［新型トライトンがヤバい］350万円から販売予定の新型トライトンと700万円のランドクルーザーを比較してみたら差が…最近の三菱の本気度がヤバい！

[@鳥男爵]

トライトンの圧勝ですね。トヨタ、高過ぎますね。

[@mako-x5b]

この動画見る限り、なんかランクルよりもオフに向いていそうなトライトンって、感じがしました。

[@KHC0627]

そう感じましたか！

[@seiyo2965]

トライトンの実車見たいな。

[@KHC0627]

だいぶ迫力ありそうですよね！

[@ヤマト黒猫-j3s]

ハイラックスより内装良いね
ハイラックスはプラスチッキー
だからねぇ🤔
ハイラックスより多少安ければ
割と売れそう

[@KHC0627]

まあ、確かに。
それかフルモデルチェンジしたら結構面白いことになると思うけどな

[@boodoojap]

座席のシートに関してはおそらく三菱の圧勝だろう。

[@Ryokutya.0912]

リクエスト通りの動画ありがとうございます！

[@KHC0627]

どういたしまして！
楽しんでいただけたら幸いです！また、リクエストお待ちしてます！

[@stonechi6182]

なお350ではなく498〜になる模様

[@KHC0627]

やっぱり1番安いモデルの日本導入はないですか…

[@tomohikoo8949]

日本円にして350万円のグレードは日本に導入される予定のない完全な仕事クルマ仕様の奴だった筈ですよ。

[@manamema2250]

トライトン欲しー！
けど　しふとのピアノブラックがすぐ傷付くからなぁ
木になるのはそこだけ笑

[@KHC0627]

トライトンのエクステリアに内装の木目の装飾はマジで良さそう！

[@takase4308]

トライトンは500万以上との話、、、。

[@KHC0627]

1番安いモデルが日本に入れば少しは良くなるのにね！

[@tantan-mx6xc]

結局のところ
顔が
アウトランダー…
何だかなぁ～。。

[@KHC0627]

多分ダイナミックシールドを変更しないとアウトランダーとかデリカとかと似たようなデザインになってしまう気がします

[@はむとの]

比較の基準をどこに持ってくるのか、によって評価は変わると思います。
この動画では外装内装という個人の価値観に大幅に左右される基準で評価しているのであまり参考にはならないかもしれないですね。
オフロード性能を基準に比較すると前後デフロックやスタビライザーフリーのあるランクル300の方が圧倒的に優れていると思います。

[@KHC0627]

何を基準にするかを明確にして今後動画を出していきたいなと思います。

[@a-s3167]

なんでランクル300と比較するんだろう・・・

[@KHC0627]

少し考えるべきでしたね。申し訳ないです

[@a-s3167]

@@KHC0627 トライトンがヤバい！！って言いたいことはわかるけどね。SS4Ⅱ+AYCだからさ。

[@itto0610]

感じました

[@KHC0627]

ちょっと感じすぎましたね

[@たなかたろう-v4g]

差はあるだろ
何見てんだ

[@KHC0627]

申し訳ないです。少し考えるべきでした。