DEIN MTB FAHRWERK ERKLÄRT | Ausführlich aber einfach | Mit Tillit Bikes

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  • Опубліковано 3 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 49

  • @NPC-Kundenservice
    @NPC-Kundenservice 5 днів тому +7

    17:40 HS Rebound
    24:20 LS Rebound
    30:30 Rebound - Gabel
    35:30 HS Rebound -Gabel
    40:20 Compression allgemein
    47:30 Info
    50:20 Info
    53:35 Info
    57:20 Info
    01:04 Volume Spacer

    • @Bike-and-Ride
      @Bike-and-Ride  5 днів тому +1

      @@NPC-Kundenservice goat haha. Hab noch keine Zeit dafür gefunden. Danke dir 🤝🏽🤣

    • @NPC-Kundenservice
      @NPC-Kundenservice 5 днів тому

      @@Bike-and-Ride Ich habe auch zu danken,
      Heute meinen ersten Dämpfer mit HS/LS bestellt, perfektes Timing 👌

  • @harztrailer
    @harztrailer 5 днів тому +2

    Also wirklich....unglaublich gut gemachtes Video...richtig richtig gut! 1.20h totale Kompetenz.
    Vielen Dank dafür!!

  • @Quaki2
    @Quaki2 5 днів тому +2

    Gutes Video habe dieses Jahr angefangen mit Mountainbike fahren und habe das immer noch nicht richtig geblickt nach diesem Video bin ich auf jeden fall schlauer Danke.

  • @Mr.OrangeMTB
    @Mr.OrangeMTB 5 днів тому +3

    super video, vielen Dank dafür. auch in der Ausführlichkeit. die Zeit braucht es einfach für so ein video...TOP

  • @Aleximus81
    @Aleximus81 6 днів тому +2

    Hey der Urs erklärt das echt super !!!! Die ganzen Beispiele lässt das ganze Thema einfach besser verstehen . Mega 🎉👏🏻👌🏻

  • @Shredjunky
    @Shredjunky 5 днів тому +1

    Geile Sache das Video! Echt Super Erklärt und das so dass es jeder Versteht! Danke

  • @c-claudel
    @c-claudel 6 днів тому +5

    Man kann eig. nur Danke sagen Jungs! Juten Rutsch euch

  • @rolandl2334
    @rolandl2334 5 днів тому +1

    Mega gutes Set up Video. Bin begeistert.

  • @GreenDanny33
    @GreenDanny33 5 днів тому +2

    Gutes und Informatives Video von euch. Top👍. Beim Thema Compression an der Gabel kann man auch sagen das die ersten zwei drittel vom Federweg Lowspeed das letzte drittel Highspeed sind.

    • @ursvonmucke6227
      @ursvonmucke6227 5 днів тому

      Hi, ganz so genau kann man es nicht sagen da es bei jeder Gabel auch etwas anders ist. So grob aber ja das ab der ca. der Hälfe vom Federweg die HSC erst spürbar richtig anfängt zu arbeiten 👍🏼

  • @patrickbottner4702
    @patrickbottner4702 6 днів тому +2

    Da liebe ich mir meine ROCKSHOX SID SL. Da hab ich nur ein Ventil, wo Luft rein kommt und unten ne Stellschraube, für den Rebound. Das kapier sogar ich. 😂 Trotzdem tolles Video. Ich finde, ihr zwei seit ein super Team und ich hoffe, dass es noch viel mehr Videos mit Euch geben wird. Euch einen guten Rutsch ins neue Jahr.

  • @MTB_Nephi
    @MTB_Nephi 5 днів тому +1

    Also ein sehr geiles Video. Die Ausführlichkeit ist echt klasse gewesen ( ein kurzer Exkurs zum Coil-Dämpfer wären 100%😅) .
    Interessant fand ich, dass das kicken des Hinterbaus primär durch den LSC optimiert werden kann und nicht nur durch den LSR hinten.

  • @maggoffm7586
    @maggoffm7586 5 днів тому +2

    Top erklärt.

  • @TrailGripJean
    @TrailGripJean 4 дні тому

    Am Anfang vom Video hättet ihr auf den Luftdruck im Reifen eingehen können. Je nach Druck entscheidend für den rebound. Gut erklärtes Video

  • @frost_falken_biker2495
    @frost_falken_biker2495 6 днів тому +3

    super erklärt 👍 gerade bei den 4 Einstellern der Fox tun sich viele schwer...

