Danke hast mir Mut gemacht. Muss sowieso im Sommer mal meinen Aggregateträger überholen und mein Lenkgetriebe ist schon heftig korrodiert und hat Spiel. Werde es in diesem Zuge dann auch gleich erneuern, ist ja ein Kinderspiel.
Hallo, was für einen Golf 4 reparierst du in dem Video? Ich hab ein anderes Golf 4 Video gesehen, da haben die die Spurstangen ganz einfach mit einem Maulschlüssel am Lenkgetriebe abgeschraubt um die Spurstangen zu tauschen, ohne das ganze Lenkgetriebe auszubauen. Ich muss bei mir auch die Spurstangen wechseln (Golf 4 1.4) und frag mich jetzt ob ich da Spezialwerkzeug brauche (wie hier in Kommentaren erwähnt), oder ob das einfach so mit Maulschlüsssel geht. Das Lenkgetriebe da auch noch auszubauen würde ich mir gerne ersparen....
Das hier ist der Golf 4 Variant 1.4 Liter mit 75 PS. Du brauchst Spezialwerkzeug oder machst es etwas umständlicher so wie ich :-) Viel Erfolg und lass wissen, ob es geklappt hat ;-)
Super Video 👍 Ich habe mein Lenkgetriebe bei ATT-Overath gekauft super Beratung und beste Preise💪 auch den Hinweis einer Spülung hat mein Meister in der Werkstatt dankend angenommen..
Kurze Frage die schrauben für den Aggregateträger bei 4:45 Was ist das für eine Größe M12x1.5x65 Oder M14x1.5x65? So richtig finde ich nix zu den schrauben
Dankeschön. Hat das mit dem Interface geklappt? Hey, warum filmst du nicht die Arbeiten. Dann können wir hier quasi eine Reparatur Bibliothek aufbauen...
Ja hab so Fotos und kurze Videos gemacht aber nicht beim schrauben, da schon anstrengend ist wie du sagst 😅 aber versuche ich nächste mal. Das mit dem obd warte ich noch mal schauen . Im Oktober steht TÜV 😀 Grüße aus NRW
Ja, ist echt anstrengend... Aber macht auch Spaß. Man vergisst doch zu schnell, was man schon so alles gemacht hat und wie das dann genau noch mal geht :-) Viel Glück dann bei deinem TÜV ;-)
Habe eine dringende frage: Funktioniert es das ich ein Lenkgetriebe von einem Golf 4, Automatik, ausbauen und in einem Golf 4 1.4, Manuell einbauen? Also gibt es da unterschiede oder Nicht. Wollte ein vom Schrottplatz holen. Danke im voraus.
Ich habe ein VW Golf IV variant Baujahr 1999 und da ist das Lenkgetriebe defekt, weil in den Lenkmanchetten ist servo Öl und da habe ich mir sofort ein neues Lenkgetriebe bestellt für 300€ und das lass ich mir von einer freien Werkstatt einbauen, denn der kennt mich ja und mal schauen, was der dafür möchte, ansonsten bin ich mit mein Golf 4 zu frienden. Fährt auch super ohne Probleme nur halt das Lenkgetriebe.
oje sieht kompliziert aus, bei meinem golf 4 ist auch das lenkgetriebe undicht, vw hat gemeint es sind die manschetten aber warum wollen die dann 1500euro?, ein anderer mechaniker meinte der von oben in den motorraum geschaut hat meinte da hinten unten wäre alles voll öl, denn ich wenn ich nach links einschlage fängt er an zu röhren nach einiger zeit, deshalb muss ich zur zeit immer zentralhydrauliköl nachfüllen wenn ich das röhren höre. was ist denn wirklich daran kaputt?
