Não deixa de ser um freezer horizontal, mas ficou melhor do que a geração passada. Nessa cor ficou horrível, mas acredito que algo mais sólido seja mais atraente. O lance do estepe ter sumido da tampa é um ponto forte.
É sério que não houve críticas à falta de controle de tração e estabilidade em um carro que é pra levar a família!? O que houve com o canal, avaliação comprada!??
A Gm poderia ter deixado a Spin mais próxima do Cruze e não do Cobalt e usado uma cor melhor de lançamento pq esse SPIN versão Rio de Janeiro tá estranho rs...
Fico com a impressão que o preço não seria competitivo e atualmente ela é praticamente a única opção do segmento de minivans e ainda possui opção com 7 lugares que se encaixa muito bem com a proposta do modelo, mas será que a última Zafira Elite não é melhor que qualquer Spin por mais completa que seja? Acredito que está lacuna deixada pela Zafira foi e vem sendo preenchida pelas SUV´s e se houvesse ou se houver no futuro uma versão da Spin com motor Ecotec, controle de tração e estabilidade, air-bags de cortina, ar digital e etc, iria custar mais caro que a Tracker pois em sua versão de entrada LT, a Tracker custa à partir de R$ 85.890 enquanto a Spin Activ7 custa à partir de R$ 83.400, veja o comparativo: www.carrosnaweb.com.br/resultcompara.asp?modelos=9251-8316
Rafael Smolny De Souza Zafira sem duvidas é muito melhor que ela ! Porém, já é um carro antigo, muitos irão querer comprar uma Spin que uma Zafira por ser um carro mais moderno que ela. Se tivesse tudo o que a Zafira já tinha de melhor, era um excelente carro, só que teria um preço de 100 mil provavelmente. A questão é esses preços abusivos de impostos implementados nos carros. Um absurdo estar custando próximos 80.000 reais
Brasileiro não é exigente e quando exige é chato. Assim as montadoras dão o preço que quiserem e o povo paga. E o pior, os carros são horríveis e caríssimos e no caso da Spin nem ar condicionado digital tiveram o requinte de dispor.
Tive uma por 4 anos, precisavamos de um 7 lugares, andava bem, porém o principal fato de não pegarmos outra foi o ar condicionado, ultrapassado, não da conta da cabine em dias quentes, as crianças da ultima fileira vão num forno, deviam adotar no mínimo saída de ar no túnel central
6 років тому+115
Tiraram a mochila da capivara e ela ficou brava kkkkkk
Como a GM lança um carro desse valor sem controle de tração e estabilidade tinha que vir de série em todas as versões um veículo voltado para família , fiquei decepcionado.
4:23 Realmente, no Brasil as coisas só funcionam se for por meio de leis para OBRIGAR as montadoras a dar aos seus clientes um minimo de segurança. Um carro que tem proposta familiar, de transportar 7 ou 8 passageiros não oferecer controles de tração e estabilidade é um absurdo! Realmente a GM mostra que tem se importado muito com a VIDA de seus clientes brasileiros, primeiro o Onix nota 0 e agora esse carro sem esses controles.
Firminisi, eu não vou comprar mesmo! é um carro que ñ me interessa nem um pouco.A questão é as pessoas q precisam de um carro como esse (taxistas) por exemplo. Além de ñ terem muita opção de escolha, pois o Brasil é cheio de monopólio em vários setores, muitas vezes nem sabem qual a real importância do ESP. Acho incrível pessoas q defendem uma empresa mesmo sabendo q ela está errada. Ah e caso não saiba o Onix só é 3 estrelas a partir de JANEIRO desse ano, todos os demais é 0 mesmo! Agora te pergunto como fica os q compraram esse ''carro'' antes?
firminisi para mim vc é um idiota eu duvido que vc não entrou no ônibus estava os pneus carecas ônibus nenhum tem Esp nem van ou a grande massa de veículos brasileiro então deixa de ser ipoclita
Estou aqui na concessionária Chevrolet e digo que tenho um Prisma LTZ 2015 que está com o MyLink 1° geração Abandonado, trocaram o equipamento e abandonaram o antigo. Sem falar no fato de o meu na descrição que o vendedor me deu foi de que teria hdp e sensor de cinto de segurança, quanto ao sensor de sinto não veio mesmo fiquei na mão. E GPS só se pagar cerca de 300,00 por ano.
Raimundo Silva as minivas da Kia Carnival, town&country, MB Vito, e as francesas tem preços muito superiores e mais espaço não competem nessa categoria. Zafira era um carro muito superior a Spin. Chevrolet Capivara.
Cara na boa não sei se é opção sua em comprar este carro Nissan Sentra sou sou taxista em São Paulo no táxi preto tem um Corolla estou trocando por uma Spin dessa por ser um carro mais alto não entra em Sentra não que é roubada tá é toda semana na mecânica Digo isso pelo meus amigos que possuem tudo quanto é tipo de problema só um aviso
Cara não tem carro melhor que esses Eu tenho um Corolla 2017 com 104000 km rodados no táxi Preto em São Paulo sem nenhuma dor de cabeça só não vou comprar outro porque é muito baixo não me atende Nesse quesito mas é um excelente carro
caramba, um carro perfeito, o apresentador so falou elogio, o motor ainda e beberrão? o cambia nao dar tranco na mudança de marchas como nas primeiras? cader a versão manual? que era muito mais economica!!!!
3 роки тому
Á partir de 2017 o motor foi alterado e melhorou a economia do carro, do 1.8 F1 passou para o 1.8 SPE/4.
Muito bom vídeo! Queria ver um comparativo entre o Yaris hatch e o Polo. Ambos em versão topo de linha com preços equivalentes. Estou querendo trocar de carro tenho bastante dúvida entre os dois
Bahh que "forçação" de barra... Ficou menos feio, continua horrível. Interior continua horrível, só plastico de péssima qualidade. Ficou mais "rígido", entenda-se mais duro e menos confortável, que aliás, embora fosse um atrativo (conforto), nunca foi assim confortável. Cara, isso é um aborto da engenharia. Nada mais do que uma Kia Besta atualizada, e corre o risco de insultar a besta. Carro pro Brasil que aceita todos estes refugos. É verdade que o imposto ferra com os carros, as montadoras não tiram do lucro, tiram da qualidade dos produtos, ai ficam essas aberrações pra nós... Ahh e outra, só pra constar #SaveTheWagons
O interesse nesse trabalho de avaliação é a capacidade que esses caras tem em buscar adjetivos disfarçados para um carro como esse. Continua com aparência de "anta" - sem nenhuma ofensa ao animal - após um período no spa. Marcelo, parabéns pelo esforço nessa matéria.
