Ich finde sie haben sich alle ganz viel Mühe gegeben und sich ganz toll in ihre Rollen eingedacht. Warum sie dafür nicht einfach zum LARP fahren sondern das Tötungshandwerk erlernen verstehe ich hingegen nicht.
Wie der Oberleutnant zur See am Ende schon gesagt hat: Nach anfänglichen Startschwierigkeiten gut in die Rolle reingefunden. Die Leckabwehr erinnert mich an meine Lehrgänge in Neustadt zur Leckabwehr. Was waren wir nass.....
Eure Videos gefallen mir, weil ich 4 Jahre als U-Bootfahrer bei der Marine war. Es war eine sehr schöne Zeit die ich nicht missen möchte. Ich war von Oktober 1970 bis September 1974 bei der Marine. Meine Borddienste waren auf U-4 (Klasse 205 - Schulungsuboot) in Neustadt/Ostholstein und auf U-15 (Klasse 206 A damals 3. U-Bootgeschwader) in Eckernförde mit der Fachrichtung 36T - Unterwasserwaffenmaat. Mein letzter Dienstgrad Obermaat. Heute lebe ich in Tirol, da ich mit einer tirolerin verheiratet bin.
@Peter Vietmeier Lieben Dank für dein Feedback und das du deine Erfahrungen bei der Marine mit uns teilst. Und natürlich vielen Dank für deinen Dienst! Vermisst du die Seefahrt denn manchmal, jetzt wo du in den Bergen wohnst?! VG, Moritz
@@BundeswehrExclusive Ja, ich vermisse die Seefahrt auf hoher See schon, aber ich bin 1 bis 2 x im Jahr auf dem Bodensee, dort hat ein Freund ein Motorboot und da sind wir 14 Tage unterwegs. Mein Freund ist schon älter und überlässt mir das Fahren mit dem Motorboot inclusive Navigation und Funk sowie alles was dazu gehört. Auch die Kommunikation mit den Hafenmeistern ist meine Aufgabe. Es ist halt immer mühsehlig von Tirol nach Vorarlberg (Hard) zu Reisen, aber reizt schon dahin zu Fahren und wird dafür in den 14 Tagen belohnt.
@TheXeus Danke, das freut uns sehr, denn genau das wollen wir erreichen: Einen authentischen Einblick in die Bundeswehr und die Menschen dahinter geben. VG, Moritz
Moin! Jeder an Bord bekommt eine "Rolle", welche er im Notfall einnehmen muß. Früher gab es sogenannte Rollenkarten, da war man je nach Situation für mehrere Aufgaben zuständig. Wer an Bord eines Schiffes mitfährt wird auch in das Bordleben eingefügt. Auch die Kameraden vom Seebatallion werden in den Schiffsbetrieb mit eingebracht und genießen kein Luxus an Deck sich in die Sonne zu legen. ;-)
Ich kam im April an Bord vom Tender Main.Dort dann direkt zur Isex Ausbildung.Das war hart,aber sehr lehrreich. Gut gemacht von den Kameraden in diesem Video. Macht weiter so.
@xdominik92x Die hängen doch viel höher als Augenhöhe..! Und nach der Feuerübung gehören die Feuerschutzanzüge ja auch zurück auf den Haken - die sind dann schonmal einsatzbereit! ;) VG, Moritz
@@BundeswehrExclusive Zeit 1.01 bis 1.08, Deckung mit Köpfen an den Kleiderhaken. Die Haken sind in dieser Asführung mega gefährlich selbst bei ruhiger See
@@BundeswehrExclusive ...schaut mal genau hin...ein Rempler von hinten und die Augen sind hinüber. Zudem gehört die Feuerwehrkleidung an einen Bügel, hängt sie am Haken wird die Membrane beschädigt und kann nicht austrocknen.
Good Job!! Ab nach Neustadt (Holstein) zum Einsatzausbildungszentrum :-) Dort kann man die Leckabwehr und Brandbekämpfung unter realen Bedingungen erlernen. Hat damals schon zu meiner Zeit vor über 35 Jahren viel Spaß gemacht. Wirklich eine schöne Serie!!
Danke @Ralf Bretschneider für dein Feedback & den kleinen Einblick in deine Zeit bei der Bundeswehr. Was hat dir an der heutigen Folge am besten gefallen? VG, Moritz
Hallo @Leonard Niesik, die Durchsage an der Stelle ist "Banga Banga", also gesprochen "Bänga Bänga". Das ist ein in der Ausbildung an Bord vereinheitlichter Ausruf, der eine Detonation oder einen gerade eintretenden Schaden akustisch ankündigt bzw. simuliert. LG, Fred
Hallo @Felix Weber, Da hast du Recht, gut aufgepasst! Aus diesem Grund werden diese Szenarien an Bord auch immer wieder geübt. Nur so können sich alle permanent verbessern. LG, Fred
@@BundeswehrExclusive sollte nicht böse sein ist mir nur aufgefallen (könnte jemand den beiden ja mal sagen nicht das die noch eine Verletzung davontragen) Gern geschehen jung und mädels 😙 Freundliche Grüße Felix
Gibt es Übungsanlagen um eine richtige Leckage zu stoppen? Ich meine so im Trocknen ist das ja noch einfach. Wenn einem das Wasser dann richtig entgegenkommt wird das deutlich schwieriger sein.
@Ivo Hollenstein Ja, die gibt es, z.B. in Neustadt in Holstein gibt es das "Einsatzausbildungszentrum Schadensabwehr der Marine" (kurz EAZS M). Dort lernen Marinesoldatinnen und -soldaten im realistischen Umfeld alles, was sie im Ernstfall können müssen: Von Einzeltrainings bis hin zu einer ganzen Besatzung. Schau doch mal hier für weitere Infos: www.bundeswehr.de/de/organisation/marine/organisation/einsatzausbildungszentrum-schadensabwehr VG, Moritz
Ich sehe die Sache so, dass wir in erster Linie Hilfe leisten, versuchen zu Deeskalieren und zu stabilisieren. Es geht bei diesem Job nicht darum Krieg zu verherrlichen, ganz im Gegenteil... in unserem eigenen Interesse ist es unser Bestreben den „ Schießkrieg“ zu vermeiden und zu verhindern. Nichtsdestotrotz sind wir als Parlamentsarmee ein... nennen wir es mal Werkzeugkasten der Politik. Und um diesem Auftrag gerecht zu werden müssen wir auch auf den Ernstfall vorbereitet sein. Trinken wir n Bier drauf, dass das nie passiert.
