【155ccのスクーターなんかで高速道路なんて走れるの?】検証シリーズ実験くん

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  • Опубліковано 2 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 141

  • @たなかしんいち-b9n
    @たなかしんいち-b9n 2 місяці тому +2

    このスクリーンかっこいいですね!
    どこの製品でしょうか?

    • @soranamitori
      @soranamitori  2 місяці тому +1

      ご視聴ありがとうございます
      スクリーン単体ではなくて、ボディマウントミラーとセット商品だったと思います。詳しくは動画概要欄をご参照ください

    • @たなかしんいち-b9n
      @たなかしんいち-b9n 2 місяці тому +1

      @@soranamitori
      ご返信ありがとうございます。
      GIVIブランドなんですね。すいません、普段は概要欄は見ないものですから、失礼しました!
      空波さんはカスタムのセンスがいいですね!

    • @soranamitori
      @soranamitori  2 місяці тому +1

      あれっ!ミラーATLASって書いてませんでした?確か台湾のATLASという会社のだったと思います💦

    • @たなかしんいち-b9n
      @たなかしんいち-b9n 2 місяці тому

      @@soranamitori ええつ確認してみます。
      重ね重ねありがとうございます😊

  • @marurogemaru6162
    @marurogemaru6162 3 місяці тому +1

    低シートモデルがアクセパックではなく等価格で出せないのか

    • @soranamitori
      @soranamitori  3 місяці тому +1

      ご視聴ありがとうございます
      XFORCEのローシートって、あまり足つき変わらないのに、乗り心地が悪くなるからでは無いでしょうか?

    • @marurogemaru6162
      @marurogemaru6162 3 місяці тому

      @@soranamitori 次期マジェSやバーグマン200に期待するしかないのかな

    • @soranamitori
      @soranamitori  3 місяці тому

      ご視聴ありがとうございます
      最近のスクーターはどうもシートが高いのがトレンドのようですからね💦

  • @パピー-n6j
    @パピー-n6j Рік тому +2

    流れに乗れない時点で恐怖ですね
    スクーターなら400ccはほしいとこ…

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому

      ご視聴ありがとうございます
      XFORCEは充分流れに乗れますよ
      100kmで走るトラックを右から
      追い抜くのはちと時間がかかり
      やらない方が良いとは思います

  • @yukipon09yukipon56
    @yukipon09yukipon56 Рік тому +2

    レビュー参考になります、ありがとうございます!。

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому

      ご視聴ありがとうございます
      こちらこそ見て下さり、ありがとうございますm(_ _)m

  • @定年おじさんのピーメルちゃんねる

    Xフォースを購入しました。大変、参考になる動画をありがとうございます🙇
    ひとつ質問してもよろしいでしょうか。
    ハンドルブレースを取り付けておられますが、私も同じメーカーのものを購入してつけようとしたは、ハンドル径が22ミリではなく、購入したブレースが取り付けられませんでした。すみませんが、貴兄が取り付けておられる商品を教えていただけないでしょうか。ややこしくてすみません。よろしくお願いいたします。

  • @シュウ-b7w
    @シュウ-b7w Рік тому +3

    vecstor150で杉並区から愛媛県松山市まで高速使って帰省しましたw

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому

      ご視聴ありがとうございます
      強者ですなぁ( ` -´ )bイイネッ✨

  • @ydsdds8017
    @ydsdds8017 Рік тому +6

    お疲れさまです。
    渋滞を避ける為に高速道路に1区間でものれるのは良いですよね。

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому +2

      ご視聴ありがとうございます
      そこが原付二種にない良いところですね

  • @蓬莱良い酒
    @蓬莱良い酒 Рік тому +7

    恐るべき万能感ですね。
    バイクの楽しみは性能だけではないですが、これで十分じゃん、という人の意見もよくわかります。

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому

      ご視聴ありがとうございます
      確かにこれ1台でも何とかなってしまいそうですね(笑)

