Переехавший на платформу Панамеры Continental GT стал значительно уютнее и тише. Претензия на спортивность сохранилась, даже усилилась - и это всё портит. Подробности - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/bentley/5ae337a4ec05c4906f000000.html
Никогда Бентли не покупали для управляемости или за 0-100 или 100-200 Их покупают за то, что это Бентли. Не знаю, что это значит, для каждого кто купил видимо это, что-то значит. Дерево, кожа, часы Брэтлинг, ромбик на сидушках, кнопки стальные. Короче, реальные мужики всё равно купят Порше или БМВ
Если слушать речь например на радио а вместо бентли употреблять какую нибудь бюджетную марку до миллиона рублей - то вполне логичное описание получается.
Да, порше для гурманов и инженерных гиков, а Бентли все та же люксовая баржа. Но есть в ней что-то более притягивающее, чем холодный поршевский хай-тек. Этот салон...эти формы:-) Как инженерный продукт порше лучше, но волнует ли это покупателей Бентли😊? Михаилу спасибо за обзор, как всегда качественно.
Таких обзоров никто не делает уже (в основе или в дополнение к видео еще текстовые обзоры на Драйве с графиками ТТХ и пр.). - открыто и "интеллигентно". Но, так делает только этот автор. Приятно смотреть и слушать.
Когда ведущий сказал о вибрации не подресоренных масс, я понял что он профессионал. Пару лет владел Фантомом и продал его из-за схожей проблемы. На автомобилях такого класса и уровня, это не позволительное конструктивное упущение.
Тяжесть это хорошо, тяжесть это надежность, даже если не выстрелит так им всегда можно врезать по башке ...(с) Борис Бритва или Борис хрен попадешь )))))))) х/ф Большой Куш.
У меня всегда такое ощущение, что люди которые покупают себе такие автомобили в них особо не разбираются перед покупкой, а берут скорее что понравится внешне или что считается круче. А все объективные параметры вроде управляемости их не волнуют, да и кто их заметит, думаю для любого обывателя едет бентли просто обалденно
Бентли покупают для статуса, если человек зарабатывает 10-15 миллионов в месяц, ему нужно, чтобы другие водители и пешеходы определяли по этой машине, что он крутой и богатый.По технологичности Панамера и Мерседес S купе возможно лучше,но явно проигрывают в пафосе и роскоши.
Дизайн и эксклюзивность - на пять баллов, а это и есть то, что нужно целевому потребителю. Вот так должно выглядеть неоретро. И мерседес курит в сторонке в этом аспекте. Остальное - плюс/минус как у всех и уже норм.
Познавательно и интересно. Михаилу респект! Новый Континенталь внешне красив, салон тоже свежий, но вот то, что там от более "бюджетной" панамеры платформа, тележка, робот, которые собраны на доработанных "чертежах" ауди, которым идею и деньги фваген подкинул, ну а на самом деле ночами трудились инженеры шкоды - вот такая матрёшка несколько смазывает ощущение полного люкса Бентли. А Mercedes S купе очень удачная машинка во всех смыслах.
Ааа. Красивые виды , красивая тачка. Все плюсы, все минусы , всё чётко рассказал . Монтаж тоже хорош. Да, и формат видео понравился . Вышка , ребят 👍🏾💜
Возможно я что-то не понимаю, но в обзоре было сказано, мол лучше ставить керамику для повышения уровня комфорта. На сколько мне известно, у керамических тормозов есть сильные скрипы, которые никак не могут положительно повлиять на уровень комфорта. Поправьте если ошибаюсь
Русский джеймс мэй! Только один вопрос. Зачем столько планов с михаилом? Разве не достаточно просто голоса,и больше машину показывать? Онаже потрясающе красивая!!!