Cesar Moura verdade, ele não quer se comprometer, tem q falar bem de qualquer jeito.. só adjetivos falando bem do carro, se falar mal n ganha mais carro pra testar!
Tive um 2013... Só decepção carro duro nem chegou nos 10mil km e os plásticos já tavam quebrando dentro vidro eletrico já estava pesado pra subir... 20 mil km quebrou catalizador... Rolamento de roda roncando... Gracas a deus sai da Chevrolet...
Tem que tirar essa porcaria. Que apesar de ter sido renovada, ainda assim parece um carro antigo. Internamente o acabamento muito pior que a antiga Zafira, em espaço interno, a Zafira também é melhor. Em motorização é dessa Spin vem do Monza. A Zafira vinha com 2.0 16v (bons 136cv). Venha a OPEL ZAFIRA 2019.
Bastante contraditório. Levar com segurança sem controle de tração e estabilidade? Nova Spin com velhos motores? Ponto forte: espaço. Mas quem vai na terceira fila de bancos??? Kk Essa indústria automotiva f☠💀☠ com os jornalistas!!! Kkk
Infelizmente não dá para chamar de “carro familiar” um carro que não preza pela coisa mais importante para sua família, que é a segurança. Apesar das melhorias como isofix cinto de 3 pontos e encosto de cabeça em todos os ascentos, ficou devendo (e muito) os 7 airbags e o controle de tração e estabilidade (kits estes BÁSICOS de segurança em diversos países, e que no Brasil, incongruentemente, vende como artigo de Luxo🤔 - hein???) e sabe de quem é a culpa? De nós consumidores. Isso mesmo. As montadoras precisam visar o lucro, e através de uma boa pesquisa de mercado é que eles lançam um produto. Ao darmos mais importância à motorização, design e demais mimos que o carro possa oferecer ao invés de itens BÁSICOS de segurança, acontece o que aconteceu com a Renault quando lançou o Clio no Brasil, prometendo maior segurança, oferecia airbags , ABS, etc. o que houve com as vendas? Despencaram pois o carro havia ficado mais caro, então eles resolveram diminuir na época o preço do carro (e da segurança, atingindo nada além do que 0, isso mesmo, ZERO estrelas no LatinNCAP, que é o órgão que testa a segurança dos veículos vendidos na América latina), mas adivinha só? Vendeu que nem água. Em diversas nações, as pessoas não precisam saber que o carro dela tem 6 ou 7 airbags, ou se tem controle de estabilidade e de tração, simplesmente porque não é uma opção de não vir. Não foi suficientemente convincente a importância destes itens? Ok, pode checar quantas mortes de acidente de trânsito temos APENAS no Brasil, equivale a, PELO MENOS, 200 óbitos, diariamente. É como se um avião com 200 pessoas caísse TODOS OS DIAS.
A Spin ficou agradavel nesta versão 2019. Porém, uma Activ que tinha que ser aventureira perdeu sua identidade ao tirar o estepe traseiro. Porquê então ACTIV e não apenas Spin? um automóvel "familiar" sem controle de tração e estabilidade e tendo o arcaico ar condicionado analógico???? Motor 1.8 8V derivado de (monza e kadet de 1990). A GM está indo na contra mão dos rivais em motorização e segurança.
Faltou uma motorização adequada ao automóvel, 1.8 com 111 cv é um motor antigo, um motor 1.6 recalibrado e tal, renderia fácil 130 cv, não sei em questão de torque desse motor, para uma mini van com os 7 lugares ocupados, isso faz diferença nas retomadas, subidas, ultrapassagens e consumo, faltou lanternas de LED e como disse no vídeo, um ar digital e regulagem de profundidade do volante, parabéns pelo vídeo, já a GM ..........
Não dá de chamar de "nova", mas melhorou muito. A começar pelo face lifting de faróis, grade e lanternas traseiras, passando pelo novo interior. Sendo que nessa versão Activ, foi ótimo a idéia de tirar aquele ridículo estepe na traseira, pois é uma minivan, não um jipe ! Só não consigo acreditar que esse ultrapassado motor 1.8 consiga fazer 10,3 km/l na cidade !!! Mas, é um veículo justo pelo preço cobrado e pela finalidade a que se destina !
Pessoal da Webmotors, boa noite. Vocês já fizeram materia sobre o fiat 147 e suas versões ??? Tem um clube aqui em Belo Horizonte que as pessoas, assim como eu, são apaixonadas pelo "fitinho", e eu gostaria de uma matéria de vocês sobre nosso querido carrinho. Abraços e até a próxima !!
Com todo o respeito ao comentário final,discordo integralmente. A Spin não atende aos meus desejos, bem como aos da minha família. Pois um carro familiar precisa acima de tudo seria seguro. E em 2018,a Chevrolet apresentar um carro modelo 2019,sem controle de estabilidade e SÓ COM DOIS Airbags, definitivamente não oferecem um carro segurado para famílias ! Acorda GM! Menos avisos sonoros e mais segurança ativa e passiva para seus clientes!
Vejo aí muitos falando muito mal do carro, mas tb sei q muitos pagam valores altíssimos em carros pequenos como onix e hb20, esse ao menos tem atendido a minha família que são 6 pessoas, não disponho de valores pra comprar um sw4 ou mohave ou trailblazer ou equinox então vou de SPIN 7 LUGARES. A verdade é realmente pagamos muito no Brasil por qualquer carro.
Que é isso fera? Eu Andava com insulfilm G5 pra ninguém me ver lá dentro. Se é Loko mó vergonha de andar com um troço desse.ficaram até sem graça de dizer o preço $$$.....
Só muda a capa dessa geringonça. 'Carregando tudo' mentira. Um carro que não vale a pena pelo preço. Carro duro, sem espaco para tres cadeirinhas. Nao tem iso fix para as crianças, nao tem regulagem de cinto atrás. E se alguém acha o carro bom eu vendo o meu. É 2017 com 28mil km na garantia de fabrica , 7 lugares 63mil.
