Mitsubishi ECLIPSE CROSS 2022: самурай чи гейша???
Вставка
- Опубліковано 27 кві 2023
- #sumyracingteam #srt #mitsubishi #mitsubishieclipsecross
Українська спільнота водіїв та авто - DRIVER.TOP
driver.top/
Друзі, ми продовжуємо збір коштів на авто для Збройних Сил України:
Банка МОНОБАНКУ send.monobank.ua/jar/8mib87hZpD
4441 1144 6854 6245
privatbank.ua/sendmoney?payme...
Приват:
privatbank.ua/sendmoney?payme...
5168 7456 1221 8104
Kosiakov D.
Величезна подяка нашим партнерам:
ORTM Garage: ortm.com.ua/
+38 067 400 04 22
V8 Service
/ v8service.ua
/ v8service.ua
Інтернет магазин VITOL:
vitol.com.ua/
Запчастини ми купуємо тут:
ukrparts.com.ua - Авто та транспорт
Мужики попросите Гелика у военкома на тест😁
100%
на раSSии теперь все машины на обзор у работников военкомата просят походу ))))
@@olegsaturn8009 Если тебе Одесса - Россия, то печально... А если ты плуг и незнаешь про гелик военкома Одессы... твои проблемы.
Пішли заказні абзори за денюшку.... Ну ну
@@RihardKloz Борисов не простой военком... Наверное мало показалось
Я в шоці як так швидко ви зʼявляєтесь на платформах Ютуб, дякую за крутезні відео хлопи!
За 37 000 😂? Здуріли) 27000 Suzuki S cross. 1.4 туро 140 л. повний привід. класичний автомат. Дізайн👍
Дякую за крутецький огляд! Інформація про варіатори Jatco була дуже цікавою і пізнавальною)
Огляд один з найкращих на youtube ! Дуже хороший, комфортний та надійний автомобіль.
Епізод про варіатори просто топ, дякую
Ціна вражає, з таким бюджетом вибір більших і приємніших кросоверів просто неймовірний. Не дивно що Екліпс Крос треба постаратися, зоб зустріти на дорозі.
Отож з ціну топової версії вже можна Тігуан дивитися з 2л турбо-мотором і повним приводом і з купою приємних опцій.
@@roman_danylenkoабо Форестера в гарній комплектації, що теж явно покраще ніж Екліпс Крос)
Або сх5, що теж на голову вище міци
Періодично зустрічаю. Не така вже рідкість насправді
@@roman_danylenko новый Тигуаннищ из салона? Или биток из штатов с выигрышем в лотерею?
Особисто для мене мітсубісі закінчився на лансері 9, оутдендері першого покоління та паджеро вагоні.
Потім все стало сумно, а згодом ще й страшно візуально.
После нулевых многие бренды "закончились".
Дякую за чергове відео. Все на висоті!!! А що до машинки (моя особиста думка) - космічний прайс як на машину так і на запчастини плюс варіатор = бомба повільної дії
Да-а-а, был бы «Коллега и соведущий», он бы сказал: - что его в этом авто-РАЗДРАЖАЕТ и БЕСИТ! А так вроде бы как ровный автомобиль!... 😊😅
Це частково зробив Ігор Миколайович :)
Супер тест! Подяка!
как всегда - отличный и информативный обзор
Дякую за огляд, спільното, там в описі відео є силка на моно на збір на автівки, зручно Гугл пейом закинути 50-100-200грн. Хто за скільки п'є каву з бургером, часом і власноруч можна зробити ту каву а на автівками для підтримки доброї справи SRTшниками варто закинути!
Якось і собі захотілося таке авто, дякую за відео
дякую за огляд!
Дякую ви молодці 😊
Дуже гарний обзор! Хлопці молоді! Дякую за супер інформацію! Клас
Дякую за якісний контент!
Тільки що переглянув відео про Альфу 147-му і дуже сподобалось. Ще шукав у вас відео про Mazda RX8 але так і не знайшов.
Тільки подивився попередні відео і тут вже нове 👍 вихідний з srt 😄
Чьоткий випуск як завжди, і тачка нормас!)
Нагадала Шевроле Такума, тільки трохи більша. Дякую гарний відос!
Дякую вам за відосік 😊
Дякую за відео.
