제가 아직 18살인데.. 차를 사고싶은 욕망이 크거든여 뭐.. 물론 지출이 꽤큰거는 알죠 근데 .. 저는 딱히.. 뭐 그건 둘째치고 보통 차량 리뷰? 소개? 이런 영상들보면 뭔가 질리는? 금방 피곤한 느낌이 금방오는데 도현님 영상은 질리지도 않고 피곤하지도 않는 되게 귀에 쏙쏙 들어옵니다 ㅜㅜ 너무 감사해요 영상 올려주셔서.. 저한테 엄청난 정보가 되었습니다 또 찾아오도록 하겠습니다 !! 파이팅
그냥 나이차 얼마안나니깐 예전에 저를 보는거 같기도해서 말씀드려요! 전 23살이고 군대를 현역이아닌 산업기능요원으로 전역했습니다..😂 고정적인 수입이 생기고 회사까지 거리가 멀다보니까 21살 3월 이른나이에 차에 관심이가서 더넥스트스파크Lt+ 모델 신차로 구입했고요! 저같은 경우는 부모님이 차량이 없으신 관계로 첫 보험료 270만원 나왔구 차량가격은 1300만원정도였어요! 자동차세는 년10만원, 시내4 고속6 왕복48km 회사 1주일 출퇴근시 1주일에 4만원정도 기름값 나갔고요! 산업기능요원을 마친 지금은 차량 할부를 다갚은 상태입니다. 지금은 대학을 다니고 있고 필요할때마다 잘 쓰고있어요!! 경차는 톨비할인+소모품 교체비용 ex)와이퍼 두짝 노브랜드로 13000원 안에서 구매 가능, 워셔액통작아서 워셔액넣으면 한통 + 절반 조금 안들어감,타이어 인치수 작아서 짝당 공임비 포함 55000, 브레이크패드 및 브레이크 오일 직구해서 공임비만받고 교체 +유류비 할인카드까지.. 유틸성은 떨어집니다 경차다보니 제 주제이 스파크도 과하지만 할부금 다갚고 타고다니면 훠얼씬 부담감 덜하더라구요 ㅎㅎㅎ 전 처음에 아반떼를 보고있었는데 아무래도 대학생이 준중형을타면.. 주제에 안맞는것같더라구요! 경차탄다고 단한번도 똑팔렸던적 없고 골목길 쉽고 이런저런 혜택과 소모품 교체비용 절감 등등등.. 일찍 갖고싶다면 충분한 수입원과 여러방면으로 조사를 해보시고 여기저기서 경험담도 들어보시고( 카푸어x, 현실적인 조언자을 구하세요 )구매하세요! 첫차는 꼭꼭 경차 추천드려요!!
저는 미국에서 스파크 2019년형 타고 다니는데요. 너무 만족합니다. 연비가 너무 좋아요. 휘발유 가득 넣어도 20불이구, 340마일정도 가는것 같아요. 제차는 75마일정도 밟으면 2.3k RPM 같은데 엔진은 다른가봐요. 출퇴근용으로도 너무 좋은 차 같습니다! 잘봤습니다.
5년 정도 탓습니다. 스파크 최대 단점 엔진룸 열에 약하고 내부 소음입니다. 현재 새로 나오는 스파크 흡기 부분이 많이 변경 되었어요..열을 최대한 받지 않는 것으로 .. 그리고 내부 소음 이건 어쩔수 없어요...방음 한다면 모르지만..경차에 방음을 하실분은 그리 많지 않을듯..
17년식 더넥스파크 4만5천 탓는데요 경차라는 것 때문에 처음에 걱정햇디만 그렇게 도로에서 피해를 주지않는 주행성능 느꼇구요 경재성과 주차 골목길은 공통점으로 느끼는점 같아요 저는 출퇴근만 타는데 14키로 연비나오고 한달 주유비는 9만원돈씁니다. 단점은 소음 노면의 소음 바람의 소음이 소름이지만 노래듣고 하면 별로 신경쓰이는 정도는 아니였습니다.
쉐보레는 중고로 사면 보증기간 남아도 보증기간 소멸..... 지금 쉐보레 차량 2대 보유하고 있어서 잘 압니다.... 저도 경차 스파크 한대. 트랙스 한대 굴리고 있습니다. 스파크는 정말 수동으로 몰면 재미지죠.... 경쾌하고 은근 잘 나가고, 속력이 붙으면 오히려 천천히 달릴때 보다 고속 주행이 안정감 있죠.... ㅎㅎㅎㅎ
같은 경차 종류인 모닝을 타다가 이번 소나타 센슈어스로 갈아탔습니다. 몇몇 분들이 잘 안끼워준다라고 하시는데 그게 굉장히 케바케인게 예를들어 교차로 같은 곳에서 우측차선으로 빠져서 코너 뺑뺑이 돌다가 80km 도로로 끼어들어야 하는 상황같은 경우엔 경차 자체가 속도가 안나서 안끼워주는 사람들 많습니다. 80으로 가는 중에 어떤차가 40~60정도로 끼어들려하기 때문에 보통 안비켜줍니다. 도로상황에 해가 없을 범위에서 최대한 양보운전을 하는게 좋고 저 또한 그러려고 노력합니다만 그렇지 못할 경우가 종종있죠. 특히 경차가 첫 차이고 다른 차를 시승한 경험이 없는 분들은 내 차와 다른 차와의 성능차이를 잘 모르기 때문에 어느정도 거리만 되면 깜빡이 틀자마자 끼어들죠. 그럼 크락션 울리는겁니다. 물론 일부러 안비켜주는 씹쌔끼들도 있습니다. 개중엔 정말 경차를 무시해서 그런 경우도 있고요. 단지 경차라서 항상 무시를 받는다는 생각은 잠시 접고 본인의 운전습관이나 내 차의 성능을 충분히 인지하시고 안전하게 운행하셨으면 좋겠습니다. 그래도 안비켜주고 빵빵거린다, 경차라서 당했다라면, 뭐 어쩌겠습니까? 로또 맞아서 마세라티 포르쉐같은 브랜드 사야죠...
20살에 아버지차 에쿠스 2006년식 7개월정도 타다가 수명이 거의 다되서 폐차를 결정하고 중고차로 스파크를 가져왔는데 주차만큼은 그렇게 좋더라군요 어디든 진짜 쭈셔 넣으면 다 들어가고 에쿠스로 140정도 달리면 불안하고 그랬는데 스파크로 지금 185도 밣아봤네요 진짜 잘나가고 저도 뒤에 인식을 많이합니다 특히 레미콘이나 큰 화물차 룸미러 보게되더군요
영상 잘 봤습니다. 저랑같은 연식,등급,수동 이시네요ㅋㅋ 스파크 정말 재밌는 차죠ㅋㅋ 저같은 경우 드레스업, 흡/배기, 다운스프링, 16인치 정품휠 정도 튜닝해서 타는데 코너링 정말 죽여주고 고알피엠 쓰면서 치고 나가는 맛도 있는 정말 재밌는 차입니다. 세컨카로 튜닝도 하면서 타실분들은 꼭 수동으로 타보세요. 정말 재밌는 차입니다 ㅋㅋ
a/s센타는 현대 기아차가 많은건 사실이지만 고객응대하는 부분은 센터에 일하는 사람에 개인적인 부분이라 생각합니다 엔진 오일 누유 되는 부분은 시간적인 여유를 가지고 수리하면 되는 부분인거 같네요! 너무 조급해하면 스트레스 받을수 있습니다 외제차와 비교하면좀 그렇지만 쉐보레 as센터는 상당히 많은편입니다 시 군 구 단위로 한두개이상은 있으니까요
저도 세컨으로 타는 스파크 주행품질 안정성 다 좋죠. 정말 잘 만든 차입니다. 경차에 바라는게 너무 많으면 웃기지만 스파크가 주력상품인 쉐보레라... ㅎㅎ 핸들 길이조절과 좀 더 간편한 시트폴딩과 아기자기한 수납공간들 레이같은 섬세한 성의가 있다면 흠잡을데 없어보입니다. 경차타는 실 구매층에 터프가이들보다는 차알못들이나 여성들이 많기에 실내의 여러가지 상품성 강화가 필요할듯 합니다.
경차나 고급차나 차에 익숙해지면 똑같습니다 요사이는 장거리는 기차나 비행기를 많이 이용하기 때문에 굳이 고급차 비싼차 수천만원씩 주고 살필요가 없는 것 같아요 경차는 타면 탈수록 편리합니다 아무리 비싸고 성능좋은 차라도 시내도심에서는 50키로 이상 달릴 수가 없습니다 인명은제천입니다 덤프트럭 타고 다녀도 죽으려면 죽습니다 저가 티코부터 경차 20년째 타고 있는데 아직 않죽었습니다
경차 하위옵으로 사셨군요 . 탁월한 선택입니다 . 스파크는 옵션질 안해도 기본옵션이 잘 되어 있어서 . 굳이 필요하지 않다면 저렴하게 구매하시는게 좋죠 . 세컨카로 좋은차이긴 한데 시내주행용으로는 비추입니다 . 연비가 생각처럼 잘 안나옵니다 . 모닝은 차체도 가볍고 운전석에 앉으면 꽉찬다 는 느낌인데 스파크는 운전석이 넉넉하고 공간이 좀 넓어요 .
