Schön wäre es gewesen, wenn Ihr da journalistisch nachgehakt hättet. Wozu die Datensammlung? Wie lange werden die Daten gespeichert? Wer bekommt Zugriff darauf?
Die Daten werden im Rahmen einer demnächst eingeführten EU-Verordnung gesammelt, und dann wird es ALLE Autos betreffen. Das angebliche Ziel ist es, dass es keine Verkehrstoten mehr geben soll, aber letztendlich ist es ein weiterer Schritt zur totalen Überwachung eunst freier Bürger. Ich brauche keinen, der vorgibt mir meine Selbstverantwortung wegnehmen zu wollen.
@MetalheadAndNerd Es gibt immer Gründe, Daten zu erheben. Aber müssen die dauerhaft gespeichert werden? Was, wenn morgen das Finanzamt Zugriff will? Oder die Polizei? Datenschutz ist wichtig und darf nicht hinter Komfort-Funktionen zurück bleiben.
Ja und deswegen wurde ich von der Feuerwehr oder Polizei telefonisch eine Weile im Auto gehalten, als es im Dunkeln auf der Autobahn einen Rehunfall hatte, weil die Feuerwehr oder Polizei den Standort wissen wollte, als das Auto auf der rechten Fahrspur stand und ich dem Qualm der Airbagkartuschen ausgesetzt war. Das nächste Mal steige ich aus und rufe die Feuerwehr oder Polizei mit dem Handy!
Wie Linus sagt, der eigentliche Skandal ist dass diese Daten überhaupt erzeugt, gespeichert werden und dann obendrein noch an irgendjemanden übertragen. Standortdaten hat ein Fahrzeug überhaupt nicht zu speichern. Alle anderen Daten muss man überlegen was man den Herstellern zu Diagnosezwecken in der Werkstatt überhaupt erlauben will, was da technisch überhaupt zur Diagnose nötig ist. Und das was man erlaubt, dass hat lokal onboard gespeichert zu werden. Jegliche Datenübertragung an die Hersteller gehört grundsätzlich verboten und als Straftat in das Strafgesetzbuch aufgenommen. Auch gegen den massiven Widerstand der Industrie.
@@alexfiftyfour Weil ein skandalöses Problem mangels politischem Willen noch nicht unterbunden wurde, stecken wir den Kopf in den Sand und machen aus allen anderen auch keine Elefanten? Deine Meinung, ich sage um so lauter müssen wir schreien und um so mehr müssen Kopf nicht in den Sand stecken und ihren Unmut bekunden.
@@alexfiftyfour Handy kann man den Standort ausschalten und auch die stetige Funkzellenortung verhindern. Im Auto nicht. Und es ist keine Mücke, wir sind nur zu sehr daran gewöhnt, dass sensible Daten nicht angemessen geschützt werden.
I am surprised about the comments here! Not known? The place where you park your car for 8 h from Monday to Friday is your workplace. Where you park every night and on weekends is your home. Where you pass by frequently having a short stop in the mornings is where your kids go to school. Where you sometimes visit or where your car parks nearby the same cluster of cars, these are your friends. Where you park your car occasionally late into the nights is, that is where your secret mistress lives. I am not even talking about other data which the blackbox recorder automatically records, if you want it or not, such as speeding or braking habits. Then connect all this with your voice inputs inside the car, and also if you use Android Auto connect it with contact data, communication and everything that is recorded by your phone and your web browser from Google. Any question? Some people believe that's nonsense. They ask why? They say there is no storage to store all the detail metadata of billions of people. Wrong, there is. It is only your brain that is too small to capture the idea.
Keine Kommunikation mit dem Auto ist die beste Möglichkeit Datenlecks zu verhindern. Was ich als besonders übel empfinde ist, das ich als Besitzer noch nicht einmal die Möglichkeit habe, die gesamte Kommunikation bei meinem abzuschalten.
@KlausLaub-x6z es reicht aber die technischen daten (metadaten, fahrzeug ID, bewegungsdaten) zu senden und zu speichern, diese wurden hier zusätzlich bei VW mit den personenbezogenen daten (adresse und klarnamen des fahrzeughalters) verknüpft. diese zusammengeführte liste aus technischen daten und personenbezogenen daten dürfte es aus dateschutz sicht nicht geben und zusätzlich war sie sehr schlecht geschützt online verfügbar. das VW alle regierungs mitarbeiter agenten militärs und versteckten zulieferer enttarnt hat ist halt die folge aus solchen naiven handeln
wozu auch. die anderen 99% der käufer instaressiert es nicht. wieso sollte man auf eine minderheit eingehen nur weil diese das große ganze verstehen will.
Deutsche Autohersteller: (Heulend) Waaaarum kauft niemand unsere Autos?! Auch Deutsche Autohersteller: Wir sind der Neue ÜBERWACHUNGSSTAAT, und wir sammeln ALLES über euch.
und gleichzeitig Updates per Floppydisk aufspielen und über Chinas Datensammelwut mosern und Google verteufeln... Deutsche halt! Von den Dichtern und Denkern zu den Vollidioten der Welt. Da sind und wohl in den Kriegen zu viele gute Gene verloren gegangen. Schade auch
@erikburmester3299 du doch auch nicht. Die Kanzlei geht in Vorleistung mit Arbeitsstunden, Rechtsgutachten, usw. Das muss auch vor finanziert werden und sie müssen auch was daran verdienen. Ich weiß solche Details interessieren Menschen wie dich nicht. Ich weiß zwar nicht ob es daran liegt weil es dir einfach an Bildung fehlt und du deswegen nicht weißt was so eine Klage bedeutet oder ob du einfach nur meckern willst.
@@13loki1979 ...logisch sind entsprechende, juristische Vorarbeiten notwendig, aber die "Streitsumme" und die Beträge, die Betroffenen und die Beträge, die die Kanzlei(en) einstreichen, stehen in keinem Verhältnis! Insbesondere, da die Kanzleien keinerlei Haftung, oder Kosten für Ihr Engagement tragen! Wer es nicht verstanden hat, der bist Du!
@erikburmester3299 du mußt diesen Weg nicht gehen. Du kannst auch privat klagen mit oder ohne privat Rechtsschutz. Deutschland ist diesbezüglich Entwicklungsland. In Deutschland gibt es für Verstöße eh kaum Geld. Schau dir die Abgas Betrügereien an. Da haben die auto Konzerne richtig beschissenen und sind in Deutschland mit minimalen summen rausgekommen. Und bei Daten Lecks sieht es nicht besser aus. Naja kosten für die eigene Arbeit und des Gerichtes fallen doch an und die gehen nach Streitwert. Also so ist es mal nicht. Wenn sie verlieren zahlen sie gerichtskosten und die Anwaltskosten auch der Gegenseite. Also bitte mal informieren.
Sehr beruhigend, dass VW versichert, alle Daten noch zu haben 😂 Mann stelle sich vor, es gäbe keine kompletten Bewegungsprofile mehr von den Fahrern dieser Karren 😂😂 Viel Spaß noch beim Fahren mit nacktem Hintern 😂😂😂
tja VW hat kein geld, sie verkaufen dann deinen Standortverlauf an kfz Versicherungen, und die erhöhen dann deine Versicherungssteuer wenn sie oft zu schnell unterwegs sind
Jeder Hersteller weiß das. Und so lange du ein Handy dabei hast, weiß das auch der Handyhersteller. Das heißt die USA, Korea oder China sind immer über deinen Ort informiert. Reg dich ab. Es ist ganz normal, dass die Hersteller wissen, wo ihre Produkte rummachen.
