SO BIST DU AUF DER SICHEREN SEITE!!!HOLLANDÖSE UND KUPPLUNGSARTEN(mache niemals diesen Fehler!)
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- Опубліковано 8 кві 2023
- Ich zeige dir wie du böse Fehler vermeidest und was es mit der sogenannten Hollandöse auf sich hat.Muss man eine abnehmbare Anhängerkupplung immer demontieren wenn kein Wohnwagen gezogen wird?
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Wie immer, klasse Video. Ich bin bereit dank Deiner Videos im Sommer das erste mal zu starten 😊👍🙋♂️
Das freut mich sehr 😊 bin gespannt was du von deinem Trip erzählst. Gruß Markus
Wie immer supergut erklärt 👍👍👍
Danke liebe Barbara😊Gruß Markus
Der Test "Auto anheben mit Stützrad" ist mit das Beste, was man machen kann. Ruhig ordentlich am Kugelkopf ziehen, nicht nur so ein bisschen. Das Auto muss richtig aus den Federn. Ich habe bei einem Anhänger, den ich 'ne Zeit lang öfter geliehen habe, sogar extra in ein stärkeres Stützrad investiert, weil das serienmäßige keinen Schuß Pulver wert war. Der Rest (Kugelkopf und Gegenstück an der Deichsel und die ganze Befestigung) ist während der Fahrt größeren Kräften ausgesetzt, da passiert nichts.
Ganz hilfreich finde ich auch, gerade wenn es stressig oder man sich noch unterhält bzw. unterbrochen wird (zum Beispiel Leute kommen und einen begrüßen oder verabschieden), wenn man seine Handgriffe zählt. Soll heißen: ich weiß ich muss bspw. 6 Dinge tun und zähle mit. Wenn ich mir nicht 100% sicher bin, weil ich abgelenkt wurde, dann prüfe ich nochmal, ob ich alles gemacht habe. Sinnvoll kann auch sein, die Dinge immer, ausnahmslos in der exakt selben Reihenfolge zu machen. Selbst dann, wenn es schnell gehen muss und in der Situation eine andere schneller wäre.
Und ansonsten gilt natürlich: Wer gut schmiert, der gut fährt. (Natürlich nur da schmieren, wo man das darf!)
Den Kugelkopf auch gerne mal mit ein bisschen Spülmittel sauber machen. Das löst hervorragend Fette und Öle, die Anti-Schlingerkupplung wird's danken.
Dankeschön für deinen sehr ausführlichen Kommentar! Gruß Markus
Mir ist der Wohnwagen gestern auf dem Campingplatz abgesprungen da die Kupplung nicht richtig eingerastet war. Es goss in Strömen - wenn schon denn schon. Es war ein riesen Schock. Abreissseil defekt. Stecker aus der Dose gerissen und defekt. Der Platzwart hat sich in die Pfützen gekniet und mir so gut es ging geholfen. Blinker und Bremslicht funktionierten. Die Umrissbeleuchtung ging. Nicht jedoch das normal Licht. So weit ich weiß gehören aber Umrissbeleuchtung und normales Licht zusammen jeweils nach links und rechts. Ein neues Abreissseil und einen Stecker habe ich bestellt. Mal sehen ob ich es hinkriege.
Also immer in Ruhe kontrollieren
LG
Das ist verdammt ärgerlich! Danke dir für das teilen deiner Erfahrungen. Gruß Markus
"Der Torsten hier...ein großer Freund von Camp your Live"....
Markus mein Lieber... Wieder sehr gutes Video. Heute mal kein "Düsentrieb" sondern ein Video für WoWa-Fahrer zum Thema ankuppeln/anhängen.
Die wichtigste Message aber kam direkt am Anfang... EGAL was passiert, wer oder was drängelt und was stresst......Ruhe bewahren, nicht drängeln lassen und sich genügend Zeit nehmen.
Ruhig einen zweiten Sicherheitsblick und das Risiko ist extrem minimiert. Das gilt im übrigen auch für WoMo-Fahrer.
