Ну для такого бегемота только дизель. Хоть немного поскромнее аппетит с ним. Но 13-15 по трассе...это жесть как много. Он хоть на капельку стал экономичнее чем 200ка с древним 6АТ, ато тут аж 10 ступеней.
Их уже с грузовиками в пору сравнивать: 700 н*м момента, 10 ступеней в коробке, "горный тормоз", и решётка радиатора как у Скании по дизайну и размерам. Цена тоже, как у магистрального тягача.
На дизельных крузаках (и не только) даже на типа идеальной Лукойл солярке форсунки надо будет менять после 160ткм по любому, так что лучше дизельную тачку скидывать при пробеге 100ткм
Да плевать человеку, от давшему 10 млн за машину на налоги, это не про них, другое дело, отдать 10 млн, за авто в котором внутри все пластиковое а не в коже, это боль!
А тебе прям принципиально корову на панели нужно видеть, в чем прикол кожи? Данный материал не имел аналогов в прошлые века, поэтому, кожа имела большую популярность, но сейчас есть искусственные материалы, которые по всем показателям лучше кожи, а при этом выглядят так, что ты не отличишь визуально, где кожа, а где искусственный материал. Вывод: уж где-где, а на панели искусственная кожа оправдана и уместна, просто вам нужно избавиться от устаревших и ничем не обоснованных в наше время стереотипов и предубеждений.
@@НекийНиоткуда откуда инфа что современные дорогие материалы лучше кожи? такого быть не может по факту. кожзам не может быть лучше кожи. тут уже вопрос с восприятии мира. готов ли ты отказаться от убийств живых существ или нет
@@АлександрКолодяжный-э7е вид приестся, а агрегаты сейчас все такие делают. Тойота сдалась одной из последних. Теперь ждём, когда же Лада добавит турбо двигатель 1.3. Кстати, эта новинка будет весьма не лишней на рынке)
@@АйдарЯхин-б4х _ О чём ты бредишь??? Есть люди которые кроме как сдачей коммерческой недвижимости в аренду, больше ничем не занимаются, им купить такой автомобиль, что высморкаться, да и времени свободного дуром..))))
Надо быть фанатом тойоты чтобы взять 300ку, когда есть Тахо с лучшим дизайном кузова, салона, нормальным задним рядом сидений, а не низкой лавочкой как в 300ке. В базе лучше оснащение у тахо , а 300ка просто непропорциональный урод))
Да что-то как то не заметил превосходства Тахо. Единственно только места для пассажиров второго ряда больше у него. И в общем то преимуществ больше нет.
Отчаиваться не надо - после 249 сил 299... Надо платить... Налоги. Обслуживание битурбо агрегата. Много порядочных, а главное - абсолютно не нужных покупателю, особенно дизельной версии, трат. Прямо краткий курс, как увеличить долю продаж бензиновой версии. И всё это приправлено "фирменным" торможением.
@@aisen_ykt Еще одну,чтоб сдавать и квартира и через 50 лет в Москве не обесцениться а этот крузак через 20 в лучшем случае 30 лет никому не нужен будет.
Никак понять не могут обзорщики, что крузак это практичная универсальная машина и с этой целью мы её и берём. Ездить по пыльным, грунтовым дорогам, иногда в город заезжать и нам эта настоящая прострочка совсем не к месту. Это уже удел LX. Вот то, что режимы не перевели на русский это конечно позор 🤦♂️
@@ПланшетТелефонов-ь4ж Если машина ест в 2-2.5 раза больше условного Соляриса, она от этого перестаёт быть универсальной? Вы серьёзно думаете, что человека с доходом около 1 млн. руб. в месяц могут напрячь дополнительные 5-7 тыс. руб. на бензин?
@@Alex_White_ Абсолютно всё равно на доход и что там человека с большим доходом может напрячь. Главное, что автомобиль расходует топливо как магистральный тягач, следующее вопрос экологов с потреблением не возобновляемых ресурсов и выбросов в атмосферу. PS: да и никакой он не универсальный, немного поэксплуатировал двухсотку на дальняки, удовольствия от эргономики нет.
Гречневая крупа к 100 р подбирается в Челябинске за 1 кг уже! Большинство людей в регионах закредитованы по самое горло, какой там LC 300, вы о чем Москвичи?! Люди стоят в очереди за б\у шинами на рынках, так как новые для авто B класса в 2 раза дороже стали.