  • @jinjin723
    @jinjin723 Рік тому +1

    昨年、宇都宮住みのADV150の友人と塩釜まで東北道で日帰りツーリングしました。私は川崎からフュージョンで行きましたが、動力性能的にはフュージョンと大差ない感じでしたよ。つまり、凄い余裕がある訳ではないけど、90~100キロくらいで走る分には全く問題ない感じでした。頑張れば110キロ少々は出るので、遅い車を抜かすことも上り坂でなければ大丈夫でした。フュージョン壊れて修復不能になったら、次は150~160クラスにしようかと思ってます。

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому

      ご視聴ありがとうございます
      200くらいでこのクラスの車体が出たら
      自分も乗り換えるかもしれませんが今はこれで満足しきってます(笑)

  • @BH5D6780
    @BH5D6780 Рік тому +1

    下手なギア付きの小型よりスクーターの方が低重心で安定しそうではありますね😊

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому +1

      ご視聴ありがとうございます
      この排気量と馬力ではCVTがパワーロスも
      少なく最適なのかもしれません

  • @秀雄水越
    @秀雄水越 Рік тому +1

    高校生の時にGR50でバイパスや有料道路等を80キロで走っていたけど安定走行してましたね。
    見た目では250くらいに見れましたね❗

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому

      ご視聴ありがとうございます
      どのレベルで安定しているか?
      というのは人それぞれですから
      だからこそ、高速に乗れる排気量は
      決まってるのでしょうね(笑)

  • @甲斐まさぞう
    @甲斐まさぞう Рік тому +3

    私もPCX160で新東名使って山梨から静岡に出張ってます。100km巡航大丈夫ですね。燃費は悪くなりますから残量注意してます。

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому

      ご視聴ありがとうございます
      確かに燃料は気を使いますね(笑)

  • @鷹取奨-g3z
    @鷹取奨-g3z Рік тому +5

    以前里帰りの回でコメントさせていただいた、調布在住の者、ちなみに65歳です。
     愛車はPCX150ですが、そこそこ高速は使います、私の感覚としては「何とか高速に乗れる」と「さして問題はない」の中間くらいでしょうか、まあ、しかし、高速道路上では間違いなく最小の乗り物ですので80㎞巡航を基本としていて、80㎞/hくらいで走る軽の後ろにつけるとホッとしてます、110km/hまでは出したことがありますが、私の感覚では80㎞/hがストレスなく走れる上限のようですね。
     若干のアウェイ感もあるにはありますが、SAなどで大型バイクの隣に停めた時「お?」みたいな顔をされるのはむしろ快感かも、ここまで小さいとナンシーおじさんも近寄って来ないようですw
     まあ、今のところ100㎞くらいまでしか使っていませんが、東京周辺の混雑地帯をワープできれば充分かな、と思っています。
     この夏リターンしたばかりなので、今のところ100kmくらいまでのところを走っていますが、来夏は八ヶ岳方面にも足を延ばしたいなと思ってます、50kmごとに休憩を入れながらw。

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому

      ご視聴ありがとうございます
      調布から、八ヶ岳くらいまでなら
      難なく走れるのではないでしょうか
      ぜひ試して見てください😊

  • @phoenixgold3593
    @phoenixgold3593 Рік тому +1

    平たく言うと、大人しく安全運転を心がけるとして、高速を走るだけならOKかな。以前はダウンタウン200i、今はフォルツァSi250です。さすがにフォルツァSiは安定感がありますが、ダウンタウン200iでも安心して乗れてました。排気量150~160ccでも馬力的には、高速を走るだけなら行けそうです。たださすがに高速向きの車体が必要かな?スーパーカブで高速をだせばあまりにも安定感が足りないのと同じです。やっぱPCX相当でないと怖いぞ。

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому +1

      ご視聴ありがとうございます
      ボディ剛性がある程度保たれていれば
      それほど怖いとは思わないと感じますが
      やはりサスだけは物足りなかったです