Nur mal so aus Interesse, ist das gewollt das man bei 6:08 Querschnitte durch diverse Decks der Fregatte sieht? Oder ist das dem MAD durch die Lappen gegangen?
Hallo @Jan Martin Schäfer, das ist der perspektivische Schiffsplan, den die an der Schadensabwehr beteiligten Soldatinnen und Soldaten benötigen. Diese Information ist unbedenklich. LG, Fred
@FU Das sind Schutzmaßnahmen für die Soldatinnen und Soldaten - sie sollen sich mit der Übung ja auf den Ernstfall vorbereiten. Die Schutzmasken verhindern, dass sich jmd im Gesicht Verletzungen zu zieht. VG, Moritz
@@BundeswehrExclusive Na ja ich konnte mir gerade einfach nicht intuitiv erklären, wieso die Soldaten auf der Brücke diese Schutzmaßnahmen ebenfalls grundsätzlich ergreifen, wenn in anderen Teilen des Schiffes etwaige Gefahrensituationen entstehen. Dass Soldaten im Schiff oder in Nähe des Gefahrenbereichs tragen, ist ja selbstverständlich :)
@@fu3444 Weil das Feuer sich ausbreiten kann. Reale Brände auf Schiffen können schnell eskalieren. Das Metall leitet die Hitze ja, so kannst du schnell viele sekundäre Brandherde haben. Deswegen wird die komplette Besatzung in erhöhte Schadensabwehrbereitschaft versetzt. D.h. der Anzug mit Helm, Flammschutz usw, um im Ernstfall länger mit den Feuerlöschern die Feuer zu bekämpfen und sich zu schützen. Außerdem gehts hier ja um den Ernstfall, sprich evtl. Gefechtssituation. Da muss alles auch in genau dem Anzug funktionieren, also wird auch so geübt. Du könntest genauso Fragen warum die Feuerwehr bei Bränden die Trupps die nicht reingehen trotzdem angezogen lässt. Damit die schneller reagieren können natürlich.
Bezweifel das die Tauchpumpe das Wasser über den Höhenunterschied nach oben befördert. Ausgangsdruck bei Tauchpumpen liegt bei nur 1. Bar und dementsprechend Druckverlust bei Förderung senkrecht nach oben 😉
Deckung, Deckung, Deckung ...ich rechne dann mit einer Kollision oder heftigen Einschlag. Aber ich würde mich nicht mit dem Kopf vor die Kleiderhacken stellen ! bei 1:05 Ich würde mich auf den Boden setzen und am Handgriff festhalten.
Da gilt der alte Slogan aus Plymouth beim GOST (German Operational Sea Training) : Train as you fight. Auch gern genommen: Train hard, fight easy! Och ich hab mal wieder echt Bock auf GOST, 6 Wochen jeden Tag kämpfen... Mein Fetisch: Gefechtsanzug.
Anders als früher sind heutige Kriegsschiffe kaum noch gepanzert, da Panzerung gegen moderne Lenkraketen und dergleichen nicht viel ausrichten kann. Tatsächlich sind zivile Tankschiffe heutzutage wesentlich besser gepanzert als Kriegsschiffe.
@@BundeswehrExclusive das ist mir schon klar, das es kein richtiges Hindernis gab 😅 Nein aber in der Situation wurde ja gesagt, dass der Steuermann auch in der Ausbildung war. Wenn dieser jetzt anders oder schneller reagiert hätte, hätte er dann dem Imaginären Hindernis ausweichen können?
Ich bin mir sicher, dass der Herr Kirvettenkapitän sich auch bei einer korrekten Reaktion des Steuermanns schon etwas einfallen lassen hätte, das das Schiff trotzdem Schaden genommen hätte ;)
Ich bin mir sicher das er bei 2:36 nicht "Sofort Reduzierung anfordern" sagt sondern "Fahrt Reduzierung anfordern" sagt. Was einer der drei Typischen sachen ist die ein Rondentrupp bzw. Leck Abwehr Trupp anfordert.
@Bundeswehr Exclusive Team In der Serie "Die Rekruten" waren ein paar dabei, die auf Schiffen ihre Verwendung fanden. Was ist mit khnen passiert? Kam mir gerade in den Sinn. Ich bin jetztseit Folge 1 auch hier dabei und sicher wird der Schiffsalltag nicht 1:1 so sein wie dargestellt. Aber trotzdem, das was die Besatzug und das Schiff zusammen möglich machen, ist absolut genial. Hatmeine Meinung über die Marine(sie war nie schlecht!!!!) grundlegend geändert!
@Rico G Du verstehst sicher, dass wir keine Auskunft darüber geben können, was aus "alten" Protagonisten geworden ist. :) Wir möchten ihre Privatsphäre über die Serie hinaus schützen. Liebe Grüße, Anna
Ich kann dich beruhigen... doch... so sieht der „Alltag“ an Bord aus. Mal Gefechtsdienst, dann technische Wartungen, Flugbetrieb immer gern genommen, n knackiges Mann über Bord, auch gern mal um 21 Uhr. Also so läufts. Hauste rin!
Also eine Kollision wird mit dem Signal ,, Schutzalarm - Deckung“ begonnen, wenn es absehbar ist, darauf folgt dann ,, Macht die Schotten dicht“, zumindest hab ich es so gelernt. ,, Banga, Banga“ kommt da meines Wissens nicht. Leckage ist was anderes als ein Wassereinbruch. Da sollte der Herr Obermaat auf die Wortwahl achten. 😊 Ansonsten sah das echt gut aus. Leckabstützung an der Stelle ist echt mies. Vllt mal über Spantenklammern nachdenken, die machen es echt einfacher an solchen Stellen. Hätte mir ein stimmigeres Trefferbild gewünscht. Und ich will hier nicht alles schlecht reden, find das Format echt gut. Weiter so.