Conheça ao vivo e verá que melhorou demais o visual externo, inclusive com a impressão (falsa) de ser mais larga. A versão Activ chega a seduzir os desavisados, rejuvenesceu e tem boas sacadas. No entanto, em relação à LT (a mais honesta), acrescenta quase somente perfumaria por cerca de R$ 10 mil a mais. Falta ar digital, controle de tração e estabilidade e assistente de partida em rampa, além de um motor mais moderno, talvez o 1.4 turbo. No entanto, apesar de o aspecto ainda ser um pouco "tiozão", vai vender muito com a nova cara. O táxi ideal. E, para a família, nada há de mais interessante nessa faixa de preço, sobretudo para quem precisa da terceira fileira de bancos. Bola dentro da GM!
Quem foi que disse que a Spin não faz nosso coração palpitar disparadamente?! Dependendo da maneira que entramos na curva, o coração quase sai pela boca! Kkkk brincadeira aparte. A instabilidade em curvas, pelo menos na versão anterior, era muito desconfortante, se não preocupante. Espero que nessa nova versão, seja mais estável, como foi dito no vídeo, espero tbm, que a carroceria oscile mesmo. E agora, será que a VW e a Fiat vão entrar na briga com algum modelo, de mesma categoria? A SpaceFox ainda não teve versão de 7 lugares, o Palio Adventure (acredito ser o carro do seguimento de sw mini van da Fiat) muito menos, a propósito, a Doblo não conta, conta? ... Vamos aguardar.
O que era estranho ou feio (como queiram), agora ficou bonitinho... mas ficou Bonitinho mas Ordinário pois só mudou a carroceria mesmo. Imagina esse motor com 7 pessoas dentro... Qual é GM... já deu!!! Eu espera um pouquinho mais na parte mecânica.
Como dizem ... bonitinho = feio arrumadinho essa é a nova Spin ...quem realmente precisa de um UP no visual é o Ônix já passou da hora ... e façam direito senão o H20 atropela e 1° lugar em vendas que hoje o Ônix ocupa
Chevrolet é campeã porque continua com esses motores velhos sem nenhuma tecnologia, cobrando preços absurdos e os brasileiros comprando fazendo um carnê daqui até Santos. Lamentável esse Brasil.
Melhou bem! A antiga principalmente a traseira era horrivel. Mas precisaria de uma atualização neste motor dinossáurico usado nos antigos Astras e a questão da terceira fila de bancos que tinha que ter uma opção igual tinha a Zafira. Quando vemos a atual Opel Zafira na Europa a Spin para ser um carro muito ultrapassado. Infelizmente temos poucos modelos neste seguimento a melhor é a Citroen C4 Picasso mas passa muito de 100 mil ai complica. Uma opção que parece estar para chegar é da chinesa Lifan com o modelo M7 que achei bem interessante. As chinesas estão vindo com uma nova geração de modelos que podem ganhar mercado.
Ficou mais bonita, mas poderiam ter colocado mais elementos do Cruze, como motor Turbo, ESP, TCS e mais Airbags... Poderiam inventar uma maneira de colocar o Flex7 de volta.
Quero da parte de vocês mais empenho,no Interior do veículo; painel, como exemplo a foto tirada como estive dirigindo,qual é a sensação de como estive no banco do motorista...entendeu?.
6 років тому
Em dezembro passado fiz a locação de uma Chevrolet Spin pra voltar ao Aeroporto de Guarulhos para Campinas. Precisava de um carro grande por conta das malas. Primeira locação, carro 0km da Localiza. Meu Deus! Pior carro que já dirigi! Motor fraco! Carro pesado. Zero estabilidade! Dava medo nas curvas mesmo em baixa velocidade. Carroceria inclinava demais. Definitivamente não vale o rio de dinheiro que a Chevrolet pede por ela. OBS: Continua horrorosa. Não há solução pra tentar melhorar.
Se o objetivo do carro é "ir do ponto A ao ponto B com mais segurança possível", o Spin falha miseravelmente ao não ter controle de tração e estabilidade.....
Matéria paga é dureza. Fala que se você pricura segurança deve comprar, mas o carro não traz controle de estabilidade... Brasileiro paga muito por pouco, como sempre.
Interior de Onix com 7 lugares, feio no exterior, motor que não agrada nos números e ainda consome muito por ter apenas 1300kg, freios a tambor, sem controle de estabilidade e tração...
Fraco como a maioria. Esses carros, a gente gosta de saber da eficiência do ar atrás. Sempre gostava da Palio Adventure. Mas depois que vi que atrás não gela, ja era. Carros de cabine maior, principalmente, tem que falar do ar.
Carro péssimo ruim péssima qualidade a Megane Grand Tour quando saiu Davi de 10 a 0 nele venha com piloto automático Direção elétrica e freio ABS nas 4 Rodas volante de profundidade e altura carro Completão quando saiu esse curso esse dinheiro todo e não vem com nada atualizado se for comparar com uma Megane 2019 Grand Tour na lá na Europa lá da de mil a zero e custa muito menos carros de péssima qualidade como sempre a GM continua fabricando como as outras marcas as automotivas do Brasil tem que entender que o brasileiro ficou mais exigente na compra do carro temos os mesmos carros de qualidade que tem nos Estados Unidos no continente europeu e de menor valor como é feito lá fora e como é vendido lá fora
Eu estou na segunda Spin. Já comprei o carro por duas vezes, mas pela questão custo e benefício. Mas considero que está longe, de ser o carro que substitui a Zafira.
Particularmente acho um excelente carro, ótimo custo benefício, entretanto, nessa nova versão não mudaram a aparência na traseira de um carro Funerário! 😳😱
Olha só! Quando vcs fazem os testes de carros de qualquer segmentos, é sempre mais interessante fazer os testes com os carros sempre com todos os passageiros incluindo bagagem e ar-condicionado ligado. Aí sim vamos ter um consumo e desempenho real do carro. Tá bom forte abraço.
Tinhamos uma aqui em casa, eu dirijo respeitando o giro do motor e esse consumo divulgado passa longe do divulgado. O banco de corsa é terrivel até para uso na cidade. A única virtude desse carro é o espaço. Enfim um carro de família que deveria ter segurança sem controle de tração, estabilidade, air bags laterais. É muito caro pelo pouco que oferece e pelo motor defasado que vem junto.
