Kiedyś ludzie jeździli maluchami i syrenkami bo nic innego nie było a dziś każdy marudzi że kręgosłup, że źle się wsiada. Głupie wymówki! Mam kilka lat mniej ale młody już nie jestem i Smart Roadster świetnie się jako auto na co dzień sprawdza. Jedynie hałas na autostradzie mi przeszkadza, ale wystarczy już sam zjazd żeby sobie przypomnieć za co lubię to auto
@Kanga1974 ok, może w Twoim przypadku na prawdę jest problem. Pamiętam jednak czasy kiedy ludzie cieszyli się z 15 letniego golfa jak dzieci a dziś każdy stęka że musi SUVa kupić bo ciężko się do kompaktów wsiada. Żenujące to, bo jednocześnie Ci schorowani ludzie przestali kupować citroeny za ich hydropneumatyczne zawieszenia i wygodne fotele. Byle SUV ze współczesnym taboretem jest rzekomo lepszy.
Ja marzę o mx-5 ale po 1 mam 190cm wzrostu, po 2 słabo z kasą. Ale jak tylko będę mieć możliwości to kupię :D Byle zdążyć przed 2027 i coraz większymi podatkami za nie posiadanie elektryka
Miałem mx5 nc venture edition 2.0, 2012, z twardym, składanym dachem, zawieszeniem bilstein i full wyposażeniem co tylko było możliwe w mx5 mk3. Wspaniały samochód. Daje mnóstwo frajdy z jazdy.
To że są analogowe zegary i przyciski w tych czasach to duży atut samochodu, w porównaniu do nowych marek premium które prześcigają się który zrobi mniejszy slinik i większy tablet to jest to bardzo dobrze prezentujący się samochód. Na te czasy.
Jak komuś zależy na osiągach to im mniejsze auto tym lepsze (w rozsądnych granicach). Jak jest optymalne nadwozie to lekkie małe auto miażdży na zakrętach a przy dzisiejszej technologii niema problemu aby z małego silnika generować sporą moc a jednocześnie zapewnić wysoką niezawodność. Do tego dochodzi koszt eksploatacji który jest minimalny ze względu małej masy. Mała masa to mała energochłonność i małe obciążenie zawieszenia i napędów. Moc 1.5 wystarcza do normalnego poruszania się i wyprzedzania. 90% cywilnych samochodów nie ma zawieszenia zdolnego przenosić więcej 200 koni. Nie da się używać pełnej mocy na zakrętach Mam V8 poniżej 6s do setki i jak wyprzedzam to na 1500rpm i nie używam tej mocy bo mi tylne koła mielą jak je wkręcam. Drugim autem, lekkim 1.6 jadę tak samo i wyprzedzam tak samo. Taka mazda ma trochę lepsze osiągi niż zwykłe auta i dużo lepsze prowadzenie więc wystarcza. Na co dzień taka mazda jest idealna bo większość ludzi wozi powietrze a ja na przykład worzę tylko laptopa więc każde auto mam dwudrzwiowe.
Od roku mam MX5 ale 2 litry i wersję RF. Jazda to czysta przyjemność a ponieważ jest to mój daily, RF jest dla mnie bardziej rozsądnym wyborem. Łączy w sobie cabrio i coupe a otwieranie czy zamykanie dachu wygląda co najmniej tak pięknie jak w Porsche 911 targa 😎 ps. Felgi 16 cali to standard w 1.5, w 2.0 standardem były 17 cali.
mazda mx5 powstała bo jakiś japoński dyrektor mazdy miał jakiegoś brytyjskiego rostera jak mnie pamięć nie myli i było o jak fajnie się tym jeździ zróbmy coś takiego
Mam tego wariata od dwóch lat jako drugie auto w rodzinie jest super. Mnie udało się trafić 2.0. Jedyny minus to lakier rysujący się od patrzenie dlatego moja maszyna jest cała oklejona :)
Mazda MX5 to moje marzenie od czasów pierwszej pracy. Podczas pracy w ASO syn mojego szefa sprowadził sobie MX5 NB Fl. Na tamte czasy to był kilkuletni samochód. Do dzisiaj wracam myślami do zakupu. Kilka razy byłem blisko ale zawsze wygrywał rozsądek, jednak rodziny nie spakuje w MX5. Zawsze rozważałem zakup NC z metalowym dachem, jednak po tym filmie dochodzę do takiego samego wniosku co Ty. Jak Mazda MX5 to tylko materiałowy dach. To jest kwintesencja tego samochodu.
Właśnie stoję przed wyborem auta na next rok, mx5 od dawna mnie kręci ale dylemat mam czy zostawić sobie mojego focusa i dokupić mazdę dla frajdy czy jedno jakiegoś SUV ...eh ale większość mnie skłania się żeby mieć jednak mazdę a do jazdy na jesien zime inne zwykłe byle coś ....
