Kiitos kiinnostavasta videosta! Itse olen myös luopunut myrkkymaaleista kokonaan. 6-v vanhat myrkkymaalin rippeet tosin pohjasta löytyy eli suoraa gelcoat pintaa ei ole, mutta olen todennut kaikella tapaa helpommaksi ottaa vene pari kertaa kesässä ylös ja pesasta pohjan painepesurilla. Traileriveneellä helppo homma (ja näköjään isommallakin veneellä kun on vetoauto kunnossa ;) Tänä vuonna tosin en ole ehtinyt kertaakaan venettä käyttämään ylhäällä ja se on maannut Huhtikuusta esti meressä. Saa nähä missä kunnossa pohja on Marras/Joulukuussa kun täytyy ylös ottaa. Veikkaus on että pienellä työllä tuo silti puhdistuu.
Kiitos! Odotan mielenkiinnolla minkälainen on käyttiksesi pohja kauden päätteeksi. Uskon kanssa puhdistuksen olevan kohtuu kivuton. Aika hyvin taitaa pohja jarrutella ilman välipesuja
Siitä puhutaan joo. Käytännössä kuitenkin minullakin ollut moottoriveneitä vuodesta 1995 ja tosi moni ollut paljaalla Gelcoatilla. Suoraan tehtaaltakin on tullut uutta venettä valmistajalta noudettua ja "maalipakosta" ei ole mainittu. Järvillä aika yleistäkin, että pohjille ei ole tehty mitään. Absoluuttinen totuus olisi tietysti kiva tietää
Sama kokemus että kun kesän aikana pesee muutaman kerran niin lähtee suht kevyesti pois. Jos ei omia nostinlaitteita ole niin se boatwash hoitaa kyllä tehtävänsä varsin hyvin ja kelpo hintaan. Toki se nyt ei ole ihan joka alueella käytössä
Harjapesurin käyttöön vaikuttaa joo olennaisesti saatavuus. Jos sopivan läheltä löytyy, niin helpompi käyttää. Niin nopeasti alkoi pohja jarruttaa, että ihan kahdella pesulla en uskaltaisi mennä
Mulla on veneen pohjassa myrkkymaali, mutta silti pitää harjata pohja pari kertaa kaudessa. Pohjalle ehkä riittäis kertakin, mutta se menee nopsaan siinä samalla, kun vetolaitetta harjaa. Pesuvehjettä ei ole ihan lähellä joten teen sen kahlaamalla. Vene menee mulla veteen toukokuun alussa ja nousee lokakuun loppupuolella. Ajoa tulee harvimmillaan parin viikon välein ja Suomenlahdella pyörin. Tuntuu, että tämä vuosi 2024 on ollut aika villi tuon kasvuston ja näkin tarttumisen suhteen, kun vesi lämpeni jo varhain ja on pysynyt hyvin lämpimänä siitä asti.
Tuo, että useita maalattujakin pohjia pitää kauden aikana pestä, on yksi syy miksi ensimmäisenä en alkanut maalaamaan. Päätin kokeilla tätä pesuhommaa. Itsekin joitain kesiä mökkirannassa kahlaamalla pessyt, mutta siinä en ole sameassa vedessä saanut niin puhtaaksi, eli jarrua on jäänyt päälle. Tämä kesä oli kyllä erikoinen kun pintavedet lämpeni niin äkisti
Hempelin Silic One on ihan hyvä maali jos ei myrkkyjä halua eikä jaksa pestä pohjaa kauden aikana. Itselläni tämä neljättä kesää käytössä liukuvan moottoriveneen pohjassa eikä ole vielä ollut pohja muuta kuin kevyesti likainen syksyllä. Kyseisen maalin kanssa saa vain olla tarkkana maalausolosuhteiden kanssa ettei tavara lähde kuoriutumaan itsekseen irti pohjasta.
Aikamoinen ero taitaa olla "meressäkin". Täällä Vaasan saaristossa joissakin satamissa tulee paljon helpommin näkkiä, ja toisissa taas ei. Vuosien mukaan myös vaihtele määrä. Itselle tullu sellainen teoria mieleen että paljonko mahtaa olla laskuojia/jokia sataman seudulla. Itse en ole moneen vuoteen maalannu pohjia veneistäni, viimeksi varmaan 2011. Esim. tänä vuonna harjasin Buster XL 2020 pohjan ensimmäisen kerran 14.8, pari solmua nousi nopeus. Harjaus tapahtui käsin mökkirannassa matalassa vedessä. 15.9 kun tulee koneharjaus satamaan, niin pesetän sillä loput pois kevääksi. Se riittää kauden pesuihin, no vesilinja ja perä sitten hinkataan maissa. Mahtaako olla myös merkitystä kuinka usein vene on liikenteessä, itsellä tulee tuolle yhteysveneelle noin 100-150 ajoa kesässä ja 50 tuntia.
