Mercedes W123 240D 1979 - Cobra Regala
Вставка
- Опубліковано 10 лют 2025
- Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Masini Corecte, canalul de podcast-uri AUTO / masinicorecte
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Karina Fetica
/ karina.fetica
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1 - Авто та транспорт
Nu imi gasesc cuvintele pentru a descrie o legenda.
Cobra!
Ce amintiri!
M-am urcat prima oară într-una prin 1991-92.
Eram un puști, 25 ani - Doamne, cum trec anii!
Era a unui coleg de serviciu și împreună cu altul care avea un Renault 18 am plecat în Austria să cumpărăm casetofoane auto.
Cassurile erau la mare căutare atunci, făceam bani frumoși cu ele.
Avusesem noroc că pentru o scurtă perioadă intrarea în tarile vestice în acei ani s-a făcut fără viză.
Fiind mai puști îmi plăcea mai mult acel Renault 18, era mai ușor și fâșneț :-))
Nu am să uit însă ce senzație am încercat când m-am urcat și am mers câteva sute de km în Cobra, era 200D parcă.
O liniște deplină pe autostrăzile ungurești, se auzea ușurel doar ronțăitul superb și inconfundabil al acelui motor diesel.
Mi-au rămas în memorie și acum acele grile de aerisire cu totul aparte, stil turbină.
Țin minte și acum articulația simplă și fiabilă, cu bucșele de basculă de o mărime cât un pumn de adult!
Legenda spune că acest model aproape a dus la falimentul Mercedes deoarece era practic imposibil să se strice ceva la W123.
Felicitări proprietarului, felicitări Vlad!
Jos pălăria când trec pe lângă mașini oldies întreținute pe șoselele noastre, jos pălăria pentru proprietarii pasionați care reușesc să le întrețină!
Mulțumesc!
Frumoase amintiri ai !:) pai cumpara-ti unul asa de drag!
@@mosurenomosureno9057, ohh, da, frumoase amintiri, foarte multe :-))
La un moment dat, la o alta tură, introduseseră vizele.
Dar vameșii austrieci nu erau așa atenți tot timpul și lăsau barierele ridicate când se făcea coadă.
Țin minte că noi cu R18 ne-am strecurat după o coloană de campere de Olanda, dar pe amicul cu W123 l-au văzut, oprit și întors.
A stat o noapte întreagă la unguri așteptând să se schimbe tura vameșilor și tot a intrat a doua zi :-))
Sau cum am ascuns la unguri într-o pădure canistrele de combustibil ca să încarcăm mașinile cu aparatele radiocass. Am zis că le recuperam la un drum ulterior, dar nu am mai ajuns niciodată, cine știe cine le-a descoperit :-))
Sau cățiva ani mai târziu, prin 1997, când cumpărasem un W124 - 300 CE 24 cu 15.000 USD și după vreo doi ani m-a oprit poliția și confiscat mașina în Munchen - se dovedise că era furată în trecut de către fostul proprietar, blat cu asigurările italienești :-))
Am stat o noapte în arestul bavarez, total nevinovat și cu banii luați.
Am deschis însă proces și - incredibil - mi-am recuperat mașina!
Motivul pentru care nemții mi-au dat-o, deși era fraudată pe asigurări, l-am aflat de la avocat. Fiind adusă din Italia și acolo fiind șmenuită, nemții nu s-au mai complicat, îi costa mai mult să o rețină sub pază :-). Așa că neffind implicați cu nimic, mi-au returnat-o, urmând să mă caute italienii.
Nu m-a mai căutat nici dracu! :-)))
Am și acum pe acasă actul eliberat de judecătoria din Munchen!
Amintiri multe, dacă aș scrie o carte m-aș umple de bani și glorie :-)
Doamne ..:))) chiar trebuie sa-ti iei unul ! Eu caut unul sau un bot de cal! Acum sunt cu dacia 1300...urmeaza si un cobra .:)
@@mosurenomosureno9057, nu am bani câte gânduri de achiziție am! :-)))
@@luigi.V un Mercedes Benz cobra 240D sedan
Sunt total lovit de nostalgie.
Tatal meu a detinut vreo 3-4 de-a lungul anilor 90 de toate felurile si culorile. Ultima fiind una rosie pe benzina, cu piele bej cu striatii si trapa aia geniala cu manerul ca o ancora. Am adorat aceasta masina si speram sa mi-o dea mie odata ce facusem 18 ani. Din pacate a ales sa o vanda si sa-mi cumpere o masina noua (Kia proceed 1.6 diesel generatia 1).
