kupiłem czujnik Megane S3 i licznik ciągle przekłamuje o 5 km/h a obwód koła wpisałem identyczny co w starej Sigmie . Bez czujnika licznik wskazywał GPS te same wartości co sigma . SPISALEM obwód koła z Sigmy i Igsport dodaje 5 km/h np jadę 50 a licznik pokazuje 55 km/h .....
@@elitegraphicstudio3643 Byłem teraz na rowerze i problem nadal wystepuje do tego licznik w porownaniu do sigmy jest zmulony zwalniam staje w miejscu a megane dopiero po chwili pokazuje 0 km/h...
@@piotrll7363 Hej, dalej nie wiemy gdzie wpisuje się obwód koła, w ogóle to jak zrobić żeby ten czujnik zamieniał impulsy na prędkość. Muszę powiedzieć że jestem zawiedziony jeśli chodzi o ten sprzęt.
@@VS0599 Co za problem "pozwiedzać" trochę aplikację by wiedzieć gdzie co jest. Przecież jest instrukcja, filmiki. Instrukcja polska jest wersją skróconą i masz tam niewiele, praktycznie co który klawisz robi. Wersja angielska ma dwie wersje, skrócona i bardziej rozbudowana English Detailed instruction manual gdzie jest nawet tabela rozmiarów. Możesz wpisać rozmiar z tabeli lub gdy masz specyficzne koła, opony, czy chcesz super dokładnie (jeżeli faktycznie zmierzysz dobrze) to wpisujesz własną wartość. Masz dwie metody wprowadzenia rozmiaru (obwodu) koła. Jedna z poziomu licznika lub druga wygodniejsza z poziomu aplikacji. Niestety z winy mojego telefonu, czy licznika czy apki zawsze licznik łączy się z apką za drugim razem. W apce są dwa miejsca. Nie pamiętam na ile są od siebie zależne. Pierwsza to wchodzisz w urządzenie, wybierasz zakładkę czujnik. Z listy wybierasz ten od prędkości i tam możesz wpisać obwód (tam też jest gotowa tabela lub dostosuj i piszesz swoje). Druga możliwość to użytkownik. My Equipment, wybierasz swój rower i klepiesz wielkość koła. Nie pamiętam czy w apce Magene od czujników przy pierwszym uruchomieniu była opcja wpisania obwodu bo teraz nie widzę takiej opcji. Tak czy siak wystarczy sam licznik lub apka IGP. Najlepiej przed samym parowaniem, robieniem cokolwiek z wpisaniem rozmiaru ruszyć trochę czujnikiem by się wzbudził. Możesz usunąć czujnik z listy i wprowadzić go ponownie. Bywa, że czujnik albo licznik ma wadę fabryczną. Użytkownicy też bywają felerni. Należy mieć zdrowy dystans do tłumaczenia, apki, instrukcji bo są błędy bo jeżeli w wersji polskiej czas jazdy jest podawany jako wysokość AST to ciekawie. Przez blisko rok nie ogarnąć zwykłego, prostego licznika GPS. Nie wiem co byś zrobił przy bardziej zaawansowanym modelu treningowym z nawigacją, mapami.
Nothing dangerous. This appeared after updating the counter to version 1.17 For me, after some time, it no longer shows up or I changed some setting in the meter configuration application. Now I can't see it anymore. Unfortunately, I didn't have time to drive and watch the odometer so I'm not sure.
@@kelcior Licznik mam niedawno jak i czujniki takie jak ty czyli Magene S3+. Nie pobawiłem się tym wiele. Za chwilę weszła aktualizacja licznika i wtedy się to u mnie pojawiło. Z pośpiechu nawet nie wnikałem w jakich okolicznościach. Zdaje się że pojawiało się zaraz przy rozpoczęciu jazdy. Nie pamiętam czy licznik był już chwilę wcześniej uruchomiony przed jazdą czy na styk. Przynajmniej raz pojawił się już po chwili jazdy. Później coś pozmieniałem w aplikacji od licznika lub samo się coś ponownie skalibrowało ale więcej się nie pojawił. Na twoim filmie zauważ, że ikona czujnika jest aktywna ale miga ikona poziomu sygnału GPS czyli licznik ma komunikację z czujnikiem ale nie skalibrował sygnału GPS bo jesteś w budynku i trwa to dłużej lub się nie powiedzie. Kolejna rzecz to to że czujnik według specyfikacji ma zakres prędkości od niby 5 - 85 km/h ale u ciebie prędkość jest coś powyżej 7km/h czyli ani dobrych odczytów z GPS ani z czujnika lub jeżeli licznik je porównuje to są dla niego sprzeczne więc może też sygnalizować możliwość że odczyty są nieprawidłowe. Ten "symbol błędu" pojawia się dopiero po chwili i znika a prędkość jest poniżej 10 km/h Ciężko powiedzieć co licznik sygnalizuje w tej sytuacji. Nie spotkałem się dokumentacją do tych symboli oraz dokładniejszym opisem parametrów i sposobu działania licznika. Może licznik wywala ostrzeżenie ponieważ odczyt z czujnika jest na granicy minimalnego zakresu a GPS jeszcze nie załapał lub złapał częściowo ale nie odnotował zmiany położenia oraz prędkości według czujnika GPS w porównaniu do wskazań czujnika na kole. Jaką masz wersję softu w liczniku. Może sygnalizuje, że nie masz włączonej rejestracji śladu. Włącz ręcznie zapis śladu lub ustaw automatyczny w aplikacji i sprawdź czy ten symbol powiedzmy błędu się pojawi. Kolejne rzeczy do grzebnięcia to jakieś oszczędzanie energii czy bardziej inteligentna, zoptymalizowana opcja odczytów z czujników. Może jakieś alarmy pod kątem zakresu prędkości. Jest tych ustawień kilka a niektóre trochę "poukrywane" gdzieś głębiej nie koniecznie w intuicyjnych miejscach. Dorwałem chwilę i GPS się kalibrował ale pokręciłem kołem czyli częściowo zasymulowałem twoje warunki ale ten symbol nie wyskoczył z tym że mam aktywną automatyczną rejestracje śladu. Jak dorwę czas to spróbuję bez rejestracji śladu.
