Ich muss euch jetzt mal echt ein Kompliment machen. Ihr seid in der MotoGP-Berichterstattung eine der ganz wenigen seriösen Reporter. Außer OMG! Befindet so viel Clickbait auf der Seite, dass ich mich echt freue, wenn was Neues von euch kommt!
Es ist doch die Ducati WM 2024, schließlich bekommt nur Ducati 8 Bikes, der Rest muss mit 4 Bikes klar kommen! Unfair da Ducati auf Daten von 8 und nicht nur von 4 Bikes zugreifen können!🙄😉
Die kleinen europäischen Werke dominieren halt derzeit. Das war über 45 Jahre nicht so. Auch mal schön. Die Japse halten konstruktiv nicht mehr mit. Das gab's vor dem Jahr 2020 nicht. Da waren sie die führenden Marken. Seien wir stolz auf Ducati, KTM und besonders Aprilia! Wo bleibt eigentlich BMW?😅😅😊
6 місяців тому+1
MM wird 2025 für KTM anstelle von JM fahren. Gresini war nur eine Zwischenlösung. MM wird von Red Bull gesponsert und er fuhr schon mal für KTM. JM wird zu GasGasgehen und AF ablösen
MM wird 2025 für KTM anstelle von JM fahren. Gresini war nur eine Zwischenlösung. MM wird von Red Bull gesponsert und er fuhr schon mal für KTM. JM wird zu GasGasgehen und AF ablösen
Mark hat schon einem gültigen Vertrag aufgelöst und als Alex unbedingt ins Repsol HRC Team muste wurde die große Fahrerrochade durchgezogen und mehre bestehende Verträge gelöst....Somit gelten für ihn die angesprochen Vertragsprobleme nur bedingt.
Marc hatte diese Option in seinem Vertrag und Honda blieb ja, auf Grund von Erfolgslosigkeit, gar nichts anderes übrig. Und welche Vertragsprobleme und mehrere bestehende gelösten Verträge meinst du? 🤔🙄
@@MrEiswerkNun als Alex Moto2 Weltmeister wurde hatte er im Sommer bei VDS bereits verlängert...Nach Lorenzos Abgang drehte sich das Fahrerkarussell und Verträge wurden unterzeichnet. Als Alex dann nach dem Titelgewinn unbedingt zu Repsol wollte ging das eigentlich gar nicht mehr. Einfach nochmal die Beiträge vom November 2019 online checken. Damals an der Rochade beteiligt waren Mir, Rins, Fabio, Zarco und Abraham...Am Ende verlor Abraham seinen Platz in der GP. Der einzige der sich damals wirklich medienwirksam äußerte war Zarco...Denn es wurde damals sogar verhandelt ob man ihn zu VDS in die Moto2 zurück schickt. Bradl sagte damals auf die Frage ob er eine Chance hat Lorenzo zu ersetzen...das glaube ich nicht, bei solchen Entscheidungen hat auch die Dorna ein Wörtchen mitzureden. Das sagt eigentlich alles.
Für den marquez von 2018 galten diese Sachen nicht hey Hallo aufstehen wir haben 2024 und Marquez fanboys euer Held ist nicht mehr das Maß aller Dinge 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Ich glaub nicht das sich ducati zwei Alfatiere holt. Martin geht zu aprilia und tauchst mit alex. Fabio geht zu pramac und enea bleibt als wingman bei den roten
@@kingkong2497 Jorge Overrated Martin fliegt bei Ducati raus. Der Junge hat in letzten 2 Jahren mit besten Bike nur 4 Hauptrennen gewonnen aber redet so als hatte er mindestens 3 WM Titel gewonnen. Es gibt bessere Optionen fur Ducati, Mar93 oder Fabio20, beide sind besser als Mertin.
@@MrEiswerk Pecco ist ein Clown der mit 20 seinen ersten Moto 3 Rennen gewann. Aber er ist Italianer, Ducati dominiert die Moto GP letzten 2 Jahre und seine Teamkollegen wie Miller, Zarco, Martin oder Enea sind noch grossere Clowns, richtige Konkurenz hat er nicht. Stell dir vor Max Verstappen hatte 2022 und 2023 fur Williams gefahren und Albon fur Red Bull, jetzt wahre Clown Sergio Perez zweifacher Weltmeister. Das gleiche is mit Pecco passiert.
