ONLY DKW DEALERSHIP IN THE WORLD! AND STAY IN BRAZIL!
Вставка
- Опубліковано 4 січ 2023
- Hey my darlings all jewelry? Today I'm going to show you a little bit of this only dealership that exists in the world of DKW!
Instagram do Guh → / guh008
Instagram do canal → / speedy008_oficial
Curta no Facebook → / canaldoguh008
#DKW #VEMAG #DEKABRAS - Авто та транспорт
Sigam a DKW - DEKABRAS NO INSTAGRAM E NÃO ESQUEÇA DE DEIXAR O LIKE AQUI NO CANAL!
instagram.com/dekabrasoficial/ 🥰
Tenho setenta anos de vida. Em 1964 , com 12 anos de idade, dei início ao trabalho em uma Auto elétrica, eu era muito traquina, meu pai me colocou pra aprender a profissão de eletricista de carros e caminhões. FNM, SINCA, DKW, PÉ DE BODE, FUSCA, KOMBI, GORDINE, DOLFINE, aprendi rapidinho a reparar instalação, motor de arranques, geradores. Me lembra um DKW que a porta era aberta de frente pra trás. Era uma peruinha, bem legal. Era cinza, e parecia bem frágil, mas era bem resistente. O jipe Kandango, também lembro bem. Era tração dianteira. O primeiro tração dianteira que existiu. Um abraços, só lembranças.
Belcar Rio foi uma comemoração do quarto centenário do Rio de Janeiro em 1965. A Vemag prestou essa homenagem ao RJ.
Os anúncios publicados trazoam gravuras de locais do Rio, como o Aterro.
Espetacular saber que existe uma oficina nesse nível preservando essas jóias que fazem parte da história da indústria automotiva nacional! Parabéns!
Você falando da Dekabras bem antes deles abrir essa concessionária já têm uma oficina bem das antigas, a mecânica Graciano, ele está com as portas abertas desde 1968, um ano depois que a Vemag encerrou a produção dos veículos aqui no país, faz uma visita lá pra eles também.
Boa tarde parabens aos proprietarios desta oficina, muito bem organizado, eu iniciei a minha profissão em cima destes carros, sou eletricista automotivo, obrigado por este video me traz lembranças maravilhosas. Valeu!!!!!
O fissore, tudo indica é do ano 1966. Ele foi produzido entre 1964 até 1967. Em 66, os faróis ainda tinham uma peça cromada, enquanto que em 1967 eles estavam integrados à grade do radiador. Mas, à partir de 1966, o pisca dianteiro se localizava mais para a ponta dos paralamas, como vemos ali. Antes, ficavam embaixo dos faróis.
Saludos de un hincha de DKW nuestra familia ligada toda la vida a DKW,papá era amigo del Sr Jorge Letri de la VEMAG 🇧🇷 y fue jefe equipo DKW de la fa rica de Argentina!! También compitió con DKW!! Sigan adelante con el negocio!!Yo estoy en Parana,Entre Rios,es bueno saber de esta " oficina de concertó DKW",algún día los visitaré!!
Gracias amigo! Estoy muy feliz de conocer tu historia! Continuaremos la historia de DKW y las carreras callejeras
@@speedy008 Gracias a Ustedes!! La tradición DKW es muy importante para mi!!Hoy con 70 años sigo siendo un gran hincha de la marca!!
O Fissore é um dos carros antigos mais bonitos por sua área envidraçada e design muito bem elaborado. Um tio meu teve um azul escuro. Confortável
Hola sois grandes chicos. Estaba muy feliz con el video, mi pequeño corazón latía de verdad, comencé mi aprendizaje como mecánico de automóviles en DKW en 1964. Creo que todavía es una tarea complicada configurar el encendido hoy, de lo contrario, todo es muy simple. Adiós y sigan con el buen trabajo Saludos Wolfgang desde Alemania.
Eu morava a uns dez quilômetros só dessa concessionária, e ficava admirando os carros na vitrine, muito top mesmo.
Eu sou fã dos Vemag , tive duas venaguetes. Rodei como taxista com um Belcar 63. Conheci todos os carros da linha Vemague. Do Jeep Candango, a Vemaguete, o Fissore, os primeiros Pumas GT, eram carros fenomenais. Quando utilizados os Bênçãos nas corridas davam trabalhos para as carreteras Chevrolet, Ford. Bons carrinhos.
Saudade de ver um deles. Foi bom ver esse vídeo.