Cu toate ca m-am bucurat extrem de mult de ceed si a fost o masina care a tinut cu casa, nu pot sa nu ma gandesc cum ar fi decurs viata mea, chiar si acum, daca aveam acea cobra.
Probabil ca intr-un alt context, voi incerca din rasputeri sa iau unul coupe ca masina de weekend.
Multumesc Vlad pentru prezentarea asta !
O mercedes adevărat. Am fost in posesia unui model din 1977 300d prin anii 2000. Albă cu interior de vinil albastru. Caroseria era puțin obosită,dar motorul și cutia tanc. Avea o ținută de drum și era foarte comodă. Dacă aș avea banii mi-aș mai cumpăra una,poate pe benzină să o restaurez și să o folosesc.
Aceeași configurație o avea și mătușa mea :)) dar motorul de 200D
Ce consum maxim aveai la 300 d??
w123, w124, w201, w140, audi 80, audi 100, ford scorpio sau sierra..... astea sunt mașini facute de ingineri auto pasionați! și nu se vor mai face altele la fel.extraordinare!
Da, a fost o perioadă interesantă
Și nu numai :)) 🤘👍
Am dat like inca de la inceput ca stiam ca o sa imi placa... Nu cred ca m-am inselat.
... Clar , nu m-am inselat! Misto prezentare! Lectie de istorie. Bafta!
Mulțumesc, sunt niste masini care merita povestite detaliat
Masina mea preferata .Nota 20 pt prezentare.
Mulțumesc😁
Asta a fost regina fiabilității și o placere sa o conduci, în stare tehnica ok, ai curaj sa înconjori planeta câțiva ani, fără sa ai vreo grija. Mașina de 3 chiar 4 milioane de km.
I had a 300d 5 cylinder 1975 automatic made for US market,purchased in 1986 used, Gold color with beige leather interior and alloy wheels,excellent car. You presented something which brings back good memories. Great detail presentation.Thank you again
Ahhh, amintiri! Am deținut cam 2 ani un 240D din 76 daca rețin bine. Verde cu interior crem din imitație piele. Pe lângă faptul că volanul se învârtea pe loc cu un deget, orice voiai să repari la motor, doar deschideai capota... Și toate erau acolo, aveai nevoie doar de patent. Respect pt toți posesorii sau fost posesorii și mai ales actualii posesori de acest model! Al meu din păcate a fost mâncat de rugina, așa că știu cât de greu se intetine
Printre primele modele ✌️👍 în 76 au apărut și avea faruri rotunde nu ?? 😁
Da și direcția e atât de bună și precisă la Cobra și la modele vechi încât se întoarce pe loc sau în drum ✌️👍
Da și sunt foarte fiabile :)) ✌️👍🤘
@@type3666 exact, cel cu 4 "ochi". Sincer la vremea aceea când stăteai la volan și vedeai emblema pe capotă, scădea pulsul... App, embleme cumpărăm cam 1 pe saptamana
@@marceldobre Da se furau la greu , da lua-i noi sau cum ??
Masina asta imi aduce aminte de copilarie, rontaitul ala specific😌
De Diesel , tractoraș :))
Da motor mecanic cu miros specific, si totusi zero fum de orice culoare
Este o placere sa urmaresc o asemenea mașina legendara frumos prezentata pe acest canal.
Woaw. Nostalgie la superlativ. Îmi aduc aminte cu placere când prin anii '97,'98 aducem spre "vânzare" (doar de dragul acestor modele), bucurându-ma la maxim când puteam conduce câte un astfel de exemplar. Ma bucur nespus ca existați. Succes în continuare.
Probabil în această primăvară sau vara am sa incerc sa fac eu această prezentare, sincer as fi preferat sa fie făcută de tine Vlad, având în vedere profesionalismul tau. Tot respectul pt tine si munca voastră.
Mulțumiri sincere:)
E a ta ??
@@type3666 nu, el are alta, proprietarul celei din filmare este Alin de la Adrenalin Garage, unde mi.am schimbat ambreiajul
@@vladdutz20 Alin Ciutacu ??
Eu Aro 240 pot să întreb ? Cine-i Alin Ciutacu
Nu cred , mașina mea de suflet și originală 100/100 👍🤘de când așteptam să prezinți o Cobră W123
@@georgecalistruofficial Da clar și la m-ai multe și de la cobre să prezinte și Break Coupe etc. Și W124 T model , Pullman adică lung , limuzină ambulanță , dric 😁 cum a zis și aici 12:58
@@georgecalistruofficial Si eu ;))
Ce tractor fain. Una din cele mai bune diesel-uri facute vreodata probabil.