Spätestens seit dem Erscheinen von Smartphone ,wlan im fahrzeug, sos notruf und Navigation sind wir von Zeit zu Zeit gläserner geworden. Ist doch bei den neueren verbrenner fahrzeugen auch nicht anders. Egal von welchem hersteller
@@manfredheil7151 so ist es und ist egal. Ihr seid nämlich alle viel zu unwichtig, als dass sich jemand für euren Standort interessiert. Und selbst irgendwelche BND Mitarbeiter sind unwichtig. Ich könnte auch einfach auf Xing nachschauen, wer beim BND arbeitet. Aber was will ich mit der Info? Nichts. Genau das ist es. Diese Fahrzeugdaten sind unwichtig.
Bis ein Erpresser an die Daten kommt und aus den Daten schlüsse zieht, Bordell etc. Oder man vlt. doch einer der hunderttausenden Kunden in einem Sicherheitskritischen Beruf arbeitet.
Dann bleibt nur mehr das Fahrrad. Durch die vorgeschriebene Standortmeldung welche zum automatischen Notrufsystem gehört ist jedes Auto vernetzt. Internet und E-Sim sei Dank. Aber wer das nicht will, kündigt sein Internet, wirft sein Handy weg und zieht in den Wald. Denn das Auto ist das kleinste Übel
Dann müssen sie sich ein altes Fahrzeug kaufen. Ansonsten sammeln alle Daten, für Mazda ist es sogar wichtig welcher Religion sie angehören. Das finden sie so heraus ob an verschiedenen Sonntagen zur gleichen Zeit in der Nähe einer Kirche geparkt wird.
Wer so viele Daten sammeln will, das man darauf Bewegungsprofile erstellen kann, sollte a. Begründen warum er die braucht, b. eine Milliardenstrafe zahlen, wenn man damit so leichtfertig umgeht, c. die verantwortlichen im Management fristlos gefeuert werden
Drei Fragen: 1. Warum erzeugen E-Autos diese Daten gegenüber Verbrenner? 2. Wofür werden diese Daten benötigt und dessen Zweck gegenüber Verbrenner? 3. Wurden Käufer darüber informiert zzgl. Widerrufsbelehrung für die Datenverarbeitung zzgl. dessen Unternehmen?
1. Die Daten wurden (offiziell) dafür erhoben das Lade-/Entladeverhalten der Batterien zu untersuchen und damit die Batterien zu verbessern. 2. siehe 1. 3. Die Kunden haben mit der AGB dieser Datensammlung zugestimmt. Das VW-Problem ist (wohl leider) nicht die Datensammelwut an sich, sondern dass diese Daten zentral unverschlüsselt auf einem Server lagen, der wohl mit nicht so starken Passwörtern geschützt wurde. So konnten die Daten von den Hackern mit relativ einfachen Mitteln heruntergeladen und analysiert werden. Ich denke, dass die Datensammelwut auch für andere Autohersteller und weitere Branchen gilt, die Speichern die personenbezogenen Daten dann aber hoffentlich intelligenter. Wahrscheinlich gibt es für VW trotzdem noch Ärger wegen Verstoßes gegen die eigene AGB (die GPS-Daten wurden nicht ungenau gemacht) und Verstoßes gegen die DSGVO - es wurden sensible Daten erhoben, die auf Religion, Sexualität oder politische Ämter schließen lassen.
Das ist ja die Frechheit. Wenn du gewisse Dienste nutzen willst, musst du allen Punkten in den AGBs zustimmen! Erstens liest fast niemand die AGBs und zweitens gehören solche Sachen generell unterbunden. Eine anonyme Auswertung kann max. im Fahrzeug selbst erfolgen und nur das Endergebnis kann bspw. übermittelt werden wenn zugestimmt wurde. Die Leute müssen anders und besser über solche Dinge aufgeklärt werden. Ist eine Frechheit das so über AGBs zu regeln und gehört verboten!
Wie kommt man eigentlich auf die Idee, dass es toll ist wenn das Fahrzeug mit dem Hersteller verbunden ist? Ist es nicht, die Hersteller könnten das Fahrverhalten aufzeichen, um die Daten an die Versicherungen zu verkaufen. Ist in den USA schon passiert. Mal ohne scheiß, wenn ich ein irgendwo ein Account erstellen muss um dann das Entertainmentsystem nutzen zu können, wäre das Thema bei mir durch.
Ist bei Tesla und Co nicht anders. Die Daten nutzt die Polizei auch ohne Beteiligung des Wagens Bei einem Unfall zum Beispiel, wenn der Tesla dorf parkte daß Auto im Parkraum überwacht.
was macht VW mit meinen daten?....arbeitet man mit geheimdiensten oder der polizei zusammen?....wie hoch sind meine daten bei VW gesichert/geschützt zb kann ein mitarbeiter leicht daten (wie meine) abgreifen und verkaufen?....
Das sind Daten, die man zum Beispiel verwenden könnte, um in einer "digitalen" Stadt freie Parkplätze schneller für die Kunden findbar zu machen. Wenn jedes Fahrzeug diese Daten sammelt - unabhängig von der Marke - , dann entsteht eine allgemeine Vernetzung, wie zum Beispiel bei Ameisen, die auch alle aufeinander "abgestimmt" sind. Man weiß dann ganz genau, wo gerade welches Auto unterwegs ist und welches Fahrzeug (bei gerade verwendetem Navi) wo genau hin will. Damit kann man ermitteln, wo ein für den Nutzer günstig gelegener Parkplatz zu finden ist oder man könnte Fahrzeuge so durch die Stadt führen, dass sie sich nicht alle in der gleichen Straße begegnen, d.h. Staus vermeiden usw. Das hat also nichts damit zu tun, dass VW irgendwas unerlaubtes tun würde oder den Kunden irgendwie negativ "beeinflussen" will, sondern mit der immer wieder beschriebenen "Mobilität der Zukunft". Wenn das die Leute nicht mögen, dann müssen wir halt alle wieder zur Zeit des Golf3 zurück, bevor es sowas wie GPS überhaupt im Auto gab. Das funktioniert aber schon alleine deswegen nicht, weil die EU gesetzlich vorgeschrieben hat, dass neue Fahrzeuge ein sog. "E-Call", also einen automatischen Notruf besitzen müssen, wenn ein Fahrzeug einen Unfall hat. Der funktioniert auch über die automatische Ortung des Fahrzeugs und die Standortweitergabe an die Rettungsdienste...
Es sind die Daten der Eigentümer nebst Fahrzeugdaten, plus Bewegungsprofile auf einem öffentlich zugänglichen Amazon-Cloudspeicher. Komplett ungesichert. Das braucht man nicht zur Parkplatzsuche oder zum messen der Verkehrsdichte. Beim absetzen eines Notrufes braucht man den aktuellen Standort und kein Bewegungsprofil. Die Frage ist also durchaus berechtigt.
