Hallo Christian ... Ich danke dir ... war selbst überrascht ;-) ... und bin jetzt schon nicht mehr in der Lage alle Kommentare und Fragen zu beantworten ... wir hören uns :-) ... MKG Matthias
Hallo Scotty, schones video, und gut wirklich gut erklärt!Das HFS Hytrans Fire System ist einen mobiles Wasser Förder system was als Zweck hat um grossen volumen wasser über einen grossen Distanz zu transportieren (Löschwasserversorgung, Lenzbetrieb unsw.)Das Mittelteil von der Schlauchführungsstrange ist falsch herum montiert auf der Stossstrange. Normahlerweise hangt dardurch das Führungsteil ein bischen vorüber.Guten erfolg mach so weiter!
Das Fahrzeug ist geil habe es sebst schon mal live gesehen. Echt tolles Video. Jetzt weiß ich wie alles funktioniert. Viele Grüße aus Pulheim-Brauweiler Nähe Köln
Ich bemühe mich bestmöglich, aber das braucht viel Zeit und Geduld, denn ich habe schon ewig nicht mehr gebastelt und beruflich werde ich kaum dazu kommen, aber ich werde das Fahrzeug nachbauen ;)
ja das mit der Zeit kenne ich ... ich schneide gerade das nächste Video ;-) ... stresse dich nicht wenn es fertig ist schicke mir einfach ein Bild davon und ich stelle es auf meiner Facebook Seite online ;-)
Guck mal bei holländischen Feuerwehren,Fast bei jedem großfeuer fährt ein WLF mit HFS-1000 (1000 meter schlauch) oder HFS-2500 (2500 meter schlauch) mit raus,zusammen mit einem HTLF.
Wer Technik mag, wird diesen Kanal lieben :-) Mal ne Frage an die Fachleute: Warum wird die Schlauchförderung nicht automatisch an die Fahrzeuggeschwindigkeit angepasst (Über OBD oder Encoder am Rad etc.....)?
Ich gehe mal davon aus, dass man sicherstellen will, dass das System zu jeder Zeit funktioniert. Viel verbaute Elektronik heißt, es kann auch viel kaputt gehen. Die mechanischen Probleme kann die Mannschaft vor Ort lösen, die elektronischen eher nicht...
Ich sehe es als meine Pflicht sobald meine Arbeit in der Nähe einer FF statt findet ist es für mich eine PFLICHT mich zu einer Wehr zu begeben und meine Tatkraft anzubieten
Moin moin cooles Video! Ich hätte mal so zwei Vorschläge für neue Videos, weiß aber nicht ob das realisiert werden kann. Zum Beispiel: 1. Eine "Einsatz Dokumentation" wo du so ein paar Einsätze zeigst. Ich weiß das das wahrscheinlich nicht geht weil es ja um Sekunden geht. Und 2. Ein "Fahrzeug Review" wo du die größten oder spektakulärsten Fahrzeuge und ihre Ausrüstung zeigst. L.G. Niclas
Hallo Niclas... Freut mich das dir meine Videos gefallen 😊 zu 1: das geht leider nicht... Zu 2: so eine Idee hatte ich auch mal... Weiß nur nicht ob da ein großes Interesse besteht und so oft bekommen wir ja auch keine neuen Autos... Aber ich behalte den Gedanken mal im Hinterkopf 😉 MKG Scotty
Werden die Schläuche bei solchen Systemen dann nochmal gewaschen und getrocknet? Oder werden die nach dem Einsatz direkt wieder einsatzbereit verladen?
Wie schaut es denn mit der Absturzsicherung hinten aus? Bei 09:30 sieht man eine große Lücke. Sollte da nicht eine Klappe sein? Durch die Öffnung passt sicher eine Person, die ja auch noch auf unebenen Boden rückwärts geht. Wie sieht es eure Meinung dazu aus?
