Opel astra 1.6 dizel 136 larda hic eksantirik dislisi sorunu duydunuz mu. Ecotec motorlarda kronikmis. Genelde benzin lpg li araclarda duydum da dizellerde duydunuz mu. Cekisten dusmek ses sorunu veya su deposuna yag karismasi gibi durumlar. Dizel kullandiniz. Var miydi boyle durumlar
Kardeşim video çok faydalı oldu. Teşekkürler. Bir abi olarak nasihat edeyim Kemer takma on numara ancak direksiyon tutuşu kazaya davetiye çıkarıyor aman dikkat.
Dpf uyarısının sıklığı kulllanım şeklinize, aldığınız yakıtın kalitesine göre değişir. Haftada 1 agresif sürüş ortlama 5 10 km. Terletin hayvanı biraz. Hele 136 lık sa zaten keyifli oluyor gazlamak. Sonra yakıtı sadece güvendiğiniz bildiğiniz Shell den alın. Bitti gitti. Daha dpf derdiniz kalmaz.
DPF’in içinde gözenekli seramik var. Temizlik için sadece sıcak su ve kimyasal kullanmak buna zarar veriyor. Filtrenin içinde kurum birikmemesi için iç sıcaklığının çok yüksek derecelere çıkıp belirli bir süre bu ısıda kalması gerekiyor. Üreticiler de bu yüzden filtrenin kuru sıcak havayla temizlenmesinin daha önemli olduğunu söyler. PYM Otomotiv’in ürettiği DPF-R diye bir makina var. DPF çıkartılıp bu makineye bağlanıyor. 600°C ye ulaşan hava kurumun yanmasını sağlayıp aracın yapamadığı rejenerasyonu yapmış oluyor. En iyi yöntem budur. Yeni filtre pahalıdır. İşlem ise ucuzdur. Hem tamircilere de bu makineyi satıyorlar hem de kendi yerlerinde araç sahiplerine de bu hizmeti veriyorlar. Bilgi paylaştıkça değerlenir, fayda sağlar diyerek paylaşıyorum.
teşekkür ederim yasin kardeşim dün aynı şey başıma geldi bugün 2.vites 3000bin devirde 5 km.geldim yazı ve partikül lambası söndü benim arabada opel astra j kasa Hatchback kasa
Hocam Liquı Moly nin önce Yakıt Sistem temizleyici ve daha sonra DPF sistem koruyucu katkılarını kullanmanızı tavsiye edetim, Motor yağınızıda yine Liquı Moly Toptec4600Dexos2 kullanırsanız daha iyi olur
1- hararet ibaresi kaç olunca 3000 devire başlayalım 2- kaç km sürelim 3- Size yüzde 10 kaç km yetiyor (ne kadar süre rejena yapmadan idare ediyor 4- adblue iptal edilirse ne olur
Selamunaleykum yasin kardeşim öncelikle videoyu çok başarılı buldum emeğine sağlık. aracım 2016 astra bu arıza 2 kere başıma geldi. Sadece arıza kaydını sildirdim o kadar. Bunun başıma gelememesi için senin yaptığın bu işlemi ne sıklıkla yapmam gerekiyor. ( bu arada aracım şehir içinde kullanılıyor arıza ışıginida şehirler arası yolda yaktı) bilgilendirirsen sevinirim teşekkürler
Arkadaşlar Citroen c5 dizel otomatik aracım vardı dizel partikül filtresi tıkalı uyarısı verdi tabi bende internette yazılan şekilde uzun yol yapıp aracı zorladım bu zorlamalarla birlikte aracımda çok kötü tıkalı olan partikül fitrem dahada tıkandı enjektörlere vurdu ve en sonunda enjektörleri elime aldım... sakın ha sakın böyle kafanıza göre iş yapmayı. Uyarı verir vermez ya gidin temizlettirin yada tamamen aldırın. Enjektörlerin bobinini felan değiştirmeyin sakın sıfır taktırın randıman vermez ayrıca ben aldırdım tamamen kurtuldum dpf den
Yasin kardeş partikül filtresi ile ilgili video çok faydalı olmuş. Öğrenmek istediğim konu bu arıza ile karşılaşmamak için kısa mesafe en az kaç km olmalı. Bir de kaç günde bir yüksek devirde araç kullanmalıyım. Bu konulara dikkat edersem partikül filtresi sorunu olur mu? Teşekkürler
Kardezim o arabayi o zekilde kullanirsan araba hararete aliyor ve onu duzeltmen icin mecbur bilgisayara baglayip hatayi silmen gerekiyor yani benim demek istedigim otoban varsa ayda bir kere enyüksek viteste ve yüksek devirde sürmen gerekiyor kücük vitesde yüksek devirde degil motora zarar verirsin
Kardeşim opel araçlarının kronik sorunudur partikül egr sorunu. Kat iptali yaptır devam et hem araç daha kondisyonlu olur hemde oğraşmamış olursun. İleri de yine vericek bu arızayı
Downpipe + yazılım yapmadan dediklerini yapmak vebale girmek olur. Dpf temizliği bir periyottur doldukça sana temizletir, temizlemezsen motor performansı düşer vs... Kronik sorun denilmez buna kardeş. Bilip bilmeden sallama burada.