Myślałem sobie taką sprawić 2L z hard topem. Jednak zmieniłem plan po zdobyciu prawka na A i zakupie motocykla, uznałem że auto jednak musi być w miarę praktyczne w takim układzie. Tak czy siak te mazdy są mega fajne :D
Moje marzenie od wielu lat, nie rozumiem tego uporu Mazdy co do nie stosowania turbo, w tej sytuacji ograniczenia litrarażu silnika byłoby to jakieś rozwiązanie przy 1.5. niemniej genialne autko
Marzyłem dopóki w nim nie usiadłem. Dla osoby 190 w środku jest koszmarnie mało miejsca, nogi ma się już prawie w konsoli i kompletnie nie ma w środku gdzie wliozyc zakupów. Starsze Audi A3 8V tej wielkosci jest czteroosobowe, a jak ma zamknity dach to jeszcze ma normalny bagażnik jak każde Audi A3. Komfort wyjazdów wakacyjnych nieporównywalnie wyższy. A w Quatro jedzie jak marzenie. Tak wiec auto dla małych ludzi z wieloma ograniczeniami.
@@berlin9906tak, tak. Chyba w twojej głowie xD no ale to jest właśnie społeczność marek z wyjebanym ego. M5tki, rs6ki. Każdy w głowie buduje sobie jakaś wizje wyższości nad innymi. A w miedzyczasie społeczność miat w polsce i na świecie to najbardziej wyluzowani ludzie bez kija w dupie.
@@panchojestem No tak, jak się ma meble w domu, czyli żonę i dzieci, to się traci wszystko... godność, męskość itd., a jak nie chcesz być ważny to kup sobie rumuńską Dacię...
mam Corvettę i jak na światłach stanie obok Mazda to facet kuli się ze wstydu. To auto na wyświetlaczu pokaże ci wszystko. Szkoda życia na breloczki, kupuj męskie auta
Ciekawe bo jak patrzyłem przy premierze był tylko 1.5L a teraz w konfiguratorze teraz 1.5 jedynym silnikiem w najtańszej opcji a w 3 pozostałych można wybrać 2.0L.
Przestrzegam !!! miałem 2 Mazdy MX5, i niestety doszedłem do wniosku, że Mazda to tak jak gokart w wesołym miasteczku w Wiedniu, rewelacyjnie jeździ, skręca i ogólnie cud, ale to jest auto na chwilową zabawę. Jazda nią na trasie W-wa - Berlin to jakaś męczarnia fizyczna i psychiczna, wszystkie samochody na trasie były jakieś takie dorosłe, a ja pomykałem jakby zabaweczką, czułem się trochę jak "cipa", bo to jest auto dla baby, fryzjera, tancerza itp. w końcu kupiłem Corvettę C5, jeżdżę nią po całej Europie, ostatnio do Portugalii, żadnego zmęczenia, nie potrzeba żadnej kawy, adrenalina jak przy skoku na spadochronie, żadnych awarii tak jak w Maździe, ale wygoda, wygląd, prowadzenie, adrenalina razy dziesięć i ten gang silnika.... no właśnie od początku (mam ją12 lat) nigdy nie włączyłem radia w Corvecie, a jest tam wspaniały system Bose bo przez tyle lat wolę słuchać V8-ki i doszedłem do takiego wniosku: Jeżdżenie moimi Mazdami to były absolutnie lata stracone. Mogłem przecież od razu kupić Corvettę. Miałem w życiu chyba ok. 25 samochodów i Corvetta C5 jest u mnie numerem 1. Nie wywalajcie kasy na to małe jakże wspaniałe jeździdełko, kupcie sobie naprawdę jakąś męską brykę w\g własnego uznania.... sięgajcie gwiazd bo czas leci i szkoda życia. Teraz jak zatrzymuję się na światłach i obok stoi Mazda, to lekko się uśmiecham jak głupio facet wygląda w tym autku... ja już to przerabiałem. Nie róbcie tego błędu co ja.
Ten samochód ma pewną cechę - on na papierze kompletnie nie pociąga, nie budzi żadnych emocji, ale tych emocji w nim jest ponadprzeciętnie dużo. Te emocje trzeba z niego wyciągnąć, trzeba nim pojeździć, bez stopera w ręku, bez pośpiechu, tylko TY ON i DROGA (kręta) i wtedy wskakujesz w tę chorobę i najprawdopodobniej zostajesz z nią do końca życia :) ta choroba to MIATOZA :)
@@Neutrino33 miałem okazję jeździć nb nc i nd powiem ci jak elektryczne jest najlżejsze od pozostałych tak nie jest to tak typowo liniowe i nie jest to aż tak dużą wadą jak sie wydaje. Osobiście preferuje nc z tych 3 była najcięższa w prowadzeniu co mi odpowiada dlatego swoje nb mam zamiar na takową wymienić..