Am condus una cu cca 7-8 ani in urma, 20 de minute cel mult, eram in trecere, si acum imi aduc aminte ce mi-a spus posesorul cand conduceam: "vezi stema aia mare de pe capota? asta-i un Mercedes adevarat", mare dreptate :)
Asta e genul de masina pe care o poti pastra 50 de ani fara probleme si felul in care este prezentata....sincer nu am cuvinte.
Bravo Vlad!
Mulțumesc pentru prezentare! De vreo 2 ani caut si eu una. Ca de obicei ,foarte buna descrierea tehnica.
Am gresit doar sensul de mișcare al antigelului, iesirea se face pe la supapele alea 2 din stânga
Sunt posesor al unui w123 300D din ‘78, conduc practic zilnic și de fiecare data când sunt la volan primesc plăcere de la conducere. Practic e o terapie (îndeosebi in trafic) 😂
Merci mult pentru Content și cât mai multe video din astea cu mașini clasice pentru ca astea noi au lipsa de substanța 😅
Salutare! Am o curiozitate: care este consumul unui 300D? merci!
Va salut.Spuneti-mi si mie va rog ce turatie au motoarele de cobra diesel(am unul de 2.4 pe un utilaj)Va multumesc anticipat!
Asta da…ce bine ai ales !!
Tot respectul!!
Sal'tare tutur-all ✌️
O legendă vie și care va continua să fie încă mulți ani vie.
O mașină de acest gen trebuie aplaudată de câte ori apare pe stradă.
Felicitări Vlad și mulțumesc 👏👏👏
Salut boss, eu is tot la coada...de ieri.
@@poldaniel3574 la coadă... 🤦♂️
Io merg la peco, dau 300€ pe 2 rezervoare și ies... 🤷♂️😂
@@Remus_Mario pai coada ie la peco...
@@Remus_Mario 300 ieuro pe doo rezervoruri? Ce sarakie dom'le...
@@poldaniel3574 ce vrei boss... sărăcia e scumpă 🤷♂️
Ohoho, drepti, a venit sefu! Cobra, acest Maradona al lumii auto!
Indestructibil 😁
Mulțumesc frumos pentru calatoria pe drumul amintirilor din copilarie, bunicul meu a detinut exact acest model și îmi amintesc cu plăcere când îl însoteam în calatorii. 😊
Am lucrat pe vremuri pe așa ceva pt un turc. Super mașină! Era 300 D in 5 pistoane. Felicitări pt conținut!
O mașină ca asta nu se va mai fabrica vreodată! La fel și Mercedesul Benz 600 din 1965- mașina de protocol preferată de toți președinții și dictatorii din vremurile acelea! Am mers când eram mic într-o Cobră, iar senzația este unică ; felicitări pentru material🙂
Același designer:))
@@vladdutz20 Tot Bruno Sacco ??
Un exemplar rar vazut pe strazi in zilele noastre si la cum arata este foarte bine intretinut.
Nu sunt mare fan de masini vechi si ca atare nu prea am cunostinte de masini care sunt mai vechi de 1990, dar este mereu placut sa vezi o astfel de masina prezentata. Pare desprinsa dintr-o alta epoca, iar pentru oamenii din prezent este o anomalie, dar eu cred ca este ca un portret, o amintire a brandului pentru a se putea uita inapoi si a vedea de unde au plecat, cum au progresat si unde au ajuns.
O masina din vremurile cand masinile in sine se faceau altfel. Desi nu am o amintire directa cu asa ceva, imi aduc aminte prin mijlocul anilor 2000 cand eram copil, ca aveam asa ceva pe strada de la bloc si mereu mi se parea mai impozanta fata de restul. Arata ca un tanc in comparatie cu celelelte masini care o inconjurau in parcare. La un moment dat au disparut de pe strazi si nu le-am mai vazut, iar pana in acest moment cand vad video-ul parca am uitat de ea, desi a ramas in memorie.
