Gledam ga kao poslovni. Past će vjerojatno 2.0 tsi 4×4. Vozio probno 10-tak raznih autiju. I odlučio se za ovo jer nudi najviše. E sad... Ovo je auto veličine E klase ili 5-tice. I za te novce nema više i bolje. Da li je premijum? Bez obzira koliko bio dobar, samo netko tko nikada nije sjeo u E klasu ili A6 može reč da je Superb u toj klasi. Jedino sa ćim se može mjerit sa tom klasom je prostor i cijena. I to je dovoljno za večinu ljudi koji nisu opterečeni brandovima. Meni je glupo što ga uspoređuju sa C klasom ili 3-com... ovo je klasu veći auto.
slažem se, passat je dobio kod jure 15min, ovo je baš, možda i namjerno sfušarena recenzija. btw. kombinator valjda ne zna značenje laurin klementa, možda bolje da je google ubacio prije recenzije.
VW sabotira Škodu, a Škoda i Porsche najveći profit donose, još škoda nije zastupljena na svim kontinentima kao vw-a koji dizajnerski pravi odvratne i preskupe modele. Živjeli Japanci i Koreanci!
Odradio sam nedavno probnu vožnju s njim, nevjerojatno koliko puno prostora ima unutra. Na cesti je kao lađa, stvoren je za obiteljska putovanja. Na sam kraju svejedno kupio Audi A4 za praktički iste novce (38k). Kvaliteta izrade kod Audija je za dva koraka ispred Škode. Pritom privenstveno mislim na unutrašnjost koja je kod A4 armirano solidna, sve odiše klasom. U Superbu se centralni funkcijski kotačići (za klimu i infotainment) blago klimaju na dodir ruke. Nisam siguran je li to dizajnerski smjer, ili ova prva serija dolazi još uvijek nedovoljno 'utegnuta'. Drugi minus je ružni (ali zbilja ružni) dvokraki upravljač, koji me jako podsjeća na Škodu Favorit.
I ja sam uzeo a4, apsolutno previse tvrd ovjes iako nije s line, te kvakve za povuc vrata sebi previse krckaju, probao sam bmw 3 iz 2016 mislim da je bio od kolege, daleko bolje izraden interijer iako mi je u a4 3 puta ljepsi, a voznja mi je cak i bolja bila u bmw, iako ga ne volim bas
Može li se kupiti ovakva škoda sa ručnim mjenjačem, ručnom kočnicom, bez infotainmenta, bez lane-assista i bez emergency bremzanja? A da, i bez glupog rgb-a.
S ovom cijenom se moze vec gledat audi mercedes ili bmw, mislim da im je cijena smijesna, jer to je i dalje samo skoda koliko god bila dobra za vozit, najveca glupost skode superb je upravo taj prostor iza, to nije s klasa i ne razumijem cemu toliko pravit dugacak auto, nigdje veze, kupujes je da ju vozis a ne da kolo igras iza, poslje samo problem za parkirat, imam a4 zadnje generacije koji je puno kraci auto od ovog na vecini parkinga jedva izadem
@@akkonza s obzirom da ja imam audi, cu ti reci da to nisu isti auti, prvo audi je na drugoj platformi, motor stoji ravno kao i kod bmw i mercedesa, podvozje je drugacije te kvaliteta izrade je puno bolja, dali se isplati, vjerojatno ne ali provozaj oba pa mi reci sam, jer se razlika osjeti, a sad ne lupaj dalje
superb je na bilo kojoj veličini kotača udobniji od passata i a4. u rangu je arteona i a6, po udobnosti. Da si probao sve te aute, nebi glupost izvalio.
Ocigledno nisi probao niti posjedovao Superb.Imam Superb karavan 2022. 2.0 TDI 200 konja DSG.Bolja od A6 audija 2.0 TDI 2018. dsg koji sam prije nje imao.
Gledam ga kao poslovni. Past će vjerojatno 2.0 tsi 4×4.
Vozio probno 10-tak raznih autiju. I odlučio se za ovo jer nudi najviše.
E sad...
Ovo je auto veličine E klase ili 5-tice. I za te novce nema više i bolje.
Da li je premijum?
Bez obzira koliko bio dobar, samo netko tko nikada nije sjeo u E klasu ili A6 može reč da je Superb u toj klasi. Jedino sa ćim se može mjerit sa tom klasom je prostor i cijena. I to je dovoljno za večinu ljudi koji nisu opterečeni brandovima.
Meni je glupo što ga uspoređuju sa C klasom ili 3-com... ovo je klasu veći auto.
Moglo se malo duže snimati, prekratko za jedan automobil.
Prekratko,jedna rec.
@@Ustasudaćute Hvala.
slažem se, passat je dobio kod jure 15min, ovo je baš, možda i namjerno sfušarena recenzija. btw. kombinator valjda ne zna značenje laurin klementa, možda bolje da je google ubacio prije recenzije.
VW sabotira Škodu, a Škoda i Porsche najveći profit donose, još škoda nije zastupljena na svim kontinentima kao vw-a koji dizajnerski pravi odvratne i preskupe modele.