    • @MTB_Nephi
      @MTB_Nephi 5 днів тому

      wem sagst du das 👀😅

  • @Wuppetz
    @Wuppetz 6 днів тому +8

    ich bin bei dem rebound einstellern genauso lost jedesmal xD deswegn fahr ich alte fahrwerke da kannst ned viel einstellen des tut einfach

  • @Rotwildreiter
    @Rotwildreiter 5 днів тому +1

    Sehr gut! Endlich mal alles richtig erklärt! Manch einer erzählte in solchen Video nur Blödsinn1? 😂

  • @christianklamann6353
    @christianklamann6353 4 дні тому

    Mega! Danke euch! Auch wenn ich mir das noch 3x ansehen muss um alle Informationen zu verarbeiten ...

  • @thomasgehrmann5010
    @thomasgehrmann5010 6 днів тому +2

    Moin Tom, ich werde mir jetzt mal die Zeit Stunden Zeit nehmen, dein Video anzuschauen. Das Wetter aktuell ist eh schei…, kein Vergleich zu gestern. Habe jetzt knapp drei Minuten angeschaut, und schreibe jetzt diesen Kommentar. Ich persönlich habe Bock dadrauf, mich mit meiner Fox 38 und meinem DHX 2 auseinander zu setzen. Erst wird der Sag eingestellt, dann die von Santa Cruz empfohlenen Werte für HSC/LSC und HSR/LSC.(fahre das Megatower 2) Anschließend suche ich mir einen Trail und fahre diesen dann mit verschiedenen +/- Einstellungen sooft runter, bis das Setup stimmt. Hier bin ich aber am Ende nicht mehr so sicher, weil bei der 10ten Abfahrt ja auch die Kräfte nachlassen und dieses dann das Empfinden beeinflusst. Ich versuche natürlich das beste aus Gabel und Dämpfer raus zu holen, merke aber bei einem Klick vor und zurück nicht wirklich was. Ich bin deshalb mal sehr gespannt, was Urs jetzt noch so alles erzählen wird. Wünsche dir und deiner Familie einen guten Rutsch und alles Gute für 2025. 🚀🎉🥂

    • @Bike-and-Ride
      @Bike-and-Ride  6 днів тому

      ❤️❤️🤝🏽 danke dir! Ich hoffe das Video hilft dir🫡 Ich wünsche dir auch einen guten Rutsch und erholsame Tage 🤝🏽

  • @InsaneCrokker
    @InsaneCrokker 5 днів тому +1

    Super Informatives Video und top erklärt 👌🏽
    Was sind das denn für Prachtfelgen auf dem Radl vom Urs.

    • @Bike-and-Ride
      @Bike-and-Ride  5 днів тому +2

      @@InsaneCrokker nonplus Laufräder sind das. Müsste Carbon sein 🤝🏽🫡 danke dir und guten Rutsch!

    • @InsaneCrokker
      @InsaneCrokker 5 днів тому

      @ Danke für die schnelle Antwort und dir natürlich auch einen guten Rutsch und auf weitere geile Videos von dir 🤝🏻

  • @marcusarbeiter7307
    @marcusarbeiter7307 5 днів тому +1

    Super Video. Eine der besten Erklärungen die ich auf UA-cam bisher gesehen habe. Mich würde noch der hbo interessieren den ja einige Dämpfer zum Beispiel von rockshox haben. Wie steht der im Verhältnis zu hsc und Volumen spacern. Wann nutze ich den hbo dann bzw. wie und worauf wirkt sich dieser aus ? Lg

    • @ursvonmucke6227
      @ursvonmucke6227 5 днів тому

      Hi Marcus,
      Ein Volumenspacer greift immer in die Luftkammer ein. Da sich Luft ja komprimieren lässt ist es zum einen mal softer als der HBO der ja Hydraulisch arbeitet. Zudem greift der HBO erst viel Später im Federweg ein was gerade für Fahrer gut ist die es gerne Liniar haben wollen also gerne mit wenig Volumenspacern fahren aber sich trotzdem vor Durchschlägen schützen möchten.

  • @yamserati
    @yamserati 5 днів тому +1

    Danke für das Video👍
    Kann man nicht einfach sagen, dass LOW-Speed für die ersten 50% Federweg ist und der HIGH-Speed für den Federweg von 50%-100%? Habe es mal so gelernt und empfand es so als einfacher zu verstehen.

  • @Yeho-G
    @Yeho-G 5 днів тому +1

    1:20:00 .... Immer zurück zum gleichen Sag. Je mehr Spacer, desto niedriger Druck bei konstantem SAG. Oder?