Videolarınızı beğenerek izliyorum astra alacağım inşallah videolarınız sayesinde daha iyi tanıdım arabayı bi de deri döşemelerinizin ismi ne diye geçiyor
Salam. Menimde eyni bu opel astradan varimdi 2012 ci il. Bu lanpa mende bir kac defe yandi söndü fikir vermedim indi qazlayiram maşin öz kefi ile gedir.
Selamın aleyküm . Kardeşim bende de aynı sorun var ama benimkisi partekül ışığı değilde motor arıza yaktı bilgisayara bağladık partikül arıza veriyor temizlettik olmadı araba çekişten düşüyor ve istop ediyor bunun onun ile alakası ola bilirmi . Teşekkür ler
Kral bizde 2014 opel astra 1.6 cdti sport kasa var turbosu arizali oldugu icin 2000 deviri gecmeden kullaniyorum bu partikul filtre hatasini 2 3 ay once ilk verdikden sonra bilgisayar baglayip temzledier ama ara sira gene veriyo bu hatayi acaba surekli yavas kullanildigi icinmi veriyo ya @Yasin Uzun
Şehiriçi yoğun kullanım varsa, motor tam ısınmadan aracı stop ediyorsan olur bu dediğin. Örneğin sabah 2 3 km lik yol gittin stop ettin akşam aynı yolu alıyorsan ve ekseriye bu şekilde kısa mesafe kullanıyorsan dpf çabuk hatta çok çabuk dolar. Motor ısısı 90 a geldikten sonra 5 10 km 2500 devir üzeri yürüt arabayı. Vites 4 olsun mümkünse. 2. Ve 3. Viteste hem fazla yakar hem de tam perdormans temizlemez.
Olur ama çok uzun sürer. Hareket halinde 10 dk da halledeceğin işi dururken 25 30 dk da yaparsın. Kafanda kalmaz sesten. 4. Vites 2800 3000 devir arası durmadan 5 10 km yürüt arabayı en sağlıklısı.
buna ek olarak bı bilgide ben paylaşayım bendede Astra j var şehir içi yoğun kullanımlarda malum dpf si olan araclarda dpf uyarıları sık sık geliyor sizin uygulamanın dışında bazen yollar müsait olmadığı için temizlik yapamayacak olanlara araci bulunduğunuz yerde hareket ettirmedende dpf temizligide yapabilirsiniz 2000 devir üstü sabit bı şekilde gaza bastığınızda uyarı gidene kadar bu şekilde ayaginizi gazdan çekmeyin ortalama doluluk oranına göre 7-15 dk arası sürüyor bu islem
Hayır, birbirinden çok bağımsız parçalar. Oringler/keçeler veya contasında sotun vardır. Muhtemelen yağ müşürü tarafında hafif sızdırma olabilir. Takip edin, afaki bir devamlılık yoksa hiç ellemeyin bile. Sorun olmaz biiznillah.