@@meislit9217 miller geht zu gasgas dann kommt noch jemand aus der moto2. Marc ist für ktm nicht interessant, das hat pitt schon öfters gesagt. Marc ist in seinen Herbst und wird nur in privaten teams fahren
Das einzige was mich interessiert ist FABIO20 zu Aprilia,der Rest ist egal!!!Nur FQ20 kann gegen jeden auf ducati kämpfen mit einem Konkurrenz fähigen Bike!!!
Ich muss euch jetzt mal echt ein Kompliment machen. Ihr seid in der MotoGP-Berichterstattung eine der ganz wenigen seriösen Reporter. Außer OMG! Befindet so viel Clickbait auf der Seite, dass ich mich echt freue, wenn was Neues von euch kommt!
Da kann ich mich nur anschließen 👍👍👍.
wenn MM93 so weitermacht wird er 2025 im Ducati Lenovo Werks Team fahren.
Und wenn nicht, dann nicht. Die Welt dreht sich trotzdem weiter.
@@rockster1114 Genau 👍
Einfach Ducati Cup machen, dann können alle Duc fahren und sinds zufrieden. Fertig!
Geht aber nicht. Denn dann wird Ducati auch Letzter!😅
Es ist doch die Ducati WM 2024, schließlich bekommt nur Ducati 8 Bikes, der Rest muss mit 4 Bikes klar kommen! Unfair da Ducati auf Daten von 8 und nicht nur von 4 Bikes zugreifen können!🙄😉
Die kleinen europäischen Werke dominieren halt derzeit. Das war über 45 Jahre nicht so. Auch mal schön. Die Japse halten konstruktiv nicht mehr mit. Das gab's vor dem Jahr 2020 nicht. Da waren sie die führenden Marken. Seien wir stolz auf Ducati, KTM und besonders Aprilia! Wo bleibt eigentlich BMW?😅😅😊
MM wird 2025 für KTM anstelle von JM fahren. Gresini war nur eine Zwischenlösung. MM wird von Red Bull gesponsert und er fuhr schon mal für KTM. JM wird zu GasGasgehen und AF ablösen
Marc braucht für Portimao nicht mehr Tracktime, im 1. Training war er 1. im Zeittraining 3. Ich würde sagen es läuft für MM93..🏍️🏍️🏁🏁
Für mich war direkt klar morbidelli kriegt keinen platz mehr oder wer denkt da was anderes?
Mir egal. Ich mache mir jetzt einen Kaffee und ess' einen schönen Kuchen dazu.
Stimmt, aber es gab auch Zeiten, da dominierten die Japaner über Jahrzehnte. Insbesondere Yamaha und Honda! Da musst Du durch.
Danke Markus! Ducati hat echt ein Luxusproblem...
👍👍👍 für eure Arbeit
blablabla,,,,
MM wird 2025 für KTM anstelle von JM fahren. Gresini war nur eine Zwischenlösung. MM wird von Red Bull gesponsert und er fuhr schon mal für KTM. JM wird zu GasGasgehen und AF ablösen
Schau mer mal was wird
Was wird
Danke für die gute Reportagen.Ihre Stimme finde ich ....Für ein Moderator ist einfach Spitze ..Danke waiter soh Echt Super👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Mark hat schon einem gültigen Vertrag aufgelöst und als Alex unbedingt ins Repsol HRC Team muste wurde die große Fahrerrochade durchgezogen und mehre bestehende Verträge gelöst....Somit gelten für ihn die angesprochen Vertragsprobleme nur bedingt.