Uma carro desse porte merece um motor melhor em temos de potencia e torque, com as tecnologias de hoje em dia um motor com torque melhor com giro mais baixo com são alguns motores ja existentes no mercado, pelo menos as versões topo de linha com motorização turbo, mas para ajudar nesses quesitos que citei acima, não me refiro a turbo para sair correndo igual alguns fazem por ai, mas sim para melhorar o desempenho num geral, esse 1.8 da Chevrolet é confiável e tudo todos sabem, mas ele não pode fazer milagre, a SPIN é um carro pesado e dependendo das circunstâncias em que ela esteja sendo colocada a prova ela vai sofrer e bastante... Por isso tinha de existir mais opções de motores para o cliente final escolher e comparar qual lhe serve melhor...
Só vai fazer algum sentido com o motor 1.4 turbo da tracker. É um carro beberrão. Quem compra precisa de espaço para a família. É só caprichar na economia e vira uma compra razoável
Achei que a GM tinha esquecido do spin, pra min foi uma surpresa ver ele com uma cara nova. E como sempre, parabéns, vídeos sempre muito bem produzidos.
Ficou menos feia, mas pelo que deve ser o preço falta itens de segurança que vem de série em carros melhores. Convenhamos, bebe um pouquinho, deveria ser um pouco mais econômica também!
O carro é feio...A maioria concordou! Essas músicas são boas demais...Alguém sabe o nome delas? Webmotors quais os nomes das músicas? Grande abraço a todos.
lamentável , um carro pra familia sem itens de segurança como controle de estabilidade e tração? sinceramente decepcionante ...e o detalhe, custa uma mini fortuna ...
É galera, o Marcelo fala "Não é pra dar emoção", ou seja, a proposta não é sair por ai cantando pneu chamando atenção, mas verdade seja dita, esse carro faz valer a trip com a galera de tão espaçoso, muito útil.
Não deixa de ser um freezer horizontal, mas ficou melhor do que a geração passada. Nessa cor ficou horrível, mas acredito que algo mais sólido seja mais atraente. O lance do estepe ter sumido da tampa é um ponto forte.
Com essa cor parece um táxi Carioca kkkkkkk
Mas nao é pra isso que a Spin serve? Kkkk nunca vi outro táxi sem ser Cobalt e Spin. Tem algumas exceções como H-RV
Pensei a mesma coisa kkkkkkk
Kkkkk
Fernando Pintor essa cor tá em alta no mundo da customização
Kkk
É sério que não houve críticas à falta de controle de tração e estabilidade em um carro que é pra levar a família!? O que houve com o canal, avaliação comprada!??
A Gm poderia ter deixado a Spin mais próxima do Cruze e não do Cobalt e usado uma cor melhor de lançamento pq esse SPIN versão Rio de Janeiro tá estranho rs...
Rods não é só essa cor q tem, vai ter outras aí ela vai ficar mais bonita ainda
É q ele tem a mesma plataforma do Cobalt, ou seja, não dá pra aproxinar ele do cruze!
Lucas sim, essa cor dela tá ridícula, mas em outras cores ficará linda
Fico com a impressão que o preço não seria competitivo e atualmente ela é praticamente a única opção do segmento de minivans e ainda possui opção com 7 lugares que se encaixa muito bem com a proposta do modelo, mas será que a última Zafira Elite não é melhor que qualquer Spin por mais completa que seja? Acredito que está lacuna deixada pela Zafira foi e vem sendo preenchida pelas SUV´s e se houvesse ou se houver no futuro uma versão da Spin com motor Ecotec, controle de tração e estabilidade, air-bags de cortina, ar digital e etc, iria custar mais caro que a Tracker pois em sua versão de entrada LT, a Tracker custa à partir de R$ 85.890 enquanto a Spin Activ7 custa à partir de R$ 83.400, veja o comparativo: www.carrosnaweb.com.br/resultcompara.asp?modelos=9251-8316
Rafael Smolny De Souza
Zafira sem duvidas é muito melhor que ela ! Porém, já é um carro antigo, muitos irão querer comprar uma Spin que uma Zafira por ser um carro mais moderno que ela.
Se tivesse tudo o que a Zafira já tinha de melhor, era um excelente carro, só que teria um preço de 100 mil provavelmente. A questão é esses preços abusivos de impostos implementados nos carros. Um absurdo estar custando próximos 80.000 reais
Da Pra ver que o público alvo realmente são os taxistas!!
(Do Rio, claro)
João Victor Alves . Isso mesmo nao é pra familia.
Carro familiar sem controles de estabilidade e tração? Não dá, né?
Chevrolet nos EUA faz carros incríveis e cheios de tecnologia. no BR fazem face lift, colocam uns itens e vendem por uma fortuna 😥😣😐
Isso se aplica a todos os montadoras
simples, o brasileiro compra...
Max Field Chaves Feu Meu sonho brother, um dia eu chego lá 🙇
Brasileiro não é exigente e quando exige é chato. Assim as montadoras dão o preço que quiserem e o povo paga. E o pior, os carros são horríveis e caríssimos e no caso da Spin nem ar condicionado digital tiveram o requinte de dispor.
Renato 2019 Exatamente mano, o público já acostumou a pagar 50 mil em gol... A cultura já está empregada rs
Tive uma por 4 anos, precisavamos de um 7 lugares, andava bem, porém o principal fato de não pegarmos outra foi o ar condicionado, ultrapassado, não da conta da cabine em dias quentes, as crianças da ultima fileira vão num forno, deviam adotar no mínimo saída de ar no túnel central
Tiraram a mochila da capivara e ela ficou brava kkkkkk
Como a GM lança um carro desse valor sem controle de tração e estabilidade tinha que vir de série em todas as versões um veículo voltado para família , fiquei decepcionado.
*_Faltou led diurno, e essas lanternas não casaram bem com a traseira..._*
Melhorou, mas ainda falta controles de estabilidade e tração, motor 1.4 turbo e borboletas para troca de marchas aí sim....
Almir Gustavo Oliveira se fosse 1.4 t o preço médio dela seria 95k
Almir Gustavo Oliveira é uma minivan ta!!!!!!
