أحسنت أخي … لكن برأيي يعتبر عيب مصنعي لأن مالك السيارة واضح أنه مهتم بالصيانة ومعبي ماء أصلي حتى لاحظ ارتفاع الحرارة بسرعة … وكذلك السيارة ماتعرف أنها قطعت مسافة 100 ألف في سنة أو عشر سنوات فالممشى ليس حجة للخراب .
المعذرة انت ماحليت المشكلة، لان المشكلة لا زالت قائمة ورايح ترجع المشكلة مرة ثانية وثالثة ورابعة لان كل مرة تغير فيها القازقيت راح يخرب مرة ثانية من حرارة التيربو مثل ماتفضلت. اتمنى انا نفكر خارج الصندوق ونطرح افكار وابتكارات لمعالجة مثل هذة المشاكل من جذورها، كابعاد وحدة التبربد هذة من التيربو او العكس او تصميم ووضع مادة عازلة لها والحل الافضل وضع وجيه او قازقيت مطور ويتحمل درجات الحرارة العالية جدا ،هذا ان توفر.
انا أصلح المشكلة وأنصح صاحب السيارة بعدم التسارع بقوة واستخدام السيارة بصوره عادية لأنها ليست سيارة سباق والتفكير خارج الصندوق مش من اختصاصي لأن عقلي على قدو موصلتش لدرجة وحده التصور وإنتاج قطع بديلة وتغيير أنظمة.....لأن الموضوع ليس ببسيك
كانت تويوتا متميزه با بسوطه تصلحيها وتركيبها المكنيكي اما الان اصبح معقد مثل السيارات الأوربية وزي ماشفتوا في الفيديو وهذا الشي يخلي تصليحها مكلف ماديًا خسارة تويوتا 😢
حياك الله اخي الكريم وصراحه شغل طيب بالنسبه لأجوائنا الحاره وخاصه الي بيكرف السياره في البر وطلوع ونزول ومتعود على الاند كروزر القديم فالسيارات من هذه النوعيه بتتعبه لأن قوه الاند القديم اسطوره وانتهت في موديل 22 وللأسف .
قناتك يا مهندس زكريا من اقوى و احسن قنوات الميكانيكا معنديش تويوتا ولا ياباني بتابعك من مصر و اشتركت في قناتك و شوفت كل الفيديوهات عشان بعشق الميكانيكا❤😍
صناعة اللاند الجديد اثبتت فشلها في البنزين والديزل لانه في اللاند القديم من موديل 2021 وتحت تشتري السياره جديده تعطيك 5 سنين او 6 سنين وهي زي الجديده ماتغير فيها الا قماشات فرامل او كفرات وتغيير زيوت سيارات اعتماديه بمعنى الكلمه وتسافر اي ديره ماتخاف لو الربع الخالي اما اللاند الجديد اصبح زي الامريكي سياره ازفلت وداخل المدن وايدك ع قلبك تقول يارب لاتخبط المكينه علي باي لحظه او يضرب القير او يترتفع الحراره وسيارتك جديده ودافع فيها فوق 300 الف 😂😂😂 ولكن اعظم سيارات دفع رباعي صنعتها تويوتا هي لاند كروزر وجيب لكزس من موديل 2016 الى 2021 محرك 5.7 والقير 8 نمر سيارات جباره سياات عظيمه
هذي المشكله متكرره في للاندكروزر الديزل تبداء من ممشى 55 الف كيلو تدريجي، الصراحه مشاكل حراره كثيره في اللاندكروزر الجديد سواء بنزين او ديزل و مشاكل التخبيط كثيره في البنزين
اولا التيربو ما ينجح في المناطق الي فيها غبار ورمل عشان كدة التيربو دايماً ناجح في أوربا ثانياً منطقة الشرق الأوسط من المناطق الحارة التيربو يحتاج مناطق باردة ثالثاً خليك في البنزين ومحرك تنفس طبيعي افضل خيار التيربو لا لا لا لا عشره مرات