Habe heute von meinen 1.9er mit deinem Video umgebaut alles super Ein kleines Kontra habe ich bei denn achsschenkek hast du gesagt du hast nur die 2 vorderen gelöst die Verstecken hattest du aber leider nicht erwähnt Aber ja wer das selber nicht checked darf da eigentlich auch keine Hand anlegen
Hallo hast du jetzt wirklich nur für die axialgelenke zu tauschen das Lenkgetriebe ausgebaut oder hast du auch noch das Lenkgetriebe getauscht es gibt nämlich ein schönes Spezialwerkzeug da kann man sich diese ganze Arbeit sparen
Ich weiß, aber dieses Spezialwerkzeug habe ich nicht, daher musste ich mir die Arbeit machen, nur für die Axialgelenke... Aber hat mich nicht weiter gestört..
Ich finde dein Video gut habe mich halt gewundert das du dir so viel arbeit machst. Ich kann dir nur ans Herz legen holl dir das Werkzeug kostet bei ebay 28€ und du brauchst bro Seite nur noch zwanzig Minuten
Ja, mir war das bewusst. Aber erstens nutze ich sowas immer als Praxisübung und auch um was für ein Video zu haben. Und zu dem Zeitpunkt hatte ich eh Zeit :-) Heute würde ich mir auch das Teil kaufen oder leihen... Danke für den Tipp
Servus, ich muss das Lenkgetriebe an meinem V6 4 Motion tauschen , wie lange hast du in summe an zeit gebraucht um das Lenkgetriebe ein und auszubauen ? Sind 2 Tage realistisch ? LG
Servus, weiß nicht mehr wie lang exakt. Hab ja noch gefilmt dabei. Aber mindestens ein Nachmittag bis in den Abend hinein. Also für dein Auto würd ich da auch eher 2 Tage ansetzen. Dann hast kein Druck. Man schafft es auch an einem Tag. Gerade wenn man zu zweit ist. Lg und gutes gelingen. Simon
Das Zusetzen der Ölabscheider geschieht nur bei den Alu-Motoren (da diese zu schnell abkühlen und dann Kondensat entsteht - was dann gefrieren kann) die Motoren ab 1.6 Liter haben das Problem nicht, da die Rümpfe aus Grauguss sind und sie somit die Wärme länger halten können und somit kein Kondensat entsteht. Danke für das gute Video! Bist Du KFZ-Mechaniker?
Auf meinem Kanal findest du ein Video, in dem ich so ein Ölabscheider von nem 1.6 Liter Motor auseinander nehme. Total verschlammt das Teil. Das Problem sind die BlowBy Gase. Da ist immer Feuchtigkeit mit drin. Und diese Feuchtigkeit kondensiert früher oder später irgendwo im System. Egal welches Material der Motorblock oder andere Bauteile haben. Die Frage ist nur, wo und wieviel Kondensat fällt an. Die Konstruktion der Teile der Serie aus dem Video war einfach schrott. Da war irgendwo ein grober Konstruktionsfehler drin, dass die so viel Probleme verursacht haben.
@@JoinMyProject Es gibt ja auch schon eine technische Anweisung mit Revision, die eine Heizung mit Schlauch für die Kurbelgehäuseentlüftung beinhaltet. Ich fahre seit kurzem Catch Can und habe diesen Winter schon einen Dreiviertel Liter Kondenswasser aus dem Öl geholt.
Hallo habe bei meinem audi auch ein klackern im lenkrad . Besonders im stand und bei plötzlichem lenken . Brauche ich eine neues lenkgetriebe oder könnte es bei mir auch nur die spurstange ist?
Ist natürlich schwer zu sagen aus der Ferne. Aber wenn beim schnellen lenken im Stand du ein klappern hörst und die Räder nicht unmittelbar auf die Bewegung reagieren ist es bestimmt Spurstange oder Spurstangenkopf. Kannst aber auch am Wackeln rausfinden, wie ich es im Video gezeigt habe... Das passt dann fast immer.
Ich fahre und repariere ebenfalls einen Golf 4 und habe die Spurstangen schon gewechselt allerdings ohne(!) den Ausbau des Lenkgetriebes. Du benötigst nur ein Werkzeug zum Lösen der Spurstangen (am Lenkgetriebe) tinyurl.com/ybg5hqwm oder (habe ich verwendet) tinyurl.com/ycr3cnwk Ich freu mich auf weitere Videos!