Leonardo Moura kkkkkkkk
Almir Gustavo Oliveira ué, vc quer desempenho vá comprar Civic SI
Leonardo Moura não obrigado tenho um C4 lounge..kkkkk
4:23 Realmente, no Brasil as coisas só funcionam se for por meio de leis para OBRIGAR as montadoras a dar aos seus clientes um minimo de segurança. Um carro que tem proposta familiar, de transportar 7 ou 8 passageiros não oferecer controles de tração e estabilidade é um absurdo! Realmente a GM mostra que tem se importado muito com a VIDA de seus clientes brasileiros, primeiro o Onix nota 0 e agora esse carro sem esses controles.
Diego - não compre!...essa é a verdadeira lei. E o Onix 2019 é nota 3.
Firminisi, eu não vou comprar mesmo! é um carro que ñ me interessa nem um pouco.A questão é as pessoas q precisam de um carro como esse (taxistas) por exemplo. Além de ñ terem muita opção de escolha, pois o Brasil é cheio de monopólio em vários setores, muitas vezes nem sabem qual a real importância do ESP. Acho incrível pessoas q defendem uma empresa mesmo sabendo q ela está errada. Ah e caso não saiba o Onix só é 3 estrelas a partir de JANEIRO desse ano, todos os demais é 0 mesmo! Agora te pergunto como fica os q compraram esse ''carro'' antes?
Diego pq não proíbe famílias de andar de carro? Essas merdas dessas leis só fizeram encarecer os carros !!!!!
firminisi para mim vc é um idiota eu duvido que vc não entrou no ônibus estava os pneus carecas ônibus nenhum tem Esp nem van ou a grande massa de veículos brasileiro então deixa de ser ipoclita
Onix só é nota 3 pq. não tem controle de traçao e estabilidade. A nota maxima para carros sem esses recursos é 3.
Que amarelo mais feio...pqp.
As funerária pira.
kkkkkkkkkkkkkkk
Mathews Pesca kkkkkkkkkkkkk
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkk referências
E os taxistas
Quem fala essa, besteira é pq não tem grana nem pra comprar o peneu da spin.
Na minha opinião não supera o design da Zafira!
Estou aqui na concessionária Chevrolet e digo que tenho um Prisma LTZ 2015 que está com o MyLink 1° geração Abandonado, trocaram o equipamento e abandonaram o antigo. Sem falar no fato de o meu na descrição que o vendedor me deu foi de que teria hdp e sensor de cinto de segurança, quanto ao sensor de sinto não veio mesmo fiquei na mão. E GPS só se pagar cerca de 300,00 por ano.
Agora os taxistas do Rio nem vão precisar pintar o carro, só colocar a faixa e o painel luminoso e pronto, só trabalhar
ahhh coisa feia essa capivara
“Carregar tudo que você quer e algo a mais” com 106/111cv?
Vou resumir
-Facelift na dianteira e traseira
-Cinto de três pontos/apoio de cabeça pra todos
-banco traseiro corrediço
"Nova spin" ok
Carro familiar sem ESP é um mico imperdoável. Sinto muito!
Tenho 18 anos e meu sonho é a Spin Activ kkk então não é gente que tem filho que vai comprar...
Carro tosco. Feio como o anterior. Só vende por falta de opção de 7 lugares.
gustavo junqueira exatamente sem personalidade nem uma. E a Fiat esqueceu Doblo no tempo... Então ficamos sem opções no mercado.
Raimundo Silva as minivas da Kia Carnival, town&country, MB Vito, e as francesas tem preços muito superiores e mais espaço não competem nessa categoria. Zafira era um carro muito superior a Spin. Chevrolet Capivara.
Falou tudo. Sem concorrente em 7 lugares!!!
@@gustavojunka chora zafira
O acabamento dos bancos estão horríveis pior q carro chinês.
Gostaria de ver no canal uma avaliação do Nissan Sentra 2018. Quem apoia deixa o like aqui. 👍
Verdade eim, brasileiro só pensa em corolla ou civic
Matheus Carvalho eu apoio
Lucas Cordeiro Valeu irmão. ✌
Cara na boa não sei se é opção sua em comprar este carro Nissan Sentra sou sou taxista em São Paulo no táxi preto tem um Corolla estou trocando por uma Spin dessa por ser um carro mais alto não entra em Sentra não que é roubada tá é toda semana na mecânica Digo isso pelo meus amigos que possuem tudo quanto é tipo de problema só um aviso
Cara não tem carro melhor que esses Eu tenho um Corolla 2017 com 104000 km rodados no táxi Preto em São Paulo sem nenhuma dor de cabeça só não vou comprar outro porque é muito baixo não me atende Nesse quesito mas é um excelente carro
caramba, um carro perfeito, o apresentador so falou elogio, o motor ainda e beberrão? o cambia nao dar tranco na mudança de marchas como nas primeiras? cader a versão manual? que era muito mais economica!!!!
Á partir de 2017 o motor foi alterado e melhorou a economia do carro, do 1.8 F1 passou para o 1.8 SPE/4.
Muito bom vídeo! Queria ver um comparativo entre o Yaris hatch e o Polo. Ambos em versão topo de linha com preços equivalentes. Estou querendo trocar de carro tenho bastante dúvida entre os dois
O cara falou em levar a família em segurança como! sem os controles de estabilidade e tração, airbags laterais, disco de freio só na dianteira etc...
Tipo na familia tem 6 pessoas um carro de 5 pessoas pode ir alguém no colo?
Bahh que "forçação" de barra... Ficou menos feio, continua horrível. Interior continua horrível, só plastico de péssima qualidade. Ficou mais "rígido", entenda-se mais duro e menos confortável, que aliás, embora fosse um atrativo (conforto), nunca foi assim confortável. Cara, isso é um aborto da engenharia. Nada mais do que uma Kia Besta atualizada, e corre o risco de insultar a besta. Carro pro Brasil que aceita todos estes refugos. É verdade que o imposto ferra com os carros, as montadoras não tiram do lucro, tiram da qualidade dos produtos, ai ficam essas aberrações pra nós... Ahh e outra, só pra constar #SaveTheWagons
"Ir do ponta A ao ponto B com segurança"... Cadê os controles de tração e estabilidade?
N A V E !
