深夜騎行| Honda CB350 行駛中排氣聲| Honda H'ness CB350 Pure Riding Exhaust Sound. Riding In The Dark.
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- Опубліковано 6 лют 2025
- Honda H'ness CB350 Pure Riding Sound
CB350 行駛中排氣聲，請戴上耳機聆聽，感受這台單缸車的鼓動感
排氣管:Over Racing SS Megaphone Slip-on Silencer (Honda GB350)
後齒盤: RK37
鍊條:RK520XSO2
The CB350 exhaust sounds while driving. Please put on headphones to listen and feel the rhythm of this single-cylinder motorcycle.
Exhaust: Over Racing SS Megaphone Slip-on Silencer (Honda GB350)
Rear sprocket: RK 37T
Chain: RK520XSO2
CB350怎麼聽都不膩，之後車貸還完也想要直上CB350
這台車雖是印度生產，但整體設計與開發是日本本田進行，根據日本媒體與開發團隊訪談，開發人員在設計這具單缸氣冷引擎的過程中，考慮過印度市場的消費者習慣，往低油耗（印度的汽油價格與日本接近，但人均GDP不高）與成為Royal Enfield 競爭對手的角度進行設計；在引擎設計上刻意使用SOHC & 長衝程（缸徑*衝程 70X90.5mm)，並在曲軸前配置平衡軸，於傳動主軸上安裝同軸平衡器，完全抵消了活塞運動引起的令人不快的振動，再搭配單腔結構的Megaphone排氣管，造就出騎乘時令人愉悅的＂鼓動感＂，且在外型及尺寸比例上參考了凱旋T120 及本田CB750 Four ，讓這台348cc的單缸車有著不輸紅牌復古車的車格。
很高興您對這台車有興趣，在您購入之前，來說說小弟對這台車的心得給您參考，小弟認為上述設計上的優點同時可能也是它最大的缺點；因為單缸氣冷SOHC長衝程引擎加上低油耗的設定，這也意味著轉速不能拉得太高(原廠車約6000轉就斷油)，因此最高馬力受到了轉速限制約只有20匹左右，而如凱旋T120的車格尺寸也使得車體重量偏重（約180公斤），在整體加總下來，使得這台車在動力上顯得弱勢，因此常常有車友在調侃這台車：＂紅牌重量、黃牌排量、白牌動力＂。
實際騎乘原廠車最高極速約120左右（在61若順風行駛約可達130以上，若逆風行駛+路面上坡可能只有90~100，甚至更低），原廠狀態下五檔齒比很疏，最主要是做為省油用的巡航檔，因此沒有甚麼力量能再加速（於4檔120時，一換上5檔會立刻掉速至100~110，若在西濱遇上逆風時可能只有90~80左右)，雖然引擎為長衝程設計可帶來帳面3.0 Nm/3000rpm 的扭力輸出，但較重的車身使得整體加速感不如預期，綠燈時要換上3檔才有機會超過白牌150cc速可達，針對動力部分可針對齒盤進行升級，再搭配修改電腦延伸斷油轉速，讓加速順暢一些，但無法明顯增加馬力。
總體來說，CB350這台車不適合追求速度與激烈操駕的人，它是一台擁有高架路權的日常通勤車，也是一台適合假日輕鬆騎乘遊山玩水的休閒玩樂車。如果喜歡復古／手工車的人，它不錯的車身比例是一台非常適合改裝外觀的完美基底，只要稍微調整車身高度、換掉部分零配件，如大燈、手把、椅墊、排氣管、鋼絲框...等，就能瞬間改變風格，如Cafe Racer、scrambler....等。
以上心得提供給您參考，另外這部影片中的排氣管非原廠，若要聽原廠的排氣聲可參考：ua-cam.com/video/fc5_12xOHT0/v-deo.htmlsi=xvdHhlww0e-Cd_Me
謝謝您
KAWASAKI W230 MEGURO S1
這台外型真的很香，對喜歡復古車的人來說真的非常有吸引力，MEGURO S1的外型彷彿1964 Meguro 250 SG的復刻，滿滿1960年代的英倫風！
可惡，這聲音讓我越聽越想換車~我的座駕是黑箭401🤣
聲音很飽滿
這支Over Racing的排氣管，小弟個人覺得，在怠速時比原廠稍微安靜一些，聲浪比較著重於中低音域，稍微拉高轉速時聲音會比原廠低沉一些；在相同的狀況之下，原廠的排氣聲頻率會比較高，聲音偏清脆一點！原廠＆改裝的音色各有特色，謝謝您的觀賞＆留言，
心臟真大，開遠燈依然暗的道路
小弟依循導航，老實說當時也騎的蠻害怕的，深夜騎在完全無燈的產業道路，一切就像在開盲盒一樣XD
哇 原廠就好聽了 這根更飽滿 那價格值得
這管不錯聽、要價不菲吧？
謝謝您的留言。這隻日製的Over Racing排氣管，在日本Y拍售價約53000日圓（約合台幣11200左右），小弟是透過日本Y拍直接購入，運費、加關稅，最後是13500左右，以上資訊供您參考看看
若您未來購入想要DIY安裝的話可參考以下影片（需另購原廠的排氣管石墨墊片）
ua-cam.com/video/FfJKJykGFfY/v-deo.htmlsi=mLoO1nYm09wAlxXq
謝謝您
請問你的cb350 是23年新版本嗎？想購入over管 但不知道合不合安裝😅
您好小弟的車是2022年版，剛剛查詢了一下日規GB350原廠排氣管尾段料號：
21～22年(車體代號:NC59-100 GB350M)的排氣管尾段料號是18310-K0Z-910；23年(車體代號:NC59-110 GB350P)年的排氣管尾段料號是18310-K0Z-J40
從原廠零件圖面上看不出兩者的差異點在哪裡，但不同年式的確分成了兩個料號，應該還是有不同之處，兩者可能互不兼容(這部分小弟不敢確定)，但可以肯定的是，若21~23年的排氣管尾段原廠都是使用同一個料號的話，那麼23年的車換裝Over管的直上機率就非常高了!
至於小弟入手的這支Over管，在官網資訊上，所對應的機種是GB350 21～22年式，但同年式的印規車CB350 能無痛直上，安裝上沒有遇到任何問題
以下是該排氣管的相關資訊
www.over.co.jp/ec/item/IovercN23083.html
可以寫信問問看Over原廠關於23年的相容性如何
謝謝您