    • @phoenixgold3593
      @phoenixgold3593 Рік тому +1

      なるほど。まあ基本的に高速用とは言い難いようですな。まあ大人しくなら走れますよ程度に思っておきます。将来はPCX160にのるつもりですが、少しはましでしょう。 やっぱ高速の味をしめれば、利便性がわかればやめれませんぞ。

  • @泰智柴
    @泰智柴 Рік тому +2

    私の友達もADV155、WR155に乗りがいます。二人とも一緒に高速でツーリングに何度か行っています。追い越しと風がが怖い、手が痺れると言ってました😁

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому +1

      ご視聴ありがとうございます
      WRはわかるのですが、ADVも振動が
      来ますか?XFORCEは気にならなかったです。

    • @泰智柴
      @泰智柴 Рік тому

      @@soranamitori ADVは手の痺れ大丈夫です🙇

  • @cbr250rr_hikarusan
    @cbr250rr_hikarusan Рік тому +5

    こんにちは!
    「検証シリーズ実験くん」題名が面白いですね!!
    それに、スクーターでもぜんぜん行けるんですね!
    参考になりました!

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому +1

      ご視聴ありがとうございます
      100キロから200キロ位までの距離で
      高速を使ったツーリングなら
      問題ないと思います。

  • @galavy
    @galavy Рік тому +1

    マジェスティSで、首都高はもちろん、東名なども走っていますが、特に性能面で問題はありません。
    いちばんの敵は、尻の痛みです(笑)

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому

      ご視聴ありがとうございます
      XFORCEの場合はシートは良い感じなのですが、サスが跳ねる感じがあって路面が悪いと少し怖いですね

  • @ken150wood
    @ken150wood Рік тому +1

    トリシティー155乗りです。車重も結構有り僕の体重も80キロです。
    東名高速・保土ヶ谷バイパス・西湘バイパスをよく利用しますが、
    常用100キロ未満なら問題ないです。

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому +1

      ご視聴ありがとうございます
      確かに、100キロで走っているトラックを
      右車線に出てパスするとなると、やや
      時間がかるのが気になるレベルですが
      そもそも、100キロで流れていたら、
      パスする必要も無いですしね(笑)

  • @くっきー-d5t
    @くっきー-d5t Рік тому +5

    田舎だと高速よりも、125cc以上通行可の広域農道やバイパス乗れることに価値がありますね

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому

      ご視聴ありがとうございます
      三重はあまりないので、そうは不便を
      感じませんでしたが、地域によって
      違いますね

  • @komomo379
    @komomo379 Рік тому +4

    最近のスクーターは素晴らしいですね。
    振動も思ったほど無さそうですし、下手なマニュアルよりも快適に走れそう。

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому +2

      ご視聴ありがとうございます
      150クラスであれば、スクーターの方が
      全然良い気がします💦

  • @くまをたいせつに
    @くまをたいせつに Рік тому +1

    小排気量程、直進安定性を最重視して欲しいです。
    横風にも弱く、足元から攫われる様な動きは怖いです。 直進安定性で良かったと感じられたのはトリシティぐらいで、後は無意識的に身体が行う修正が多いのか?長距離では疲れました。
    以前乗っていたSDR200は、ワナワナフレームがよれ、ステム辺りが揺れ、高速だと恐怖そのものでした。

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому

      ご視聴ありがとうございます
      とはいえ、直進安定性はある程度
      ホイルベースの長さと、車両重量も
      関係してくると思いますので
      小排気量のバイクでは難しいですね

  • @櫻井克己-e2r
    @櫻井克己-e2r Рік тому +1

    本人のやる気次第かと😂考えたら昔の50ccで90キロを出せたけど、車体に余裕がないし何かあったら終わりだった😱

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому

      ご視聴ありがとうございます
      感じ方は人それぞれですからね
      同じ車体でも、とても無理という
      人もいれば、余裕と感じる人もいるでしょうしね