Кого вообще волнует налог, когда покупаешь автомобиль за 10 миллионов. Всё равно деньги на ветер. Я на калине уеду дальше, чем этот крузак, с его интеллектуальными форсунками.
Интересно посмотреть что будет дальше, какие моторы будут ставить мировые концерны? 2 цилиндра на 2-3 турбины? Вроде бы и нелепо звучит, но вполне возможный расклад
Благодарю за видео все на высоте!Я имею наглость задать вопрос?Год назад появилась мысль купить данное авто.Три дня назад был в салоне ,и тут началось самое интересное!Первое когда я вышел из салона почувствовал и поверил ,что она уже моя.Далее когда ложусь спать думаю о этом звере,пробуждаюсь думаю о той же мысли!Иду по улице вижу его,закрываю глаза вижу.Мужики что со мной,ранее такого не помню?Может кто-то переживал данный опыт?В любом случае желаю всем вам осуществить все свои смелые мечты !С уважением обычный человек Евгений:-)
Из архаики только чугун в блоке, остальное все очень дорогое и хрупкое. Смысл так наворачивать дизель если дизельные v6 с более простой конструкцией не хуже.
@@ДжорджРусинов ЗР говорит что 90 градусов компактнее других моторов. Это удивило. Я про вес поршней говорил, блок это ладно, но поршня двигаются и быстро. Там чес больше вес тем больше нагрузки на все. Там же обороты не как у парохода.
колбасит не хило водилу , то ли камера без стаба то ли подвеска как у козлика.я по этой дороге ездил не раз , не болтает там так , да ямки да кочки но так не трясет по крайней мере на легковой .
Раскачка машины ужасающая. Ну а особенно порадовало "Проблема машины это двигатель в 299 сил, за него высокий транспортный налог и налог на роскошь". Вы говорите о машине, которая стоит у дилеров 10+ млн рублей. У ее целевой аудитории есть деньги на уплату налогов
@@tvzrru Я отлично это понимаю, отношение к налогам исключительно как к неотвратимому злу. Но если человек хочет полноразмерный внедорожник, который выезжает из 7 секунд, то не надо быть Вангой чтоб понять что 150-200 лс на это не хватит
@@zov9300 Ну в 10 наврятли, а вот на 20% беднее станете, с такими ребятами в кремле в этом можно быть уверенным. Ну просто это наиболее вероятный сценарий.
производители крузака ни когда ( в отличие от нас ) не считали его премиальной машиной .. отсюда и отношение к отделке ..я так думаю .. а то что их машина стоит у нас столько денег - это наверное не их вина )))
Имитация прострочки, имитация экономичности, надёжности(с 2мя-то турбинами), имитация какого-то дизайна, и в целом, имитация автомобиля, за 10 лямов...
Главная проблема 300-ки, это то что он "Чужой среди своих и свой среди чужих"! Недопремиум или премиальный говномес, автомобиль для понтов или рабочая лошадка? Раньше это был за свои немаленькие для такого класса деньги, хороший очень надежный проходимец одетый в приличный, но не дорогой костюм, готовый покрасоваться в городе. А так как у нас в России условия на дорогах не ахти, то 200-ка была очень востребована. А сейчас, прыгнуть в другую ценовую нишу, по сути с новой (объективно ухудшающей надежность) концепцией основных агрегатов и остаться на уровне нулевых?! Вот и получается: стоимость уже не та, и премиальности нет. В полку поклонников китайцев и американцев явно прибыло, а кто-то уже засматривается в сторону Ренджей. Хотя исходя из психологии Тойотофилов (которым и я когда то был)больше будут брать американцев. Ждем новый Прадо. От него зависит многое))-. Если не все!
@@ДеятиИнфокар всегда делал классно обзоры, но никогда ничего не разбирал, раму с кузова не снимал, салоны авто не раскурочивал. А бла-бла-бала - все, кто не даёт посмотреть своими глазами.