@@rotaryrocket9965 a ja jeździłem NB w wersji NR-A, silnik 1.6 reszta jak w 1.8 czyli big brakes, blisteiny, torsen, 6 biegów...a dodatkowo fabrycznie cała na poli....najlepsza Mx5 jaka jeździłem. Zawieszenie i niska masa dają frajdę a moc jest dla tych z kompleksami. Lepsza niż S2000 jaką maiełem okazję śmigać dosłownie kilka dni wcześniej przed doświadczeniem z NR-A.
@@Neutrino33 ja nbfl w wresji unplugged mam na daily na ten moment 1.6 full podstawa bym powiedział naprawde fajny samochód ale nc to już inny wymiar bardziej pode mnie dopasowany a miałem jeszcze okazje doświadczyć co robi 400 koni w takim aucie istny szatan do tego stopnia że wiem że musiałbym jeszcze sporo się nauczyć zanim do takowego wsiądę za kółko
z tym silniczkiem nawet poniżej tony! Troszke do dupy że jest do wyboru tylko kabrio. Takie coupe 900kg to by było. Ale swoją drogą to chyba najlepszy z normalnie dostępnych aut; rwd, 1t, wolnossak, manual. Szkoda że ludzie muszą leczyć swoje kompleksy nawet samochodami zamiast po prostu cieszyć się nimi i niedlugo ten gatunek aut do końca wyginie
Ta generacja nie jest taka mała. Jak pracowałem w aso jezdzilem. Mam 190cm i było wygodnie i z zamkniętym dachem nie waliłem w sufit. W na i nb nie jechałem ale wiem że jest mniej miejsca. Nie wiem jak nc
Przestrzegam !!! miałem 2 Mazdy MX5, i niestety doszedłem do wniosku, że Mazda to tak jak gokart w wesołym miasteczku w Wiedniu, rewelacyjnie jeździ, skręca i ogólnie cud, ale to jest auto na chwilową zabawę. Jazda nią na trasie W-wa - Berlin to jakaś męczarnia fizyczna i psychiczna, wszystkie samochody na trasie były jakieś takie dorosłe, a ja pomykałem jakby zabaweczką, czułem się trochę jak "cipa", bo to jest auto dla baby, fryzjera, tancerza itp. w końcu kupiłem Corvettę C5, jeżdżę nią po całej Europie, ostatnio do Portugalii, żadnego zmęczenia, nie potrzeba żadnej kawy, adrenalina jak przy skoku na spadochronie, żadnych awarii tak jak w Maździe, ale wygoda, wygląd, prowadzenie, adrenalina razy dziesięć i ten gang silnika.... no właśnie od początku (mam ją12 lat) nigdy nie włączyłem radia w Corvecie, a jest tam wspaniały system Bose bo przez tyle lat wolę słuchać V8-ki i doszedłem do takiego wniosku: Jeżdżenie moimi Mazdami to były absolutnie lata stracone. Mogłem przecież od razu kupić Corvettę. Miałem w życiu chyba ok. 25 samochodów i Corvetta C5 jest u mnie numerem 1. Nie wywalajcie kasy na to małe jakże wspaniałe jeździdełko, kupcie sobie naprawdę jakąś męską brykę w\g własnego uznania.... sięgajcie gwiazd bo czas leci i szkoda życia. Teraz jak zatrzymuję się na światłach i obok stoi Mazda, to lekko się uśmiecham jak głupio facet wygląda w tym autku... ja już to przerabiałem. Nie róbcie tego błędu co ja.
@@berlin9906 najlepiej przy wyborze auta dla siebie kierować się zdaniem innych... ten wóz męski a ten damski, kto o tym decyduje który dla kogo? Sorry ale wlasnie to jest fajne w motoryzacji, że każdy może znaleźć coś dla siebie, nie trzeba kierować się stereotypami. Moja żona jest fryzjerem, jej mx5 się nie podoba i zle jej się nią jezdzi, i co teraz? Moze sobie kupić v8, czy to tylko dla facetów? Tych prawdziwych, co się gola brzytwą, klną piją tylko wysoki procent i uznają jedyny kolor czarny, bo pozostałe to wiadomo dla kogo ;) Peace
Mam MX5 2.0 z 2022 i faktycznie poza górskimi trasami w normalnym użytkowaniu czegoś mi brakuje 😉. Ps. Ocenianie ludzi po tym czym jeżdżą jest dość słabe🤧😉.
@@pawekwas8815 Ale to ja siebie samego oceniłem, że chałowo się w tym czułem, trochę jak dzieciak.... a przy okazji Corvettę c5 w perfekcyjnym stanie kupiłem taniej niż moją byłą Mazdę.