@@YasinUZUN hay maşallah yine sorup sıkmayayım dedim de sevindim buna bende 1.6 benzin lpg var düğünden sonra satar üstüne biseyler koyar alırım dedim de 50 binde ki arac 95 bindi şimdi 100 km üstündeki araçlar 100 binden aşağı değil hayırlısı deyip bekliyorum
Arkadan duman ve su attimi atmasi lazim bizde o lamba yandimi arkadan oyle koku veriyoki bide baya duman atiyo onun icindede kucuk kucuk su damlatiyo o yaptimi
Partikül sıvısını yeni duydum bilmiyorum öyle birşey ben sana çok basit bir çözüm vereyim ve senin o bir saatte yaktığın mazotu üç beş kez yapsan zaten sana önereceğim çözümün parası çıkacak ve bana dua edeceksin ve bu şekilde arabanın partikül filitresinide %90nın üzerinde açacaksın yani araçı kullanarak sistem bunu tam anlamı ile temizlemiyor ben almanyada yaşıyorum ve opel astra j 2.0 ctdi araçım var ve 2 senedir bu şekilde yapıyorum ilk zamanlar benim araçı 3bin ve üzeri devirde 2 saat kullanmışlığım var ve yinede sönmemişti uyarı ışığı artı sende motor arıza ışığı yandıysa egr de dolu demektir ama egrnin çözümü egr yi temizletmen lazım sanayide içi kurum dolmuştur onun çözümü temizletmen başka türlü olmuyor maalesef şimdi dpf yani partikül temizlemede sana önerim şu şekilde yapman delphi araç arıza tespit cihazı alıp araçına takacaksın araçının motoru soğukken dizel partikül temizleme spreyleri var internetten ulaşabilirsin onu da motorda dizel partikül ısı sensörü var orayı sökeceksin çok basit sökümü oradan spreyi basacaksın yanlız 5 saniye bas 15-20 saniye bekle sonra yine 5 saniye bas 15-20sn bekle bittikten sonra sprey dizel partikül ısı sensörünü yerine tak ve arabayı olduğu yerde 15 dk rolantide çalıştır yanlız açık havada yap çok duman çıkacak egzozundan araçın hararet göstergesi 90 a geldiğinde delphi arıza tespit cihazını araçın soketine takıyorsun ve laptopun ile Bluetooth araçılığı ile delphi araza tespit cihazına bağlanıyorsun ve ordan dpf partikül temizleme işlemini başlatıyorsun ve yaklaşık 45-50 dk içinde araçının partikülü tertemiz iyi yolculuklar 👍
Astra j 1.6 dizel otomatik aracım var ve ne zaman trafiğe kalsam partikül ışığı yanıyor devirli kullanınca sönüyor ama hep olması sinir bozucu ne yapmam gerek ?
Kardeşim uzun yolda mümkünse 4. Viteste 2500-3500 arası devirde gezdir arabayı, mümkünse dur kalk olmasın çevre yoluna filan çık. 2. Viteste dpf temizlenmez. Yakıtı da su gibi içirirsin. 4. Vites 2800 3000 devir en tatlı ayarıdır.
Araç rejenerasyon yaparken egzosda, dpf te 600-700 derece sıcaklık oluşuyor. Araç hareket de etmediği için o sıcaklığı atmakta zorlanıyor. Ayrıca dpf kurumla dolduğunda egzos çıkışını tıkadğı için motor basıncı artıyor, turboyu , enjektörü zorluyor.
DÜZELTME=Arkadaşlar Fiorino ile ilgili arıza lambası konusunu yanlış hatırlamışım. Fiorino EGR arızası vermiş ancak ustalar çözememişti. Teşekkürler..
Opel astra 1.6 dizel 136 larda hic eksantirik dislisi sorunu duydunuz mu. Ecotec motorlarda kronikmis. Genelde benzin lpg li araclarda duydum da dizellerde duydunuz mu. Cekisten dusmek ses sorunu veya su deposuna yag karismasi gibi durumlar. Dizel kullandiniz. Var miydi boyle durumlar
Uyari sonunce tamamen temizlenmis oluyormu sorun ortadan kalkiyomu yani tesekurler
Kardeşim video çok faydalı oldu. Teşekkürler. Bir abi olarak nasihat edeyim Kemer takma on numara ancak direksiyon tutuşu kazaya davetiye çıkarıyor aman dikkat.
Video için teşekkürlerler bugün bu konuyu araşrıyordum çok faydalı oldu ama arza lambasının söndüğünü sonradan farkketriniz🤣
Dpf uyarısının sıklığı kulllanım şeklinize, aldığınız yakıtın kalitesine göre değişir. Haftada 1 agresif sürüş ortlama 5 10 km. Terletin hayvanı biraz. Hele 136 lık sa zaten keyifli oluyor gazlamak. Sonra yakıtı sadece güvendiğiniz bildiğiniz Shell den alın. Bitti gitti. Daha dpf derdiniz kalmaz.
