Hablamos de la nueva Ley de Garantías, como nos afecta a clientes y tiendas.
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- Опубліковано 20 жов 2024
- Muy buenas amigos,
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muy interesante todos tus razonamientos. Bravo Paco. Lo cuentas que se entiende perfectamente !
Gracias por comentar
Paco me encantan tus vídeos porque te explicas muy bien y sencillo 👏👏👏
Saludos y gracias
Me parece estupendo la ampliación por varios motivos:
1° Las e-bikes cuestan como una moto.. pero tienen un 90% menos de piezas.
2° La calidad de construcción es mala, hay bicis que van a taller con (1) semana de uso. Que si el mando.. que si el motor.. que si el amortiguador.. 😬. Una lavadora de los 80 le da mil vueltas a un motor actual de e-bikes, en fiabilidad.
3° Las marcas son conscientes de que la gente se quita la bici de encima en 2-3 años como mucho. Por qué?? Por qué les ponen el caramelo de...motor nuevo, bateria ampliada, software nuevo, diseño nuevo y etc. Y no hacen nada de cálidas por qué saben de sobra que la gente se quita la bici de encima a muy corto plazo.
4° Sin esa ampliación de recambios el que se compro en 2020/2021 o incluso más atrás como queda??
Jodido!! si le dicen 4 años más tarde que no hay repuestos electrónicos para su e-bike y pago a precio a moto.
5° No es justo comprar un modelo, ej. (Orbea Rise M) y que la marca te diga que la batería de la Orbea Rise H, no es compatible con la M cuando está, fue más cara y es el mismo modelo con diferente material de cuadro (putada premeditada) 😬
6° Ya que son tan ingeniosos, que empiecen ha hacer un diseño de batería y alojamiento de motores que sea compatible con los de nueva generación. Y así no tienen problemas ellos, ni los compradores. Por qué si no actualizas cuadro, al menos podrás actualizar motor y batería.
7° que los fabricantes pidan a sus suministradores, baterías UNIVERSALES. Que tampoco es tan difícil. Tuvo que salir al mercado SUNRACE, MSC y otras marcas a suplir la carencia de cassette 11-50 y 11-51 por qué Shimano y sram dejaron colgados a sus clientes de toda una vida por culpa de los bujes y núcleos incompatibles.
8° Tienen que surgir talleres externos a las marcas para dar solución a motores con servicio oficial?? 😬 Lamentable. No hay interés en dar solución al cliente, solo vender y después hablan de la huella en el cambio climático. Mucha hipocresía de los fabricantes la verdad 🤷🏼♂️
9° No sigo para no deprimir al fabricante 😂😂
Como otros, éste es un vídeo muy interesante.
Yo la conclusión que saco es que; viendo la poca fiabilidad/calidad actual de las e-bike (motores, baterías...), los precios que piden y como está el tema de garantía...no comprar e-bike, no merece la pena gastarte 4 o 5k€ en algo que falla bastante, caro y difícil (a veces imposible por inexistencia de ese repuesto) de reparar y que, además, es posible que tenga que pagar parte de la reparación.
Aquí en el Norte ya hay algunos a los que le cambiaron varios motores o baterías en garantía, muchas veces no reparan, cuando se acabe la garantía mejor deshacerse de la e-bike y volver a comprar.
Esa es la idea, que su€lt€s.
Tengo moto y coche, no sé, diría que en una e-bike el precio del mantenimiento, si no se acerca mucho, lo supera. Es de locos.
Ésto se arregla con baterías , motores y demás de calidad.
Un saludo
interesante el video.
Bueno, gracias por el video. Tema muy interesante y bien planteado. Ya cuentas con subscriptor nuevo.
Gracias por la información! Saludos
Interesante tema. Gracias.
Yo creo que nosotros como consumidores y teniendo en cuenta lo que nos gastamos en una bici es bueno que tarden en lanzar modelos nuevos o al menos novedades que hagan que nuestro modelo quede obsoleto o se devalúe mucho. El mundo ebike está en pleno desarrollo y me parece injusto comprar una bici en 4500 y en 2 años no tenga nada que ver con lo que tienes en el sótano.
