Ok, Allí estaré. Darnos alguna pista de lo que vais a presentar. Estaría genial que llevaseis un turbo generador de agua. Por cierto con respecto al hidrógeno, en Burgos tenemos una empresa que ha desarrollado un compresor de hidrógeno, ya se que no veis muy viable la compresión, pero por lo que he conseguido informarme, la compresión va a ser un tema bastante importante. Si queréis, os puedo solicitar una visita a la fábrica. El nombre de la empresa es Hiperbaric. En el siguiente link, es un video que realice sobre ello. ua-cam.com/video/MdZTwVGjRFk/v-deo.html Un saludo
Muy bueno. Estaría genial que consiguieses hacer el proyecto de la depuradora y lo compartieras para replicarlo en más sitios. Muchas gracias por la información. 👍👍
Muy bueno y franco, me encantó el reportaje . Tiene toda la razón , gastar en hacer paneles solares y eólicas ,para sacar hidrogeno, para mover el coche, es mas ineficiente que de los paneles solares pasar a la batería.
Hola Oscar. A día de hoy el tema del hidrógeno no es muy eficiente, pero Europa y muchos mas países están haciendo una apuesta bestial por el hidrógeno y va a ser una realidad en unos años. España esta apostando mucho por ello. Aquí en Burgos, tenemos una empresa que ha desarrollado un compresor de hidrógeno para comprimir lo hasta 950 bar y es muy interesante. Uno de los próximos videos va a ser este compresor. Un saludo.
Hola Luis. Para generar hidrógeno necesitas un electrolizador, esta gente de Sinfin Energy, te podrán asesorar y ofertar uno depende de tus necesidades. El que sea verde, depende de la fuente de generación electrica con que lo alimentes. Para que el hidrógeno obtenido sea verde, tienes que alimentarle con energía generada con renovables y le alimentas con energía nuclear, en vez de ser hidrogeno verde es hidrogeno rosa. Un saludo.
Exacto. Esta semana he estado visitando la fabrica que hay en Burgos, donde se fabrican compresores de hidrogeno. Esta muy bien. Comprimen el hidrogeno hasta 1.000 bar. Si os interesa este campo, decidme, he intento hacer un video de la fabrica.
7:28 Pero si para obtener la electricidad necesaria se hace uso de placas solares? En este caso creo que el coche de H2 es más útil, principalmente por el tiempo de carga
La idea es que el aporte eléctrico sea con renovables como placas solares, el inconveniente es que para hacer 100 km con un coche de hidrogeno, hace falta un kg de hidrogeno a 800 bar, para conseguir eso hacen falta 45-50 kw para la electrolisis más otro tanto para la compresión. Con un coche eléctrico de batería de litio, hacer esos mismos km a día de hoy es 4 veces más barato. Bien es cierto, que la tecnología sobre el hidrogeno tiene mucho recorrido de evolución, frente a las baterías que siguen teniendo recorrido, pero llevan muchos años evolucionando. Para coches no se si llegara a ser tan viable, pero para vehículos pesados, como camiones, autobuses, barcos, industria, etc..., es bastante interesante. Lo cierto es que europa esta apostando mucho por el hidrógeno. Un saludo.
Felicitaciones al ingeniero que expone claramente la realidad del hidrogeno. Asi tiene que ser!
Muchas gracias por interesarte en nuestra tecnología y compartirla. Os esperamos en la nueva edición de 2024 con novedades.
Ok, Allí estaré.
Darnos alguna pista de lo que vais a presentar.
Estaría genial que llevaseis un turbo generador de agua.
Por cierto con respecto al hidrógeno, en Burgos tenemos una empresa que ha desarrollado un compresor de hidrógeno, ya se que no veis muy viable la compresión, pero por lo que he conseguido informarme, la compresión va a ser un tema bastante importante.
Si queréis, os puedo solicitar una visita a la fábrica. El nombre de la empresa es Hiperbaric.
En el siguiente link, es un video que realice sobre ello.
ua-cam.com/video/MdZTwVGjRFk/v-deo.html
Un saludo
Enhorabuena, un video formidable.
Muchas gracias. 👍
Muy interesante, y un tío con criterio y que parece saber de lo que habla
Tienes razón, es un crak. Es profesor en la univesidad y forma parte de varios proyectos y empresas de investigación. Además es bastante trasparente.
Muy bueno.
Estaría genial que consiguieses hacer el proyecto de la depuradora y lo compartieras para replicarlo en más sitios.
Muchas gracias por la información. 👍👍
No garantizo nada, pero intentarlo lo voy a intentar.
Si lo consigo, por supuesto que lo hago publico. A ver si hay suerte.
Muy bueno y franco, me encantó el reportaje . Tiene toda la razón , gastar en hacer paneles solares y eólicas ,para sacar hidrogeno, para mover el coche, es mas ineficiente que de los paneles solares pasar a la batería.
Hola Oscar.
A día de hoy el tema del hidrógeno no es muy eficiente, pero Europa y muchos mas países están haciendo una apuesta bestial por el hidrógeno y va a ser una realidad en unos años.
España esta apostando mucho por ello.
Aquí en Burgos, tenemos una empresa que ha desarrollado un compresor de hidrógeno para comprimir lo hasta 950 bar y es muy interesante.
Uno de los próximos videos va a ser este compresor.
Un saludo.
Hombre sabio y honesto
Por lo visto, debe de ser un krac.
DONDE VENDEN GERENADORES DE HIDRÓGENO VERDE ?
Hola Luis. Para generar hidrógeno necesitas un electrolizador, esta gente de Sinfin Energy, te podrán asesorar y ofertar uno depende de tus necesidades.
El que sea verde, depende de la fuente de generación electrica con que lo alimentes. Para que el hidrógeno obtenido sea verde, tienes que alimentarle con energía generada con renovables y le alimentas con energía nuclear, en vez de ser hidrogeno verde es hidrogeno rosa.
Un saludo.
Entonces es una celda alcalina que produce gas hho oxihidrogeno y luego por una membrana muy pequeña separan el hidrogeno y el oxigeno
Exactamente
Exacto.
Esta semana he estado visitando la fabrica que hay en Burgos, donde se fabrican compresores de hidrogeno. Esta muy bien. Comprimen el hidrogeno hasta 1.000 bar.
Si os interesa este campo, decidme, he intento hacer un video de la fabrica.
@@indisecburgos3537 ya perfecto, toda la información que me pueda enviar estaré muy agradecido
7:28 Pero si para obtener la electricidad necesaria se hace uso de placas solares? En este caso creo que el coche de H2 es más útil, principalmente por el tiempo de carga
La idea es que el aporte eléctrico sea con renovables como placas solares, el inconveniente es que para hacer 100 km con un coche de hidrogeno, hace falta un kg de hidrogeno a 800 bar, para conseguir eso hacen falta 45-50 kw para la electrolisis más otro tanto para la compresión. Con un coche eléctrico de batería de litio, hacer esos mismos km a día de hoy es 4 veces más barato.
Bien es cierto, que la tecnología sobre el hidrogeno tiene mucho recorrido de evolución, frente a las baterías que siguen teniendo recorrido, pero llevan muchos años evolucionando.
Para coches no se si llegara a ser tan viable, pero para vehículos pesados, como camiones, autobuses, barcos, industria, etc..., es bastante interesante.
Lo cierto es que europa esta apostando mucho por el hidrógeno.
Un saludo.
Tendría que ser compuesto químico para generar hidrógeno en vez de energías,,