DPF’in içinde gözenekli seramik var. Temizlik için sadece sıcak su ve kimyasal kullanmak buna zarar veriyor. Filtrenin içinde kurum birikmemesi için iç sıcaklığının çok yüksek derecelere çıkıp belirli bir süre bu ısıda kalması gerekiyor. Üreticiler de bu yüzden filtrenin kuru sıcak havayla temizlenmesinin daha önemli olduğunu söyler. PYM Otomotiv’in ürettiği DPF-R diye bir makina var. DPF çıkartılıp bu makineye bağlanıyor. 600°C ye ulaşan hava kurumun yanmasını sağlayıp aracın yapamadığı rejenerasyonu yapmış oluyor. En iyi yöntem budur. Yeni filtre pahalıdır. İşlem ise ucuzdur. Hem tamircilere de bu makineyi satıyorlar hem de kendi yerlerinde araç sahiplerine de bu hizmeti veriyorlar. Bilgi paylaştıkça değerlenir, fayda sağlar diyerek paylaşıyorum.
teşekkür ederim yasin kardeşim dün aynı şey başıma geldi bugün 2.vites 3000bin devirde 5 km.geldim yazı ve partikül lambası söndü benim arabada opel astra j kasa Hatchback kasa
Bende de aynı sıkıntı var bir defa oldu söndü şimdi yandı ne yapmaliyim
Hocam Liquı Moly nin önce Yakıt Sistem temizleyici ve daha sonra DPF sistem koruyucu katkılarını kullanmanızı tavsiye edetim, Motor yağınızıda yine Liquı Moly Toptec4600Dexos2 kullanırsanız daha iyi olur
Video için çok teşekkürler. Çok yararlı oldu.
Kaç dakika sürmek lazım peki bu şekilde
Süper
En doğru çözüm şekli videodaki yöntem, ustaya giderseniz 1400tl diyorlar, yazılımıda devre dışı bırakıyorlar.
Yararlı bir video teşekkürler
1- hararet ibaresi kaç olunca 3000 devire başlayalım
2- kaç km sürelim
3- Size yüzde 10 kaç km yetiyor (ne kadar süre rejena yapmadan idare ediyor
4- adblue iptal edilirse ne olur
Ney
Selamunaleykum yasin kardeşim öncelikle videoyu çok başarılı buldum emeğine sağlık. aracım 2016 astra bu arıza 2 kere başıma geldi. Sadece arıza kaydını sildirdim o kadar. Bunun başıma gelememesi için senin yaptığın bu işlemi ne sıklıkla yapmam gerekiyor. ( bu arada aracım şehir içinde kullanılıyor arıza ışıginida şehirler arası yolda yaktı) bilgilendirirsen sevinirim teşekkürler
Ben 3 bin devirde bi 30 dakika sürdüm 2012 1.3 ama geçmedi ne yapabilirim
Arkadaşlar Citroen c5 dizel otomatik aracım vardı dizel partikül filtresi tıkalı uyarısı verdi tabi bende internette yazılan şekilde uzun yol yapıp aracı zorladım bu zorlamalarla birlikte aracımda çok kötü tıkalı olan partikül fitrem dahada tıkandı enjektörlere vurdu ve en sonunda enjektörleri elime aldım... sakın ha sakın böyle kafanıza göre iş yapmayı. Uyarı verir vermez ya gidin temizlettirin yada tamamen aldırın. Enjektörlerin bobinini felan değiştirmeyin sakın sıfır taktırın randıman vermez ayrıca ben aldırdım tamamen kurtuldum dpf den
Hic frene basmamamiz mi lazım filtre temizlerken
3000 tevri kaçıncı viteste olması lazım
Teşekkür ederim bu sorunu çözdük çok şükür
Merhaba nasil çözdünuz bilgi baylastikca güzeldir
Yasin kardeş partikül filtresi ile ilgili video çok faydalı olmuş. Öğrenmek istediğim konu bu arıza ile karşılaşmamak için kısa mesafe en az kaç km olmalı. Bir de kaç günde bir yüksek devirde araç kullanmalıyım. Bu konulara dikkat edersem partikül filtresi sorunu olur mu? Teşekkürler
Bendede var asfalt yolda araba 2 viteste 2500 ile 3000 devir arası yaklaşık 7 ile 10 km gidince yazının kalkması gerekir.