Amigo, parabéns pelo canal. Essa reportagem sobre os DKW e a Dekabras é histórica. Meu pai teve, nos anos cinquenta, um DKW duas portas, motor bicilíndrico, tem história. Agora, as portas invertidas, além do apelido "suicida", são chamadas de "sem vergonha", por conta da situação em que deixavam as meninas usando saias ao desembarcar. Tempo bom, inocente e inteligente. Muito obrigado. Um grande abraço.
DKW,são carros sensacionais ,o Belcar é um dos carros mais bonitos já feitos,meu vizinho tem um vermelho todo original,inteiro,com as famosas portas suicidas.
Eu conheci estes carrinhos lindos lá no interior do BRASIL, faz muito tempo Eu era moleque da roça andava com os pés sujos de barro , por isso nunca deixaram eu dar uma voltinha. Agora já faz muitos anos que não vejo mais.
Uma concessionária cheia de braap braap,imagina o cheirinho de óleo 2 tempos,eu curto muito esses carros,vemaguet e fissore são meus preferidos
Que maravilha gente não tem preço!!! Lindos demais.
Em 1970 eu rodei com um táxi Belcar 65 lubrimat. Na cidade do rio de janeiro. Excelente carro, super confortável, ótima estabilidade. Show
Show, achei fantástico, este carro fez parte da minha vida. Muitos "rachas" na serra, entre Águas da Prata e São João da Boa Vista, entre 1970 e 1975.
Muito bom. Eu tive um DKW 1940, no Rio de Janeiro, de 1963 a 1965, consegui um virabrequim novo, completo, com os rolamentis, de Potugal. Depois, em Blumenau eu tive uma vemaguete 62, um belcar 64 e um Fissore 67, com o qual fiquei uns 6 anos
SHOW DE BOLA....EU NÃO IMAGINAVA QUE EXISTIA ESSA CONCESSIONÁRIA....
PARABÉNS AOS GUERREIROS PROPRIETÁRIOS...
Sensacional, uma cápsula do tempo
Parabéns a todos envolvidos neste programa. Assisti aproveitando todos os segundos.... muito obrigado e legal mesmo.
Muito legal, parabéns pela matéria
legal a reportagem. uma viagem no tempo!
Que bacana! Vocês podem expandir para outras marcas consagradas. Fica a sugestão.
Cara seu canal é o máximo , muito bacana parabéns por mostrar o DKV
Parabéns , voltei a um tempo atrás 👏
Que coisa boa saber que existe essa empresa
Como assim cara!! Sensacional
É voltar no tempo que maravilhoso, e aqui na RS abraço...
Maravilhoso!!! Muito legal saber da existência da Dekabras e do cuidado que eles tem com essas jóias raras.
Muito legal , mas sugiro que faça parceria com algum parceiro que dê um up nas vendas , como peças ou coisa assim , não necessariamente da linha DKW Vemag
Muito legal. Parabéns.
Só joias
Sençacional !
Sensacional!
Relembrei minha infância com essas máquinas a desfilar pelas ruas com o som de seus motores que de longe se anunciavam!
Que bom saber que a empresa está viva.
Top meu pai teve uma vemaguet 67 e um jep candango era muito top
Iniciativa espetacular.
Hermoso video desde Uruguay exelente trabajo felicitaciones Brasil tiene todo y es único gracias
Muito legal esses carros antigos
Parabéns a vocês pela empresa e serviço de restauração dessas fabulosas máquinas, me fez voltar no tempo muito obrigado que Deus abençoe vocês.
Top
Meu pai teve um dkw, era uma gracinha.
Me deu saudade da Belcar não me lembro, acho que era 1963. Tinha um defeito no carburador, que vazava combustível. Se fosse hoje eu consertaria. Bom saber da oficina. BMHenrique marceneiro de Taubaté SP
Lembro da Vemaguete cinza e branco do meu pais e aquele ronco inesquecível.
Muito legal !!!! Tenho manuais do DKV até hoje em perfeito estado !!!
Ainda vou ter um candango, acho muito legal esse jipe.
FANTÁSTICO ! PARABÉNS
Muito obrigado
O DKV 65 Rio, deve ter sido em homenagem aos 400 anos da Cidade do Rio de Janeiro. Quarto Centenário do Rio de Janeiro
PARABENS PELA DKW VEZ VOLTAR EPOCA DE CRIANÇA MARAVILHOSO VER TUDO ISSO . A PRESERVAÇAO DA HISTORIA.PARABENS .
