инженерам которые делают сайленты диаметром на 1-2 мм меньше/больше чем на авто другого производителя нужно яйца отрывать, чтобы они не множились. На деле можно было делать сайленты каких-нибудь основных 5 типоразмеров в диаметре и оправок понадобилось бы хрен да маленько, наборчик был бы компактный, функции выполнял бы те же самые, машины ездили бы точно так же. Само видео-без вопросов. лайк.
Купил похожий набор jtc-6975. Есть один важный момент => на этих шпильках большие гайки. Для них нужен ключ на 27, а точнее два ключа. Ключи такого размера у обычных пользователей обычно не имеются. Так что скорее всего придется докупать)
Видел в продаже такой набор. Интересно, он потянет перепресовку сайлент блока на нижнем заднем рычаге Паджеро спорт? Винты мне кажется слабые. Тонкие сильно.
*Кому интересно вот номера аналогов JTC-4091,ATC-1003,F-933T1,YT-25411,Masuma PR105,RF-933T1,F-04B2031,АвтоDело 40915,110-20026C,TVK-02004,VR50093.На прочность шпилек рассчитывать не стоит.*
Типа папка-мамка. Папка - серебристая оправка, мамка - золотистая. Мамка упирается в деталь, а папка выдавливает из нее сайленблок. Цвет можно сказать играет декоративную функцию. Я так все это вижу.
В одном из описаний вычитал , видимо бывают и такие , которые нужно снимать съемником именно таким , в работе показываю именно с сайлент блоком , на своём кайроне менял втулки стабилизаторов , без проблемм , но там всё же нашлись такие втулки , которые в автосервисе сказали , что снять не могут (гараж-сервис)
@@TemaLebed я тут согласен с тигром, что втулки стабилизатора обычно просто руками снимаются со стабилизатора. Никакой съемник не нужен. А по поводу названия сайлентблок вообще забавно, это калька с silent block (англ.) причем в англ. странах его так никто не называет. Мне кажется что это гаражный жаргон называть их сайлентблоками, т.к. во всей технической литературе они называются именно как втулки или как втулки резино-металлические (кроме журнала "за рулем" и т.п.). По-испански они тоже называются втулками, во всех оригинальных руководствах OEM - втулки
Добрый день!на Али Экс есть такой же дешевле в 2 раза aliexpress.ru/item/4000642907941.html?spm=a2g0o.detail.1000014.7.41ea4c6eYMFtLe&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.141931.0&scm_id=1007.13338.141931.0&scm-url=1007.13338.141931.0&pvid=dc79c60e-05b5-441c-8972-8cb0b7308812
@@Lcfiend примерно год назад брал набор такой от другого ноунейм производителя. На первом же сайлентблоке у меня лопнул болт. Сидеть умничать можно долго, но такого плана инструмент я на алике/ноунейм тут не стал бы брать.
Отличный инструмент, но под автомобилем он бесполезен. Если я сниму тягу то на раз выпрессую и запрессую на прессе. Оправки Да, может быть . Набор если вы решили ехать в пустыню Гоби и по дороге решили поменять сайлентблоки.
Мой любимый обзорщик, и голос приятный и рассказывает интересно, дай бог ему долгой жизни!
инженерам которые делают сайленты диаметром на 1-2 мм меньше/больше чем на авто другого производителя нужно яйца отрывать, чтобы они не множились. На деле можно было делать сайленты каких-нибудь основных 5 типоразмеров в диаметре и оправок понадобилось бы хрен да маленько, наборчик был бы компактный, функции выполнял бы те же самые, машины ездили бы точно так же.
Само видео-без вопросов. лайк.
Купил похожий набор jtc-6975. Есть один важный момент => на этих шпильках большие гайки. Для них нужен ключ на 27, а точнее два ключа. Ключи такого размера у обычных пользователей обычно не имеются. Так что скорее всего придется докупать)
Возможно да
Видел в продаже такой набор. Интересно, он потянет перепресовку сайлент блока на нижнем заднем рычаге Паджеро спорт? Винты мне кажется слабые. Тонкие сильно.
на али такой по цене 4.600 + 9.000 за доставку.
Резьба на шпильках? Трапецеидальная?
*Кому интересно вот номера аналогов JTC-4091,ATC-1003,F-933T1,YT-25411,Masuma PR105,RF-933T1,F-04B2031,АвтоDело 40915,110-20026C,TVK-02004,VR50093.На прочность шпилек рассчитывать не стоит.*
как випресовать передние сайленблоки ричагов форд фокус3, где оправка не влезается,разве что пилить ее пополам?
