After Removing the Interior, the Result was Something I Never Expected... [#02 Savanna RX-7]
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- Опубліковано 20 чер 2024
- I bought this Savanna RX-7 FC3S for 700,000 yen on Yahoo!
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52歳のおっさんです。今から30年前、赤のFCに乗ってました。金は無かったけど給料全てを改造とガソリンに使っていた事など色々思い出し懐かしく見させて貰いました。
世代ですね！馴染みのスタンドでまだ、山の残った廃タイヤもらったり、ですね？
FC大切にしてくださいね。
私のいとこは、
ものすごい大切にしていた白いFC、
東日本大震災の津波で流されました。
マツダのメカニックだったので、
そりゃ宝物のようにしてました。
元ディーラーマンです。
何台も売ったけど、コイツ初めて乗った時は、前期が別物って感じるくらいの出来でした。
レストア頑張ってください。
待ってました。前回、作業場入れるだけで面白かったですｗ 期待大。
30年前、友人が買って無茶して7日目で峠で廃車にしてしまったんですが（当時彼女だった嫁さんに泣かれて以後コロっと大人しくなりました）、1回だけ乗らせてもらったなぁ。
砲丸マフラー……
砲弾マフラーね☝️😁
ゆっくり丁寧に仕上げて下さい😊期待してます👍
付いてるパーツもシンプルで格好良いと思った👍FC懐かしくて嬉しいです🥹
雨宮のリアアンダースポイラーもったいないですよ〜😂
憧れのセブン！平成4年にセブン買おうか悩んで札幌は雪が多いので、BPファミリアGT-X.4WDにしたんだよな、懐かしいわ。
あとルーバーはモノタロウにありましたよ
変えれるものは新品にしておいたほうがいいかもしれませんね
Fiatの後だから、とてもきれいに感じてしまう。
シフトブーツや内装の塗装は染Qがおすすめです。仕上がりがかなりきれいです。
また、配線類のまとめですが、スパイラルチューブやコルゲートチューブを使ったほうが、きれいにまとまりますよ。
チンクの続報も期待してます！
フィアットもやってくれぇ〜
FCやってくれるの嬉しい
ボディの綺麗さに驚きですね。板金ワークよりプラスチックのリペアがメインになりそうな予感！
プラリペアとグラスファイバーが大活躍しそうですね。
苔とかは放置中に出来たのかもｗ
この時代の車は丁寧に車体作ってありますね👍️
お疲れ様です。
昔、FC好きだった。
出ない部品が多いと思うが、
頑張って下さい。
フイアット500のシンプルさが懐かしい🎉
樹脂は加水分解するので溶けたり砕けたりしますね
チューニングCPUですね リミッター解除とか燃料マップ書き換えされてると思います、ブーストUP用かタービン交換されてたり
燃料ポンプもR32のポンプに交換されてるかも 当時の定番チューンですね、
30年前の走り屋を知るための教科書みたいなFCですな〜
待ってましたー！！！
パンスピードは当時ロータリーでは有名なチューニングショップですね
こうやってバラすのを観てたら大変ですね😵
正常な車体でもこれだけ大変なのだから事故車でエンジン降ろしたりしてバラす場合など超〜大変ですね板金屋さんってホントに大変なんだな～と感じました
あーまずいな、MR2フィアットとボロ車続きでFCが超キレイに見えるww
だいぶ犯されてますなあww
@@toyochan 同じ症状の人は多く存在しますよ、責任取ってください♡
@@toyochan (´・ω・)ノシ ここにも居ます。すっげぇ奇麗に見えてます。
これ、戻せたらすごいな😅
５７才のおっさんです。昭和６２年にガンメタのFC3Sに乗ってました。GT-Rでした。カロッツェリアのコンポでユーロビートガンガン流してネーチャンとむふふみたいな♥
懐かしいです。
長い道のりが又始まったね！暑くなってくるので体調管理しながら楽しんで進めて下さい。 視聴者はゴロンと横になってお父様の背中をおいかけてます。グヘヘ
年式の割には、ボディーの状態がイイっすね～😁👍‼️とりあえず、付いているパーツを外してブラストかけて地肌を見なきゃ本当のボディー状態が解らないんで頑張って下さい‼️
やっぱりRX-7はいいですね！
どちらかというと、私はFDの方が好みですが、FDも当然カッコいい！
車がカッコいいと、テンション上がりますよね^^
あ、FCもと書いたつもりが、、、orz
今の車はクリップ止めが多用されてるけど、昔の車はあらゆるところがネジ止めされてますね
FCはよく純正のドアミラーがグラグラになってる車よく見たなぁ
専務の雄叫びが聞けた😆
エンジンルームびっちり詰まっていますね。これを30年前に設計した人凄いな
埼玉県は蓮田に有るパンスピードさんの名前が出て来るとは…。燃調が濃いはずなので、カブらせ無いように気を付けて下さい。あと、プラグの番手にも注意して下さいね!!