Ja ich weiß das ich mir mit dem passenderen Werkzeug einiges an Arbeit gespart hätte. Aber ich hatte das Werkzeug eben nicht und außerdem find ich es hat nicht so schlecht. So habe ich wieder was gelernt und konnte ein neues Video drehen :-)
Ja, ich weiß, aber habe das Werkzeug nicht und wollte es auch nicht kaufen. Ich nutze solche Gelegenheiten um zu schrauben, zu lernen und Videos zu drehen. Gern geschehen ;-) :-)
Hey Simon, du hattest in deinem Video die Laenge der rechten Spurstange vom Axialgelenk bis zum SSKopf gemessen. Leider hast du die Laenge nicht definiert!? Von wo bis wo hast du genau gemessen? Und welche Laenge hatte sich ergeben? Ich habe mal von irgendwo gehoert, das es fuer die rechte Spurstange ein Solllaenge fuer den Einbau gibt?! Weisst du etwas darueber? So soll man dann danach an der linken SSt die Einstellung soweit drehen, bis das Lenkrad mittig ausgerichtet ist. Waere fuer jede Info von dir sehr dankbar! Lg, Bo Hey Simon, ich bins noch mal. Ich habe das hier sehr schwer wiedergefunden;echt nicht einfach fuer mich! Bitte, das waere echt wichtig, wenn ich eine Antwort bekommen koennte und dann bitte an bodowagner09@gmail.com,Danke und dann finde ich sie auch wieder, weil ich glaube, das ich das hier nicht so schnell mal wieder finde!? Lg, Bo
Auf die Fragen werde ich lieber nicht eingehen. Bitte nicht böse sein. Es gibt bestimmt ein paar gute Videos auf youtube, in denen die Theorie noch mal erklärt wird. LG, Simon
@@JoinMyProject Hey Simon, danke fuer die Rueckmeldung! Ich benoetige doch nur das Sollmass der rechten Spurstange von der Mutter des SStK bis zum Anfang (untere Kante des Axialkopfes) des Axialgelenks? Ich konnte bisher keine Info darueber finden; ansonsten haette ich nicht gefragt! Lg, Bo
Hallo Bo, tut mir Leid, das Maß habe ich nicht. Ich habe die neue mit dem gleichen Maß eingebaut wie die alte, aber das ist schon zu lang her, als dass ich mich an das Maß erinnere. Ich schätze, ich hatte das am gleichen Tag schon wieder vergessen :-) LG, Simon
Hab zwar den 1.6 SR aber deine Videos sehe ich gerne. Weiter so🖒
Dankeschön. Das freut mich. Ich denke das Fahrwerk wird eh gleich oder zumindest sehr ähnlich sein.
Super Video, werde beim Seat Leon das Lenkgetriebe komplett wechseln. Mach weiter so.👍👍👍👍
Viel Erfolg bei der Reparatur des Lenkgetriebes an deinem Seat Leon 👍
Danke hast mir Mut gemacht. Muss sowieso im Sommer mal meinen Aggregateträger überholen und mein Lenkgetriebe ist schon heftig korrodiert und hat Spiel. Werde es in diesem Zuge dann auch gleich erneuern, ist ja ein Kinderspiel.
Hat die Reparatur von deinem Lenkgetriebe geklappt? hast du auch einen VW Golf 4?
@@JoinMyProject Mach ich im Sommer und ja 1.8 20V👍
Hallo, was für einen Golf 4 reparierst du in dem Video?
Ich hab ein anderes Golf 4 Video gesehen, da haben die die Spurstangen ganz einfach mit einem Maulschlüssel am Lenkgetriebe abgeschraubt um die Spurstangen zu tauschen, ohne das ganze Lenkgetriebe auszubauen.
Ich muss bei mir auch die Spurstangen wechseln (Golf 4 1.4) und frag mich jetzt ob ich da Spezialwerkzeug brauche (wie hier in Kommentaren erwähnt), oder ob das einfach so mit Maulschlüsssel geht.