das war beim System so dabei ... durch die Größe kann man sehr viel Wasser über eine lange Strecke fördern ... dabei halten sich die Druckverluste in Grenzen
schönes Video aber als Vorbild durchgefallen..Sicherheitshinweise auf dem Sicherungsbügel bzw. Sicherungskasten nicht eingehalten (kein Schutzhelm getragen) ;)
Ach so ... habe ich vergessen zu schreiben ... ich gelobe natürlich Besserung und habe im nächsten Video nachgebessert ... danke für den Hinweis ... nur so kann ich besser werden :-) MKG Scotty
Was ist das für ein Schlauch? Der kommt mir ein bisschen groß vor. Zur Erklärung: in Berlin benutzen wir nur A-Saugschlauch, B und C Schläuche. Solch ein Monstrum wie ihr es verwendet habe ich noch nie gesehen. Und mich würde noch interessieren welche Bezeichnung der AB hat. Alles schön erklärt sonst :)
Hallo... Das ist ein F-Schlauch... 150mm Durchmesser... Ein Schlauch ist 50m lang... wiegt leer etwa 100kg und wenn der voll ist wiegt er ca 800kg... Also schon ganz ordentlich... Was genau meinst du mit der Bezeichnung? MKG Scotty
also bei uns heißt das Ding OB 4-WLF32-1 oder Ab-HFS ... da ist die Norm ja auch egal ... das Ding kann richtig was ... und im Schadensfall ist es Gold wert ;-)
Viel zu kompliziert, viel zu viele Sachen die man beachten muss und zu viel personal. Da braucht man ja nen ganzen Einsatz Trupp nur zum Schlauch ein oder ausrollen.
Hallo Carlo ... du bist jetzt nicht der erste der sagt das es zu kompliziert ist ... natürlich brauch man auch Personal um das HFS System in Betrieb zu nehmen und es wieder abzubauen ... jetzt kommt das aber ... wir haben bei der letzten Übung 1500m Schlauch verlegt und 3600 l/min gefördert ... das ganze System wurde ab und aufgebaut von 9 Personen inklusive Wasserabgabestelle mit Monitor und allem drum und dran ... würde man die gleiche Wasserabgabe 3600 l/min bei 1500m Wegstrecke mit B-Schlauchen aufbauen ... bräuchte man 8 Pumpen und 300 B-schlauche ... das wäre noch komplizierter ... und der Personalaufwand währe viel größer ... da wären 8 Personen über die gesamte Zeit alleine für die Pumpen gebunden ... dazu kommt noch der Auf- und Abbau ... das waschen der Schläuche und und und ... man muss einfach das gesamte im Vergleich sehen. MKG Scotty
Das Fahrzeug ist ja nicht primär dafür da viel schlauch an einer Einsatzstelle zu verlegen sondern um viel Wasser zuförden z.B. bei Hochwasserlagen Gebäude oder ähnliches zu schützen. In NRW gibt es mehrer von den Fahrzeugen und die sind auch schon des öfterren Gebraucht worden.
Wirklich? Sogar in Holland haben wir diese Abrollbehalter und ich kann dich erzählen: Wir haben eine menge Wasser hier ..... Wenn wir die nützen? Fahren standard aus bei "Gross Feuer" (ab 3 TLF) und bei bedarf einfach da sie grosse Mengen Wassern liefern können (bs 4000Lpm), was das Hydrantensystem nicht kann. Jedes Feuerwehr Region hat mehrere von solche Abrollbehalter die auch von Zivilfahrzeuge transportiert können werden, generell kann mann sagen das es für jede 25km kreis ein gibt. Dazu ist es einfach: Fahren zu Wasserentnahmestelle, Pumpe abrollen lassen, Schlauch ausrollen (1000m, mit bis 30kmh), alles anschliesen, pumpe starten und warten bis das wasser kommt. Das alles mit nur 1 Fahrzeug, Mittlere zeit zwischen Anforderung und ersten Wasser etwa 30min Das ganze Konzept ist eine Holländische Erfindung aus den 70/80 und ist seit dem Standard für jedes Feuerwehr Region. Wirden zz von Hytrans aus Lemmer gebaut (auch die geschaute), die bauen für die ganze welt, sogar FDNY hat eine.
In diesem Video ua-cam.com/video/9B7iNcwccIA/v-deo.html wird gut erklärt welcher Aufwand an Fahrzeugen & Material sonst nötig ist um solche Fördermengen zu erreichen.