Sama huomio, että sillä on merkitystä missä päin Suomen rannikkoa venettä säilyttää. Löytyy useitakin paikkoja joissa näkkiä ei vaan tule ja monta vuotta vanhaa myrkkymaalia ei tarvitse uusia vaikka kesän käyttötunnit vain 10 luokkaa, eli laiturissa makuuttamista lähinnä
Näkki lähtee pohjasta helposti. Teräslastalla kerran sipasee, niin näkit lentää. Jos sitä ei viitsi tehdä, niin nostaa heinäkuun puolivälissä viikon ajaksi ylös, niin ei tule ollenkaan näkkiä.
Jostain olen kuullut, että näkkiä esiintyisi muunakin ajankohtana kuin tuossa mainitsemassasi yleisesti tiedossa olevassa. Tuohon videossa kuvattuun pohjaan sinkkianodeihin niitä ilmestyi heinäkuun vaihteen jälkeen joka pesuvälissä vaikka itse pohjaan ei enää tullutkaan
Itsellä ollut nyt pari vuotta tosi hyvät kokemukset Brush 'n Gon pohjan puhdistusharjaus palvelusta. Kaksi kertaa kesässä (heinä ja elokuu) pitänyt pohjan tosi siistinä pienellä vaivalla.
Käyttäjän käsikirjassa lukee näin: "Järvialueella ei tarvita antifouling-väriä. Suosittelemme kuitenkin epoxi-primerin käyttöä jos vene on vedessä useita kuukausia joka vuosi. Makea vesi, erityisesti lämmin makea vesi imeytyy laminaattiin helpommin kuin merivesi." Tähän asiaan täytyy kyllä syventyä tarkemmin. Tosin tosi paljon erityisesti järvialueilla veneiden pohjia jätetään ihan gelcoat pinnalle ja on vuosien saatossa jätetty
@@LehtoriNurmio Osmoosi makeassa vedessähän oli todellinen ongelma varsinkin 70-80 luvun hartseilla. Todennäköisestihän nykyveneissä ongelma on paremmin selätetty.. mutta ei vara venettä kaada. Epoksi primerit on myös tosi kovia ja suojaa vähän jos johonkin hiekkaan tulee joskus keulaa työnnettyä, traileri-ihottumilta yms.
Jokunen hetki tuli netissä roikuttua etsimässä tarkempaa tietoa tuosta maalaamattomuudesta. Seuraavaksi täytyy kyllä haastatella jotakuta asiasta. Varman päälle ratkaisu tuo maalaus toki olisi tietenkin, mutta jotenkin sitä vaan on niin tottunut olemaan ilman..
Ootko nopeuksia ja kulutusta seuraillut? Mielenkiintoista olisi tietää kauden alun juuri vahatun pohjan ja kauden lopun luvut. Veneen koko ja tyyppi toki vaikuttaa myös asiaan
onpas näppärä traileri. Vaikka yllähän tossa hommaa on senkin kanssa, moni ei jaksais noin montaa kertaa nostaa, ja on muute paskanen sitte. En tiiä sit jos ois semmone harjakone mihin ajaa välillä, että tarvisko myrkkyjä
@@LehtoriNurmio nii meinasin että jos semmonen harjatraileri olis itellä, semmosen saa varmaan myös traktorin perään värkättyä, niin varmaan tulis useemmin pestyä
@@LehtoriNurmio onko Brush ’n Go tuttu? Niillä aika monta pesupaikkaa ja käyvät trailerilla ympäri Suomea. Nyt kolmantena vuonna itse käyn niillä pesemässä.
Kiitos kiinnostavasta videosta!
Itse olen myös luopunut myrkkymaaleista kokonaan. 6-v vanhat myrkkymaalin rippeet tosin pohjasta löytyy eli suoraa gelcoat pintaa ei ole, mutta olen todennut kaikella tapaa helpommaksi ottaa vene pari kertaa kesässä ylös ja pesasta pohjan painepesurilla. Traileriveneellä helppo homma (ja näköjään isommallakin veneellä kun on vetoauto kunnossa ;)
Tänä vuonna tosin en ole ehtinyt kertaakaan venettä käyttämään ylhäällä ja se on maannut Huhtikuusta esti meressä. Saa nähä missä kunnossa pohja on Marras/Joulukuussa kun täytyy ylös ottaa. Veikkaus on että pienellä työllä tuo silti puhdistuu.
Kiitos! Odotan mielenkiinnolla minkälainen on käyttiksesi pohja kauden päätteeksi. Uskon kanssa puhdistuksen olevan kohtuu kivuton. Aika hyvin taitaa pohja jarrutella ilman välipesuja
Miten tuo gelcoatin / topcoatin vedenpitävyys? Usein kuulee että pitäisi olla vesirajan alapuolelta maalattu tästä syystä?
