Спасибо за видео! Классная машинка с интересным агрессивным дизайном! Сборка автомобиля в Чехии играет большую роль так как качество превыше всего! От канала ARTAMANZ лайк за видос.
обращались, но когда к ним приезжали , то проблема пропадала, но даже если не пропадал, то гворили просто зашлушить и потом завести машину, либо подождать , а если уже точно что-то умрет, тогда приезжайте)
@@maxz8787 мне кажется вам стоит додавить диллера, но конечно Вам виднее, меня бы это знатно подрывало. К сожалению уже не скину ссылку, но мне кажется на просторах UA-cam мне попадалось видео от человека из Литвы, с обзором на Golf 1.5 eTSI где он в видео рассказывал что из-за похожей проблемы ему заменили целиком головное устройство, возможно там были другие нюансы но я к сожалению не помню. Но было бы конечно не приятно, если головное устройство откажет когда закончится гарантия. Если вдруг решите проблему, хотелеось бы узнать как. Спасибо за обзор.
@@YuryGontarenko да , спасибо) уже отдал эту машину на фирму работникам своим ездить) поэтому не знаю какая там сейчас ситуация, но никто пока не жалуется)
@@YuryGontarenko часто в каршеринге берем камик зависания, проблемы с подключением карплей и подобные глюки регулярная проблема. Но как у автора проблем не было при переключении поворотников и прочее. В каршеринге тоже пробег свежий, до 40к макс
@@maxdrive9291 7-ступенчатый преселективный робот Volkswagen DQ200 или 0AM DSG-7 собирается с 2007 года и устанавливается практически на весь огромный модельный ряд немецкого концерна VAG. Роботизированная трансмиссия с двумя сухими сцеплениями выдерживает момент до 250 Нм.
Спасибо за видео! Классная машинка с интересным агрессивным дизайном! Сборка автомобиля в Чехии играет большую роль так как качество превыше всего!
От канала ARTAMANZ лайк за видос.
Это да) огромное спасибо! очень приятно)
@@maxz8787 Незачто) от канала ARTAMANZ привет и лайк за ваши видео!!!
Был на тест-драйве.очень понравилась машинка.1.5.DSG.комплектация.Montecarlo....Будем брать...
в такой версии конечно еще лучше) не хватает ей только полного привода
Мой февраль 2020 вишнёвый, тоже 1.5 tsi на Dsg dq250. Проехал 25к и доволен полностью)
Ну я тоже доволен в общем) но конечно когда встречаешь косяки по электронике к новой машине, то немного это напоминает покупку дешевого андроида)
Это Skala с укороченным багажником и другими фарами впереди. И заданной маркетинговой ценой. Это ж джыпп. Слава Польше !!!
Хорошая !
Хочу себе взять такой.
👍0-100 /7.8сек. Аш не верится !
Skoda Kamiq это неплохой выбор автомобиля с повышенным клиренсом и для бездорожья идеальный вариант автомобиля.
Насчёт пойска в гугле это да, бесит))))
Что диллер сделал с мультимедией когда вы обратились? или вы не обращались по гарантии с этой проблемой?
обращались, но когда к ним приезжали , то проблема пропадала, но даже если не пропадал, то гворили просто зашлушить и потом завести машину, либо подождать , а если уже точно что-то умрет, тогда приезжайте)
@@maxz8787 мне кажется вам стоит додавить диллера, но конечно Вам виднее, меня бы это знатно подрывало. К сожалению уже не скину ссылку, но мне кажется на просторах UA-cam мне попадалось видео от человека из Литвы, с обзором на Golf 1.5 eTSI где он в видео рассказывал что из-за похожей проблемы ему заменили целиком головное устройство, возможно там были другие нюансы но я к сожалению не помню. Но было бы конечно не приятно, если головное устройство откажет когда закончится гарантия. Если вдруг решите проблему, хотелеось бы узнать как. Спасибо за обзор.
@@YuryGontarenko да , спасибо) уже отдал эту машину на фирму работникам своим ездить) поэтому не знаю какая там сейчас ситуация, но никто пока не жалуется)
@@YuryGontarenko часто в каршеринге берем камик зависания, проблемы с подключением карплей и подобные глюки регулярная проблема. Но как у автора проблем не было при переключении поворотников и прочее. В каршеринге тоже пробег свежий, до 40к макс
DQ200 сухое сцепление
Насколько знаю в нем двойное мокрое)
@@maxdrive9291 7-ступенчатый преселективный робот Volkswagen DQ200 или 0AM DSG-7 собирается с 2007 года и устанавливается практически на весь огромный модельный ряд немецкого концерна VAG. Роботизированная трансмиссия с двумя сухими сцеплениями выдерживает момент до 250 Нм.
размер как у Карока?
Колесная база - да, даже больше в длину.
Шкода не немецкая сборка
А жаль)
Эсть ещё 1,6 бензин
Харош движок или так себе?