Всё здорово и профессионально, для себя беру на вооружение: 1) подставка для разбортировки колёса. 2) Аптечный набор для ремонта, это вообще супер. 3) Делать контрольную проверку после установки камеры. 4) Завешающий монтаж покрышки, заправлять монтажкой обратной стороной, чтобы не замять камеру. 5) Снятия колёса проводить в такой же последовательности, без снятия защиты и самой цепи. 6) Вы просто молодец, что столько нового я узнал из вашего ролика. С меня лайк и подписка! 🎉Сергей. Россия.
Да, мне приятно, что прочитали мой коментарий. В 2012 г. приобрёл новый Каб, с инжекторным двигателем, сейчас пробег 10500 км. Никаких проблем, кроме как замена камер и масла с мопедом не было. Сейчас буду менять цепь, растянулась.Скоро буду знакомиться с Ямахой мате 1997 г. с карданной трансмиссией, очень интересная техника. С 1992 г. езжу на Японских автомобилях, сейчас на Тойоте Харриер, гибрид. Техникой доволен. Удачи Вам, ещё раз спасибо за интересное видео. Сергей.
自分はタイヤレバーでチューブを傷付け何度か失敗し心が折れていました。この動画のおかげで、タイヤ交換が成功しました！ありがとうございます！
tibi ojiさん、コメントありがとうございます😄！！この動画で
タイヤ交換成功ですか？！そんなコメントお待ちしておりました～🥺
お役に立ててうれしく思います。この動画作成時はまだ色々慣れていなくて
これからはもっと分かり易く楽しい動画にしていきますので、今後とも
応援よろしくお願い致します～
酔いお年を～🤤
Всё здорово и профессионально, для себя беру на вооружение: 1) подставка для разбортировки колёса. 2) Аптечный набор для ремонта, это вообще супер. 3) Делать контрольную проверку после установки камеры. 4) Завешающий монтаж покрышки, заправлять монтажкой обратной стороной, чтобы не замять камеру. 5) Снятия колёса проводить в такой же последовательности, без снятия защиты и самой цепи. 6) Вы просто молодец, что столько нового я узнал из вашего ролика. С меня лайк и подписка! 🎉Сергей. Россия.
セルゲイさん、ロシアからコメントありがとうございます(￣▽￣)ﾉ‼
ロシアでもスーパーカブの愛好家がいらっしゃるんですね！ロシアは広い大地なので
小型なスーパーカブのようなオートバイは役不足のように思いますが、そんなことはないんですかね🤤❓
タイヤ交換の時のアドバイスもありがとうございます！参考にします( ◠‿◠ )
Да, мне приятно, что прочитали мой коментарий. В 2012 г. приобрёл новый Каб, с инжекторным двигателем, сейчас пробег 10500 км. Никаких проблем, кроме как замена камер и масла с мопедом не было. Сейчас буду менять цепь, растянулась.Скоро буду знакомиться с Ямахой мате 1997 г. с карданной трансмиссией, очень интересная техника. С 1992 г. езжу на Японских автомобилях, сейчас на Тойоте Харриер, гибрид. Техникой доволен. Удачи Вам, ещё раз спасибо за интересное видео. Сергей.
@@СергейЗябликов-я8ж お返事ありがとうございます(￣▽￣)ﾉ
日本のオートバイや車がお好きなんですね☺遠いロシアの大地でも仲間がいるようでとても嬉しいです‼😆
こちらこそボクのチャンネルを見つけてくれてありがとう！
Я тоже очень рад с Вами познакомиться, Японская техника очень нравиться, надёжная.