A Chevrolet do Brasil deveria ter mais atenção com a segurança nesse veículo, pois provavelmente será o único automóvel na casa de muitas famílias.
Deveria ter falado do teste da ncap.... será q tem alguma estrela?
O interesse nesse trabalho de avaliação é a capacidade que esses caras tem em buscar adjetivos disfarçados para um carro como esse. Continua com aparência de "anta" - sem nenhuma ofensa ao animal - após um período no spa. Marcelo, parabéns pelo esforço nessa matéria.
Cesar Moura verdade, ele não quer se comprometer, tem q falar bem de qualquer jeito.. só adjetivos falando bem do carro, se falar mal n ganha mais carro pra testar!
Anta não, uma capivara mesmo.
Excelente o trabalho da Webmotors. Parabéns, pessoal! Mas sobre esse carro, ele é bem bosta! rs
Saudades da Zafira.. se colocasse esse câmbio AT6 ela ficaria ótima, pois o motor era 2.0.
Ricardo Davi Siqueira Machado a Zafira era um espetáculo !!
Azafira é linda até hoje depois quê a open foi vendida ela é o corsa ficaram fantásticos.
Ricardo Davi Siqueira Machado da zafira e da Meriva.... tive uma Meriva e era fantástica.... andava mto bem... E tinha um bom conforto
Tenho uma zafira elite 2.0 não troco ela não,achei que essa nova spin ficaria parecida,sqn
Zafira❤️❤️❤️ sdds😢
Zafira carrão!!
ksksk era sonho da minha mãe
Continua estranha
Que carro Lindo ❤️
Tive um 2013... Só decepção carro duro nem chegou nos 10mil km e os plásticos já tavam quebrando dentro vidro eletrico já estava pesado pra subir... 20 mil km quebrou catalizador... Rolamento de roda roncando... Gracas a deus sai da Chevrolet...
*vê a frente:* MELHOROU UM POUQUINHO
*vê a traseira:*
CRENDEUSPAI
Tem que tirar essa porcaria. Que apesar de ter sido renovada, ainda assim parece um carro antigo. Internamente o acabamento muito pior que a antiga Zafira, em espaço interno, a Zafira também é melhor. Em motorização é dessa Spin vem do Monza. A Zafira vinha com 2.0 16v (bons 136cv). Venha a OPEL ZAFIRA 2019.
Um carro família como esse n poderia faltar os controles de tração e estabilidade 😒
Natan G3 faltou os 10 airbags também , igual o kia mahave 😐
Hj em dia a galera só quer saber dessa droga de multimídia.. então as montadoras tal nem aí pra segurança.
Bastante contraditório.
Levar com segurança sem controle de tração e estabilidade?
Nova Spin com velhos motores?
Ponto forte: espaço.
Mas quem vai na terceira fila de bancos???
Kk
Essa indústria automotiva f☠💀☠ com os jornalistas!!!
Kkk
Infelizmente não dá para chamar de “carro familiar” um carro que não preza pela coisa mais importante para sua família, que é a segurança. Apesar das melhorias como isofix cinto de 3 pontos e encosto de cabeça em todos os ascentos, ficou devendo (e muito) os 7 airbags e o controle de tração e estabilidade (kits estes BÁSICOS de segurança em diversos países, e que no Brasil, incongruentemente, vende como artigo de Luxo🤔 - hein???) e sabe de quem é a culpa? De nós consumidores. Isso mesmo. As montadoras precisam visar o lucro, e através de uma boa pesquisa de mercado é que eles lançam um produto. Ao darmos mais importância à motorização, design e demais mimos que o carro possa oferecer ao invés de itens BÁSICOS de segurança, acontece o que aconteceu com a Renault quando lançou o Clio no Brasil, prometendo maior segurança, oferecia airbags , ABS, etc. o que houve com as vendas? Despencaram pois o carro havia ficado mais caro, então eles resolveram diminuir na época o preço do carro (e da segurança, atingindo nada além do que 0, isso mesmo, ZERO estrelas no LatinNCAP, que é o órgão que testa a segurança dos veículos vendidos na América latina), mas adivinha só? Vendeu que nem água. Em diversas nações, as pessoas não precisam saber que o carro dela tem 6 ou 7 airbags, ou se tem controle de estabilidade e de tração, simplesmente porque não é uma opção de não vir. Não foi suficientemente convincente a importância destes itens? Ok, pode checar quantas mortes de acidente de trânsito temos APENAS no Brasil, equivale a, PELO MENOS, 200 óbitos, diariamente. É como se um avião com 200 pessoas caísse TODOS OS DIAS.
Ficou top...só falta o teste do onix 2019...mesmo que nao mudou tanto...sofreu algumas mudanças significativas em termos de segurança...
A Spin ficou agradavel nesta versão 2019. Porém, uma Activ que tinha que ser aventureira perdeu sua identidade ao tirar o estepe traseiro. Porquê então ACTIV e não apenas Spin? um automóvel "familiar" sem controle de tração e estabilidade e tendo o arcaico ar condicionado analógico???? Motor 1.8 8V derivado de (monza e kadet de 1990). A GM está indo na contra mão dos rivais em motorização e segurança.
A Chevrolet deixou postar??
Faltou uma motorização adequada ao automóvel, 1.8 com 111 cv é um motor antigo, um motor 1.6 recalibrado e tal, renderia fácil 130 cv, não sei em questão de torque desse motor, para uma mini van com os 7 lugares ocupados, isso faz diferença nas retomadas, subidas, ultrapassagens e consumo, faltou lanternas de LED e como disse no vídeo, um ar digital e regulagem de profundidade do volante, parabéns pelo vídeo, já a GM ..........
Pqp! Que bosta! A GM não consegue fazer mais nada além do Cruze turbo que é um espetáculo, a parceria com a Opel deixou saudades... Volta Zafira...😖😖
Uma carroça com motor velho de Monza e ainda sem controle de estabilidade (lembrando que o carro é é feito para famílias) por quaannttooo??😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Não dá de chamar de "nova", mas melhorou muito. A começar pelo face lifting de faróis, grade e lanternas traseiras, passando pelo novo interior. Sendo que nessa versão Activ, foi ótimo a idéia de tirar aquele ridículo estepe na traseira, pois é uma minivan, não um jipe ! Só não consigo acreditar que esse ultrapassado motor 1.8 consiga fazer 10,3 km/l na cidade !!! Mas, é um veículo justo pelo preço cobrado e pela finalidade a que se destina !
