Erinnert irgendwie an so Versuchsfahrzeuge.Alles rein was möglich ist, aber auf der Straße siehst du es nie. Wenn ich E Renés Kiste sehe und wie der damit teilweise kämpft und der ist fit, dann frage ich mich wie das funktionieren soll? Ich bin gespannt! 😮
Hei Jo, deine theoretischen Ideen sind hervorragend, aber auch deine praktische Umsetzung ! Finde ich allest top, man kann nur lernen ! Du übertriffst aber deine Ideen, mit ständig neuen Ideen und Verbesserungen, und die Zeit geht voran ! Wann soll das Projekt denn endgültig fertig werden, um es auf einem Wohnwagentreffen vorzustellen ? Wir werden ja schließlich auch nicht jünger ! Grüße
Moin Joachim! Also Handwerklich ein Meisterwerk!! Ich wünsche dir so sehr dass es im Betrieb alle deine Erwartungen erfüllt! Und falls ich meinen Schlafwagen nicht fertig bekomme, machen wir in deinem halt eine WG auf.. Platz hast du ja genug! Viele liebe Grüße Micha Und Danke für den Link😉
Tolles Video, schön entspannt und ohne nerfige Cuts. Dein "Tresor auf Rädern" wird sicherlich nichts vermissen lassen. Nur das Thema Gesamtgewicht wird Ende spannend. Ich dachte ja die Waldhütte von Rene ist schwer, aber ich glaub du topst das am Ende un Längen...oder Kilos. Wir sind auf jeden Fall gespannt wie's weiter geht. 😊
Moin Joachim, ich staune immer wieder aufs Neue, absolut genial👍! Klasse das Michas Trike bei dir gelandet ist, .....willkommen bei den Liegeradfahrern😀. Lieben Gruß, Vincent.
Moin Menschen, Hallo Joachim. Endlich mal wieder ein neues Video, ich war schon ganz gespannt was in der Zwischenzeit so alles passiert ist. Das Teil sieht Mega-Geil aus inzwischen, und auch die Idee mit den Bremsen ist sehr gut. Ich denke sogar, dass die 2 Bremsen hinten ausreichen, vor allem weil die Bremse hinten das Gespann dann "gerade zieht", denn ein Drehschemel neigt ja zum ausbrechen... Auch das Liegerad ist ne geile Nummer. Da hast Du ja auch noch etwas dran zu tun... Also wird es weitere Videos geben, auf die ich mich jetzt schon freuen kann. Bis dahin also, und viele Grüße an alle.
Joachim Respekt einfach toll geworden, mir macht nur das Gewicht bedenken, aber du hast das ja vorher gewusst schon beim bauen, denoch wünsche ich dir allzeit gute Fahrt, grüße Theo
ich bin wirklich mal gespannt wie nutzbar das ganze Gefährt am ende tatsächlich sein wird. als reine Machbarkeitsstudie sind solch große bzw. vor allen schwere Wohnanhänger fürs Fahrrad bzw. E-Bike schon lustig, allerdings für den wirklichen Einsatz auf langen Strecken und vor allem bei selbst Hügligem Gelände eher völlig Ungeeignet. ich meine durch die Größe und das Gewicht ist man so extrem bei der Wahl der Strecken und des Reisens eingeschränkt das der eigentliche Vorteil von unbeschwert überall hin zu kommen und einfach drauf loszufahren zunichte gemacht wird. also nicht falsch verstehen, großen Respekt für die Arbeit, aber wirklich so nutzbar wie man vielleicht gedacht ist das ganze in der Form nicht.
Hi das kommt auch auf das Nutzungsverhalten an ich will z.b keine wochenlange reisen damit machen weil ich da für keine Zeit habe mein Plan ist es da mit Central zu reisen das heißt wenn ich eine Reise zum Bodensee mache z.b fahre ich den Anhänger auf dem Pkw Anhänger dort hin mache 1 oder 2 Wochen dort Urlaub und fahr dort durch die Gegend meist freistehend und wider mir den Pkw Anhänger nach Hause oder las mich irgend wo hinfahren und von dort dann per FaWoWa nach Hause ich will und kann zeitlich noch nicht wochenlange durch die Gegend fahren und Ausland will ich auch nicht da ich in Deutschland noch nicht überall war LG Joachim
Servus. Ein Anthrotech, ich fahre aktuell auch einen "Oldtimer" . So wie ich gesehen habe, ist Dein Trike auch etwa Baujahr 1999. Mit der guten alten Sachs-Schaltung (7 Gänge Ritzel und 3 Gänge Nabenschaltung) und Gummidämpfer als Federung 😊 Ein Tipp es gibt beim Hersteller viele Ersatzteile. Einfach eine Email schreiben und es wird Recht schnell geantwortet 😊😊
@@joachimshobbysundprojekte, es gibt grundsätzlich sehr vieles. Jedoch es wird nicht günstig. Dazu kommt noch Dein Plan mit dem Elektromotor beim Tretlager. Frag da bitte nach ob das überhaupt bei dieser Bauweise funktioniert. Das Tretlager ist mit einer Art geschlossenen U-Eisen auf dem Grundrahmen verschiebbar. Bei den Modellen ab 2000 wurde das anders gemacht.