@@СергейЗябликов-я8ж ありがとうございます(￣▽￣)b
おー！なんと丁寧で親切な動画なのだろう！！素晴らしい。
サニーさん、おはようございます☀
ずいぶん古い動画にコメントありがとうございます🤤もう何やったか覚えてません・・
まだGoproすら持ってなかった頃ですねー。。一生懸命やってました、今より(￣▽￣;)
@@manacmotors マナさんおはようございます。ずっと「マナックモータース」を観てたので、チャンネル登録済みだと思い込んでいたのですが、登録してなかったことを先日発見･･。ビックリしました。
カズさんたちがマナックモータースに立ち寄った動画でGANZ-GARAGEを知り、GANZ-GARAGEの動画は遡って全部観ました。
マナックモータースさんの動画も･･、、量が多い（汗）
昔に交換しようとしてホイールからタイヤが外れずに挫折して結局お店でやって貰ったのですが、今回はこの動画のおかげで無事に交換できました！
とてもわかりやすかったです！
K-C-Hさん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼
わかりやすかったですか🤤⁉なんか２年前に作った動画でよく覚えていないんですが、
なんか途中・・失敗したり動画が飛んだりしたよーな記憶が。。。
でもお役に立てたならなによりです(￣▽￣)ﾉ
カブってナット３つ緩めるとタイヤ外れるんですね。すごく良くできた構造だ！
急に暑くなってきたので熱中症にご注意ですね！
コメントありがとうございます😄このオートバイ作った人ホントにすごいと思います。車やバイクって本来ユーザーのものだからユーザーがイジりやすく作るべきだと個人的に思うのですが、最近のクルマやバイクは・・・ スーパーカブはそういう意味でも大変素晴らしいオートバイだと思います。
とても参考になりました！
ありがとうございました。
H-Kさん、コメントありがとうございます～😄
そう言っていただけると嬉しいです。
でも、この動画作りなおしたい・・・
今、見ると非常にわかりづらくて、、、恐縮です🥺
マナックさん、こんばんは！
週末に、マナックさんの動画の森を徘徊するのが、
楽しみなじいさんです😄
お恥ずかしいのですがカブじいは、
未だかつてバイクのタイヤ交換の経験が無く、
カブでキャンツーしていてパンクでもしたらどうすんべ！ってビクビクしてます。
このタイヤ交換の動画を参考に、次回のタイヤ交換を自力でチャレンジしてみようと思います。
肝心なところでカメラ回って無いって、あるあるですよね！
別の動画を見て下さいの逆ギレシーン、爆笑してしまいました🤣
カブじいさんさん、ヾ(＾∇＾)おはよーございます。GW明けて絶賛五月病中のマナックモータースです・・・
まー普段からそんなにやる気はないんですけど。このタイヤ交換動画古くてみづらいので他の方の参考にして下さい！
カメラ回してると作業が激的にしづらいんですよ～ 最近やっと慣れました。全ての動画作り直したい…
出先でパンクって滅多にないですよね。ボクは一度も経験したことがありません(。-`ω-)
わかりやすい！ありがとうございます！
チェルさん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます！
わかりやすかったですか？🥺ありがとーございます！
ウチのカブも
ホイールピカピカなのに、タイヤ外したら、内側は錆びてました
タイヤが異常に柔らかくて、拍子抜けするくらい簡単に剥けました
タイヤ交換のついでに、フロントのボトムサスを新品にしてみましたが、乗り味が全く変わらなかったw
金田さんはじめまして😊コメントありがとうございます😄！スーパーカブは過酷な環境に
おかれている車両が多いので、外面はキレイでもフタあけてみるとサビサビなのはあるあるですよね～
IRCは柔らかく交換しやすいですよね～
ボトムサスは新品でもシャッキリ感はないんですか・・・そうなんですね… (￣▽￣;)
ボトムサスのぴょこぴょこした独特の動きは新品にしても同じでした
しばらく乗ると慣れました
でもこのぴょこぴょこした感覚が、フツーのバイクと違って「ザ☆カブ！」って感じで
良くないですか～？(*^-^*)
フワフワのラグジュアリー感覚の高級サスになってしまったらもう・・
割ピンはβピンに交換すると楽ですね。
山下さん、そうなんですよ～ コレ、この動画のあとにイライラしてデッカイRピンに取り替えました🤤
ラジコンのボディとめるピンのでっかいやつですよね！
アクスルシャフトを締める前にチェーン張り調整をすべきではありませんか。昔のカブで鉄板ボディーの物はダブルナットの大きい方を緩めなければ新たに張り調整をしなくて済んだのですが画面の物は其れには見えません。
ryoutarou27さん、コメントありがとうございます☺なんか・・・すみません。おっしゃる通りです😇もう１年以上前の動画だからよく覚えていないんですけど、確かこの日はガレージが体温より暑くてずーっと頭がぼーっとしながら作業していて、色々失敗した記憶が・・・
UA-cam初めてまだ間もなかったので今見るとひどいです・・ ご指摘ありがとうございます。以降の動画では指摘を受けないような内容にしたいと思います、ありがとうございました(￣▽￣)ﾉ