@@Netzjargon Oh Bedienfehler. Ich wollte Onkel Tom antworten, dass du recht hast mit deiner Frage und sich hier in den Kommentaren insgesamt eine Relativierung übers Datensammeln breit macht. Wie sich das verhält mit den Daten weiß ich nicht. Ob man dem Wiedesprechen kann. Die Autos heute wissen, wann du wo und wie schnell und wie lange gewesen bist. Der Skandal bei VW jetzt ist ein eklatanter Fehler beim Ablageort. Eben diese Cloud und die Verknüpfung mit Personendaten. Daten selber werden natürlich überall gesammelt und verwertet. Bei PKW finde ich es auch nicht richtig, weiß aber nicht wie die Gesetzeslage ist und ob man es löschen lassen kann. Schließlich dein Auto, wenn es gekauft wurde.
Ja weil Peugeot auch so gute Autos baut xD Meine Freundin fuhr nen 206cc bj2003, da die Karre aber mittlerweile komplett wegrostet ist, fährt sie jetzt nen bj 97er Passat der 40PS mehr hat aber dafür leider kein Rost. Achso und ihre H7 Lampen muss ich jetzt auch nicht mehr alle 3 Monate wechseln, weil die schrottige Autoelektronik mit Spannungsspitzen beim Motorstarten die Lampen killt. Mein Polo bj 2001 läuft leider auch noch perfekt, just sayin' 🤷🏻 Aber ja, moderne VW würde ich auch niemals kaufen - allgemein keine modernen deutsche Autos.
und deswegen soll man das einfach hinnehmen. warte mal bis die AFD regiert und russische oder chinesische zustände in deutschland herrschen. dann wird das geschrei wieder groß sein und tausende demonstrieren die vorher fleißig alexa benutzt haben und jedes coockie banner akzeprtieren nur damit es schneller verschwindet.
Wer ein Auto neueren Datums fährt sollte sich darüber bewusst sein der Klumpen Metall und Kunststoff gehört einem - was darin werkelt nicht? Nach einem Rückruf (hauseigene Werkstatt) wurde mir das bewusst als mir eröffnet wurde das die Fehlermeldung nur durch die Zentrale online gelöscht werden kann? Also wenn dort jemand auf den Knopf drückt könnten jede Menge Autos wahrscheinlich keinen Meter mehr fahren?
Das überrascht mich nicht wirklich. Wer sich ein Elektroauto kauft egal von welchem Hersteller Tesla, VW, BYD und Co. muss davon ausgehen das seine Daten gespeichert und analysiert werden.
@@Regrebelk Bei den neueren mag das schon sein, welche Daten die bei meinem Toyota Corolla 1997 sammeln wollen kannst du mir gerne mal zeigen 🤣. Wenn du meinst die sammeln nur Daten, wenn du dem auch zustimmst, dann kann ich dir auch nicht mehr helfen.
Also ich finde das Daten sammeln nicht überraschend (steht ja in deren AGBs) aber dass die die digitalen Türen für JEDEN weit offen gelassen haben, ist der eigentliche Skandal. Ich befürchte dass 1 bis 2 bestimmte Länder die Datenlücke schon vor dem CCC gefunden und alles schön kopiert haben.
@@Regrebelkdu meinst die kilometerlangen AGBs in Kleinschrift? Wo du allen Punkten zustimmen musst? Das gehört reformiert! Entweder du stimmst einzelnen Punkten nicht zu oder solche Daten dürfen nicht erhoben werden!
Schöne neue Welt... ...und natürlich ist die "Gesundheitskarte" sicher und auch alle anderen Daten, die digital von Bürgern erfasst werden, inkl. Online-Banking. 🤣👍🏻
@MonikaSw ...nein, ich meine nicht die fahrlässig selbstverschuldeten Daten- und Geldverluste. Aber schön für die Diensteanbieter Kunden wie Dich zu haben, die unkritisch sind und jedes Werbeversprechen für bare Münze nehmen. ...und ja, ich bin Digitalfreak, ist auch mein Job, aber bin eben kein "Fanboy", der sich ungefragt als Betatester ausnutzen lässt und dafür Geld und Daten gutgläubig, flächendeckend verteilt.
@@erikburmester3299 Wovon soll ich ein Fanboy sein? Meine Frau ist MFA und die elektrische Gesundheitsakte ist eine Arbeitserleichterung. Ich selbst bin ITler und kenne das Inet noch von vor 20 Jahren. Da hat sich viel verbessert. Es ist halt alles bequemer und schneller. Ich bin kritisch genug, nur bin ich nicht so abgeneigt wie die Boomer. Alles neue verteufeln und dann selbst 24/7 am Smartphone sein 😂
@@erikburmester3299 Damals wurde dir bei einer Bank jeder Schrott verkauft, heute paar Klicks und du weißt Bescheid. Du willst paar Aktien kaufen? Paar Klicks und du hast sie. Kein Zwischenhändler wie deine Hausbank, die auch was vom Kuchen wollen oder deren Versuche dir noch eine unnötige Versicherung aufzuquatschen. Gott sei Dank gibt es Online Banking und das war nur ein Beispiel.
Kann man den Titel nicht neutraler formulieren, so damit er nicht den EAuto Gegnern in die Karten spielt!? Ein neuer Verbrenner egal von welchem Hersteller ist mittlerweile mit dem Internet verbunden…
Liebes NDR-Team, es wäre schön gewesen, wenn Ihr im Beitrag auch gesagt hättet, warum VW diese Daten sammelt. Ohne diese Information suggeriert Ihr den Zuschauern, dass VW hier eventuell etwas illegales tun würde, was aber nicht der Fall ist.
Nö. Da wird gar nichts suggeriert. Die einzige Aussage dazu kommt vom CCC und ist relativ neutral. Man kann natürlich überwall was reindeuten. Das jeder Nutzer/Kunde höchstwahrscheinlich irgendwann und irgendwo eine EULA und damit auch eine Einverständniserklärung akzeptiert bzw. gegeben hat, ist ziemlich wahrscheinlich. Die zwei wirklich interessanten Dinge sind: warum ? Und: wie lange ? Die Aussage von Cariad ist auch bemerkenswert: Die Daten wurden weder verändert, noch gelöscht. Das interessiert aber niemanden. Ob sie das rausgegangen sind will jeder wissen.
@@pan6593 Wenn ich mir die Kommentare zum Video ansehe, dann sieht es ganz klar so aus als hätte die Art der Videoaufbereitung bei vielen Zuschauern ein negatives Verständnis suggeriert. Deshalb ist es für mich NICHT neutral dargestellt und ich hätte es mir einfach nur BESSER aufbereitet gewünscht. Oder ist an so einem Wunsch etwas schlechtes zu finden?
