Excelente. Tenho um JETTA 2016 2.0 aspirado, o motor não é ruim, voltei de viagem agora e não me deixou na mao e andou super bem, 140km/h é passeio pra esse rapaz, mas o equilíbrio perfeito pro carro sem dúvida seria o motor 1.4 TSI, enfim, quero trocar algumas pecinhas para melhorar um pouco a perfomance do carro, filtro esportivo, velas iridium, abafador e etc. Show o video.
Opa meu amigo, falou e disse, show demais, o mais importante de qualquer carro e ele ser bom pra você, pro seu uso e ser feliz com ele, eu filmo sempre todos os projetos porque o pessoal crítica muito sem saber ou já ter dirigido, muito legal seu relato, obrigado pelo apoio, nos motiva a continuar
Tenho um Civic G9 1.8 manual e já testei duas marcas de Gaspedal e não melhorou quase nada, talvez os automáticos de alguma melhora, fazer um Remap acredito que seja melhor, esse chip só engana o acelerador. E o filtro esportivo eu tenho K&N e Abafador esportivo final ganhei 2cv nas rodas, ou seja no motor uns 4cv.
Performance e segurança, o filtro esportivo consegue colocar mais ar na câmara de combustão do motor, por isso realiza uma queima melhor do seu combustível e assim ganhará potência, possivelmente melhora o consumo também, tudo dependerá do cuidado e a condução
O filtro esportivo a media é 5cv até 7cv, o pedal ele ajuda na resposta do acelerador, muda bastante, é outra pegada para uma ultrapassagem ou arrancada, nosso contato para orçamento 14997007126
E aí amigo! Tbem tenho um pedal booster no meu Jetta GLi, no caso do pedal, ele não aumenta a potência, e sim reduz o tempo de resposta do acelerador, abrindo o corpo de borboleta completamente de forma imediata. Ou seja, vc consegue reduzir um 0-100 km/h em até 1 seg, mas não pela potência, e sim por acelerar antes
O remap neste caso meu irmão, daria por volta de +6 a +9cv e + 1,5 a + 1,8KGF de torque, e o valor não compensaria pelos ganhos, então o cliente optou por uma resposta melhor do pedal além de outros modos de segurança e também os ganhos do filtro esportivo, além de que precisava já trocar o original
Excelente. Tenho um JETTA 2016 2.0 aspirado, o motor não é ruim, voltei de viagem agora e não me deixou na mao e andou super bem, 140km/h é passeio pra esse rapaz, mas o equilíbrio perfeito pro carro sem dúvida seria o motor 1.4 TSI, enfim, quero trocar algumas pecinhas para melhorar um pouco a perfomance do carro, filtro esportivo, velas iridium, abafador e etc. Show o video.
Opa meu amigo, falou e disse, show demais, o mais importante de qualquer carro e ele ser bom pra você, pro seu uso e ser feliz com ele, eu filmo sempre todos os projetos porque o pessoal crítica muito sem saber ou já ter dirigido, muito legal seu relato, obrigado pelo apoio, nos motiva a continuar
Finalmente algum projeto no jetta Confortline so acha projeto no tsi
Gostei muito, o filtro e o pedal realmente dão muita diferença!!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Tenho um Civic G9 1.8 manual e já testei duas marcas de Gaspedal e não melhorou quase nada, talvez os automáticos de alguma melhora, fazer um Remap acredito que seja melhor, esse chip só engana o acelerador.
E o filtro esportivo eu tenho K&N e Abafador esportivo final ganhei 2cv nas rodas, ou seja no motor uns 4cv.
Difícil Marcel, temos diversos clientes que aparecem com Gáspedal de outras marcas e gostam do nosso, tudo é questão de gosto e uso
Se eu por só esse filtro já iria dar mais performance e economia combustivel?
Performance e segurança, o filtro esportivo consegue colocar mais ar na câmara de combustão do motor, por isso realiza uma queima melhor do seu combustível e assim ganhará potência, possivelmente melhora o consumo também, tudo dependerá do cuidado e a condução
FALA RAPAZIADA DA DASH BELEZA? HOJE A GENTE TÁ AQUI COM UM JETTA
SOU FÃ
Ficou perfeito!! obrigado pelo apoio parceiro!!
Muito top, vcs são de onde?
Eduardo somos de Marília - SP, contato 14997007126
tenho um igual tem como por coletor 4x1 ?
Em média ganha quantos cavalos? E qual o valor também
O filtro esportivo a media é 5cv até 7cv, o pedal ele ajuda na resposta do acelerador, muda bastante, é outra pegada para uma ultrapassagem ou arrancada, nosso contato para orçamento 14997007126
E aí amigo! Tbem tenho um pedal booster no meu Jetta GLi, no caso do pedal, ele não aumenta a potência, e sim reduz o tempo de resposta do acelerador, abrindo o corpo de borboleta completamente de forma imediata. Ou seja, vc consegue reduzir um 0-100 km/h em até 1 seg, mas não pela potência, e sim por acelerar antes
se colocar só o PEDAL SPEEDBOOSTER e filtro sem difusor da bom?:
Fica sim Alex, o difusor é só estético, só nos chamar 14997007126
@@dashperformance obrigado amigo
Mais uma pergunta. Aumenta cv e torque?
Esse ele antecipa potência e torque, a sensação é imediata, mas não ganha potência
DÁ PRA COLOCAR NO MANUAL?
Da sim meu amigo! Só nos chamar 14997007126
Porquê não foi feito remap
O remap neste caso meu irmão, daria por volta de +6 a +9cv e + 1,5 a + 1,8KGF de torque, e o valor não compensaria pelos ganhos, então o cliente optou por uma resposta melhor do pedal além de outros modos de segurança e também os ganhos do filtro esportivo, além de que precisava já trocar o original
@@dashperformance tendi 👍
@@dashperformancequanto ficaria pra fazer um remap nele?
Irmao nesse mesmo motor é possivel colocar Pops ?
Nesse motor aspirado é bem difícil irmao, teríamos que tentar