Красавчик!!! Верным направлением идёшь!!! Идеи верные! Ставь поршни BMW на 84 мм. Там можно подогнать днище, чтоб было сферическое. А родные цилиндры способны выдержать гильзовку под эти поршни. Больше нежелательно. Ну и в идеале - 2 свечи на цилиндр.
Вы все правильно сказали по поводу взглядов. Не обращайте внимание, делайте то, что Вам нравится, и как Вам хочется. Главное что бы увлечение было в радость. Я тоже купил Днепра, и тоже его переделываю под себя, в стиль дорожника, для повседневных покатушек. Есть гараж, есть инструмент, сварки, есть желание ковыряться с железом и главное это поддержка жены и друзей!!! Так что мы так сказать с общими увлечениями. Желаю Вам удачи!!!
думаю чтоб расшевелить моторы днепр и урал..надо убирать лишние кг..с коленвала...маховика...шатунов укороченные юбки поршней.. совершенствовать масленую систему...потом перейти на инжектор.... и когда движок будет резва крутится...упрёмся в кпп которая всё равно заточена на тягу... доработаем кпп... не забудем повозится со сцеплением))) ну а потом перейдём к редуктору и начнём с ним колдовать.....потом купим спортивную резину... одновременно колдуя с колхозом дисков.... ну и вроде всё...ааа да тормоза доработаем тормоза.... ну и совсем не к чёрту посадка режем всю раму и варим по новой... вот так выглядят примерно все проекты на ютубе....
Что тут не стыкуется . Длинна шатуна ни как не влияет на наполняемость . Ход поршня не меняется от шатуна если у вас тот же коленвал. Вот если поставить колено от к750 тогда ход поршня увеличится и наполняемость улучшится. Вам надо бы поизучать основы.
@@donbassmotors1485 фото неделал, именно шатунов но коленвал тоже облегчённый и есть фото, маховик тоже облегчённый, чуть дальше потеплеет может встретимся.
Братан ты художник, рисуй свою картину и не принимай близко к сердцу насмешки людей, детей, юнош.А знай чем больше на тебя давление тем правильнее твой путь. Я очень рад что ты не сдался!Продолжай своё творчество!С меня подписка!
Ну такое... видно что всё хочешь сделать достойно и хорошо! Но ты же спорт строишь? И осознанно обрезать верха мотору ? Добовляя низа ... ну хз. Зачем спорту низа ? Низа на тягочах нужны, а для максимального ускорения обороты - верха. Родные шатуны пилятся до 460 грам легко,и держат надув 0,9 бара. Ну удачи конечно!!!!
Красавчик!!! Верным направлением идёшь!!! Идеи верные! Ставь поршни BMW на 84 мм. Там можно подогнать днище, чтоб было сферическое. А родные цилиндры способны выдержать гильзовку под эти поршни. Больше нежелательно.
Ну и в идеале - 2 свечи на цилиндр.
Вы все правильно сказали по поводу взглядов. Не обращайте внимание, делайте то, что Вам нравится, и как Вам хочется. Главное что бы увлечение было в радость. Я тоже купил Днепра, и тоже его переделываю под себя, в стиль дорожника, для повседневных покатушек. Есть гараж, есть инструмент, сварки, есть желание ковыряться с железом и главное это поддержка жены и друзей!!! Так что мы так сказать с общими увлечениями. Желаю Вам удачи!!!
спасибо большое!!! Взаимно !!!
Замысел мне нравится 👍
Полностью поддерживаю👍👍👍
Т образные хорошо во во и уменьшить стержень да это тема .лиж бы не оторвало голову клапана
Поршни ещё бывают вазовские со смещением вверх к головке на два мм по пальцу
Короткий шатун это обороты .это хорошо .только как это все будет
На сколько я знаком с творчеством Травникова, он утверждает что длина шатуна не влияет на мощность двигателя никак. Только вес.
Вопрос по поводу польских шатунов ,можно какой-то сайт ,или где их можно купить?
думаю чтоб расшевелить моторы днепр и урал..надо убирать лишние кг..с коленвала...маховика...шатунов укороченные юбки поршней.. совершенствовать масленую систему...потом перейти на инжектор.... и когда движок будет резва крутится...упрёмся в кпп которая всё равно заточена на тягу... доработаем кпп... не забудем повозится со сцеплением))) ну а потом перейдём к редуктору и начнём с ним колдовать.....потом купим спортивную резину... одновременно колдуя с колхозом дисков.... ну и вроде всё...ааа да тормоза доработаем тормоза.... ну и совсем не к чёрту посадка режем всю раму и варим по новой...
вот так выглядят примерно все проекты на ютубе....
ты крутой !!!!
Шатуны от приоры ещё меньше. И поршневой палец 18 мм диаметром, тоже легче. О нём не задумывались?
Что тут не стыкуется . Длинна шатуна ни как не влияет на наполняемость . Ход поршня не меняется от шатуна если у вас тот же коленвал. Вот если поставить колено от к750 тогда ход поршня увеличится и наполняемость улучшится.
Вам надо бы поизучать основы.
А диаметры под колено под палец длинна эти параметры подходят
Вкладыши москвич 407,408 в наличии. Они с днепром одинаковы
Можно тогда поршень поставить 76 помоему с ваза
В приоре шатун вообще гуляет по коленвалу в нижней шейки
Так ведь днепровский шатун со смещением к центру кв
Так і є. І скоріше за все він був перевернутий і того погнуло шатун.
А сколько польские шатуны стоят?
По пересчету около 15 тысяч руб! +пересыл!
@@donbassmotors1485 это сколько в гривнах или баксах?
@@ДмитроНедашківський-т6ц баксов 200
а никто не подумал что после подрезки цилиндров уменьшится объём двигателя???
С какого перепуга?
Ход поршня и диаметр цилиндра всë тот же
По этому объем не изменится
Мне бы такие шатуны под мои 85 поршня :)))
Но блин цена.!!
Возьму на заметку за шатуны .
1000 лайків 👏 👏 👏
Или тогда поршня выше надо либо сферой
Я тоже облегчил шатуны только родные на 60 грамм, кстати ты из Донецка я так понял, а я из Докуча мы практически рядом живём.
Зема)
Чтож там можно было срезать то на 60 гамм?))
@@donbassmotors1485 фото неделал, именно шатунов но коленвал тоже облегчённый и есть фото, маховик тоже облегчённый, чуть дальше потеплеет может встретимся.
@@ПламинскийАнатолий Напиши мне в вк,ссылка в описании..
Ты же видишь откуда я.
Из титана делают
Может пока не собрал движок посмотри это m.ua-cam.com/video/xav9iJ7qh1A/v-deo.html
И зайди на канал (гараж forever) там есть по сист. смазки и сцепе.
Ага больше камера а степень сжатия меньше выходит
Братан ты художник, рисуй свою картину и не принимай близко к сердцу насмешки людей, детей, юнош.А знай чем больше на тебя давление тем правильнее твой путь.
Я очень рад что ты не сдался!Продолжай своё творчество!С меня подписка!
Спасибо,стараюсь!
Куплю два шатуна
Если в Донецке,могу продать!!
Ну такое... видно что всё хочешь сделать достойно и хорошо! Но ты же спорт строишь? И осознанно обрезать верха мотору ? Добовляя низа ... ну хз. Зачем спорту низа ? Низа на тягочах нужны, а для максимального ускорения обороты - верха. Родные шатуны пилятся до 460 грам легко,и держат надув 0,9 бара. Ну удачи конечно!!!!