Вы можете считать, что угодно, сидя в своих логанах. А в реальности GT всегда был шаробаном, по сравнению с Mercedes CL/S coupe. Там даже сравнивать нечего. Хотя проститутки больше ведутся на бентли, так что один плюс у него есть)
Без люка не возьму себе автомобиль. Сейчас с моей машине есть люк, обожаю сидеть под дождем и видеть капли, текущие по прозрачному стеклу люка.... Поэтому все мои авто должны быть если не с панорамной крышей, то с люком как минимум
Замечательный тест. Но у Бентли все-таки остался неназванный козырь: это харизма, стиль. Панамера и Мерседес на фоне выглядят серо в прямом и переносном смысле.
Более того, сравнение с панамерой здесь глупо и неуместно. Дам подсказку автору обзора: вспомните какое количество спецверсий предыдущего поколения было выпущено, включая и те, настройки которых приближались к трековым. Так что расслабьтесь. Это лишь начало и самая первая версия. Маркетологи уже в процессе создание и тех аппаратов, которые будут раскатывать ваш обожаемый порше)
Петровский, конечно, держит планку, молодчик. По сабжу, по-моему, этот драндулет выбирают не по совокупности ездовых качеств, в России уж так точно, так что все ок, продажи будут.
Михаил Петровский добрый день,вы ошибаетесь! Bentley Continental GT лучше мерседеса,так как мерседес настроен всего лишь стандартными помощниками,а благородный Bentley Continental GT подстраивается под желания своего водителя.
Bentley GT за €250K покупают люди с годовым доходом более €1M и все, о чем говорит Михаил в обзоре, реальных поекпателей новой Bentley GT совершенно не волнует. Bentley GT покупают за комфорт и за имидж, но во-первых потому, что могут себе позволить. Эту машину Михаил совершенно не понял, к сожалению. Или зависть, "зеленый виноград" )) Да и компании Bentley стоит задуматься, кому давать машины для тестов - на мой взгляд подобные тесты ухудшают имижд марки и снижают престиж обладания машинами Bentley.
Большое, тяжелое, роскошное купе... да, разгоняется, да не рулится. А спорта ли ожидаете вы, покупая яхту, вместо спортивного катера? :)) такова философия и выражается она во всём. Этим пропитаны гены нового бентли.
Коля, ты как свой дастер будешь продавать-задумайся, где целевая аудитория этих машин и где ты, со своими откровениями))) Спрашивают какая у тебя машина-только проститутки.
А я хотел себе новый бентли, но после этого обзора точно не возьму, как отрезало. Подвеска беспонтовая, тормоза отстой, едет непонятно как, задние колеса не подруливают. Пагнали пацаны за мерседесом!😂 Обзор классный как всегда. 👍
Переехавший на платформу Панамеры Continental GT стал значительно уютнее и тише. Претензия на спортивность сохранилась, даже усилилась - и это всё портит. Подробности - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/bentley/5ae337a4ec05c4906f000000.html
DRIVE.RU дисплЕй....
Техника
Никогда Бентли не покупали для управляемости или за 0-100 или 100-200
Их покупают за то, что это Бентли. Не знаю, что это значит, для каждого кто купил видимо это, что-то значит. Дерево, кожа, часы Брэтлинг, ромбик на сидушках, кнопки стальные. Короче, реальные мужики всё равно купят Порше или БМВ
@@joker1011K Реальность мужика не зависит от тачки,а тот кто ездит на Бентли не купит бумер с пластмассовым салоном.
Все уговорил,не куплю.А то сидел голову ломал,продать свой жигуль,взять бентли🤔
Как я люблю такие обзоры никакой тупорылый музыки для подростков, никаких матерных слов молодец респект......👍👍👍👍👍
Какая же крутая подача материала. Семь минут, а смотришь как фильм. Вышка, спасибо
Тест драйв от Петровского предельно качественен. Побольше бы тестов интересных (таких-вот) авто от главреда. Вы лучший.
Михаил, как же приятно смотреть ваши обзоры. Спасибо вам, за ваш труд!
Видео от Петровского - лайк не глядя!
Айла Алиева нет, не логично. Он имел в виду, что поставит лайк до просмотра видео, что никак не мешает дальнейшему просмотру.
Надо же так разбираться в автомобилях... Браво, Михаил! Очень интересно!
Красивый обзор! Спасибо за потрясающую съемку!