Meu pai teve uma Vemaguete 58, saia e blusa ,azul e branco. Que saudade
Meu tio que é mecânico mexeu muito com vemaguet eu era criança ainda me lembro até hoje era muito schow.
Aprendi a dirigir nos anos 60 na DKW 1966 do meu pai .
Eu gostei muito da carretera! Se tivesse condições, compraria/faria uma pra mim!
Parabéns!
Está turma da Dekabras é show o Cris super gente fina, Concessionária de confiança , levei eles para o encontro de DKWs em Poços de Caldas MG , deu pane na Van Sprinter e eles arrumaram ligeirinho, Parabéns Abs
Tirei minha habilitação em uma perua Vemag ano 1964, em 1968. Atualmente moro em Garanhuns/PE. Dirigi muito um Candango de meu primo em Recife. Belas lembranças. Parabéns!
Sou apaixonado por DKW pois trabalhei com esses carros maravilhosos
Amigos, aqui todo arrepiado de emoção, meu pai teve um DKW, me vez recordar minha infância pois estou com 63 anos, muito feliz por saber que existe um representante de lindo automóvel clássico, parabéns sucesso garantido!👏👏👏👏
Tenho 70 anos. Tive uma Vemaguete branca 1961. A roda livre era divertida mas perigosa!!. Saudades da alavanca do câmbio no volante. Boas lembranças. Parabéns pela oficina
Sensacional esse lugar, parabéns pelo vídeo
Obrigado 👍
Que oficina!
vim no video por curiosidade, mas eu JA PESSEI NA FRENTE DESSA CONCESSIONÁRIA em uma viagem pro RS , muito legal, me lembrei agora
Incrível saber dessa oficina. Minha infância foi viajar com meus irmãos e pais numa vemaguete perua com porta suicida. E mais tarde com uma dkw vemag 67, Belcar S azul e branco saia e blusa. Obrigado, parabéns pelo excelente trabalho
Eu tive um DKW na praça, em São Paulo, meu tio Rafael que trabalhava com ele.
Esse tio teve um Candango, eu dirigi
Meu Francisco Perez trabalhou na Serva Ribeiro, na divisão de Scania, era chefe da oficina.
Tive uma Belcar Rio 65 verde claro e uma 67 grená 4 faróis, pena que a Volks comprou pra fechar a fábrica se não quem fechava era a Volkswagen.
Como eu lembro do carro do meu tio avô em Realengo (RJ), ele tinha um azul eu gosto até hoje e foi o meu primo contato próximo com a tecnologia 2T que eu gosto muito que são as motos dóis tempos. Adoro o DKV e tenho muito carinho.
Eu queria um candango, pedra de Guaratiba Rio de Janeiro. Tem ideia de preço?
@@ronaldomello4463 é raro para vc achar e ainda mais ele inteiro. Indo do RJ para a região dos lagos ficando ao lado esquerdo de quem vai e lado direito no retorno tem um ferro velho só de carros antigos
@@marc21057 mas essa oficina parece que carros praticamente novos remodelados.
@@ronaldomello4463 sim, eles fazem milagres com os que chegam na oficina
O que tem a porta abrindo pra frente era chamado de Deixa Ver, quando uma mulher com saia ia entrar ou sair do carro. de Brasília-DF.
.................................... SHOW.
Muito bacana a carretera.
É lokaaa demais! 👍
Aqui onde resido, existe uma casa bem antiga e na garagem repousa um chassis de Kandango. Está completo com motor suspensão caixa de câmbio, cardans etc. Possui até o chicote eletrico. Deve estar guardado por mais de 50 anos.
Meu pai era Áustriaco e teve vários, barulho e cheiro da queima de gasolina e óleo, maravilhoso, saudades , só trocou por falta de peças 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🇧🇷🇦🇹🇮🇱
Meu pai teve uma Vemaguete e um Belcar. Boas recordações!
Vemaguete é a mais linda de todas!
Adoro DKV E WILLIS
Maravilha de trabalho, saudades da minha Vemagete 64 marrom, nunca deveria te- la vendido 😭😭😭😭
Meo avô tinha um Dkv belcar eu achavá muito lindo
Parabéns ao proprietário e a Speedy 008 pela bela divulgação da Concessionaria 👋👋😢👋👋👋🤗
Muito Obrigado pela consideração! 😜👍
Se eu pudesse compraria um desses carros.
