Hallo Claus, denkst du, dass man bei einem Fahrzeug für 45000€ statt 60000€ keinen Anspruch auf eine zuverlässige Software haben darf? Beim #1 und der dazu gehörigen App, die ja schließlich auch 50% die Schlüsselfunktion übernimmt, ist es ja so, dass diese seit Weihnachten und bis heute zuverlässig funktionierte. Jetzt aber in Stuttgart-Vaihingen ein paar Leute aus dem Winterschlaf erwacht sind und festgestellt haben, dass es keine Beschwerden zur App gibt. Das kann und darf ja nicht sein, schließlich hatte man ja im letzten Jahr eine feste Regel bei Updates eingeführt, die auch die Arbeitsplätze der sogenannten Programmierer sicherte. Jede 3 App Version enthielt Fehler, das war gesetzt. Insofern klingt das Changelog zur heutigen App Version ja schon sehr zynisch. "Beseitigung von Fehlern" steht da. Aha, da hat jemand also festgestellt, es war ein Fehler eine fehlerfrei Version aus zu rollen, den Fehler muss man schnell korrigieren, sonst ist der Arbeitsplatz gefährdet. So sieht das für mich aus und hat ganz wenig mit dem Preis eines Fahrzeuges zu tun. Solche Apps gibt es schon seit über 10 Jahren, auch bei Verbrennern und in jeder Preisklasse. Selbst bei einem Dacia Spring für 15000€ gibt's eine solche App mit ähnlichem Funktionsumfang und die funktioniert sogar richtig gut. Was meine oben beschriebene These stützt.
beleib doch mal ruhig...es war ein Serverausfall in ganz Europa vor 20 Stunden und mittlerweile ist wieder alles gefixt. Wer hat dir denn das Märchen erzählt von der "neuen App" heute Nacht? 😆😆😆
Hallo, vielen Dank für die Info. Zu dem "Märchen neuer App Version" muss ich dir leider sagen, dass du diese auch im Google Play Store nachschauen kannst. Heute Version am 10.04.2024! Wenn es dazu noch einen Server Ausfall gab, so ist das bedauerlich, hat aber auf die von mir dargestellten Auswirkungen der App keinen Einfluss. Dazu kommt noch, dass die Hotline gestern um 16:30Uhr nichts von einem Serverausfall wusste, was gegen diese Aussage spricht, weil das von mir gezeigte bereits am Vormittag zu erleben war! Auch ich habe heute gegen 10 Uhr die Info erhalten, das die App wieder wie vor dem 10.04.2024 funktioniert und ich nun wieder meinen Wagen neu einrichten und mit der App verbinden kann. So auch soeben geschehen!
Es war ein Update am 10.04. und nicht eine NEUE App. Ob der Serverausfall damit direkt in Zusammenhang gebracht werden kann, weiß ich leider nicht. Es hat sich viel getan in der letzten Zeit, smart ist da meiner Meinung nach sehr aktiv. Wenn ich höre, was bei VW oder auch Opel diesbezüglich läuft, oder auch bei dem Renault twingo e von meiner Frau (da funktioniert die App einmal im Monat nicht) bin ich zufrieden mit den Funktionen in meinem BRABUS, den ich seit 11/2023 fahre.
@@stelter1956 ja natürlich war es ein Update der App und keine neue App! Das habe ich wohl falsch ausgedrückt, war für mich aber selbstverständlich! Du hast im Vergleich zu mir zwei Vorteile. 1. Brabus hat eine etwas abgeänderte Fahrzeugfirmware, die wesentlich weniger Fehler aufweist. Warum das so ist weiß ich nicht und auch kein Mechatroniker von Mercedes mit denen ich darüber gesprochen habe. Die SW im Premium hat am meisten Macken, warum, wie gesagt kann niemand sagen. 2. Du hast den Brabus bereits mit einer 1.2.x erhalten, die schon sehr gut funktionierte. Ich habe meinen Premium mit einer 1.0.1 übernommen und die du weißt in 7 Monaten wieder durch Europa gescheucht. Ich will damit sagen, sehr viel Zeit in den Wagen verbracht und damit Situationen erlebt, die ich keinem außer dem Wolfgang Ufer wünsche. Beim Schlüssel reagiere ich besonders genervt, weil 1. Kein NFC zusätzlich in der App verwendet wurde, aber beim Starten auf NFC die HW angefragt wird. 2. Weil jede drittes Update der App die App ohne Datenverbindung bei Neustart nicht starten lässt. Dass es anders geht, zeigen die Updates bei denen es geht und das habe ich hier in meinen Videos mehrfach nachgewiesen. Das zu ändern ist eine einzige Zeile Programmcode! 3. Weil SMART im Vorfeld der Präsentation so sehr über VW mit ihrem id3 gelästert hat, wie überleben doch die KI gestützte SW im #1 sei. Ja das habe ich dann bei Auslieferung mit der 1.0.1 erfahren und musste sagen, jeder der VAG Stromer die ich vor Kauf des #1 probegefahren habe, hatte eine bessere SW als die beim #1. Egal, wie ich schon in meinem 20000km Video sagte, es ist ja jetzt vieles brauchbar und die asiatische kindische Oberfläche werden wir wohl nicht geändert bekommen. Aber hoffentlich eine dauerhafte zuverlässige Schlüssel App!
nimm den Schlüssel
deshalb sind vergleichbare Mercedes Modelle bei gleicher Ausstattung min. 20.000 € teurer
Hallo Claus,
denkst du, dass man bei einem Fahrzeug für 45000€ statt 60000€ keinen Anspruch auf eine zuverlässige Software haben darf?