Wir sind nach 14 Jahren WoWa auf WoMo umgestiegen und auch da versuche ich immer alles in Ruhe mit Verstand und Bedacht zu machen, gekuppelt wird nun aber nicht mehr. 🙂
Lieben Gruß von der Ostseeküste...Torsten
Hallo Torsten 🤗wie gewohnt hast du wieder alles super zusammengefasst 😀und ja der Daniel wird demnächst auch mal wieder ein Video machen. Lieben Gruß Markus
Super Tipp. Danke!!
Freut mich 👍☺️ Gruß Markus
Deine Videos sind echt klasse. Weiter so. Macht immer wieder Spaß die Videos von Dir zu sehen. Und eben ist mir aufgefallen das Du ganz in der Nähe wohnst von uns. 👍🏻
Danke dir lieber Benjamin😊 Sehr schön, aus welcher Ecke kommst du denn in unserem Hessenländle? Gruß Markus
@@campyourlifeir sind aus Hanau/Großauheim. Hab’s eben an deinem Kennzeichen bemerkt. Und dann noch Adria und Bulli. Wie bei uns.
@@user-zq4fp9ud6b ja stark 😀👍🏻
Danke für Dein informatives Video! Gegen ungewolltes Lösen des Wowa bei nicht korrekt geschlossener Kupplung hilft: Nach dem Kuppeln kräftige Versuche des Hochhebens direkt an der Deichsel. Habe ich von einem erfahrenen Camper-Servicebetrieb und wende das seitdem immer an. Das sorgt dann für die notwendige Sicherheit beim Losfahren. Zum Thema "Kugelkopf": um ein Knarzen während der Fahrt zu vermeiden --> ganz wenig Spülmittel auf dem Kopf vor dem Ankuppeln verteilen. Ist auch nicht negativ für die Arbeitsweise der Antischlingerkupplung (so der Hobby-Servicepartner meines Vertrauens). Werde ich in wenigen Tagen zum ersten Mal ausprobieren 🙂
Danke dir für deinen Kommentar. Gruß Markus
Wie viele Kilos können Sie hochheben? Wieviel Stüzlast hat ihr Anhänger? Lassen Sie das: Stützrad hochdrehen ist besser.
Tolles Video und hilfreich. Ich hab eine knott ks30 und da ist sogar eine Markierung wenn man richtig anhängt. Wenn alles korrekt ist kommt dann ein grüner Stift zum Vorschein.
Danke dir für deine Erfahrungen! Gruß Markus
moin ersmal 😀 lehrreicher Film 👍 ich mache immer ein Spanngummi um Stromkabel ,Abreisseil und Deigsel, gibt in Kurven nach und unterbindet das durchhängen , nachdem ich schon ein paarmal Stromkabel reparieren durfte weil sie durchgeschliffen waren.Gruß Johann
Danke für deinen netten Kommentar und deine Idee. Gruß Markus
Uns ist gestern auf dem Weg in den urlaub der Wohnwagen abhanden gekommen. Nach ca. 500 Metern, in einer links Kurve habe sich Auto und Anhänger getrennt. Zum Glück ist nichts schlimmes passiert, kein Unfall oder ähnliches.
Ich war auch felsenfest davon überzeugt, dass ich alles richtig gemacht habe.
Du hast auf jeden Fall recht, dass man die Ruhe bewahren muss.
Ach du Schande, ja das ist genau das Problem! Dann wünsche ich trotz dem schreckmoment einen schönen Urlaub. Gruß Markus
Dankeschön 😊
Gerne 😊
7:30 Ich weiß ja nicht, ob man das machen sollte... Das Deichselrad findet das bestimmt super. Es muss sonst ca 50 - 150 kg tragen und kommt damit gut zurecht. Soll aber dann nochmal zusätzlich die bis zu 1 Tonnen vom Heck des Autos mit hoch heben??? Gerade, wenn der Kofferraum schön voll ist, freut sich das Rad doch sehr, wenn es so viel heben darf.... Zumal du einen immensen Druck auf die Anhängevorrichtung gibst. Dafür ist die NICHT ausgelegt! Die Wohnwagen dürfen bis zu 150 kg auf die Anhängerkupplung drücken und müssen keine 1,2 Tonnen anheben können!!!!
