Hi yes n/a 2.0r 160km. I welded the exhaust manifold from the WRX version. Hence the gurgling sound from the WRX :D Check out my newest video, there is a pov video of the ride.
ja mam pytanie, bo mam idento samochod i wlasnie dzisiaj go odebralem. U Ciebie jak jest z moca? mi jakby troche ciezej wchodzi. Moj Mechanik, przypuszczal ze to przez srednice otworow jakie sa w kolektorze[ u mnie 38mm]a przy wydechu [ok. 50mm]. Masz podobnie?
W sumie po przerobieniu wydechu nie odczułem chyba spadku mocy, może troche ujęło tej mocy przez to ze wiecej zakrętów na wyjściu spalin ale nie odczuwalne. Na kolanku robilem otwór i tam wspawałem nakrętke i wkręciłem sondę.
@@cynusekkcynusekk1037 dzieki wielkie za odpowiedz :P no coz, bede musial kombinowac tzn ulepic roznoodleglosciowy z srednica 50 albo zostawie jak jest. nie mniej, chce sie teraz tym autem jeszcze wiecej jezdzic :P
Mam na oku gotowy już przerobiony. Ale gościu napisał mi, że trzeba wydłużyć kable sondy. 1 sonda jest na kolanku, przed katalizatorem druga sonda jest za katalizatorem, pytanie czy sięgnie do tej drugiej. Ja kiedyś sam robiłem w starym n/a z borrli kolektora i tam sięgało ale tu nawet jak ten gościu co wrzucał na forum " co zrobić żeby n!/a bulgotalo" pisał o tym, że trzeba przedłuzyc przewody 2 sondy. Więc nie wiem jak Ci się to udało bez przedłużania.
#N3Y3N # eksploatacja jak w zwykłym aucie dlatego kupilem bo to silnik wolnossący. W porównaniu do wrx czy sti to wersja n/a jest bardzo tania w utrzymaniu. Nic narazie konkretnie sie nie zepsuło ale patrząc na ceny to sa niskie. Jedynie co robilem to stabilizatory tyl przod to po 50zl sztuka, filtry oleje. Jeżdżę juz dwa lata wiec spoko. Jedynie co duzo kosztuje to regulacja zaworów bo trzeba wyciagac silnik ponieważ to silnik dohc. Wersja 125km ma regulacje na śrubki i mozna robic to bez wyciągania silnika. Ja kupowialem auto po wyciągnięci silnika i zrobieniu całego uszczelnienia i regulacji. Nie mam żadnych wycieków nic. Regulacje zaleca sie robic co 100kkm a przy gazie 70kkm
@@cynusekkcynusekk1037 Spoczko, czyli kolektor + wydech ? Właśnie kupiłem takie subaru i zaczynam pierwsze modyfikacje :) szukam też właśnie spoileru STI
@@barton2350 dokladnie tak, tez chcialem wysoką lotke i myslalem nad laminatem i oddac do malowania. Ale odpuscilem bo ponoc to zaraz peka…A oryginal to teraz duze koszta wiec lipa
@@cynusekkcynusekk1037 Spoko to będę kombinować z tym wydechem, jest opcja napisać do cb na FB czy coś w razie pytań? O tym laminacie to różnie słyszałem, aktualnie znalazłem jedną bardzo ciekawą za 460 (nowa) z laminatu i włókna szklanego. Poza tym szukam też felg i opon zimowych, jak wydech zrobię to chciałbym dyfuzor itd :)
@@rtxgd Rozumiem że masz te same auto. Wykręcasz kolektor wydechowy, kupujesz gotowca z forum subaru lub kolektor oryginalny od WRX (tak jak w moim wypadku). Montujesz kolektor tylko że trzeba dospawać kolanko ponieważ jest inny układ wyjść. W kolanko wspawujesz sonde. Owijasz termoizolacyjnym bandażem i gotowe. Na końcowy dajesz jakiś wydech który Ci odpowiada. Zobacz moj najnowszy film tam mam końcowy z nierdzewy i fajnie gra. Daj kontakt insta czy coś i pisz moge podesłać foty itp. A może jesteś z Wrocka to można sie ugadać.