Este impresionant ca inca din acei ani a avut o cifra de vanzare atat de mare. Sa te bati la cifre cu un Golf nu este putin lucru, mai ales daca tinem cont ca este totusi un Mercedes, adica segment premium. Insa un premium foarte fiabil. Cum ai zis, motorul pus pe aceasta masina este recunoscut pentru asa ceva si subcriu la faza cu raspandirea lor prin alte tari datorita acestui lucru. Imi aduc aminte cu ani in urma cand ma uitam la Top Gear. O astfel de masina a fost folosita intr-un episode special din Botswana, unde s-a descurcat exemplar prin desert, jungla, rauri, etc. Apoi alt episode din Albania unde vedeai 90% Mercedes pe strazi. In anumite zone a prins foarte bine.
Ca veni vorba de sintagme Mercedes, cum este exemplul tau de 'Mercedes is restul', una care am auzit-o la un concert sponsorizat de Mrcedes a fost 'Mercedes, the best or nothing'. Nu stiu cine le scoate sau de cand sunt, dar ele exista si cred ca sunt mai multe decat atat.
La prezentarea exterioara si interioara se vede foarte mult cat s-au schimbat masinile. Atat la dimensiuni cat si la design (in mare parte cerut pentru a spori siguranta pasagerilor), iar anumite materiale care erau comune in acele vremuri au disparut, poate din ratiuni ecologice. Se fac mult mai multe masini in prezent decat in trecut. Si tot are un sarm aparte acest interior simplu si functional. Cumva mi-a adus aminte de Dacia veche care o aveam in familie, desi diferenta este de la cer la pamant.
Pentru un diesel vechi, nu mi se pare atat de galagios pe cat ma asteptam. Da, la relanti este tractor din acela vechi, dar in mers suna chiar placut si se tureaza frumos. La drum lung cred ca zgomotul este prea mare totusi. Nu ajuta nici cutia in 4 viteze (chiar nu am mai vazut una de la Dacia incoace), iar performantele... eh, sa zicem ca se vede progresul tehnologic de-a lungul anilor si ca nu degeaba dieselul aspirat a disparut de pe piata. Bine, este masina de plimbare, nu de mers sute de km, autostrada si alte chestii. La varsta care o are, este impresionant cat de bine se comporta. Aici merita toate felicitarile proprietarul ca mentine masina intr-o stare tehnica foarte buna.
O bucata de istorie care circula pe strazi si dupa care lumea intoarce capul. Mie imi place ca inca mai sunt astfel de masini functionale, iar cei care le mentin merita aplauze.
In acele vremuri Iveco scotea motoare cu injecție directă, și ulterior au avansat direct la tehnologia commonrail pe care a împrumutat.o si Mercedes in 1997
Legendara Cobră 👍
Salut Vlad!Mașini ca tanku' ăsta nu se mai fac vreodată!Am vrut să analizez și eu una mai în detaliu dar nu găsisem nicio prezentare mai în detaliu,până la aceasta!Mult succes!
Ma simt onorat, știu ca nu facem vizualizări, dar măcar livrez continut pentru oameni pasionati
Principala "vinovata" de transformarea in fani ai marcii pt milioane de posesori sau doar pasageri. Pe langa veniturile obtinute din vanzarea lor, masina asta a adus marcii niste beneficii de imagine care nu se pot calcula. Cred ca eram clasa a 2-a cand am vazut prima data una pe viu, iar cand am si mers prima data intr-una ...m-a luat asa o nostalgie vazand clipul (e masina pe care o iubesc cel mai mult si din cauza careia am dezvoltat pasiunea pt masini) dar m-a si intristat, in fine n'are rost sa mai dezvolt, e o lume care oricum nu mai exista, iar acum ...acum e despre altceva 🤮.
Run forever old lady! 🤘🤘🤘
It will run😁
O sa fie putin modificată într-un sens interesant, cu jante originale, o mai filmez o data cred
@@vladdutz20 Sure it will, it's made out of a big lump of Krupp steel 😉engineered as no other car in the world. Dar si jantele de pe ea sunt originale de 123, cred mai ales pe cele din primii ani de productie. Insa personal cel mai frumos cred ca i-ar sta cu Barockfelgen (nu pot sa atasez linkul aici :() Ma bucur ca are ganduri "serioase" cu ea si ar fi super sa faci un "after", clipul de azi fiind "before".
Frumos exemplar! 🤍
Vărul tatălui meu a deținut Mercedes-uri, MB w124, MB TN/T1, Cobra și acum un Sprinter. ( toate cumpărate second)
Pot să zic că acea Cobră, a folosit-o și abuzat-o în ultimul hal, caroseria pe final era efectiv varză (rugină serioasă) însă.. motorul și cutia tanc, nu a avut nici cea mai mică problemă, apă paie și bătaie și nu exagerez.