@@papa3sternGeht mit dem motor ist kein u eisen ist eun vierkantrohr was auf den vierkantrohr verschoben wird und geklemmt wird der bafang 01,02 und hd passen rein ist ein 68mm aufnahme das mit dem nicht günstig hatte ich mir schon gedacht
@@joachimshobbysundprojekte wenn das so klappt, freut es für dich. Mit den Bremsen vorne, da brauchst du komplett neue Räder mit den Randbefestigung. Gibt es komplett mit Bremsen und Einhandbedienung, bei Anthrotech - ich will nicht lügen ca. 1000€? Und das leider ohne Federung...
Hi ja über federn die ein bestimmtes Vorspannung haben und über die Fahrstufen weil er soll regulär überhaupt nicht schieben bin gerade am testen welche Feder Kraft ich brauche LG Joachim
Joachim deine Bremse wird nicht Funktionieren. 1. Kleine Räder große Bremse = hohe Bremskraft = sehr leichter Schlupf 2. Bremse hinten = Maximal 30 bis 40 Prozent Bremsleistung umsetzbar = mehr schlupf gefahr. 3. Wenn du vorne Bremst ohne das er Aufläuft Läuft er ja dann auf und Bremst automatisch oder ist Gleich null. Das müste man Elektronich mache . Als Tip lass nur die Aulaufbremse und Kuck das die Einstellbar ist das der nicht immer in Schlupft Bremst. Grüße Olli
Hallo Olli die eigentliche bremse soll nur per Auflauf geschen das will ich per fedderen realisier die Einstellung die Hand Befestigung dient nur zum bremsen wenn man Mal bergauf anhalten muss zum bremsen das man den Berg nicht runter gesogen wird beim Einstellen muss ich noch schauen wie gesagt wie ich das mache Gruss Joachim
Räder bremmsen grössenverhältniss das könnte immer schnell blokieren bei wenig hebelkraft da bin ich mal gespannt 😉 ob du später grössere Räder rein machst 😉
Wow, alles supi. Darf ich fragen, wie Du im Schiebebetrieb (Anhängermotoren schieben Dein Bike) verhinderst, dass Deine Auflaufbremse "aktiviert" wird und der Anhänger sofort wieder in den Bremsmodus geht? LG
Das ist noch garnicht raus da es ein selbständige nicht schiebente Einheit ist abwarten weil dann sind alle cargo Anhänger nicht mehr erlaubt und das glaube ich nicht
Das soll ans Fahrrad? 😂 Ich weiß nicht, was ich sagen soll. Und ihr wundert euch, dass die Gesetze für Fahrradanhänger verschärft werden, wenn man mit so etwas herumfährt. Das bleibt nicht aus. Und du willst wirklich damit fahren? Der René setzt sich fit und kämpft mit seinen 200 kg. Wie willst du das machen? Sicher nicht elektrisch. Die Polizei wird den Anhänger aus dem Verkehr ziehen.
Mit zwei Motoren am Anhänger und das legal nichts mit die Polizei zieht das raus, gibt ganz andere die fahren mit 500kg und mehr durch die Gegend und das wird nicht mit den Fahrrad sondern, sonden mit den liege Dreirad gesogen. Übrigen nach jetziger Gesetzeslage durfte der Anhänger 12t wieder 2,55m breit und 12m lang sein. LG Joachim
Erinnert irgendwie an so Versuchsfahrzeuge.Alles rein was möglich ist, aber auf der Straße siehst du es nie.
Wenn ich E Renés Kiste sehe und wie der damit teilweise kämpft und der ist fit, dann frage ich mich wie das funktionieren soll?