Pessoal da Webmotors, boa noite.
Vocês já fizeram materia sobre o fiat 147 e suas versões ???
Tem um clube aqui em Belo Horizonte que as pessoas, assim como eu, são apaixonadas pelo "fitinho", e eu gostaria de uma matéria de vocês sobre nosso querido carrinho.
Abraços e até a próxima !!
Com todo o respeito ao comentário final,discordo integralmente. A Spin não atende aos meus desejos, bem como aos da minha família. Pois um carro familiar precisa acima de tudo seria seguro. E em 2018,a Chevrolet apresentar um carro modelo 2019,sem controle de estabilidade e SÓ COM DOIS Airbags, definitivamente não oferecem um carro segurado para famílias !
Acorda GM! Menos avisos sonoros e mais segurança ativa e passiva para seus clientes!
Vejo aí muitos falando muito mal do carro, mas tb sei q muitos pagam valores altíssimos em carros pequenos como onix e hb20, esse ao menos tem atendido a minha família que são 6 pessoas, não disponho de valores pra comprar um sw4 ou mohave ou trailblazer ou equinox então vou de SPIN 7 LUGARES.
A verdade é realmente pagamos muito no Brasil por qualquer carro.
Tive a minha por 135000 km sem problema algum, com muita facilidade de manutenção e pouca desvalorização. Pretendo comprar outra.
Que é isso fera? Eu Andava com insulfilm G5 pra ninguém me ver lá dentro. Se é Loko mó vergonha de andar com um troço desse.ficaram até sem graça de dizer o preço $$$.....
Detector de desvalorização ativado em 321...spin ltz 2017 por apenas 23.000. Vim do futuro dizer isso
Só muda a capa dessa geringonça. 'Carregando tudo' mentira. Um carro que não vale a pena pelo preço. Carro duro, sem espaco para tres cadeirinhas. Nao tem iso fix para as crianças, nao tem regulagem de cinto atrás. E se alguém acha o carro bom eu vendo o meu. É 2017 com 28mil km na garantia de fabrica , 7 lugares 63mil.
Conheça ao vivo e verá que melhorou demais o visual externo, inclusive com a impressão (falsa) de ser mais larga. A versão Activ chega a seduzir os desavisados, rejuvenesceu e tem boas sacadas. No entanto, em relação à LT (a mais honesta), acrescenta quase somente perfumaria por cerca de R$ 10 mil a mais. Falta ar digital, controle de tração e estabilidade e assistente de partida em rampa, além de um motor mais moderno, talvez o 1.4 turbo. No entanto, apesar de o aspecto ainda ser um pouco "tiozão", vai vender muito com a nova cara. O táxi ideal. E, para a família, nada há de mais interessante nessa faixa de preço, sobretudo para quem precisa da terceira fileira de bancos. Bola dentro da GM!
Quem foi que disse que a Spin não faz nosso coração palpitar disparadamente?! Dependendo da maneira que entramos na curva, o coração quase sai pela boca! Kkkk brincadeira aparte. A instabilidade em curvas, pelo menos na versão anterior, era muito desconfortante, se não preocupante. Espero que nessa nova versão, seja mais estável, como foi dito no vídeo, espero tbm, que a carroceria oscile mesmo.
E agora, será que a VW e a Fiat vão entrar na briga com algum modelo, de mesma categoria? A SpaceFox ainda não teve versão de 7 lugares, o Palio Adventure (acredito ser o carro do seguimento de sw mini van da Fiat) muito menos, a propósito, a Doblo não conta, conta? ... Vamos aguardar.
O que era estranho ou feio (como queiram), agora ficou bonitinho... mas ficou Bonitinho mas Ordinário pois só mudou a carroceria mesmo. Imagina esse motor com 7 pessoas dentro... Qual é GM... já deu!!! Eu espera um pouquinho mais na parte mecânica.
Como dizem ... bonitinho = feio arrumadinho essa é a nova Spin ...quem realmente precisa de um UP no visual é o Ônix já passou da hora ... e façam direito senão o H20 atropela e 1° lugar em vendas que hoje o Ônix ocupa
Chevrolet é campeã porque continua com esses motores velhos sem nenhuma tecnologia, cobrando preços absurdos e os brasileiros comprando fazendo um carnê daqui até Santos. Lamentável esse Brasil.
Se colocasse aquele motor turbo da Tracker e do Cruze nessa versão top de linha, ficaria showwwww!
Melhou bem! A antiga principalmente a traseira era horrivel. Mas precisaria de uma atualização neste motor dinossáurico usado nos antigos Astras e a questão da terceira fila de bancos que tinha que ter uma opção igual tinha a Zafira. Quando vemos a atual Opel Zafira na Europa a Spin para ser um carro muito ultrapassado. Infelizmente temos poucos modelos neste seguimento a melhor é a Citroen C4 Picasso mas passa muito de 100 mil ai complica. Uma opção que parece estar para chegar é da chinesa Lifan com o modelo M7 que achei bem interessante. As chinesas estão vindo com uma nova geração de modelos que podem ganhar mercado.
Legal...só esqueceu de mencionar como publico comprador: taxistas, funerarias, hospitais e caras sem noção.
Ficou mais bonita, mas poderiam ter colocado mais elementos do Cruze, como motor Turbo, ESP, TCS e mais Airbags...
Poderiam inventar uma maneira de colocar o Flex7 de volta.
Quero da parte de vocês mais empenho,no Interior do veículo; painel, como exemplo a foto tirada como estive dirigindo,qual é a sensação de como estive no banco do motorista...entendeu?.
Em dezembro passado fiz a locação de uma Chevrolet Spin pra voltar ao Aeroporto de Guarulhos para Campinas. Precisava de um carro grande por conta das malas. Primeira locação, carro 0km da Localiza.
Meu Deus! Pior carro que já dirigi! Motor fraco! Carro pesado. Zero estabilidade! Dava medo nas curvas mesmo em baixa velocidade. Carroceria inclinava demais. Definitivamente não vale o rio de dinheiro que a Chevrolet pede por ela.
OBS: Continua horrorosa. Não há solução pra tentar melhorar.