Un adevărat pasionat sau fidel mărci 😁
@@type3666 Fidel mai bine spus
Pai multe cred că de aceea au ajuns la casat, de la rugină
Mda,o masina beton,pe care am condus-o vreo 3 ani,pe cand am fost sofer "firav"...Dupa Aro,Dacia si "altele",a fost o saritura intergalactica...🤣Salut baietii,salut Vlad...👋
Te invidiez!
Cel mai frumos Mercedes Benz ❤ Am crescut cu una în curtea Bunicilor si am amintiri foarte frumoase cu aceea Cobra 💚 2.4D același motor ❤
Am avut un Cobra si un " bot de cal ". Aveau un țușpic de care trageai si atunci se activau bujiile. Tineai la simț, in functie de temperatură. Tin minte o faza misto, coboram de la Șaguna pe " După Ziduri" , parcasem la biblioteca ...si ma urc un masină, o Cobra alba, tapisetie verde , plușata, dau sa trag de țușpic ...si realizez ca nu aveam . Ma urcasem in alt mercedez, pe benzina, alb , tapisetie verde....șoc total. Oricum la masinile alea se potrivea orice cheie. Cu Cobra mi s-a rupt bara de directie la 130 km/h , am ramas cu directie pe o roată. Ce de amintiri ! Botul de cal era o culoare unică . Un cogniac , a trebuit sa omologhez culoarea la RAR. La ambele bucșasem motoarele cu cămăsi de multicar. Pluteai cu ele. Pacat ca nu poti zice prea mult de motoare, ca erau atat de simple incat in 5 minute deja ziceai tot. Insa retin faptul ca ...parca.... schimbatorul nu era atat de inalt.
Cam prin ce an era asta ?? Da la Rar trebuie să omologezi multe și Cobra mătuși mele au plătit șpagă să treacă că scotea fum mă rog majoritatea mașinilor erau rele sau toate pentru că erau uzate și bătrâne cum e acum de exemplu și nici se putea înmatricula o mașină m-ai veche de 10 anii sau 8 anii parcă și așa mulți le înscriau pe asociați , sportive sau de handicap etc.
Schimbătorul așa e din fabrică la multe modele poate nu stătea drept sau așa din cauză că era uzat
@@type3666 prin anii '90, imediat dupa revolutie. Cred ca '95-'96. Botul de cal il daduse un neamt tatalui meu cu 500 de marci...si pe drum spre Romania a calat motorul. Neamtul i-a dat tatalui meu cei 500 inapoi si inca 500 sa o ia de pe autostrada. Acasa s-a lucrat putin la tabla, motorul bucsat ...a mers masina vreo 200.000 km la noi. Fusese albastra si taica-meu avea un prieten la policolor Bucurrsti. Am facut-o coniac metalizat. Nu exista culoarea aia in România.
@@remusstanca2580 , cu multa placere.
@@remusstanca2580 il poti sterge
Ceva deosebit, Respect!!!
Cea mai frumoasa masina pe care o am 😅😍
E a ta ??
Da
@@AlinCiutacu96 Să ai noroc de ea ✌️
@de caesaris cred ca a fost si curatata si tinuta in garaj 😀
Felicitari băiete! Ți-am urmarit clipul pe nerasuflate, cum rar mi s-a intamplat vreodata.
Respect! Respect pentru tot ceea ce faceți și felul cum prezentați aceste minuni tehnologice❤️
Sper că în viața mea să pot conduce și deține un model asemănător👌
Asta da cea mai cea mașină Felicitări
Eram mic cand ma.m plimbat pentru prima data cu un asemenea exemplar( in urma cu 20 de ani) varianta 200D,cu interior crem , o adevarata amintire!
Super masina , buna pt. Parade, sigur are un miros interesant in interior, doar pt. cunoscatori!
Mr.Badea you’re right about that interior smell,it’s different then anything else
In generala , in anii '90 , tata unui coleg de al meu - patron de brutarie :) - avea un "cobra". M-a lasat sa urc in el , si sa il pornesc , imi amintesc ca am ramas uimit de directia servo , si de calitatea interiorului.
Si ar mai fi o povestire interesanta , mai tarziu in anii 2000 - am intalinit o persoana care avea un cobra impecabil, si a mai cumparat unul mai obosit din germania , pentru piese. Dar si acela era atat de fiabil, ca deja umbla cu el zilnic de ani de zile si nu se strica nimic.