정성 들여 올리신 영상 잘 보았습니다. 영상 편집을 잘 하셨네요. 저는 구형 스파크 차주인데 말씀하신 장단점에 100프로 공감합니다. 저도 경제성 때문에 99프로 만족하지만, 저에게 가장 힘든 점은 소음이더라고요. 차가 너무 시끄러워서 ㅎㅎ. 그리고 경차에는 요추 받침대가 시트에 없어서 허리가 아파요. 아마도 신형에도 없을 거에요. 허리 받침대 하나 사서 끼우면 그나마 허리 아픈 것은 피할 수 있습니다. 혹시라도 경차를 고려하시는 분들이 계시다면 시내 운전이나 단거리 출퇴근 용으로 강추드립니다. 장거리는 확실히 몸에 피로도가 커요. 장거리용이라며 예산이 부족하시더라도 최소 준중형으로 추천드립니다.
난 2012년 스파크를 타고다니는데...이차의 장점은 유지비가 매우 저렴하다...세금 1년에 7만원 ..그리고 잔고장이 전혀없고 소모성부품 교환한것 외에는 돈들어갈일이 없다..차도 매우 튼튼해서 녹슨거 없고 잡소리도 없다...기름은 4만원정도면 가득차는데..450키로 이상 주행하고...지금까지 정비내역은 타이어 1번 전부교환..배터리 1번 교환..라이닝 교환..와이퍼..엔진오일 1년에 한번정도 교환...정말이지 속안썩이고 잔고장이 전혀없다..
솔직히 요즘 경차라고 끼지말라고 빵빵 대거나 못끼게 하시는분들은 못봤어요 그냥 모든 차들을에게 양보따윈 없다 하시는분들만 계신것같음! 막 그냥 보면 어떤분들은 막 안껴준다 무시한다 어쩐다 이러는분들 계시는데.. 솔직히 말해서 그냥 자격지심으로 '저 사람은 내가 경차라서 안비켜주나?' 혹은 '내가 경차라서 무시하나?' 이런 생각 가진 분물 꽤나 계시더라구요 제 생각은 그래요 솔직히 비켜주시는분들은 확실히 비켜주시고 안비켜주시는분들은 억대 차량이 와도 내가 먼저 갈거니까 니가 뒤에와 이런식으로 앞차에 바짝붙어서 가시는걸요 ( 제가 그래요.. 하핫 ) 그러니까 결론은 그냥 어차피 차는 차다 괜히 이상한 생각하다 기분 나빠하지마시고! 목적지에 빠르고 안전하게 잘 도착합시다~!
인천대교에서 타보니까 스파크가 오르막길에서도 계기판에서 최고속도 170km 찍기 직전까지 가더라구요. 지금은 제가 저단기어, 엔진브레이크를 남발해서, 엔진을 갈아먹어서, 평지에서 160km까지 밖에 못 찍어요. 저는 고속도로에서 100 ~ 160 km 사이를 달리면서, 일반 승용차들 제끼고 다닙니다. 특별히 준중형 이상 차량이 170km을 넘기며 달려올 때 빼고
@@TileJun 엔진 손상시키는 엔진 브레이크 1boon.kakao.com/macarong/5c9799d76a8e5100016d201e 저같이 급발진 고속주행 스파크 평타 140-160 사이로 주로 뛰는 사람들이 엔진 브레이크를 걸면, 피스톤 링이 실린더 내벽을 다 긁어버리는 소리를 두 귀로 다 들을 수 있습니다. 엔진오일 간지 한달도 안돼서 쇳가루가 가득 쌓여서, 바로 갈아치웠습니다. 그 다음부터는 차에서 부르릉 소리가 안들리고 바람빠지는 쉭쉭 소리 들려요. 예전에는 엑셀 밟고 급가속해서 160에 금방 도달하는데, 지금은 한참 달리면서 엑셀 떼고 한참 눌러야 도달합니다.
오토이며 현재 11만3000Km 주행 중입니다. 가속이좀느리고 RPM이높아 소음과 진동이있고 경사로에서 속도가 떨어지는 단점이있지만 연비는16정도에 차량 가격이낮다보니 보험및 세금 및 여러 할인이 많으며 주차편하고 주행안정감은 좋은듯합니다.가장큰장점이 소모품 교환외에는 고장나 수리를 한번도 없다는점입니다. 7년넘었을때 밧데리교환과 85000Km때 점화플러그 교환 그리고 타이어 마모로인한 교환 10000Km마다 엔진오일교환 그리고 브레이크등 교환1번과 와이퍼나 헤드라이트등을 조금 교환한것외에는 고장으로인한 운행중지나 타이어 펑크는 한번도 없었습니다. 즉 유지비가 적게들어가는것이 가장큰 장점인것 같습니다.
제가 지금 k5 몰지만 다음 드림카가 스파크 신형 핑크랍니다 지방 살고 있고 28살 차를 매일매일 운전합니다. 24만키로 탔어요 1. 일단 고속도로 50% 할인 -고속도로를 자주 타서 이게 큰 매리트에요 2. 저도 스피드를 잘 안냅니다 중부내륙 중부 경부고속도로에서도 95~105 왔다갔다 하지 120 이상 거의 안 밟습니다. 3. 디자인이 깡패 4. 주차 편함 5. 유지비 보탬이 큼 6. 안전한 차 증명 7. 차 계기판 이쁨 다만 경차릉 부모님이 불안해 하시네요 ㅜㅜ
정성스런 영상 잘 봤습니다. 영상/댓글 보고 몇 자 남기면.. 드라마틱한 경차 혜택은 유류비 지원. 정부 지원금 연 20만원 + 카드사 할인 연 최소 24만원 = 연 44만 할인 됩니다. (덤으로 엔진오일 무상교환.) 유류비 혜택 못 받는다면 유지비는 솔직히 준중형이랑 큰 차이 안납니다. 쉐보레 부품/공임비가 현기차 보다 1.5배는 비싸죠. 경차는 연비가 좋다. 잘못된 통념인데 체급만큼 엔진도 작은게 들어 갑니다. 900키로 넘는 차를 1천cc로 달린다 생각해 보세요. 연비 생각하면 친환경차 타야 합니다. 다만, 3기통 신형엔진+cvt 미션빨로 고속주행시 연비는 잘 나옵니다. 정확히 속도 120키로까지 3천 알피엠에서 커버 되고 100키로까지 2천 알피엠 초중반으로 커버 되는데 고속도로 올릴때 트립 리셋, 크루즈 110키로 걸고 나갈때 확인해 보면 연비 25 찍습니다. 시내주행은 준중형이라 큰 차이 없어요. 소음의 경우 미션빨 + B,C필러쪽 접합방식 바꾸면서 정숙성 끌어 올렸는데 속도 90키로까진 중형차 버금갈 정도로 조용 합니다. 노면 좋은곳에선 110까지도 정숙 하구요. 여기서 신경 써야할게 타이어+엔진오일인데 출고 타이어 16인치(넥센CP671)의 경우 워낙 쓰레기라 금호 TA31로만 바꿔도 노면소음 체감 됩니다. 엔진오일은 고점도로 갈수록 정숙해지나 가속성,연비 떨어지는데 암스오일의 경우 순정 점도랑 같음에도 엔진음은 드라마틱 하게 체감 되니 궁금한 분들은 바꿔 보세요. 시트의 경우 장시간 운행시 다리,허리 통증 유발은 헤드레스트 문제지 시트 문제가 아닙니다. 시트 통으로 교체까지 생각하다 다른 사람 앉혀 놓고 보니 헤드레스트 각도/쿠션감이 문제. 절로 거북목 만들어 주시니 다리 부터 시작해서 허리까지 나갈것 같은 통증 겪었는데 목쿠션(16년초에 장착) 한뒤로 통증유발 1도 없습니다. 목쿠션은 마름모로 생긴 라텍스 제품 쓰면 헤드레스트/등받이시트 사이에 쏙 들어 갑니다. 그외 잡소리,결함 등은 얘기가 길어져 줄이구요, 치명적인 단점 몇 가지 남기면, 노킹(종특) + 3기통 진동(종특/주정차시에만 심함) + 진동 때문에 미미 내구성 의문 + 엔진열이 심해서 점화코일이 잘 나갈것 같다 정도로 마칩니다 ㅋ 아.. ㅈ망스런 쉐보레 서비스망도 있네요. 직영/지정 사업소가 대학병원 수준이니 구매 고려 중인분들은 참고 하세요.