  • @manxtaker7380
    @manxtaker7380 Рік тому +2

    ライダーとして脂の乗ったレビュー参考になりました。
    まだまだ若いですねw!
    あと10年、齢を重ねたらまた評価が変わるかもしれませんね。

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому

      ご視聴ありがとうございます
      まずはあと10年生きる必要がありそうです

  • @takeshishibu
    @takeshishibu Рік тому +1

    そう云えば、一昨年見た動画で50ccバイクに250のエンジンをぶち込んで、高速に乗れるのか?…という動画を見た
    事が有るが、あれはかなり無理をしていると、思った…。

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому

      ご視聴ありがとうございます
      私もカブかなんかを250にしたやつ
      見ましたがあれをやる気にはなれません
      でした(笑)

  • @kenppi4865
    @kenppi4865 Рік тому +3

    原ニ以上250未満の排気量バイクが出てきている意味がわかる動画でした。ちょうどいいのですね。

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому +1

      ご視聴ありがとうございます
      あとは仕組みを合わせて欲しいものですね
      免許とか、保険など

  • @溢れ井戸
    @溢れ井戸 Рік тому +7

    技術の蓄積って素晴らしいですね!PCXは車体から別格だけど、小径スクーターでも楽々巡行ができる時代が来るなんて。
    でもガソリン残量は気をつけないと、次のSAまでもたないかも?
    ETCをつけていない場合も、窓口でETCカードで支払いをすると手間いらずです(オフ車ではよく使ってました)。

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому

      ご視聴ありがとうございます
      もちろんそうしますが
      それでもETCからすればすごい手間です
      止まる、カード出す、またしまう💦

  • @僕とバイクと陶芸と
    @僕とバイクと陶芸と Рік тому +4

    以前YBR125に乗ってた頃でもバイパスで80キロくらいは余裕で出てたので、その時に「150ccもあれば高速乗れるよね」とは思ってましたが、想像以上に快適そうですね。

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому +1

      ご視聴ありがとうございます
      コレなら、普通に大阪くらいなら
      行ける気がします(笑)

  • @IRC-Izu-Rindou-Club
    @IRC-Izu-Rindou-Club Рік тому +5

    おはようございます。
    私のWR155Rは新東名で105キロくらいまでならば
    巡航できそうでした。

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому +1

      ご視聴ありがとうございます
      オフ車でそこまで可能であれば
      充分ですね

  • @dejavu-mq4zz
    @dejavu-mq4zz Рік тому +2

    慣らしを終えた新車ですし、動力性能としてこの位は走って貰わないと。。。
    フルカウルと大差のないフロント前面ですから防風性能は快適ですね。

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому +1

      ご視聴ありがとうございます
      思っていたより快適でしたので、収穫がありました(笑)

  • @Tokyo-bonfirez
    @Tokyo-bonfirez Рік тому +2

    気持ち良さそうに走ってますね😊60キロ制限のはずの首都高は怖いです。カーブだらけで右側出口が多いしトラックが近いので。

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому +1

      ご視聴ありがとうございます
      首都高は分岐が多すぎてどっちか分からなくなりそれが何より怖いですね

  • @m100a4
    @m100a4 Рік тому +2

    コンパクトで高速でも不満も無く走れるX馬😊改めて気になるね😅

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому +1

      ご視聴ありがとうございます
      かなりオススメです✨

  • @OBIWAN48
    @OBIWAN48 Рік тому +4

    マジックテープのビラビラは良しとして、空波さんの動画で高速道路は初めて見たかも?! スクーターでの高速は得体の知れない不安感で怖いですねぇ😵 車輪の小ささによる不安感やシミー現象が起きそうで、なんとなく怖いイメージです☝️🤔