@@cynusekkcynusekk1037 Mam dokładnie taki sam silnik tylko furka w kombi:D Bardzo dziękuję za odpowiedź, czy w razie problemów mogę się odezwać? Wiem może to śmieszne ale nie mam IG ani nawet FB :) ( mam 30 lat ale jestem starej daty) Mam ten samochód od dwóch tygodni, powiedz mi jak z awaryjnoscia? Oprócz tego auta mam jeszcze Mustanga i to naprawdę złote auto :)
michalll31 kolektor wydechowy od wrx (różnoodległościowy) wsadziłem, troche zabawy jest... a wydech końcowy to wm sport z allwgro za 140zl. Ale jak juz bedziesz robil przeróbkę to kup cos lepszego bo ten rdzewieje troche. Ale dźwięk przepiękny. We wro za przerobienie krzyknęli 1500zl😂 to sam z kolega sie za to zabraliśmy. Na forum subaru Polska na fb jest wszystko opisane.
@@cynusekkcynusekk1037 Ta czytałem całe, tylko warunków samemu nie ma do dłubania :D Kolektora szukam już z miesiąc, co się jakiś pojawi to nie zdążę kupić ;) Będę wypatrywał Ciebie na mieście, żeby posłuchać :)
For an N/A that turbo sounds great
Pięknie to gulgocze, zupełnie jak mój WRX, a tu N/a :)
Super subie :D niedługo kupuje takie samo :D
Hi, since it’s a 2.0 I was just wondering if you changed the headers to uneven to make the rumble sound as good as it does 🤩
Kat nornalnie jest na miejscu?
Chcesz te linijki pomazac jak wgrywać? Do enigma 2 ?
wait wait wait you are trying to tell me this is Naturally Aspirated engine ? This sounds like turbo to me :/ How did you achieve that sound ?
Hi yes n/a 2.0r 160km. I welded the exhaust manifold from the WRX version. Hence the gurgling sound from the WRX :D Check out my newest video, there is a pov video of the ride.
@@cynusekkcynusekk1037 i already did, you have done an amazing job there i am fascinated, keep doing it bro i support you !!
Hi bro! I have a question. When you installed that EU headers, did the check engine not start?
hi, "check engine" lights up once every six months. It clears the error and goes on.
How about MPG?
ja mam pytanie, bo mam idento samochod i wlasnie dzisiaj go odebralem. U Ciebie jak jest z moca? mi jakby troche ciezej wchodzi. Moj Mechanik, przypuszczal ze to przez srednice otworow jakie sa w kolektorze[ u mnie 38mm]a przy wydechu [ok. 50mm]. Masz podobnie?
a i powiedz jak montowales pierwsza sonde. Przed katem czy na kolanku za kolektorem?
W sumie po przerobieniu wydechu nie odczułem chyba spadku mocy, może troche ujęło tej mocy przez to ze wiecej zakrętów na wyjściu spalin ale nie odczuwalne. Na kolanku robilem otwór i tam wspawałem nakrętke i wkręciłem sondę.
@@cynusekkcynusekk1037 dzieki wielkie za odpowiedz :P no coz, bede musial kombinowac tzn ulepic roznoodleglosciowy z srednica 50 albo zostawie jak jest. nie mniej, chce sie teraz tym autem jeszcze wiecej jezdzic :P
Witam, a jak z 2 sonda? Tak jak opisał gościu na forum przedłużałeś?? Jak tak, to swoją czy kupiłeś 2, żeby w razie w wrócić do serii
Druga sonda wspawana w kolanko ktore trzeba dorobić. Nic nie trzeba przedłużać.
Mam na oku gotowy już przerobiony. Ale gościu napisał mi, że trzeba wydłużyć kable sondy. 1 sonda jest na kolanku, przed katalizatorem druga sonda jest za katalizatorem, pytanie czy sięgnie do tej drugiej. Ja kiedyś sam robiłem w starym n/a z borrli kolektora i tam sięgało ale tu nawet jak ten gościu co wrzucał na forum " co zrobić żeby n!/a bulgotalo" pisał o tym, że trzeba przedłuzyc przewody 2 sondy. Więc nie wiem jak Ci się to udało bez przedłużania.
@@styniecmiko8791 Nie tylko ja nie przedłużałem, Trojanowski chyba tak ma na nazwisko u ktorego radziłem sie co i jak też nic nie przedłużał
No i czy jakieś błędy się pojawiały po tym zabiegu?