Круто Михаил тест драйв супер
Если слушать речь например на радио а вместо бентли употреблять какую нибудь бюджетную марку до миллиона рублей - то вполне логичное описание получается.
Как всегда на высшем уровне! !!
как всегда на высоте! Смотрю все тесты с Вами!
Как всегда бальзам для слуха и видео ряд хороший, спасибо!
Да, порше для гурманов и инженерных гиков, а Бентли все та же люксовая баржа. Но есть в ней что-то более притягивающее, чем холодный поршевский хай-тек. Этот салон...эти формы:-) Как инженерный продукт порше лучше, но волнует ли это покупателей Бентли😊? Михаилу спасибо за обзор, как всегда качественно.
Таких обзоров никто не делает уже (в основе или в дополнение к видео еще текстовые обзоры на Драйве с графиками ТТХ и пр.). - открыто и "интеллигентно". Но, так делает только этот автор. Приятно смотреть и слушать.
Петровский,лайк,за 7 минут всё рассказать главное,надо уметь.Уважаю братан!!!!
мдаа... Миша, тест хорош. Но не смотря на все это, покупать их будут не меньше чем предыдущих, а вот тебя на тесты бентли больше не позовут((
Давно не было Петровского, спасибо за обзор.
Когда ведущий сказал о вибрации не подресоренных масс, я понял что он профессионал. Пару лет владел Фантомом и продал его из-за схожей проблемы. На автомобилях такого класса и уровня, это не позволительное конструктивное упущение.
Это лучший автожурналист и команда кто делает эти ролики.
Как всегда информативно и по делу 👍
Михаил, благодарю! После Вашего обзора другие уже не актуальны.
Обзор как всегда на самом высоком уровне, недосягаемом для всех в российской авто журналистке
Обзор вроде короткий, но весьма информативен! Молодец!
Сумасшедше красивая машина.
Тяжесть это хорошо, тяжесть это надежность, даже если не выстрелит так им всегда можно врезать по башке ...(с) Борис Бритва или Борис хрен попадешь )))))))) х/ф Большой Куш.
Спасибо за короткий и грамотный обзор!
Невероятное построение мыслей !!!! Слушаешь авто обзор как симфонию .... ну реально после такого другие автоблогеры примитивны до ужаса
Не оплачиваемый и правдивый обзор. Лайк тут
У меня всегда такое ощущение, что люди которые покупают себе такие автомобили в них особо не разбираются перед покупкой, а берут скорее что понравится внешне или что считается круче. А все объективные параметры вроде управляемости их не волнуют, да и кто их заметит, думаю для любого обывателя едет бентли просто обалденно
Это трагедия
Я теперь понимаю почему Михаила перестали звать на презентации))) Честность вкупе талантом рассказчика огнеопасная смесь для недоделанного продукта
Мишаня как всегда на высоте!
Приятно и смотреть и слушать
Вот что за человек! С первых кадров "его" видео хочеться воскликнуть.. Ахринеть!!!)
Михаил, благодарю! Всегда приятно Вас посмотреть!
Бентли покупают для статуса, если человек зарабатывает 10-15 миллионов в месяц, ему нужно, чтобы другие водители и пешеходы определяли по этой машине, что он крутой и богатый.По технологичности Панамера и Мерседес S купе возможно лучше,но явно проигрывают в пафосе и роскоши.
Вижу Петровского, ставлю лайк))))
Отличное видео, спасибо!)
Дизайн и эксклюзивность - на пять баллов, а это и есть то, что нужно целевому потребителю. Вот так должно выглядеть неоретро. И мерседес курит в сторонке в этом аспекте. Остальное - плюс/минус как у всех и уже норм.
Познавательно и интересно. Михаилу респект! Новый Континенталь внешне красив, салон тоже свежий, но вот то, что там от более "бюджетной" панамеры платформа, тележка, робот, которые собраны на доработанных "чертежах" ауди, которым идею и деньги фваген подкинул, ну а на самом деле ночами трудились инженеры шкоды - вот такая матрёшка несколько смазывает ощущение полного люкса Бентли. А Mercedes S купе очень удачная машинка во всех смыслах.