@@DarkSmuggler nie to nie zaleta. Młodzi jeździecki kasy na nowe nie mają A ci co mają kasę mają dzieci i 2 osobowe auto im nie potrzebne. Pozostaje mała grupka tych co mogą kupić inne 2 osobowe auta i śmieją się z 1.5. Cała reszta musi iść po mustanga czy inne 2+2.
Jak mialem 25 lat to bylo moje marzenie ale kasy nie bylo. Teraz mam 50 lat i mnie stac ale kregoslup juz nie pozwala. Korzystajcie gdy mozecie ....
Kiedyś ludzie jeździli maluchami i syrenkami bo nic innego nie było a dziś każdy marudzi że kręgosłup, że źle się wsiada. Głupie wymówki! Mam kilka lat mniej ale młody już nie jestem i Smart Roadster świetnie się jako auto na co dzień sprawdza. Jedynie hałas na autostradzie mi przeszkadza, ale wystarczy już sam zjazd żeby sobie przypomnieć za co lubię to auto
Dobra poduszka na siedzenie, mniejsze felgi z większym profilem opony 😉 i do przodu
@@poldoford jestem po operacji kregoslupa. Naprawde chcesz mi mowic czym moge teraz jezdzic?
@Kanga1974 ok, może w Twoim przypadku na prawdę jest problem. Pamiętam jednak czasy kiedy ludzie cieszyli się z 15 letniego golfa jak dzieci a dziś każdy stęka że musi SUVa kupić bo ciężko się do kompaktów wsiada. Żenujące to, bo jednocześnie Ci schorowani ludzie przestali kupować citroeny za ich hydropneumatyczne zawieszenia i wygodne fotele. Byle SUV ze współczesnym taboretem jest rzekomo lepszy.
Ja marzę o mx-5 ale po 1 mam 190cm wzrostu, po 2 słabo z kasą. Ale jak tylko będę mieć możliwości to kupię :D Byle zdążyć przed 2027 i coraz większymi podatkami za nie posiadanie elektryka
Miałem mx5 nc venture edition 2.0, 2012, z twardym, składanym dachem, zawieszeniem bilstein i full wyposażeniem co tylko było możliwe w mx5 mk3. Wspaniały samochód. Daje mnóstwo frajdy z jazdy.
Mam ND 2.0, to auto składa się z samych wad, a przy 140 na autostradzie nie słyszę własnych myśli, ale to najfajniejesze auto jakie miałem.
To że są analogowe zegary i przyciski w tych czasach to duży atut samochodu, w porównaniu do nowych marek premium które prześcigają się który zrobi mniejszy slinik i większy tablet to jest to bardzo dobrze prezentujący się samochód. Na te czasy.
Jak komuś zależy na osiągach to im mniejsze auto tym lepsze (w rozsądnych granicach).
Jak jest optymalne nadwozie to lekkie małe auto miażdży na zakrętach a przy dzisiejszej technologii niema problemu aby z małego silnika generować sporą moc a jednocześnie zapewnić wysoką niezawodność.
Do tego dochodzi koszt eksploatacji który jest minimalny ze względu małej masy.
Mała masa to mała energochłonność i małe obciążenie zawieszenia i napędów.
Moc 1.5 wystarcza do normalnego poruszania się i wyprzedzania.
90% cywilnych samochodów nie ma zawieszenia zdolnego przenosić więcej 200 koni.
Nie da się używać pełnej mocy na zakrętach
Mam V8 poniżej 6s do setki i jak wyprzedzam to na 1500rpm i nie używam tej mocy bo mi tylne koła mielą jak je wkręcam.
Drugim autem, lekkim 1.6 jadę tak samo i wyprzedzam tak samo.
Taka mazda ma trochę lepsze osiągi niż zwykłe auta i dużo lepsze prowadzenie więc wystarcza.
Na co dzień taka mazda jest idealna bo większość ludzi wozi powietrze a ja na przykład worzę tylko laptopa więc każde auto mam dwudrzwiowe.
Od roku mam MX5 ale 2 litry i wersję RF. Jazda to czysta przyjemność a ponieważ jest to mój daily, RF jest dla mnie bardziej rozsądnym wyborem. Łączy w sobie cabrio i coupe a otwieranie czy zamykanie dachu wygląda co najmniej tak pięknie jak w Porsche 911 targa 😎 ps. Felgi 16 cali to standard w 1.5, w 2.0 standardem były 17 cali.
Chciałem taki samochód. Jako fan włoskiej motoryzacji kupiłem włoska Miate. Abartha 124. Połączenie idealne :)
Również posiadam Abartha 124 spider jest boski trochę szkoda ze jest niedoceniany
@ pomyśl w ten sposób, że gdyby był bardziej doceniany nie byłby tak wyjątkowy :)
Fiat 124 niby to samo a wyglada 2 x lepiej.