Öffentlich zugänglich und unverschlüsselt auf aws server rumliegen ist schon mal ein Verstoß. Dazu noch (wahrscheinlich) ihre eigenen AGBs nicht eingehalten was die Speicherung von Standortdaten angeht. CCC hat dazu nen Vortrag gehalten ist aber nicht auf YT. Einfach mal nach sowas wie "ccc vw video" suchen. Ist auf der Mediashare seite vom CCC
Macht keinen Unterschied mit dem Finger auf der Landkarte Das Datum Werte verkauft werden und dass sich Firma melden werden als hätte man gewonnen dabei geht es nur um Zeitungsabos würde man das bei VW Autos anwenden würde bei jedem Display nach ein paar Jahren stehen sie haben gewonnen😂 Würde ich jetzt einen Polizisten fragen würde er sogar sagen dass dieses Daten liegt zwar sehr schlimm ist aber trotzdem würde er eine Bewertung von SmartHome als höchstes Einbruch Risiko einstufen auch wenn das Thema komplex ist aber genauso hört sich das eigentlich an einen Schritt weiter ändert sich sofort der Sachverhalt und die Thematik
Hahaha,musste ich gerade wieder an die Faeser Denken, wollte die nicht die 5G Masten oder die chinesen Software verbieten? Ist doch alles nur noch lächerlich,wenn die morgens an der Tür Klopfen wird die Bude geräumt so oder so🤣😂😉.
Man muss dazu sagen, dass die Bewegungsdaten nicht in leserlicher Form einfach so dort standen sondern nur mit viel Expertenwissen aus verschiedenen Datensätzen hätten zusammengeführt werden müssen, wie es der CCC gemacht hat. Also ja, ein ausländischer Geheimdienst wäre sicher scharf darauf gewesen aber sonst wurde diese Nachricht etwas zu heiß gekocht^^
Das ist doch Unsinn. VW hat erstmal viel zu viele Daten gespeichert und die dann auch noch nicht mal angemessen geschützt. Natürlich braucht man IT-Wissen, um solche Sicherheitslücken anzuzapfen, aber dieses Expertenwissen kann sich jeder kaufen, der das Geld hat, vom organisierten Verbrechen bis zu Geheimdiensten oder repressiven Regimes. Da wurde überhaupt nichts "zu heiß gekocht".
So ein Quatsch, was will VW mit diesen Daten? Die werden ja nicht aus Lust und Laune gesammelt. Ich möchte es nicht und ich wüsste nicht, auf welchem Kaufvertrag man dem Zustimmt.
„NDR fragt“: So stehen die Menschen zum Neuwahltermin im Februar. Und deaktiviert die Kommentarfunktion... NDR, der große Diskussionskanal auf UA-cam...🙄🤦😂😂😂
@14Fenrir14 so traurig es ist, mein 4 Jahre alter VW Diesel sendet übers Navi auch alles mögliche… das ist also kein E-Auto-Problem, sondern eins der modernen Autos.
@@witzefitze du bist im Internet..... Schneller als diesen Kommentar geschrieben hättest du selber gegoogelt..im Grunde können Tesla Mitarbeiter auf deine Aufnahmen zugreifen und das wurde in Vergangenheit schon Missbraucht.
haha aber neulich hat die ARD noch vor chinesischen E-Autos wegen Datenrisiko gewarnt und stattdessen VW empfohlen
Tja alles für die Propoganda😂
Nennt das doch einfach mal nicht "Datenleck" sondern was es ist: Unfähigkeit, Desinteresse an Kundeninteressen, Versagen.
@@oOStill Andere nennen es Azure. 😂
@@MetalheadAndNerdda kann doch keine cloud was dafür wenn die VW Mitarbeiter zu dumm sind die Cloud zu bedienen.
@@oOStill Desinteresse? Wohl er zuviel Interesse.
@Thutmosis013 Im Sinne des Interesses der Datensicherheit..
Das „Leck“ ist nur dass die Masche öffentlich wurde.
Schön wäre es gewesen, wenn Ihr da journalistisch nachgehakt hättet. Wozu die Datensammlung? Wie lange werden die Daten gespeichert? Wer bekommt Zugriff darauf?
Wie soll das Online-Navi sonst vorherberechnen, wann man wo laden sollte, um im Alltag überall genug Ladung zu haben?
Die Daten werden im Rahmen einer demnächst eingeführten EU-Verordnung gesammelt, und dann wird es ALLE Autos betreffen. Das angebliche Ziel ist es, dass es keine Verkehrstoten mehr geben soll, aber letztendlich ist es ein weiterer Schritt zur totalen Überwachung eunst freier Bürger. Ich brauche keinen, der vorgibt mir meine Selbstverantwortung wegnehmen zu wollen.
@MetalheadAndNerd Es gibt immer Gründe, Daten zu erheben. Aber müssen die dauerhaft gespeichert werden? Was, wenn morgen das Finanzamt Zugriff will? Oder die Polizei? Datenschutz ist wichtig und darf nicht hinter Komfort-Funktionen zurück bleiben.
Für Stauberechnung Versicherungen und offensichtlich für den Rest der Welt
@@danielkonig7340 Ich bin der gleichen Meinung, aber es sind die Kunden, die verlangen, dass Autos solche Komfortfunktionen bieten.
Aber der Feuerwehr und dem Rettungsdienst nur eingeschränkt Daten im Rahmen des eCall zur Verfügung stellen aus Datenschutzbedenken...
Deutscher Humor
Ja und deswegen wurde ich von der Feuerwehr oder Polizei telefonisch eine Weile im Auto gehalten, als es im Dunkeln auf der Autobahn einen Rehunfall hatte, weil die Feuerwehr oder Polizei den Standort wissen wollte, als das Auto auf der rechten Fahrspur stand und ich dem Qualm der Airbagkartuschen ausgesetzt war. Das nächste Mal steige ich aus und rufe die Feuerwehr oder Polizei mit dem Handy!
Wie Linus sagt, der eigentliche Skandal ist dass diese Daten überhaupt erzeugt, gespeichert werden und dann obendrein noch an irgendjemanden übertragen. Standortdaten hat ein Fahrzeug überhaupt nicht zu speichern. Alle anderen Daten muss man überlegen was man den Herstellern zu Diagnosezwecken in der Werkstatt überhaupt erlauben will, was da technisch überhaupt zur Diagnose nötig ist. Und das was man erlaubt, dass hat lokal onboard gespeichert zu werden. Jegliche Datenübertragung an die Hersteller gehört grundsätzlich verboten und als Straftat in das Strafgesetzbuch aufgenommen. Auch gegen den massiven Widerstand der Industrie.
Jedes Handy macht genau das seit Jahren. Mach mal keinen Elefant aus dieser Mücke
@@alexfiftyfour Weil ein skandalöses Problem mangels politischem Willen noch nicht unterbunden wurde, stecken wir den Kopf in den Sand und machen aus allen anderen auch keine Elefanten? Deine Meinung, ich sage um so lauter müssen wir schreien und um so mehr müssen Kopf nicht in den Sand stecken und ihren Unmut bekunden.
axh so tesla existiert in deimem mikrokosmos nicht??? china byd geely etc auch nicht???
@@alexfiftyfour Handy kann man den Standort ausschalten und auch die stetige Funkzellenortung verhindern. Im Auto nicht.
Und es ist keine Mücke, wir sind nur zu sehr daran gewöhnt, dass sensible Daten nicht angemessen geschützt werden.
@@oOStillkann man nicht, jedes Handy kommuniziert mit einem Masten, permanent.
Das kann man nicht ausschalten oder wie soll das gehen?
Dann wird meine Frau wohl bald erfahren,dass ich 9x die Woche vorm bordell parke 😆
I am surprised about the comments here! Not known?
