ホンダ 自走式草刈機 UM2160 プラグ発火確認済みエンジン不動ジャンク品 その２ ジャンクなのはエンジンだけではなかった・・・

[@HM-wy4mj]

『泣きそうになる光景』が『闘志が湧き上がる光景』と聞こえてしまうのは、このチャンネルのマニアだからでしょうか。

[@和夫-v5b]

いつも楽しく見させてもらってます！
今回のは強敵ですね…
これだけの物をバラしてまた組める所がスゴいですね続編楽しみにしてます。頑張って下さい!!

[@津村悟]

いろいろ 見なかったことにしながら淡々と分解していく ポチさんに
乾杯🍺🎶🍺🎶🍺

[@isshinkanasaki]

祝分解🎉　この手の草刈機のジャンクになんちゃってジャンクは希少ですよ😂　私もウイングモアの地雷踏みました　買って1ヶ月溶接機片手に奮闘中です　
健闘を祈ります

[@11tamtam68]

1980年代の製品でしょうか？当時は機能優先ですから手入れはユーザー任せ、というか「調子が悪くなったら新しい製品を購入してくれ！」という考えが一般的でした。従って好奇心と機械部品の取り扱い知識と共に諦めない根気を持ち合わせていないと取り扱いはかなり難しいと思います。
エンジンを単独にしてこれからのワクワクがたまりません、次回を期待しています。

[@ちゃんぼこ-w6i]

ジャンク品の再生動画と思っていますので、完成まで四週くらいは楽しみたいですねぇ。一視聴者としてはアクシデントはメシウマ案件ですなぁ。毎回楽しみにしております。

[@自転車帰宅部リンリン]

同じ機体を2台所持しております、エンジン本体にアクセスするまでここまで分解しないと駄目ですか流石ホンダですね
クランクシャフトからオイル漏れがあるのですがOHの予習に大変参考になります、次の配信期待しています。

[@yamada1959]

お疲れさまです。
エンジン本体摘出完了ですね。次回はエンジンO/Hですね。エンジンが整備出来たら塗装や取り付け金具の修理ですね。次回も期待しております。😮

[@yohe4301]

分解整備のことをあまり考慮しない設計、ホンダあるある。

[@紀州の頑固人]

20:05 ポチさん。
毎週日曜日のアップロードを楽しみにしている紀州の頑固人です。
小生もいろいろなメーカ製品の整備、リペアをやっておりますが、自動車メーカで言えばホンダ製、農機メーカではヤンマー製が整備性が著しくよろしくないといつも思います。
特にヤンマーは例えば高々Vベル1本交換するにも先ずはいろいろな補機を外す必要がある(ケースが多い)
またホンダ製は汎用工具が使えずいわゆるSST(専用工具)が必要だったりと。
比べて、クボタ、トヨタなどの製品は汎用品との互換性が高かったり整備がしやすかったり、と。
商品の性能良否は勿論最も大事ですが、我々(マニア)の視点では整備性の容易さも商品選択の大きな判断ポイントだと常々感じています。

[@kobayasi905]

粉々のプーリーはNBKでヴァンキンプーリーという名で販売してます。
ミスミあたりで寸法を合わせられれば注文して買えると思いますが、正直そこまでボロいと私ならほかの中古にしたいです。頑張ってください。

[@コーチ唐沢]

お疲れ様でした。ようやくエンジンですね。楽しみにしてます。

[@umezu2004]

お疲れ様です～この流れで行くと結局フルレストアになりそうな。ｗｗポチさん案外マゾ（こういう言い方が適当か知らんけど）じゃないですか？ｗ

[@алексей2-и4б]

Золотые руки у тебя 👍

[@age49sai54]

わっΣ(O_O；)チギレてる💦壊れ方に、ビックリ👀でしたね😅
エンジンを下ろすのも大変でしたね～f(^_^;ひと先ずお疲れ様です✨️

[@六斤g]

残念ながら分解（嬉）

[@空見ろ]

草刈りは今が旬デス、装備は春までに