Даже через телефон видно что швы на сиденьях какие-то жидкие и кривые они что не могли нормальную кожу как в старых крузаках сделать, ах да это же маркетологи делали важен вау эффект от внешнего вида. Их прям заклинило на передней решётке
@@red_rusich Рама, мост, постоянный полный привод с понижайкой и двумя блокировками (а во всех версиях кроме "юбилейной" их даже три) - это паркетник? Дефендер и Гелик тоже паркетники тогда получаются. А что тогда не паркетник, БТР?
@@red_rusich Давай ты не будешь говорить что мне делать, и я не буду говорить куда тебе идти. И всё-таки любопытно: Дефендер и Гелик - это таки паркетники или что-то большее?
@@tvzrru это относится к бензиновому, вопрос же был какой двигатель лучше? А прошлый дизельный жрал 3,7 л на 10000 км после 50000 пробега, авто 2017 года, что будет с 2 турбинами и внесёнными изменениями - очень большой вопрос. В погоне за ТТХ немцами, Тойота рискует убить надёжность, за которую многие делали выбор в её пользу, закрывая глаза на всю архаичность конструкции, безумный ценник и абсолютно безалаберное отношение дилеров к ТО данных автомобилей.
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) Бензин или дизель? Ваш выбор?
Мой выбор Opel Astra )))
Ну для такого бегемота только дизель. Хоть немного поскромнее аппетит с ним. Но 13-15 по трассе...это жесть как много. Он хоть на капельку стал экономичнее чем 200ка с древним 6АТ, ато тут аж 10 ступеней.
Наш выбор что-нибудь из б/у, чтобы дилеров не кормить.
Когда обложка за рулем ноябрь 2021 я очень хочу увидеть завтра чтобы был ролик?
Benzin
Их уже с грузовиками в пору сравнивать: 700 н*м момента, 10 ступеней в коробке, "горный тормоз", и решётка радиатора как у Скании по дизайну и размерам. Цена тоже, как у магистрального тягача.
у грузовиков момент гораздо больше. Да и как обычно Тойота ждала и выпустила мотор позже всех.
Только тягачи сотни тысяч км на кардан намотают. А это вероятно нет.
Честно говоря, лучший бездорожник это трактор, так что за эти деньги можно купить 5 тракторов Беларус
@@Gorillaboycot ну вы же не поедете на Белорусе за 1000 км.
Особенно по цене, очень сравнимо стало
Ох да если(когда) эти форсунки крякнут на дагестанском дизеле, экономия вся тут же испарится лет на 50 вперёд
Купив авто за десять и более Лямов , наверно можно и форсунки поменять , во всяком случае надо думать сможешь ли содержать сей линкор ?!
На дизельных крузаках (и не только) даже на типа идеальной Лукойл солярке форсунки надо будет менять после 160ткм по любому, так что лучше дизельную тачку скидывать при пробеге 100ткм
Отработал в порту на разной технике дизельной и дизель на легковой мне в страшном сне не хочется видеть.
Не нужно лить "тепловозную" жижу и всё будет хорошо. Киа Мохав - 250 тысяч пробега - вопросов к пихлу вообще нет, хитрая турбина (VGT) родная.
@@nicknamesoname9100 на лукойле соляра не ах...
Кто за тест драйв Мерседес 600SEL 92 года ставте лайк.после 93 года машину урезали поэтому 92 год лучше намного а 91 году еще сырая была.
Да плевать человеку, от давшему 10 млн за машину на налоги, это не про них, другое дело, отдать 10 млн, за авто в котором внутри все пластиковое а не в коже, это боль!
если было бы плевать, то брали бы самую мощную версию двигателя
А тебе прям принципиально корову на панели нужно видеть, в чем прикол кожи? Данный материал не имел аналогов в прошлые века, поэтому, кожа имела большую популярность, но сейчас есть искусственные материалы, которые по всем показателям лучше кожи, а при этом выглядят так, что ты не отличишь визуально, где кожа, а где искусственный материал. Вывод: уж где-где, а на панели искусственная кожа оправдана и уместна, просто вам нужно избавиться от устаревших и ничем не обоснованных в наше время стереотипов и предубеждений.
Очень глупое утверждение. Кто зарабатывает деньги, а не получает, тому на налоги не плевать.