Živjeli Japanci i Koreanci!
Odradio sam nedavno probnu vožnju s njim, nevjerojatno koliko puno prostora ima unutra. Na cesti je kao lađa, stvoren je za obiteljska putovanja.
Na sam kraju svejedno kupio Audi A4 za praktički iste novce (38k). Kvaliteta izrade kod Audija je za dva koraka ispred Škode. Pritom privenstveno mislim na unutrašnjost koja je kod A4 armirano solidna, sve odiše klasom. U Superbu se centralni funkcijski kotačići (za klimu i infotainment) blago klimaju na dodir ruke. Nisam siguran je li to dizajnerski smjer, ili ova prva serija dolazi još uvijek nedovoljno 'utegnuta'. Drugi minus je ružni (ali zbilja ružni) dvokraki upravljač, koji me jako podsjeća na Škodu Favorit.
I ja sam uzeo a4, apsolutno previse tvrd ovjes iako nije s line, te kvakve za povuc vrata sebi previse krckaju, probao sam bmw 3 iz 2016 mislim da je bio od kolege, daleko bolje izraden interijer iako mi je u a4 3 puta ljepsi, a voznja mi je cak i bolja bila u bmw, iako ga ne volim bas
Audi je Audi
kako mocna
Konkurencije njene čak i nema više nema Pasata/Mondea/Insignije Accord/Mazde 6 sad su Suv u trendu
Peugeot 508 bolji
Peugeot 508 svemirski brod za ovu njemačku kopiju
Предобар Автомобил поздрав од Македонија!
Јуре је најјачи за тестове.
Dobar auto, mada sam vise za novog Kodiaq-a
Zanimljivo kako se ne može naručiti trokraki volan, dok se u Octaviji može naručiti. A dvokraki mi je ružan da ružniji ne može biti.
Mlatis bezveze
@@bozotomljenovic5971Ma divan je. Oprostite.
Biti će u Sportline opremi
Cuj Laurin & Klement kosta 35k€.... mozda base model.
to je i rekao da je osnovni model 35k, kaj si ti gluh
Može li se kupiti ovakva škoda sa ručnim mjenjačem, ručnom kočnicom, bez infotainmenta, bez lane-assista i bez emergency bremzanja? A da, i bez glupog rgb-a.
Može. Iz 2005. 👌
Pusti dvoriste, kupi kucu na Susku.😜
Novi po ovoj cijeni apsolutno ne. Rabljeni 3-5 godina apsolutno da.
Sta nije za iste novce bolje kupiti Kodiaqa? Dimenzije iste, a ovaj je ipak povisen
Kodiaq je 20 cm kraći, i totalno drugačija koncepcija. Ovo je poslovna ili obiteljska limuzina.
Opel Insignija je duza za 6 cm i ima vise prostora pozadi za putnike ali i manji gepek blizu 100 lit.
To je avion na tockovima, samo ne znam kakav je za drift
Neuporedliv sa proslim modelima, previsok i ne lezi u krivinama kako treba. Katastrofa
Passat B8 😂
Peugeot 508 svemirski brod za ovu njemačku kopiju
S ovom cijenom se moze vec gledat audi mercedes ili bmw, mislim da im je cijena smijesna, jer to je i dalje samo skoda koliko god bila dobra za vozit, najveca glupost skode superb je upravo taj prostor iza, to nije s klasa i ne razumijem cemu toliko pravit dugacak auto, nigdje veze, kupujes je da ju vozis a ne da kolo igras iza, poslje samo problem za parkirat, imam a4 zadnje generacije koji je puno kraci auto od ovog na vecini parkinga jedva izadem
Skoda sto je bila nekad I sad dva sveta. Pre bih kupio ovu škodu nego bilo koji VW ili Audi. Je sva tri auta su ista. Samo drugi znak I razlika u ceni
@@akkonza s obzirom da ja imam audi, cu ti reci da to nisu isti auti, prvo audi je na drugoj platformi, motor stoji ravno kao i kod bmw i mercedesa, podvozje je drugacije te kvaliteta izrade je puno bolja, dali se isplati, vjerojatno ne ali provozaj oba pa mi reci sam, jer se razlika osjeti, a sad ne lupaj dalje
Kolko su ti dali za ovu reklamu??
Pozdrav s Kariba! Više se ne vraćam 😎
Udobnija sigurno nije
superb je na bilo kojoj veličini kotača udobniji od passata i a4.
u rangu je arteona i a6, po udobnosti. Da si probao sve te aute, nebi glupost izvalio.
Dosadna i nezanimljiva do zla Boga.
Pajo ce uvijek bit pajo, bio limo ili lubenicar, a skoda ostaje steta.
Ocigledno nisi probao niti posjedovao Superb.Imam Superb karavan 2022. 2.0 TDI 200 konja DSG.Bolja od A6 audija 2.0 TDI 2018. dsg koji sam prije nje imao.
50k evra za ovu hrpu reciklirane plastike...neka hvala
50K eura LK oprema full, dok bmw 5, mercedes E-klasa i audi A6 startaju sa 50K goli ko pištolj
al ćeš zato otići i kupiti a4 karavana...