@Michael Junge Vielen Dank für dein Feedback. Letzte Woche hatten wir schon eine Folge zu Feuer an Bord - hast du dir die schon einmal angesehen? ua-cam.com/video/Uts4ahaqKUM/v-deo.html VG, Moritz
@SiN Nach der Feuerübung gehören die Feuerschutzanzüge natürlich zurück auf den Haken und diese Haken sind schonmal rausgehängt worden. Bei besonders starken Seegang könnte man sie ja entfernen! ;) LG, Pascal
Super spannend und auch lehrreich wie professionell dort gehandelt wird. Aber eines muss ich korrigieren: 100% gibt es nicht. Besonders in Notsituationen erreicht man nie 100%. Das Ziel sollte auch niemals sein 100% zu erreichen, sondern so gut wie möglich alles bekämpfen was an Schäden anfällt. Wie schon erwähnt reicht es, wenn nur noch wenig Wasser eindringt um zum Beispiel den nächsten Hafen anzulaufen oder ggf. direkt ins Dock zu können. Alles was man darüber hinaus erreicht ist klasse! Wenn man zwingend versucht 100% zu erreichen, wird man am Ende zu viel Zeit investieren die wo anders fehlen könnte. So ist zumindest meine Auffassung. Bei einem Feuer ist dies natürlich anders. Das muss gelöscht werden, komme was da wolle.
@Tobias Münster Kein schlechter Einwand, ja. ;) Aber im Kopf immer an 100% zu denken, motiviert auch ungemein. Danke für deinen netten Kommentar und ein schönes Wochenende dir! Gruß, Anna
@Claudia Ja, genau - das gibts, und zwar in Neustadt in Holstein. Dort sitzt das "Einsatzausbildungszentrum Schadensabwehr der Marine" (kurz EAZS M), wo Marinesoldatinnen und -soldaten im realistischen Umfeld alles lernen, was sie im Ernstfall können müssen: Von Einzeltrainings bis hin zu einer ganzen Besatzung. Schau doch mal hier für weitere Infos: www.bundeswehr.de/de/organisation/marine/organisation/einsatzausbildungszentrum-schadensabwehr VG, Moritz
Ja, in Neustadt (Holstein) bei der Schiffssicherungsausbildung ist eine alte ausgemusterte Fregatte der Köln-Klasse. Dort und auch in einer Ausbildungshalle wird mit echten Rissen in der Bordwand gegen einströmendes Wasser gekämpft.
@@roadie5451 Soweit ich weiß gibt es die Ex-Köln nicht mehr. Die wurde mal aus versehen auf der Werft abgebrannt. (Obwohl sie schon so viel Feuer zuvor gesehen hatte). Ich war 2010 zuletzt auf der Ex-Köln und habe unter Atemschutz da Feuer gelöscht....
Schiffsicherung "GAWASCH" am rödeln. Geil wenn der Geschwader Komandeur mit an Bord ist. Um andere Ausdrücke zu vemeiden, "normale" Gefechtsrolle und nach über drei Stunden hört man am BÜ nicht mehr "zur Übung" sondern "Alarm Ausfall E-Diesel Kraftwerk 2 Feuer im Leitstand".
Also das was ich gesehen hab, sehr gut. Über die provisorische Leckabdichtung kann ich nicht viel sagen (nicht mein Spezialgebiert), sah aber sehr gut aus. Freue mich schon auf neue Folgen über die Baden Württemberg (auch das Bundesland in dem ich lebe ;-)) und der Besatzung Bravo. Ich würde sagen: in den verdienten Dienstschluss wegtreten! ;-)
An Bord kommt der Dienstschluss idR über die Durchsage: "AAAAAuuuusscheiden aus dem Dienst, ..." und weiter weiß ich auch nicht mehr irgendwas mit Rollen und Wachen, aber nach dem ich die Durchsage über 2 Jahre nicht mehr gemacht habe, ist der Inhalt etwas verschwunden.
@@tridder Aaauusscheiden mit Dienst, Stelling frei für alle dienst- und wachfreien Soldaten. Sag ich mir jeden Abend wenn ich in Bettchen gleite und freue mich morgens auf ne knackige Flaggenparade 😅
@@BundeswehrExclusive Das Ding, so gut es funktioniert, ist einfach saumäßig schwer. Darauf spielte @David an, als er den Namen "Elipumpe, tragbar" verwendete. Eigentlich soll dass ja mit einer Person tragbar sein, aber da muss man schon echt nen Biest sein.
Warschau Bootshaken war 1982 glaube ich unser gängigste Aussage an Bord. Das mit der Leck Abdichtung sieht gelungen aus. Das hatten wir auf dem Schiff-Sicherungslehrgang in Neustadt damals auch gelernt und aus Dichtheit getestet, auch das abdichten von Einschusslöcher standen auf dem Programm. Jetzt fehlt nur noch das Besteigen einer Rettungsinsel bei Seegang und das erklimmen einer Bordwand über ein Kletternetz. Heute würde man aller Ninja Warrior dazu sagen. Für die Nichtschwimmer war das die Hölle und es gab einige von denen bei der Marine.
@@BundeswehrExclusive Ne, es gab so einiges was mich dann als Maschinenbautechniker in die freie Wirtschaft gezogen hat. Wenn ich dabei geblieben wäre, wäre ich aber jetzt schon ein ade. Es war aber eine Zeit die nicht vergessen wird. Was man alles so in 15 Monaten erleben darf.
Wie hat sich die Besatzung Bravo bei der Schadensabwehr geschlagen? Schreib es in die Kommentare! 👇
Ich finde sie haben sich alle ganz viel Mühe gegeben und sich ganz toll in ihre Rollen eingedacht.
Warum sie dafür nicht einfach zum LARP fahren sondern das Tötungshandwerk erlernen verstehe ich hingegen nicht.
Inwiefern hat sich denn der Rudergänger falsch verhalten?