Ich bin gespannt! 😮
Das Ding Ist auch sowas von genial. Bohr freue ich mich schon auf neue Videos Viel Erfolg beim Bau. Grüße
Wow, ist ja ne tolle Hütte geworden. Wünsche dir noch viel Spass und Erfolg bei den technischen Erweiterungen. Bin gespannt auf deine ersten Fahrten.
Vielen lieben Dank
Hei Jo,
deine theoretischen Ideen sind hervorragend, aber auch deine praktische Umsetzung !
Finde ich allest top, man kann nur lernen !
Du übertriffst aber deine Ideen, mit ständig neuen Ideen und Verbesserungen,
und die Zeit geht voran !
Wann soll das Projekt denn endgültig fertig werden,
um es auf einem Wohnwagentreffen vorzustellen ?
Wir werden ja schließlich auch nicht jünger !
Grüße
Ein Hammer Teil, was da Arbeit drinnen steckt ist gewaltig 👌 Bin schon auf das nächste Video gespannt. Tolle Arbeit 👍 Grüße aus Österreich 🇦🇹 Ralf 👋
Vielen Dank 👍
Moin Joachim! Also Handwerklich ein Meisterwerk!! Ich wünsche dir so sehr dass es im Betrieb alle deine Erwartungen erfüllt!
Und falls ich meinen Schlafwagen nicht fertig bekomme, machen wir in deinem halt eine WG auf.. Platz hast du ja genug!
Viele liebe Grüße Micha
Und Danke für den Link😉
Danke so machen wir das 🤣🫣👍
Danke!
vielen dank Gero
Tolles Video, schön entspannt und ohne nerfige Cuts.
Dein "Tresor auf Rädern" wird sicherlich nichts vermissen lassen. Nur das Thema Gesamtgewicht wird Ende spannend. Ich dachte ja die Waldhütte von Rene ist schwer, aber ich glaub du topst das am Ende un Längen...oder Kilos.
Wir sind auf jeden Fall gespannt wie's weiter geht. 😊
👍👍👍super Projekt..
🚲Grüße aus der Wetterau… Simone & Michael🙋🏻🙋♂️
Dankeschön 👍
Tolle was du dir alles einfallen lässt! Es sind glaube ich alle auf die erste Ausfahrt gespannt! 😊
Dankeschön 😊
Richtig groß. Bin echt gespannt mit deine erste ausfahrt.
Tolle Arbeit, bin schon gespannt Kolossos bei einer Ausfahrt zusehen. Gruß 👋
Vielen Dank 👍
Das wird technisch immer ausgefeilter. Klasse.
Alter scholli, bei der größe hättest auchn normalen hänger mit auflaufbremse nehmen können 😅 und die deichesl auf fahrrad umbaun..
Moin Joachim, ich staune immer wieder aufs Neue, absolut genial👍! Klasse das Michas Trike bei dir gelandet ist, .....willkommen bei den Liegeradfahrern😀. Lieben Gruß, Vincent.
Super Projekt und super Video Doku…
🚲Grüße aus der Wetterau… Simone & Michael🙋🏻🙋♂️
Vielen Dank 👍
Mega Projekt Respekt. Und sehr hochwertig dein kolossos.
danke
Moin Menschen, Hallo Joachim.
Endlich mal wieder ein neues Video,
ich war schon ganz gespannt was in der Zwischenzeit so alles passiert ist.
Das Teil sieht Mega-Geil aus inzwischen,
und auch die Idee mit den Bremsen ist sehr gut.
Ich denke sogar, dass die 2 Bremsen hinten ausreichen,
vor allem weil die Bremse hinten das Gespann dann "gerade zieht",
denn ein Drehschemel neigt ja zum ausbrechen...
Auch das Liegerad ist ne geile Nummer.
Da hast Du ja auch noch etwas dran zu tun...
Also wird es weitere Videos geben,
auf die ich mich jetzt schon freuen kann.
Bis dahin also, und viele Grüße an alle.