Ich mache das anders und würde es auch jedem so empfehlen:
Wenn ich angehangen habe, dann ziehe ich am Träger des Wohnwagens nochmal was nach oben und gehe in eine "Wippbewegung". Wenn der Wohnwagen dann nach 3 mal kräftig dran ziehen (wippen) noch hängt, muss der fest sein.
Das dürfte auf jeden Fall die schonendere Variante für das Material sein....
Hallo, bedanke mich für deine Meinung. Gruß Markus
Danke, kann jeder brauchen. Nicht nur, weil ja viele von uns ohne Sicherheitstraining oder Hängerausbildung fahren.
Drei Hinweise vielleicht…
-Zum Säubern des Kugelkopfes halte ich ein Schleifpad (Baumarkt ca. 2€) bereit.
-Sollte der Haken des Abrissseiles nicht durch die Kupplungsöse passen, darf hier ein Feuerwehrkarabiner nach DIN5299 (Amazon ca. 9€) verwendet werden und dadurch dann das Abrissseil legen.
-Es wird auch eine nachrüstbare Hollandöse angeboten, die unten die Schrauben der Steckdose verschraubt werden kann (Internet/Hollandöse)
Allen eine allzeit gute und sichere Fahrt mit den Anhänger. LG
Danke für deine prima Tipps👍🏻
Top, Danke
Gerne 😊
gutes Video aber wie bei uns passiert , AHK runtergefallen...weil schlüssel nicht verriegelt...Wichtig, bei abnehmbaren AHKS muss die Hollandöse am Fahrzeug sein, sond bringt die nix...
Ach her je, danke für deine Erfahrungen! Gruß Markus
Super erklärt ich bin absoluter Neuling in dem Gebiet wir fahren in zwei Wochen zum ersten mal mit dem wowa
Dankeschön ☺️dann wünsche ich euch viel Erfolg! Gruß Markus
Gutes Video für Anfänger.
Wegen der abnehmbaren Anhängerkupplung hat mir der Ingeneur vom TÜV gesagt "Abnehmbare AHK hat keine Sollbruchstelle und es ist empfohlen diese abzunehmen da im Falle eines Unfalls der Schaden am Auto massiver wäre (Rahmen etc.)
Danke dir,
das mag sein aber es ist keine Pflicht, wie viele behaupten. Nur wenn die Kupplung das Nummernschild verdeckt. Gruß Markus
Hi, schönes Video.
Mir selbst ist das auch passiert, zum Glück hat das Sicherungsseil die Bremse ausgelöst, somit ist nichts passiert, nur ein neues Sicherungsseil war fällig, da der Karabiner nach dem auslösen defekt war.
Dankeschön, oh ha das ist ja gerade nochmal gut gegangen ☺️Gruß Markus
Einen Nachtrag Bei Abnehmbare Anhängerkupplung muss das Fangseil am Rahmen befestigt werden. Sonst wird es im Ausland Teuer.
Da sind meine Infos anders! Gruß Markus
Dann wäre ja die Öse an allen abnehmbaren Kupplungen sinnlos! - auch hier im Beispiel. An meinem Transporter habe ich eine feste Kupplung mir Ösen an der Halterung - also überhaupt kein Thema
@@campyourlife wenn dies nicht so wäre, was passiert wenn die abnehmbare Anhängerkupplung abfällt? Richtig... Wohnwagen mit Anhängerkupplung fahren munter und unkontrolliert weiter über die Autobahn. Daher Seil immer am Zugfahrzeug FEST anbinden. Die meisten abnehmbaren Anhängerkupplungen haben die Öse auch nicht am Kugelkopf sondern an der Halterung hinten, fest am Fahrzeug.