Хлопці, ви круті! Огляд, як завжди, цікавий.
Дякую. Вподобайка.
Полностью согласен с выводом - хорошая машина, но "несколько" дороговато для своих возможностей!
Огляд просто супер!!! Найкращі!!!
Парні, дякую за Вашу роботу. Привіт від КУБІКа
Урааа Сьогодні буде стрім!
Дякую за круті відоси, але живучі в Україні батрачу зранку до ночі, це авто для мене щось з грані фантастики, ще раз дякую.
Сумнівний дизайн у сучасних Мітсубісі. Але їх багато й я звик. Вроде норм стало. Для міста та й за містом нормальне авто. Але ціна.... За 31000 можно китайського VW id3 купити. Експерти класні. Прижмно бачити професіоналів своєї справи. Коли бачу Ігоря Миколайовича завжди підіймається настрій
Клас!!! А знімете про новий Lexsus NX?
а як в цій мультімедіа системі звучать Surface Tension? це досить актуальне питання в нинішній час
Афвгенна внєшка, мені подобається морда❤
Спортивне авто на якому не можна стартувати різко, але в повороті ви впевнетесь що це не Ніва, бо підвіска схожа.
4b11+божєственнє ГБО і пушка!😊
і дика ціна як для такої машини
як завжди огляд на високому рівні!
Крутяки❤
"Самурай чи гейша" - повеселили 😂👍
судя по ценам на запчасти, таки гейша.
@@VasilisSV1навіть геяка
Доброго здоров'я.
На днях побачив авто в ютуб, думав що вони вже вимерли, а вони їх виявилось випускають, ще й оновлюють, був здивований.
Я про Санг йонг рекстон 2018 та 21 року.
Якщо можливо зробіть огляд. Виявляється це все ще рамник.
Дякую
Трансмі́сія - сукупність агрегатів, призначених для передавання крутного моменту від двигуна до ведучих коліс.
Коробка передач також: коробка перемикання передач, КП, КПП (англ. gear box) - агрегат (як правило - шестерні) різних промислових механізмів, як наприклад, верстатів і трансмісій. Іноді коробку передач називають трансмісією: трапляється, що трансмісія складається тільки з коробки передач, але в загальному випадку коробка передач - лише її частина.
Цікавий формат нових відео
Топ тест )
На драйвертоп вже завів сторінку дякую за інфу
Дякую за круте відео, люблю вас дивитися) Бажано б ще експертам українською балакати!
Картинка просто топ рівень, повага
де седани? де хечбеки? в кабріолет точно залізти зможете)) але дивитись всеодно цікаво
Надеюсь ктото выкупит митсубиши обратно и возродит марку, в концерне их не дооценивают😏
Спасибо за экскурс по вариаторам jatco. Обе семейные машины сейчас на них. Хотелось бы услышать рекомендацию Станіслава Олександровича по частоте замене масла.
Дякую!
Замена масла каждые 30 000 км без снятия поддона, на следующей замене со снятием поддона и двумя фильтрами. И так чередовать
@@kventinburatinodv Дякую!
Ще варіатор не любить бардюри, тому також краще використовувати ручний режим при їх подоланні)
Лайк в аванс, відос гляну потом)))
Митсубиши - вторая по печальности история после лянчи. Десятилетия развития автопрома, десятилетия участия и побед в международных ралли, десяток снятых с производства культовых машин типа галанта, гт3000, еклипса, эвика, паджеро вагона привели к появлению вот этого... просто стыд, пакет сока на вариаторе, какой позор😢😢😢
Але дякую за огляд, вподобайка та Слава Україні!!!
бо сучасним водіям не потрібен гт3000 та ЕВО, потрібна машина подешевше, економічніше і простіше.
а випускати ЕВО ради продажів в 10к на рік ніхто не буде, це не вигідно економічно, хоча з іншого боку - імпрезу роблять і її купляють.
@@felixktv Що там вигідно чи не вигідно показує ринок. І в цю гру Міца програла, в результаті чого її за борги викупив Рено-Ніссан і від Міцубісі залишилось лише ім'я. Це останні моделі на власних наробках багаторічної давнини - тому вони і є такими недолугими і застарілими. Далі будуть робити лушпайки від "батьківських" брендів на їхніх платформах зі своїм кузовом. Тож по "печальности" міцу я абсолютно згоден з Tony Tab.