The place where you park your car for 8 h from Monday to Friday is your workplace. Where you park every night and on weekends is your home. Where you pass by frequently having a short stop in the mornings is where your kids go to school. Where you sometimes visit or where your car parks nearby the same cluster of cars, these are your friends. Where you park your car occasionally late into the nights is, that is where your secret mistress lives.
I am not even talking about other data which the blackbox recorder automatically records, if you want it or not, such as speeding or braking habits. Then connect all this with your voice inputs inside the car, and also if you use Android Auto connect it with contact data, communication and everything that is recorded by your phone and your web browser from Google.
Any question? Some people believe that's nonsense. They ask why? They say there is no storage to store all the detail metadata of billions of people. Wrong, there is. It is only your brain that is too small to capture the idea.
Hahahahahaa boi😂
Keine Kommunikation mit dem Auto ist die beste Möglichkeit Datenlecks zu verhindern. Was ich als besonders übel empfinde ist, das ich als Besitzer noch nicht einmal die Möglichkeit habe, die gesamte Kommunikation bei meinem abzuschalten.
Jeder neuwagen hat eine Verbindung zum Hersteller
@KlausLaub-x6z es reicht aber die technischen daten (metadaten, fahrzeug ID, bewegungsdaten) zu senden und zu speichern, diese wurden hier zusätzlich bei VW mit den personenbezogenen daten (adresse und klarnamen des fahrzeughalters) verknüpft. diese zusammengeführte liste aus technischen daten und personenbezogenen daten dürfte es aus dateschutz sicht nicht geben und zusätzlich war sie sehr schlecht geschützt online verfügbar. das VW alle regierungs mitarbeiter agenten militärs und versteckten zulieferer enttarnt hat ist halt die folge aus solchen naiven handeln
@@itdevdreams3571 wundert mich nicht Hauptsache gewinne maximieren
wozu auch. die anderen 99% der käufer instaressiert es nicht. wieso sollte man auf eine minderheit eingehen nur weil diese das große ganze verstehen will.
Deutsche Autohersteller: (Heulend) Waaaarum kauft niemand unsere Autos?!
Auch Deutsche Autohersteller: Wir sind der Neue ÜBERWACHUNGSSTAAT, und wir sammeln ALLES über euch.
und gleichzeitig Updates per Floppydisk aufspielen und über Chinas Datensammelwut mosern und Google verteufeln... Deutsche halt! Von den Dichtern und Denkern zu den Vollidioten der Welt. Da sind und wohl in den Kriegen zu viele gute Gene verloren gegangen. Schade auch
sehe schon die nächste sammelklage kommen, vermutlich beworben von WBS 😂
Was wäre schlimm daran?
Meiner Erfahrung nach lernen gewisse menschen nur durch schmerzen und ich gehe fest davon aus das der VW Vorstand dazu gehört.
Klar, der Kläger bekommt 20 Euro und WBS lacht sich tot und füllt sich das Konto.
Du hast nicht begriffen wie es funktioniert!
@erikburmester3299 du doch auch nicht. Die Kanzlei geht in Vorleistung mit Arbeitsstunden, Rechtsgutachten, usw. Das muss auch vor finanziert werden und sie müssen auch was daran verdienen. Ich weiß solche Details interessieren Menschen wie dich nicht. Ich weiß zwar nicht ob es daran liegt weil es dir einfach an Bildung fehlt und du deswegen nicht weißt was so eine Klage bedeutet oder ob du einfach nur meckern willst.
@@13loki1979
...logisch sind entsprechende, juristische Vorarbeiten notwendig, aber die "Streitsumme" und die Beträge, die Betroffenen und die Beträge, die die Kanzlei(en) einstreichen, stehen in keinem Verhältnis!
Insbesondere, da die Kanzleien keinerlei Haftung, oder Kosten für Ihr Engagement tragen!
Wer es nicht verstanden hat, der bist Du!
@erikburmester3299 du mußt diesen Weg nicht gehen. Du kannst auch privat klagen mit oder ohne privat Rechtsschutz.
Deutschland ist diesbezüglich Entwicklungsland. In Deutschland gibt es für Verstöße eh kaum Geld. Schau dir die Abgas Betrügereien an. Da haben die auto Konzerne richtig beschissenen und sind in Deutschland mit minimalen summen rausgekommen. Und bei Daten Lecks sieht es nicht besser aus.
Naja kosten für die eigene Arbeit und des Gerichtes fallen doch an und die gehen nach Streitwert. Also so ist es mal nicht. Wenn sie verlieren zahlen sie gerichtskosten und die Anwaltskosten auch der Gegenseite.
Also bitte mal informieren.
„Lt. Cariad wurden keine Daten gelöscht.“ Das dann bitte auf die Todo Liste. ASAP! Danke
Und als nächstes kommt die elektronische Patienten Akte…
Ich will garnicht wissen welche Daten in meinem Mercedes 200 D hinterlegt sind...
der war gut, bei meinem Vectra A ist es wohl ähnlich.
@@Wasguckstdusobloed Geiler Wagen den Du hast!
Sehr beruhigend, dass VW versichert, alle Daten noch zu haben 😂
Mann stelle sich vor, es gäbe keine kompletten Bewegungsprofile mehr von den Fahrern dieser Karren 😂😂
Viel Spaß noch beim Fahren mit nacktem Hintern 😂😂😂
Echt, die Aussage von VW ist voll absurd 😂
Es ist doch viel wichtiger wer die Daten noch alles hat weil die ihre "Türen" offen gelassen haben.
Immerhin bewegen sich die Daten. Die Autos stehen ja überwiegend in der Werkstatt.
Und wir beklagen uns wegen China. Zum Glück ist das Internet in Deutschland sehr schlecht sonst würden die Daten irgendwo hin fließen
Nie und nimmer hole ich mir so eine Karre, schon gar nicht von VW. Angst schüren wegen Chinesen aber selbst nicht besser sein.
Stasi 2.0. Warum muss VW wissen wo ich mit meinem Auto unterwegs bin?
tja VW hat kein geld, sie verkaufen dann deinen Standortverlauf an kfz Versicherungen, und die erhöhen dann deine Versicherungssteuer wenn sie oft zu schnell unterwegs sind
Jeder Hersteller weiß das. Und so lange du ein Handy dabei hast, weiß das auch der Handyhersteller. Das heißt die USA, Korea oder China sind immer über deinen Ort informiert.
Reg dich ab. Es ist ganz normal, dass die Hersteller wissen, wo ihre Produkte rummachen.
Spätestens seit dem Erscheinen von Smartphone ,wlan im fahrzeug, sos notruf und Navigation sind wir von Zeit zu Zeit gläserner geworden.
Ist doch bei den neueren verbrenner fahrzeugen auch nicht anders.
Egal von welchem hersteller
@@manfredheil7151 so ist es und ist egal. Ihr seid nämlich alle viel zu unwichtig, als dass sich jemand für euren Standort interessiert.
Und selbst irgendwelche BND Mitarbeiter sind unwichtig. Ich könnte auch einfach auf Xing nachschauen, wer beim BND arbeitet. Aber was will ich mit der Info? Nichts. Genau das ist es.
Diese Fahrzeugdaten sind unwichtig.
Bis ein Erpresser an die Daten kommt und aus den Daten schlüsse zieht, Bordell etc.