Sehr gut. Haben alles gegeben und sind nicht ausgeflippt😉
@Oberst Mustermann Ja, in der Ruhe liegt die Kraft..;) VG, Moritz
Wie der Oberleutnant zur See am Ende schon gesagt hat: Nach anfänglichen Startschwierigkeiten gut in die Rolle reingefunden. Die Leckabwehr erinnert mich an meine Lehrgänge in Neustadt zur Leckabwehr. Was waren wir nass.....
Jetzt weiß ich endlich mal, wie mein Schadenbegerenzungteam in WoWS arbeitet.
Eure Videos gefallen mir, weil ich 4 Jahre als U-Bootfahrer bei der Marine war. Es war eine sehr schöne Zeit die ich nicht missen möchte. Ich war von Oktober 1970 bis September 1974 bei der Marine. Meine Borddienste waren auf U-4 (Klasse 205 - Schulungsuboot) in Neustadt/Ostholstein und auf U-15 (Klasse 206 A damals 3. U-Bootgeschwader) in Eckernförde mit der Fachrichtung 36T - Unterwasserwaffenmaat. Mein letzter Dienstgrad Obermaat. Heute lebe ich in Tirol, da ich mit einer tirolerin verheiratet bin.
@Peter Vietmeier Lieben Dank für dein Feedback und das du deine Erfahrungen bei der Marine mit uns teilst. Und natürlich vielen Dank für deinen Dienst! Vermisst du die Seefahrt denn manchmal, jetzt wo du in den Bergen wohnst?! VG, Moritz
@@BundeswehrExclusive Es ist halt so, Training ist alles und kann unter umständen Leben Retten.
@Peter Vietmeier Das ist richtig - deshalb legt die Bundeswehr auch so viel Wert auf Übungen! VG, Moritz
@@BundeswehrExclusive Ja, ich vermisse die Seefahrt auf hoher See schon, aber ich bin 1 bis 2 x im Jahr auf dem Bodensee, dort hat ein Freund ein Motorboot und da sind wir 14 Tage unterwegs. Mein Freund ist schon älter und überlässt mir das Fahren mit dem Motorboot inclusive Navigation und Funk sowie alles was dazu gehört. Auch die Kommunikation mit den Hafenmeistern ist meine Aufgabe. Es ist halt immer mühsehlig von Tirol nach Vorarlberg (Hard) zu Reisen, aber reizt schon dahin zu Fahren und wird dafür in den 14 Tagen belohnt.
@@petervietmeier8066 Ja hat dich die See einmal gepackt lässt sie dich nie wieder los!
Beeindruckende Team, tolle Menschen. Danke für Euren Einsatz
01:26 ... der Obermaat Rettig mal wieder, Legenden zu folge, kann er sogar Einschalten, ohne vorher Dreischalten minus Zweischalten zu müssen
@Jens Seidler Ist halt ein krasser Typ. Gruß, Anna
Schade das morgen Freitag ist😅freue mich immer jeden Tag auf eine neue Folge👌🏻
@Christian Grossmann Vielleicht gibt es ja am Wochenende ein Special. Mir hat da so ein Vöglein gezwitschert. :) Gruß, Anna
Danke für das Zeigen - wieder gelungen! Daumen hoch!
@HOST Vielen Dank für deine netten Worte! VG, Moritz
Mal ein dickes Lob an die Soldat*innen für ihr professionelles Handeln vor der Kamera. Gibts mal Outtakes?
@Stefan L-D Vielen Dank für dein positives Feedback! Lass dich überraschen! ;) VG, Moritz
Soldat, weiblich heißt das
Super Folge! Danke für euren Einsatz!
@Oliver Hameister Freut uns, dass es dir gefällt. :) LG, Anna
sehr geile Serie! Schön den Kameraden auf See über die Schulter zu schauen. Freue mich auf die nächste Episode.
@TheXeus Vielen Dank für dein positives Feedback. Was hat dir an der heutigen Folge am besten gefallen? VG, Moritz
@@BundeswehrExclusive Das ihr die Leute so zeigt wie sie sind. Das gehört dazu. Eine lockere und diziplinierte art!
@TheXeus Danke, das freut uns sehr, denn genau das wollen wir erreichen: Einen authentischen Einblick in die Bundeswehr und die Menschen dahinter geben. VG, Moritz
Wollte mir das nie so richtig ansehen aber heute habe ich es gemacht und WOW das ist echt spannend. Freue mich auf die nächsten Folgen
Hallo @Modellbau Pur,
schön, dass dir unsere Serie gefällt :) Was hat dich überzeugt?
LG,
Fred
@@BundeswehrExclusive das wie ihr Wassereinbruch und Feuer bekämpft hat
Hallo @Modellbau Pur Danke für dein Feedback! Mal schauen, was die nächsten Folgen dir noch bieten werden :) LG, Nicci
Gehören die Flecktarn Soldaten zum Seebatallion? Oder ist es freigestellt ob Bord Anzug oder Flecktarn?
@manu 2000 Ja genau, die Flecktarn Soldaten sind die vom Seebataillon. Gut aufgepasst ;) VG, Moritz
Moin!
Jeder an Bord bekommt eine "Rolle", welche er im Notfall einnehmen muß. Früher gab es sogenannte Rollenkarten, da war man je nach Situation für mehrere Aufgaben zuständig. Wer an Bord eines Schiffes mitfährt wird auch in das Bordleben eingefügt. Auch die Kameraden vom Seebatallion werden in den Schiffsbetrieb mit eingebracht und genießen kein Luxus an Deck sich in die Sonne zu legen. ;-)
Ich kam im April an Bord vom Tender Main.Dort dann direkt zur Isex Ausbildung.Das war hart,aber sehr lehrreich.
Gut gemacht von den Kameraden in diesem Video.
Macht weiter so.
