カワサキW650・W800・MEGURO K3…どれを買えばいいんだ！平成・令和Wシリーズを振り返る！
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- Опубліковано 4 жов 2024
- 今回はお悩み相談会！
W650、初代W800、現行W800、MEGURO K3。
お金があれば全モデル購入したいもんです！
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現行型W800に乗っています。新旧W800を比較して現行型を買いました。決め手は現行型純正マフラーの音の良さです。タンクをW3前期ブルー風に塗装。イナドメさんのウインカーを付けて旧車風にしております。
楽しい動画ありがとうございます。メグロk3乗っています。おっしゃるとおり、今の形で完成されているバイクだなと感じています。道の駅などでよく声掛けされます。たまに昔のメグロ乗っている方に遭遇することもあり、すごいですねとお話しすると、現代のメグロも素敵ですね、と言っていただけることが多いです。見た目がお好きなら出発前、帰宅後のバイク磨きまで楽しめる、所有感、満足感の高いバイクだと思います。カワサキのイメージビデオのとおり、ストーリー性もあって大変気に入っています。
W800ファイナルエディション乗ってます。
低目のハンドル位置が気に入らずアップハンに変更、マフラーは大和ステンのフルエキにしました。
初期型（旧型？）は2500rpmで最大トルクが出るんで、現行より中低速回転重視の仕様です。
のんびり走るには最高です。
ファイナルエディション良いですねー！
そしてアップハンに大和ステンレス！僕の理想のカスタムです！
大変参考になりました！ありがとうございます！
忘れられたW400...
W400も面白いですよ！Wにあるまじき高回転型ショートストロークのエンジンは唯一無二！
自分は現在GB350を乗ってます。大型免許をもっておらず、メグロK3を見てかっちょいいなーと思い、大型免許をとろうと考えていたのですが、動画を見てW800もカッコイイ！ 悩んでいるこの状態が、一番幸せかもですね(笑) 先ずは、教習所に通います。
いつも楽しい動画をありがとうございます。
僕は20年前にW3乗っていましたが諸事情で一旦降りて、去年からリターンライダーでW800cafeに乗っています。多分、W800の1世代目よりも今の2世代目の方が音が良くなってると思います。第一印象は、「え！ノーマルでこんなエエ音すんのん？！」でした。
こちらこそいつも観てくださりありがとうございます！
僕もこの前、2代目の排気音を聞いて低音の良さにビックリしました…！
W800cafeいいですね！ご安全に！
初代w650に25年乗り続けてます。大きなトラブルは一度もありません。メンテしていれば丈夫ですね。
私はw1やw3風にせずZ400やZ750twinを意識したカスタムで楽しんでます。
程良いヤレ感、キャブ、キック、650の数字が今となっては魅力と感じてます。
すごく分かります！「650」って数字が今となっては激渋ですよね。
W800も「W750」とかで良かったのになぁ。
W650に乗ったから次は初代W800に乗るのが良いと思います。その後乗り換える時に現行W800にすればWの歴史と共に年齢を重ねて行けます。ちなみに私はW650 99年式を6年で5万キロ乗って諸事情で降り、数年後リターンしてW800 16年式に現在7年で4万キロ乗ってます。
「Wの歴史と共に年齢を重ねて行けます」…めちゃんこ共感しました…！
メグロＫ３乗ってますが所有感が味わえますよ。ハンドルの高さと運転姿勢、シートも快適、音もカッコイイ、なによりもピカピカなので磨く楽しさもあります。Ｗもカッコイイので見に行った時の出会いでバイクと会話ですね。僕のメグロは一目惚れでしたので。
今月末にW800ストリート納車予定です、メグロk3も魅力的でしたがストリートでとても良い個体に巡り会ったのでそのまま契約に至りました。ご自身の1番納得のいく物で納車されると良いですね！
W800ストリート！個性があってカッコ良いモデルですね！
はい！ありがとうございます！