Приятный, собранный обзор.
Русский джэймс мэй! Давай уже свое шоу!!!
Лучший журналист а автомире, так держать !
СПАСИБО !!!
Миша красавчик! Вот его всегда слушать приятно, у него сложный мозг который умеет формулировать незаурядно.
Мерс стал похож на корейцв,а бэнтли офигительно красива! И не надо ей мерс обгонять,у нее цель другая. Джеймс мэй обьяснил в свое время!
Добрый день!
Подскажите где именно снимался данный ролик ?
Я когда на весте 1.6 выхожу на обгон тоже говорю- могло быть и получше
Ты не уточнил! На обгон фур)
Ааа. Красивые виды , красивая тачка. Все плюсы, все минусы , всё чётко рассказал . Монтаж тоже хорош. Да, и формат видео понравился . Вышка , ребят 👍🏾💜
Класс и статья на сайте отличная 👍
Спасибо Михаил, передёрнул))
Возможно я что-то не понимаю, но в обзоре было сказано, мол лучше ставить керамику для повышения уровня комфорта. На сколько мне известно, у керамических тормозов есть сильные скрипы, которые никак не могут положительно повлиять на уровень комфорта. Поправьте если ошибаюсь
Были скрипы , на старых поколениях
Всегда приятно смотреть тест драйвы профессионала.
Михайл - классно в ДМБ сыграл!
Русский джеймс мэй! Только один вопрос. Зачем столько планов с михаилом? Разве не достаточно просто голоса,и больше машину показывать? Онаже потрясающе красивая!!!
Хотелось бы по мерседесу увидеть обзор, не как не определюсь что купить
Первый адекватный комментатор
Первоочередная задача этой Бэнтли - лакшери. считаю что в этом плане она впереди и Панамеры и Мерседеса.
fdsa1146 я тоже так считаю и это так
согласен, реально аппарат шик
Где там лакшери? У мерса в этом плане ни сколько не хуже.
Вы можете считать, что угодно, сидя в своих логанах.
А в реальности GT всегда был шаробаном, по сравнению с Mercedes CL/S coupe.
Там даже сравнивать нечего. Хотя проститутки больше ведутся на бентли, так что один плюс у него есть)
Лайк за честность.
в детстве думал, что лакшери машины за такие цены разгоняются быстро, тормозят отлично, мегакомфорт
смотрю видео, тут люфт, там лагает, там косяк
Миша ты лучший !!!
Сколько жрет масла? Цепь опять нужна раз в два месяца менять?
Хрен с ним с Бентли, весенние Альпы вот где кайф:)
Михаил как всегда Топ! А почему сравнение с S классом? Разве Континентал не с GT спорит? Или имеется в виду, что даже S лучше?
Тут GT это именно Гран Туризмо. Так что только S-купе.
Спасибо! За честный обзор 👏👏👏👏👍
Мне понравился дизайн её задницы, и особенно задние фары. Но как в машине такого класса и стоимости может не быть люка и/или панорамной крыши????
" задние фары" - это называется *ФОНАРИ*, невежда.
rustam спасибо бро
Без люка не возьму себе автомобиль. Сейчас с моей машине есть люк, обожаю сидеть под дождем и видеть капли, текущие по прозрачному стеклу люка.... Поэтому все мои авто должны быть если не с панорамной крышей, то с люком как минимум
На счёт фонарей уже написали)) но они совсем не оригинальны. На Макане тот же дизайн
Отлично👍🏻👌🏻
Откуда такая жеманность, Михаил?
При смене "генераций"? Вас что, Павел Блюдёнов покусал? Хотя, все обзоры Михаила Петровского смотрю с удовольствием.
Когда тест Панамеры?
Отличный обзор не слепой визжащий восторг а как есть
После таких тестов и появляется новая рубрика «мы купили Бентли!».
Не нужна большинству честность((
Хотел купить посмотрел видео, передумал спасибо вам куплю весту на автомате
Рубанул так рубанул )
Отличный гран туризмо, вот только денежек на покупку нету...