Coolste Folge
Hallo @Marlon Frahm Danke dir. Hoffentlich können wir das noch toppen. LG, Nicci
@@BundeswehrExclusive ja ich bin zwar noch ein Kind aber Bundeswehr ist ja wichtig
@Marlon Frahm Freut mich auf jeden Fall, dass dir unsere Videos gefallen. :) Gruß, Anna
@@BundeswehrExclusive können sie von mir die ganze Besetzung grüßen
@Marlon Frahm Das machen wir gerne. :) Schönes Wochenende dir! Ganz liebe Grüße, Anna
spannende folge
@Hey Morlen Freut uns, dass es dir gefällt. :) LG, Anna
0:37 wp bekommt man dieses schicke minion Hemd? 😁 😁 😁 😁
@Deadpool Deadpool Wow, du Adlerauge! Hierbei handelt es sich um ein Patch, der die Zugehörigkeit zu einer Einheit oder Gruppe anzeigt. ;) VG, Moritz
@@BundeswehrExclusive darf man beim Heer seine eigenen patches tragen oder ist es unpassend zu der uniform und somit nicht erlaubt? :D
Hallo @Deadpool Deadpool, eigene Patches sind nicht erlaubt. Gruß Julius
Deckung an den Kleiderhaken? Gibts da keine UVV? Die Dinger sind mega gefährlich...
@Stryker Stryker Hast du einen Timecode für mich? Worauf spielst du an? Danke dir, Moritz :)
1:00 fand ich auch ziemlich gefährlich, bei einen schwereren Schlag ist der Haken gleich mal im Auge...
@xdominik92x Die hängen doch viel höher als Augenhöhe..! Und nach der Feuerübung gehören die Feuerschutzanzüge ja auch zurück auf den Haken - die sind dann schonmal einsatzbereit! ;) VG, Moritz
@@BundeswehrExclusive Zeit 1.01 bis 1.08, Deckung mit Köpfen an den Kleiderhaken. Die Haken sind in dieser Asführung mega gefährlich selbst bei ruhiger See
@@BundeswehrExclusive ...schaut mal genau hin...ein Rempler von hinten und die Augen sind hinüber. Zudem gehört die Feuerwehrkleidung an einen Bügel, hängt sie am Haken wird die Membrane beschädigt und kann nicht austrocknen.
03:34 so ein Quatsch ... wir wissen doch alle, das Obermaat Rettig in dem Fall einfach den kleinen Finger auf das Loch drückt ?
@Jens Seidler Na du scheinst ja Ahnung zu haben. LG, Anna
Good Job!! Ab nach Neustadt (Holstein) zum Einsatzausbildungszentrum :-)
Dort kann man die Leckabwehr und Brandbekämpfung unter realen Bedingungen erlernen. Hat damals schon zu meiner Zeit vor über 35 Jahren viel Spaß gemacht.
Wirklich eine schöne Serie!!
Danke @Ralf Bretschneider für dein Feedback & den kleinen Einblick in deine Zeit bei der Bundeswehr. Was hat dir an der heutigen Folge am besten gefallen? VG, Moritz
Übungen machen Meister.....Vielen Dank
Was wird da bei 1:00 gerufen? Und was bedeutet es?
Hallo @Leonard Niesik,
die Durchsage an der Stelle ist "Banga Banga", also gesprochen "Bänga Bänga". Das ist ein in der Ausbildung an Bord vereinheitlichter Ausruf, der eine Detonation oder einen gerade eintretenden Schaden akustisch ankündigt bzw. simuliert.
LG,
Fred
Geil! Wie immer:)
@grenzn überschreiter Danke für deinen Zuspruch. Das ist schön! Gruß, Anna
Moin, tolles Team!!!
Hey @Ronald Kreutz - lieben Dank für deine netten Worte!:) VG, Moritz
Min 1:00 warum stehen die vor den hacken wenn es eine Kollision geben soll hohe Verletzungsgefahr!!!!
Hallo @Felix Weber,
Da hast du Recht, gut aufgepasst! Aus diesem Grund werden diese Szenarien an Bord auch immer wieder geübt. Nur so können sich alle permanent verbessern.
LG,
Fred
@@BundeswehrExclusive sollte nicht böse sein ist mir nur aufgefallen (könnte jemand den beiden ja mal sagen nicht das die noch eine Verletzung davontragen)
Gern geschehen jung und mädels
😙
Freundliche Grüße
Felix
Gibt es Übungsanlagen um eine richtige Leckage zu stoppen? Ich meine so im Trocknen ist das ja noch einfach. Wenn einem das Wasser dann richtig entgegenkommt wird das deutlich schwieriger sein.
Ja, die gibt es.
@Ivo Hollenstein Ja, die gibt es, z.B. in Neustadt in Holstein gibt es das "Einsatzausbildungszentrum Schadensabwehr der Marine" (kurz EAZS M). Dort lernen Marinesoldatinnen und -soldaten im realistischen Umfeld alles, was sie im Ernstfall können müssen: Von Einzeltrainings bis hin zu einer ganzen Besatzung. Schau doch mal hier für weitere Infos: www.bundeswehr.de/de/organisation/marine/organisation/einsatzausbildungszentrum-schadensabwehr VG, Moritz
oder der lecktorso in england beim gost der Simuliert nicht nur wasser sondern auch noch schiffsbewegungen
Es gab ja mal eine Zeit in der wir stolz darauf waren keine Kriege zu führen. War auch nicht alles schlecht damals.
wo führen wir denn Kriege?
@@aegimmnoir4043 und was davon sollen Kriege sein?
@@comsubpac Du darfst es von mir aus auch "bewaffnete Konflikte" nennen wenn du dich damit menschenrechtiger fühlst.
Ich sehe die Sache so, dass wir in erster Linie Hilfe leisten, versuchen zu Deeskalieren und zu stabilisieren. Es geht bei diesem Job nicht darum Krieg zu verherrlichen, ganz im Gegenteil... in unserem eigenen Interesse ist es unser Bestreben den „ Schießkrieg“ zu vermeiden und zu verhindern. Nichtsdestotrotz sind wir als Parlamentsarmee ein... nennen wir es mal Werkzeugkasten der Politik. Und um diesem Auftrag gerecht zu werden müssen wir auch auf den Ernstfall vorbereitet sein. Trinken wir n Bier drauf, dass das nie passiert.