Tşk ederim kardeş
Kardezim o arabayi o zekilde kullanirsan araba hararete aliyor ve onu duzeltmen icin mecbur bilgisayara baglayip hatayi silmen gerekiyor yani benim demek istedigim otoban varsa ayda bir kere enyüksek viteste ve yüksek devirde sürmen gerekiyor kücük vitesde yüksek devirde degil motora zarar verirsin
Kardeşim opel araçlarının kronik sorunudur partikül egr sorunu. Kat iptali yaptır devam et hem araç daha kondisyonlu olur hemde oğraşmamış olursun. İleri de yine vericek bu arızayı
Hocam bende 2017 astra j var hiz 160 170 km de arac çekişen düşüyor motor arıza lambası yaniyor nedendir
Downpipe + yazılım yapmadan dediklerini yapmak vebale girmek olur. Dpf temizliği bir periyottur doldukça sana temizletir, temizlemezsen motor performansı düşer vs... Kronik sorun denilmez buna kardeş. Bilip bilmeden sallama burada.
Hocam aracın iç döşemeleri orjinalmi. Senmi yaptın. Kaç modelde var yada
Bu astranın partikül sorunu arabayı sattırır yemin ediyorum her ay aynı sorun
Videolarınızı beğenerek izliyorum astra alacağım inşallah videolarınız sayesinde daha iyi tanıdım arabayı bi de deri döşemelerinizin ismi ne diye geçiyor
Mrb 2014 linea var bende dpf temizligi yaparken yanan kullerin beyaz dumanini atiyor sizdede varmi duman atma.temizlik yaparken atiyor
Salam. Menimde eyni bu opel astradan varimdi 2012 ci il. Bu lanpa mende bir kac defe yandi söndü fikir vermedim indi qazlayiram maşin öz kefi ile gedir.
Arıza lamban yanarsa önce boğaz kelebeğini temizle.
süper
Selamın aleyküm . Kardeşim bende de aynı sorun var ama benimkisi partekül ışığı değilde motor arıza yaktı bilgisayara bağladık partikül arıza veriyor temizlettik olmadı araba çekişten düşüyor ve istop ediyor bunun onun ile alakası ola bilirmi . Teşekkür ler
Merhaba benim Opel Meriva b 2011 var code 55 hatası verdi partikül filtresi simgesi çıktı arabam otomatik nasıl yapılır teşekkürler
Kral bizde 2014 opel astra 1.6 cdti sport kasa var turbosu arizali oldugu icin 2000 deviri gecmeden kullaniyorum bu partikul filtre hatasini 2 3 ay once ilk verdikden sonra bilgisayar baglayip temzledier ama ara sira gene veriyo bu hatayi acaba surekli yavas kullanildigi icinmi veriyo ya @Yasin Uzun
Aynı sorun bende de oluyor
Şehiriçi yoğun kullanım varsa, motor tam ısınmadan aracı stop ediyorsan olur bu dediğin. Örneğin sabah 2 3 km lik yol gittin stop ettin akşam aynı yolu alıyorsan ve ekseriye bu şekilde kısa mesafe kullanıyorsan dpf çabuk hatta çok çabuk dolar. Motor ısısı 90 a geldikten sonra 5 10 km 2500 devir üzeri yürüt arabayı. Vites 4 olsun mümkünse. 2. Ve 3. Viteste hem fazla yakar hem de tam perdormans temizlemez.
Merhabalar.
Aracı illa yola surmemiz gerekiyor mu?
Durduğu yerde 3000 devirle sabit gaz versek olmuyor mu?
Olmaz motora zarar verir ayrıca hareket halinde olması lzm hız değil devir oneml8
Olur ama çok uzun sürer. Hareket halinde 10 dk da halledeceğin işi dururken 25 30 dk da yaparsın. Kafanda kalmaz sesten. 4. Vites 2800 3000 devir arası durmadan 5 10 km yürüt arabayı en sağlıklısı.
buna ek olarak bı bilgide ben paylaşayım bendede Astra j var şehir içi yoğun kullanımlarda malum dpf si olan araclarda dpf uyarıları sık sık geliyor sizin uygulamanın dışında bazen yollar müsait olmadığı için temizlik yapamayacak olanlara araci bulunduğunuz yerde hareket ettirmedende dpf temizligide yapabilirsiniz 2000 devir üstü sabit bı şekilde gaza bastığınızda uyarı gidene kadar bu şekilde ayaginizi gazdan çekmeyin ortalama doluluk oranına göre 7-15 dk arası sürüyor bu islem
mantıklı ve dogru olan bir uygulama ...