砲丸マフラーに聞こえるが？
ギャグ？
FCの完成が楽しみです
ここら辺の車からセンサー電気ソフトがわからないと難しくなってきますね
それらがわかると現在の車まであっという間ですよ
おじさん的にはFCって今までで1番わくわくしてるよｗ
頑張ってねとよちゃん！
それな！
私も新車でFCを買った世代ですが、この時代のパンスピCPU中身は雨さんとこのレドムミニだった様な記憶があるなぁ
昔過ぎて自信は無いけど(笑)
始めの方で、リヤバンパーを外すため、グラインダーでねじを切っていました。顔の近くにグラインダーがあったのでヒヤヒヤしました。違う方法はなかったのかな。
ecuやってるなら大丈夫だけど、スピードメーターの裏のネジ外すだけで180リミッター切れます。乗ってた当時お金無いので、それでしのぎました。
GT-Xかな？リヤスポの穴があるし、新品出ないから、中古見つけたらすぐ買った方がいいかも。
このレストア 多分相当予算掛かると思いますよ。エアクリボックスさえ 中古でクラック無しだと15000円
新品10万 一個あるらしい。
PAN SPEEDはロータリー車のチューンで有名なショップですよ😊
ECUチューンされてるそうですが、どうするのか気になりますねぇ〜✨
マニュアル見ないのが凄いな
色、ホワイトにしてくださいｗｗ
エアコンのフィンは新品出るから大丈夫
うちの80スープラの内張割れたときはプラリペアで補修しましたけど完全に割れたのはどうなんでしょう。
分解作業、お疲れさまです！
エンジンコンディションを管理する上でも、追加メーターは再度取り付けてはいいかがでしょうか？
RE雨宮のリヤアンダースポイラー、私も当時つけてた～。パンスピードチューンなら超ホンモノでしょうね。あと、当時はドリフトなんて誰もやってなく、最高速かゼロヨン仕様では無いでしょうか？
状況確認お疲れ様です。いまのとよちゃんなら間違いなく良い車に仕上げられそうです。期待しています。
シュンヤさん動画で言ってましたが、エンジン周り遮熱板多いとか。マツダ車はエンジン然り、どの箇所も癖のある設計が多い様子なので、この車でも多くの学びが期待できそうですね、楽しみです。
ヒーター温度を中立して
風の出口を顔と足元にすると確か、顔が冷風で足元が
暖風に自動で
なりますよ😅
エグいマフラー。
プラ部分の劣化問題はきついですね
ルーバーがあんなに脆くなるとは……
温風冷風を繰り返し浴びてるせいなのでしょうか？
とよちゃんも赤で決めよ✨
左リア付近は塗装剥がして見た方が良さそうですね(*´-`)
メーターの球、LEDにしたらくっきり明るくなりますよｗｗ
とよちゃんにLEDは似合わない！やっぱフィラメント球でしょww
パンスピードのECUに書き換えられてたんだ
複雑過ぎる凄いややこしいですね
今回のFC、レストアコンセプトが純正拘りというのが嬉しいです！
この手の車だからこそ、あえて純正状態で乗るのが格好いいと思っているので、今後の展開が楽しみです。
ボディは高橋良介仕様にすると予想w
始まったばかりだけどこの次はR32GTRかな
今回はロータリーエンジンで苦労しそうだなぁ
部品のディスコン多そう
やっぱり国産車がいい オリジナルが一番
１０年位、風化せずに時が止まってた様な極上ボディな気がします（笑）
バブリーな時の車は丁寧な仕事してるな。
この前ギリギリ20世紀の車バラしたがめっちゃ簡単だった（笑）
fc3sって後ろにもスピーカー🔈あったんや😮
FCのプラパーツは材質が悪いんだよね…。
なので新品パーツでも力加減で簡単に割れる…。
まぁ劣化したものに比べたら多少の柔軟性はあるけど…(^_^;)
この世代のターボ車は追加メーター付けておかないと怖くて乗れない💦