Siitä puhutaan joo. Käytännössä kuitenkin minullakin ollut moottoriveneitä vuodesta 1995 ja tosi moni ollut paljaalla Gelcoatilla. Suoraan tehtaaltakin on tullut uutta venettä valmistajalta noudettua ja "maalipakosta" ei ole mainittu. Järvillä aika yleistäkin, että pohjille ei ole tehty mitään. Absoluuttinen totuus olisi tietysti kiva tietää
Sama kokemus että kun kesän aikana pesee muutaman kerran niin lähtee suht kevyesti pois. Jos ei omia nostinlaitteita ole niin se boatwash hoitaa kyllä tehtävänsä varsin hyvin ja kelpo hintaan. Toki se nyt ei ole ihan joka alueella käytössä
Harjapesurin käyttöön vaikuttaa joo olennaisesti saatavuus. Jos sopivan läheltä löytyy, niin helpompi käyttää. Niin nopeasti alkoi pohja jarruttaa, että ihan kahdella pesulla en uskaltaisi mennä
Mulla on veneen pohjassa myrkkymaali, mutta silti pitää harjata pohja pari kertaa kaudessa. Pohjalle ehkä riittäis kertakin, mutta se menee nopsaan siinä samalla, kun vetolaitetta harjaa. Pesuvehjettä ei ole ihan lähellä joten teen sen kahlaamalla.
Vene menee mulla veteen toukokuun alussa ja nousee lokakuun loppupuolella. Ajoa tulee harvimmillaan parin viikon välein ja Suomenlahdella pyörin. Tuntuu, että tämä vuosi 2024 on ollut aika villi tuon kasvuston ja näkin tarttumisen suhteen, kun vesi lämpeni jo varhain ja on pysynyt hyvin lämpimänä siitä asti.
Tuo, että useita maalattujakin pohjia pitää kauden aikana pestä, on yksi syy miksi ensimmäisenä en alkanut maalaamaan. Päätin kokeilla tätä pesuhommaa.
Itsekin joitain kesiä mökkirannassa kahlaamalla pessyt, mutta siinä en ole sameassa vedessä saanut niin puhtaaksi, eli jarrua on jäänyt päälle.
Tämä kesä oli kyllä erikoinen kun pintavedet lämpeni niin äkisti
Hempelin Silic One on ihan hyvä maali jos ei myrkkyjä halua eikä jaksa pestä pohjaa kauden aikana. Itselläni tämä neljättä kesää käytössä liukuvan moottoriveneen pohjassa eikä ole vielä ollut pohja muuta kuin kevyesti likainen syksyllä. Kyseisen maalin kanssa saa vain olla tarkkana maalausolosuhteiden kanssa ettei tavara lähde kuoriutumaan itsekseen irti pohjasta.
Kiva oli kuulla kokemuksistasi! Tuo kyseinen maali on tullut joo artikkeleissa ja videoissa vastaan
Aikamoinen ero taitaa olla "meressäkin". Täällä Vaasan saaristossa joissakin satamissa tulee paljon helpommin näkkiä, ja toisissa taas ei. Vuosien mukaan myös vaihtele määrä. Itselle tullu sellainen teoria mieleen että paljonko mahtaa olla laskuojia/jokia sataman seudulla.
Itse en ole moneen vuoteen maalannu pohjia veneistäni, viimeksi varmaan 2011. Esim. tänä vuonna harjasin Buster XL 2020 pohjan ensimmäisen kerran 14.8, pari solmua nousi nopeus. Harjaus tapahtui käsin mökkirannassa matalassa vedessä. 15.9 kun tulee koneharjaus satamaan, niin pesetän sillä loput pois kevääksi. Se riittää kauden pesuihin, no vesilinja ja perä sitten hinkataan maissa.
Mahtaako olla myös merkitystä kuinka usein vene on liikenteessä, itsellä tulee tuolle yhteysveneelle noin 100-150 ajoa kesässä ja 50 tuntia.
Sama huomio, että sillä on merkitystä missä päin Suomen rannikkoa venettä säilyttää. Löytyy useitakin paikkoja joissa näkkiä ei vaan tule ja monta vuotta vanhaa myrkkymaalia ei tarvitse uusia vaikka kesän käyttötunnit vain 10 luokkaa, eli laiturissa makuuttamista lähinnä
Näkki lähtee pohjasta helposti. Teräslastalla kerran sipasee, niin näkit lentää. Jos sitä ei viitsi tehdä, niin nostaa heinäkuun puolivälissä viikon ajaksi ylös, niin ei tule ollenkaan näkkiä.