Interesant este ca , daca ma apuc sa povestesc fiului meu de 13 ani , ce insemna Cobra ... se uita la mine si nu stie ce am patit ... ce am fumat. Generatiiile mai tinere nu mai pot sa puna la suflet o masina .... au devenit doar un obiect.
Mașinile noi sunt aceeași Marie cu alta pălărie, în afara de emblema , nu mai are nici una aspectul care o diferenția de concurenta ,toate arata cam la fel și cu tot avansul lor tehnologic mai repede ramai în drum cu una noua decât cu acest mercedes ( asta pe când mercedes făcea mașini care ii reprezenta numele ) .
S.au schimbat vremurile si preferintele, viciile sunt la fel :))
Nu cred ca au fost, in general, multi pusti de 13 ani de-a lungul istoriei care sa stie sa aprecieze ceva cu adevarat.
Da-i cativa ani, eu la 13 ani ma jucam gta toata ziua si n-aveam nicio pasiune, pe cand acum, la 19 ani, imi cunosc deja idealul in viata si am reusit sa realizez ca ador arta, natura si tot ce e legat masini :)))))))
@@zaxlorax7605 mișto comentariu:)
Masina copilariei mele... intai a fost unul verde mai vechi apoi una alba ca aceasta ... 😓 rip
54:22 orgasmic sunetul! 👍👍👍
Mercede Zundeblock , original sound 👍
Orice comentarii,sunt de prisos...........multumesc,Vlad!
Nostalgia copilăriei. Tatăl meu a avut una când eram mic din 1998-2004. Nici după ce a cumpărat mașina următoare nu o pusese in vânzare, dar s-a trezit ca o vinde fără sa se gândească sa o vândă.
Built to last. Masina care "duce" si un milion de km.
Da, asta avea afișat 33333 dar cred ca avea de 10 ori peste minim
Si 3 milioane
Daca Daimler ar fabrica din nou mașinile astea, cred că s-ar vinde că pâinea caldă😍
Probabil ceva in genul G klass, sigur ar merita.
O sa fie electric ca asa este trendul.
Da așa ar fii ✌️👍
@@Alexandru-T. Neaah tot Diesel ar fii fain sau benzină
@@Alexandru-T. Probabil că da, dar sa îi pună sunet in difuzoare de diesel al acelor ani😄
@@tinotino9698 Să fie diesel din nou 😁
Doar aplauze și stăm cuminți să ascultăm.
Criticile nu au ce căuta la o mașină ca asta.
Corect și adevărat.
Mașină exklusiv pentru pasionații auto.
Asa consider, masinile vechi au povestea lor, nu mai au defecte
Salutare tuturor si forta Cobra sa fie cu toti! Va pup!
Tank ce să mai 👍
@@type3666 degeaba, nu are sticla ca sa dau cu dejetu 😂😂
@@poldaniel3574 Adica ??
Aceasta prezentare mi a adus aminte de perioada anilor 2006 - 2009 când tatăl meu a deținut un astfel de w123 doar ca era 200d din anul 1977 albastru cu interior piele crem. Acea mașina mi a plăcut enorm deși eu eram destul de mic adoram mașina aceea. Din păcate însă nu fusese îngrijită pe parte de caroserie și a distrus-o rugina după care a fost data la remat. Și acum îmi pare rău dar asta este
Doamne cat am asteptat video cu masina asta. Cand am putin timp probabil o sa o scot ei eu pe a mea mai des la plimbare, un w123 200d 😁.
E interesant când îți vezi modelul de masina pe canal 😁
@@vladdutz20 extraordinar. Asteptam momentul asta de cand am vazut prima "cobra", cea pe benzina pe canal 😁.
Cele mai frumoase prezentari!
Clasic ! frumos, bravo pentru poveste si descriere. P.S. ne bucuram sa va vedem si prin Drumul Taberelor ;)
Am vazut acest video de 20 de ori😂. Am decis sa imi cumpar una.😊
Superbe capacele alea clasice cromate, cu steaua imensă și interiorul vopsit la culoarea caroseriei!
Salut VLAD, am deținut și eu un w123 cu motor de 2,3 benzina T model, am făcut peste 3k km fără nici o problemă, o bijuterie de mașină.