Wassertransport über bis 1000m mit nur 1 Fahrzeug Beispiel: ua-cam.com/video/xqCVr0DEIEM/v-deo.html Suche auf WTS und du bekommst eine ganze Sammlung aus NL
Ist dieses Konzept (Abrollbehalter Tauchpumpe/Schlauch) wirklich so "Neu" und Speziell für Deutschland? Wir haben die schon seit 70/80er Jahre ...... Ist sogar eine Holländische Erfindung ....
MrRCGNL hallo nein ist keine neue Erfindung 😉 ist das selbe System... Das gibt es seit 1988 wenn ich mich nicht irre... Die Firma kommt aus Holland... Unseres ist nur neuer das Prinzip ist das selbe 😊 MKG Scotty
Was für ein schönes Einsatzfahrzeug Holla die Waldfee 😍❤️
Vielen Dank für die Demonstration. Ich habe mich schon häufiger gefragt, wie das so aus sieht. Schön gemacht
Gratuliere Matthias zu diesem sehr erfolgreichen Video, das du sehr gut aufbereitet hast! Weiter so!
Hallo Christian ... Ich danke dir ... war selbst überrascht ;-) ... und bin jetzt schon nicht mehr in der Lage alle Kommentare und Fragen zu beantworten ... wir hören uns :-) ... MKG Matthias
Echt cooles feuerwehr Auto 👍
So einen bekommen wir jetzt auch 😍
Wirklich interessantes Fahrzeug.
Habe bisher noch nie mit A-Druckschläuchen hantieren müssen.
Grüße aus Köln. 😊
Das sind F Schläuche
JA, wie _Sb20_ schon erwähnt hat, sind das F Schläuche, die nochmal größer sind als A Schläuche
@@mrxibvb6721 ja, ich weiß
Hallo Scotty, schones video, und gut wirklich gut erklärt!Das HFS Hytrans Fire System ist einen mobiles Wasser Förder system was als Zweck hat um grossen volumen wasser über einen grossen Distanz zu transportieren (Löschwasserversorgung, Lenzbetrieb unsw.)Das Mittelteil von der Schlauchführungsstrange ist falsch herum montiert auf der Stossstrange. Normahlerweise hangt dardurch das Führungsteil ein bischen vorüber.Guten erfolg mach so weiter!
Schönes Auto und wie immer ein sehr gutes Video mach weiter so :)
Hallo... Freut mich das dir das Video gefällt 😊... Und ja das ist ein sehr schönes Auto und es fährt sich auch hervorragend 😉
MKG
Scotty
Smyylq1pym😀
😆😣😙🤗
@Ezra Joel Instablaster :)
Das Fahrzeug ist geil habe es sebst schon mal live gesehen. Echt tolles Video. Jetzt weiß ich wie alles funktioniert.
Viele Grüße aus Pulheim-Brauweiler Nähe Köln
Hallo Marc ... freut mich das dir das Video gefällt :-)
Faszinierend und legendär, einfach umwerfend und hochinteressant :) Sowas muss ich aus Modell haben für meine Sammlung ;)
Freut mich das es dir gefällt ;-)
Notfalls versuche ich es nachzubauen, wenn es nicht im Handel erhältlich sein wird ;)
hallo ... wenn du es gemacht hast schicke mir ein Bild davon ... dann stelle ich es auf meiner Facebook Seite online ;-)
Ich bemühe mich bestmöglich, aber das braucht viel Zeit und Geduld, denn ich habe schon ewig nicht mehr gebastelt und beruflich werde ich kaum dazu kommen, aber ich werde das Fahrzeug nachbauen ;)
ja das mit der Zeit kenne ich ... ich schneide gerade das nächste Video ;-) ... stresse dich nicht wenn es fertig ist schicke mir einfach ein Bild davon und ich stelle es auf meiner Facebook Seite online ;-)
Spannendes Video DANKE
Cooles Teil!
Grüße aus Flensburg
Cooler kanal wenn man zur werksfeuerwehr will 👌👌
ich hoffe nicht nur für die Werksfeuerwehr interessant ;-) ... freut mich das es dir gefällt :-)
MKG
Scotty
Dazu müsste man Werkfeuerwehr erst einmal richtig schreiben können!
Vielen Dank, wollte gerade das Selbe schreiben :D
Why did they choose for an (diesel) engine to deliver the oil for the HRU ? PTO wasn’t an option ?