Baktığım 1.3 j kasa astrada turbo yağ terlemesi var. Partikül yüzünden olabilir mi araç 100 binde
Hayır, birbirinden çok bağımsız parçalar. Oringler/keçeler veya contasında sotun vardır. Muhtemelen yağ müşürü tarafında hafif sızdırma olabilir. Takip edin, afaki bir devamlılık yoksa hiç ellemeyin bile. Sorun olmaz biiznillah.
10:04
Teşekkürler
yasin merhaba. bende de 2012 insignia 2.0 cdti var . kadran ışıkları sendeki gibi yanıp sönüyor bazen akü yeni. kaynagı nedir biliyor musun?
Merhaba, kamerada öyle gözüküyor yanma sönme problemi yoktu ben de.
Adamsınn👍
Yokuş performansı da 25 dakika sonra kanalda 👍🤗
@@YasinUZUN hay maşallah yine sorup sıkmayayım dedim de sevindim buna bende 1.6 benzin lpg var düğünden sonra satar üstüne biseyler koyar alırım dedim de 50 binde ki arac 95 bindi şimdi 100 km üstündeki araçlar 100 binden aşağı değil hayırlısı deyip bekliyorum
Seninle beraber bende kullanıyorum sanki 😀
Öyle hissettirebiliyorsam ne mutlu bana 🤗 Bekledikçe piyasa yüksekiyor umarım istediğiniz aracı en kısa zamanda alırsınız 👍
@@YasinUZUN inşallah eline emeğine sağlık çok yararlı videolar zamanla daha çok kişiye ulasicaz 😉
Arkadan duman ve su attimi atmasi lazim bizde o lamba yandimi arkadan oyle koku veriyoki bide baya duman atiyo onun icindede kucuk kucuk su damlatiyo o yaptimi
araç jetta otomatik vites ,devir almadan vites atıyor nasıl olacak?
Manuel kullanım seçeneği yokmu varsa manuele alın 3 yada 4.vites 3000 devirde 10 dk gidin
Ben ne yaptıysam silinmedi yardımcı olurmusun başkan
Dizel arabaları hep düşük devir kullanmayın arada tokatlayın acımayın 1 ayda 1 kere yeterli olur.
aga biz istanbulda yaşıyoruz zaten hızlı gidilmiyor ki her yerde trafik var hep dur kalk
@@oktob1ryüksel devirde bas 2. Vites 70 te asıl mesala 4000 devirde 10 dk
Otomatik aracda nasıl temizlenir
Manuel e alma varsa aynı şekilde yapabilirsin
Fiorinoda var uyari ancak sadece dpf uyarisi var oda %70 dolunca uyari veriyo
Merhaba ayni sorun bendede var 1 saat surdum 4 vites 3 vites 3.bin dewirin ustunde hala gitmedi
Motor arza isi yandi ustune
Partikül sıvısını yeni duydum bilmiyorum öyle birşey ben sana çok basit bir çözüm vereyim ve senin o bir saatte yaktığın mazotu üç beş kez yapsan zaten sana önereceğim çözümün parası çıkacak ve bana dua edeceksin ve bu şekilde arabanın partikül filitresinide %90nın üzerinde açacaksın yani araçı kullanarak sistem bunu tam anlamı ile temizlemiyor ben almanyada yaşıyorum ve opel astra j 2.0 ctdi araçım var ve 2 senedir bu şekilde yapıyorum ilk zamanlar benim araçı 3bin ve üzeri devirde 2 saat kullanmışlığım var ve yinede sönmemişti uyarı ışığı artı sende motor arıza ışığı yandıysa egr de dolu demektir ama egrnin çözümü egr yi temizletmen lazım sanayide içi kurum dolmuştur onun çözümü temizletmen başka türlü olmuyor maalesef şimdi dpf yani partikül temizlemede sana önerim şu şekilde yapman delphi araç arıza tespit cihazı alıp araçına takacaksın araçının motoru soğukken dizel partikül temizleme spreyleri var internetten ulaşabilirsin onu da motorda dizel partikül ısı sensörü var orayı sökeceksin çok basit sökümü oradan spreyi basacaksın yanlız 5 saniye bas 15-20 saniye bekle sonra yine 5 saniye bas 15-20sn bekle bittikten sonra sprey dizel partikül ısı sensörünü yerine tak ve arabayı olduğu yerde 15 dk rolantide çalıştır yanlız açık havada yap çok duman çıkacak egzozundan araçın hararet göstergesi 90 a geldiğinde delphi arıza tespit cihazını araçın soketine takıyorsun ve laptopun ile Bluetooth araçılığı ile delphi araza tespit cihazına bağlanıyorsun ve ordan dpf partikül temizleme işlemini başlatıyorsun ve yaklaşık 45-50 dk içinde araçının partikülü tertemiz iyi yolculuklar 👍
Savas Tuzcu kardeşim nerde oturuyor sun gel yap parası ne ise veriyim
Astra j 1.6 dizel otomatik aracım var ve ne zaman trafiğe kalsam partikül ışığı yanıyor devirli kullanınca sönüyor ama hep olması sinir bozucu ne yapmam gerek ?