@@felixktv нужен, хотя бы ограниченным тиражом, мазда вон повторно запчасти на роторные движки выпускает, как бы их не хаяли. Зато теперь мы радуемся как вот Это проходит повороты и какому-то подобию аяку... эклипс который мы заслужили. А главный вопрос: зачем вообще было порочить имя эклипса, и внедрять ненужные " типа технологии", зажимать ходовку, поднимать цену из-за этого, если конечному потребителю этого кроссовера это и нафиг не вперлось???
@@felixktv 30+ тисяч баксів за доволі дешманський компактний кроссовер, якось не дуже в'яжеться з подешевше. Хоча у кожного своє розуміння мабуть. Як на мене то ціни на більшість нових автомобілей взагалі неадекватні.
@@situativyti просто сучасний ево буде 40-50+, а кому він треба за такі гроші?
Гарний колір у авто. Дякую за українську
Дякую! Та шо там, низький уклін! МОВА ВИРІШУЄ!!! Навіть бобр, раніше випучував очі (з Повагою) чеше СОЛОВ"ЇНОЮ! ДЯКУЮ! ГАРМИДЕР це не тільки іменник 😝😘😆😆😆 Вогонь!
Зауваження - світло! Мало приділяєте уваги!!! Японці, особливо корейці - нічне світло Жах! Особливо рестайл. Фари нижче - бруду більше і т.д.
Не знаю, что вы там говорите про изменения, но запчасти подходят от более старого оутлендера, чем от дореста, они просто хотели нас запутать, но нашли подвох😊
В8 сервис Ви найкраші !)
Але щоб допомагати повертати, повинне гальмуватись заднє колесо, з того боку куди повертає автомобіль, хіба ні? Це ж було реалізовано в мерседесі дільше 20 років тому..
Так, дошел до проекции. Не соглашусь! На Тойоте также стекло с подогревом нитями, но проекция работает идеально!
Дякую за інформацію
Міцубра їде -мій лансер х проїхав 500 тисяч ровно
Екліпс кросс 200 т
Варік став хуже
можна тест ds 7 crossback
Доброго всем .Скажите друзяки а газ можно ставить на этот двигатель?
Зробіть будь ласка огляд на Фріландер 2
Дякую за дуже цікавий огляд ! Слава Нації !
не зрозумів як з режиму L перемкнутися в D, це можна в ходу робити?? Почитав дійсно можна!!!!! А я колись ставав, щоб перемкнутися)
Респект за україномовний контент.👍
За такий прайс в цьому класі брав би мазду сх5, ну може сх30, що то що то на голову вище за всіма показниками ніж міца
Наприклад по яким це показникам мазда вище? Тільки давайте по суті, з прикладами.
Нормальна комплектація мазди цкс 5, яку можна порівнювати з фулом міцубісі коштує на 160к дорожче
Екліпс крос фулл - 1 400 000, мазда 1 560 00
@@Tom-xr4qy наприклад: якість салону, мультимедіа, дизайн, відчуття від їзди, ітд. Це моя особиста думка, вам ніхто не забороняє думати інакше😏
Закінчився на 10 лансері, після нічого цікавого не видно, їздив на новому паджеро спорт, місця для водія мало, карти дверей " тиснуть " маю зріст 190см. місця було дуже мало, і це за такі гроші!
Шикарна бричка
лол, серйозно?????? ви салон бачили ?? це ж 2007рік. всі виробники пішли вперед, а мітсубісі приклеїв монітор
@@vladyslav4 японець як японець. Кнопки на своїх місцях, зверху м'яко, кермо кругле. В цьому році дорест найнадійніше авто за версією what car
@@ThePu4ka у вас дуже дуже нудне життя, мабуть. Це жарт. Частково
@@vladyslav4 з машини скотились до жартів про моє життя. Мабуть, так сміятимусь, що заснути не зможу. Раджу спробувати себе в стенд-ап виступах
@@ThePu4ka важко заснути , коли на годиннику 10:21 ранку 😃
Друзяки!🎉
Вітаю шановне панство! Дякую SRT за відео.
