Ich habe mir kürzlich dieses Fahrrad im Laden angesehen und der dort verbaute Gepäckträger kann lt. Aufdruck max. 20 Kg aufnehmen. Lt. dem Video und auch der Internetbeschreibung müssten es jedoch 25 Kg sein. Kann es sein, dass teilweise unterschiedliche Gepäckträger verbaut werden
Wink mit dem Zaunpfahl an die Redaktion: was gerne in solchen Präsentationen unterschlagen wird, ist ein Hinweis auf das Systemgewicht (Gesamtgewicht inkl. Fahrer und Gepäck). Es beträgt bei diesem Rad 128 kg (gemäß Webseite Elektrofahrrad24). Das ist für ein Rad, das als Reiserad oder Rad für lange Touren gedacht ist, viel zu wenig. Das Gewicht des Rades wird nicht genannt, wird aber irgendwo zw. 26 und 28 kg liegen. Damit bleiben 100 kg für Fahrer UND Gepäck. Schon mal beobachtet, wie oft in den Werbeblättchen der Discounter Klamotten für "starke" Menschen gemacht wird? 90 kg bis 100 kg Körpergewicht sind sind doch schon normal. Die Packtaschen müssen demnach zu Hause bleiben. Bitte nicht falsch verstehen: das Rad gefällt mir sehr gut und ich selber hätte mit meinen 80 kg noch keine Probleme. Was den Gepäckträger angeht: ich bevorzuge Träger, bei denen man für die Seitentaschen noch tiefer liegende Profile eingezogen hat. Damit liegt der Schwerpunkt tiefer und man hat oben noch die Option, eine der gängigen Heckgepäckträgertaschen "einzuklicken".
Hallo Rainer, ja Deine Aussage ist korrekt. Das maximal zulässige Gesamtgewicht beträgt 128 kg und beinhaltet eBike, Fahrer und Zuladung / Gepäck. Wir haben dies nochmals offiziell bei Scott erfragt. Sportliche Grüße Michael
Super e-bike ich besitze das 2021 Modell seit März. Bin seither 3000 km gefahren mit ein paar umbauten Listenpreis (2021) € 3599, - ist mir dass e-ride auf € 4398,- gekommen. Nun zum absoluten Schwachsinn bei diesen Rad. Ich habe mich für diese Rad entschieden weil die Lampe schön oben am Lenker plaziert ist, die Lichtausbeute bei (2021)Modell ist eine Frechheit, jedes baumarkt e-bike hat ein besseres Licht. Des weiteren habe ich mich für dieses Modell entschieden wegen den nicht so grobstolligen Reifen. Nun, was soll ich sagen diese Reifen Schwalbe g-one halten max. 500 km dann fährst du einen Platten. Mir ist dass 3 mal hinteinder passiert. Resultat, der Fahhradhändler meinte das es fast an ein Wunder grenzt mit den g-one 500 km ohne Platten zu schaffen. Also, nach 1500 km andere Reifen, nun doch grobstolligen, seitdem ist Ruhe kein Platten mehr. Und hier werden diese Reifen Schwalbe g-one als ganz toll angepriesen. Gute Fahrt damit🤫
Schade dass es keine Farbalternativen gibt. Ich sehe bei den meisten Herstellern vorwiegend schwarze oder graue Fahrräder. Auch wenn grau-matt schon edel aussieht, würde ich mir mehr Mut zur Farbe bei allen Fahrrad-Herstellern wünschen!
Again with the hardtail design. it's lazy and if the cycling public were to pass the back pain medication and therapy costs onto the bike manufactures there would be swift shift away from these uncomfortable ebikes
Ich habe mir kürzlich dieses Fahrrad im Laden angesehen und der dort verbaute Gepäckträger kann lt. Aufdruck max. 20 Kg aufnehmen. Lt. dem Video und auch der Internetbeschreibung müssten es jedoch 25 Kg sein.