It is an hooklift vehicle
Sehr geiles Ding
Cooles Video wie immer
Hallo Mucierlago... Freut mich das es dir gefällt 😊
MKG
Scotty
Mucierlago k
was kompliziert:D
Der hydraulikmotor klingt wie ein Rasenmäher
Erik Let's Play
Schönes Tier😄😄😅😅😍😍
Sehr gutes und anschauliches Video!
Mich würde mal interesieren wie oft dieser AB gebraucht wird.
freut mich das dir mein Video gefällt :-) ... wir haben das HFS System noch nicht so lange und deswegen kann ich dazu keine Aussage treffen.
Scotty ́s Maschinisten Channel Ah ok, trotzdem danke!
Wir haben eins im Kreis das auch schon öfters alarmiert wurde
ua-cam.com/video/v-T0-_Gh7Jg/v-deo.html
Guck mal bei holländischen Feuerwehren,Fast bei jedem großfeuer fährt ein WLF mit HFS-1000 (1000 meter schlauch) oder HFS-2500 (2500 meter schlauch) mit raus,zusammen mit einem HTLF.
Wer Technik mag, wird diesen Kanal lieben :-) Mal ne Frage an die Fachleute: Warum wird die Schlauchförderung nicht automatisch an die Fahrzeuggeschwindigkeit angepasst (Über OBD oder Encoder am Rad etc.....)?
Ich gehe mal davon aus, dass man sicherstellen will, dass das System zu jeder Zeit funktioniert. Viel verbaute Elektronik heißt, es kann auch viel kaputt gehen. Die mechanischen Probleme kann die Mannschaft vor Ort lösen, die elektronischen eher nicht...
Das ist ja was tolles 😂😉
Wenn meine Ausbildung losgeht werde ich mich auch bei der nächsten FW melden um dort Kraftfahrer zu sein
PrivatPauler Wenn du bei der Fw fahren willst wirst du Maschinist:^)
Ich sehe es als meine Pflicht sobald meine Arbeit in der Nähe einer FF statt findet ist es für mich eine PFLICHT mich zu einer Wehr zu begeben und meine Tatkraft anzubieten
PrivatPauler Sehr gute und seltene Einstellung.
Moin moin cooles Video! Ich hätte mal so zwei Vorschläge für neue Videos, weiß aber nicht ob das realisiert werden kann.
Zum Beispiel:
1. Eine "Einsatz Dokumentation" wo du so ein paar Einsätze zeigst.
Ich weiß das das wahrscheinlich nicht geht weil es ja um Sekunden geht.
Und 2. Ein "Fahrzeug Review" wo du die größten oder spektakulärsten Fahrzeuge und ihre Ausrüstung zeigst.
L.G. Niclas
Hallo Niclas... Freut mich das dir meine Videos gefallen 😊 zu 1: das geht leider nicht... Zu 2: so eine Idee hatte ich auch mal... Weiß nur nicht ob da ein großes Interesse besteht und so oft bekommen wir ja auch keine neuen Autos... Aber ich behalte den Gedanken mal im Hinterkopf 😉
MKG Scotty
Scotty ́s Maschinisten Channel Danke für die Antwort war eigendlich schon vorher klar😂. Aber man kann ja mal fragen.
Schön Tag noch
Gerne ich versuche immer zu antworten ;-) ... nur so langsam wird es echt schwirig ... ist immer mehr los hier :-)
wieder top video. steht das Fahrzeug auch in der BF Oerhausen
Hallo ... noch ja aber es wird bald zu Freiwilligen Feuerwehr Oberhausen ziehen ;-)
Werden die Schläuche bei solchen Systemen dann nochmal gewaschen und getrocknet? Oder werden die nach dem Einsatz direkt wieder einsatzbereit verladen?
Die werden einsatzbereit verladen
Cooles wagen welche Wache ist das
Ist das in Oberhausen ich kenn die Feuerwehrwache aber bin mir nicht sicher
Man sollte HALT mal einen Halt-Counter einführen weil HALT das Wort sehr oft HALT vorkommt.