Que pena este rapaz perder essa oportunidade de mostrar para os mais novos a beleza e qualidade desses carros. Tivemos dois. Tenho hoje 69 anos e tenho saudades até hoje dos carros do meu pai. Façam uma reportagem mais profissional. Incluindo esses clubes de corridas. Aqui em Recife tinha alguns.inclusive como corredor Sr. Zeca monteiro ,pai do Beto monteiro. Parabéns.
Em breve teremos uma outra matéria na pista com estes dkw correndo! O canal aqui é amador! Como as grandes mídias não gostam de mostrar essas histórias, nós aqui fazemos por amor e paixão aos automóveis e ao automobilismo raiz! 👍
Tenho um amigo mecânico que é filho de alemão e ele só gosta de coisas alemãs, ele tem uma DKW que comprou zero e fica na oficina dele, ele diz que está restaurando mas nunca termina! Ele já está idoso e nem trabalha mais! Acho o carro o máximo!
Lá nos anos 70/80 meu pai tinha uma DKW Belcar.
Na época lembro que íamos de Bom Retiro do Sul para Novo Hamburgo, mecânica do Gordinho naquela época.
Eu aprendi a dirigir numa daquelas eu tinha 14 anos
Se não me falha a memória DKW Vemag Belcar tinha um farol de cada lado e não era a porta dechavê. (Suicida). Saia e blusa Marrom carro teto vinil beige. Quatro portas.
Não era camioneta.
Meu amigo. sou natural de Três de Maio, na região Noroeste do Rio Grande do Sul, este video me fez sentir e matar a saudade, porque meu
pai tinha um DKV Belcar 1967, na cor café com leite. Hoje moro em Porto Alegre, se posso dar uma sugestão, gostaria que contasse a história, das verdadeiras carreteiras, na època pilotadas por Catarino Andreatta, Breno Fornari, José Asmus e muitos outros. obrigado e
um grande abraço.
Em breve teremos video com as carreteiras meu amigo! Um grande abraço! 👍
Esse Puma deve ser o GT Malzoni. Uma raridade!
O Velho teve 3 Vemaguetes. A primeira uma 59, a segunda 64 e a terceira 67, “ cara nova, corpo forte”.
A “ carreteira” oficial de Fabrica era chamada “ ‘Mikey Mouse”, chassis encurtado.Foi montada para provas de longa duração estilo “1000 milhas”.
Ir a praia nesse jipe candango se tirava uma onda!
Cara se eu podesse ir aí demoraria s sair daí amo carro antigo naquele tempo faziam carros para durar nos tinhamos engenheiros de verdade
Saudades do Jadir e Mildeu em Bhte dois grandes mecânicos de DKW,infelizmente não estão mais entre nós.
Eu tive uma Perua DKV Wemagueti 1967 em 1981
conte pra min se tem uma dessas de gordini. gostei do video.
O Candango foi da construção de Brasília
O documentario é muito interessante, o que é insuportavel é a repetiçao da palavra "galera" , näo há uma frase dita que näo tenha uma ou mais "galera" "galera" "galera". O Walter Junior é um excelente exemplo para voce.
Sao Leopoldo -RS Bairro Scharlau, os caras sao profissinais
Fissore. Meu primeiro carro
Volta DKW! Orgulho do Brazil.
Só para colecionadores é claro 😮
Qual mês tem o encontro dos DKV,em minas
Eu queria um candango, tem ideia de preço? Pedra de Guaratiba RJ. E de que ano?
Os carros de corrida antigos eram chamados de carreteiro, porque eram montados usando peças de vários tipos de carro, como nesse vídeo vcs mostraram os carburadores alemães.
Tbm usavam câmbio de uma marca, motor de outra marca, diferencial, suspensão.
Eram verdadeiros Frank Staim
O termo "carretera" é de origem argentina e refere-se àquelas estradas antigas onde trafegavam as carretas movidas a cavalos, muares ou bovinos. Os automóveis particulares eram denominados "coches de turismo de carretera". Esses carros das marcas Ford, Chevrolet e similares eram adaptados para competição em estrada ou cidade e recebiam o ápodo popular de "carreteras". Pela proximidade dos países do Prata essas máquinas foram adotadas aqui no RS desde a década de 20 e o nome difundiu-se pelo resto do Brasil.
A WV tratou de comprar a marca rapidinho. Estava passando o fusquinha para trás....
esses dias atrás até perguntei para o gui da tonimek como está o belcar do pai dele