"Fahrwerk kompakt" powered by BILSTEIN Academy - Grundlagen Technik

Im Rahmen unserer Serie „Fahrwerk kompakt - powered by BILSTEIN Academy“ geben unsere Experten von der BILSTEIN Academy regelmäßig wertvolle Praxis-Tipps für Kfz-Profis. In der neuesten Episode widmen sich Rainer Popiol, Head of BILSTEIN ACADEMY, und Mustafa Yavuz aus dem BILSTEIN Technical Support Fahrwerkkomponenten, die wortwörtlich oft im Schatten von Stoßdämpfer und Feder stehen.
Denn wenn vom Fahrwerk eines Autos die Rede ist, dann wird meistens nur über Stoßdämpfer und Federn gesprochen. Doch Fahrwerkkomponenten wie das Domlager, die Staubschutzmanschette und der Druckanschlagpuffer gehören genauso dazu. Und nicht wenige dieser Komponenten sollten beim Stoßdämpfer-Tausch sogar stets mit gewechselt werden.
*Covid-19 Information: Im Rahmen der Dreharbeiten wurden alle beteiligten Personen vor Drehbeginn auf Covid-19 getestet. Zudem wurde strikt auf die Einhaltung der Hygiene Maßnahmen geachtet.#BILSTEIN

[@joehappy2333]

Super Video. Wenn ich manchmal sehe, was für ein Müll in Foren von sich gegeben wird, sollte man solche Plattformen eigentlich meiden. Wenn man da im Falschen Thread ist, kann ein Kauf Impuls leider im Keim erstickt werden. Ich habe gerade trotzdem 4 x die b8 Dämpfer bestellt. Plus Eibach Federn. Quasi das B 12. Dann einen Experten zum Einbau auf der Bilstein Homepage in der Regionssuche gefunden. Als ich ihn anrief, und sagte, er sei ja “Experte”, war er sehr überrascht. Aber er montiert es trotzdem 😂.

[@KingKong-kk5xh]

Tolles Video!

[@vollcare4076]

Hat so ein Einrohrdaempfer auch ein (high-speed) Bypassventil ?
Also kann dieser Dämpfer bei schnellen Stößen (Asphaltkante, Schlagloch…) ein schnelles und komfortables Ein- und Ausfedern ermöglichen ?

[@BILSTEINde]

Hallo Voll Care,
vielen Dank für Deine Anfragen. Damit mit wir Dich dazu ausreichend informieren können, möchten wir Dich bitten sich an unseren Technischen Support unter der Tel. [phone] oder über die E-Mail-Adresse [e-mail] zu wenden.
Vielen Dank. Dein BILSTEIN-Team.

[@vollcare4076]

Ist es richtig dass ein Einrohrdaempfer ein schlechteres (ruppigeres) Ansprechverhalten hat gegenüber einem Zweirohrdaempfer ?

[@alexeirotari3761]

Hallo! Vw Golf 7 2015 bj. Auf der ganzen Welt gelten die Stoßdämpfer ihres Unternehmens als eine der besten für den durchschnittlichen Benutzer. Ich habe die hinteren Stoßdämpfer bei Autodoc gekauft. Ich habe es gestern installiert, eine Testfahrt durchgeführt und es war schlimmer als die alten inländischen Stoßdämpfer, die 206.000 km gefahren sind. Warum sind die neuen schlechter als die alten. Die Stoßdämpfer wurden mindestens 10 Mal abgepumpt. vor der Installation. Nicht einmal auf der Autobahn spürt man, dass das Auto wie eine Glocke in einer Kirche plaudert. Obwohl sie beim Pumpen stark gesunken sind und selbst nach oben gestiegen sind. Mit ihnen stimmt etwas nicht, oder sie haben Migranten aufgenommen und aufgehört, deutsche Qualität zu machen, wie es in ganz Deutschland geworden ist.