Das Lenkgetriebe da auch noch auszubauen würde ich mir gerne ersparen....
Das hier ist der Golf 4 Variant 1.4 Liter mit 75 PS. Du brauchst Spezialwerkzeug oder machst es etwas umständlicher so wie ich :-)
Viel Erfolg und lass wissen, ob es geklappt hat ;-)
Super Video 👍
Ich habe mein Lenkgetriebe bei ATT-Overath gekauft super Beratung und beste Preise💪 auch den Hinweis einer Spülung hat mein Meister in der Werkstatt dankend angenommen..
Danke dir. Gut wenn alles geklappt hat
Was hat dein Lenkgetriebe dort gekostet?
Kurze Frage die schrauben für den Aggregateträger bei 4:45
Was ist das für eine Größe
M12x1.5x65
Oder
M14x1.5x65?
So richtig finde ich nix zu den schrauben
:-) das weiß ich nicht... ich habe die alten Schrauben wieder genommen und mir daher die Frage gar nicht gestellt.
Jup, Respekt , hab auch den 1.6 sr , sind ja eh identisch .. Bin dabei alle stoßdämpfer und radlager mit radnaben zu wechseln
Dankeschön. Hat das mit dem Interface geklappt? Hey, warum filmst du nicht die Arbeiten. Dann können wir hier quasi eine Reparatur Bibliothek aufbauen...
Ja hab so Fotos und kurze Videos gemacht aber nicht beim schrauben, da schon anstrengend ist wie du sagst 😅 aber versuche ich nächste mal.
Das mit dem obd warte ich noch mal schauen . Im Oktober steht TÜV 😀
Grüße aus NRW
Ja, ist echt anstrengend... Aber macht auch Spaß. Man vergisst doch zu schnell, was man schon so alles gemacht hat und wie das dann genau noch mal geht :-)
Viel Glück dann bei deinem TÜV ;-)
Habe eine dringende frage:
Funktioniert es das ich ein Lenkgetriebe von einem Golf 4, Automatik, ausbauen und in einem Golf 4 1.4, Manuell einbauen?
Also gibt es da unterschiede oder Nicht.
Wollte ein vom Schrottplatz holen.
Danke im voraus.
Ich habe ein VW Golf IV variant Baujahr 1999 und da ist das Lenkgetriebe defekt, weil in den Lenkmanchetten ist servo Öl und da habe ich mir sofort ein neues Lenkgetriebe bestellt für 300€ und das lass ich mir von einer freien Werkstatt einbauen, denn der kennt mich ja und mal schauen, was der dafür möchte, ansonsten bin ich mit mein Golf 4 zu frienden. Fährt auch super ohne Probleme nur halt das Lenkgetriebe.
oje sieht kompliziert aus, bei meinem golf 4 ist auch das lenkgetriebe undicht, vw hat gemeint es sind die manschetten aber warum wollen die dann 1500euro?, ein anderer mechaniker meinte der von oben in den motorraum geschaut hat meinte da hinten unten wäre alles voll öl, denn ich wenn ich nach links einschlage fängt er an zu röhren nach einiger zeit, deshalb muss ich zur zeit immer zentralhydrauliköl nachfüllen wenn ich das röhren höre. was ist denn wirklich daran kaputt?
Habe heute von meinen 1.9er mit deinem Video umgebaut alles super
Ein kleines Kontra habe ich bei denn achsschenkek hast du gesagt du hast nur die 2 vorderen gelöst die Verstecken hattest du aber leider nicht erwähnt
Aber ja wer das selber nicht checked darf da eigentlich auch keine Hand anlegen
Da hast du recht, wer an den Schrauben scheitert, sollte sich an keinem Fahrwerk zu schaffen machen 🙂👍
Hallo hast du jetzt wirklich nur für die axialgelenke zu tauschen das Lenkgetriebe ausgebaut oder hast du auch noch das Lenkgetriebe getauscht es gibt nämlich ein schönes Spezialwerkzeug da kann man sich diese ganze Arbeit sparen
Ich weiß, aber dieses Spezialwerkzeug habe ich nicht, daher musste ich mir die Arbeit machen, nur für die Axialgelenke... Aber hat mich nicht weiter gestört..