Nur mal so aus Interesse, ist das gewollt das man bei 6:08 Querschnitte durch diverse Decks der Fregatte sieht? Oder ist das dem MAD durch die Lappen gegangen?
Vermutlich gewollt da ja der Herr extra noch was dazu erklärt
Hallo @Jan Martin Schäfer,
das ist der perspektivische Schiffsplan, den die an der Schadensabwehr beteiligten Soldatinnen und Soldaten benötigen. Diese Information ist unbedenklich.
LG,
Fred
das ist ja richtig stressig auf dem boot
Besatzungbravo 🔥
Warum werden in bestimmten Situationen die Sturmhauben/Brandschutzhauben aufgesetzt?
@FU Das sind Schutzmaßnahmen für die Soldatinnen und Soldaten - sie sollen sich mit der Übung ja auf den Ernstfall vorbereiten. Die Schutzmasken verhindern, dass sich jmd im Gesicht Verletzungen zu zieht. VG, Moritz
@@BundeswehrExclusive Und warum werden die auf der Brücke ebenfalls angelegt, wenn z.B. im Heck Feuer ausbricht?
@FU Wie meinst du das? Wenn doch Feuer ausbricht, sind diese Brandschutzhauben elementar. LG, Anna
@@BundeswehrExclusive Na ja ich konnte mir gerade einfach nicht intuitiv erklären, wieso die Soldaten auf der Brücke diese Schutzmaßnahmen ebenfalls grundsätzlich ergreifen, wenn in anderen Teilen des Schiffes etwaige Gefahrensituationen entstehen.
Dass Soldaten im Schiff oder in Nähe des Gefahrenbereichs tragen, ist ja selbstverständlich :)
@@fu3444 Weil das Feuer sich ausbreiten kann. Reale Brände auf Schiffen können schnell eskalieren. Das Metall leitet die Hitze ja, so kannst du schnell viele sekundäre Brandherde haben. Deswegen wird die komplette Besatzung in erhöhte Schadensabwehrbereitschaft versetzt. D.h. der Anzug mit Helm, Flammschutz usw, um im Ernstfall länger mit den Feuerlöschern die Feuer zu bekämpfen und sich zu schützen. Außerdem gehts hier ja um den Ernstfall, sprich evtl. Gefechtssituation. Da muss alles auch in genau dem Anzug funktionieren, also wird auch so geübt. Du könntest genauso Fragen warum die Feuerwehr bei Bränden die Trupps die nicht reingehen trotzdem angezogen lässt. Damit die schneller reagieren können natürlich.
Bezweifel das die Tauchpumpe das Wasser über den Höhenunterschied nach oben befördert. Ausgangsdruck bei Tauchpumpen liegt bei nur 1. Bar und dementsprechend Druckverlust bei Förderung senkrecht nach oben 😉
und alle sind schön trocken geblieben! 😁
@Cowboy in a Pink Stetson Naja, verschwitzt waren sie schon alle.. ;) VG, Moritz
Wieso hat man bei 5:25 nicht "Action" schreiben können, so wie es gesagt wurde?
@Arno Dübel 2 Du stellst Fragen. ;) Gruß, Anna
Deckung, Deckung, Deckung ...ich rechne dann mit einer Kollision oder heftigen Einschlag.
Aber ich würde mich nicht mit dem Kopf vor die Kleiderhacken stellen ! bei 1:05
Ich würde mich auf den Boden setzen und am Handgriff festhalten.
Also bis zu Minute 3:49 war ich mir nicht ganz sicher, ob es jetzt eine Übung ist, oder echt 😅
@Oberst Mustermann Tja, da sind wohl an der Bestazung ein paar gute Schauspieler vorbei gegangen..;) VG, Moritz
Da gilt der alte Slogan aus Plymouth beim GOST (German Operational Sea Training) : Train as you fight. Auch gern genommen: Train hard, fight easy!
Och ich hab mal wieder echt Bock auf GOST, 6 Wochen jeden Tag kämpfen... Mein Fetisch: Gefechtsanzug.
Kann ein Container dem Schiff überhaupt was anhaben? Ist das Schiff nicht gepanzert?
Gepanzert ist es nicht die dicksten Stellen bei der Schiffsaussenhaut sind vielleicht 10 bis 20mm Stahl
Jedes Schiff ist senkbar
Anders als früher sind heutige Kriegsschiffe kaum noch gepanzert, da Panzerung gegen moderne Lenkraketen und dergleichen nicht viel ausrichten kann. Tatsächlich sind zivile Tankschiffe heutzutage wesentlich besser gepanzert als Kriegsschiffe.
Ganz normaler Schiffbaustahl, 6mm
@QuiGon Du wirst deine Aussage sicherlich auch belegen können, oder? Woher hast du diese Informationen? Gruß, Anna
War das Feuer geplant?
@sKiller Ja, aber es gab kein richtiges Feuer - das war nur eine Übung. ;) VG, Moritz
#2besteBesatzung 😂😂😂😂
Warum trugen manche Soldaten Flecktarn?
Die gehören zum Seebataillon
Die sind vom Seebataillon
@Arkenix Beats Das sind die Kameradinnen und Kameraden vom Seebataillon, die Flecktarn tragen. ;) VG, Moritz
Heißt das, wenn die Person, die das Schiff gesteuert hat ausgewichen wäre, dann hätte die Schadensabwehrübung nicht stattgefunden sondern wann anders?
@xaolin951 Es gab ja kein wirkliches Hindernis - das war simuliert und Teil der Übung. ;) VG, Moritz
@@BundeswehrExclusive das ist mir schon klar, das es kein richtiges Hindernis gab 😅 Nein aber in der Situation wurde ja gesagt, dass der Steuermann auch in der Ausbildung war. Wenn dieser jetzt anders oder schneller reagiert hätte, hätte er dann dem Imaginären Hindernis ausweichen können?