تويوتا او غيره اصبح مع تطور الكنولوجيا في المكاين من جي دي اي الى التيربو تحتاج صيانه اكثر لاكن مكاين البنزين في اللاند ومشكلة الكرنك اضن في خلل لان ماهو معقول هذا العدد من السيارات الي شفناها
عجيب هذا يعتبر عيب مصنعي لان واضح ان المكان بيكون حار جدا و يحطون وجه عادي المفروض المكان معزول او في مساحه اوسع. صراحه تيوتا صارت مثل الالماني معقد جدا جدا
أنا معي جيب ديزل 2023.أنا ماني راعي بر لكن راعي مشاوير طويلة، هل يضر المكينة أو التيربو أو طفيت السيارة على طول بعد المشوار، ولو كان يضر كم أخلي السيارة شغاله قبل ما أطفي. هل تنصح أني أشيل الغطاء الواقي على المكينة؟
اذا كان استخدامك طبيعي للسيارة لا تخاف من شيء وفكرة فك الغطا مالها داعي ولا لها دخل ف عملية التبريد اغلب المشاكل اللي ظهرت فالسيارات الجديدة سببها full throttle الناس تلقا النفس خفيف وتتحمس وتعطيها اللي فقلبها لين تجيب العيد في المحرك والناس اللي تستخدم بعقلانية إلى الآن لم يحصل معاهم مشاكل
يازين مكاين التنفس الطبيعي، تويوتا أثبتت فشلها في مكاين التيربو الجديده .
أحسنت أخي … لكن برأيي يعتبر عيب مصنعي لأن مالك السيارة واضح أنه مهتم بالصيانة ومعبي ماء أصلي حتى لاحظ ارتفاع الحرارة بسرعة … وكذلك السيارة ماتعرف أنها قطعت مسافة 100 ألف في سنة أو عشر سنوات فالممشى ليس حجة للخراب .
موديل جديد مو مرغوب عندنا الموديل الي قبله سعره مستخدم اغلى من موديل الجديد
قد يكون طفا السياره قبل لايبرد التيربو واحترق الوجه من الحراره
هذا اعتقد عيب مصنعي وايضا اعتقد السائق يطفي المكينة اذا وقف مباشرة وهذا غلط لمكائن التيربو لازم تنتظر لين تبرد المكينة ويدور الزيت والماء في التيربو
المعذرة انت ماحليت المشكلة، لان المشكلة لا زالت قائمة ورايح ترجع المشكلة مرة ثانية وثالثة ورابعة لان كل مرة تغير فيها القازقيت راح يخرب مرة ثانية من حرارة التيربو مثل ماتفضلت. اتمنى انا نفكر خارج الصندوق ونطرح افكار وابتكارات لمعالجة مثل هذة المشاكل من جذورها، كابعاد وحدة التبربد هذة من التيربو او العكس او تصميم ووضع مادة عازلة لها والحل الافضل وضع وجيه او قازقيت مطور ويتحمل درجات الحرارة العالية جدا ،هذا ان توفر.
انا أصلح المشكلة وأنصح صاحب السيارة بعدم التسارع بقوة واستخدام السيارة بصوره عادية لأنها ليست سيارة سباق والتفكير خارج الصندوق مش من اختصاصي لأن عقلي على قدو موصلتش لدرجة وحده التصور وإنتاج قطع بديلة وتغيير أنظمة.....لأن الموضوع ليس ببسيك
سبب كرهي للسيارات الصينية..التيربو
والأن تويوتا أخذت نفس النهج..
ياناس التيربو مايصلح لأجوائنا في الخليج
ماشاءالله عليك يا هندسة اهم شي انك وجدت الخلل على طول
كانت تويوتا متميزه با بسوطه تصلحيها وتركيبها المكنيكي اما الان اصبح معقد مثل السيارات الأوربية وزي ماشفتوا في الفيديو وهذا الشي يخلي تصليحها مكلف ماديًا خسارة تويوتا 😢
هل نظفتوا البايبات والثروتل والEGR بما انكم فاكين المكينه؟!
وهل عملتوا صيانه غير اصلاح العطل ! وماهي؟!