    • @ursvonmucke6227
      @ursvonmucke6227 5 днів тому

      Hi, dein Sag wird von den Volumenspacern garnicht ,bis so gering verändert das man es vernachlässigen kann.

  • @lucavolland76
    @lucavolland76 5 днів тому +1

    Was sagt Urs gegen/für Shockwiz ? Oder Full Telemetrie ?

    • @ursvonmucke6227
      @ursvonmucke6227 5 днів тому

      Hi, ein Shockwiz ist immer top wenn man keine Lust/Zeit hat sich groß damit zu beschäftigen. Es läuft immer mit und sammelt Daten die dir helfen das Bike solide abzustimmen.
      Telemetrie macht selbst bei Top Racern bedingt Sinn da man nur Daten sammelt und man mit den Ergebnissen oft nicht viel anfangen kann.

  • @Stefan4041
    @Stefan4041 5 днів тому +1

    Cooles video
    Wie muss ich den sag bei meinem santacruz nomade hinten messen im sitzen oder stehen? Ich finde nichts danke

    • @GreenDanny33
      @GreenDanny33 5 днів тому +1

      Steh aufs Bike wie wenn du nen Trail fahren würdest und dann paar mal einfedern, anschließend den Sag messen.

  • @Crouder
    @Crouder 6 днів тому +2

    Wäre geschickt, wenn man das Video mit dem Timestamps versehen würde, dass man den Part anschauen kann, für den man sich interessiert.
    Weis nicht ob alle die 1:20 durschauen können.

    • @Bike-and-Ride
      @Bike-and-Ride  6 днів тому

      @@Crouder wenn ich Zeit dafür finde, trage ich es nach🙋🏽‍♂️

  • @chrisdownhill8606
    @chrisdownhill8606 День тому

    Wie sieht es dann aus beim stahlfederdämpfer mit dem Sack

  • @Karl5983
    @Karl5983 6 днів тому +1

    Die meisten haben ihr Fahrwerk zu hart eingestellt und nutzen ihren Federweg gar nicht . 😀
    LG

  • @P3nnhose
    @P3nnhose 5 днів тому +1

    Deswegen kauft man sein Fahrrad bei Tillit, dann bekommt man das nochmal direkt am Fahrrad gezeigt vom Urs

    • @Bike-and-Ride
      @Bike-and-Ride  5 днів тому +1

      @@P3nnhose ich hab gehört die experience war noch etwas detaillierter bei dir haha

    • @P3nnhose
      @P3nnhose 5 днів тому

      @@Bike-and-Ride ja wir haben davor noch entspannt das Gerät im Karton umgebaut

  • @TheArea51
    @TheArea51 6 днів тому

    Bei, nehmt ne Pumpe mit Digitalanzeige war ich raus, also es wurden einige Pumpen getestet, und keine digitale Anzeige war bisher auch nur annähernd genau, die analogen waren bisher immer am besten.

    • @Vulpex92
      @Vulpex92 5 днів тому +3

      In den meisten Fällen ist der exakte Wert aber relativ unerheblich, sondern die Reproduzierbarkeit für einen selbst um verschiedene Settings zu testen viel wichtiger. Und das geht mit einer digitalen Anzeige deutlich besser meiner Meinung nach.

    • @MTB_Nephi
      @MTB_Nephi 5 днів тому

      Das habe ich auch irgendwo gelesen. Hat aber ersteinmal nichts mit dem restlichen Inhalt des Videos zu tun. SAG ist eh Basic

    • @PeterPan-xq6qe
      @PeterPan-xq6qe 5 днів тому +1

      Oh man ey, was ein Mindset! Eine Aussage getroffen, die nicht deiner Meinung entspricht, zack verschissen. Ich bin mir sicher, das Video hätte noch ein paar nützliche Tipps für dich parat gehabt.

    • @TonyR83
      @TonyR83 День тому +1

      Das ist das gleiche wie mit den Luftdruckprüfern für den Reifen, alle zeigen etwas unterschiedlich an.... Das ist aber egal, solange du immer den gleichen nimmst 😉.
      Urs, danke fürs Erklären, hab 2Bikes mit Fox38 Grip2 und Dämpfer X2.. hab da auch echt Probleme das richtige Setup zu finden und wie Tom auch schon sagte festzustellen was passiert wenn ich an was drehe wenn ich hier und da unzufrieden bin.. werde mir das Video wohl noch 2 bis 3x anschauen müssen zum Saisonstart 😅.