🅆８００ファイナルエディションに乗ています。タンクのエンブレムをKAWASAKIに変えてＷ３に寄せています。マフラーは、ワイバンクラシックのエキパイに大和ステンレスのスリップオンサイレンサー（大音）ボルトオンで取り付けできるやつを（注文生産）つけています。音は最高ですが、アフターファイヤーが酷いです。二次エアーカットで多少は改善します。車検の時はサイレンサー交換（ワイバンクラシック車検対応）にするだけでＯＫです。燃費もいいしゆっくり走るには最高です。
W650乗りだけど、買うならW650か現行W800orメグロかなって思います。
よりレトロ感を求めるならW650だし、新車は今しか買えないから現行買って楽しむのもありかなと。
初代W800も悪いバイクじゃないけど雰囲気を楽しむタイプだと思うので、それならw650でいいやんって思ってしまう。
k3に乗ってます。遅そうで意外と速いです。振動がバイクらしくて気持ち良いですよ〜
この前、メグロK3を試乗してきたのですがめちゃんこ乗りやすいしカッコ良かったです…！
W650とW800は同じ見た目ですが乗れば全く別物だと感じます、650乗った事があるリターンの方が800に乗って、何か違うとなり降りる事もよくあるそう
私もWシリーズで悩みましたが 最終的に旧W800 ファイナルエディションを先月納車いたしました。どのシリーズも魅力的で悩ましいですよね
カスタムありきならw650ですよ！マフラー交換後のアフターファイアー対策w650ならパイロットスクリューの調整などで消せます。
今週W650買いました！
おなじくすごく悩みました！
おめでとうございます！悩みますよね〜！全モデル欲しい。
現行W800とボンネビルT100に乗っています😅この両車ではW800乗って方が思いの外ステップ位置が高くハンドル位置も近くて乗車ポジションだけで見ればW800の方がスポーツ志向かな。と言うことでメグロやストリートの幅広ハンドルはちょっと合わないかなぁと想像しています。ただ、最終的には個人の嗜好次第ですね😊見た目の優雅さやエンジンの癖を考えるとメグロも良いですよね。
自分も現在W650に乗っていて、近々W800に乗り換えたいのですが新旧どちらにしようか迷っていたので、
似たような悩みをお持ちのようだったので共感できました！
きっと新W800に乗るのが一番無難なのでしょうね。
でも旧W800の低回転に寄っているエンジン特性も気になります！(笑)
旧W800を買い、新W800を買うよりいくらか浮くと思うので、その分をカスタムに回すとかも有りなのでしょうかね。
現行W800にして欲しいですね!メグロは、ある意味カスタム完成型なので、この先カスタマイズして行って欲しいので、やはり消去方で現行型にぜひチャレンジして欲しいですね。因みに自分は現行型W800に乗っております、鬼トルクでとても乗りやすいですね。その気になれば速いです!
現行W800検討してます。メグロはどうかなって少し思ってますが、基本見た目だけの差っぽいので素のW800でいいかなと思ってますが、、、素のW800もだいぶ値上がりしましたね～。
弟がw650に載っているので、自分は少し差別化するためにもメグロがいいかなぁと思いつつ、やっぱりいいお値段なのでどうしようと思っていますw でもちょっとやらしい話、リセールも良さそうな気がしてしまうのが悩みどころです…
たしかに手放す際、値段は付きそうですね笑
W3の動画も出して欲しいです！
車検切れているんで復活させます！笑
Здравствуйте, все модели красивы🏍👍👍👍🇦🇿
バイク乗りたいけど、自分は事故りそうなので動画で我慢するタイプです。
私がバイクに乗りたいということは
乗りたいバイクが私にあるということです
神木さんが、乗ってたのは陸王ではないですか？
メグロらしいですよ。
encount.press/archives/536820/
Z650RSにしましょうWWW
あえてのZ！！！
w650 、現行w650 これを区別していないのはなぜか？
現行のW650には、魅力を感じないということかなん、かなん？
それぞれの好みだけど、自分的には、現行Z650、あ、Wと Zの違いか？失礼しました。自分的には、 Z650の方が好きでごわす。
？？？