@peter775 mam Corvettę i jak na światłach stanie obok Mazda to facet kuli się ze wstydu.
@peter775 i silnik lepszy według mnie :)
Mazda dalej robi piękne, klasyczne samochody i tym zdecydowanie wyróżnia się na rynku. Klasyczne zegary... coś pięknego.
Mam takie cudo w kolorze red soul. Jest strasznie głośna, niepraktyczna, ale kocham to autko.
Najfajniejsza to ta z pop-upami 😍
@@Kiciol o tak! Kupilem taka rok temu i teraz czekam aż zima się skończy by znowu jezdzic !!! 😃
Warto tutaj dodać, że ta nowa Mazda ma zastosowany niedawno opatentowany nowy typ szpery (Asymmetric LSD). Można znaleźć filmiki na YT jak to działa.
@@rafa6852 ta z silnikiem 1.5 ma to A-LSD?
Posiadam Miatke ND i kocham ją nad życie. Nigdy bym nie wymienił na inne sportowe auto. Jedynie czego załuje że mam 160 KM zamiast 184 hehe
mazda mx5 powstała bo jakiś japoński dyrektor mazdy miał jakiegoś brytyjskiego rostera jak mnie pamięć nie myli i było o jak fajnie się tym jeździ zróbmy coś takiego
Dokładnie Triumpha
Patryk - mistrz lewego pasa 😅
A może by tak kupić taką MX-5, póki się da kupić nowego roadstera z manualem za 140k… 🥹
Mam tego wariata od dwóch lat jako drugie auto w rodzinie jest super. Mnie udało się trafić 2.0. Jedyny minus to lakier rysujący się od patrzenie dlatego moja maszyna jest cała oklejona :)
Mazda MX5 to moje marzenie od czasów pierwszej pracy. Podczas pracy w ASO syn mojego szefa sprowadził sobie MX5 NB Fl. Na tamte czasy to był kilkuletni samochód. Do dzisiaj wracam myślami do zakupu. Kilka razy byłem blisko ale zawsze wygrywał rozsądek, jednak rodziny nie spakuje w MX5. Zawsze rozważałem zakup NC z metalowym dachem, jednak po tym filmie dochodzę do takiego samego wniosku co Ty. Jak Mazda MX5 to tylko materiałowy dach. To jest kwintesencja tego samochodu.
Też myślałem nad mx-5 ale stać mnie na jeden samochód i mając mx-5 nie mógł bym praktycznie nic przewieźć
U mnie też zawsze był ten problem. Na szczęście żona ma teraz Mazdę 5, także jedno większe auto jest.
@@dawpio w NC dach tak zwany PRHT jest z kompozytu, nie metalowy.
Szkoda, że nie ma silnika 2.0 już...
Heh, akurat dziś kupiłem MX-5 😂
Będzie jakiś materiał z motokotami ?
Jaka nowa, ND jest w sprzedaży już prawie 10 lat 😅 W międzyczasie były dwa liftingi, ale to nadal ND, na nową wciąż czekamy
Właśnie stoję przed wyborem auta na next rok, mx5 od dawna mnie kręci ale dylemat mam czy zostawić sobie mojego focusa i dokupić mazdę dla frajdy czy jedno jakiegoś SUV ...eh ale większość mnie skłania się żeby mieć jednak mazdę a do jazdy na jesien zime inne zwykłe byle coś ....
Czy mi się zdaje, czy lewarek zmiany biegów sam próbuje zmienić bieg?
Lewarek jest zamontowany bezpośrednio na skrzyni biegów i ruchy zespołu napędowego (silnika ze skrzynią) powodują ruch lewarka.
Kupisz jeszcze 2.0. Z USA można i wychodzi około 160 tys. z transporterem. Problem jest tylko z gwarancja
Myślałem sobie taką sprawić 2L z hard topem. Jednak zmieniłem plan po zdobyciu prawka na A i zakupie motocykla, uznałem że auto jednak musi być w miarę praktyczne w takim układzie. Tak czy siak te mazdy są mega fajne :D
Moje marzenie od wielu lat, nie rozumiem tego uporu Mazdy co do nie stosowania turbo, w tej sytuacji ograniczenia litrarażu silnika byłoby to jakieś rozwiązanie przy 1.5. niemniej genialne autko
Marzyłem dopóki w nim nie usiadłem. Dla osoby 190 w środku jest koszmarnie mało miejsca, nogi ma się już prawie w konsoli i kompletnie nie ma w środku gdzie wliozyc zakupów. Starsze Audi A3 8V tej wielkosci jest czteroosobowe, a jak ma zamknity dach to jeszcze ma normalny bagażnik jak każde Audi A3. Komfort wyjazdów wakacyjnych nieporównywalnie wyższy. A w Quatro jedzie jak marzenie. Tak wiec auto dla małych ludzi z wieloma ograniczeniami.