Pues yo me compré una e bike de 2ª mano en tienda. Con supuestamente un año de garantía. Y desde que la compre no ha parado de darme más problemas que otra cosa. El otro día no pude salir a hacer ruta por qué de repente el núcleo de la rueda trasera tenía los rodamientos de bolas saludos de su sitio del eje. Y por eso la piñonera no enganchaba bien a la rueda. Iba como libre. Total. Les pasó vídeo de reporte del tema que me dijeron. Y en dos semanas no me han contestado. El otro dia para poder salir de ruta. Me puse a abrir el buje trasero. Y estaba en lo correcto. Las bolas del rodamiento estaban fuera de sus sitio..y los de la tienda siguen sin contestarme. Eso es denunciable ??
Muchas gracias por el vídeo.
Curioso que las marcas no os paguen la mano de obra, cuando trabajaba de mecánico de motos y luego de coches las marcas nos pagaban la mano de obra en las garantías, no vamos a vivir del aire, menudo atraco a mano armada las marcas de bicis. Otro robo, está vez para los clientes es que no puedan ir en garantía a arreglar la bici a la tienda-taller que quieran mientras trabajen su marca de bici y/o motor, ésto tampoco pasa en el mundo de los coches/motos. Luego en las ebike las marcas tenían que hacer como en el mundo del motor, extensiones de garantía, si por ejemplo te dan 3 años de garantía, que te dejaran la opción, no sé.... de pagar 200€ y ampliar 1 año más hasta 4 años de garantía (por si se te fastidia el motor). Otro dato interesante sería que si un motor nuevo vale 1.000€, la marca te vendiera un motor reconstruido, con su garantía por no sé... Unos 500€?
muito boa explicação
Gracias por la información
Me parece que nos están tomando el pelo con las ebike la garantía está para respetarla y más cuando te gastas 5000€ en una bicicleta.hay mucho margen de beneficio muuuuucho margen
Hola Paco pocock añadir solamente decirte que si me maestro de matemáticas me hubiera dado las clases cómo te explicas tú ahora sería ingeniero de la NASA. Paco podrías hacer un vídeo porque hay tantos tipos de aceite por ejemplo para los amortiguadores y tantos tipos de grasa porque
Paco, eres un maquina. Gracias por tu tiempo y tu dedicación para traernos estos videos formativos e informativos.
Lo de subir precios es la primera opción a sacar pero nadie dice nada del escandaloso coste de los productos de ciclismo, los márgenes son bestiales y más de uno se está forrando inflando precios, por poner un par de ejemplos hay neumáticos de bici que cuestan casi lo mismo que uno de coche y bicicletas que pasan de los 10k, y podríamos seguir,
Muchas gracias paco muy buen video 👍🏻
Completamente de acuerdo y me quedo con una cosa que has dicho : "Si las cosas estuviesen bien fabricadas...", pero mientras se venda todo, ¿para que van a cambiar?.
Hacer las cosas bien y repararlas cuando se estropean, no es rentable para las marcas, para ellas lo rentable es vender , y si ademas sus componentes no son compatibles con nadie mas, mejor, asi una vez te venden la moto, perdon la bici, te tienen cojido por los webs.
Salimos perdiendo los usuarios, pagando precios absolutamente desorbitados;y los talleres, que no pueden meter las manos a reparar casi nada pq es irreparable, no hay piezas pq ni se venden por separado y encima se come el marrón de explicarnoslo a los usuarios cabreados.
De hecho se habla mucho más de tiendas de bicis que de talleres de bicis, por algo será. :)
Un saludo.
Amén compañero.
Mejor explicado imposible buen video,como siempre Paco...
buen video, pienso que independiente de lo negativo siempre es mejor más tiempo de garantía, sería ideal no tener que utilizarla, pero es terrible que se rompa un motor con 2 años y medio y tener que afrontar el 100x100 del gasto, además penalizando a aquel que no ha usando la bici mucho y ha hecho pocos kms y se le rompe, pero favorece al que la machaca a kms y se le rompe en tiempo de garantía.