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому

      ご視聴ありがとうございます
      工エエェェ(´д`)ェェエエ工結構高速道路リポートしてますけど😅

  • @霧島覚王山
    @霧島覚王山 Рік тому +4

    こんにちは空波さん。スクーターでも安全に高速道路に乗れるのですね……ちょっとスクーターに対する思いかわりますね。

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому

      ご視聴ありがとうございます
      あまり不安もなく、走れました
      思ったより良い感触でした

  • @starfish0415
    @starfish0415 Рік тому +2

    空波さんのように複数台持ちならばETCは必要無いかもですね。
    拝見すると十分高速道路で使用出来そうなので、検討の際の参考になります。

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому +1

      ご視聴ありがとうございます
      はい、まあ三重から東京までと言われますとちょっと考えてしまいますが、名古屋や
      大阪なら行けるかな?と思える結果でした。

  • @habujinbei
    @habujinbei Рік тому +7

    先日ADV160で、伊勢西→伊勢関まで走りました。
    走行車線を車の流れにのって走るには、全く問題無かったです。
    前を、ゆっくり走っているトラックに、追い越しかけると、ちょっと時間と距離がかかりますね。

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому

      ご視聴ありがとうございます
      まあそこら辺は仕方ないでしょうね
      そこまで望めばキリがなくなってしまいます(笑)

  • @田村芳秀
    @田村芳秀 Рік тому +2

    自分、ADV160に乗ってますが、100km巡行出来ますよ😊✋
    最高速は、122km出ますが、リミッター効いて、それ以上は出ませんが、快適ですよ😊👍

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому +1

      ご視聴ありがとうございます
      確かに100キロ巡航はその速度からの追い越しを考えなければ問題ないですねd('∀'*)

    • @田村芳秀
      @田村芳秀 Рік тому

      @@soranamitori
      自分、来月、東京から石川県金沢市に行って一泊して、2日目は、長野の戸隠神社と善光寺行って一泊し帰って来る、二泊三日のバイク旅して来ますが、歳なんで、ゆっくり走ります😊✋
      多分、80〜90km巡行で行きます😱✋

  • @taromine
    @taromine Рік тому +4

    あれ。新しいオープニングだ!!「チョット高速」も便利に使えそうですね。軽二輪だと自動車専用道も走れますからねぇ。神奈川だと箱根のターンパイクや箱根新道も走れるし、西湘バイパスを使えるのも大きいですねぇ。

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому +1

      ご視聴ありがとうございます
      検証シリーズ実験くんのオープニングは
      数年前から使っていたりします💦

  • @海未人
    @海未人 Рік тому +2

    思ったより高速走行に無理がない範囲ですね
    路面のキャップが少し怖いくらいなんですね😊

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому +1

      ご視聴ありがとうございます
      路面が荒れているとちょっと怖いですけど、その他はこれでいける気がします🤔

  • @武志中村-t2t
    @武志中村-t2t Рік тому +4

    私も阪神高速を走って来ましたが、まったく問題無かったです。でもあまり高速にのる事は無いですが!!

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому

      ご視聴ありがとうございます
      複数台持ちですと、尚更大きいのがあるとどうしても、そっちを使いますしね。

  • @PC9801CT
    @PC9801CT Рік тому +6

    これは想像以上の収穫でしたね
    高速走行性能がそこそこあって驚きました
    私も高速に行く前はどうだろうと我がことながらドキドキでしたが、突き上げ以外は特に問題なさそうで何よりです
    益々X-FORCEが頼もしく見えたのでは😊

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому +2

      ご視聴ありがとうございます
      原付二種にしないで良かったと
      心から感じました✨

  • @addresspino
    @addresspino Рік тому +9

    追い越し時には少し気を使いそうですが、通常の定速巡行には問題無さそうですね。

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому +2

      ご視聴ありがとうございます
      はい、思っていたよりも
      上々のテスト結果でした。

  • @ビターTチョコ
    @ビターTチョコ Рік тому +1

    マジェスティsで頻繁に高速のるよ

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому

      ご視聴ありがとうございます
      乗るだけなら・・・充分ですね

  • @岡西かずひこ
    @岡西かずひこ Рік тому +2

    これは、まずいぞ。高速を快適に走れると、他のバイクとのバランスが〜。最近のヤマハ恐るべし。

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому

      ご視聴ありがとうございます
      本当によくできてると思います(笑)