오랜만에 보는 경차 리뷰인 듯 싶군요.. ㅎㅎ 인트로는 거의 광고인 듯.. 전문 리뷰어인 줄 알았습니다. 2011년 9월부터 스파크 수동 몰고 다닌 사람으로써 댓글 남겨보아요. 등록증에는 2012년식으로 나오네요. 1. 수동이라 불편? 저는 잘 모르겠습니다. 명절에 막히는 길도 다녀봤지만.. 뭐.. 그다지... 무릎이.. 아플거라고 그러던데 전혀요.. 출장 때문에 5시간 이상 운전도 해봤지만... 뭐.. 출장길 운전이 죄다 힘들지 뭐.. 수동이라서 더 힘들다??? 글쎄요... 2. 엔진 힘이 약해서 언덕에서 힘든 건 인정.. 에어콘 켜면 더 힘들어하는 거 인정.. 그래서 여름에 힘들죠.. 3. 휴대폰 못 쓰게 됨. 운전하다보면 전화 하는 사람들 많습니다. 하지만 수동이라 강제로 핸드폰 못 받게 됩니다. 4. A/S ?? 사는 곳에서 멀지 않은 곳에 지정센터가 있습니다. 그래서 A/S 걱정은 안 하고요. 무엇보다 지난 8년간 A/S 받을 일이 발생한 적이 없습니다. 지금까지 엔진 오일하고 타이어 밖에 바꾼 적 없어요. 얼마 전 배터리 바꿨군요. 보증기간은 애진작에 끝나서 집앞 정비소에서 바꿨네요. 솔직히 지정센터는 가격이 좀 비싸요. 5. 간단한 등화류와 필터류는 직접 교체 합니다. 해보니 쉽더라구요. 제조사 중에 이거 어려운 제조사도 있다더군요. 운전하며 격은 일... 1. 끼여들기를 시도할 때.. 차를 구입했을 당시엔 깜빡이 켜면 뒤에서 웨~~~~엥 하며 달려오는 놈들 있었습니다. 저기 50미터 후방에서 하이빔 켜는 인간도 봤구요. 하지만 한 5년전쯤부터 그런 사람들이 별로 없습니다. 있긴 있지만 극소수로 보입니다. 이 정도는 참을만 하죠. 2. 앞으로 끼여들기.. 깜빡이도 없이 갑자기 들어오는 놈들.. 급브레이크 밟고 5cm 남겨 간신히 멈췄다는 생각이 들게끔 옆 차선에서 미친 놈처럼 끼여들기 하는 놈들... 여전히 있습니다. 예전보다 줄긴 했지만 여전히 많다고 생각됩니다. 이게 경차는 자기보다 느릴 꺼라는 선입견으로 그냥 밀고 들어오는 거거든요. 그래서 사고 위험이 무척 큽니다.
시승기 잘 보았습니다^^ 정말 부담감 없는 시승기를 본거 같아요^^ 처음으로 ㅎ 이제 대학졸업반이라 취직이며.. 하고싶은거 해야하는거 산더민데 그 많은 '할것'들 중에 정말 차는 꼭 사고 싶어요 ㅎ 어려서부터 자동차에 관심이 많고 차를 좋아하고 그랬어요 잡지까진 아니고 장난감에 카달로그들은 끼고 살아서 ㅎㅎ 지금도 쏠쏠히 모으고 있는 일종의 다캐들 저렴한거 있습니다. ㅎ 10:40 쯤에 추천하시는 내용 보면서 생각해보았습니다. 다 좋은데 어째 저는 사게되면 짐을 많이 싣고 다닐거 같아요 ㅎㅎ 장거리여행, 캠핑(?) 같은걸 좋아해서ㅎ 디젤...은 집차가 이전차량부터 계속 디젤을 해와서 좀 조용한 가솔린으로 가볼까 싶은 생각이 있습니다. 저는... 딱히 제 타입을 모르겠습니다. 그냥 운전한다는 것 자체에 재미가 있어서 그런걸까요? ㅎ 현재는 부모님 차(2015 싼타페dm)로 주말에 가족이랑 드라이브 자주 나가는데 고속도로 타게되면 저도 모르게 130은 그냥 넘어가 있더라구요. 그러는거 보면 밟는걸 더 좋아하는거 같기도 하고요. ㅎㅎ 말이 길었네요 ㅎㅎ
경차경력 다마스 수동 2년 올뉴모닝 수동 2년 레이 자동 2년 올뉴모닝 자동 3년 현재 중형 k5 입니다. 경차에 대해 한마디 올릴 수 있는 입장이라 생각하며 한마디 적어보겠습니다^^; 경차는 수동이 답 입니다. 오토는 경차가 아닙니다. 기름연비 오토 시 메리트 전혀없습니다. 연비 오토는 3만원 넣고 아반떼 급으로 소모됩니다. 오토 타시면 경제성 좋다는 의미는 전혀없을 정도입니다. 경차는 고속도로 달릴 시 불안합니다... 더 타보시면 알게되실거예요.. 작은 덩치에 100키로 넘으면 운전하는 분이 적응되어서 그런것이지 사실 엄청 불안합니다 차체 움직임이 참고로 모닝이나 스파크는 시속100km 되면 rpm 3000~3500 인데, 이게 왜 중요하냐면 운전자에게 스트레스를 엄청 줍니다. 잔진동이나 여유가 전혀없는 출력이 운전자 마저 여유로운 드라이빙을 못하게 막습니다. 결론은 경차는 적절한 거리의 이동수단으로는 으뜸입니다! 위에 적은 모든차량으로 총 44만킬로 타보고 애기드린점이니 참고만 하세요^^; 아 그리고 여유가 없으시면 경차를 선택하시겠지만. 저의 생각은 다릅니다. 차라리 액센트 깡통을 타시는 걸 추천드립니다. 더 길게 쓰고싶지만 밥하러가야해서.. 영상 잘봤습니다.!
저도 좀 몰아 봤는데 느낀건 일단 단점은 도로에서 안끼워 주는거... 좀 있어요.. 특히 저 뒤에 차가 있는거 확인하고 깜빡이 넣고 들어가는데 끼워주기 싫어서 속도내가지고 갓다가 붙이면서 빵빵거리는 는 인간들이 종종있음... 그리고 경차라고 깜빡이도 안키고 내앞으로 막들어 오는 인간들도 종종있어요. 근데 그나머진 정말 좋음... 일단 경차는 유류비 지원카드가 나오고(1년에 20만원 지원) 도로비, 공영주차장 50%할인 참 공영주차장은 1시간 내에 나가면 경차는 공짜로 해주더군요. 주차장도 경차전용 주차장이 따로 있으니 어지간 해서는 주차공간 없어서 다시나오는 일없이 거의 바로 주차 가능함.
@@mwk0 저도 모닝이랑 스파크 소유했었는데 카페 글 보면 맨날 차별 받앗네 피해의식 쩝니다.. 그냥 윗급 차량 타도 운전 양보안해주는 사람은 안해주는데 그냥 경차타니까 차주들 본인들이 피해의식있음 그러면서 나는 유지비를 위해 어쩔수 없이 탄다라는 ㅋㅋ 말을 꼭 남기죠
![[시승기] 경차 1위 스파크 "역시 네가 최고!"](http://i.ytimg.com/vi/mJJPeHBfrkA/mqdefault.jpg)
제가 아직 18살인데.. 차를 사고싶은 욕망이 크거든여 뭐.. 물론 지출이 꽤큰거는 알죠 근데 .. 저는 딱히.. 뭐 그건 둘째치고 보통 차량 리뷰? 소개? 이런 영상들보면 뭔가 질리는? 금방 피곤한 느낌이 금방오는데 도현님 영상은 질리지도 않고 피곤하지도 않는 되게 귀에 쏙쏙 들어옵니다 ㅜㅜ 너무 감사해요 영상 올려주셔서.. 저한테 엄청난 정보가 되었습니다 또 찾아오도록 하겠습니다 !! 파이팅
좋은 말씀 너무 감사합니다!! 저도 어렸을때부터 차를 너무 좋아해서 자동차 잡지를 끼고 살았어요!! 성인이 되고 하시는 일 열심히 하셔서 꼭 타고 싶은 차 타시길 바라겠습니다!! 감사합니다:)
저도 18살 학생인데 차를 너무 사고싶어서 미칠거같아요 ㅠㅠ
저도 학생 때 너무 사고 싶었어요!!ㅠ 너무 무리한 구매가 아니라면 성인이 되고 나서 잘 고민하셔서 구매하시길 바랄게요:)
학생들 어린나이에 차사고싶은 마음잘알지만 절대 할부하지마요
알바비 모아서 한번에 사세요
할부 한번 못갚는순간 감당안되요
빚이 빚을 만듭니다
그냥 나이차 얼마안나니깐 예전에 저를 보는거 같기도해서 말씀드려요!
전 23살이고 군대를 현역이아닌 산업기능요원으로 전역했습니다..😂
고정적인 수입이 생기고 회사까지 거리가 멀다보니까 21살 3월 이른나이에 차에 관심이가서 더넥스트스파크Lt+ 모델 신차로 구입했고요! 저같은 경우는 부모님이 차량이 없으신 관계로 첫 보험료 270만원 나왔구 차량가격은 1300만원정도였어요!
자동차세는 년10만원, 시내4 고속6 왕복48km 회사 1주일 출퇴근시 1주일에 4만원정도 기름값 나갔고요!
산업기능요원을 마친 지금은 차량 할부를 다갚은 상태입니다.
지금은 대학을 다니고 있고 필요할때마다 잘 쓰고있어요!!
경차는 톨비할인+소모품 교체비용 ex)와이퍼 두짝 노브랜드로 13000원 안에서 구매 가능, 워셔액통작아서 워셔액넣으면 한통 + 절반 조금 안들어감,타이어 인치수 작아서 짝당 공임비 포함 55000, 브레이크패드 및 브레이크 오일 직구해서 공임비만받고 교체 +유류비 할인카드까지..