Kann es sein, dass teilweise unterschiedliche Gepäckträger verbaut werden
@Alina-om7eo
Klar, das kann vorkommen. Manchmal tauschen die Händler solche Details. Dürfte dennoch die Ausnahme sein.
Sportliche Grüße, Matthias
Wink mit dem Zaunpfahl an die Redaktion: was gerne in solchen Präsentationen unterschlagen wird, ist ein Hinweis auf das Systemgewicht (Gesamtgewicht inkl. Fahrer und Gepäck). Es beträgt bei diesem Rad 128 kg (gemäß Webseite Elektrofahrrad24). Das ist für ein Rad, das als Reiserad oder Rad für lange Touren gedacht ist, viel zu wenig. Das Gewicht des Rades wird nicht genannt, wird aber irgendwo zw. 26 und 28 kg liegen. Damit bleiben 100 kg für Fahrer UND Gepäck. Schon mal beobachtet, wie oft in den Werbeblättchen der Discounter Klamotten für "starke" Menschen gemacht wird? 90 kg bis 100 kg Körpergewicht sind sind doch schon normal. Die Packtaschen müssen demnach zu Hause bleiben. Bitte nicht falsch verstehen: das Rad gefällt mir sehr gut und ich selber hätte mit meinen 80 kg noch keine Probleme. Was den Gepäckträger angeht: ich bevorzuge Träger, bei denen man für die Seitentaschen noch tiefer liegende Profile eingezogen hat. Damit liegt der Schwerpunkt tiefer und man hat oben noch die Option, eine der gängigen Heckgepäckträgertaschen "einzuklicken".
Hallo Rainer, ja Deine Aussage ist korrekt. Das maximal zulässige Gesamtgewicht beträgt 128 kg und beinhaltet eBike, Fahrer und Zuladung / Gepäck. Wir haben dies nochmals offiziell bei Scott erfragt. Sportliche Grüße Michael
Das spricht dafür, dass solche Räder sehr weich/dünn verarbeitet sind....zur Gewinnoptimierung! ;-)
Super e-bike ich besitze das 2021 Modell seit März. Bin seither 3000 km gefahren mit ein paar umbauten Listenpreis (2021) € 3599, - ist mir dass e-ride auf € 4398,- gekommen. Nun zum absoluten Schwachsinn bei diesen Rad. Ich habe mich für diese Rad entschieden weil die Lampe schön oben am Lenker plaziert ist, die Lichtausbeute bei (2021)Modell ist eine Frechheit, jedes baumarkt e-bike hat ein besseres Licht. Des weiteren habe ich mich für dieses Modell entschieden wegen den nicht so grobstolligen Reifen. Nun, was soll ich sagen diese Reifen Schwalbe g-one halten max. 500 km dann fährst du einen Platten. Mir ist dass 3 mal hinteinder passiert. Resultat, der Fahhradhändler meinte das es fast an ein Wunder grenzt mit den g-one 500 km ohne Platten zu schaffen. Also, nach 1500 km andere Reifen, nun doch grobstolligen, seitdem ist Ruhe kein Platten mehr. Und hier werden diese Reifen Schwalbe g-one als ganz toll angepriesen. Gute Fahrt damit🤫
Schade dass es keine Farbalternativen gibt. Ich sehe bei den meisten Herstellern vorwiegend schwarze oder graue Fahrräder. Auch wenn grau-matt schon edel aussieht, würde ich mir mehr Mut zur Farbe bei allen Fahrrad-Herstellern wünschen!
Hi, ja das ist korrekt. Aber in den Läden kaufen dann doch 80% aller Kunden die gedeckten Farben. Sportliche Grüße Michael
👍🏻👍🏻👍🏻
Danke
Again with the hardtail design. it's lazy and if the cycling public were to pass the back pain medication and therapy costs onto the bike manufactures there would be swift shift away from these uncomfortable ebikes
Hi Tom, what would be your recommendations? BR Michael