А може хтось поясне, навіщо використовувати для утримання капоту газові пружини? У мене був VW Golf з газовими пружинами, зараз машина зі звичайним упором як у відео. Я різниці не бачу. Раз на тиждень або два відкрити капот, щоб перевірити рівень технічних рідин, можна і зі звичайним упором. В мене не виникає ніяких проблем з цим. Хоча капот не мальенький. Я дійсно не помічаю різниці з газовими пружинами. Якщо машина на обслуговуванні на СТО, так теж капот один раз відкрив і обслуговуй машину хочь цілий день. Яка різниця це буде газова пружина, чи звичайний упор? Чому люди так багато про це кажуть? Що, деякі по декілька разів на день під капот заглядають? Чого я не розумію, про що знають інші?
@@fight8156 Дякую за відповідь. Тобто для Вас це більше не про зручніть, а про ознаку технологічності автомобіля? І таким чином можна підтвердити мою тезу про те, що газові пружини не додають зручності у володінні авто?
До речі погоджуюсь з Вашим висновком про цю автівку. Я був дуже здивований наскільки все заіржавіло знизу. Хоча мені більше подобаються азіати (особливо Toyota), але те, що ми побачили під цим Mitsubishi не додає аргументів за східні машини.
@@fight8156 Дякую за розгорнуту відповідь! Було дуже приємно читати Ваші коментарі. Так як сам використовую автомобіль в основнуому в місті, або в пригороді і на короткі дистанції, то сприймаю його як зручний засіб пересування. А коли сідаю за кермо, то навіть і не помічаю наскільки мені зручно сидіти та керувати автомобілем. Головне, що автівка завелася, рушила, сидіти нормально, в здоровенні дзеркала все видно, клімат створює комфортні умови і все. Для мене автівка як спортивний костюм в якому зручно, нічого не заважає рухатися, легко і швидко одягнути. В театр в такому не підеш, але і не треба. І головне, щоб я не витрачав час на заїзди на СТО. Тільки регламентні роботи. Тому я навіть не думав так, як Ви описали. Теперь мій кругозір буде трошки ширшим. За що я Вам дуже вдячний.
А через сколько км менять в этой машине масло в коробке передач ?
🔥🤟👍
Привіт. Ваша робота на висоті.
Мені цікаво чого нема повного приводу із двигунов 4 б11. Двигун сильний, надійний, 500к аж бігом пройде, може й більше. А так норм апарат. Мені дуже просто подобається mitsubishi. Хотілось би більше спорту і брутальності. Це про мітсу.
Outlander в комплектації Intense, 2.0л 4b11 з повним приводом, но дорожче зараз... а восени ж був набагато дешевше :(
за 37к краще звернути увагу на корола крос, імхо
14:05 більш комфортна в лансер 9 а от аут хл вже був табуреточний).
за Соловїну респект Ви просто Супер
Сидение не будет греть, пока датчик давления в сиденье не обнаружит тухес седока :(
Я би за ці гроші дивився в сторону кіа спортейдж або туксона. Міцібісу виглядає дуже компромісно. Відчувається шо у марки міцубісі не найкращі часи
Варто як мінімум для того, що наприклад виїхавши десь на кийцю, ніхто його не обслужить і навіть не буде хотів пробувати! про те що замовляти деталі на Алішці я теж гріб...
Ребят респект вам❤несмотря ни на что делаете!! Простите нас пожалуйста за всё, у нас не все такие😢
Що там з ML270? Розібралися з заводкую на горячу?
Так, скоро буде у звіті
@@SumyRacingTeam буде відео?
Оу, випуски стали українською! Тепер ще приємніше вас дивитись 👍🏻
Ого подорожали.Прошлым летом ценник 25к$ был.
Недавно я взяв Екліпс напрокат. На пару днів. А іхати треба було далеченько, тому зразуж я заїхав на заправку. Хочу відкрити кришку бензобака - не відкривається ! Став шукати кнопку в салоні - немає такої кнопки ! Зазвичай вони зліва від водія, я шукав кругом - немає ! Попросив допомогу у заправщика - заправщик шукав-шукав і теж не знайшов ... Тоді заправщик по рації (!) став кудись дзвонити, когось шукати - прийшла "есперт по Мицикам", зовсім молода дівчина.