Подбирать оправки фирмы masuma, продаются по отдельности
@@DrargonsM спасибо
набор огонь только цена кусается)
Такой молоденький щас уже оброс канал другой 🎉
Ступичные подшипники можно выпресовать?
Сомнительно
Первый😆 Спасибоо за обзор!
Гайки с подшипниками где отдельно можно купить?
Смотря в каком вы городе)
Подшипники в магазине подшипников
Проще мне кажется гидропресс купить
а где взять эти надставки))
на али Экспрес дешевле в 2 раза такой же, пресс конечно удобнее для таких деталей!
Некоторые соилентблоки сидят в цапфе, для этого просто необходимый инструмент, чтоб все не демонтировать
Пресс без оправок абсолютно бесполезная штуковина
Ребят киньте ссылку кто что взял из оправок для пресса
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, почему оправки разного цвета?
Тоже интересно
Типа папка-мамка. Папка - серебристая оправка, мамка - золотистая. Мамка упирается в деталь, а папка выдавливает из нее сайленблок. Цвет можно сказать играет декоративную функцию. Я так все это вижу.
набор для замены сайлентблоков. втулки стабилизаторов - это немного другое.
сайлентблоками они только в РФ называются. В англ. звучит как втулка
@@donalexey так обзор не для англоязычных стран вроде. Да и обзорщик по русски называет прибор "набор для замены втулок стабилизатора".
В одном из описаний вычитал , видимо бывают и такие , которые нужно снимать съемником именно таким , в работе показываю именно с сайлент блоком , на своём кайроне менял втулки стабилизаторов , без проблемм , но там всё же нашлись такие втулки , которые в автосервисе сказали , что снять не могут (гараж-сервис)
@@TemaLebed я тут согласен с тигром, что втулки стабилизатора обычно просто руками снимаются со стабилизатора. Никакой съемник не нужен.
А по поводу названия сайлентблок вообще забавно, это калька с silent block (англ.) причем в англ. странах его так никто не называет. Мне кажется что это гаражный жаргон называть их сайлентблоками, т.к. во всей технической литературе они называются именно как втулки или как втулки резино-металлические (кроме журнала "за рулем" и т.п.). По-испански они тоже называются втулками, во всех оригинальных руководствах OEM - втулки
@@donalexey да, точно , сегодня посмотрел, это рычаги ( на стабах, которые трудно менять)
Обзор хороший, и инструмент полезный. Но цена...
Добрый день!на Али Экс есть такой же дешевле в 2 раза
aliexpress.ru/item/4000642907941.html?spm=a2g0o.detail.1000014.7.41ea4c6eYMFtLe&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.141931.0&scm_id=1007.13338.141931.0&scm-url=1007.13338.141931.0&pvid=dc79c60e-05b5-441c-8972-8cb0b7308812
@@MsMangoose и доставка 9 рублей сверху)
@@TheMisteri82 Даже с такой доставкой выходит значительно дешевле.
@@Lcfiend примерно год назад брал набор такой от другого ноунейм производителя. На первом же сайлентблоке у меня лопнул болт. Сидеть умничать можно долго, но такого плана инструмент я на алике/ноунейм тут не стал бы брать.
@@Lcfiend лучше на сервис отнести с гидро прессом.
Даешь конкурс для подписчиков!
Компания JTC производит хорошие инструменты, но цены просто ужас.
У него ризба слабая нагруску недержит через неделю можно выкидывать
Уже пользовались?
а металический попробуйте
Ну не знаю... Бывает так зясядет, что гидравлический пресс не может продавить.
За его стоимость можно все сайлентблоки на подвеску купить.
Всего 500 баксов, налетай!
Кроме ступичного подшипника😑
За такую сумму можно лет 50 на сервис сходить на пресс.
ага бл....ь сайлентблок то пластик , поробуйте в метал обойме ,х.... так легко получиться
34 тысячи, охренеть.
прес можно купить за такие деньги
За такие деньги прес дешевле купить
И что с ним делать? Оправки в них весь смысл. Без них прессовать как будете,
@@DrargonsM как обычно, подбираешь старые ступичные подшипники или головки и так далее, этих оправок до сих пор не у кого в сервисе нету,
@@VedroKompressii ну а если нет оправок, с нуля открываешся,
@@VedroKompressii гонять искать подбирать, такое себе занятие, купил и большая часть оправок есть.
Отличный инструмент, но под автомобилем он бесполезен. Если я сниму тягу то на раз выпрессую и запрессую на прессе. Оправки Да, может быть . Набор если вы решили ехать в пустыню Гоби и по дороге решили поменять сайлентблоки.
Шпильки херня полная, вытянулись и лопнули. А оправки для пресса пойдут