Oder man vlt. doch einer der hunderttausenden Kunden in einem Sicherheitskritischen Beruf arbeitet.
Wenn ein Hersteller einfach meine Daten sammelt, kaufe ich bei ihm kein Auto.😟😟😟
Dann bleibt nur mehr das Fahrrad. Durch die vorgeschriebene Standortmeldung welche zum automatischen Notrufsystem gehört ist jedes Auto vernetzt. Internet und E-Sim sei Dank. Aber wer das nicht will, kündigt sein Internet, wirft sein Handy weg und zieht in den Wald. Denn das Auto ist das kleinste Übel
@@mba6044 Das Notrufsytem hat damit nichts zu tun. Das wird nur aktiv bei einem Unfall.
Dann müssen sie sich ein altes Fahrzeug kaufen. Ansonsten sammeln alle Daten, für Mazda ist es sogar wichtig welcher Religion sie angehören. Das finden sie so heraus ob an verschiedenen Sonntagen zur gleichen Zeit in der Nähe einer Kirche geparkt wird.
Viel Spaß, dann wirst Du, so wie ich, nur noch Fahrzeuge älter als Baujahr 2015 kaufen.
Aber Smartphone benutzen mit Google Dienste so wie UA-cam. Du hast ein Schaden du Schlaumeier
Wer so viele Daten sammeln will, das man darauf Bewegungsprofile erstellen kann, sollte a. Begründen warum er die braucht, b. eine Milliardenstrafe zahlen, wenn man damit so leichtfertig umgeht, c. die verantwortlichen im Management fristlos gefeuert werden
....und wieviele Kameras sind im Innenraum installiert ?
Autos aus 2000er kaufen kein Problem mehr mit Häckern.🤣😂
Verdammt ,dabei sollte doch nur die chinesische KP die Daten kriegen.
Wenn man nicht will das VW Daten sammelt das Auto in den Offline Modus schalten. Hat dann aber keine online Funktionen mehr.
Drei Fragen:
1. Warum erzeugen E-Autos diese Daten gegenüber Verbrenner?
2. Wofür werden diese Daten benötigt und dessen Zweck gegenüber Verbrenner?
3. Wurden Käufer darüber informiert zzgl. Widerrufsbelehrung für die Datenverarbeitung zzgl. dessen Unternehmen?
Es waren auch Verbrenner dabei
1. Die Daten wurden (offiziell) dafür erhoben das Lade-/Entladeverhalten der Batterien zu untersuchen und damit die Batterien zu verbessern.
2. siehe 1.
3. Die Kunden haben mit der AGB dieser Datensammlung zugestimmt.
Das VW-Problem ist (wohl leider) nicht die Datensammelwut an sich, sondern dass diese Daten zentral unverschlüsselt auf einem Server lagen, der wohl mit nicht so starken Passwörtern geschützt wurde. So konnten die Daten von den Hackern mit relativ einfachen Mitteln heruntergeladen und analysiert werden. Ich denke, dass die Datensammelwut auch für andere Autohersteller und weitere Branchen gilt, die Speichern die personenbezogenen Daten dann aber hoffentlich intelligenter. Wahrscheinlich gibt es für VW trotzdem noch Ärger wegen Verstoßes gegen die eigene AGB (die GPS-Daten wurden nicht ungenau gemacht) und Verstoßes gegen die DSGVO - es wurden sensible Daten erhoben, die auf Religion, Sexualität oder politische Ämter schließen lassen.
Das ist ja die Frechheit. Wenn du gewisse Dienste nutzen willst, musst du allen Punkten in den AGBs zustimmen! Erstens liest fast niemand die AGBs und zweitens gehören solche Sachen generell unterbunden. Eine anonyme Auswertung kann max. im Fahrzeug selbst erfolgen und nur das Endergebnis kann bspw. übermittelt werden wenn zugestimmt wurde.
Die Leute müssen anders und besser über solche Dinge aufgeklärt werden. Ist eine Frechheit das so über AGBs zu regeln und gehört verboten!
Alle Jahre wieder.
Der Vortrag vom CCC, auf deren Media Kanal, dazu ist echt interessant. Für Computeranalphabeten aber erst ab ca. Minute 22
George Orwell lässt grüßen...
Das begreifen ca. 95% der Leser leider nicht!
Wie kommt man eigentlich auf die Idee, dass es toll ist wenn das Fahrzeug mit dem Hersteller verbunden ist?
Ist es nicht, die Hersteller könnten das Fahrverhalten aufzeichen, um die Daten an die Versicherungen zu verkaufen. Ist in den USA schon passiert.
Mal ohne scheiß, wenn ich ein irgendwo ein Account erstellen muss um dann das Entertainmentsystem nutzen zu können, wäre das Thema bei mir durch.
Da bekommt man ja gleich richtig Bock auf einen Neuwagen von VW. Nicht.
Alle Stromkisten und Fahrzeuge nach Baujahr 2015 sind ebenso zweifelhaft und datentechnisch unsicher.
Ist bei Tesla und Co nicht anders. Die Daten nutzt die Polizei auch ohne Beteiligung des Wagens Bei einem Unfall zum Beispiel, wenn der Tesla dorf parkte daß Auto im Parkraum überwacht.
@@erikburmester3299warum 2015? Ich hab keine eSIM eingebaut und mein Modell ist 2016
was macht VW mit meinen daten?....arbeitet man mit geheimdiensten oder der polizei zusammen?....wie hoch sind meine daten bei VW gesichert/geschützt zb kann ein mitarbeiter leicht daten (wie meine) abgreifen und verkaufen?....
Das sind Daten, die man zum Beispiel verwenden könnte, um in einer "digitalen" Stadt freie Parkplätze schneller für die Kunden findbar zu machen. Wenn jedes Fahrzeug diese Daten sammelt - unabhängig von der Marke - , dann entsteht eine allgemeine Vernetzung, wie zum Beispiel bei Ameisen, die auch alle aufeinander "abgestimmt" sind. Man weiß dann ganz genau, wo gerade welches Auto unterwegs ist und welches Fahrzeug (bei gerade verwendetem Navi) wo genau hin will. Damit kann man ermitteln, wo ein für den Nutzer günstig gelegener Parkplatz zu finden ist oder man könnte Fahrzeuge so durch die Stadt führen, dass sie sich nicht alle in der gleichen Straße begegnen, d.h. Staus vermeiden usw.
Das hat also nichts damit zu tun, dass VW irgendwas unerlaubtes tun würde oder den Kunden irgendwie negativ "beeinflussen" will, sondern mit der immer wieder beschriebenen "Mobilität der Zukunft".
Wenn das die Leute nicht mögen, dann müssen wir halt alle wieder zur Zeit des Golf3 zurück, bevor es sowas wie GPS überhaupt im Auto gab. Das funktioniert aber schon alleine deswegen nicht, weil die EU gesetzlich vorgeschrieben hat, dass neue Fahrzeuge ein sog. "E-Call", also einen automatischen Notruf besitzen müssen, wenn ein Fahrzeug einen Unfall hat. Der funktioniert auch über die automatische Ortung des Fahrzeugs und die Standortweitergabe an die Rettungsdienste...
@@OnkelTomHDT man müsste das aber entsprechend als eigentümer des pkw einschränken oder abschalten dürfen....