  • @tarokuric7548
    @tarokuric7548 Рік тому +1

    250ccは柄も大きく重量も増しコンパクトで街乗りにもキビキビ言うと点では180cc程て有れば街乗りや取り回しと馬力トルク共に最高速度も上がり高速道路走行にもストレスを感じ無ず追い越し追い抜き等の走行が出来ると思うのですが、欲を言うとキリが無いですね。

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому +1

      ご視聴ありがとうございます
      高速を走ることが許されてる
      走ることが出来る、充分走れる
      快適に走れる、はそれぞれ基準も
      違うと思いますから、難しいですね

  • @Nannomochi
    @Nannomochi Рік тому +2

    料金所でのブレーキロック機構は役に立ったのではないでしょうか。
    片手離せる位安定してますし、アクセルを捻り込んだのも坂道位で
    したし、周りの車は100キロ以上出してそうでしたし。かなり優秀
    なのではないでしょうか。13インチホイールでもまったく問題無い
    のですね。昔、ミツビシミニキャブ550㏄4速マニュアルで高速に
    乗った事が有りますが。F1レースに足漕ぎスワンボートで参戦して
    いる様な気分でした。まあ箱に乗っている分CB160よりはましだと
    思いますが。

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому +1

      ご視聴ありがとうございます
      まあ正直、ここまで走るとは思ってもいなかったですので、嬉しい誤算です(笑)

  • @4dnscr
    @4dnscr Рік тому +15

    以前マジェSで東京→静岡往復しましたが実に快適でしたよ。120キロ区間では117まで出ましたが怖くなかったです。Xは更に良くなって安定して見えますね😊

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому +2

      ご視聴ありがとうございます
      思ったより、車体が安定していて
      正直驚きました😲

    • @junjun3205
      @junjun3205 Рік тому +2

      何の心配もいらないでしょ⁉️

  • @横縞屋ふわてぃ
    @横縞屋ふわてぃ Рік тому +2

    お疲れさまデス…技術の恩恵全部載せですなぁ…昔、クルマにハマっていた頃に機械は新しいモノが正義なんだなぁと痛感するコトが何度か在りましたが…スクーターで高速…うむむむ…技術恐るべし!(笑)

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому +1

      ご視聴ありがとうございます
      正直、155ccのスクーターがここまで走るとは思っても見ませんでした💦

  • @koketarou
    @koketarou Рік тому +2

    高速も行けますね、手袋のヒラヒラが気になりました

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому +1

      ご視聴ありがとうございます
      あれ、マジックテープはしっかりくっついてるのですが、その上面が剥がれてまして
      ピラピラしてます。通勤用にボロを
      使っておりますので

  • @山葵大盛
    @山葵大盛 Рік тому +3

    うー、Xフォース欲しくなるぅぅぅw

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому

      ご視聴ありがとうございます
      凄くいいですよ(๑•̀ㅁ•́ฅ✨

  • @nuunuunuunuu
    @nuunuunuunuu Рік тому +3

    X FORCEの高速道路走行の感触、同感です。 急加速ができないので合流時や追い越し時により慎重にタイミングを見計らうように気を付けつつで、あとは普通に走れちゃいますね。
    13インチのショートホイールベースということを忘れるくらい安定性ありますし、エンジン回転数も6000rpm前後とそれほど高くもならず滑らかに走れて・・・ XR250より快適なくらいで、155ccのスクータの実力にホント驚きです。

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому +1

      ご視聴ありがとうございます
      そうですね、どうしても0からの加速は
      結構速いですが、70km以上からの加速だとそこは仕方ないですからね。あとやはり
      ある程度速度が乗っているとギャップが
      怖いですね(笑)

  • @q7347
    @q7347 Рік тому +3

    空波さん、こんにちは
    松阪トンネル手前が余裕なのは凄いですねぇ
    使用する事はなくても走る事が出来ると言うのはありがたいと思います
    クロスカブに乗るようになって強く感じます