Miata Wymiata :) Moja NA zimuje :) i kupując MX-5 stajesz się członkiem super klubu ten polski działa już ponad 20 lat!
mam Corvettę i jak na światłach stanie obok Mazda to facet kuli się ze wstydu.
@@berlin9906 a moze on po prostu taki zgarbiony, a ty myślisz że ze wstydu się kuli 😂
@@berlin9906tak, tak. Chyba w twojej głowie xD no ale to jest właśnie społeczność marek z wyjebanym ego. M5tki, rs6ki. Każdy w głowie buduje sobie jakaś wizje wyższości nad innymi. A w miedzyczasie społeczność miat w polsce i na świecie to najbardziej wyluzowani ludzie bez kija w dupie.
@@berlin9906 zaspamuj odpowiedzi do wszystkich komentarzy tym, moze sie poczujesz wazniejszy xd
@@panchojestem No tak, jak się ma meble w domu, czyli żonę i dzieci, to się traci wszystko... godność, męskość itd., a jak nie chcesz być ważny to kup sobie rumuńską Dacię...
Trochę mnie nie było, więc sie pogubiłem czy projekt Lamborgini został zakończony? Poratujcie wiedzą.
W końcu coś japońskiego
super ..ale jak ja na wiochę wyjadę a tu bmw w lusterku m5 pincet kuni 35.....lat to co ja bidny mam zrobić???
mam Corvettę i jak na światłach stanie obok Mazda to facet kuli się ze wstydu.
Roadster z silnikiem 1,5ltr matko boska co ta UE z nami wyprawia.!!!
mam Corvettę i jak na światłach stanie obok Mazda to facet kuli się ze wstydu.
Wolałbym RF, no ale teraz przez unijne bzdury i silnik tylko 1.5 to już nie to samo...
fajnie jak by pokazywał temperatury oleju ten wyświetlacz
Ten duży pokazuje przynajmniej w mazdzie 3 ...
mam Corvettę i jak na światłach stanie obok Mazda to facet kuli się ze wstydu. To auto na wyświetlaczu pokaże ci wszystko. Szkoda życia na breloczki, kupuj męskie auta
@berlin9906 hym Alpina a 110 silnik 1.8 ale trudno nazwać to zabawką i sądzę że na torze może być szybsze niż twoja Corvetta
Ciekawe bo jak patrzyłem przy premierze był tylko 1.5L a teraz w konfiguratorze teraz 1.5 jedynym silnikiem w najtańszej opcji a w 3 pozostałych można wybrać 2.0L.
Emisja spalin i unia europejska, straciliśmy niepodległość wchodząc do unii europejskiej
Wesołych świąt Bożego Narodzenia dużo zdrowia Szczęśliwego nowego roku
Fajne auto, tylko jesli kierowca ma mniej niz 190 cm i mniej niż 100 kg wagi.
Da sie jezdzic przy 190cm wzrostu? Naped wciaz na tyl?
Przestrzegam !!! miałem 2 Mazdy MX5, i niestety doszedłem do wniosku, że Mazda to tak jak gokart w wesołym miasteczku w Wiedniu, rewelacyjnie jeździ, skręca i ogólnie cud, ale to jest auto na chwilową zabawę. Jazda nią na trasie W-wa - Berlin to jakaś męczarnia fizyczna i psychiczna, wszystkie samochody na trasie były jakieś takie dorosłe, a ja pomykałem jakby zabaweczką, czułem się trochę jak "cipa", bo to jest auto dla baby, fryzjera, tancerza itp. w końcu kupiłem Corvettę C5, jeżdżę nią po całej Europie, ostatnio do Portugalii, żadnego zmęczenia, nie potrzeba żadnej kawy, adrenalina jak przy skoku na spadochronie, żadnych awarii tak jak w Maździe, ale wygoda, wygląd, prowadzenie, adrenalina razy dziesięć i ten gang silnika.... no właśnie od początku (mam ją12 lat) nigdy nie włączyłem radia w Corvecie, a jest tam wspaniały system Bose bo przez tyle lat wolę słuchać V8-ki i doszedłem do takiego wniosku: Jeżdżenie moimi Mazdami to były absolutnie lata stracone. Mogłem przecież od razu kupić Corvettę.
Miałem w życiu chyba ok. 25 samochodów i Corvetta C5 jest u mnie numerem 1. Nie wywalajcie kasy na to małe jakże wspaniałe jeździdełko, kupcie sobie naprawdę jakąś męską brykę w\g własnego uznania.... sięgajcie gwiazd bo czas leci i szkoda życia. Teraz jak zatrzymuję się na światłach i obok stoi Mazda, to lekko się uśmiecham jak głupio facet wygląda w tym autku... ja już to przerabiałem. Nie róbcie tego błędu co ja.