@@kelciorpobawiłem się odrobinę i gdy zapis śladu jest nieaktywny to wtedy ten symbol się pojawia. Gdy się zatrzymasz i znów ruszysz to ponownie raczej szybko się nie pojawi. Praktycznie od kopa go masz po włączeniu licznika chyba że masz aktywny automatyczny start lub przed jazdą włączysz zapis przyciskiem to wtedy go nie będzie. Ten symbol to coś jakby "go" Dziękuję, piwo piłem wczoraj 🙃
Está com erro porque o sinal de satélite está piscando e não está gravando a atividade. Ligue ele e espere parar de piscar
I have a similar issue with me magene cadence sensor. It reads and stops occasionally. The sensor doesn't work all the time.
Po wymianie wiadomości z supportem igpsport wysłali za darmo nowy licznik
Ive only used it once but maybe its an outdated software or maybe because it requires the back to also move to sync up the sensors?
kupiłem czujnik Megane S3 i licznik ciągle przekłamuje o 5 km/h a obwód koła wpisałem identyczny co w starej Sigmie . Bez czujnika licznik wskazywał GPS te same wartości co sigma . SPISALEM obwód koła z Sigmy i Igsport dodaje 5 km/h np jadę 50 a licznik pokazuje 55 km/h .....
Rozwiązałeś może już problem ? Bo planuje zamówić taki zestaw i gdzie się wpisuje ten obwód koła bo nie widzę tego w instrukcji bsc100
@@elitegraphicstudio3643 Byłem teraz na rowerze i problem nadal wystepuje do tego licznik w porownaniu do sigmy jest zmulony zwalniam staje w miejscu a megane dopiero po chwili pokazuje 0 km/h...
@@elitegraphicstudio3643 Opoznienie w granicy 1-2 s-jak dla ludzi to jest norma to wspołczuje wszystkim xd
@@piotrll7363 Hej, dalej nie wiemy gdzie wpisuje się obwód koła, w ogóle to jak zrobić żeby ten czujnik zamieniał impulsy na prędkość. Muszę powiedzieć że jestem zawiedziony jeśli chodzi o ten sprzęt.
@@VS0599 Co za problem "pozwiedzać" trochę aplikację by wiedzieć gdzie co jest. Przecież jest instrukcja, filmiki. Instrukcja polska jest wersją skróconą i masz tam niewiele, praktycznie co który klawisz robi. Wersja angielska ma dwie wersje, skrócona i bardziej rozbudowana English Detailed instruction manual gdzie jest nawet tabela rozmiarów. Możesz wpisać rozmiar z tabeli lub gdy masz specyficzne koła, opony, czy chcesz super dokładnie (jeżeli faktycznie zmierzysz dobrze) to wpisujesz własną wartość. Masz dwie metody wprowadzenia rozmiaru (obwodu) koła. Jedna z poziomu licznika lub druga wygodniejsza z poziomu aplikacji. Niestety z winy mojego telefonu, czy licznika czy apki zawsze licznik łączy się z apką za drugim razem. W apce są dwa miejsca. Nie pamiętam na ile są od siebie zależne. Pierwsza to wchodzisz w urządzenie, wybierasz zakładkę czujnik. Z listy wybierasz ten od prędkości i tam możesz wpisać obwód (tam też jest gotowa tabela lub dostosuj i piszesz swoje). Druga możliwość to użytkownik. My Equipment, wybierasz swój rower i klepiesz wielkość koła. Nie pamiętam czy w apce Magene od czujników przy pierwszym uruchomieniu była opcja wpisania obwodu bo teraz nie widzę takiej opcji. Tak czy siak wystarczy sam licznik lub apka IGP. Najlepiej przed samym parowaniem, robieniem cokolwiek z wpisaniem rozmiaru ruszyć trochę czujnikiem by się wzbudził. Możesz usunąć czujnik z listy i wprowadzić go ponownie. Bywa, że czujnik albo licznik ma wadę fabryczną. Użytkownicy też bywają felerni. Należy mieć zdrowy dystans do tłumaczenia, apki, instrukcji bo są błędy bo jeżeli w wersji polskiej czas jazdy jest podawany jako wysokość AST to ciekawie.