Wie schaut es denn mit der Absturzsicherung hinten aus? Bei 09:30 sieht man eine große Lücke. Sollte da nicht eine Klappe sein? Durch die Öffnung passt sicher eine Person, die ja auch noch auf unebenen Boden rückwärts geht.
Wie sieht es eure Meinung dazu aus?
Hallo Marc … Da ist keine Klappe die wird natürlich geschlossen
cooles WLF. Gibt es eigentlich eine genormte Größe/Länge für AB?
Octain
Soweit mir bekannt iat die maximale Länge 6 Meter, bei entsprechendem WLF auch 6,90 Meter.
Korrigiert mich bitte wenn ich falsch liege :)
Von welcher Feuerwehr ist das das Fahrzeug mit Schlauch
Wir Norderstedter haben kaum A im Gebrauch aber cooles Fahrzeug
Hallo ... das sind F-Schläuche ;-) MKG Scotty
Scotty ́s Maschinisten Channel sogar F ok ne das haben wir garnicht warum habt ihr so riesige Schläuche
das war beim System so dabei ... durch die Größe kann man sehr viel Wasser über eine lange Strecke fördern ... dabei halten sich die Druckverluste in Grenzen
Seid ihr auch involviert bei Brandenburg bei Treuenbritzen?
Hallo... Ich weiß nicht was du meinst.. Höre ich jetzt das erste mal
Top Video. En sehr schöne fahrzeug und super erklärt. Gleich mal ein Abo gemacht. Würde mich auch über dein Abo freuen.
Alter ist das Moped hoch :D
War das nicht die Feuerwache 1 in Oberhausen
War das dort ein A-Druckschlauch?
Moin Scotty
Wie werden die Schläuche nach dem Einsatz gereinigt und getrocknet oder bleibt das nach dem Einsatz einfach verlastet?
Denke die Werden Abgelastet zum Reinigen.
Interessantes Fahrzeug,aber wer braucht das????
schönes Video aber als Vorbild durchgefallen..Sicherheitshinweise auf dem Sicherungsbügel bzw. Sicherungskasten nicht eingehalten (kein Schutzhelm getragen) ;)
Schön das es dir gefällt 😊 und ja da hast du natürlich recht 😉
Ach so ... habe ich vergessen zu schreiben ... ich gelobe natürlich Besserung und habe im nächsten Video nachgebessert ... danke für den Hinweis ... nur so kann ich besser werden :-) MKG Scotty
Scotty ́s Maschinisten Channel alles gut, weiter so ;)
Was ist das für ein Schlauch? Der kommt mir ein bisschen groß vor. Zur Erklärung: in Berlin benutzen wir nur A-Saugschlauch, B und C Schläuche. Solch ein Monstrum wie ihr es verwendet habe ich noch nie gesehen. Und mich würde noch interessieren welche Bezeichnung der AB hat. Alles schön erklärt sonst :)
Hallo... Das ist ein F-Schlauch... 150mm Durchmesser... Ein Schlauch ist 50m lang... wiegt leer etwa 100kg und wenn der voll ist wiegt er ca 800kg... Also schon ganz ordentlich... Was genau meinst du mit der Bezeichnung? MKG
Scotty
Scotty ́s Maschinisten Channel mit Bezeichnung meinte ich Namen bzw. Norm wie zum Beispiel LHF 16/12 oder DLK 23/12.
als ob das Ding genormt ist warscheinlich AB sonstiges ist ja alles mögliche mit drauf ^^
also bei uns heißt das Ding OB 4-WLF32-1 oder Ab-HFS ... da ist die Norm ja auch egal ... das Ding kann richtig was ... und im Schadensfall ist es Gold wert ;-)
In NL heisst es DPH: Dompelpomp Haakarmbak (Abrollbehalter Tauchpumpe)
da kommt wenigsten Wasser an !!
Viel zu kompliziert, viel zu viele Sachen die man beachten muss und zu viel personal. Da braucht man ja nen ganzen Einsatz Trupp nur zum Schlauch ein oder ausrollen.