유틸성은 떨어집니다 경차다보니
제 주제이 스파크도 과하지만 할부금 다갚고 타고다니면 훠얼씬 부담감 덜하더라구요 ㅎㅎㅎ
전 처음에 아반떼를 보고있었는데 아무래도 대학생이 준중형을타면.. 주제에 안맞는것같더라구요!
경차탄다고 단한번도 똑팔렸던적 없고 골목길 쉽고 이런저런 혜택과 소모품 교체비용 절감 등등등..
일찍 갖고싶다면 충분한 수입원과 여러방면으로 조사를 해보시고 여기저기서 경험담도 들어보시고( 카푸어x, 현실적인 조언자을 구하세요 )구매하세요!
첫차는 꼭꼭 경차 추천드려요!!
경차는 스파크가 좋죠! 시내주행만 할거라면 큰차 살 필요가 없죠. 경차는 주차하기 편하고, 유지비 적게들고 그렇죠.
경차중엔 스파크가 최고인게 일단 안정성이 생각보다좋아요 ㅋㅋ
모닝은 차대가 짱짱하긴 한데 충돌시 대가리 보호를 못함... 이상할 따름 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
17년 넥팍 풀옵 수동 오너 입니다.
출력한계를 제외한
와인딩 하면서 아주 재밌게 타고 있습니다.
와인딩 추천 코스나 근처에 괜찮은 곳 그런거는 어떻게 찾을 수 있나요? (네비 맵으로 확대해서 봐도 찾기 어렵네요..)
@@Y_Lim 강원도 국도가 진또배기죠
경차는 스파크가 최고인듯
세컨카로 일년째 스파크 타고 있읍니다. 주행 안정성과 핸들링에 대만족 입니다. 순수한 운전 느낌을 주는 좋은 차입니다.
저도 너무 재밌게 타고 있어요:)
저는 미국에서 스파크 2019년형 타고 다니는데요. 너무 만족합니다. 연비가 너무 좋아요. 휘발유 가득 넣어도 20불이구, 340마일정도 가는것 같아요. 제차는 75마일정도 밟으면 2.3k RPM 같은데 엔진은 다른가봐요. 출퇴근용으로도 너무 좋은 차 같습니다! 잘봤습니다.
suchal113 미국은 기름값싸네요 역시
내친구 스파크
기아모닝 ㅋㅋㅋㅋ짱귀엽네요
귀여융
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
귀엽ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
찐따친구 ㅋㅋ 학교다닐때 꼭 찐따들끼리 친구하죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ
5년 정도 탓습니다. 스파크 최대 단점 엔진룸 열에 약하고 내부 소음입니다. 현재 새로 나오는 스파크 흡기 부분이 많이 변경 되었어요..열을 최대한 받지 않는 것으로 .. 그리고 내부 소음 이건 어쩔수 없어요...방음 한다면 모르지만..경차에 방음을 하실분은 그리 많지 않을듯..
17년식 더넥스파크 4만5천 탓는데요
경차라는 것 때문에 처음에 걱정햇디만 그렇게 도로에서 피해를 주지않는 주행성능 느꼇구요 경재성과 주차 골목길은 공통점으로 느끼는점 같아요 저는 출퇴근만 타는데 14키로 연비나오고 한달 주유비는 9만원돈씁니다.
단점은 소음 노면의 소음 바람의 소음이 소름이지만 노래듣고 하면 별로 신경쓰이는 정도는 아니였습니다.
SUV랑 스파크 소유하고 있는데 시내 주행때는 스파크가 짱이네요ㅋㅋㅋ
첨엔 경차는 어떻게 타고 다니지 했는데 한번 사서 타고다니니 차가 작아서 편하고 주차비도 50프로고 좋네요ㅋㅋㅋ
저도 스파크 11년식 트랜스포머에디션 수동사서 타고다니는데 진짜 좋더군요 여테 렌터카나 주변에 아는친구들차나 군에서 군용 모닝타보고 느낀건데 스파크는 핸들링 진짜 장난아닙니다 그리고 안전성은 진짜 타보고 느껴봐야할정도로 안전하구요, 스토닉이나 모닝같은 차들타보면 헐렁거리는? 느낌심해서 불안하고 윗급인 아반떼같은 차량타도 스파크처럼 단단하게 잡아준다는 느낌에 잘없어서 첫차로 안전하게 타고싶다면 스파크가 정말 좋은거같아요 ㅎㅎ
더 넥스트 스파크 차주입니다.
CVT 무단변속기의 경우에는 수동변속기와 달리, 120km/h 까지는 RPM 2000~2500 정도로 주행 가능합니다.
저도 처음에는 수동변속기를 고려했었는데, RPM 차이때문에 포기하고 무단변속기로 구매했습니다.
아! 그러면 연비가 굉장히 좋겄는데요?!
hjs0070 100정속 평지주행시엔 좋은데
그런 상황이 아니면... 흐음...? 싶은 연비가 트립에 찍힐겁니다.
아무리 쏘고 다녀도 장거리는 15키로는 나오는듯 한데요
고속도로 장거리를 타더라도 조금만 언덕 길어지면 출력늘어지고 연비 급감하더라구요.
저도 Ltz cvt 탔었습니다.
국도 평지 80km 주행이 최고 연비 효율인것같습니다.
@@This_Plus넥스팍이신가요?
사회 초년생이라 부모님이 비싼 차는 못사주시고 스파크를 사주셨는데 연비도 좋고 잘 나가고 옵션도 좋더라구요 ㅠㅠ 다만 좀 아쉬운 건 실내 소음이 좀 크다는거,, 근데 경차니까 이 정도는 감수 해야될 것 같아요 !! 진짜 스파크 강추 ㅜㅜ
ㅇㅈ요 제가 지금 스파크인데 속력 내면 비행기 이륙하는줄 알아요ㅋㅋㅋㅋㅋ
50대 아재입니다 이런저런 거추장스러운게 싫어서 경차를 사려고 마음 먹고 있었는데 많은 도움이 되었습니다 감사합니다
쉐보레는 중고로 사면 보증기간 남아도 보증기간 소멸..... 지금 쉐보레 차량 2대 보유하고 있어서 잘 압니다.... 저도 경차 스파크 한대. 트랙스 한대 굴리고 있습니다. 스파크는 정말 수동으로 몰면 재미지죠.... 경쾌하고 은근 잘 나가고, 속력이 붙으면 오히려 천천히 달릴때 보다 고속 주행이 안정감 있죠.... ㅎㅎㅎㅎ
구매예정인데 도움이 많이 되었네요 후기 너무 감사드립니다
감사합니다:)
같은 경차 종류인 모닝을 타다가 이번 소나타 센슈어스로 갈아탔습니다.
몇몇 분들이 잘 안끼워준다라고 하시는데 그게 굉장히 케바케인게
예를들어 교차로 같은 곳에서 우측차선으로 빠져서 코너 뺑뺑이 돌다가 80km 도로로 끼어들어야 하는 상황같은 경우엔 경차 자체가 속도가 안나서 안끼워주는 사람들 많습니다.
80으로 가는 중에 어떤차가 40~60정도로 끼어들려하기 때문에 보통 안비켜줍니다.
도로상황에 해가 없을 범위에서 최대한 양보운전을 하는게 좋고 저 또한 그러려고 노력합니다만 그렇지 못할 경우가 종종있죠.
특히 경차가 첫 차이고 다른 차를 시승한 경험이 없는 분들은 내 차와 다른 차와의 성능차이를 잘 모르기 때문에 어느정도 거리만 되면 깜빡이 틀자마자 끼어들죠. 그럼 크락션 울리는겁니다.
물론 일부러 안비켜주는 씹쌔끼들도 있습니다.
개중엔 정말 경차를 무시해서 그런 경우도 있고요.
단지 경차라서 항상 무시를 받는다는 생각은 잠시 접고 본인의 운전습관이나 내 차의 성능을 충분히 인지하시고 안전하게 운행하셨으면 좋겠습니다.
그래도 안비켜주고 빵빵거린다, 경차라서 당했다라면, 뭐 어쩌겠습니까? 로또 맞아서 마세라티 포르쉐같은 브랜드 사야죠...
20살에 아버지차 에쿠스 2006년식 7개월정도 타다가 수명이 거의 다되서 폐차를 결정하고 중고차로 스파크를 가져왔는데
주차만큼은 그렇게 좋더라군요 어디든 진짜 쭈셔 넣으면 다 들어가고 에쿠스로 140정도 달리면 불안하고 그랬는데
스파크로 지금 185도 밣아봤네요 진짜 잘나가고 저도 뒤에 인식을 많이합니다 특히 레미콘이나 큰 화물차 룸미러 보게되더군요
출퇴근시간에는 차상관없이 안껴줌
영상 잘 봤습니다. 저랑같은 연식,등급,수동 이시네요ㅋㅋ 스파크 정말 재밌는 차죠ㅋㅋ 저같은 경우 드레스업, 흡/배기, 다운스프링, 16인치 정품휠 정도 튜닝해서 타는데 코너링 정말 죽여주고 고알피엠 쓰면서 치고 나가는 맛도 있는 정말 재밌는 차입니다. 세컨카로 튜닝도 하면서 타실분들은 꼭 수동으로 타보세요. 정말 재밌는 차입니다 ㅋㅋ
이제 1년가까이 9100키로 탔음.