@xaolin951 Haha, dass ist jetzt aber sehr hypothetisch.. ;) VG, Moritz
Ich bin mir sicher, dass der Herr Kirvettenkapitän sich auch bei einer korrekten Reaktion des Steuermanns schon etwas einfallen lassen hätte, das das Schiff trotzdem Schaden genommen hätte ;)
@QuiGon Die Bundeswehr hat immer was in petto. ;) LG, Anna
wäre mal cool wenn man mal einen Einblick bekommt über die Ausbildung als Truppführer in Neustadt
@David Danke für deinen Input. Wir nehmen das mit und schauen mal, was die Zukunft bringt ;) VG, Moritz
nimmt doch einfach flex tape
@BlackHawky _ Ich bin nicht sicher, ob das halten würde.. :D VG, Moritz
Leute, ich will Kapitän von einer Fregatte werden, wo muss ich hin :)
zur Luftwaffe.
@@comsubpac Scherzkeks...
@Pilot_Frank Kein Problem - hier wird dir geholfen: www.bundeswehrkarriere.de ;) VG, Moritz
@@comsubpac XD
Ich bin mir sicher das er bei 2:36 nicht "Sofort Reduzierung anfordern" sagt sondern "Fahrt Reduzierung anfordern" sagt. Was einer der drei Typischen sachen ist die ein Rondentrupp bzw. Leck Abwehr Trupp anfordert.
@Bundeswehr Exclusive Team
In der Serie "Die Rekruten" waren ein paar dabei, die auf Schiffen ihre Verwendung fanden. Was ist mit khnen passiert? Kam mir gerade in den Sinn. Ich bin jetztseit Folge 1 auch hier dabei und sicher wird der Schiffsalltag nicht 1:1 so sein wie dargestellt. Aber trotzdem, das was die Besatzug und das Schiff zusammen möglich machen, ist absolut genial. Hatmeine Meinung über die Marine(sie war nie schlecht!!!!) grundlegend geändert!
@Rico G Du verstehst sicher, dass wir keine Auskunft darüber geben können, was aus "alten" Protagonisten geworden ist. :) Wir möchten ihre Privatsphäre über die Serie hinaus schützen. Liebe Grüße, Anna
Ich kann dich beruhigen... doch... so sieht der „Alltag“ an Bord aus. Mal Gefechtsdienst, dann technische Wartungen, Flugbetrieb immer gern genommen, n knackiges Mann über Bord, auch gern mal um 21 Uhr.
Also so läufts.
Hauste rin!
Bitte neuen Mikrofon Benutzen
@Mm Mm Was meinst du? War irgendwas unklar? VG, Moritz
Also eine Kollision wird mit dem Signal
,, Schutzalarm - Deckung“ begonnen, wenn es absehbar ist, darauf folgt dann
,, Macht die Schotten dicht“, zumindest hab ich es so gelernt.
,, Banga, Banga“ kommt da meines Wissens nicht. Leckage ist was anderes als ein Wassereinbruch. Da sollte der Herr Obermaat auf die Wortwahl achten. 😊 Ansonsten sah das echt gut aus. Leckabstützung an der Stelle ist echt mies. Vllt mal über Spantenklammern nachdenken, die machen es echt einfacher an solchen Stellen. Hätte mir ein stimmigeres Trefferbild gewünscht. Und ich will hier nicht alles schlecht reden, find das Format echt gut. Weiter so.
@Michael Junge Vielen Dank für dein Feedback. Letzte Woche hatten wir schon eine Folge zu Feuer an Bord - hast du dir die schon einmal angesehen? ua-cam.com/video/Uts4ahaqKUM/v-deo.html VG, Moritz
Weniger Aufrufe als ,,Die Rekruten", woran liegt das?
@Hans Müller
Das wissen wir nicht sind aber trotzdem zufrieden.
LG, Pascal
01:06 Keine gute Idee! Wenn man mit der Birne dann in die Haken knallt.. :-D
@SiN
Nach der Feuerübung gehören die Feuerschutzanzüge natürlich zurück auf den Haken und diese Haken sind schonmal rausgehängt worden. Bei besonders starken Seegang könnte man sie ja entfernen! ;)
LG, Pascal
Dann bin ich ja beruhigt! :-)
@SiN
Sehr gut!
LG, Pascal
In jedem Video ist der Rotbart seinen Gesichtsschmuck am bürsten. Wem möchte er gefallen? 😂😹😂
@Günter Fesel Na dir - und allen anderen Zuschauer*innen! ;) VG, Moritz
ich hoffe den Moritz gehts gut :D
@BlackHawky _Ja danke, alles wunderbar. Und selbst? :P, VG, Moritz
Super spannend und auch lehrreich wie professionell dort gehandelt wird. Aber eines muss ich korrigieren: 100% gibt es nicht. Besonders in Notsituationen erreicht man nie 100%. Das Ziel sollte auch niemals sein 100% zu erreichen, sondern so gut wie möglich alles bekämpfen was an Schäden anfällt. Wie schon erwähnt reicht es, wenn nur noch wenig Wasser eindringt um zum Beispiel den nächsten Hafen anzulaufen oder ggf. direkt ins Dock zu können. Alles was man darüber hinaus erreicht ist klasse!
Wenn man zwingend versucht 100% zu erreichen, wird man am Ende zu viel Zeit investieren die wo anders fehlen könnte.
So ist zumindest meine Auffassung. Bei einem Feuer ist dies natürlich anders. Das muss gelöscht werden, komme was da wolle.
@Tobias Münster Kein schlechter Einwand, ja. ;) Aber im Kopf immer an 100% zu denken, motiviert auch ungemein. Danke für deinen netten Kommentar und ein schönes Wochenende dir! Gruß, Anna
@@BundeswehrExclusive Danke, ich hoffe ihr hattet auch ein schönes Wochenende.
4:35 Oh gibt's schon eine Corona-Impfung?
Gibt's nicht auch so ein Training, wo man mit einem echten Leck kämpfen muss? Habe sowas mal gesehen....
@Claudia Ja, genau - das gibts, und zwar in Neustadt in Holstein. Dort sitzt das "Einsatzausbildungszentrum Schadensabwehr der Marine" (kurz EAZS M), wo Marinesoldatinnen und -soldaten im realistischen Umfeld alles lernen, was sie im Ernstfall können müssen: Von Einzeltrainings bis hin zu einer ganzen Besatzung. Schau doch mal hier für weitere Infos: www.bundeswehr.de/de/organisation/marine/organisation/einsatzausbildungszentrum-schadensabwehr VG, Moritz
Ja, in Neustadt (Holstein) bei der Schiffssicherungsausbildung ist eine alte ausgemusterte Fregatte der Köln-Klasse.