Hallo Carlo ... du bist jetzt nicht der erste der sagt das es zu kompliziert ist ... natürlich brauch man auch Personal um das HFS System in Betrieb zu nehmen und es wieder abzubauen ... jetzt kommt das aber ... wir haben bei der letzten Übung 1500m Schlauch verlegt und 3600 l/min gefördert ... das ganze System wurde ab und aufgebaut von 9 Personen inklusive Wasserabgabestelle mit Monitor und allem drum und dran ... würde man die gleiche Wasserabgabe 3600 l/min bei 1500m Wegstrecke mit B-Schlauchen aufbauen ... bräuchte man 8 Pumpen und 300 B-schlauche ... das wäre noch komplizierter ... und der Personalaufwand währe viel größer ... da wären 8 Personen über die gesamte Zeit alleine für die Pumpen gebunden ... dazu kommt noch der Auf- und Abbau ... das waschen der Schläuche und und und ... man muss einfach das gesamte im Vergleich sehen. MKG Scotty
Sorry aber ich find das Auto bei eurem Gebiet unnötig das gehört aufs Gebirge wo man nicht überall hin kommt und fiel Schlauch braucht
Günder fridoline hallo... Warum unnötig? Auch wir haben hier Einsatzstellen wo viel Wasser gebraucht wir.
Das Fahrzeug ist ja nicht primär dafür da viel schlauch an einer Einsatzstelle zu verlegen sondern um viel Wasser zuförden z.B. bei Hochwasserlagen Gebäude oder ähnliches zu schützen. In NRW gibt es mehrer von den Fahrzeugen und die sind auch schon des öfterren Gebraucht worden.
Wirklich?
Sogar in Holland haben wir diese Abrollbehalter und ich kann dich erzählen: Wir haben eine menge Wasser hier .....
Wenn wir die nützen?
Fahren standard aus bei "Gross Feuer" (ab 3 TLF) und bei bedarf einfach da sie grosse Mengen Wassern liefern können (bs 4000Lpm), was das Hydrantensystem nicht kann.
Jedes Feuerwehr Region hat mehrere von solche Abrollbehalter die auch von Zivilfahrzeuge transportiert können werden, generell kann mann sagen das es für jede 25km kreis ein gibt.
Dazu ist es einfach:
Fahren zu Wasserentnahmestelle, Pumpe abrollen lassen, Schlauch ausrollen (1000m, mit bis 30kmh), alles anschliesen, pumpe starten und warten bis das wasser kommt.
Das alles mit nur 1 Fahrzeug, Mittlere zeit zwischen Anforderung und ersten Wasser etwa 30min
Das ganze Konzept ist eine Holländische Erfindung aus den 70/80 und ist seit dem Standard für jedes Feuerwehr Region.
Wirden zz von Hytrans aus Lemmer gebaut (auch die geschaute), die bauen für die ganze welt, sogar FDNY hat eine.
Günder fridoline
In diesem Video ua-cam.com/video/9B7iNcwccIA/v-deo.html wird gut erklärt welcher Aufwand an Fahrzeugen & Material sonst nötig ist um solche Fördermengen zu erreichen.
Wofür wird der eigentlich verwendet
Wassertransport über bis 1000m mit nur 1 Fahrzeug
Beispiel: ua-cam.com/video/xqCVr0DEIEM/v-deo.html
Suche auf WTS und du bekommst eine ganze Sammlung aus NL
Erik Let's Play
ua-cam.com/video/9B7iNcwccIA/v-deo.html dieses Video ist auch gut erklärt
In der Tat.
Ist das eine BF
Ist dieses Konzept (Abrollbehalter Tauchpumpe/Schlauch) wirklich so "Neu" und Speziell für Deutschland?
Wir haben die schon seit 70/80er Jahre ......
Ist sogar eine Holländische Erfindung ....
MrRCGNL hallo nein ist keine neue Erfindung 😉 ist das selbe System... Das gibt es seit 1988 wenn ich mich nicht irre... Die Firma kommt aus Holland... Unseres ist nur neuer das Prinzip ist das selbe 😊 MKG Scotty
OK, klar. Firma ist ja sich Holl. (Hytrans aus Lemmer)
MrRCGNL 1988
Volgens mij al eerder, maar daarvoor zou ik m'n fotoarchieven moeten duiken.
Ziemlich umständlich 😐
Was für ein teurer Blödsinn, aber Gut erklärt.
Tschu
Ein nur schwachsinnig...
warum das denn?