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому +1

      ご視聴ありがとうございます
      そうなんです、あの坂で100km前後出れば
      まず問題ないと思います(笑)

  • @sinjuku24
    @sinjuku24 Рік тому +2

    まぁ位置的にはバイパスの黄色ナンバー70cc位の位置づけの排気量でしょうかねぇ多分。
    ピンクよりは余裕無いけど白50よりはずっと速度は速いみたいなヤツ(エンジンによるけどw)
    一台もちか複数台もちの為の車両臭い車両ですね。
    普段は別にあえて乗りたくないけど近くなら乗っても平気だしってヤツでしょうね。
    高速走るだけならatの250とかで良いんでしょうけど日常やっぱ大きい問題とだったら軽量の大型で良くね?問題有るので役割的にはこの車格でしょうね。
    無理市内範囲だと一日大体片道排気量の数値kmは走れるから行って片道200kmで往復が限界位で往復300-400kmmax位?
    125ccみたいなものでそこまで走れれば街乗り性能考えると便利な乗り物枠でしょうねw

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому

      ご視聴ありがとうございます
      確かにまだ行った訳ではありませんが
      高速中心ですと、往復400km位まで
      が良い気がします。

    • @sinjuku24
      @sinjuku24 Рік тому

      @@soranamitori 片道200m~200km走れると考えると便利な乗り物ですね。
      タイヤも交換してもやすいしw

  • @rh02j18
    @rh02j18 Рік тому +3

    マジェスティで高速はキツかった、、、😭😭😭
    XJR400でも長距離移動(200キロ以上)はキツかった、、、😂😅😂
    ヴェルシスは快適!😆😄😆
    ニンジャは速度気をつけないと免許無くなる、、、( T∀T)
    セローは走れんコトも無い、、、😭😂😭

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому +1

      ご視聴ありがとうございます
      トリッカーで走った時より、正直XFORCEの方がかなり良かったです

  • @pkr2333
    @pkr2333 Рік тому +7

    おはようございます。
    考え方は人それぞれですが、ワタシは問題なく走っていました(過去に)
    個人的には80km~90kmの巡航がベストかと思っております。
    現在PCX160乗りの兄は
    バリバリ高速を使っています。
    距離バカなので一緒に走る事は無くなりましたが
    (笑)💦

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому +1

      ご視聴ありがとうございます
      大型ではなく、ジクサー150で三重まで
      来られてましたからね(笑)
      充分なのだとおもいます

  • @んあ-i3d
    @んあ-i3d Рік тому +2

    5台もあるんだから、何もコレで高速を走らなくても😁😁

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому +1

      ご視聴ありがとうございます
      テスト以外ではあまり乗らないと思いますよ💦ETCついていませんし

  • @服部正夫
    @服部正夫 Рік тому +2

    30年前にホンダ、フリーウェイで東名阪を走った時に、追い越していく車に指さされたり、スレスレで追い越していく車があったのを思い出しました。
    これからも楽しいレビューお待ちしています。

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому +1

      ご視聴ありがとうございます
      当時は高速にスクーターが珍しかったのかもしれませんね💦

  • @ボッキ貝-x5t
    @ボッキ貝-x5t Рік тому +2

    代車のマジェSで高速乗った時は二度と155ccで乗るかと思いましたね。 まぁ私が貧弱なのが大きいですが、1時間ぐらいでお腹一敗っすわ。
    レンタルでX-MAX・フォルツァ乗りましたがこのクラスになるとそこそこ快適ですね。 買ったのはTMAXになっちゃいましたが。

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому

      ご視聴ありがとうございます
      反面、下道や取り回しがねぇ💦と思います、1台持ちでないなら、間違いなくおすすめできます✨

  • @takowasabi8115
    @takowasabi8115 Рік тому +2

    90kmで走れるんなら全然使えるではないですか!
    左車線ゆったり派のひとだったら
    もうこれで良いじゃないですか(笑)