Beim #1 und der dazu gehörigen App, die ja schließlich auch 50% die Schlüsselfunktion übernimmt, ist es ja so, dass diese seit Weihnachten und bis heute zuverlässig funktionierte. Jetzt aber in Stuttgart-Vaihingen ein paar Leute aus dem Winterschlaf erwacht sind und festgestellt haben, dass es keine Beschwerden zur App gibt. Das kann und darf ja nicht sein, schließlich hatte man ja im letzten Jahr eine feste Regel bei Updates eingeführt, die auch die Arbeitsplätze der sogenannten Programmierer sicherte. Jede 3 App Version enthielt Fehler, das war gesetzt.
Insofern klingt das Changelog zur heutigen App Version ja schon sehr zynisch. "Beseitigung von Fehlern" steht da. Aha, da hat jemand also festgestellt, es war ein Fehler eine fehlerfrei Version aus zu rollen, den Fehler muss man schnell korrigieren, sonst ist der Arbeitsplatz gefährdet.
So sieht das für mich aus und hat ganz wenig mit dem Preis eines Fahrzeuges zu tun.
Solche Apps gibt es schon seit über 10 Jahren, auch bei Verbrennern und in jeder Preisklasse. Selbst bei einem Dacia Spring für 15000€ gibt's eine solche App mit ähnlichem Funktionsumfang und die funktioniert sogar richtig gut.
Was meine oben beschriebene These stützt.
beleib doch mal ruhig...es war ein Serverausfall in ganz Europa vor 20 Stunden und mittlerweile ist wieder alles gefixt. Wer hat dir denn das Märchen erzählt von der "neuen App" heute Nacht? 😆😆😆
Hallo,
vielen Dank für die Info.
Zu dem "Märchen neuer App Version" muss ich dir leider sagen, dass du diese auch im Google Play Store nachschauen kannst. Heute Version am 10.04.2024!
Wenn es dazu noch einen Server Ausfall gab, so ist das bedauerlich, hat aber auf die von mir dargestellten Auswirkungen der App keinen Einfluss.
Dazu kommt noch, dass die Hotline gestern um 16:30Uhr nichts von einem Serverausfall wusste, was gegen diese Aussage spricht, weil das von mir gezeigte bereits am Vormittag zu erleben war!
Auch ich habe heute gegen 10 Uhr die Info erhalten, das die App wieder wie vor dem 10.04.2024 funktioniert und ich nun wieder meinen Wagen neu einrichten und mit der App verbinden kann.
So auch soeben geschehen!
Es war ein Update am 10.04. und nicht eine NEUE App. Ob der Serverausfall damit direkt in Zusammenhang gebracht werden kann, weiß ich leider nicht. Es hat sich viel getan in der letzten Zeit, smart ist da meiner Meinung nach sehr aktiv. Wenn ich höre, was bei VW oder auch Opel diesbezüglich läuft, oder auch bei dem Renault twingo e von meiner Frau (da funktioniert die App einmal im Monat nicht) bin ich zufrieden mit den Funktionen in meinem BRABUS, den ich seit 11/2023 fahre.
@@stelter1956 ja natürlich war es ein Update der App und keine neue App! Das habe ich wohl falsch ausgedrückt, war für mich aber selbstverständlich!
Du hast im Vergleich zu mir zwei Vorteile. 1. Brabus hat eine etwas abgeänderte Fahrzeugfirmware, die wesentlich weniger Fehler aufweist. Warum das so ist weiß ich nicht und auch kein Mechatroniker von Mercedes mit denen ich darüber gesprochen habe. Die SW im Premium hat am meisten Macken, warum, wie gesagt kann niemand sagen. 2. Du hast den Brabus bereits mit einer 1.2.x erhalten, die schon sehr gut funktionierte.
Ich habe meinen Premium mit einer 1.0.1 übernommen und die du weißt in 7 Monaten wieder durch Europa gescheucht. Ich will damit sagen, sehr viel Zeit in den Wagen verbracht und damit Situationen erlebt, die ich keinem außer dem Wolfgang Ufer wünsche.
Beim Schlüssel reagiere ich besonders genervt, weil 1. Kein NFC zusätzlich in der App verwendet wurde, aber beim Starten auf NFC die HW angefragt wird.
2. Weil jede drittes Update der App die App ohne Datenverbindung bei Neustart nicht starten lässt. Dass es anders geht, zeigen die Updates bei denen es geht und das habe ich hier in meinen Videos mehrfach nachgewiesen. Das zu ändern ist eine einzige Zeile Programmcode!
3. Weil SMART im Vorfeld der Präsentation so sehr über VW mit ihrem id3 gelästert hat, wie überleben doch die KI gestützte SW im #1 sei.
Ja das habe ich dann bei Auslieferung mit der 1.0.1 erfahren und musste sagen, jeder der VAG Stromer die ich vor Kauf des #1 probegefahren habe, hatte eine bessere SW als die beim #1.
Egal, wie ich schon in meinem 20000km Video sagte, es ist ja jetzt vieles brauchbar und die asiatische kindische Oberfläche werden wir wohl nicht geändert bekommen.
Aber hoffentlich eine dauerhafte zuverlässige Schlüssel App!