Ve ışık yanınca araba 80i geçmiyor
Partikül ü söktür kurtul
@@halimdortkardes399hayır öyle bişey yok. Gayet geçiyor benimki.
@@birgaripdervis2587opellerde down pipe+yazılım + büyük turbo olmadan söktürmek çare değil. Soğuk motorda beyaz duman ve koku sorunu çıkar bu sefer.
Taba renkli iç döseme astra bulabilirmiyim selamlar😊
Merhaba İhsan bey,
Aracımı 2. El bu şekilde aldım. Bildiğim kadarıyla sonradan yaptırılmış. Nerede yapıldığı hakkında maalesef bir bilgim yok.
@@YasinUZUN yazın terletmiyor mu
Benim i20 hiç sönmüyor yanınca
Kacin ci viteste 3 000 devir..2. Viteste mi
Kardeşim uzun yolda mümkünse 4. Viteste 2500-3500 arası devirde gezdir arabayı, mümkünse dur kalk olmasın çevre yoluna filan çık. 2. Viteste dpf temizlenmez. Yakıtı da su gibi içirirsin. 4. Vites 2800 3000 devir en tatlı ayarıdır.
Emniyet kemerine gösterdiğiniz hassasiyeti direksiyonda da gosterseydiniz keşke.Tek elle araç kullanmak ne kadar doğru?
Okadardan bise olmaz
Emin fidan?
3 bin devir fazla 3 vites 70 km hızla ortalama 2.500 devir sabit yeterli motora bukadar yükleme yapmayın
Bizim araba 3. Vites 70 le 4bin devir yapıyor salam alekum 🤣🤣🤣her araba vites oranı ayni değil
@@SELMAN-2525 4 e tak sende
Katkı kullanın sürekli, Dpf uyarısı çok daha geç yanar,
Katkı matkı kullanmayın. Motor olsun yakıt sistemi olsun parçaların ömründen alıyor.
3 defa yaptiginda cöp olacak motor.zaten piyasada cöp oluyo motorlar.yuksek devir !!!!
arkadaşım boşuna lastikleri eskitme müsait biyerde boşta çalıştır gaz pedalına taş koy temizler 6 senedir astra kullanıyorum.
Arabaya harerat yaptirabilir, hatta ambeleye kaldirabilir. Servisler bile duragan halde önermiyor
@@fatihozturk2160 hic anlamiyom ya la ambele ne alaka ya o turbo arizasindan kaynakli
Araç rejenerasyon yaparken egzosda, dpf te 600-700 derece sıcaklık oluşuyor. Araç hareket de etmediği için o sıcaklığı atmakta zorlanıyor. Ayrıca dpf kurumla dolduğunda egzos çıkışını tıkadğı için motor basıncı artıyor, turboyu , enjektörü zorluyor.
@@fatihozturk2160 zorlama farkli sen ambele diyon bozar o baska ama ambele oyle deyil
Turbo yağ hortumu parçalansa, conta aşırı sıcaktan yarılsa vs. yağ turbodan içeri motora doğru girebilir. Hararet iyi olmaz kısacası