Это временно ну
@@НекийНиоткуда откуда инфа что современные дорогие материалы лучше кожи? такого быть не может по факту. кожзам не может быть лучше кожи. тут уже вопрос с восприятии мира. готов ли ты отказаться от убийств живых существ или нет
Спасибо Вам за видеообзор!!!! Мне кажется дизель предпочтительнее для такого корабля!!!👍👍👍👍👍👍
Спасибо ЗА РУЛЕМ😊 Прекрасное видео.
Спасибо вам!
А машина?
Честно сказать, не очень. Вид страшненький, да и по технике перебор.
@@АлександрКолодяжный-э7е вид приестся, а агрегаты сейчас все такие делают. Тойота сдалась одной из последних. Теперь ждём, когда же Лада добавит турбо двигатель 1.3. Кстати, эта новинка будет весьма не лишней на рынке)
Александр, спасибо большое Вам за качественный обзор)
интересно, а реальные покупатели смотрят эти обзоры?
У них просто нет времени для этого
@@Mupy-Mup _ Ага, и не говори..)))) Не ту страну назвали Гондурасом!!!
@@АйдарЯхин-б4х _ О чём ты бредишь??? Есть люди которые кроме как сдачей коммерческой недвижимости в аренду, больше ничем не занимаются, им купить такой автомобиль, что высморкаться, да и времени свободного дуром..))))
Нет
@@АйдарЯхин-б4х Как раз у них время то есть. По статистике больше всех по времени работают те у кого доходы ниже медианы.
Ну как бы и за 7-8 лямов жизнь отдай ,а про 10 -14 пфффы .для обычного человека уже и Лада стала роскошью .
Пешком ходи
Или стань необычным человеком. 😁
Так подожди пока диллеры угомонятся и бери за 7
@@СергейКузьмин-ф3в болван это ты потому то что ты указал это нищая комплектация где даже памяти сидений и привода багажника нет )
@@СергейКузьмин-ф3в Хорошо, я из-за этого, поэтому у меня комплектация за 7.5)
Для рядового потребителя это не Тойота, а Роллс Ройс
Олег , по факту )
Начните действовать! И будет шшастье😁!
200 шка тоже счастье приносит)
В 14 году покупал на фирму 200-й.....3.3 ляма за семиместный люкс....Живу в рублях.....Спасибо партии родной...
Крузак это король внедорожников. 👍
Надо быть фанатом тойоты чтобы взять 300ку, когда есть Тахо с лучшим дизайном кузова, салона, нормальным задним рядом сидений, а не низкой лавочкой как в 300ке. В базе лучше оснащение у тахо , а 300ка просто непропорциональный урод))
Так ее и покупают фанаты, по привычке, потому что так надо и т.д.)
Да что-то как то не заметил превосходства Тахо. Единственно только места для пассажиров второго ряда больше у него. И в общем то преимуществ больше нет.
@@aisen_ykt вот об этом и говорю, для фанатов тойоты тахо серая мышь)) без преимуществ
разные машины. Тахо ближе к кроссоверу, а Тойота внедорожник, правда цена как за премиум.
@@Дмитрий-ц8я4я ну, а так назовите хоть одно преимущество, кроме пространства второго ряда?
Красивый обзор получился👍
Тлк 400: 4цилиндровые двигатели с 2,0!!!! И мощью 600лс!!!! А дизелял а дизеля 2.2л!!!! 800лс…. Ходить обещают будут по 1млн
@SpeedRun Games 😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍Точно!!!!
@SpeedRun Games с мотоциклами, боюсь, ситуация будет обратной! :) Триумф, борясь с Хондой и Харлеем, перевалит за три литра! 😁
Боюсь, что учитывая временной разрыв, тлк 400 будет на электротяге)
@SpeedRun Games с ресурсом до ближайшего сервиса ?
и ценой 30 лямов
Кстати о Defender"е, почему бы не сравнить его с японцем? Было бы интересно посмотреть на этот тест, ведь Defender и Крузак- две легенды
Две легенды и обе умерли
Дефендер уже не тот далеко не уедет))
Лучше уж взять RAM 1500, особенно TRX
Александр, ещё вопросы по дизелю: AdBlue ? ЕГР ? Сажевые фильтры ? Кол-во масла для двс ? Есть такая нибудь информация ?