Es sind die Daten der Eigentümer nebst Fahrzeugdaten, plus Bewegungsprofile auf einem öffentlich zugänglichen Amazon-Cloudspeicher. Komplett ungesichert. Das braucht man nicht zur Parkplatzsuche oder zum messen der Verkehrsdichte. Beim absetzen eines Notrufes braucht man den aktuellen Standort und kein Bewegungsprofil. Die Frage ist also durchaus berechtigt.
@@waffenhirn und wenn ich das gar nicht will
@@Netzjargon Oh Bedienfehler. Ich wollte Onkel Tom antworten, dass du recht hast mit deiner Frage und sich hier in den Kommentaren insgesamt eine Relativierung übers Datensammeln breit macht. Wie sich das verhält mit den Daten weiß ich nicht. Ob man dem Wiedesprechen kann. Die Autos heute wissen, wann du wo und wie schnell und wie lange gewesen bist. Der Skandal bei VW jetzt ist ein eklatanter Fehler beim Ablageort. Eben diese Cloud und die Verknüpfung mit Personendaten. Daten selber werden natürlich überall gesammelt und verwertet. Bei PKW finde ich es auch nicht richtig, weiß aber nicht wie die Gesetzeslage ist und ob man es löschen lassen kann. Schließlich dein Auto, wenn es gekauft wurde.
Daten sammeln, überwachen und spionieren, vielleicht ist das ja der tiefere Sinn der Elektro-Mobilität 😮 . MfG 👍
Und Fern-Deaktivierung wenn nicht genügend Social Credits. Kommt dann über Fern-Update.
@cachememory daran habe ich nicht gedacht, aber vielleicht haben Sie ja recht. MfG
Fahre seit 20 j kein VW mehr
Peugeot ist meine Marke und bin zufrieden
Ja weil Peugeot auch so gute Autos baut xD Meine Freundin fuhr nen 206cc bj2003, da die Karre aber mittlerweile komplett wegrostet ist, fährt sie jetzt nen bj 97er Passat der 40PS mehr hat aber dafür leider kein Rost. Achso und ihre H7 Lampen muss ich jetzt auch nicht mehr alle 3 Monate wechseln, weil die schrottige Autoelektronik mit Spannungsspitzen beim Motorstarten die Lampen killt. Mein Polo bj 2001 läuft leider auch noch perfekt, just sayin' 🤷🏻 Aber ja, moderne VW würde ich auch niemals kaufen - allgemein keine modernen deutsche Autos.
Ach Mist, und das Smartphone trotzdem mitgenommen... Also ehrlich, wer sich über sowas aufregt hat noch nicht mitbekommen in welcher Welt er/sie lebt.
und deswegen soll man das einfach hinnehmen. warte mal bis die AFD regiert und russische oder chinesische zustände in deutschland herrschen. dann wird das geschrei wieder groß sein und tausende demonstrieren die vorher fleißig alexa benutzt haben und jedes coockie banner akzeprtieren nur damit es schneller verschwindet.
Ach dann ist alles egal? Bitte dein Wohnadresse hier veröffentlichen weil du hast ja nix zu verbergen!
Für mich noch ein Grund mehr, keinen Volkswagen zu kaufen.
Wer ein Auto neueren Datums fährt sollte sich darüber bewusst sein der Klumpen Metall und Kunststoff gehört einem - was darin werkelt nicht? Nach einem Rückruf (hauseigene Werkstatt) wurde mir das bewusst als mir eröffnet wurde das die Fehlermeldung nur durch die Zentrale online gelöscht werden kann? Also wenn dort jemand auf den Knopf drückt könnten jede Menge Autos wahrscheinlich keinen Meter mehr fahren?
Zeigt wie bekannt die mangelnde software Kompetenz der Autohersteller.
Das überrascht mich nicht wirklich. Wer sich ein Elektroauto kauft egal von welchem Hersteller Tesla, VW, BYD und Co. muss davon ausgehen das seine Daten gespeichert und analysiert werden.
Das hat mit Elektroautos nichts zu tun. Auch bei Verbrennern werden Daten gespeichert. Im Übrigen muss man ausdrücklich der Datensammlung zustimmen.
@@Regrebelk Bei den neueren mag das schon sein, welche Daten die bei meinem Toyota Corolla 1997 sammeln wollen kannst du mir gerne mal zeigen 🤣. Wenn du meinst die sammeln nur Daten, wenn du dem auch zustimmst, dann kann ich dir auch nicht mehr helfen.
Also ich finde das Daten sammeln nicht überraschend (steht ja in deren AGBs) aber dass die die digitalen Türen für JEDEN weit offen gelassen haben, ist der eigentliche Skandal. Ich befürchte dass 1 bis 2 bestimmte Länder die Datenlücke schon vor dem CCC gefunden und alles schön kopiert haben.
@@Regrebelkdu meinst die kilometerlangen AGBs in Kleinschrift? Wo du allen Punkten zustimmen musst? Das gehört reformiert! Entweder du stimmst einzelnen Punkten nicht zu oder solche Daten dürfen nicht erhoben werden!
Alle neueren Fahrzeuge die mit e-call etc. ausgestattet sind können die Daten liefern. Vollkommen egal ob EV oder Verbrenner.
Schöne neue Welt...
...und natürlich ist die "Gesundheitskarte" sicher und auch alle anderen Daten, die digital von Bürgern erfasst werden, inkl. Online-Banking. 🤣👍🏻
Stimmt, jeden Tag wird ein Konto gehacked 🙈
Meistens klicken Boomer wie du, auf irgendeine Spamnachricht. Da kann keine Bank was für….
@MonikaSw
...nein, ich meine nicht die fahrlässig selbstverschuldeten Daten- und Geldverluste.
Aber schön für die Diensteanbieter Kunden wie Dich zu haben, die unkritisch sind und jedes Werbeversprechen für bare Münze nehmen.
...und ja, ich bin Digitalfreak, ist auch mein Job, aber bin eben kein "Fanboy", der sich ungefragt als Betatester ausnutzen lässt und dafür Geld und Daten gutgläubig, flächendeckend verteilt.
@@erikburmester3299 Wovon soll ich ein Fanboy sein?
Meine Frau ist MFA und die elektrische Gesundheitsakte ist eine Arbeitserleichterung.
Ich selbst bin ITler und kenne das Inet noch von vor 20 Jahren. Da hat sich viel verbessert. Es ist halt alles bequemer und schneller. Ich bin kritisch genug, nur bin ich nicht so abgeneigt wie die Boomer. Alles neue verteufeln und dann selbst 24/7 am Smartphone sein 😂
@@erikburmester3299 Damals wurde dir bei einer Bank jeder Schrott verkauft, heute paar Klicks und du weißt Bescheid. Du willst paar Aktien kaufen? Paar Klicks und du hast sie. Kein Zwischenhändler wie deine Hausbank, die auch was vom Kuchen wollen oder deren Versuche dir noch eine unnötige Versicherung aufzuquatschen. Gott sei Dank gibt es Online Banking und das war nur ein Beispiel.
Ich kann im Hintergrund ein hämisches Lachen von Elon Musk hören. Bei Tesla weiß der Käufer von vorn herein dass er seine Daten preisgibt.