Richtig
stimmt bei abnehmbarer Kupplung muss das Seil an einem festen Teil am Fahrzeug befestigt werden.,Ggf mit den passenden, erlaubten Karabinern ( ja da gibt es auch Vorgaben😮) Und es reicht wohl nicht einfach den Standard Karabiner einfach zu befestigen! Du musst ggf einen weiteren Karabiner nutzen und das Abreissseil durchführen... bitte genau schlau machen
Hallo,
wie ist das mit einem 750 Kg Hänger. Habe auch eine Abnehmbare Anhängerkupplung und einen 750 Kg Kastenhänger mit einem Stahlseil, KEIN Abreisseil. Wie befestige ich diesen richtig ? Hält das Stahlseil den 750 Kg Hänger fest dran ? Oder wird das auch Abreisen ? Wenn es fest dran hängt, muss dann auch ein passender Karabiner dran ?
Hallo Matthias, hast du bei deinem Anhänger eine Auflaufbremse?denke eher nein, deshalb wird das Seil nicht abreißen sondern deinen Anhänger sichern. Gruß Markus
Fehlerhaftes Ankuppeln ist das Eine , übrigens tolles Video aber vorm Losfahren ist auch unbedingt die Bremse zu lösen und auch das Stützrad komplett hochzufahren. Wenn schon, dann komplett alle Schritte zeigen, denn auch diese Fehler sind sicherheitsrelevant und können zu schweren Schäden führen.
VG HP
Hallo, danke dir für deinen Verbesserungsvorschlag. Gruß Markus
Es ist besser das Stützrad nicht komplett hoch zu fahren, damit der Wowa beim ungewollten Abkuppeln auf das Stützrad fällt. Natürlich muß im Fahrbetrieb genügend Raum zur Fahrbahn sein.
Lieber Markus, ich würde Dir dringend empfehlen mal die Bedienungsanleitung Deiner Anhängerkupplung zu lesen.
Bei einer Abnehmbaren Kupplung wie Du sie hast muss das Abreisseil am Rahmen der Kupplung eingehängt werden,
es gibt dort extra eine Öse dafür. Die befindet sich normalerweise auf der rechten Seite des Kupplungsrahmens
Danke dir für die gute Rückmeldung. Gruß Markus
Als "alter Hase" der schon fast alles beim Camping erlebt hat kann ich nur raten, dass man sich bei der Abreise nicht durch die wohlmeinenden Ratschläge der anderen Camper ablenken lassen soll, sondern sich sorgfältig auf die nötigen Handgriffe konzentrieren muss.
Genau so sollte man es machen. Gruß Markus
Habe an der Hollandöse einen Karabinerhaken mit Schraubsicherung befestigt. Lege die Abreißseilschlaufe wie gewohnt über den Kupplungskopf und führe die Schlaufe zusätzlich durch den Karabinerhaken. Paßt an jeder Öse, da manche zu eng sind um das Abreißseil dort durchzuführen.
Auch eine gute Lösung, muss aber ein Feuerwehr Karabiner sein. Gruß Markus
Habe einen Wohni mit Antischlingerkupplung und einen normalen Anhänger. Der erstere will es trocken und der zweitere mit Fett am Kugelkopf. Bin immer am putzen.
👍🏻☺️
Als kleiner Tip dein Abreisseil muss unter der auflaufbremse durch die Führung zur kupplung gehen is Vorschrift ☝️
Sehr aufmerksam! Habe ich nicht mal bemerkt, war ab Werk leider nicht durchgezogen, werde ich gleich mal ändern :-) Gruß Markus
Muss die "Hollandöse" nicht fest mit dem Fahrzeug verbunden sein? Daher muss die Öse bei abnehmbaren Kupplungen unterm Auto am Rahmen befestigt sein!? Weißt du, wie das bei schwenkbaren Kupplungen ist?