Отчаиваться не надо - после 249 сил 299... Надо платить... Налоги. Обслуживание битурбо агрегата. Много порядочных, а главное - абсолютно не нужных покупателю, особенно дизельной версии, трат. Прямо краткий курс, как увеличить долю продаж бензиновой версии. И всё это приправлено "фирменным" торможением.
Лучший оброз лайк!
Спасибо вам!
Хороший, спокойный обзор. По делу:) !
Надоел этот Ланд Крузер 300,лучше бы 140 Мерседес дизельный сняли бы.
Их живых осталось десять штук
@@tvzrru а зачем 10 одного на обзор хватит.
@@ДмитрийАнатольевич-у2к а зачем его обозревать один, если остальные сгнили? Вы купить хотите?
дизельный бизнес седан? немецкий? вот это набор каловых масс... лучше пусть снимут обзор на сенчури, слишком мало информации по нему
@@ИльяСапожник-с5м что за Сенчури Фредлайнер Сенчури
За рулём когда журнал за рулем ноябрь 2021 готова обложка? Можно завтра ролик?
Че, правда поршни стальные? Высочайшие тэхнологии.....
Я тоже это заметил)) аффтар лепит на ходу. За деньги заказчика работает... хвалит как может
За 10 лямов можно квартиру купить в Москве.
Дом на земле со всеми постройки и машина в придачу
Эти авто берут те у кого уже куча недвижимости в РФ и за рубежом
А если уже есть квартира? 😅
@@aisen_ykt Еще одну,чтоб сдавать и квартира и через 50 лет в Москве не обесцениться а этот крузак через 20 в лучшем случае 30 лет никому не нужен будет.
@@aisen_ykt тогда берут 300)
Никак понять не могут обзорщики, что крузак это практичная универсальная машина и с этой целью мы её и берём. Ездить по пыльным, грунтовым дорогам, иногда в город заезжать и нам эта настоящая прострочка совсем не к месту. Это уже удел LX. Вот то, что режимы не перевели на русский это конечно позор 🤦♂️
Крузак, это предмет роскоши. Чтобы "Ездить по пыльным, грунтовым дорогам, иногда в город заезжать" используют "Патриот", а не машину за 10 лямов.
Как машина может быть универсальной когда она жрет как магистральный тягач?
@@Mupy-Mup нормальный подъеб
@@ПланшетТелефонов-ь4ж Если машина ест в 2-2.5 раза больше условного Соляриса, она от этого перестаёт быть универсальной? Вы серьёзно думаете, что человека с доходом около 1 млн. руб. в месяц могут напрячь дополнительные 5-7 тыс. руб. на бензин?
@@Alex_White_ Абсолютно всё равно на доход и что там человека с большим доходом может напрячь. Главное, что автомобиль расходует топливо как магистральный тягач, следующее вопрос экологов с потреблением не возобновляемых ресурсов и выбросов в атмосферу.
PS: да и никакой он не универсальный, немного поэксплуатировал двухсотку на дальняки, удовольствия от эргономики нет.
Что может быть лучше, для рекламы авто, как экспертное мнение За рулём.
За рублём журнал называется,занесут копейку-другую конкуренты,станет худшим внедорожником всех времён и народов.уже не раз такое видел😆😆
Хороший обзор, молодцы.
Спасибо вам!
Гречневая крупа к 100 р подбирается в Челябинске за 1 кг уже! Большинство людей в регионах закредитованы по самое горло, какой там LC 300, вы о чем Москвичи?! Люди стоят в очереди за б\у шинами на рынках, так как новые для авто B класса в 2 раза дороже стали.
А по-вашему, москвичи только на Крузаках и ездят, у них всё дешево, денег выше крыши
По новому крузаку сразу видно кто ворует😂
Кого вообще волнует налог, когда покупаешь автомобиль за 10 миллионов. Всё равно деньги на ветер. Я на калине уеду дальше, чем этот крузак, с его интеллектуальными форсунками.
Поверьте, всех интересует
Спасибо за обзор!
Спасибо вам!
Посмотрел, теперь точно мечтать перестану!