이차를 타면서 배웠음.
대한민국에서는 현기를타라.
as줫같음.
신차뽑고 5천키로 오일갈려고 아는센터 입고.
사장님 엔진밑에 오일비치네요. 센터입고 하세요.
가뜩이나 쉐보레 정비센터 없는데 한참을 끌고 가니 여기선 수리안됨 산속(양주센터)에있는 센터로 입고 하라함.
들어갔음. 2틀정도 소요 된다. 근데 별거 아니다 그냥 타셔도된다.
수리 날짜잡았음.거기서 쒸불 집까지 오는거 개빡셈. 거기자체 셔틀버스도 1시간에 한대있음.그것도 지하철역 까지.셔틀버스 없으면 센터 들어가는것 불가능.택시빼고. 그래서 전화함. 너무멀고 못가겠으니 솔직히 내잘못도 아니고 차가 불량으로 나온건데 탁송하자. 안된다함. 돈도 내가낼께. 수리하고 탁송해줘라. 안된다함. 짜증남. 돈없어서 경차타는것도 아니고 하루 얼마 운행안하고 혼자밖에 탈일 없어서 경차타는건데.
현기면 집근처만해도 수리 센터 널리고 널렸음. 고객 개호구취급.대기도 진짜 오래걸림. 1만키로에 오일갈면서 하부보고 오일비추면 차팔고 바꿀생각임.
서비스 관련해서 불만가지신 분이 많은거 같아서 불안하네요ㅠ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 한국에선 순수한국브랜드 쓰는게 마음편하죠 ㅋㅋㅋ
a/s센타는 현대 기아차가 많은건 사실이지만 고객응대하는 부분은 센터에 일하는 사람에 개인적인 부분이라 생각합니다
엔진 오일 누유 되는 부분은 시간적인 여유를 가지고 수리하면 되는 부분인거 같네요!
너무 조급해하면 스트레스 받을수 있습니다
외제차와 비교하면좀 그렇지만 쉐보레 as센터는 상당히 많은편입니다
시 군 구 단위로 한두개이상은 있으니까요
더 넥스트스파크 아주좋은차입니다
저도 세컨으로 타는 스파크 주행품질 안정성 다 좋죠.
정말 잘 만든 차입니다. 경차에 바라는게 너무 많으면 웃기지만 스파크가 주력상품인 쉐보레라... ㅎㅎ
핸들 길이조절과 좀 더 간편한 시트폴딩과 아기자기한 수납공간들 레이같은 섬세한 성의가 있다면 흠잡을데 없어보입니다.
경차타는 실 구매층에 터프가이들보다는 차알못들이나 여성들이 많기에 실내의 여러가지 상품성 강화가 필요할듯 합니다.
경차 혜택과 경제성이 너무 매력적이죠
맞아요!! 체감될 정도로 경제성은 좋은 것 같아요!!
경차나 고급차나
차에 익숙해지면
똑같습니다
요사이는 장거리는 기차나
비행기를 많이 이용하기 때문에
굳이 고급차 비싼차 수천만원씩 주고
살필요가 없는 것
같아요
경차는 타면 탈수록 편리합니다
아무리 비싸고 성능좋은 차라도
시내도심에서는
50키로 이상 달릴
수가 없습니다
인명은제천입니다
덤프트럭 타고 다녀도 죽으려면 죽습니다
저가 티코부터 경차 20년째 타고 있는데 아직 않죽었습니다
저도 넥스트스파크 수동탑니다!ㅎ
지금 4년차구요.
주행안정감은 공감합니다.
모닝이 못따라오는 부분이죠.
룸미러눈부심은
미러 밑에 레버를 밀거나
당기면 해결됩니다.~
경차 하위옵으로 사셨군요 . 탁월한 선택입니다 . 스파크는 옵션질 안해도 기본옵션이 잘 되어 있어서 .
굳이 필요하지 않다면 저렴하게 구매하시는게 좋죠 .
세컨카로 좋은차이긴 한데
시내주행용으로는 비추입니다 .
연비가 생각처럼 잘 안나옵니다 .
모닝은 차체도 가볍고 운전석에 앉으면 꽉찬다 는 느낌인데
스파크는 운전석이 넉넉하고
공간이 좀 넓어요 .
이 차는 정말 좋습니다 단 시트가 안좋아요 그래서 시트이식해서 쓰는분이 많아요 그거말곤 좋아요 연비도 4만원주유시 450키로는 몰아요(주로 자유로 ㅋ) 그리고 오토크루즈도 고속도로서 정말편해요..
구독자 320명 너무 적은데요? 잘 찍고, 편집도 잘하셧는데...
앞으로 기대되요.
감사합니다!! red red님의 구독도 기다릴게요:)
13년씩스파크8년째28만키로 주행중입니다. 경차라출력면에서는 어쩔수없지만 안전은 경차중에 제일좋습니다.
개인적으로 발음과 심호흡이 맞아서 듣기 편하네요
감사합니다:)
17년식 스파크 차주로서 주행질감은 인정합니다!!!
오메 오프닝 뭔가요 진짜 광고 같아요ㅋㅋㅋㅋ 깜짝놀랐네요👍 흥하십시오~~! 진짜 내용이나 영상질이나 전문리뷰 채널 퀄리티네요
저도 스파크 신형(오토) 한대 더사서 출퇴근해요. 톨비할인 및 부담없는 유지비!!
하루 왕복58키로 하는데 주말 가끔 운행 포함 기름값16~20만원 쓰네요. 대만족!
단점은 정차중에 잔 진동이 심해요ㅠ
정성 들여 올리신 영상 잘 보았습니다. 영상 편집을 잘 하셨네요. 저는 구형 스파크 차주인데 말씀하신 장단점에 100프로 공감합니다. 저도 경제성 때문에 99프로 만족하지만, 저에게 가장 힘든 점은 소음이더라고요. 차가 너무 시끄러워서 ㅎㅎ. 그리고 경차에는 요추 받침대가 시트에 없어서 허리가 아파요. 아마도 신형에도 없을 거에요. 허리 받침대 하나 사서 끼우면 그나마 허리 아픈 것은 피할 수 있습니다. 혹시라도 경차를 고려하시는 분들이 계시다면 시내 운전이나 단거리 출퇴근 용으로 강추드립니다. 장거리는 확실히 몸에 피로도가 커요. 장거리용이라며 예산이 부족하시더라도 최소 준중형으로 추천드립니다.
난 2012년 스파크를 타고다니는데...이차의 장점은 유지비가 매우 저렴하다...세금 1년에 7만원 ..그리고 잔고장이 전혀없고 소모성부품 교환한것 외에는 돈들어갈일이 없다..차도 매우 튼튼해서 녹슨거 없고 잡소리도 없다...기름은 4만원정도면 가득차는데..450키로 이상 주행하고...지금까지 정비내역은 타이어 1번 전부교환..배터리 1번 교환..라이닝 교환..와이퍼..엔진오일 1년에 한번정도 교환...정말이지 속안썩이고 잔고장이 전혀없다..
데이비드형님 댓글 감사합니다~시간 되시면 구독도 부탁드릴게요~👍👍
안녕하십니까! 스파크 원메이크, 모닝 원메이크 차를 소유하고 있는 입장에서 경차 수동은 사람들이 잘 모르는 영역의 최고의 펀카라 생각합니다. 축하 드립니다^^;
저 상구보리의자동차여행 본적있는데 반갑습니다. 혹시 다음에 기회가 된다면 스파크나 모닝 원메이크 차 구경 가능할까요?^^
@@dohyun__ 아 반갑습니다. 아 물론입니다^^;
상구보리의자동차여행 저 원메이크차 정말 궁금했는데 꼭 한번 찾아갈게요!! 혹시 지역이 어디세요?^^
@@dohyun__ 아 제가 있는곳은 경남 김해입니다. 가끔 출장 다니다 보면 여기저기 갈 때도 있긴 합니다~!
상구보리의자동차여행 아 그렇군요!! 서울 오시면 연락한번 주세요!! 제가 김해갈 일 있으면 미리 연락드릴게요:)
전 04년식 마티즈2 수동입니다^^ 아직도 탈만 합니당ㅎㅎ
자동차 시승기 리뷰 정말 많이 보고다니는데 설명을 깔끔하게 참 잘하시네요^_^ 어색하지도 않고 말을 정말 잘하시는거 같아요 차에 대한 장단점도 정확하게 말해주시고 시승리뷰잘하십니다!!
감사합니다:)
와 이번에 면허 1종보통 따면서 수동 변속하는거 짜증나던데 오히려 좋아서 사시는 분들도 있었네요 ㄷㄷ
솔직히 요즘 경차라고 끼지말라고 빵빵 대거나 못끼게 하시는분들은 못봤어요 그냥 모든 차들을에게 양보따윈 없다 하시는분들만 계신것같음! 막 그냥 보면 어떤분들은 막 안껴준다 무시한다 어쩐다 이러는분들 계시는데.. 솔직히 말해서 그냥 자격지심으로 '저 사람은 내가 경차라서 안비켜주나?' 혹은 '내가 경차라서 무시하나?' 이런 생각 가진 분물 꽤나 계시더라구요 제 생각은 그래요 솔직히 비켜주시는분들은 확실히 비켜주시고 안비켜주시는분들은 억대 차량이 와도 내가 먼저 갈거니까 니가 뒤에와 이런식으로 앞차에 바짝붙어서 가시는걸요 ( 제가 그래요.. 하핫 ) 그러니까 결론은 그냥 어차피 차는 차다 괜히 이상한 생각하다 기분 나빠하지마시고! 목적지에 빠르고 안전하게 잘 도착합시다~!