حتى نستفيد أحسن الله اليك❤
حياك الله اخي الكريم وصراحه شغل طيب بالنسبه لأجوائنا الحاره وخاصه الي بيكرف السياره في البر وطلوع ونزول ومتعود على الاند كروزر القديم فالسيارات من هذه النوعيه بتتعبه لأن قوه الاند القديم اسطوره وانتهت في موديل 22 وللأسف .
قناتك يا مهندس زكريا من اقوى و احسن قنوات الميكانيكا معنديش تويوتا ولا ياباني بتابعك من مصر و اشتركت في قناتك و شوفت كل الفيديوهات عشان بعشق الميكانيكا❤😍
هذا عيب في الاند كروزر حتى في البنزين تهريب تحت الثلاجة ولا يبان في الأرض لا تشيك على حفره
واضح السيارة تعرضت لdusting بشكل رهيب و هو اساس المشكله
صناعة اللاند الجديد اثبتت فشلها في البنزين والديزل لانه في اللاند القديم من موديل 2021 وتحت تشتري السياره جديده تعطيك 5 سنين او 6 سنين وهي زي الجديده ماتغير فيها الا قماشات فرامل او كفرات وتغيير زيوت سيارات اعتماديه بمعنى الكلمه وتسافر اي ديره ماتخاف لو الربع الخالي اما اللاند الجديد اصبح زي الامريكي سياره ازفلت وداخل المدن وايدك ع قلبك تقول يارب لاتخبط المكينه علي باي لحظه او يضرب القير او يترتفع الحراره وسيارتك جديده ودافع فيها فوق 300 الف 😂😂😂
ولكن اعظم سيارات دفع رباعي صنعتها تويوتا
هي لاند كروزر وجيب لكزس
من موديل 2016 الى 2021
محرك 5.7 والقير 8 نمر
سيارات جباره سياات عظيمه
التنفس الطبيعي افضل بكثير حتى لو كانت الصرفية عالية
اتفق معك
سلام عليكم اخي الكريم عندي سيارة سنتافيا ديزل موديل 2012 فيها صوت صفير خاصتا بالانطلاقة قالو التيربو عطلان برأيك صحيح
نصيحه معك ديزل تيربو ايا كان نوعه لاتطفي على طول لازم تترك السياره ع الاقل ثلاث الى خمس دقايق حتى يبرد التيربو
ياخي ما شاء الله عليك والله العظيم تفوز وبقوة الله يوفقك استمر إلى الأمام وعقبال مليون مشترك الله يوفقك ويرزقك يارب العالمين.
السيارة معقدة واجزاء المحرك كثيرة جداً والتعقيد في صناعة السيارات دائماً عواقبه كارثية على الاعتمادية والمكدة وتصير تخرب كثير
ماشاء الله تبارك الله موفق إن شاء الله تحياتي لك
اتوقع التيربو في الديزل نزل من موديلات قبل 2022
اخص سيارات الي فيها تيربو التيربو صنع للحلبات السباق بفقط
بارك الله فيك وفي علمك.
شي طبيعي يكون فيه عيوب استثائيه في بعض السيارت في اي شركة بالعالم وبكل المنتجات
هذي المشكله متكرره في للاندكروزر الديزل تبداء من ممشى 55 الف كيلو تدريجي، الصراحه مشاكل حراره كثيره في اللاندكروزر الجديد سواء بنزين او ديزل و مشاكل التخبيط كثيره في البنزين
اولا التيربو ما ينجح في المناطق الي فيها غبار ورمل
عشان كدة التيربو دايماً ناجح في أوربا
ثانياً منطقة الشرق الأوسط من المناطق الحارة
التيربو يحتاج مناطق باردة
ثالثاً خليك في البنزين ومحرك تنفس طبيعي افضل خيار
التيربو لا لا لا لا عشره مرات
بارك الله فيك
طبيعي حتى مشاكل لاند كروزر البنزين دايم كذا اول سنة سنتين تكون فيه مشاكل وريكولز عيوب مصنعية ثم تتصلح فدايم لا تشتري اول موديل استنى سنة ولا سنتين
سيارات التيربو دايم ماتكون حساسة اكثر من بالمحركات العادية ..