Dacă e 79 cred că a fost schimbate farurile doar după 80 au fost schimbate farurile cu acestea pătrate adică a primit un facelift , și arată m-ai bine așa , le are și vopsite pe interior cu negru și arată m-ai bine , la fel și grila 👍
Au fost faze 0.5 1 2 3, asta e faza 2, cu textil pe usi, faruri patrate, volan mai mic, reglaj pneumatic la faruri
@@vladdutz20 Da e facelift, primele modele nu erau așa de dotate erau un Bot de Cal m-ai nou :))
Steaua apare inclusiv pe capacul de ulei și pe cel de culbutori.
Detalii atât de mișto!
esti cel mai tare prezentator :D
Mulțumesc, nu stiu sa ma poziționez, cert e ca simt ca sunt mai priceput tehnic si pasionat fata de altii
@@vladdutz20 sunt fix calitatile pe care le-am luat in calcul cand am facut aceasta afirmatie. Detaliile tehnice sunt de cele mai multe ori peste puterea mea de intelegere si ma pierd uneori insa pasiunea si povestea din spatele fiecarei astfel de ,,vechituri,, sunt pentru mine, mai intreseante decat masina in sine.
Am condus așa ceva . Părinții mei au avut un fiat 850 am fost cu el era fain la acea vreme.Eu am avut mai multe Dacii și un ARO 10 sunt pasionat de mașini vechi
Cobra ❤ Bai frateee cat de frumoasa e 😍😍😍
erau masini de felu asta care au depasit cu mult 1000000 km. Am condus amu fo 25 de ani un asemenea model .. m-am simtit ca intr-un tanc.. o tinuta de drum extraordinara.. pentru acele vremuri.. la un consum jenant de mic
Raportat la performante au consum mare dar oricum consumau puțin
Legendară mașina, efectiv nu-mi găsesc cuvintele, și culmea acum câțiva ani mai exact vreo 10 15 ani vedeam destul de multe pe străzi la mine în oraș dar au dispărut brusc și au apărut modelele noi...
Super tare!
Fix una de genul a avut mătușa mea 200 D făcută în 1980 doar că avea motor de 2 litri și avea farurile rotunde ✌️👍dar la aspect era la fel , albă cu capacele astea classice și avea interior albastru :)) mașina a ținut-o din 98 99 până în 2003 când și-a luat Matiz , mașina a ajuns din ce știu la Oradea și tot o caut , poate poate o găsesc ✌️👍
Astea rugineau de tot si tot mergea motorul
@@vladdutz20 Da asa a fost si asta , a a fost reparatata de multe ori si au dat spaga sa fi trecuta la Rar Baia Mare si a fost inmatriculata pe o asociatie sportiva pentur ca masinile m-ai vechii de 7 10 anii nu se puteau inmatricula , plus la asta tot atunci a m-ai adus unu cel care a adus-o pe asta din Germania una identica dar identica cu ce-a din prezentare 240 D alba care a iesit la noxe nu scoatea fum si nu era asa de lent ca si 200 D plus ca 2.4 iesise la noxe cu am zis pentru ca au fost duse impreuna la Rar , adus din Germania ca si majoritatea Cobrelor din tara intr-un camion parca sau cum le-au adus , intr-o remorca frigorifica cu un Magnum vechii primu model ;)) Nu stiu daca cel ce avea 2,4-ul o m-ai are sau a dat-o , anul trecut gasisem una la fel cu a matusi mele in Oradea , Bors dar cica omu ca o luase din Salonta dar am m-ai gasit alta tot in Oradea , tot alba o sa vad ce m-ai gasesc , am m-ai gasit oricum multe cu interior albastru si cu 4 faruri ;)) Aaa si masina fusese inmatriculata pe o asociatie sportiva :)
Prima mea masina in 2000 300D 5 pistoane,aceeasi culoare si tot la fel facelift!:)
La clipurile de genul, trebuie sa ma uit de două ori ca să pot sa prind toate informațiile 🤣
dacă am fi toți la fel de pasionați în ceea ce facem....
Tatăl meu a avut un Mercedes W123 240D, manual, din anul 1978. Pe acea mașină am învățat să conduc și vă pot spune că nu avea o foarte mare vibrație specifică diesel-ului, așa cum este prezentat, nici la ralanti și nici în mers.
Mașina a fosst luată din Germania, în anul 1992 și avea 70.000 kilometri la bord. A fost folosită de tatăl meu până la 850.000 km.
În prezent, dețin și conduc un ”urmaș” al celebrei Cobra, un Mercedes W211 E-Klasse 220 CDI din 2008, echiparea Avantgarde, de care sunt entuziasmat până în prezent!!!