Jostain olen kuullut, että näkkiä esiintyisi muunakin ajankohtana kuin tuossa mainitsemassasi yleisesti tiedossa olevassa. Tuohon videossa kuvattuun pohjaan sinkkianodeihin niitä ilmestyi heinäkuun vaihteen jälkeen joka pesuvälissä vaikka itse pohjaan ei enää tullutkaan
@@LehtoriNurmio joo, täällä pohjoisempana esiintyy varmasti hieman myöhemmin, kuten jäiden lähtö ja vesien lämpeäminen. 🙂
Juu, näin se varmaankin on
Itsellä ollut nyt pari vuotta tosi hyvät kokemukset Brush 'n Gon pohjan puhdistusharjaus palvelusta. Kaksi kertaa kesässä (heinä ja elokuu) pitänyt pohjan tosi siistinä pienellä vaivalla.
Harjapesu oli itselläkin vaihtoehtona, mutta aikataulut ja sijainnit eivät olleet ihan sopivia tällä kertaa
Joku myrkytön pohjamaali voisi olla hyvä kompromissi. Veden sulkeva primer kerros kun kai ois hyvä olla kuitenkin.
Käyttäjän käsikirjassa lukee näin:
"Järvialueella ei tarvita antifouling-väriä. Suosittelemme kuitenkin epoxi-primerin käyttöä jos vene on vedessä useita kuukausia joka vuosi. Makea vesi, erityisesti lämmin makea vesi imeytyy laminaattiin helpommin kuin merivesi."
Tähän asiaan täytyy kyllä syventyä tarkemmin. Tosin tosi paljon erityisesti järvialueilla veneiden pohjia jätetään ihan gelcoat pinnalle ja on vuosien saatossa jätetty
@@LehtoriNurmio Osmoosi makeassa vedessähän oli todellinen ongelma varsinkin 70-80 luvun hartseilla. Todennäköisestihän nykyveneissä ongelma on paremmin selätetty.. mutta ei vara venettä kaada. Epoksi primerit on myös tosi kovia ja suojaa vähän jos johonkin hiekkaan tulee joskus keulaa työnnettyä, traileri-ihottumilta yms.
Jokunen hetki tuli netissä roikuttua etsimässä tarkempaa tietoa tuosta maalaamattomuudesta. Seuraavaksi täytyy kyllä haastatella jotakuta asiasta. Varman päälle ratkaisu tuo maalaus toki olisi tietenkin, mutta jotenkin sitä vaan on niin tottunut olemaan ilman..
Onhan tuo "vihreämpi linja", vaikka duunia onkin enemmän. Bonuksena voi huoleti veneillä sisävesilläkin, jossa myrkkymaalit kielletty :)
Se on juuri näin!
Oksaalihappoa litraan vettä noin dl ja ruokalusikallinen mäntysuopaa, sumupullolla pintaan ja harjaus. Huuhtelu ja erityisesti traileri.
👍 Joo traileria ei tosiaan saa unohtaa. Heti näkyy kohdat joihin happoa roiskunut
Minä olen keväällä vahannut veneen ja syksyllä pessyt pois oksaali liuoksen kanssa. Toimii hyvin
Missä päin on vene ollut? Merellä vai järvellä?
@@LehtoriNurmio Himangan Pikku Mansikkan venesatamassa vene paikka
Eli Merellä
👍
Ootko nopeuksia ja kulutusta seuraillut? Mielenkiintoista olisi tietää kauden alun juuri vahatun pohjan ja kauden lopun luvut. Veneen koko ja tyyppi toki vaikuttaa myös asiaan
onpas näppärä traileri. Vaikka yllähän tossa hommaa on senkin kanssa, moni ei jaksais noin montaa kertaa nostaa, ja on muute paskanen sitte. En tiiä sit jos ois semmone harjakone mihin ajaa välillä, että tarvisko myrkkyjä
Harjakoneella pesu oli vaihtoehtona, mutta päädyin tähän pesutyyliin kum lähimmille harjoille oli matkaa ja näin pesemällä sai päättää.pesupäivät itse
@@LehtoriNurmio nii meinasin että jos semmonen harjatraileri olis itellä, semmosen saa varmaan myös traktorin perään värkättyä, niin varmaan tulis useemmin pestyä
Täytyykin selvitellä niiden hintoja..
@@LehtoriNurmio onko Brush ’n Go tuttu?
Niillä aika monta pesupaikkaa ja käyvät trailerilla ympäri Suomea. Nyt kolmantena vuonna itse käyn niillä pesemässä.
Juurikin tuon firman pesuaikatauluja tuli selailtua
No mitähän tämä "oikea aine" tässä tapauksessa oli?
Suolahappopohjainen Star brite EZ-On EZ-Off
@@LehtoriNurmio Ite oon käyttänyt Marine Cleania. Sillä lähtee myös hyvin.
Hyvä tietää!
oksaalihappo on kans hyvä tuon pinttymän poistoon.. joku 10% seos
Sitä on tututkin käyttäneet