Joachim Respekt einfach toll geworden, mir macht nur das Gewicht bedenken, aber du hast das ja vorher gewusst schon beim bauen, denoch wünsche ich dir allzeit gute Fahrt, grüße Theo
Vielen Dank 👍
Tolles Teil!, Da ist viel Gehirnschmalz reingeflossen. So viel Technik. Ich bin begeistert das Du so viele Gewerke beherrscht. 👍👍👏👏👏👏👏👏
Vielen lieben Dankp
ich bin wirklich mal gespannt wie nutzbar das ganze Gefährt am ende tatsächlich sein wird. als reine Machbarkeitsstudie sind solch große bzw. vor allen schwere Wohnanhänger fürs Fahrrad bzw. E-Bike schon lustig, allerdings für den wirklichen Einsatz auf langen Strecken und vor allem bei selbst Hügligem Gelände eher völlig Ungeeignet. ich meine durch die Größe und das Gewicht ist man so extrem bei der Wahl der Strecken und des Reisens eingeschränkt das der eigentliche Vorteil von unbeschwert überall hin zu kommen und einfach drauf loszufahren zunichte gemacht wird. also nicht falsch verstehen, großen Respekt für die Arbeit, aber wirklich so nutzbar wie man vielleicht gedacht ist das ganze in der Form nicht.
Hi das kommt auch auf das Nutzungsverhalten an ich will z.b keine wochenlange reisen damit machen weil ich da für keine Zeit habe mein Plan ist es da mit Central zu reisen das heißt wenn ich eine Reise zum Bodensee mache z.b fahre ich den Anhänger auf dem Pkw Anhänger dort hin mache 1 oder 2 Wochen dort Urlaub und fahr dort durch die Gegend meist freistehend und wider mir den Pkw Anhänger nach Hause oder las mich irgend wo hinfahren und von dort dann per FaWoWa nach Hause ich will und kann zeitlich noch nicht wochenlange durch die Gegend fahren und Ausland will ich auch nicht da ich in Deutschland noch nicht überall war LG Joachim
Super Teil wird das, bin auf die erste Fahrt gespannt 🙋♂️
Lieber Joachim, ich wünsche Dir gutes gelingen, Gruß Gero
Danke dir
Das blitzt und blankt und wirkt professionell. Verstehe leider Bahnhof und bin schwer beeindruckt 😅
Danke für das Lob!
Was für ein grosser Wagen. Prima.
Servus. Ein Anthrotech, ich fahre aktuell auch einen "Oldtimer" . So wie ich gesehen habe, ist Dein Trike auch etwa Baujahr 1999. Mit der guten alten Sachs-Schaltung (7 Gänge Ritzel und 3 Gänge Nabenschaltung) und Gummidämpfer als Federung 😊
Ein Tipp es gibt beim Hersteller viele Ersatzteile. Einfach eine Email schreiben und es wird Recht schnell geantwortet 😊😊
Danke für den Tip werde ich gleich Mal machen und anfragen was es noch gibt ja ist Baujahr 99 LG Joachim
@@joachimshobbysundprojekte, es gibt grundsätzlich sehr vieles. Jedoch es wird nicht günstig. Dazu kommt noch Dein Plan mit dem Elektromotor beim Tretlager. Frag da bitte nach ob das überhaupt bei dieser Bauweise funktioniert. Das Tretlager ist mit einer Art geschlossenen U-Eisen auf dem Grundrahmen verschiebbar. Bei den Modellen ab 2000 wurde das anders gemacht.
@@papa3sternGeht mit dem motor ist kein u eisen ist eun vierkantrohr was auf den vierkantrohr verschoben wird und geklemmt wird der bafang 01,02 und hd passen rein ist ein 68mm aufnahme das mit dem nicht günstig hatte ich mir schon gedacht
@@joachimshobbysundprojekte wenn das so klappt, freut es für dich. Mit den Bremsen vorne, da brauchst du komplett neue Räder mit den Randbefestigung. Gibt es komplett mit Bremsen und Einhandbedienung, bei Anthrotech - ich will nicht lügen ca. 1000€? Und das leider ohne Federung...
@@joachimshobbysundprojekte da sind dann auch die Felgen und die kompletten Steuersätze da, Bremsen links und rechts gekoppelt.
Hi ja über federn die ein bestimmtes Vorspannung haben und über die Fahrstufen weil er soll regulär überhaupt nicht schieben bin gerade am testen welche Feder Kraft ich brauche LG Joachim
Joachim deine Bremse wird nicht Funktionieren.
1. Kleine Räder große Bremse = hohe Bremskraft = sehr leichter Schlupf
2. Bremse hinten = Maximal 30 bis 40 Prozent Bremsleistung umsetzbar = mehr schlupf gefahr.
3. Wenn du vorne Bremst ohne das er Aufläuft Läuft er ja dann auf und Bremst automatisch oder ist Gleich null.
Das müste man Elektronich mache .
Als Tip lass nur die Aulaufbremse und Kuck das die Einstellbar ist das der nicht immer in Schlupft Bremst.