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому

      ご視聴ありがとうございます
      100km巡航までなら苦もなくこなせると思いますが、100kmから加速して100km
      で走るトラックをパスするのは微妙です

  • @rusppoi
    @rusppoi Рік тому +2

    nmax155です。
    信号がないバイパスと思って高速乗るような感じであれば大丈夫かなと思ってます(・∀・)
    最近のヤマハはよく作ってますよね

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому +1

      ご視聴ありがとうございます
      本当によくできているなと思います
      エンジンの振動や唸りも気になりませんね

  • @ワゴンRスティングレーヒロ

    スクーター好きで、以前マジェスティS(今はN-MAX125)と、T-MAX乗り分けてますが、マジェはサスが硬くて疲れた(^_^;)
    150*160クラスはサスが硬すぎの感がします。PCX含めて。

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому +1

      ご視聴ありがとうございます
      ですね💦どうしても構造上スクーターや
      クルーザーはサスが弱点になりやすいですからね

  • @ツノダyouコ
    @ツノダyouコ Рік тому +3

    おはようございます。
    155ccのスクーターでも高速道路乗れるんですね。乗れるのはビッグスクーターだけだと思いました。
    周囲の自動車の方々が驚いているのではないでしょうか?。😮
    空波さん、なんか、余裕感がありますね。お試し走行お疲れ様です。

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому +1

      ご視聴ありがとうございます
      XFORCEは155ccですので軽二輪
      分類ですから、高速走行も可能です
      思ったより走ったので、満足してます

  • @タコマル-r2s
    @タコマル-r2s Рік тому +3

    予想通りの結果です!(^^;
    同じ排気量のジクサーで西名阪国道を針までの一区間走行したことが有りますが橫風と路面のギャップを拾いまくり危険性を感じましたwww
    馬力よりも足回りの完成度で判断が分かれると思うところ🕳️.。o○
    多分、ジクサーとホーネットは同じかな?と思います(/--)/

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому +1

      ご視聴ありがとうございます
      確かに、CB160Rではもう乗りたくないな
      と言うのが高速道路についての、素直な
      感想でしたが、XFORCEなら、まあ行けるな!という感じです。小排気量はスクーターの方が効率が良いのかもしれませんね。

  • @akifuyu-l2t
    @akifuyu-l2t Рік тому +3

    短い距離なら良いような気がしますけど、T Max 560が良いような感じです。

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому

      ご視聴ありがとうございます
      ビクスクだと今度は下道や取り回しが厳しいんですよね💦使い方がほぼ高速を使ったロンツーだってのなら、それで良いと思いますが、普段下道ばかりで、たまに高速って人の方が多いとは思います💦

  • @admiral_akiyama
    @admiral_akiyama Рік тому +4

    割と車重のあるマジェSでも100km/h巡行はイケますから、高速でも追い越し以外ではストレスもそう無いかとは思います
    とは言え、高速メインでの長距離ツーリングには難があり、あくまで短距離に限りますねw
    首都高なら問題ないですし、下道メインでもイザとなれば高速に乗って帰れる安心感は大きいです
    実は昨日、頂いたグローブのベルクロフラップが剥がれてしまっていたので、シートカバーの張り替えついでに修理しました
    動画内でもプラプラしてましたし、やっぱ、接着が弱いみたいですねw

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому

      ご視聴ありがとうございます
      まあ、軍手みたいなものですからね
      通勤用なので、モトブログを退役した
      グローブを使用していまして、
      お恥ずかしい限りです

  • @指人形
    @指人形 Рік тому

    意味が、125cc以上なら普通に走れると思うけどね、道路交通法上でも

    • @soranamitori
      @soranamitori  Рік тому

      ご視聴ありがとうございます
      それは危険の感知の幅でしょう
      50でも走れるというレベルの人も
      居れば、150でもとても走れない
      という人もいると思いますよ。