Sie muss an der Kupplung oder am Fahrzeug sein! Es gibt verschiedene Arten bei schwenkbaren Kupplungen z.b. wie bei mir integriert an der Kupplung oder es gibt Adabterplatten die man unter die Steckdose schraubt oder unten am Fahrzeug. Gruß Markus
zu der abnembaren AHK
die muss abgenommen werden ,wenn die Kugel
das Kennzeichen verdeckt was bei manchen Fahrzeugen der Fall ist denn dann darf keine Starre montiert werden
Danke für deinen Hinweis! Gruß Markus
Hallo, damit das Stromkabel nicht auf der Straße schleift, führe ich es immer durch die entstehende Öse des Abreißseiles. Bringt immer mindestens 10cm
Hallo, das ist auch eine gute Idee. Gruß Markus
Gutes Video, aber wie man in den Kommentaren lesen kann, wird viel diskutiert wo denn die „Hollandöse“ bei abnehmbaren Kupplungen montiert sein muss. Ich kenne das so, dass nur in den Niederlanden erlaubt ist, die Hollandöse auch am abnehmbaren Teil zu befestigen. Österreich und Schweiz erlauben dies nicht. Dort muss bei abnehmbaren Kupplungen, das Abreißseil an einer unabhängigen stabilen Sicherung am Fahrzeug befestigt sein. Also taugt die klassische Hollandöse eigentlich nichts, wenn europaweit gereist werden soll. Meist muss dann für jedes Fahrzeug individuell eine Lösung gefunden werden.
Danke dir, ja das ist ein heisses Thema, der eine sagt so der andere so. Gruß Markus
abnehmbare Anhängerkupplung muss!! nur abgenommen werden , wenn die das Kennzeichen verdeckt*, was bei einigen Fahrzeugen möglich ist , wos Kennzeichen sehr tief angebracht ist ..ansonsten könnte! es Bussgeld geben,oder wenn der Bamte nett ist , nur ein mündliche Verwarnung ,wenn man die Anhängekupplung sofort entfernt...grundsätzlich abbauen muss man sie sonst nicht ..
Da ist richtig ist aber wie gesagt sehr selten. Gruß Markus
Dass man die Hollandöse in Österreich braucht, wäre mir neu. Schöne Grüße aus Österreich.
Hallo, kann man auch gerne beim ADAC oder Google nachlesen! Lg Markus
@@campyourlife Auf der Seite des ÖAMTC steht:
Sicherungsseil bei Anhängern: In Österreich benötigen Anhänger ohne Bremse eine Sicherungsverbindung (z. B. Reißleine oder Sicherungskette). Allerdings reicht es im Allgemeinen aus, die Reißleine bzw. Sicherungskette über die Anhängerkupplung zu legen. Das Nichtvorhandensein der Sicherungsverbindung wird in der Regel mit einer Strafe bis zu 100 Euro geahndet. Die trifft nicht nur den Fahrer, sondern auch den Fahrzeughalter.
Auf der Seite des ÖCC wird auf das österreichische Kraftfahrzeugesetz Bezug genommen und da steht: In Österreich finden sich entsprechende Bestimmungen im Kraftfahrgesetz (KFG). Danach benötigen Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 1.500 kg, die nicht selbsttätig zum Stehen gebracht werden, wenn sie ohne den Willen des Fahrzeugführers nicht mehr durch die Anhängervorrichtungen mit dem Zugfahrzeug verbunden sind (also auch ungebremste Anhänger bis 750 kg zGG), eine zusätzliche Sicherungsverbindung (z. B. Reißleine oder Sicherungskette) mit dem Zugfahrzeug.
Spezielle Bestimmungen zur Befestigung der Sicherungsverbindung sieht das Gesetz nicht vor. Im Gegensatz zu den Niederlanden und der Schweiz reicht es im Allgemeinen aus, die Reißleine bzw. Sicherungskette über die Anhängerkupplung zu legen.
Lege mal das Abreißseil um die Anhängerkupplung und dann durch die Hollandöse, dann hängt es weniger durch 😊
Danke für dein Tipp! Gruß Markus
Ich habe Anfang des Jahres meinen BE Führerschein gemacht. Tatsächlich hat mir der Fahrlehrer auch gesagt, dass die abnehmbare AHK abzunehmen sei bei nicht Benutzung 😮 langt denn dieses "Loch" in der abnehmbaren AHK aus? Ich habe an meinem T6 augenscheinlich die gleiche abnehmbare AHK dran.