Интересно посмотреть что будет дальше, какие моторы будут ставить мировые концерны? 2 цилиндра на 2-3 турбины? Вроде бы и нелепо звучит, но вполне возможный расклад
Powerful luxurious machine king of the road
Производитель не колдует над двигателем, а работает над ним ☝️
Ребят, у людей, которые могут позволить себе авто за 8-12 млн найдутся 30-70 тыс руб в год на налог))
Да, цирк с этим налогом)
Да налог для тех кто может себе позволить эту машину наверно вообще ни о чем, они в день просаживают в кабаках поди больше
Видимо стонущие о налоге прикидывают, что лет через 15 смогли бы прикупить себе этот крузак, а так придется отказаться :(
@@Alex_White_ неет им не купить покосит их короновирус слабонервных🤣
Дастер рулит👍
Дустер уже за 2 ляма стоит, так что не рулит
@@Колыван-й6р рулит и будет рулить
С такими ценами, скоро Гранта попадет в "роскошь" по налогам...🤬🤬🤬
Land Cruiser-300...самый крутой автомобиль в мире!!!
Как резиновый скачет на кочках, сто пудов укачает пассажиров сзади
Обрыгаются...
Предъявлять производителю за искусственный шов, вменяя ему в вину наценку дилера, это как вообще? ))
Спасибо Россия матушка за такие дороги,да хорошая машина это хорошо,но лучше хорошие дороги!
4:41 прыгает и кренится как будто амортизаторы отсутсвуют...
С языка снял
Благодарю за видео все на высоте!Я имею наглость задать вопрос?Год назад появилась мысль купить данное авто.Три дня назад был в салоне ,и тут началось самое интересное!Первое когда я вышел из салона почувствовал и поверил ,что она уже моя.Далее когда ложусь спать думаю о этом звере,пробуждаюсь думаю о той же мысли!Иду по улице вижу его,закрываю глаза вижу.Мужики что со мной,ранее такого не помню?Может кто-то переживал данный опыт?В любом случае желаю всем вам осуществить все свои смелые мечты !С уважением обычный человек Евгений:-)
Хреновые тормоза, да так всегда было и у Toyota и у Lexus, сколько их помню.
Не звезди, с последнего рестайла 200 Ки нормальные там тормоза
Ну Тойота не виноваты что из продают за 12 миллионов. Рекомендованная цена это 7 млн
Из архаики только чугун в блоке, остальное все очень дорогое и хрупкое. Смысл так наворачивать дизель если дизельные v6 с более простой конструкцией не хуже.
Дагестан, Ирганайское водохранилище. Был там в этом году.
Прочитал описание, развал 90 градусов, двигатель компактнее других моторов Тойота. А у других какой развал? Поршни из стали, а как же вес?
Бывают развалы в 60 и 45 градусов...
А вес? Так со сплавами там поиграли немного, сделав блок потоньше и прочие облегчалки. Скорее всего это так.
@@ДжорджРусинов ЗР говорит что 90 градусов компактнее других моторов. Это удивило. Я про вес поршней говорил, блок это ладно, но поршня двигаются и быстро. Там чес больше вес тем больше нагрузки на все. Там же обороты не как у парохода.
Съемку где делали? КБР?
Вот его колбасит!!!!
Добрый конь! Лет через 5 возьму. Пока на предыдущем покатаюсь дальше
Похоже, Вас родители назвали в честь тоётовской АКПП)
@@stanislavmostovoy1 скорее наоборот! :)))
@@aisen_ykt родители -брэндменеджеры в Тоёте?)))
@@stanislavmostovoy1 отжёг 🔥🔥🔥
Пилять, тут клуб "через 5 лет" или "через 10 лет". Все живут какой то отложенной жизнью.
колбасит не хило водилу , то ли камера без стаба то ли подвеска как у козлика.я по этой дороге ездил не раз , не болтает там так , да ямки да кочки но так не трясет по крайней мере на легковой .
А чего 300ку так трясёт и Колбасит то??
дорога такая
Нормальная новая машина👍
Всего на 2 секунды приврали по разгону, вместо 6.8 едет 8.8. Ох уж эта Тойота.
Раскачка машины ужасающая.
Ну а особенно порадовало "Проблема машины это двигатель в 299 сил, за него высокий транспортный налог и налог на роскошь". Вы говорите о машине, которая стоит у дилеров 10+ млн рублей. У ее целевой аудитории есть деньги на уплату налогов
Это классическое заблуждение. Большие налоги никто не хочет платить
@@tvzrru Я отлично это понимаю, отношение к налогам исключительно как к неотвратимому злу.