Buen video Paco, yo estoy esperando que les prohíban por ley (no creo que pase) tanto a Bosch, Shimano, etc... por lo menos aquí en Europa que los motores de ebike no tengan despiece o no tengan un servicio de reparación de su marca aquí en España. He oído que van saliendo sitios (no oficiales) que desmontan los motores y cambian rodamientos, etc... Pero si te fastidia la placa electrónica u otros componente que no sea un rodamiento ahí ya es harina de otro costal.
Nosotros estamos volviendo la vista hacia otros fabricantes como Polini, Oli y otros menos conocidos.
Estos si tienen despiece íntegro del motor y una línea de ventas de recambios que pueden llegar fácilmente al usuario final.
Es lo ideal, que tengan despiece, a ver si ponen las pilas Shimano y Bosch. Yo tengo en mi bici el Shimano EP8 y lo cuido mucho, no abuso del modo trail o boost por ejemplo, lavo la bici con cuidado, etc...
Ahi esta el truco, no te vendo despieces y me compras el motor nuevo.
@@EbikeGuadarrama yo mi próxima bici será con un motor que tenga recambios no cómo Shimano que por cualquier problema, incluso de rodamientos, tienes que tirar el motor a la basura. Tampoco entiendo cómo Shimano no os paga la mano de obra en garantía, esto por ley no debería ser así.
¿Qué marca de bicis llevan motor polini o olli que dices que se tienen recambios?
@@JoseGomez-pb6ed hay varias marcas en nuestro canal las podrás ir viendo, ahora la cosa de los componentes está mal y cuesta conseguir bicicletas....
Buenas tardes Paco !
La tienda no da , ni quita garantías , solo las tramita . El fabricante, es el que, se tiene que hacer cargo de las garantías del producto que fabrica.
Que buen vídeo.
Paco... Un 10 tío. Honesto y sencillo.
Hola desde A Coruña. No creo que tengan stock durante años los fabricantes. Lo que harán será ofrecerte( si corresponde en garantia) una alternativa con un sobrecoste y arreglado. Me explico: a mi rompió un cuadro y ese cuadro no lo había ya por lo que me dieron otro pagando el amortiguador, ya que el " viejo" no servía para el nuevo cuadro. Se paga y te montan la bici. En cuanto a un motor, si ya no hay repuesto por obsoleto harán lo mismo, pagando por la nueva tecnología con un sobrecoste que no te hará ninguna gracia, pero es lo que hay.
Un saludo a ebike Guardarrama y una pena que no os tenga cerca.
Buenas noches Paco!!!
Buen video y bien explicado, si señor estoy de acuerdo contigo, los mantenimientos siempre al día.
Una pregunta sobre motores, que me aconsejas, motor Brose, Olí , o Ananda, yo vengo de Bosch y quiero un cambio. Un saludo
Con el Oli no te equivocas,brose por supuesto mejor que Bosch y el Ananda es un cañón de potencia,creo que lo más importante hablando de estos tres sistemas es elegir bien las características de la bicicleta en la que van montados.
Un saludo
@@EbikeGuadarrama Gracias de nuevo, un saludo 💪💪💪
@@EbikeGuadarrama Pues si. He llevado Bosch Gen 3 y Bosch Gen 4 (Moustache, Trek y ahora Orbea). Siempre con problemas en los rodamientos y la garantía un calvario. Si consigo reparar mi Bosch Gen4 voy a otro motor de cabeza.
Muy bueno, sobre todo para los que tenemos problemas con la garantía. Creo que la clave a la hora de comprar una e-bike no es tanto si lleva tal o cual motor sino tener la seguridad de que la tienda va a gestionar bien la garantía o al menos va a poner todo su empeño en intentarlo. Yo cometí ese error y ahora lo estoy pagando. Puede gustar más o menos una ebike pero en la decisión final pensad bien DÓNDE compráis la bici.
Buenas noches llevo 25 años tramitando garantías en el sector de la electrónica como servicio oficial y la garantía como bien dices es una garantía comercial que afecta al vendedor pero hay un punto que no se si lo habrán modificado y es que a partir del sexto mes es el cliente el que tiene que demostrar una falta de conformidad en el producto cosa que no suele suceder por que no suele haber pegas tanto por la tienda como por el fabricante. Un saludo y buen vídeo.