Ich finde dein Video gut habe mich halt gewundert das du dir so viel arbeit machst. Ich kann dir nur ans Herz legen holl dir das Werkzeug kostet bei ebay 28€ und du brauchst bro Seite nur noch zwanzig Minuten
Ja, mir war das bewusst. Aber erstens nutze ich sowas immer als Praxisübung und auch um was für ein Video zu haben. Und zu dem Zeitpunkt hatte ich eh Zeit :-) Heute würde ich mir auch das Teil kaufen oder leihen... Danke für den Tipp
Servus, ich muss das Lenkgetriebe an meinem V6 4 Motion tauschen , wie lange hast du in summe an zeit gebraucht um das Lenkgetriebe
ein und auszubauen ?
Sind 2 Tage realistisch ?
LG
Servus, weiß nicht mehr wie lang exakt. Hab ja noch gefilmt dabei. Aber mindestens ein Nachmittag bis in den Abend hinein. Also für dein Auto würd ich da auch eher 2 Tage ansetzen. Dann hast kein Druck. Man schafft es auch an einem Tag. Gerade wenn man zu zweit ist. Lg und gutes gelingen. Simon
@@JoinMyProject okay vielen dank für die rasche Antwort also 2 Tage werde ich einplanen ;)
LG
Ja, würde ich auch machen. Viel Erfolg. LG
JoinMyProject noch eine Frage hast du irgendwie Spezial Werkzeug gebraucht ?
Oder schafft man das wenn man gut ausgestattet ist an Werkzeug ?
Lg
Ne, mit ner guten Werkzeugaustattung kommst auf jeden Fall zurecht. Zumindest war es bei meinem Golf so. Keine Spezialwerkzeuge. LG, Simon
Das Zusetzen der Ölabscheider geschieht nur bei den Alu-Motoren (da diese zu schnell abkühlen und dann Kondensat entsteht - was dann gefrieren kann) die Motoren ab 1.6 Liter haben das Problem nicht, da die Rümpfe aus Grauguss sind und sie somit die Wärme länger halten können und somit kein Kondensat entsteht.
Danke für das gute Video!
Bist Du KFZ-Mechaniker?
Auf meinem Kanal findest du ein Video, in dem ich so ein Ölabscheider von nem 1.6 Liter Motor auseinander nehme. Total verschlammt das Teil. Das Problem sind die BlowBy Gase. Da ist immer Feuchtigkeit mit drin. Und diese Feuchtigkeit kondensiert früher oder später irgendwo im System. Egal welches Material der Motorblock oder andere Bauteile haben. Die Frage ist nur, wo und wieviel Kondensat fällt an. Die Konstruktion der Teile der Serie aus dem Video war einfach schrott. Da war irgendwo ein grober Konstruktionsfehler drin, dass die so viel Probleme verursacht haben.
@@JoinMyProject Es gibt ja auch schon eine technische Anweisung mit Revision, die eine Heizung mit Schlauch für die Kurbelgehäuseentlüftung beinhaltet. Ich fahre seit kurzem Catch Can und habe diesen Winter schon einen Dreiviertel Liter Kondenswasser aus dem Öl geholt.
Hallo habe bei meinem audi auch ein klackern im lenkrad . Besonders im stand und bei plötzlichem lenken . Brauche ich eine neues lenkgetriebe oder könnte es bei mir auch nur die spurstange ist?
Ist natürlich schwer zu sagen aus der Ferne. Aber wenn beim schnellen lenken im Stand du ein klappern hörst und die Räder nicht unmittelbar auf die Bewegung reagieren ist es bestimmt Spurstange oder Spurstangenkopf. Kannst aber auch am Wackeln rausfinden, wie ich es im Video gezeigt habe... Das passt dann fast immer.
@@JoinMyProject danke du machst mir hoffnung werde die woche noch zum mechaniker fahren . Hoffe ich brauche kein neues lenkgetriebe .