현도랄부차기 푸흡! 그러게요^^ 참 넷상엔 척척박사님들 많으신데요 그죠 님?^^
진짜맞으신말씀ㅎㅎㅎ
인명은 제천이다
덤프트럭 타고 다녀도 죽는다
저는 경차를 티코
부터 20년째 타고
있는데 아직까지 않죽었다
@YOLO life is one 죽을 운명을 무슨
능력으로 막을 수
있나?
한치앞 일도 모르는 인간이
우주의 도리에
겸손해 져라
@@수륜-b3z 어차피 운명인거 걍 신발도 돈 아까운데 짚신신고 다니고 횡단보도도 ㅈ대로 건너라 우주앞에 겸손하게
@@수륜-b3z 또라이
않이 아니라 안인데 틀딱딱아
문제있네
인천대교에서 타보니까 스파크가 오르막길에서도 계기판에서 최고속도 170km 찍기 직전까지 가더라구요.
지금은 제가 저단기어, 엔진브레이크를 남발해서, 엔진을 갈아먹어서,
평지에서 160km까지 밖에 못 찍어요.
저는 고속도로에서 100 ~ 160 km 사이를 달리면서, 일반 승용차들 제끼고 다닙니다.
특별히 준중형 이상 차량이 170km을 넘기며 달려올 때 빼고
엔진브렉기 저단 기어 쓴다고 엔진 갈아먹는다는거 첨듣는소리고 170??
@@TileJun 엔진 손상시키는 엔진 브레이크
1boon.kakao.com/macarong/5c9799d76a8e5100016d201e
저같이 급발진 고속주행 스파크 평타 140-160 사이로 주로 뛰는 사람들이 엔진 브레이크를 걸면,
피스톤 링이 실린더 내벽을 다 긁어버리는 소리를 두 귀로 다 들을 수 있습니다.
엔진오일 간지 한달도 안돼서 쇳가루가 가득 쌓여서, 바로 갈아치웠습니다.
그 다음부터는 차에서 부르릉 소리가 안들리고 바람빠지는 쉭쉭 소리 들려요.
예전에는 엑셀 밟고 급가속해서 160에 금방 도달하는데, 지금은 한참 달리면서 엑셀 떼고 한참 눌러야 도달합니다.
열방예찬교회Int. praising Jesus church 클리오 타시면 다 재끼고 다니실겁니다. 장거리로 가면 기름값에서 승리 ㅋ
대학생인데 지방에서 학교를 다녀서 차가 너무 필요한거 같은데 내년에 스파크나 아반떼 생각중이에요ㅜㅜ
현실적인 구매 ... 현명한 판단입니다!
15년식 구형 스파크 마지막 모델 탔습니다.
16년부터 여지껏 14만 탔습니다. 좀 밟아서 연비 평균 16.8 나오고 고속도로에서 잘나가고 코너링 좋고 너무너무 좋습니다~~~~만
ㅠㅠ 12월 2일날 사고나서 폐차를 했답니다 ㅠㅠ...... 그리울거야 내 쪼꼬미...
오토이며 현재 11만3000Km 주행 중입니다. 가속이좀느리고 RPM이높아 소음과 진동이있고 경사로에서 속도가 떨어지는 단점이있지만 연비는16정도에 차량 가격이낮다보니 보험및 세금 및 여러 할인이 많으며 주차편하고 주행안정감은 좋은듯합니다.가장큰장점이 소모품 교환외에는 고장나 수리를 한번도 없다는점입니다. 7년넘었을때 밧데리교환과 85000Km때 점화플러그 교환 그리고 타이어 마모로인한 교환 10000Km마다 엔진오일교환 그리고 브레이크등 교환1번과 와이퍼나 헤드라이트등을 조금 교환한것외에는 고장으로인한 운행중지나 타이어 펑크는 한번도 없었습니다. 즉 유지비가 적게들어가는것이 가장큰 장점인것 같습니다.
수동 경차로 바꾸는 쪽을 고려하는 사람입니다.
님이 올리신 영상이 많이 참고되었습니다
감사합니다:)
섷명하시는것도 차량처럼 안정적으로 멘트가 깔끔하네요 오프닝보고 식겁했어요 탑기어코리아 영상제작자 수준이셔서 놀라웠고 구독자명수보고 더놀랏네요... 고퀄리티 영상인데.. 앞으로 더욱더 발전하시길 바래욤
감사합니다!! 열심히 해야하는데 잘 안되네요ㅠㅠ
팔걸이는16년식엔 있었는데 17년식엔 같은등급인데 빠졋더라구요
세컨카로 타구 있는데 여러모로 좋아요 혼자 낚시갈때 여행가는 느낌도 들고
모닝 10년식 수동 12만킬로타고 차폐차하고 현재 15년식 스파크 수동 8만킬로달리고있습니다. 태어나서 오토바이말곤 경차밖에안타봤는데요. 모닝 스파크 둘다 거기서거기지만 이영상대로 주행안정성이나 가지고놀기좋은 면에선 모닝보다 스파크가 좀더 맘에드네요 ㅎㅎ 힐앤토하는맛도있고 언덕출발도재미있고요
저도 그 용도로 사긴 했는데 브레이크랑 악셀 위치때문제 전 힐앤토는 어렵던데 한번 배우고 싶습니다!!ㅠ
@@dohyun__저는 애프터마켓에서 액샐만 롱패드로 바꿔 꼇거든요 근데 저는 발이큰지라 문제없이 잘됫나보네요 ㅎㅎ 4단에서 3 2 내릴때가 제일 재밌어요.
스파크 오너입니다 승차감 나쁘지않고 무엇보다 운동성능은 발군이더라구요 이녀석으로 공도에서 520d는 정리합니다
귀에쏙쏙들어오네용.. 잘들었습니다 ㅎㅎ
감사합니다:)
설명 차분하게 잘 하시네요. 잘 들었습니다.
감사합니다!
Sm3네오 타다가 2부제때문에 어머니 스파크 끌고있는데 말씀하신옵션들 팔걸이 크루즈 다있습니다 ㅎㅎ 차 너무잘나가고 주차도편하고 좋네요
스파크 오너인데 만족하면서 탑니다. 3000만원대 차보다 경제성 좋구요 중고시세도 좋고 사회초년생이 타기엔 너무나 좋은 차입니다. 핸들 안정성은 현대 소나타 이상급입니다 ㅋㅋ
스파크 좋아요 우물정자 서브프레임까지 달려있더라구요..
22살때 스파크 퍼펙트블랙 옵션 싹 다넣고 1725인가?
120할인받고 1605에 샀었음 스파크 차 좋아요
경차탑입니다. 지금은 아반떼타고 있는데
암튼 스파크 강추 ㅎ
경차치고 우리나라에서 제일튼튼한차입니다 서브프레임도있고 수동?옛날말이고 지금은CVT가 수동보다 연비가좋아요 옛날때는 자동4단때는 수동이 연비가좋았지만 지금은 아닙니다 또 타회사는 아직도 자동4단😞아직도 .라이트.후드.안개등.브레이크등,방향등 모든기능이 한글경고등떠고 기능이 빵빵해요 모닝타던애가 와 좋아젔어요하고.어떤분은 엄마꺼 더넥스가좋아하고 우리동료가 형차가내꺼모닝보다 잘나간다 저~rpm에서도 빠르고 스타트가 7인치모니터 파워앰프도 내장되있네요 베이스가👍이네요 현기는 별매😞😠속상 아무튼 장거리여행 정숙주행해보니600kn가능. 지금 쉐보레 중고시세없다는소리는 일반인은 디자인내부기능은모르고 또 많이안사니깐 중고시세가떨어진다는 소리는 모르니깐ㅁㄴ타지요 한번 더넥스트 스파크 타보시면 와~좋타LTZ 차는 쉐보레가 튼튼합니다 기능도 타회사만큼장난안치고
제가 산건 크루즈없는게 젤 아쉬워요ㅠㅠ
@@dohyun__ 😭
도움이 많이 되었습니다.
전 바이크 타던 사람인데
경차가 작아서 불안하다고 하지만 오토바이보단 안전하겠죠 ㅋㅋ
비도 막아주고 바이크보단 좋은것 같아요!ㅎㅎ
장점: 경차다
단점: 경차다
목소리, 말투 되게 듣기 편해요 영상 잘보고 갑니다
감사합니다!!:)
출퇴근용 스파크 타는데 정말 만족하고 있습니다.새차로 수동 가려고 고민중입니다.
경차는 수동이 답이다
스팍 오너입니다 ^^
우악 고퀄... 스파큰데 왤케 고퀄....👀
감사합니다 ㅎㅎ
제가 지금 k5 몰지만 다음 드림카가 스파크 신형 핑크랍니다 지방 살고 있고 28살 차를 매일매일 운전합니다. 24만키로 탔어요
1. 일단 고속도로 50% 할인
-고속도로를 자주 타서 이게 큰 매리트에요
2. 저도 스피드를 잘 안냅니다
중부내륙 중부 경부고속도로에서도 95~105 왔다갔다 하지 120 이상 거의 안 밟습니다.