R$ 83 mil num veículo familiar sem controle de tração e estabilidade?? Você tá de brincadeira né GM!
A nova Spin ficou muito feia, prefiro a versão anterior. A minha sugestão de carro para vocês avaliarem é o novo Rolls Royce Cullinan. Valeu...
Gostaria de ver a avaliação da nova S10 2.5 flexível 4 portas , a caminhonete de entrada da GM.
Um abraço e fico no aguardo.
Faço minha a educada crítica, feita pelo Monegato: "A Spin não é um carro, que vai fazer o seu coração palpitar mais forte."
Caramba , a Chevrolet está de parabéns , um carro mais feio que o outro , design todo desproporcional. Estão competindo pau a pau com os SsangYong.
Se o objetivo do carro é "ir do ponto A ao ponto B com mais segurança possível", o Spin falha miseravelmente ao não ter controle de tração e estabilidade.....
Matéria paga é dureza. Fala que se você pricura segurança deve comprar, mas o carro não traz controle de estabilidade... Brasileiro paga muito por pouco, como sempre.
Muito bom vídeo.Minha irmã tem uma Spin, ela adora. Eu gostei de dirigir. Um bom carro e bonito. Só não acho lega estepe temporário.
Interior de Onix com 7 lugares, feio no exterior, motor que não agrada nos números e ainda consome muito por ter apenas 1300kg, freios a tambor, sem controle de estabilidade e tração...
Fraco como a maioria. Esses carros, a gente gosta de saber da eficiência do ar atrás. Sempre gostava da Palio Adventure. Mas depois que vi que atrás não gela, ja era. Carros de cabine maior, principalmente, tem que falar do ar.
Carro péssimo ruim péssima qualidade a Megane Grand Tour quando saiu Davi de 10 a 0 nele venha com piloto automático Direção elétrica e freio ABS nas 4 Rodas volante de profundidade e altura carro Completão quando saiu esse curso esse dinheiro todo e não vem com nada atualizado se for comparar com uma Megane 2019 Grand Tour na lá na Europa lá da de mil a zero e custa muito menos carros de péssima qualidade como sempre a GM continua fabricando como as outras marcas as automotivas do Brasil tem que entender que o brasileiro ficou mais exigente na compra do carro temos os mesmos carros de qualidade que tem nos Estados Unidos no continente europeu e de menor valor como é feito lá fora e como é vendido lá fora
Eu estou na segunda Spin. Já comprei o carro por duas vezes, mas pela questão custo e benefício. Mas considero que está longe, de ser o carro que substitui a Zafira.
Pra quem deseja eficiência energética, segurança e conforto, compre outro carro, a Spin não lhe dará nada disso.
Particularmente acho um excelente carro, ótimo custo benefício, entretanto, nessa nova versão não mudaram a aparência na traseira de um carro Funerário! 😳😱
Olha só! Quando vcs fazem os testes de carros de qualquer segmentos, é sempre mais interessante fazer os testes com os carros sempre com todos os passageiros incluindo bagagem e ar-condicionado ligado. Aí sim vamos ter um consumo e desempenho real do carro. Tá bom forte abraço.
Tinhamos uma aqui em casa, eu dirijo respeitando o giro do motor e esse consumo divulgado passa longe do divulgado. O banco de corsa é terrivel até para uso na cidade. A única virtude desse carro é o espaço. Enfim um carro de família que deveria ter segurança sem controle de tração, estabilidade, air bags laterais. É muito caro pelo pouco que oferece e pelo motor defasado que vem junto.
Uma carro desse porte merece um motor melhor em temos de potencia e torque, com as tecnologias de hoje em dia um motor com torque melhor com giro mais baixo com são alguns motores ja existentes no mercado, pelo menos as versões topo de linha com motorização turbo, mas para ajudar nesses quesitos que citei acima, não me refiro a turbo para sair correndo igual alguns fazem por ai, mas sim para melhorar o desempenho num geral, esse 1.8 da Chevrolet é confiável e tudo todos sabem, mas ele não pode fazer milagre, a SPIN é um carro pesado e dependendo das circunstâncias em que ela esteja sendo colocada a prova ela vai sofrer e bastante...
Por isso tinha de existir mais opções de motores para o cliente final escolher e comparar qual lhe serve melhor...
Só vai fazer algum sentido com o motor 1.4 turbo da tracker. É um carro beberrão. Quem compra precisa de espaço para a família. É só caprichar na economia e vira uma compra razoável
Continua um carro feio, mas se algum dia a GM colocar o motor 1.4 TURBO do Cruze fica bastante interessante!
Achei que a GM tinha esquecido do spin, pra min foi uma surpresa ver ele com uma cara nova. E como sempre, parabéns, vídeos sempre muito bem produzidos.
A traseira continua feia. Ainda tem que ATUALIZAR. Traseira de carro velho.
Ficou menos feia, mas pelo que deve ser o preço falta itens de segurança que vem de série em carros melhores. Convenhamos, bebe um pouquinho, deveria ser um pouco mais econômica também!
2:38 kkkkkkkkk mano vc esqueceu q vc ta dirigindo um Chevrolet 😂😂😂😂
O carro é feio...A maioria concordou!
Essas músicas são boas demais...Alguém sabe o nome delas? Webmotors quais os nomes das músicas? Grande abraço a todos.
Eu gosto muito da Active, acho o design dela mais atraente, os para-choques maiores, o desenho das rodas ... Eu teria fácil uma Active
Poxa vida, qdo vejo essa Spin, só lembro da minha Livina 1.6. Poderiam fazer um vídeo sobre as minivans fora de linha.
lamentável , um carro pra familia sem itens de segurança como controle de estabilidade e tração? sinceramente decepcionante ...e o detalhe, custa uma mini fortuna ...
Carro ficou bonito! Mais faltou uns leds diurnos, lanternas Full leds! Essa cor.... 👎
E merecia um ar digital e rodas mais bonitas!!
Poderia ser igual pelo menos igual Dodge Gran Caravan. Isso nem falo de uma Toyota Sienna ou Honda Odissey. Essa terceira fileira e muito abertado
É galera, o Marcelo fala "Não é pra dar emoção", ou seja, a proposta não é sair por ai cantando pneu chamando atenção, mas verdade seja dita, esse carro faz valer a trip com a galera de tão espaçoso, muito útil.