Виявляється - зліва від сидіння водія, ПРИКРИТА КИЛИМКОМ (!!), є ручка важеля , її треба витягти назовні і тоді люк бензобака відкривається.
Це ж треба було так додуматись , так заховати ту ручку що не знаючи - не знайдеш ! :))
Наче про варіатор поговорили, згадали своєчасне обслуговування, але в нісана він взагалі не обслуговується, що у мітси? Що рекомендуть сервісмени? Тема нерозкрита.
Перша заміна на 90тис по регламенту
Имхо несколько дороговато. Внешне достаточно спорная,двигатель на топчике я бы помощнее поставил, внутри же диссонанс с внешкой, 90е годы детектед.. А варик, это вообще для пенса, но, не для типа кросс-купе. Апдейт, за электронику и новый двигатель можно лишние 5к запросить.. Осталась претензия к диссонансу между внешкой и архаичной внутренностью.. Неплохое авто для семейной дамы с парой детей..
Ну я не знаю як можна за 37200 вибрати з усього ринку ОЦЕ?
Драйвер-топ найкращі 👍
Ця машина 3-5років, і вона розвалиться це 100%
Ніхт
За Лансер 10 так говорили, але їй уже майже 16 років, і ніяк добити не можемо 😅
Хлопцям моя подяка за огляд. Mitsubishi моє фєєє за те, що вони виробляють замість Evolution.
Со всем уважение!,но что ты такое говоришь на 95+ расход меньше ни когда не было в моей практике такого на разных авто, больше да, на литр или пол литра , на разных двигателях может по трассе меньше но я такого тоже не заметил там тоже больше!расходбензы
+1
В одного мене чути скрип мікрофона на фоні?
SRTeшники, порадьте гарних коробочників. Є питання по гідротрансформатору на гранд черокі srt8.
Київ
+380 (67) 400 04 22 ОРТМ
@@SumyRacingTeam дякую.
Доречі, авто було придбано завдяки вашому відосу про srt8
Давайте вже без сліпих Зін)) хай вже буде зона 51))
Ігорь теж мову підтягнув на стрімах, повага.
Накуя 1,5Т на 150, якщо є атмосферник з такою ж потужністю? Щоб більше собі мізки любити?🤔
Бо в турбо 250Нм (замість 190Нм) і всі вони доступні вже майже с холостого ходу. Плюс меньша витрата палива, якщо не їздити "тапка в пол".
@@roman_danylenko враховуючи варіантом, навряд чи там суттєва різниця у витраті палива
@@_Odesamama мова лише про турбо-двигуни, варіатори то вже інше.
@@roman_danylenko ну, ми ж розглядаємо в цілому... Але я особисто не бачу сенсу переплачувати 5 тисяч за 50 ньютонів крутного
Так це добре коли є вибір. Для "староверів" та хто довго збирається на цій машині їздити є старий надійний атмо, для тих, хто купує машину на 3-5 років, є більш економічний та більш динамічний, але менш надійний турбодвигун.
Автомобіль, який одразу відштовхує від себе, по перше назвою, екліпс колись був купешкою, нахіба натягнули ім'я купе на кросовер... маркетолухи... по-друге, варіатор (не фанат), по-третє, оздоблювальні матеріали салону, вже видно, що за 36 тисяч в салоні глянцевий пластик перетворився на подряпаний матовий. Як у всіх японців, слабка шумоізоляція. А ще і ходова жорстка (ага, спорт йоптить). І ціна в 37 тис дол. "Такий футбол нам не потрібен ".
ну да, за 37 касарей нам толкают фуфло-жесткую табуретку нафаршированную электроникой с кучей не понятных и не нужных опций, дисплейчиков и цацок. Все как любят изнеженные офисные обитатели))))) В машинах сейчас нет души, нет "личности"-все шаблонное
Слава Україні і ЗСУ, а СРТ респект!
Самурай чи гейша ох бляха аж пузо болить😂 влучно👍🏅
Это эклипс который когда-то был купе?
Да
Де інші друзяки V8?)) Вітання 25ДШВ 🖐🇺🇦🤝
Балаболи з міцубісі омивачку скла також ніколи не доливають і вважають її зайвою? Це я про відсутність газових опор капота. 🤷♂