Kannst ja mal sagen dann was es war. Interessiert mich dann ja auch. Man lernt immer dazu :-)
Hallo, kann sich auch bei Ihnen wegen lenkgetriebe wechseln melden?
Nein :-)
Es schon längst repariert Danke für schnelle Antwort
Welche lenkgetriebe hast du eingebaut?
Hab nur die spurstangen gewechselt, nicht das lenkgetriebe.
@@JoinMyProject okey passt danke
Ich fahre und repariere ebenfalls einen Golf 4 und habe die Spurstangen schon gewechselt allerdings ohne(!) den Ausbau des Lenkgetriebes. Du benötigst nur ein Werkzeug zum Lösen der Spurstangen (am Lenkgetriebe)
tinyurl.com/ybg5hqwm
oder (habe ich verwendet)
tinyurl.com/ycr3cnwk
Ich freu mich auf weitere Videos!
Ja ich weiß das ich mir mit dem passenderen Werkzeug einiges an Arbeit gespart hätte. Aber ich hatte das Werkzeug eben nicht und außerdem find ich es hat nicht so schlecht. So habe ich wieder was gelernt und konnte ein neues Video drehen :-)
@@JoinMyProject Alles klar! Wünsche Dir, dass du über die Weihnachtsfeiertage die 1000 Abonnenten knackst. Schöne Weihnachten!
Geknackt ;-) Freut mich total. Vielen Dank auch für dein Interesse... Wünsche dir ebenfalls frohe Weihnachten.
Da gibt was viel einfeaches ein werkseit das man auf die spurstange bis ganz hinten mach und diese mit einer werkzeugkanre lost und rausschraubt
Ja, ich weiß, aber habe das Werkzeug nicht und wollte es auch nicht kaufen. Ich nutze solche Gelegenheiten um zu schrauben, zu lernen und Videos zu drehen. Gern geschehen ;-) :-)
👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Hat das Video dir geholfen an der spurstange am Golft zu arbeiten?
Hey Simon, du hattest in deinem Video die Laenge der rechten Spurstange vom Axialgelenk bis zum SSKopf gemessen. Leider hast du die Laenge nicht definiert!? Von wo bis wo hast du genau gemessen? Und welche Laenge hatte sich ergeben? Ich habe mal von irgendwo gehoert, das es fuer die rechte Spurstange ein Solllaenge fuer den Einbau gibt?! Weisst du etwas darueber? So soll man dann danach an der linken SSt die Einstellung soweit drehen, bis das Lenkrad mittig ausgerichtet ist. Waere fuer jede Info von dir sehr dankbar! Lg, Bo
Hey Simon, ich bins noch mal. Ich habe das hier sehr schwer wiedergefunden;echt nicht einfach fuer mich! Bitte, das waere echt wichtig, wenn ich eine Antwort bekommen koennte und dann bitte an bodowagner09@gmail.com,Danke und dann finde ich sie auch wieder, weil ich glaube, das ich das hier nicht so schnell mal wieder finde!?
Lg, Bo
Auf die Fragen werde ich lieber nicht eingehen. Bitte nicht böse sein. Es gibt bestimmt ein paar gute Videos auf youtube, in denen die Theorie noch mal erklärt wird. LG, Simon
@@JoinMyProject Hey Simon, danke fuer die Rueckmeldung! Ich benoetige doch nur das Sollmass der rechten Spurstange von der Mutter des SStK bis zum Anfang (untere Kante des Axialkopfes) des Axialgelenks? Ich konnte bisher keine Info darueber finden; ansonsten haette ich nicht gefragt! Lg, Bo
Hallo Bo, tut mir Leid, das Maß habe ich nicht. Ich habe die neue mit dem gleichen Maß eingebaut wie die alte, aber das ist schon zu lang her, als dass ich mich an das Maß erinnere. Ich schätze, ich hatte das am gleichen Tag schon wieder vergessen :-) LG, Simon
@@JoinMyProject Danke Simon! 👉Und schade, das du das Mass nicht mehr weisst.💬 Lg, Bo✌️