お～～びっくり、めっちゃ若い阿部寛が出演かと一瞬思った。
山下さん、はじめまして☺コメントありがとうございます(￣▽￣)
アベヒロシですか～ ボクより10歳年上ですね～ 10年後はアベヒロシですね～（´-`）.｡oO
タイヤレバーはホイルリムにかけるのがいいのですか？タイヤのリムですか？
美辞麗句2さん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます！レバーのかける位置ですか・・？ホイールリムかタイヤのリムか・・・言葉で説明すると難しいですね、、(。-`ω-)
ホイールリムを軸にして、タイヤのリムにレバーの先っちょをひっかけてテコの原理で上げる感じですか。上手くいかないときはレバー３本かけるとうまく外れると思いますよ～😀
お疲れ様です＾＾
分かりやすい上に裏技まで網羅されていて、本当に参考になります！
神回認定！間違いなしですね！
コメントありがとうございます～😄 暑い中、熱中症になりかけながら動画撮影したので、こういうコメントいただけたら救われます～(*^-^*)これからも応援宜しくお願いいたします🥺
いつも分かり易い解説動画ありがとうございます。
教えてください。
ｃ50カブ1985年モデルのエンジンがかかりません
走行中にストールして押しかけではかかるけど回転上がらず停止します・・・
キャブレター交換 バッテリー プラグ新品に交換するも火が入らず
CDI イグニッションコイルは未点検
何が原因でしょうか・・・？
Jyunya monkeyさん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼
85年の鉄カブですか～・・ボクのカブと近い年代のカブですね🤤
走行中にストール。。。原因は色々考えられますが、実際見てみないことには
なんとも言えません、、バイク屋ではないのであまり無責任な事も言えませんし・・😫
ガスはちゃんと入ってますか？意外と基本すぎて「実はガス欠だった」みたいなことは
ありませんかネ・・？ボクは以前同じような症状が出た時に、ガソリンコックの中にある
丸いゴムのようなものが経年劣化で粉砕していて、フューエルラインが詰まって
ストールしてしまったことがあります。これはかなり稀な症状だと思いますけど。。
押し掛けではかかるけど、回転が上がらないということは・・・
圧縮ちゃんとありますか？キックして、いつもの重い感じがなければ
圧縮抜けという可能性もありますよ。カブは高回転でまわしっぱなしで走る人が
多いので、焼き付く寸前みたいな状況で、シリンダーやピストンに傷がついて
燃焼室の圧縮が抜けてしまったり・・・
あとは・・アイドリングが安定してないようであれば、キャブとプラグ見たのでしたら
エアクリーナーの詰まりなども意外とあるかもしれません。
エアクリって意外とぞんざいに扱いがちなんですが、汚れで詰まると割と
顕著に調子わるくなったりするので重量ですよ。
いずれにしても、現車を見てないのでこの断片的な情報だとわかりかねますが
ボクがアドバイスできるのは、このくらいです😫お役に立てず申し訳ないです・・・(￣▽￣;)
私の、お気に入りは岡本理研製の
ゴム製品です。失礼しました〜
渡邊さん、おはようございます(￣▽￣)⛅ 最近下ネタばっかりじゃないですか～
ボクは生派ですよ、純生！(*'▽')
リアタイヤ抜く為に、厚さ3cmぐらいの木切れを二つ、この上にセンタースタンドを立てると良いですよ。木切れなので、あまり邪魔にならないので、積んでおくといいです。
ぴーちゃんAさん、おはようございます☀
木切れですかー😮確かにそんな感じでカブならいけますねぇ🤤
ジャッキあてるのも面倒だし、次からそうします(￣▽￣)/ありがとうございますー
今、仕上げてるカブがフロントCD50が入っていてセンスタがまるで効かないんです、
センタースタンド使えないとすごく不便😣‼
@@manacmotors 遠出した時のパンク修理に一番良いかと思います。木切れは5x10cm程度有れば大丈夫です。手元に無ければホムセンでも木切れ詰め放題◯00円とかで売ってますし。リアの上げれる高さは木切れの厚みでかなり変わります。
最初ブロック買ってきたのですが、センター上げるのも大変だし、高すぎるし、で、木切れでええやんということが分かりました。😂
@@user-rp4qv5br7g 確かに、、出先でパンクしたりしたときは便利ですね🤤
ブロックはフレーム塗装にキズがつきそうですね☺
チェーンアジャスターは、緩めないとタイヤはずせませんか？
Moumou Ushiさん、こんにちは(￣▽￣)ﾉコメントありがとうございます😄
チェーンアジャスターは全く緩めなくても外れます。ただ自分はチェーンの貼り具合とか頻繁に見ないので
タイヤ外したときくらい調整しようと思って緩めて調整しました。
Для снятия колеса не нужно откручивать трубу.
コメントありがとうございます😄！ロシア語ですか？
翻訳したけど、よくわからなかったです・・・ごめんなさい(´･_･`)
あなたのタイヤの外し方間違ってる？みたいな感じですか？🤤