Und wieder ein Vorreiter aber nicht da wo sie sollten diese🤡
Stellt euch mal vor, die hacken das Auto und steuern es fern. Gruselig. 😂
Kann man den Titel nicht neutraler formulieren, so damit er nicht den EAuto Gegnern in die Karten spielt!? Ein neuer Verbrenner egal von welchem Hersteller ist mittlerweile mit dem Internet verbunden…
Also keine neuen Autos kaufen!
Wer hätt's gedacht
Liebes NDR-Team, es wäre schön gewesen, wenn Ihr im Beitrag auch gesagt hättet, warum VW diese Daten sammelt. Ohne diese Information suggeriert Ihr den Zuschauern, dass VW hier eventuell etwas illegales tun würde, was aber nicht der Fall ist.
Nö. Da wird gar nichts suggeriert. Die einzige Aussage dazu kommt vom CCC und ist relativ neutral. Man kann natürlich überwall was reindeuten.
Das jeder Nutzer/Kunde höchstwahrscheinlich irgendwann und irgendwo eine EULA und damit auch eine Einverständniserklärung akzeptiert bzw. gegeben hat, ist ziemlich wahrscheinlich.
Die zwei wirklich interessanten Dinge sind: warum ? Und: wie lange ?
Die Aussage von Cariad ist auch bemerkenswert: Die Daten wurden weder verändert, noch gelöscht. Das interessiert aber niemanden. Ob sie das rausgegangen sind will jeder wissen.
@@pan6593ja sind sie, sonst hätten sie dies auch verneint.
@@pan6593 Wenn ich mir die Kommentare zum Video ansehe, dann sieht es ganz klar so aus als hätte die Art der Videoaufbereitung bei vielen Zuschauern ein negatives Verständnis suggeriert. Deshalb ist es für mich NICHT neutral dargestellt und ich hätte es mir einfach nur BESSER aufbereitet gewünscht. Oder ist an so einem Wunsch etwas schlechtes zu finden?
Öffentlich zugänglich und unverschlüsselt auf aws server rumliegen ist schon mal ein Verstoß. Dazu noch (wahrscheinlich) ihre eigenen AGBs nicht eingehalten was die Speicherung von Standortdaten angeht. CCC hat dazu nen Vortrag gehalten ist aber nicht auf YT. Einfach mal nach sowas wie "ccc vw video" suchen. Ist auf der Mediashare seite vom CCC
Danke. Kein VW mehr 🤝
kein mitleid mit denen, die schrott aus diesem konzern kaufen oder fahren..
Macht keinen Unterschied mit dem Finger auf der Landkarte
Das Datum Werte verkauft werden und dass sich Firma melden werden als hätte man gewonnen dabei geht es nur um Zeitungsabos würde man das bei VW Autos anwenden würde bei jedem Display nach ein paar Jahren stehen sie haben gewonnen😂
Würde ich jetzt einen Polizisten fragen würde er sogar sagen dass dieses Daten liegt zwar sehr schlimm ist aber trotzdem würde er eine Bewertung von SmartHome als höchstes Einbruch Risiko einstufen auch wenn das Thema komplex ist aber genauso hört sich das eigentlich an einen Schritt weiter ändert sich sofort der Sachverhalt und die Thematik
Deshalb kommt bei uns kein E-Schrott ins Haus 😂😆 Mein guter alter Diesel Spioniert mich nicht aus 😁
Es waren auch Verbrenner dabei
Nur E-Autos? Läuft mit sämtlichen Fabrikaten der letzten 20 Jahre.
...und die Kiste wird wie Teslas auch mit dem Smartphone bedient!!!
Genau mein Humor!!!
So manch ein ausländischer Dienst wird sehr dankbar über diese Daten sein 😂😂😂
Aber wichtig, immer mit dem Finger auf Andere zeigen!
E Autos hängen am Stromkabel zum Laden. Wo sollen die sonst sein 😉😂 dafür braucht es kein Bewegungssprofil 🤪🥳
Jeder der hier mit einem Computer oder Handy ließt oder kommentiert, vermittelt Daten. Daten, Daten, Daten 😊
axh so haben moderne verbrenner andere software😂😂😂😂
elektro schrott mehr nicht weg mit den dingern und richtige autos her nicht so was
Jesus Maria.. die Summe der Fehler / Datenerhebung / etc....
Mal sehen, ob am Ende wieder die Ampel schuld ist..
Fahrende Computer und da wundert man sich
Datenleck bei VW. Sind VW-Autos jetzt französische Autos? 😛
Immer was neues....
Dass ist nicht neue Geschichte.....
Hahaha,musste ich gerade wieder an die Faeser Denken, wollte die nicht die 5G Masten oder die chinesen Software verbieten? Ist doch alles nur noch lächerlich,wenn die morgens an der Tür Klopfen wird die Bude geräumt so oder so🤣😂😉.
Man muss dazu sagen, dass die Bewegungsdaten nicht in leserlicher Form einfach so dort standen sondern nur mit viel Expertenwissen aus verschiedenen Datensätzen hätten zusammengeführt werden müssen, wie es der CCC gemacht hat. Also ja, ein ausländischer Geheimdienst wäre sicher scharf darauf gewesen aber sonst wurde diese Nachricht etwas zu heiß gekocht^^
Das ist doch Unsinn. VW hat erstmal viel zu viele Daten gespeichert und die dann auch noch nicht mal angemessen geschützt. Natürlich braucht man IT-Wissen, um solche Sicherheitslücken anzuzapfen, aber dieses Expertenwissen kann sich jeder kaufen, der das Geld hat, vom organisierten Verbrechen bis zu Geheimdiensten oder repressiven Regimes. Da wurde überhaupt nichts "zu heiß gekocht".
So ein Quatsch, was will VW mit diesen Daten? Die werden ja nicht aus Lust und Laune gesammelt.
Ich möchte es nicht und ich wüsste nicht, auf welchem Kaufvertrag man dem Zustimmt.
Germans with their privacy fixation and cash money 😂
Ich glaub ich spinne ☠️
„NDR fragt“: So stehen die Menschen zum Neuwahltermin im Februar.
Und deaktiviert die Kommentarfunktion...
NDR, der große Diskussionskanal auf UA-cam...🙄🤦😂😂😂
VW baut auch einfach absolut ätzende Software
Vw am Ende
🤦♂️
Ich hasse Volkswagen
Ich find das sooo klasse....der woke E Müll sendet, wo Papa poppen war...🤣🆒️👍🆙️
😂
Oh Gott, ist dir denn gar nichts zu dumm?
@@oOStill nichts, was den grünen Mehltau wegfegt.
😂😂😂musste laut lachen. Danke dafür
@14Fenrir14 so traurig es ist, mein 4 Jahre alter VW Diesel sendet übers Navi auch alles mögliche… das ist also kein E-Auto-Problem, sondern eins der modernen Autos.
Das ist doch bei Tesla normal
Quelle?
@@witzefitze du bist im Internet.....
Schneller als diesen Kommentar geschrieben hättest du selber gegoogelt..im Grunde können Tesla Mitarbeiter auf deine Aufnahmen zugreifen und das wurde in Vergangenheit schon Missbraucht.
Wozu die Aufregung, wir haben schließlich nichts zu verbergen.
😆👌
Erster
Was soll so eine scheiss Fatensammelei. Keine e karre auf meinen Hof