Grüße Olli
Hallo Olli die eigentliche bremse soll nur per Auflauf geschen das will ich per fedderen realisier die Einstellung die Hand Befestigung dient nur zum bremsen wenn man Mal bergauf anhalten muss zum bremsen das man den Berg nicht runter gesogen wird beim Einstellen muss ich noch schauen wie gesagt wie ich das mache Gruss Joachim
Das Teil ist ja genau wie sein Erbauer, ein ganz ordentlicher Brocken. 😉 Ich habe da ja so meine Bedenken, das der Wagen nicht sehr Kippstabiel ist...
Warum sollte er das nicht sein er hat ein tiefen Schwerpunkt
@@joachimshobbysundprojekte Moin Joachim 😉 na wenn du das sagst... 👍🏻
Super, toll schaut der Kolossos aus. Da hast Du noch genug Arbeit vor Dir. Was glaubst Du wenn Du mit Rad und Wohnwagen fertig sein wirst? LG. Joe🎉
Werde jetzt bei beiden erst Mal das nötigste machen will einfach Mal raus mit aber genau kann ich es noch nicht sagen wann das sein wird
Recht hast, solange das Wetter passt, genieße Deine Arbeit
Nicht schlecht. Da steckt viel Arbeit drin. Was denkst du wann es soweit ist bis du die erste Probefahrt machst?
Hoffe in kurzer Zukunft warte noch auf Teile für die Bremsen sowohl für den Anhänger als auch für das Fahrrad LG Joachim
Räder bremmsen grössenverhältniss das könnte immer schnell blokieren bei wenig hebelkraft da bin ich mal gespannt 😉 ob du später grössere Räder rein machst 😉
DAS MUSS ICH SEHEN WIRD WOHL EINE SPANNENT EINSTELLUNG WERDEN
Der Wohnhenger ist toll gemacht , aber mit dem Fahrrad ziehen? Ich weiss nicht, da hätte ich dann doch eher den Einachser vorgespannt😊
Der FaWoWa hat ein eigen Antrieb der wird nur gelegt von Fahrrad
😇👍
Kolossos auf Dackelbeinen. Seitenwind oder lockerer Boden... ich denke lieber nicht weiter. Viel Spaß und unfallfreie Fahrt!
Und was soll passieren der hat einen tiefen Schwerpunkt das bei Wind nicht passieren kann
@@joachimshobbysundprojekte Supi, wenn du das berücksichtigt hast.
Wow, alles supi. Darf ich fragen, wie Du im Schiebebetrieb (Anhängermotoren schieben Dein Bike) verhinderst, dass Deine Auflaufbremse "aktiviert" wird und der Anhänger sofort wieder in den Bremsmodus geht?
LG
👍👍
was ist da bei euch am himmel los ??? da ist ja alles voll gesprüht ...
Ist halt Flughafen Frankfurt in der Nähe ist bei uns permanent so
@@joachimshobbysundprojekte sieht bei uns genau so aus nur ist hier kein flughafen...
wann gibts ein update?
Bin aktuell im Prüfungsstress so bald fiese vorbei sind LG Joachim
😮💨😮💨😮💨 Motor im Hänger nicht zugelassen nach der neuen Verordnung die kommen wird
Das ist noch garnicht raus da es ein selbständige nicht schiebente Einheit ist abwarten weil dann sind alle cargo Anhänger nicht mehr erlaubt und das glaube ich nicht
Zweiter.............. mal eine frage kommen da noch andere reifen rein???
nein es bleiben erst mal 14 zoll reifen
Das soll ans Fahrrad? 😂 Ich weiß nicht, was ich sagen soll. Und ihr wundert euch, dass die Gesetze für Fahrradanhänger verschärft werden, wenn man mit so etwas herumfährt. Das bleibt nicht aus. Und du willst wirklich damit fahren? Der René setzt sich fit und kämpft mit seinen 200 kg. Wie willst du das machen? Sicher nicht elektrisch. Die Polizei wird den Anhänger aus dem Verkehr ziehen.
Mit zwei Motoren am Anhänger und das legal nichts mit die Polizei zieht das raus, gibt ganz andere die fahren mit 500kg und mehr durch die Gegend und das wird nicht mit den Fahrrad sondern, sonden mit den liege Dreirad gesogen. Übrigen nach jetziger Gesetzeslage durfte der Anhänger 12t wieder 2,55m breit und 12m lang sein. LG Joachim
Zweiter 😁