Marc hatte diese Option in seinem Vertrag und Honda blieb ja, auf Grund von Erfolgslosigkeit, gar nichts anderes übrig. Und welche Vertragsprobleme und mehrere bestehende gelösten Verträge meinst du? 🤔🙄
@@MrEiswerkNun als Alex Moto2 Weltmeister wurde hatte er im Sommer bei VDS bereits verlängert...Nach Lorenzos Abgang drehte sich das Fahrerkarussell und Verträge wurden unterzeichnet. Als Alex dann nach dem Titelgewinn unbedingt zu Repsol wollte ging das eigentlich gar nicht mehr. Einfach nochmal die Beiträge vom November 2019 online checken. Damals an der Rochade beteiligt waren Mir, Rins, Fabio, Zarco und Abraham...Am Ende verlor Abraham seinen Platz in der GP. Der einzige der sich damals wirklich medienwirksam äußerte war Zarco...Denn es wurde damals sogar verhandelt ob man ihn zu VDS in die Moto2 zurück schickt. Bradl sagte damals auf die Frage ob er eine Chance hat Lorenzo zu ersetzen...das glaube ich nicht, bei solchen Entscheidungen hat auch die Dorna ein Wörtchen mitzureden. Das sagt eigentlich alles.
Für den marquez von 2018 galten diese Sachen nicht hey Hallo aufstehen wir haben 2024 und Marquez fanboys euer Held ist nicht mehr das Maß aller Dinge 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Interessant, auch hier werden die unliebsamen Wahrheiten seit neustem gelöscht.
@@MrEiswerkerfolglos ist Honda unter MM geworden.
Markus bester Mann
Mein Tipp für 2025
Peco und Marc im Werksteam
Ena und Fermin bei pramac
Fabio bei Aprilia
Jorge bei Yamaha
Pecco Martin werksteam
Bastanini und fermin Pramac
M.Marquez mit factory spec und Alex Marquez gresini
Vr46:Bezzechi diggia
Ich glaub nicht das sich ducati zwei Alfatiere holt. Martin geht zu aprilia und tauchst mit alex. Fabio geht zu pramac und enea bleibt als wingman bei den roten
Marc im Werksteam wäre geil, wird aber nicht passieren. Das wird Pecco verhindern
@@kingkong2497
Jorge Overrated Martin fliegt bei Ducati raus. Der Junge hat in letzten 2 Jahren mit besten Bike nur 4 Hauptrennen gewonnen aber redet so als hatte er mindestens 3 WM Titel gewonnen.
Es gibt bessere Optionen fur Ducati, Mar93 oder Fabio20, beide sind besser als Mertin.
Was soll Jorge auf einer Yamaha? Seine Karriere beenden? Ich bitte dich...
Pecco hätte die Hosen voll, wenn MM ins Werksteam käme.... Wird also nie passieren
😂😂😂😂
@@MrEiswerk
Pecco ist ein Clown der mit 20 seinen ersten Moto 3 Rennen gewann.
Aber er ist Italianer, Ducati dominiert die Moto GP letzten 2 Jahre und seine Teamkollegen wie Miller, Zarco, Martin oder Enea sind noch grossere Clowns, richtige Konkurenz hat er nicht.
Stell dir vor Max Verstappen hatte 2022 und 2023 fur Williams gefahren und Albon fur Red Bull, jetzt wahre Clown Sergio Perez zweifacher Weltmeister.
Das gleiche is mit Pecco passiert.
Ich glaube nicht das Pecco die Hosen voll hat !!Lass den MM93 erstmal was gewinnen auf ducati bevor alle denken Pecco hätte angst😂😂😂😂😂
Offensichtlich nicht ganz verstanden wie ich das gemeint hatte🤦🤣🤣🤣
@@GeorgiosSermpos-vi6tf 😂😂😂😂😂
MM93 zu kTm wäre erste sahne… der rest ist völlig bannane!
Kein platz bei ktm 😅 marc wird da bleiben wo er ist
Ich würde mir Marc oder Fabio bei Aprilia wünschen :)
JETZT PASST MAL AUF! ... träumen darf man ja...😅😂
@@angelowagner6073naja miller und fernandez fliegen möglicherweise beide raus bei KTM. Da könnte es also schon platz geben.
@@meislit9217 miller geht zu gasgas dann kommt noch jemand aus der moto2. Marc ist für ktm nicht interessant, das hat pitt schon öfters gesagt.
Marc ist in seinen Herbst und wird nur in privaten teams fahren
Das einzige was mich interessiert ist FABIO20 zu Aprilia,der Rest ist egal!!!Nur FQ20 kann gegen jeden auf ducati kämpfen mit einem Konkurrenz fähigen Bike!!!