Но если человек хочет полноразмерный внедорожник, который выезжает из 7 секунд, то не надо быть Вангой чтоб понять что 150-200 лс на это не хватит
@@tvzrru Ну это так, размышления человека имеющего полноразмерный внедорожник с 200 лс
@@yadtambov 249 хватит))
@@ВадимАбдрахимов-в2о катался я на 200-м не назвал бы прям пушкой
Со всех каналов... Тойота 300...поднадоело...смотреть дубовый пластик в салоне
Пластик там хороший! Приятный на ощупь, совсем не дубовый! Кто вообще тебе сказал такую чушь на счёт дубового пластика?
Да все...как то просто некрасиво люди ждали не такого интерьера😳
Я то думаю, что за знакомая дорога😁👌
Где съёмки приходили?
САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ В ОБЗОРЕ ЭТО ФИЕРИЧЕСКИЕ ГОРЫ ВОКРУГ....ЛУЧШЕ ГОР МОГУТ БЫТЬ ТОЛЬКО ВЕЧНЫЕ ГОРЫ....А ЖЕЛЕЗКАМИ НИКОГО НЕ УДИВИТЬ...
10 млн ? Хорошо. Завтра сбегаю, куплю
Хороший обзор.
Для Карелии он не подходит,и ветками поцарапаешь,и очень тяжёлый,и очень много электроники,в посёлке нет сервиса! Придерживается Ленд круизер 105!
Этот ролик компания Тойта перед выходим редактировала🤔😁? Очень сладко вы об этой машине рассказали 😂
Для такого здоровенного трактора - 3,3 дизель? Снятая удельная мощность настораживает по ресурсу. Время покажет.
БМВ с 3л дизеля снимают более 400 сил, а на чипе и все 500. Проблем с ресурсом вроде нет
О ресурсе пусть переживает второй хозяин! Первому не беспокоится.😁
Поршни - стальные? Или очередной ляп?
Автора так трясет, что голос сбивается. Он: «получаю удовольствие от езды по грунтовке».
На фоне нового Range Rover - это уже просто и обыкновенно.
Форд Раптор 450 лучше,он крепче и больше.
Причем здесь пикап?
ГАЗ-66 ещё лучше, он крепче и больше.
Через 10 лет можно и прикупить такой...
Учитывая кризис и инфляцию, он будет стоить около 8 млн)
Через 10 лет ты будешь старее на 10 лет. Если вобще будешь.
@@test143000 главное не стать беднее в 10 раз
@@zov9300 Ну в 10 наврятли, а вот на 20% беднее станете, с такими ребятами в кремле в этом можно быть уверенным. Ну просто это наиболее вероятный сценарий.
10лям за строчки интересно..
производители крузака ни когда ( в отличие от нас ) не считали его премиальной машиной .. отсюда и отношение к отделке ..я так думаю .. а то что их машина стоит у нас столько денег - это наверное не их вина )))
GR Sport неожиданно гармоничен. Спасибо за обзор!
Имитация прострочки, имитация экономичности, надёжности(с 2мя-то турбинами), имитация какого-то дизайна, и в целом, имитация автомобиля, за 10 лямов...
Автор видео сильно улучшил свой скилл подачи материала. Браво. Желающих удалить его с канала все меньше и меньше.
Очень комфортный автомобиль, у ведущего аж зуб на зуб не попадает, а при этом говорит шшшиккарно
Судя по кадрам она раскачивается как баржа на волнах, укачает же!
Мечта для манагеров автосалона.
Мечта армянина с маленьким достоинством между ног
Колено и распредвалы полые... Какая надёжность?
Вот эти анонсы номера в конце, которые читает замогильным голосом Кадаков и инфернальная музыка меня почему-то постоянно пробивают на хи-хи...
Налог для покупателей кукурузера, я думаю, не самая большая проблема.
Большие налоги никто не хочет платить
а на вторичке? да и шел бы этот налог на пользу, а так разворуют и все.
@@tvzrru А платить за расход 16 литров на сотню? Ни одного владельца кукурузника купившего его за 10 лямов ни расход ни налог не остановят.
@@sleepyman7155 вы сути не уловили. Могут - да. Но не хотят. И часто не платят, пока не припрет
Главная проблема 300-ки, это то что он "Чужой среди своих и свой среди чужих"!