3. 디자인이 깡패
4. 주차 편함
5. 유지비 보탬이 큼
6. 안전한 차 증명
7. 차 계기판 이쁨
다만 경차릉 부모님이 불안해 하시네요 ㅜㅜ
아따 설명 잘하시네 감사합니다!
렉스턴타는데 세컨 고민했는데 도움 많이 되었습니다~
감사합니다.:)
부산 시내를 운전하다보면 2-3건 정도 사고를 매일 같이 보며 지나치는데요, ㅜㅜ물론 타고난 운동신경을 가지신 분들도 있지만, 운동신경이 부족하더라도 의식적인 꾸준한 연습과 노력으로 발전할 수 있기때문에 우리 모두 안전운전 위해 연습 노력하고 파이팅합시다^^~
정성스런 영상 잘 봤습니다. 영상/댓글 보고 몇 자 남기면..
드라마틱한 경차 혜택은 유류비 지원. 정부 지원금 연 20만원 + 카드사 할인 연 최소 24만원 = 연 44만 할인 됩니다. (덤으로 엔진오일 무상교환.)
유류비 혜택 못 받는다면 유지비는 솔직히 준중형이랑 큰 차이 안납니다. 쉐보레 부품/공임비가 현기차 보다 1.5배는 비싸죠.
경차는 연비가 좋다. 잘못된 통념인데 체급만큼 엔진도 작은게 들어 갑니다. 900키로 넘는 차를 1천cc로 달린다 생각해 보세요. 연비 생각하면 친환경차 타야 합니다.
다만, 3기통 신형엔진+cvt 미션빨로 고속주행시 연비는 잘 나옵니다. 정확히 속도 120키로까지 3천 알피엠에서 커버 되고 100키로까지 2천 알피엠 초중반으로 커버 되는데
고속도로 올릴때 트립 리셋, 크루즈 110키로 걸고 나갈때 확인해 보면 연비 25 찍습니다. 시내주행은 준중형이라 큰 차이 없어요.
소음의 경우 미션빨 + B,C필러쪽 접합방식 바꾸면서 정숙성 끌어 올렸는데 속도 90키로까진 중형차 버금갈 정도로 조용 합니다.
노면 좋은곳에선 110까지도 정숙 하구요. 여기서 신경 써야할게 타이어+엔진오일인데 출고 타이어 16인치(넥센CP671)의 경우 워낙 쓰레기라 금호 TA31로만 바꿔도
노면소음 체감 됩니다. 엔진오일은 고점도로 갈수록 정숙해지나 가속성,연비 떨어지는데 암스오일의 경우 순정 점도랑 같음에도 엔진음은 드라마틱 하게 체감 되니
궁금한 분들은 바꿔 보세요.
시트의 경우 장시간 운행시 다리,허리 통증 유발은 헤드레스트 문제지 시트 문제가 아닙니다.
시트 통으로 교체까지 생각하다 다른 사람 앉혀 놓고 보니 헤드레스트 각도/쿠션감이 문제.
절로 거북목 만들어 주시니 다리 부터 시작해서 허리까지 나갈것 같은 통증 겪었는데 목쿠션(16년초에 장착) 한뒤로 통증유발 1도 없습니다.
목쿠션은 마름모로 생긴 라텍스 제품 쓰면 헤드레스트/등받이시트 사이에 쏙 들어 갑니다.
그외 잡소리,결함 등은 얘기가 길어져 줄이구요,
치명적인 단점 몇 가지 남기면, 노킹(종특) + 3기통 진동(종특/주정차시에만 심함) + 진동 때문에 미미 내구성 의문 + 엔진열이 심해서 점화코일이 잘 나갈것 같다 정도로 마칩니다 ㅋ
아.. ㅈ망스런 쉐보레 서비스망도 있네요. 직영/지정 사업소가 대학병원 수준이니 구매 고려 중인분들은 참고 하세요.
다른분도 서비스 관련해서 말씀해주셨는데 약간 걱정되는군요ㅠ 그리고 목쿠션 정보 주실 수 있으면 부탁드릴게요!!
영상화질도 좋고 편집실력 짱이시네요^^
감사합니다!:)
넥파크 명차임
완벽한차는 찾기힘든듯 엘피지 qm6 탔었는데 큰차suv 가장큰단점은 주차하기가 힘들어요 차가주인을 모시는게아니라 주인이 차를모시는기분임. 씀씀이도해퍼지고
저는경차는 모닝도시승해보고
더낵스트스파크도 시승해보고 난뒤에
새차로 더넥스트스파크가안전사양이많고 더넥스트스파크로 선택을 했습니다..
스파크 오토 답답 하다는 사람 있는데 그건 사람마다 다른거.... 스파크를 주로 이용 하는 차주라면 단순 이동수단으로 생각할 시 오토가 훨 나음....
오랜만에 보는 경차 리뷰인 듯 싶군요.. ㅎㅎ
인트로는 거의 광고인 듯.. 전문 리뷰어인 줄 알았습니다.
2011년 9월부터 스파크 수동 몰고 다닌 사람으로써 댓글 남겨보아요. 등록증에는 2012년식으로 나오네요.
1. 수동이라 불편?
저는 잘 모르겠습니다. 명절에 막히는 길도 다녀봤지만.. 뭐.. 그다지... 무릎이.. 아플거라고 그러던데 전혀요.. 출장 때문에 5시간 이상 운전도 해봤지만... 뭐.. 출장길 운전이 죄다 힘들지 뭐.. 수동이라서 더 힘들다??? 글쎄요...
2. 엔진 힘이 약해서 언덕에서 힘든 건 인정.. 에어콘 켜면 더 힘들어하는 거 인정.. 그래서 여름에 힘들죠..
3. 휴대폰 못 쓰게 됨. 운전하다보면 전화 하는 사람들 많습니다. 하지만 수동이라 강제로 핸드폰 못 받게 됩니다.
4. A/S ?? 사는 곳에서 멀지 않은 곳에 지정센터가 있습니다. 그래서 A/S 걱정은 안 하고요. 무엇보다 지난 8년간 A/S 받을 일이 발생한 적이 없습니다. 지금까지 엔진 오일하고 타이어 밖에 바꾼 적 없어요. 얼마 전 배터리 바꿨군요. 보증기간은 애진작에 끝나서 집앞 정비소에서 바꿨네요. 솔직히 지정센터는 가격이 좀 비싸요.
5. 간단한 등화류와 필터류는 직접 교체 합니다. 해보니 쉽더라구요. 제조사 중에 이거 어려운 제조사도 있다더군요.
운전하며 격은 일...
1. 끼여들기를 시도할 때..
차를 구입했을 당시엔 깜빡이 켜면 뒤에서 웨~~~~엥 하며 달려오는 놈들 있었습니다. 저기 50미터 후방에서 하이빔 켜는 인간도 봤구요. 하지만 한 5년전쯤부터 그런 사람들이 별로 없습니다. 있긴 있지만 극소수로 보입니다. 이 정도는 참을만 하죠.
2. 앞으로 끼여들기..
깜빡이도 없이 갑자기 들어오는 놈들.. 급브레이크 밟고 5cm 남겨 간신히 멈췄다는 생각이 들게끔 옆 차선에서 미친 놈처럼 끼여들기 하는 놈들... 여전히 있습니다. 예전보다 줄긴 했지만 여전히 많다고 생각됩니다. 이게 경차는 자기보다 느릴 꺼라는 선입견으로 그냥 밀고 들어오는 거거든요. 그래서 사고 위험이 무척 큽니다.
스파크 수동 10년 타고 있는데요, 이제는 오토 타고 싶네요 ㅎ
넥스팍 17년식 타고있습니다
가성비 아주 좋죠.
경차 유류비 지원, 톨게이트, 주차요금 반값, 낮은 자동차세 등 유지비가 저렴한 편이죠. 주차도 쉽고 골목길 다니기도 좋고 ㅎ
현재 5만 6천정도 탔는데 20만이상까지 무리없이 잘 타고 싶네요.
사이즈부터 아주 좋았습니다👍👍
시승기 잘 보았습니다^^
정말 부담감 없는 시승기를 본거 같아요^^ 처음으로 ㅎ
이제 대학졸업반이라 취직이며..
하고싶은거 해야하는거 산더민데
그 많은 '할것'들 중에 정말 차는 꼭 사고 싶어요 ㅎ
어려서부터 자동차에 관심이 많고 차를 좋아하고 그랬어요
잡지까진 아니고 장난감에 카달로그들은 끼고 살아서 ㅎㅎ 지금도 쏠쏠히 모으고 있는 일종의 다캐들 저렴한거 있습니다. ㅎ
10:40 쯤에 추천하시는 내용 보면서 생각해보았습니다.
다 좋은데
어째 저는 사게되면 짐을 많이 싣고 다닐거 같아요 ㅎㅎ
장거리여행, 캠핑(?) 같은걸 좋아해서ㅎ
디젤...은 집차가 이전차량부터 계속 디젤을 해와서
좀 조용한 가솔린으로 가볼까 싶은 생각이 있습니다.