Przez blisko rok nie ogarnąć zwykłego, prostego licznika GPS. Nie wiem co byś zrobił przy bardziej zaawansowanym modelu treningowym z nawigacją, mapami.
Mam ten sam licznik i czujnik warto aktualizować?
Nothing dangerous. This appeared after updating the counter to version 1.17
For me, after some time, it no longer shows up or I changed some setting in the meter configuration application. Now I can't see it anymore. Unfortunately, I didn't have time to drive and watch the odometer so I'm not sure.
What about speed going 0km/h when the wheel is clearly spinning?
@@kelcior Licznik mam niedawno jak i czujniki takie jak ty czyli Magene S3+. Nie pobawiłem się tym wiele. Za chwilę weszła aktualizacja licznika i wtedy się to u mnie pojawiło. Z pośpiechu nawet nie wnikałem w jakich okolicznościach. Zdaje się że pojawiało się zaraz przy rozpoczęciu jazdy. Nie pamiętam czy licznik był już chwilę wcześniej uruchomiony przed jazdą czy na styk. Przynajmniej raz pojawił się już po chwili jazdy. Później coś pozmieniałem w aplikacji od licznika lub samo się coś ponownie skalibrowało ale więcej się nie pojawił. Na twoim filmie zauważ, że ikona czujnika jest aktywna ale miga ikona poziomu sygnału GPS czyli licznik ma komunikację z czujnikiem ale nie skalibrował sygnału GPS bo jesteś w budynku i trwa to dłużej lub się nie powiedzie. Kolejna rzecz to to że czujnik według specyfikacji ma zakres prędkości od niby 5 - 85 km/h ale u ciebie prędkość jest coś powyżej 7km/h czyli ani dobrych odczytów z GPS ani z czujnika lub jeżeli licznik je porównuje to są dla niego sprzeczne więc może też sygnalizować możliwość że odczyty są nieprawidłowe.
Ten "symbol błędu" pojawia się dopiero po chwili i znika a prędkość jest poniżej 10 km/h
Ciężko powiedzieć co licznik sygnalizuje w tej sytuacji. Nie spotkałem się dokumentacją do tych symboli oraz dokładniejszym opisem parametrów i sposobu działania licznika.
Może licznik wywala ostrzeżenie ponieważ odczyt z czujnika jest na granicy minimalnego zakresu a GPS jeszcze nie załapał lub złapał częściowo ale nie odnotował zmiany położenia oraz prędkości według czujnika GPS w porównaniu do wskazań czujnika na kole.
Jaką masz wersję softu w liczniku.
Może sygnalizuje, że nie masz włączonej rejestracji śladu. Włącz ręcznie zapis śladu lub ustaw automatyczny w aplikacji i sprawdź czy ten symbol powiedzmy błędu się pojawi. Kolejne rzeczy do grzebnięcia to jakieś oszczędzanie energii czy bardziej inteligentna, zoptymalizowana opcja odczytów z czujników. Może jakieś alarmy pod kątem zakresu prędkości. Jest tych ustawień kilka a niektóre trochę "poukrywane" gdzieś głębiej nie koniecznie w intuicyjnych miejscach. Dorwałem chwilę i GPS się kalibrował ale pokręciłem kołem czyli częściowo zasymulowałem twoje warunki ale ten symbol nie wyskoczył z tym że mam aktywną automatyczną rejestracje śladu. Jak dorwę czas to spróbuję bez rejestracji śladu.
@@grzegorz75jan Dzięki za wyczerpująca odpowiedź. :D Będę kombinował, a soft w liczniku najnowszy czyli ten chyba 1.17
@@kelciorpobawiłem się odrobinę i gdy zapis śladu jest nieaktywny to wtedy ten symbol się pojawia. Gdy się zatrzymasz i znów ruszysz to ponownie raczej szybko się nie pojawi. Praktycznie od kopa go masz po włączeniu licznika chyba że masz aktywny automatyczny start lub przed jazdą włączysz zapis przyciskiem to wtedy go nie będzie. Ten symbol to coś jakby "go" Dziękuję, piwo piłem wczoraj 🙃
@@grzegorz75jan Dzięki, to może po prostu jakiś problem z moim czujnikiem prędkości (jakby chwilowo gubił połączenie) a nie z licznikiem
Q le compras?
a może powiecie jak zrobić aby bsc100s pokazywał power podczas jazdy?
kup czujnik mocy