ya he visto que llevas una reche 17 y medio yo llevo un 21 arreche viendo que te da problemas el 17 y medio yo montaría un gama de 18 de Cuba redonda el 418 que te iría casi igual y se limpia muy fácilmente dándote casi las mismas prestaciones yo lo llevé que andaba mucho por caminos y en cualquier momento me paraba desenroscaba quitaba chicle y sin quitar el carburador lo limpiaba 😉
En 2013 llevaba el Arreche 17,5 y fué genial y muy fino hasta que empezó el polvo. Dió guerra y en medio de la aventura le puse el 16 amal de repuesto y acabé. Este año ha ido tanto el vespino como la variant con amal 16 y 18. En el próximo video iras viendo que ocurre con los carburadores😁
Sin miedo al exito Pedro y compañia, ganas de ver mas capitulos y penurias, muchas penurias desde mi sofá! 😉😋
Vamos!! La aventura empieza desde que sales de casa 🤘
Echaba ya de menos tus aventuras!
hombre ya tenía ganas de otro vídeo 😊👌
Buenos videos, saludos desde Sonora Mexico
Muy buena aventura si señor!!! Ey yo kiero una camiseta de las tuyas de la ruta ehh jeje. Un saludo
Que bien lo pasais amigos 💪
pero yo claro yo creo que el fallo lo tienes en el depósito que te cría algo de óxido y te ensucia el carburador creo yo
Es mucha arena y gasolina no muy limpia. Los depositos son de plastico😉.
@@PedroTOWERS entonces si la arena te ensucia todo el 🙄cabulador
ya he visto que llevas una reche 17 y medio yo llevo un 21 arreche viendo que te da problemas el 17 y medio yo montaría un gama de 18 de Cuba redonda el 418 que te iría casi igual y se limpia muy fácilmente dándote casi las mismas prestaciones yo lo llevé que andaba mucho por caminos y en cualquier momento me paraba desenroscaba quitaba chicle y sin quitar el carburador lo limpiaba 😉
En 2013 llevaba el Arreche 17,5 y fué genial y muy fino hasta que empezó el polvo. Dió guerra y en medio de la aventura le puse el 16 amal de repuesto y acabé. Este año ha ido tanto el vespino como la variant con amal 16 y 18. En el próximo video iras viendo que ocurre con los carburadores😁