Бентли у Вольво x70 стырил руль?
Замечательный тест. Но у Бентли все-таки остался неназванный козырь: это харизма, стиль. Панамера и Мерседес на фоне выглядят серо в прямом и переносном смысле.
Ну Панамера тоже своеобразная тачуля, в живую охуе...о смотрится.
Более того, сравнение с панамерой здесь глупо и неуместно. Дам подсказку автору обзора: вспомните какое количество спецверсий предыдущего поколения было выпущено, включая и те, настройки которых приближались к трековым. Так что расслабьтесь. Это лишь начало и самая первая версия. Маркетологи уже в процессе создание и тех аппаратов, которые будут раскатывать ваш обожаемый порше)
Очень люблю тест-драйвы с Петровским.
Запись голоса только подкачала в этот раз. Гнусавость выпячена, как будто у Михаила жесточайшая простуда.
Ну да,Бентли до S-coupe ещё догонять и догонять
Гросглокнер?
Грамотно
Я ждал, что вы скажите, что купили его😁
По моему Эторе Бугатти как-то сказал,что Бентли делает грузовики.С тех пор ничего не изменилось.
Отличный капитальный автомобиль
Крутая тачка!
Петровский, конечно, держит планку, молодчик. По сабжу, по-моему, этот драндулет выбирают не по совокупности ездовых качеств, в России уж так точно, так что все ок, продажи будут.
Что скажет Mersbrabus? Ставим лайк чтоб поднять коммент вверх, чтобы он увидел)
Михаил Петровский добрый день,вы ошибаетесь! Bentley Continental GT лучше мерседеса,так как мерседес настроен всего лишь стандартными помощниками,а благородный Bentley Continental GT подстраивается под желания своего водителя.
Штык молодец!)
Bentley GT за €250K покупают люди с годовым доходом более €1M и все, о чем говорит Михаил в обзоре, реальных поекпателей новой Bentley GT совершенно не волнует. Bentley GT покупают за комфорт и за имидж, но во-первых потому, что могут себе позволить.
Эту машину Михаил совершенно не понял, к сожалению. Или зависть, "зеленый виноград" ))
Да и компании Bentley стоит задуматься, кому давать машины для тестов - на мой взгляд подобные тесты ухудшают имижд марки и снижают престиж обладания машинами Bentley.
А мне кажется объехал он мерседес. Мерса бы взял во вторую очередь.
Михаил Смирнов А пока на Гранте покатайся .😀
дмитрий Войченко у меня запорожец. До гранты ещё хуячить и хуячить.
Обстоял Мерса, но не объехал.
S 63 купы значительно легче, тише и комфортнее. И по динамике не уступит.
Петровский ура!
Всему концерну VAG надо пройти курсы по настройке шасу у BMW GROUP. К Порше не относиться
Как-то предыдущий более органично и сбалансировано в плане внешности смотрелся, а этот какой-то незаконченный.
Коробка робот - главная ошибка. Остальное можно было бы простить за его дизайн
Большое, тяжелое, роскошное купе... да, разгоняется, да не рулится. А спорта ли ожидаете вы, покупая яхту, вместо спортивного катера? :)) такова философия и выражается она во всём. Этим пропитаны гены нового бентли.
Всецело согласен с каждым словом, но когда спрашивают какая у тебя машина и ты говориш Bentley... где то тихо завидует владелец S-klasse...
Николай Ознобихин смотря какой Мерс
Николай Ознобихин ну владелец s63 навряд ли))
Коля, ты как свой дастер будешь продавать-задумайся, где целевая аудитория этих машин и где ты, со своими откровениями)))
Спрашивают какая у тебя машина-только проститутки.
@@mononoavare44 поставил бы два Лайка, но можно только один😂
А я хотел себе новый бентли, но после этого обзора точно не возьму, как отрезало. Подвеска беспонтовая, тормоза отстой, едет непонятно как, задние колеса не подруливают. Пагнали пацаны за мерседесом!😂 Обзор классный как всегда. 👍
Твій огляд виглядає, як дитяча розповідь. Диванний експерт ти і не більше.