@@berlin9906 "cipa", bo to jest auto dla baby, fryzjera, tancerza RACJA TO JEST MALUTKIE AUTKO DLA MALYCH PIZDECZEK
@@Kanga1974 przy 190cm jest na styk
Mam 185 i niestety się nie mieszczę, ale idź do salonu i zobacz może inaczej zbudowany jesteś.
@@berlin9906 ja o pierdole. Ale ty masz chłopie kompleksy…
Ciekawe jakby to dać do Coobcio Garage i uturbić, A może taki projekcie używana MX5 do utrudnienia😉
Twój komentarz pokazuje, że nie masz pojęcia i nie czujesz fenomenu Mazdy…
Coobcio już taka posiada
@@cinetic7 Mikiciuk robi różne projekty ale nic odlotowego takiego typu funcar taki luźny pomysł...
Ten samochód ma pewną cechę - on na papierze kompletnie nie pociąga, nie budzi żadnych emocji, ale tych emocji w nim jest ponadprzeciętnie dużo. Te emocje trzeba z niego wyciągnąć, trzeba nim pojeździć, bez stopera w ręku, bez pośpiechu, tylko TY ON i DROGA (kręta) i wtedy wskakujesz w tę chorobę i najprawdopodobniej zostajesz z nią do końca życia :) ta choroba to MIATOZA :)
Akurat w tym przypadku ma i to sporo 😂😂😂
Pozdrawiam Patryka i całą ekipę fajny odcinek i Mazda MX5
Czy to coobciowe?
Szkoda tylko, że wspomaganie jest już od paru lat elektryczne.
@@Neutrino33 miałem okazję jeździć nb nc i nd powiem ci jak elektryczne jest najlżejsze od pozostałych tak nie jest to tak typowo liniowe i nie jest to aż tak dużą wadą jak sie wydaje. Osobiście preferuje nc z tych 3 była najcięższa w prowadzeniu co mi odpowiada dlatego swoje nb mam zamiar na takową wymienić..
@@rotaryrocket9965 a ja jeździłem NB w wersji NR-A, silnik 1.6 reszta jak w 1.8 czyli big brakes, blisteiny, torsen, 6 biegów...a dodatkowo fabrycznie cała na poli....najlepsza Mx5 jaka jeździłem. Zawieszenie i niska masa dają frajdę a moc jest dla tych z kompleksami. Lepsza niż S2000 jaką maiełem okazję śmigać dosłownie kilka dni wcześniej przed doświadczeniem z NR-A.
@@Neutrino33 ja nbfl w wresji unplugged mam na daily na ten moment 1.6 full podstawa bym powiedział naprawde fajny samochód ale nc to już inny wymiar bardziej pode mnie dopasowany a miałem jeszcze okazje doświadczyć co robi 400 koni w takim aucie istny szatan do tego stopnia że wiem że musiałbym jeszcze sporo się nauczyć zanim do takowego wsiądę za kółko
@@Neutrino33dlaczego szkoda?
@Reaperezg odbiera poczucie bezpośredniości
Niestety przy wzroście 197 cm nie da się tym jeździć 🤔
materiał sponsorowany. trza z salonów pogonić rocznik 2024 XDXDXD
z tym silniczkiem nawet poniżej tony! Troszke do dupy że jest do wyboru tylko kabrio. Takie coupe 900kg to by było. Ale swoją drogą to chyba najlepszy z normalnie dostępnych aut; rwd, 1t, wolnossak, manual. Szkoda że ludzie muszą leczyć swoje kompleksy nawet samochodami zamiast po prostu cieszyć się nimi i niedlugo ten gatunek aut do końca wyginie
w koncu meski wóz
dla facetow max 155cm w kapeluszu hehe
Szkoda, że nie dają mocniejszych motorów.
mam Corvettę i jak na światłach stanie obok Mazda to facet kuli się ze wstydu.
Szkoda życia kup sobie Corvettę.
@berlin9906 Dzięki, mam dwie rx8 i R34. Nie wiem, czy chłop jak ja dałby radę się skulić 🙂
👍
Patryk "Mubi" Mikiciuk 😢
Moje małe marzenie. 🥹
fajna furka ale tyko dla karlow
Ta generacja nie jest taka mała. Jak pracowałem w aso jezdzilem. Mam 190cm i było wygodnie i z zamkniętym dachem nie waliłem w sufit. W na i nb nie jechałem ale wiem że jest mniej miejsca. Nie wiem jak nc
Są specjalne mocowania pod fotele które powodują że osoby o wzroście powyżej 185 będą czuły się ok.
Gdzie polskie bmw
Fiat 124 niby to samo a wyglada 2 x lepiej...