@@styniecmiko8791 Wszystko git jest, raz na rok wywali bład ale to nie wiem czy od tej przeróbki bo Trojanowskiego nic nie wywalało
Powiedz jak eksploatacja takiej subaryny bo waham się czy kupić wersja 170 kuca i w LPG najlepiej ty masz z LPG czy bez fajnie mruczy pozdro 😉👍
#N3Y3N # eksploatacja jak w zwykłym aucie dlatego kupilem bo to silnik wolnossący. W porównaniu do wrx czy sti to wersja n/a jest bardzo tania w utrzymaniu. Nic narazie konkretnie sie nie zepsuło ale patrząc na ceny to sa niskie. Jedynie co robilem to stabilizatory tyl przod to po 50zl sztuka, filtry oleje. Jeżdżę juz dwa lata wiec spoko. Jedynie co duzo kosztuje to regulacja zaworów bo trzeba wyciagac silnik ponieważ to silnik dohc. Wersja 125km ma regulacje na śrubki i mozna robic to bez wyciągania silnika. Ja kupowialem auto po wyciągnięci silnika i zrobieniu całego uszczelnienia i regulacji. Nie mam żadnych wycieków nic. Regulacje zaleca sie robic co 100kkm a przy gazie 70kkm
Dzięki za odpowiedź a 2.0r 160 to tam już jest innaczej silnik skonstruowany tak ?
Siemka, w aucie miałeś zamontowane katalizatory ?
Wszystko bylo seryjnie, jedynie zmieniony katalizator od wrx.
@@cynusekkcynusekk1037 Spoczko, czyli kolektor + wydech ? Właśnie kupiłem takie subaru i zaczynam pierwsze modyfikacje :) szukam też właśnie spoileru STI
@@barton2350 dokladnie tak, tez chcialem wysoką lotke i myslalem nad laminatem i oddac do malowania. Ale odpuscilem bo ponoc to zaraz peka…A oryginal to teraz duze koszta wiec lipa
@@cynusekkcynusekk1037 Spoko to będę kombinować z tym wydechem, jest opcja napisać do cb na FB czy coś w razie pytań? O tym laminacie to różnie słyszałem, aktualnie znalazłem jedną bardzo ciekawą za 460 (nowa) z laminatu i włókna szklanego. Poza tym szukam też felg i opon zimowych, jak wydech zrobię to chciałbym dyfuzor itd :)
@@barton2350 Śmiało pisz, a jak Wrocek to wpadaj😀
Dzień dobry czy w podstawowym 2.0 160 km jest seryjne turbo czy nie?
To silnik N/A wolnossący czyli bez turbo. Turbo wychodziły wrx 2.5t, 2.0t i sti
Mam zamiar to rovic w swojej imprezie, da rade w trase jechac czy leb urywa xd
Da rade :)
@@cynusekkcynusekk1037 Bardzo cię proszę 🙂 mógł byś podpowiedzieć co zrobić żeby to tak brzmiało jak u ciebie?
@@rtxgd Rozumiem że masz te same auto. Wykręcasz kolektor wydechowy, kupujesz gotowca z forum subaru lub kolektor oryginalny od WRX (tak jak w moim wypadku). Montujesz kolektor tylko że trzeba dospawać kolanko ponieważ jest inny układ wyjść. W kolanko wspawujesz sonde. Owijasz termoizolacyjnym bandażem i gotowe. Na końcowy dajesz jakiś wydech który Ci odpowiada. Zobacz moj najnowszy film tam mam końcowy z nierdzewy i fajnie gra. Daj kontakt insta czy coś i pisz moge podesłać foty itp. A może jesteś z Wrocka to można sie ugadać.
@@cynusekkcynusekk1037 Mam dokładnie taki sam silnik tylko furka w kombi:D Bardzo dziękuję za odpowiedź, czy w razie problemów mogę się odezwać? Wiem może to śmieszne ale nie mam IG ani nawet FB :) ( mam 30 lat ale jestem starej daty)
Mam ten samochód od dwóch tygodni, powiedz mi jak z awaryjnoscia?
Oprócz tego auta mam jeszcze Mustanga i to naprawdę złote auto :)
@@cynusekkcynusekk1037 jestem z Żor, więc trochę daleko
Helo, zdradzisz gdzie taki wydech można zrobić, bo jestem z twojego regionu i szukam speca, który by mi takie coś uszył w Legacy :)
michalll31 kolektor wydechowy od wrx (różnoodległościowy) wsadziłem, troche zabawy jest... a wydech końcowy to wm sport z allwgro za 140zl. Ale jak juz bedziesz robil przeróbkę to kup cos lepszego bo ten rdzewieje troche. Ale dźwięk przepiękny. We wro za przerobienie krzyknęli 1500zl😂 to sam z kolega sie za to zabraliśmy. Na forum subaru Polska na fb jest wszystko opisane.
@@cynusekkcynusekk1037 Ta czytałem całe, tylko warunków samemu nie ma do dłubania :D Kolektora szukam już z miesiąc, co się jakiś pojawi to nie zdążę kupić ;) Będę wypatrywał Ciebie na mieście, żeby posłuchać :)
@@michalll31 a skąd jesteś ?
@@cynusekkcynusekk1037 okolice Psiego Pola lekko poza granicami Wro.