저는... 딱히 제 타입을 모르겠습니다.
그냥 운전한다는 것 자체에 재미가 있어서 그런걸까요? ㅎ
현재는 부모님 차(2015 싼타페dm)로 주말에 가족이랑 드라이브 자주 나가는데 고속도로 타게되면 저도 모르게 130은 그냥 넘어가 있더라구요.
그러는거 보면 밟는걸 더 좋아하는거 같기도 하고요.
ㅎㅎ
말이 길었네요 ㅎㅎ
딱 제 케이스네요 .
저도 좋은 차 있는데 지금 스팍수동에 꽂혀서 엔카와 케이카 매일 들어갑니다.
좋은 차 있는데 굳이 돈 들여 사야할까 하며 죄책감에 망설이는중
경차할인카드 현대 롯대 신한 신한5년기간 끝나서
현대도 발행가능 하다리터250원할인20만원외
추가로카드실적40만이상200웜추가할인70만이상400원추가할인
리터당 650원 할인 1500이라면 850원꼴 리터당...
경차경력
다마스 수동 2년
올뉴모닝 수동 2년
레이 자동 2년
올뉴모닝 자동 3년
현재 중형 k5 입니다.
경차에 대해 한마디 올릴 수 있는 입장이라 생각하며 한마디 적어보겠습니다^^;
경차는 수동이 답 입니다.
오토는 경차가 아닙니다.
기름연비 오토 시 메리트 전혀없습니다.
연비 오토는 3만원 넣고 아반떼 급으로 소모됩니다. 오토 타시면 경제성 좋다는 의미는 전혀없을 정도입니다.
경차는 고속도로 달릴 시 불안합니다... 더 타보시면 알게되실거예요.. 작은 덩치에 100키로 넘으면 운전하는 분이 적응되어서 그런것이지 사실 엄청 불안합니다 차체 움직임이
참고로 모닝이나 스파크는 시속100km 되면 rpm 3000~3500 인데, 이게 왜 중요하냐면 운전자에게 스트레스를 엄청 줍니다.
잔진동이나 여유가 전혀없는 출력이 운전자 마저 여유로운 드라이빙을 못하게 막습니다.
결론은 경차는 적절한 거리의 이동수단으로는 으뜸입니다!
위에 적은 모든차량으로 총 44만킬로 타보고 애기드린점이니 참고만 하세요^^;
아 그리고 여유가 없으시면 경차를 선택하시겠지만. 저의 생각은 다릅니다. 차라리 액센트 깡통을 타시는 걸 추천드립니다.
더 길게 쓰고싶지만 밥하러가야해서..
영상 잘봤습니다.!
그냥 출퇴근용으로 경차 타고 다녀요 ㅎㅎ
한달 출퇴근만해도 4만원 고속도로 타면은 6만원 정도 들어요 ㅎㅎ 달리는 속도에 따라 연비가 틀리더군요 저도 고속도로 타더 90~120정도에 달려요 ㅋㅋ
당연 다르죠 속도에 따라 기어비가 바뀌면서 rpm이 바뀌니깐요 고속 저알피엠으로 달리는 고속도로에서 연비가 제일 좋습니다
저도 좀 몰아 봤는데 느낀건
일단 단점은 도로에서 안끼워 주는거... 좀 있어요..
특히 저 뒤에 차가 있는거 확인하고 깜빡이 넣고 들어가는데 끼워주기 싫어서
속도내가지고 갓다가 붙이면서 빵빵거리는 는 인간들이 종종있음...
그리고 경차라고 깜빡이도 안키고 내앞으로 막들어 오는 인간들도 종종있어요.
근데 그나머진 정말 좋음...
일단 경차는 유류비 지원카드가 나오고(1년에 20만원 지원)
도로비, 공영주차장 50%할인
참 공영주차장은 1시간 내에 나가면 경차는 공짜로 해주더군요.
주차장도 경차전용 주차장이 따로 있으니 어지간 해서는
주차공간 없어서 다시나오는 일없이 거의 바로 주차 가능함.
와..... 말도 잘하시고 영상미도 좋은데 아직 구독자수가 700명 대인 것이 이해가 되지 않네요.... ㄷ ㄷ
좀 열심히 해야 하는데 잘 안되네요!! 좋게 봐주셔서 감사합니다:)
진짜, 서울은 경차가 편함...
골목길도, 편하게 다닐수가 있음...
서울은 차타고 다니는거보다 지하철타거 다니는게 더 빠르던데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
16년식 넥팍 LTZ 차주인데 아무생각없이 보다가 90키로 주행에 알피엠 3,000이라고 하셔서 깜짝 놀랐는데 수동이었네요ㅎㅎ CVT는 100KM에서 2200고정이거든요 120 밟아도 2500~2600정도?? 아무튼 K3타다가 넘어왔는데, 경차라고는 믿기지 않을만큼 주행성능 좋고 대만족입니다. 휠이 16인치라 약간 오버스펙인 것 같은 느낌 빼고는요. 15인치가 젤 무난한듯
맞아요! 저도 인치다운하고 싶어요! 15인치가 딱일것 같아요^^
처음 보는데 영상이 깔끔하고 좋아용
감사합니다:) 열심히 할게요!
첨보는 채널인데 인트로 예술이네요~
감사합니다:)
잘 모르시나 보네요 수동 변속기는 원래 팔걸이 없습니다 아마 기어 변속할 때 걸리적 거려서 아예 빠진듯 모닝도 그렇더라고요 오토 변속기는 다 있습니다.
경차디자인은 qm3가 짱인데 문제는 엔진소음이 상상을초월합니다
저도 스파크 매력에 매료돼 스파크S타다가 지금은 더넥팍 LTZ 풀옵 타고 있습니다. 경차에 전동미러,핸들열선,버튼시동, 선룹에 묵직한 승차감까지 매우 만족합니다. 굳이 흠을 꼽자면 시동끄고 다시 걸면 디폴트되는 블루투스 음량 정도랄까요 ^^
저는 음량이 자동으로 줄어서 오히려 더 좋더라구요ㅎㅎ
말하신대로 경차 차주들이 하는 말이 안끼워준다? 빵빵댄다 하는 본인들 운전이 어떻게 했는지는 ?말을 안함 ㅋㅋ 그래놓고 경차라 무시하네 어쩌네 진짜 어쩌다 그런 경우가 있긴한데 캐바캐니까 근데 평소 그런 차별을 당하는 경우는 없다고 봐야하는데
그러니깐요 본인들이 어떻게 운전을 했길래 그러는지 참.. 아니면 제가 생각하기에는 경차 차주가 아니라 그냥 인터넷에서 예전에는 이랬다라는 글을 보고 아 그렇구나 하면서 차도 없으면서 그냥 그러는것 같아요 ㅠㅠ 물론 제 생각일 뿐이지만요 ㅎㅎ
@@mwk0 저도 모닝이랑 스파크 소유했었는데 카페 글 보면 맨날 차별 받앗네 피해의식 쩝니다.. 그냥 윗급 차량 타도 운전 양보안해주는 사람은 안해주는데 그냥 경차타니까 차주들 본인들이 피해의식있음 그러면서 나는 유지비를 위해 어쩔수 없이 탄다라는 ㅋㅋ 말을 꼭 남기죠
스파크좋습니다 고속도로에서 내리막버프받고 180키로까지 밟아봤습니다
저는 거의 정속주행해서 그렇게까진 못 밟아봤어요~ㅎㅎ
스파크,모닝=경차중에서 속도즐기는 사람 및 연비 레이=차박 또는 짐이 많이 있는 사람에게 쓸 차량!
조은 설명 감사합다 케이카 적어놓을게요
감사합니다:)
캬.. 저는 1톤트럭 수동 타면서 하두 식겁해서 무조건 오토만 삽니다.
포스코 고장력강판사용하고 도금강판이라서 부식도 잘안됩니다!
금형회사에서 현대제철 4x8철판 원자재 오면 보통은 방청유부터 뿌리는게 일이었는데
포스코강판은 부식안되더군요~ 그리고 구멍가공을 할일이있었는데 절삭유안주면 엔드밀이 탈정도로 강한 재질이어서 넥스트스파크 한대사서 탔었죠^^
cvt는 정속주행하면 rpm많이 안오르고 좋은데 급가속하면 미션특성상 rpm한참오른후 가속이붙는 단점때문에 수동기어 타고싶어지더군요~
3년넘게타고 볼트ev로 갈아탔지만 경차중에서는 안전도나 주행감각이 탁월한 좋은차였습니다!
순정 점화플러그가 백금플러그여서 놀랐고
부동액이 싸구려녹색이 아니고 붉은색이어서 좋았고
뒷시트접으면 mtb자전거도 들어가서 만족했었죠^^
elm327 만원주고 구입해서 진단잭에 물려서 폰으로엔진상태확인하기도 좋았고
넥스트스파크와 너무행복하게 쏘다녔던 3년이었습니다....
뒷시트가 완전히 접히나요?? 저는 완전히 안접히더라구요ㅠ
@@dohyun__ 조금 뜨는게 맞습니다.
저도 2017년식 소렌토 랑 2018년식 스파크 타는데.. 운전재미는 스파크가 훨씬 좋아요
코너링은 물론 직진 안정성도 140 넘어가면 쏘렝이도 불안하거든요