@peter775 zależy jak dla kogo ja bym mx wybrał. Jedyna zaleta fiata to ze jest bardziej unikatowy
Przestrzegam !!! miałem 2 Mazdy MX5, i niestety doszedłem do wniosku, że Mazda to tak jak gokart w wesołym miasteczku w Wiedniu, rewelacyjnie jeździ, skręca i ogólnie cud, ale to jest auto na chwilową zabawę. Jazda nią na trasie W-wa - Berlin to jakaś męczarnia fizyczna i psychiczna, wszystkie samochody na trasie były jakieś takie dorosłe, a ja pomykałem jakby zabaweczką, czułem się trochę jak "cipa", bo to jest auto dla baby, fryzjera, tancerza itp. w końcu kupiłem Corvettę C5, jeżdżę nią po całej Europie, ostatnio do Portugalii, żadnego zmęczenia, nie potrzeba żadnej kawy, adrenalina jak przy skoku na spadochronie, żadnych awarii tak jak w Maździe, ale wygoda, wygląd, prowadzenie, adrenalina razy dziesięć i ten gang silnika.... no właśnie od początku (mam ją12 lat) nigdy nie włączyłem radia w Corvecie, a jest tam wspaniały system Bose bo przez tyle lat wolę słuchać V8-ki i doszedłem do takiego wniosku: Jeżdżenie moimi Mazdami to były absolutnie lata stracone. Mogłem przecież od razu kupić Corvettę.
Miałem w życiu chyba ok. 25 samochodów i Corvetta C5 jest u mnie numerem 1. Nie wywalajcie kasy na to małe jakże wspaniałe jeździdełko, kupcie sobie naprawdę jakąś męską brykę w\g własnego uznania.... sięgajcie gwiazd bo czas leci i szkoda życia. Teraz jak zatrzymuję się na światłach i obok stoi Mazda, to lekko się uśmiecham jak głupio facet wygląda w tym autku... ja już to przerabiałem. Nie róbcie tego błędu co ja.
@@berlin9906 najlepiej przy wyborze auta dla siebie kierować się zdaniem innych... ten wóz męski a ten damski, kto o tym decyduje który dla kogo? Sorry ale wlasnie to jest fajne w motoryzacji, że każdy może znaleźć coś dla siebie, nie trzeba kierować się stereotypami. Moja żona jest fryzjerem, jej mx5 się nie podoba i zle jej się nią jezdzi, i co teraz? Moze sobie kupić v8, czy to tylko dla facetów? Tych prawdziwych, co się gola brzytwą, klną piją tylko wysoki procent i uznają jedyny kolor czarny, bo pozostałe to wiadomo dla kogo ;) Peace
Mam MX5 2.0 z 2022 i faktycznie poza górskimi trasami w normalnym użytkowaniu czegoś mi brakuje 😉.
Ps. Ocenianie ludzi po tym czym jeżdżą jest dość słabe🤧😉.
@@pawekwas8815 Ale to ja siebie samego oceniłem, że chałowo się w tym czułem, trochę jak dzieciak.... a przy okazji Corvettę c5 w perfekcyjnym stanie kupiłem taniej niż moją byłą Mazdę.
@@berlin9906może kiedyś spotkamy się na nurburgring'u przypadkowo. 🙂
Jak bardzo musisz się dowartościować czym jezdzisz? dajesz ten sam tekst pod każdym komentarzem
Straszna pokraczka.
mam Corvettę i jak na światłach stanie obok Mazda to facet kuli się ze wstydu.
@@berlin9906 tak wiemy, masz Corvettę, facet się kuli, jesteś męski
@@marekwisniewski78 Nie napinaj się synku i zluzuj gumę...
Bólem mazdy mx5 jest braj 2+2 i dzieci do szkoly nie zawieziesz i potem do pracy nie pojedziesz
A to nie zaleta?
Bzdura, to rodzinne auto ma isofix na przednim fotelu, passat tego nie ma!
@@DarkSmuggler nie to nie zaleta. Młodzi jeździecki kasy na nowe nie mają A ci co mają kasę mają dzieci i 2 osobowe auto im nie potrzebne. Pozostaje mała grupka tych co mogą kupić inne 2 osobowe auta i śmieją się z 1.5. Cała reszta musi iść po mustanga czy inne 2+2.
Dla zniewieściałego właściciela. Chociaż nie będzie gdzie trzymać kosmetyków podczas jazdy i lakieru do włosów. Ogólnie straszny shit.
Teraz sie mowi "waginosceptyk" 😉🤣
Dokładnie tak, mam Corvettę i jak na światłach stanie obok Mazda to facet kuli się ze wstydu.
Kubel Rdzy. Dobrze. Auto. Dla. Polakow. Sobie. Podlubia. 👎👎👎. Not. For. American. Market. 🇺🇸
mam Corvettę i jak na światłach stanie obok Mazda to facet kuli się ze wstydu.