فما بالك في اجواء كلها اتربه
لو سمحت وين موقع الورشه ، عندي مشكله ورحت لورشتين ومالقيت حل لو سمحت رد
اصحاب التيربو راح يخسركم كثير لانه له عمر معين مجبور تغيره او تصلحه
جزاك الله خيرا
تويوتا او غيره اصبح مع تطور الكنولوجيا في المكاين من جي دي اي الى التيربو تحتاج صيانه اكثر
لاكن مكاين البنزين في اللاند ومشكلة الكرنك اضن في خلل لان ماهو معقول هذا العدد من السيارات الي شفناها
ماشاء الله عليك أخي العزيز هل انت فلسطيني ؟
عجيب هذا يعتبر عيب مصنعي لان واضح ان المكان بيكون حار جدا و يحطون وجه عادي المفروض المكان معزول او في مساحه اوسع. صراحه تيوتا صارت مثل الالماني معقد جدا جدا
ضمان موجود ليه ماودها وكالة
كل جيب لاند كروزر من قديم الزمن نفس المشكله والسبب حراره الجو حتي المديل الجديد نفس المشكله للحين مع الاسف
ونصيحة لوكالة تويوتا لاتبيع على مراهقين يخرب سمعة اللاند واحد خسر ابوه ٤ مكائن هايلوكس ١٣
شيل الغطاء اللي على المكينة ولا تركبه هو سبب الحراره على التيربو
شکرا لکم جمیل جدا
ماعندك سناب؟ الله يبارك فيك
شي طبيعي جدا ومنطقي يطلع مجموعة سيارات فيها اعطال عند انتاج مئات الالاف من السيارات بالسنه
لاتحسبونه خطأ مصنعي او عيب بالسياره بصفه عامه
2022 و فيه تهريب 🤦🤦🤦 تباً للصناعه الجديده
سياره نص مليون والاماكن شاقه تتاثر برمل بسهوله وترتفع حراره واعدل فيها علشان تضبط 😂
عمر السيارة مشروط بالجودة
هل البنزين نفس التصميم (Hot Vee) ؟
لا طبعا تصميم مختلف
فيه اثار ملوحه بالماء
تسلم على المحتوى الاسطوري
احس في كمية تعقيد بشكل في هذي السياره
أنا معي جيب ديزل 2023.أنا ماني راعي بر لكن راعي مشاوير طويلة، هل يضر المكينة أو التيربو أو طفيت السيارة على طول بعد المشوار، ولو كان يضر كم أخلي السيارة شغاله قبل ما أطفي. هل تنصح أني أشيل الغطاء الواقي على المكينة؟
اذا كان استخدامك طبيعي للسيارة لا تخاف من شيء وفكرة فك الغطا مالها داعي ولا لها دخل ف عملية التبريد اغلب المشاكل اللي ظهرت فالسيارات الجديدة سببها full throttle الناس تلقا النفس خفيف وتتحمس وتعطيها اللي فقلبها لين تجيب العيد في المحرك والناس اللي تستخدم بعقلانية إلى الآن لم يحصل معاهم مشاكل
تويوتا ماتتحمل حرارة مثل النيسان يعاني حرارة ويالله يخرب القازقيت
تويوتا هالمره صنعت بدون نفس
الماء مليان ملوووووحه 😂😂😂
و علیکم السلام
عيب مصنعي القازقت هذا أو الوجة من المفترض يكون نفس وجة الرأس
يعني مكانه الوجه راح يرجع ينحرق و يهرب
هذي عيب مصنعي كبير لايغتفر
ايش الغباء صنعو المكينه ولم يختبرو كفائتها
هاذي ديزل باين مافيها بواجي
أنا لطالما حاولت أوصلك بشتى الطرق حاولت أعرف مكان ورشتك ولكن ما قدرت مافي رقم جوال ولا ايميل ولا حتى اسم الورشة
موجودة معلومات التواصل في وصف القناة
عيب مصنعي الوجه ما يتحمل الحرارة 😮
طويطا جوده عاليه 😂😂🥴
ايش نوع السيارات اللي تعتقد انه عيوبه قليلة مقارنة مع نفس موديل السنة اقنعني
الموديل الجديد فاشل
ممكن رقمك او موقع الورشه