Buenas, imagino que también podrán fabricar nuevos componentes, baterías... con cierta retro compatibilidad, es decir, si eres Bosch no fabriques una línea nueva de productos incompatible con los del año anterior, has que sea compatible y así podrás seguir avanzando y no dejar colgados a tus clientes, que es básicamente lo que ha hecho con el nuevo smart system.
Lo de Bosch es de juzgado de guardia.....en muchos vídeos lo hemos hablado y nos hechan los perros los dueños de Trek o Orbea pero es lo que hay Bosch va que te cagas pero no hace las cosas como creemos que se deben hacer.
Lo global tiene más pegas que lo exclusivo....
Sin sentido la incompatibilidad del smart system... a ver a santo de que las baterías no son compatibles jajaja
Es que, precisamente, si hay algún sector capaz de adaptarse a lo nuevo sin dejar de ser compatible con lo anterior, es la tecnología, una actualización de firmware, un "chip puente" o, si hace falta, ofrecer una actualización de controladora, obviamente pagada por el cliente... medios hay, lo que no hay es interés
Enhorabuena por el video. Sobre la garantía de los componentes entiendo q no será tanto tecnológico como de solución. Quiero decir que si compras una bici y después de ocho años se viene abajo la batería o el motor tengas el componente necesario para sustituirlo. Sean pilas de iones o de grafeno. Total lo pagas tú.
Vídeo interesante que me resuelven algunas dudas que tenía sobre las garantías de las bicicletas.
Muy buen vídeo Paco. Poca gente explica estás cosas como tú. Casi habría sido mejor para todos que la dejaran en los dos años...😃
Estaría chulo que dé vez en cuando te des un paseo despacio por la exposición y nos la enseñas !
Lo hacemos en redes sociales,es más sencillo, aquí en UA-cam los vídeos quedan y por suerte nuestra exposición cambia casi todas las semanas.
Tambien podrian estudiar adaptadores de bateria para no tener que parar la evolucion de las baterias o otros componentes, o una modificacion del software para tener siempre compatibilidad de componentes
Sinceridad, honestidad y clarito... aún así, no se evitan algunas perlas. XD
Un crack ¡¡
LA GARANTIA DEBERIA SER 5 AÑOS
Buenas noches Paco siguiendo tu recomendación he actualizado el modo tour+ I estoi encantado con el funcionamiento I el ahorro de bateria
No he visto nada igual en mi vida, los fabricantes son unos jetas. En todo vehículo en garantía pagan la pieza y mano de obra, que para eso indican ellos los tiempos de reparación, otra cosa es que paguen 5 horas y cueste 8 horas.
Entiendo que todos los fabricantes de la comunidad europea se rigen por la misma normativa de garantía o cada país tiene su normativa?
Cada país tiene su normativa incluso hay países con hasta seis años de garantía.
Justamente he tenido que esperar 6 meses porque no había pedalier DUB. Mi horquilla Reba no tiene retenes para hacerle el mantenimiento. Cuando llegue se le hará…. PD buen vídeo, sigue así!
No es ya a partir del 1 de enero del 2022?
Si la nueva ley de garantías entró en esa fecha
Las garantías que dais los vendedores de bicis deja mucho que desear, solo dais excusas y ganáis por agotamiento. La garantía debe cubrir material y la mano de obra y no dais garantía ni con 5 meses ni defendéis al usuario. Siempre paga el usuario.
Las garantías no la dan los vendedores de ebike simplemente se encargan de trámites entre el fabricante (es quién debe garantizar el producto fabricado) y el cliente final.
No sé cuál es tu experiencia pero nuestros clientes no comparten para nada tú opinión.
Con tu teoría
Que podemos decir de los coches que están dando 5 años de garantía y 8 años en la batería de los híbridos y eléctricos
Estoy de acuerdo que defiendas tu negocio pero son las nuevas técnicas
Que NO es momento para comprar un coche eléctrico......