Da ist er wohl nicht richtig informiert gewesen. Ja klar das Loch reicht völlig aus. Gruß Markus
angenommen es fährt dir einer auf fie abnehmbare kupplung drauf. dann sagt dir die versicherung des drauffahrenden, wenn die abgenommen gewesen wäre, wäre der unfall evtl. nicht passiert. oder weniger schaden entstanden. würde lieber auf nummer sicher gehen
@@torstenscamper5528 habe mit meiner Frau darüber gesprochen, sie reguliert u.a. KFZ Schäden bei einer Versicherung. Sie sagt das ändert für sie nichts ob die abnehmbare dran ist oder nicht. Zum einen machen die 20cm in der Regel keinen Unterschied (so nahe sollte man sowieso nie an ein anderes KFZ kommen) zum anderen kannst du als Halter eines KFZ mit abnehmbarer AHK immer argumentieren, dass du ja gerade los wolltest und deshalb die AHK schon dran ist.
Es wäre noch wichtig zu erwähnen, dass das Abreißseil nicht direkt mit dem Karabiner am Zugfahrzeug befestigt wird, sondern wie im Video gezeigt eine Schlaufe gebildet wird. Sonst reißt das Seil, ohne die Bremse auszulösen.
Hallo Andreas, das ist richtig, man kann sich aber noch einen 2 Feuerwehr-Karabiner in die Schlaufe einhängen und dann an der Kupplung befestigen. Gruß Markus
Bremse lösen?
👍🏻
Hollandöse ist jetzt auch in Dänemark gefordert !
Danke dir für die Info. Gruß Markus
Hä? Ich heb einfach immer die Deichsel an und Wackel mal ordentlich. Geht doch viel schneller. Und Beleuchtung brauch ich auch nicht durschalten.. Ich schalte das Licht ein, schaue im Spiegel ob oben die Lampen am Wohnwagen an gehen.. Wenn ja ist der Stromkreis da. Und wenn der da ist dann zeigt mir das Auto falls eine Lampe nicht geht.
Danke dir, für deine Erfahrungen.Gruß Markus
Wieso macht man das Seil an die abnehmbare ahk? Wenn die sich löst, dann löst die ja nicht aus…. Und ja, ist einem Kumpel passiert. Der hat den ganzen Haken verloren….
Oh ha, da hat er aber beim anbringen der Kupplung etwas falsch gemacht. Gibt es auch viele Videos im Netz worauf man unbedingt achten muss. Gruß Markus
@@campyourlife alt und verschlissen. Mir hatte sich nie erschlossen, solch ein Sicherheits-Tool an etwas anzubringen welches selbst ein lösbares Teil ist. Bisher hatte ich auch immer Ösen die fest am Fahrzeug waren.
Nicht abreißend sonder Abreißseil
👍🏻
Bitte daran denken ,bei Abnehmbaren Anhängerkupplungen ist das Seil direkt am Fahrzeug zu befestigen nicht an der abnehmbaren Anhängerkupplung , sprich die sogenannte Hollandöese muss sich am Fahrzeug befinden .
Wenn man die Kupplung richtig montiert kann man natürlich auch in die dafür vorgesehene Öse gehen. Gruß Markus
Abnehmbare Anhängerkupplungen müssen nur dann abgenommen werden, wenn der Kugelkopf das Nummernschild verdeckt. Ist nicht bei vielen Autos der Fall...
Stimmt, mir fällt jetzt kein Modell ein...Gruß Markus
Opel Agila
Vielen Dank 🙏. Das ist ein wichtiges Thema mir ist das als Jugendlicher mal passiert meine Eltern wohnen am Hang und da war schnell klar das der Wohni nicht richt angekuppelt war zum Glück hat die Bremse funktioniert und es ist kein Blechschaden passiert wir sind nur erst in Krankenhaus da meine Eltern sich beide vermissen haben beim schnell aus dem Auto rennen das war mir eine Lehre und es ist nie wieder was passiert 😮
Oh ja das glaube ich dir. Gruß Markus
Abklappbare AHK - bitte die Hersteller Anleitung lesen. Manche so, andere ...
Vielen denken aber das es Strafe kostet wenn man sie nicht ab macht. Gruß Markus