Dort und auch in einer Ausbildungshalle wird mit echten Rissen in der Bordwand gegen einströmendes Wasser gekämpft.
@@roadie5451 Soweit ich weiß gibt es die Ex-Köln nicht mehr. Die wurde mal aus versehen auf der Werft abgebrannt. (Obwohl sie schon so viel Feuer zuvor gesehen hatte). Ich war 2010 zuletzt auf der Ex-Köln und habe unter Atemschutz da Feuer gelöscht....
@Christian Göbel Doch, doch, die "Köln" gibts immer noch und ist auch noch als Ausbildungsschiff aktiv. VG, Moritz
@@BundeswehrExclusive Passend zum Thema hier ein kurzes Video : twitter.com/BundeswehrGI/status/1334801834289078276
Schiffsicherung "GAWASCH" am rödeln. Geil wenn der Geschwader Komandeur mit an Bord ist. Um andere Ausdrücke zu vemeiden, "normale" Gefechtsrolle und nach über drei Stunden hört man am BÜ nicht mehr "zur Übung" sondern "Alarm Ausfall E-Diesel Kraftwerk 2 Feuer im Leitstand".
@Christoph Kugel Du sprichst aus Erfahrung? Gruß, Anna
@@BundeswehrExclusive Bundesmarine, 43ger
Der bärtige Olt hat eine ähnliche Stimme wie Fahrid Yardim
Wünsche ich es Euch allen Jugends mit Rostigen Metalle....An Biologischen Vielfalt weitere lernen sollten.....
Dieses Mal habt ihr die Markennamen aber nicht gut ausgeblendet. :-D Kopflampen...
@Larix0612 Manche Marken dürfen wir zeigen ;) VG, Moritz
Hautsacher der Bart ist gekämmt
@chris23tr Na klar, man(n) muss Prioritäten setzen. ;) VG, Moritz
Also das was ich gesehen hab, sehr gut. Über die provisorische Leckabdichtung kann ich nicht viel sagen (nicht mein Spezialgebiert), sah aber sehr gut aus.
Freue mich schon auf neue Folgen über die Baden Württemberg (auch das Bundesland in dem ich lebe ;-)) und der Besatzung Bravo.
Ich würde sagen: in den verdienten Dienstschluss wegtreten! ;-)
@Marc B.Vielen Dank für dein positives Feedback & viele Grüße nach Baden Württemberg, Moritz
An Bord kommt der Dienstschluss idR über die Durchsage: "AAAAAuuuusscheiden aus dem Dienst, ..." und weiter weiß ich auch nicht mehr irgendwas mit Rollen und Wachen, aber nach dem ich die Durchsage über 2 Jahre nicht mehr gemacht habe, ist der Inhalt etwas verschwunden.
@@tridder Aaauusscheiden mit Dienst, Stelling frei für alle dienst- und wachfreien Soldaten.
Sag ich mir jeden Abend wenn ich in Bettchen gleite und freue mich morgens auf ne knackige Flaggenparade 😅
Elipumpe tragbar ungefähr 50kg😂😂 einer der schönsten Lügen in der Marine
@David Sondern? ;) Gruß, Anna
@@BundeswehrExclusive Das Ding, so gut es funktioniert, ist einfach saumäßig schwer. Darauf spielte @David an, als er den Namen "Elipumpe, tragbar" verwendete. Eigentlich soll dass ja mit einer Person tragbar sein, aber da muss man schon echt nen Biest sein.
Sorry aber dieses gespielte und simulierte die ganze zeit, ist mir bisschen to much
@Chip Was genau ist dir denn daran 'too much'? Wir zeigen hier eine Übung... VG, Moritz
Ist aber in Realität genau so. Pro Woche werden meist 2+ Übungen gefahren, je nachdem wie sehr es die Führung auf die BEsatzung abgesehen hat ;)
@@tridder oder wie viel Training benötigt wird... ich sag nur Zeiten Zeiten Zeiten!
Erster
@Marc B. Wohooo - VG, Moritz :)
@@BundeswehrExclusive 😁
Ihr schnarrenbergers
@Rachid Smida Definiere Schnarrenbergers! Was meinst du? LG, Anna
Oberstabsarzt Anna und im nächsten Satz gendern. sehr jut Jungs, dat Gender läuft
Für weibliche Soldaten gelten die selben Dienstgradbezeichnungen wie für Männer
Warschau Bootshaken war 1982 glaube ich unser gängigste Aussage an Bord. Das mit der Leck Abdichtung sieht gelungen aus. Das hatten wir auf dem Schiff-Sicherungslehrgang in Neustadt damals auch gelernt und aus Dichtheit getestet, auch das abdichten von Einschusslöcher standen auf dem Programm. Jetzt fehlt nur noch das Besteigen einer Rettungsinsel bei Seegang und das erklimmen einer Bordwand über ein Kletternetz. Heute würde man aller Ninja Warrior dazu sagen. Für die Nichtschwimmer war das die Hölle und es gab einige von denen bei der Marine.
@Lutz Hennecke Vielen Dank für dein Feedback und den kleinen Einblick in deine Zeit bei der Marine. Bist du immer noch dabei? VG, Moritz
@@BundeswehrExclusive Ne, es gab so einiges was mich dann als Maschinenbautechniker in die freie Wirtschaft gezogen hat. Wenn ich dabei geblieben wäre, wäre ich aber jetzt schon ein ade. Es war aber eine Zeit die nicht vergessen wird. Was man alles so in 15 Monaten erleben darf.
@Lutz Hennecke Klingt so, als hättest du deine Zeit bei der Bundeswehr in guter Erinnerung.:) Vielen Dank für deinen Dienst! VG, Moritz
5:00 süsse :)
@blitzer Wir finden eher, dass sie eine tolle Frau Oberstabsarzt ist. Gruß, Anna