Choque de trenes en Palermo: finalizan las tareas para recomponer el servicio en la línea San Martín
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- Опубліковано 12 тра 2024
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Gracias por mirar.
Seria bueno que vean quien se robo los cables son los mismos del sindicato para no ser culpables busquen las filmacioness
Ahí no hay slingas, sólo se ve cables de acero.
Se sabía que podía pasar un accidente x que no plata para arreglar las maquinas x eso los trenes están funcionando como en verano,no andan seguido,andan con retrasos,by un informe que hizo un canal de noticias
Es una falta de respeto al pueblo y un delirio que tengamos que financiar con nuestros impuestos una cargar fenomenal de gasto para destinar a estos antros de trenes Argentinos donde hay cerca de 40 mil empleados. Párrafo a parte éstas empresas no sólo son deficitarias, ineficientes, sino q se conviertieron como otras tantas por el kirnerismo en unidades básicas y agencia de empleos públicos militantes.
La alternativa para llegar a Retiro desde Puente Pacífico es caminar 5 cuadras por Santa Fe hasta la estación Ministro Carranza del tren Mitre
O subte y combinacion
@@thevikinghol Son 2 subtes y también son muchas estaciones; caminando unas pocas cuadras y tomando el tren Mitre son solamente 2 estaciones , llego más rápido y gasto menos
@@Moyako01 y pero hay gente que no camina 5 cuadras. Podes tomarte un bondi tambien. Pero la opcion de carranza es buena.
@@thevikinghol Sí, obvio. Colectivos están el 93, el 108 o el 152. Pero con la distancia, el tráfico y los semáforos para mí es la peor alternativa. Tomarse el tren Mitre en Carranza me sigue pareciendo la mejor opción de todas, en segundo lugar los 2 subtes y los colectivos ni siquiera los consideraría.
Agustin lo mandaste al muere al pibe,no puede sacar conclusiones,no tiene experiencia. Aunque le hagas preguntas no tiene ni idea como lo hacen hasta que no lo vea😉
Soy el que no para de sorprenderme del análisis barato y las diez mil vueltas que le dan al accidente de tren.. Corrupción mala administración desde hace décadas..Un supuesto robo de cables y ninguna medida basica, elemental de seguridad tomaron los responsables del área..Si tenés una formación Parada (haciendo algo que todavía nadie explico) en un tramo donde solo hay una vía..como no vas a informar aunque sea por celular, o poniendo personal extra (ya que sabías de la falta de cableado y además tenías una formación Parada) Que vueltas la dan?! Esto fue político!!! Y solo desnuda la corrupción y pésima gestión de los trenes! Hablan de recorte de gastos, decime cuánto salía reponer los cables con el presupuesto que tenían?! Decime si no podías poner personal extra en el lugar!? Realizar una avisa desde que hora hasta que hora estaría esa formación Parada en ese lugar...Se dan cuenta de lo ilógico y berreta que es todo?! Piensen dos segundos porque estamos así por no usar la lógica y el sentido común. Es todo un análisis de cuarta cuando todo es tan claro..
Eso se llama populismo kirnerista, despilfarro de plata, empresas deficitarias, paúperrimos servicios, mantenimientos, prevención, etc. Pasó lo mismo en la tragedia de 11 que administraron empresas amigas del estado, y no olvidar también el hundimiento Aran San juan que por realizarse los mantenimientos requeridoss sabemos cómo terminó. Por ello privatización para tener mejores servicios con eficiencia 🦁🦁🦁🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