Noch ein paar Tipps: Zwischen Flansch und Bremsscheibe Bremsenpaste als Trennmittel verwenden, sonst habt ihr beim nächsten Wechsel keinen Spaß. Aufpassen, dass die Radlager wieder in ihre ursprünglichen Schalen kommen, die sind aufeinander abgestimmt. Bei neuen Scheiben den Abs-Sensor bündig an den Abs-Ring schlagen. Dazu bevor die Scheibe wieder drauf ist vorsichtig(!) den Sensor gängig machen. Achtung das Ding ist sehr fragil, dafür aber auch sehr teuer.
Richtig gut euer Video, das hat ja super geklappt mit dem Tausch 😀.
Klaus Wolf ja ging erstaunlich gut
Noch ein paar Tipps:
Zwischen Flansch und Bremsscheibe Bremsenpaste als Trennmittel verwenden, sonst habt ihr beim nächsten Wechsel keinen Spaß.
Aufpassen, dass die Radlager wieder in ihre ursprünglichen Schalen kommen, die sind aufeinander abgestimmt.
Bei neuen Scheiben den Abs-Sensor bündig an den Abs-Ring schlagen. Dazu bevor die Scheibe wieder drauf ist vorsichtig(!) den Sensor gängig machen. Achtung das Ding ist sehr fragil, dafür aber auch sehr teuer.
Ok danke für die Tipps. Wir versuchen es nächstes mal nachzuholen. Danke für den Kommentar!!
Welche Drehmomentschlüssel verwendet ihr?
Liebe Grüße
Proxxon einmal 20-60 glaub und 60-300?!
Pas se sous titres en anglais?