Am avut in familie un 240D, o masina impecabila, nu se putea strica ! Doar caroseria te lasa, dupa aproape 35 ani 😊 eram insa prea mica sa inteleg atunci ce si cum despre minunatia asta tehnologica !
Mercedes Benz W123 240 D e mașina asta 00:01
Sună a motor de dubă. Diesel adevărat. Indestructibil!
Pai e motor industrial de Unimog :)
@@vladdutz20 Da chiar , exact
Pai e de duba sau s-a pus si pe dube ;))
în partea dreaptă pe bara de direcție mai există o semiemicasetă de direcție care stabilizează eventualul joc al acestei bări (face un joc deoarece este lungă) și paralel cu bara de direcție există amortizorul direcției care ajută la revenirea din viraj pe direcție dreaptă a roților
Da, acela e amortizor de stabilizare
4:18 Da, 300D. Faina masina da iarna era un pericol :)))
Sacii de nisip in portbagaj
@@vladdutz20 Da, era bine, mă punea tata să țopăi pe cârlig.
Super mercedes benz-ul, 💪💪😘
Super
Cu ocazia aceasta m-am și abonat 👍
👑REGINA👑
Vlad, avem nevoie si de un E30 la review. Neaparat! :D
Găsim unul
1 iunie 1979... ziua mamei la 34 de ani, însărcinată cu mine în luna a 3-a 🙂
Exact atunci și tot la Brașov, se năștea și prototipul Daciei Sport, mașina mea de suflet.
Salutare, sa nu ne mai sperii te rugam cu video-urile de 20 min :))
Ala a fost asa de umplutura 😁
Am detinut un 300d din 1980, adusa in tara in 1993 cu un rulaj de 340000 si am folosit zilnic masina pana prin 2008 fara probleme la motor cu foarte multi km parcursi si multe amintiri, am plans cand a trebuit sa ma despart de ea(multa rugina).
salutare Vlad o intrebare. O prezentare cu un range rover p38 chiar daca putin modificat ai face? In Sibiu. Mi-ar placea sa ii face o prezentare
am uitat sa mentionez cu motorul v8 de 4.6 fosta masina a lui Liviu Rosca Stanescu
Ce aerisit e motorul, cred că este o plăcere să lucrezi la el.
Hahaha 14L 20:14 al meu consuma 27%. Dar mergeam numai de-a latul. La inceput consuma 50% pe bune, cu bujii si fise noi 36% apoi am gasit clapeta din filtru de aer blocată si am ajuns la consumul mic de 27 hahaha
Butonul ala de shut down il avea si pompa de injectie 4 in linie de la universal 450. Trebuia sa pui tractorul la puncul mort, sa cobori din cabina si sa apesi on buton metalic plasat pe pompa de injectie pt a taia alimentarea.
Da pompă în linie , clasică ✌️
Ce fain ca ai filmat și motorul, cu sunet în intro.. Așteptăm și la alte mașini deosebite, cu motoare pe care nu le vezi și auzi toată ziua. Mai interesant ar fi dacă prinzi și momentul când ii "dai cheie".
Am gasit si modelul predecesor
Te urmăresc cu drag..
Mercedes Benz W123 240D sedan 1979 cobră regală ?
Vlad ⭐⭐⭐⭐⭐
SALUT !!! Aprecierea Mea % Contiunuà !!!
Buna prezentarea , mergea un intro cu acordeonul pentru asa exemplar de masina. Multumesc
Prea frig afara, si am zis ca reiau muzica dupa ce îmi iau un acordeon mai bun
@@vladdutz20 Dabea astept, mulțumesc pentru ca ți-ai făcut timp să-mi răspunzi.
58:45 Ce priveliște ai din ea :)) ✌️👍
imi place!
Salut ! Foarte fain ! ....acu is si eu curios ce consum au aceste modele diesel....
In bucuresti 7
@@AlinCiutacu96 pe buune ? la traficul din Bucuresti consuma 7 ????
Da
@@AlinCiutacu96 deci nu pot sa cred !! si sincer din cate vad in clip se misca bine masinuta !!!
Crede si nu cerceta, se misca foarte bine:D
Aceasta masina era cam peste orice la vremea aia.
asta adevarat "das auto" :))
Finul meu a avut o cobra verde 300d
Acum sper ca intr-o buna zi sa am și eu una in colecția mea,lângă Jaguarul meu X300(xj)
Filmeaza si un SL R129 te rog
Va astept la cluj pentru modelul turbo diesel in doua usi :)
E ceva de ce nu te saturi vreodata.
Fa un clip despre motorul OM606