Дружище вот ты реально делаешь правильные вещи... Честный и правдивый обзор... Чтобы уберечь десятки а может и тысячи необдуманных покупок этих мостов и прочего...
Одного не пойму он у себя на канале их разбирает все показывает. Информации предоставляет предостаточно. По его видео видно что мосты дешманский Китай. Предоставленной информации предостаточно чтоб перед покупкой сделать правильные выводы.Другой момент что мосты ВАЗ заканчиваются. Остались один хлам с уставшей передачей. Убитыми подшипниками.Если делать ремонт вазовких мостов они будут стоить дороже китайских а качество станет хуже китайских, т к не найти нормальных запчастей.
@@Roman-rq4iy Это из разряда "кончились девки в городе..." Ну кончились у вас мосты жигулёвские, а что с москвичёвскими, волговскими, уазовскими??? Резать-то какая хрен разница?!!! А если производство тысячи единиц техники, то договаривася как оптовик на мосты. Другое дело, что китайские, типа, пилить не надо, но тут и качество так себе. Машин утилизируется тысячи и если жопу оторвать и наладить контакты, то мостов хватит до луны погрузчиков наставить!
@@АйнурАБЫЙ некоторые мастера жалуются что их все меньше и меньше. Я для своей самоделки только полуоси брал, и те обрезал. Но у меня дифференциал отсутствует, можно бы и выточить на станке
@@technicumereticum это те жалуются кто делает по 4-5 тракторов в месяц. Мы люди скромные по одному в месяц только делаем. Нам хватает. И цена по 10тр за штуку
Мнение человека со стороны. Таких как я много. Посмотрев два видео, мое мнение обида наезд. Может перехватить инициативу и желание начать продовать мосты самому. Нормальный человек кто занимается производством покупает один комплект разбирает его осматривает. Ставит на погрузчик испытывает. А только потом делает закупку для полноценного производства. Так сделал Саликов. А тут получается закупил изломал и начал делать наезды. А вот с мнением Лескова по поводы внешникого вида вашего погрузчика полностью согласен. Полный отстой. Надо лучше работать на внешним видом. У нас такой рядом похожий продают два года продать не могут.
И за сколько вы совесть продали, или так, за бесплатно слили. На черное говорите белое. Не мужское это барыгу покрывать, когда ему по факту предъявляют.
Дружище вот ты реально делаешь правильные вещи... Честный и правдивый обзор... Чтобы уберечь десятки а может и тысячи необдуманных покупок этих мостов и прочего...
@@Sanek23rus 🤝
@@Sanek23rus он выложил видео в оправдание и опять с рекламой китайщины. Я повёлся на его уговоры и записывал видео для него.
Одного не пойму он у себя на канале их разбирает все показывает. Информации предоставляет предостаточно. По его видео видно что мосты дешманский Китай. Предоставленной информации предостаточно чтоб перед покупкой сделать правильные выводы.Другой момент что мосты ВАЗ заканчиваются. Остались один хлам с уставшей передачей. Убитыми подшипниками.Если делать ремонт вазовких мостов они будут стоить дороже китайских а качество станет хуже китайских, т к не найти нормальных запчастей.
@@Roman-rq4iy Это из разряда "кончились девки в городе..." Ну кончились у вас мосты жигулёвские, а что с москвичёвскими, волговскими, уазовскими??? Резать-то какая хрен разница?!!! А если производство тысячи единиц техники, то договаривася как оптовик на мосты. Другое дело, что китайские, типа, пилить не надо, но тут и качество так себе. Машин утилизируется тысячи и если жопу оторвать и наладить контакты, то мостов хватит до луны погрузчиков наставить!
Вот поэтому мы и делаем из мостов ваз, увз
А сколько он на них проездил? Судя по видосам погрузчик полную свою стоимость отбил, не то что мосты
Так вазовские чулки тоже +-2мм. И нечего ходит. А эта ржавчина там ничему не помешает. Успехов
А ты купи и поюзай. Удачи
@@technicumereticum а зачем мне их брать. Вазовских полно пока.
@@АйнурАБЫЙ некоторые мастера жалуются что их все меньше и меньше.
Я для своей самоделки только полуоси брал, и те обрезал. Но у меня дифференциал отсутствует, можно бы и выточить на станке
@@technicumereticum это те жалуются кто делает по 4-5 тракторов в месяц. Мы люди скромные по одному в месяц только делаем. Нам хватает. И цена по 10тр за штуку
@@АйнурАБЫЙ я вообще для себя делаю
Этих колодок много в продаже, пожалуйста сайт по прдажам электротрициклов.
@@omazer6330 Добрый день!
Мнение человека со стороны. Таких как я много.
Посмотрев два видео, мое мнение обида наезд. Может перехватить инициативу и желание начать продовать мосты самому. Нормальный человек кто занимается производством покупает один комплект разбирает его осматривает. Ставит на погрузчик испытывает. А только потом делает закупку для полноценного производства. Так сделал Саликов.
А тут получается закупил изломал и начал делать наезды.
А вот с мнением Лескова по поводы внешникого вида вашего погрузчика полностью согласен. Полный отстой. Надо лучше работать на внешним видом. У нас такой рядом похожий продают два года продать не могут.
И за сколько вы совесть продали, или так, за бесплатно слили. На черное говорите белое. Не мужское это барыгу покрывать, когда ему по факту предъявляют.
Это же Китай. Бери Японию
По тормозам логично предположить что если мосты от моторикши, то наверное и колодки искать от моторикши.
Сталь 35 45 в принципе нормальная для валов,но 40х конечно получше было бы,другой вопрос размеры шлицов и подшипника маловаты.
Без термообработки это обычная железяка.
@@Минитракторижевчанин 40х тоже без термообработки не очень,шлицы же вроди как со следами термообработки.
@@константинлуценко термичник сделал вывод что деталь просто подогрели, результаты тестов на экране
@@Минитракторижевчанин Простой способ проверить закалено или нет,напильник,ну а если поточнее то прибор для измерения твёрдости.
Такая шпонка?смех