Недопремиум или премиальный говномес, автомобиль для понтов или рабочая лошадка? Раньше это был за свои немаленькие для такого класса деньги, хороший очень надежный проходимец одетый в приличный, но не дорогой костюм, готовый покрасоваться в городе. А так как у нас в России условия на дорогах не ахти, то 200-ка была очень востребована. А сейчас, прыгнуть в другую ценовую нишу, по сути с новой (объективно ухудшающей надежность) концепцией основных агрегатов и остаться на уровне нулевых?! Вот и получается: стоимость уже не та, и премиальности нет. В полку поклонников китайцев и американцев явно прибыло, а кто-то уже засматривается в сторону Ренджей. Хотя исходя из психологии Тойотофилов (которым и я когда то был)больше будут брать американцев.
Ждем новый Прадо. От него зависит многое))-. Если не все!
Идеально описано реальная текущая концепция авто
За эти бабки можно уже ренж Ровер взять !
красная цена крузака 8-9 млн за GR
Что многие и сделают
Дешевле 15 рейндж вряд ли купишь.
Ренж - за 20 и выше..
И правильно не чувствует 6.9 секунд. Потому что нет их там.
6.9 это х5 дизель )))
В машине, которая стоит почти 8 мультов , имитация строчки. Это конечно позор.
Поршни стальные?
да
Он качается как желе. Амморты уже умерли?
А где двигатель-то,показали полуминуты и все,надо было снять на подъёмнике и показать снизу , сверху как все выглядит,а так опять Блюденов №2.
В Клубный сервис тебе. К Илье, большому человеку.
@@bronekkomorowski6606 Он сейчас тоже бла,бла,Левашов в своё время был с его Кадиллаком XT5,а так Инфокар сегодня классно делает обзоры.
@@ДеятиИнфокар всегда делал классно обзоры, но никогда ничего не разбирал, раму с кузова не снимал, салоны авто не раскурочивал. А бла-бла-бала - все, кто не даёт посмотреть своими глазами.
Добрый вечер! Скажите, а где тест проходил?
Хороший автомобиль, но цена неадекватная! Слишком неадекватная! Ну прямо чересчур!
а что за 790 регион?Такой есть что ли?
Даа и хорош и дорог
Я только щас обратил внимание что педаль газа навесная а не напольная,тачка стоит 8 продают за 10-13.это вообще дичь какая то.
Мне нравится эта тачка яб такую хотел
Прошел год, машина стоит 17 млн. :)
Сколько стоил LC100 в своё время ??
Даже через телефон видно что швы на сиденьях какие-то жидкие и кривые они что не могли нормальную кожу как в старых крузаках сделать, ах да это же маркетологи делали важен вау эффект от внешнего вида. Их прям заклинило на передней решётке
я бы только от себя добавил что всё это вседорожник а не внедорожник.
Огромный паркетник с рамой и повышенной проходимостью
@@red_rusich Рама, мост, постоянный полный привод с понижайкой и двумя блокировками (а во всех версиях кроме "юбилейной" их даже три) - это паркетник? Дефендер и Гелик тоже паркетники тогда получаются. А что тогда не паркетник, БТР?
@@Alex_White_ я тебе ещё раз говорю, пройди курс логики
@@red_rusich Давай ты не будешь говорить что мне делать, и я не буду говорить куда тебе идти.
И всё-таки любопытно: Дефендер и Гелик - это таки паркетники или что-то большее?
Алюминиевый блок, 2 турбины- правильный лэнд крузер🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Вы ролик не смотрели, но решили коммент оставить? Блок чугунный
Мотор миллионник 😂 миллион сантиметров проедет 😂😂😂
@@tvzrru это относится к бензиновому, вопрос же был какой двигатель лучше? А прошлый дизельный жрал 3,7 л на 10000 км после 50000 пробега, авто 2017 года, что будет с 2 турбинами и внесёнными изменениями - очень большой вопрос. В погоне за ТТХ немцами, Тойота рискует убить надёжность, за которую многие делали выбор в её пользу, закрывая глаза на всю архаичность конструкции, безумный ценник и абсолютно безалаберное отношение дилеров к ТО данных автомобилей.