3Dプリンタで複製できないんですかね。
3連メーターヤフオクで出品出来るのでは❓
初コメです。
楽しませてもらっています。
私も若かりし日に、FC アンフィニⅢに乗ってました。
結婚と子供も乗せられない(元々純正2シーター)だったので、泣く泣く手放した思い出の車です。
いつもながら、華麗に復帰させて上げてください。
この時代のマツダ車のプラパーツは、無茶無茶もろいのと、ガラスハッチのダンパーは弱いのでお気をつけてください。
FCってウインカーレバーこんなんなんですね。やっぱこの時代個性あるね
そう言えばFCの特徴的なインタークーラーも外されてるのか
私にはフルレストア無理だワ！内装ヤル気無くなった。😅
リアアンダースポイラー？
付けた方が絶対良いですよ
とよちゃんカスタムした車とかも見てみたいです！
フィアット500エンジンスワップ企画！
サンバーのエンジン載せ替えて車検所得🎉
パンスピのECU！？
ちょっと気になった。
砲丸マフラーって聞き間違いかな？
ちゃんと砲弾マフラーって言ってますよね？
Rマジックさんのリアアンダースポイラーかな!?
その後、フィアットの方はどうなったのですか?
とても気になりますよ
以前の動画で「完成したけど排ガス規制に引っかかるから車検に通らない」として一時中断という形を取ったはずですよ。
脆くなったプラパーツは補強しても無駄かも？
リビルド品や状態のいいものに交換がコスト的にはいいかも。
極論はFRPなどで整形してしまうとか。
ただFCの純正は現存あるんだろうか？も気になる。
出た当時からだいぶ古いから悩みどころかと。
28年前、白の前期型GT（最廉価グレード）乗ってました。センターコンソールの外し方とかうっすらと覚えてましたｗ
純正仕様もかっこいいけどFCはライトチューンくらいが好みです🥰
リヤバンパーに付いていたエアロ…
RE雨宮のリヤサイドステップかな？
もしそうなら、貴重なエアロかも😌
えっ！
めっちゃ綺麗っ！
楽しみっ！
お疲れ様です。
個別制御から統合制御へ移る過程で配線の総延長が３～５倍。
マツダのクルマって全体的にねじ締め過ぎ。特に足回り。
引き続き楽しみにしてます。
FCのバラシお疲れ様でした😅ほぼドンガラにしたら思ったより綺麗でしたね😊後はおむすび🍙の状態が気になりますね。レビン、MR.2の時みたく感動期待してます😂
FCといえばレビックII、ん〜懐かしい
エアコンのルーバー、素材自体の劣化でバキバキになってるなら新品とか良質な中古品を買うのもいいと思いますがちょっとチャレンジで3Dプリンターとか導入してみたら面白そうだなとふと思いました。内装の小物とかにどうでしょう。
過去2台(MR2、フィアット)と比べると綺麗に見えてしまう(重症)FCが綺麗になっていくのが楽しみです‼︎
マフラーはリバースのサッキーさんに造ってもらいましょう
95年生まれ！
同い年ですね😮
床があるとか極上車やん・・・
めっちゃ大変そうだけど、このバラしていってるのがたまらなく面白いです！
これからが楽しみです👍
それと、ほうがんマフラーじゃなくて砲弾(ほうだん)マフラーですね😂
聞き間違ってたらすいません💦
隠しネジ、あるあるだね。取れない時は、何かうたがいましよう。
このFCがシュンヤさんのFDと並ぶのが楽しみです😊
僕もですm(_ _)m
私もです。
追加ﾒｰﾀｰ機械式だけどﾆｯﾊﾟｰで切られてる？機械式温度計は切ると使えなくなっちゃう😅
ロータリーエンジンオーバーホール興味あります。ロータリーエンジン重整備にならなければいいですね。
直したい在庫がどんどん増えるね！視聴者オークションとかやったら盛り上がるのに。