Paco, no te líes, el usuario mientras que tiene su bici quiere que vaya piezas en stock para que pueda repararse.
Pues hombre si hay que pagar se paga aunque la verdad es que tenia que valer la garantia en todos los puntos de venta oficiales de cada marca. Pero por 60€ como dices se pagan se lo toma uno como una propina por un buen trabajo y ya esta
Pienso igual pero habría que tener en cuenta a familias que te va de 60€ al mes. Yo considero que esa cantidad la tendría que pagar la marca pues es su material el que ha fallado y genera unos costes extra que es la hora de taller.
Hola.
Me gustan mucho tus videos .
Pero tema garantias... Yo por mucho que se explique y se maquille no entiendo i no estoy deacuerdo que tenga que pagar la mano de obra en garantía.
Nosotros somos los primeros que no entendemos la situación pero como tampoco las tiendas de ponen de acuerdo para darle la murga a los fabricantes..... así están las cosas
¿Y tema Canyon que vende directamente en web como funciona? Supongo que el tema garantía y mantenimiento será una pesadilla ¿No?
Antes de las ebike, había muy buen servicio, ahora la cosa se les ha complicado bastante....algo tendrán que cambiar,ya se habla de "tiendas oficiales"
Entonces tú crees q serán las ebiker más caras en 2023
Ya tenemos las tarifas 2023 y esto se nos va de las manos.... cuando dejen de venderse algo cambiará pero para entonces muchas tiendas, somos el eslabón más débil, habrán caído.
Buff ahora o nunca viendo que se van a encarecer unos 1500€ de media
2023? Osti me han quitado un año!!???
Disculpa estaba hablando de los modelos 2023 a principio del vídeo y me fui un año,ni el editor se dio cuenta
Era una broma. No hace falta que te disculpes. Haceis un buen trabajo os felicito
conclusion las ebike son un sacaperras
Es una conclusión un poco extraña para el tema del vídeo,pero e una gran verdad,el tema de bicicleta de gama es un no parar,si nos vamos a producto más sencillo la cosa cambia
Gracias por el video, diferentes puntos de vista, esta bien.....como siempre, te dare mi opinion. Fabricantes de coches, no duran 10 años lo hacen bastante mas....existen bateria pra todos ellos de recambio, porque el fabicante de bicis, que va inflao de precios no va a tener recambios. (por la evolucion de las mismas?...pues se tendra que adaptar a poder fabiracr una bateria con el modelo de hace 6 años con su fabricante de baterias......no?). Es reciente en la historias de los automoviles(igual hace 8 años, no se...)que en garantia se podia arreglar por un taller NO de la marca. el ejemplo esta ahi....se tendra que hacer algo asi. Por otro lado, mantenimientos.......las marcas de bicis se escudad en sus componentes para dar cada garantia y servicio, pero no deberia ser asi ya que una bici Orbea o cualquier marca deberia darte una garantia del conjunto, con sus mantenimientos obligatorios is lo emplean asi en un libro de manteminientos, si no no se puede exijir si no hay nada de obligado cumpliento. No esta penado ni prohibido comprar por internet, lo que nos encontramos es que las tiendas de bicis fisicas hacen aprtheid con las bicis No vendidas en sus tiendas, y eso es general, no te dan la opcion ni de cobrarte por el servicio, ni el esfuerzo por hacerlo ni por el servicio.esto desgraciadamente es general y te hablo de las tiendas de euskadi, muy pocas lo hacen. Quizas tu con tu trabajo eres exquisito y no lo discuto, me lo creo. pero que yo pueda hacer las reparaciones a mi bici, cambios, frenos, direciones, ruedas, horquilla, engrase y limpieza de trasmision.....no me tendria que excluir con la garantia. Por otro lado, mentenimiento de motor....existe? es necesario? esta pautado por la marca? es viable? si lo habres pierdes la garantia....a todo esto voy con que hace falta un guiaburros de como hacer por parte del vendedor a la hora de aplicar las garantias.....ya esta. todas esas son mi impresiones. Gracias Paco.
Mejor explicado imposible buen video,como siempre Paco...