FANATECのクイックリリース2を買ったけど使えません！【picar3】
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- Опубліковано 23 жов 2023
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いろいろ進化してるんですね!
うちはステアリングがひとつで交換もしないので、付属のロックボルトでがっちり固定しています。QR1は使い込んでくるとガタが出てくるみたいですが、メーカーは設計上の問題はないという見解らしいですよね
実車につけても、法的には大丈夫なのでしょうか？また、大丈夫であれば実車に装着してのレビューが観たいって思いましたがネタとしてはいかがでしょうか？
ハンドルが良い値段するのも、マウントアダプターもカメラマウントみたいなものだからわかるけれど…。、こういう所であまりお金は稼がないで欲しいなあ。ハンドルのための撒き餌というか、買いやすい設定にしてほしい。
MOZAしか持ってないんですがMOZAもV1とかV2とかありますね
あれもステアリング購入時注意が必要です。
それ DD1用のセットですよね。DD Pro用はもっと安いですよ。
株主なんすね✨😊
QR1は突発的なガタガタする振動でリリースの可動部が踊ってしまい、無駄な金属打音が聞こえるという不具合もあります。
ハンドル側のピンに関しても一箇所少し引っ込んでしまい、エンジン回転数のLEDが一つ不点灯になりました。
自分のフォーミュラステアリングは右のロータリースイッチの反応がおかしくて、ブレーキバランスの調整がピョン飛んで調整できないけど。接触の問題かな？
うーん、ファナテックデザインとか企画は好きだけどどの製品も何かしら問題を抱えているみたいで避けたほうがいいのかなーって思います。
メーカーは顧客の囲い込みが大事なのでメーカー超えての規格統一は極力避けたいでしょうね
本体側のアダプタはQR2 Base-Side (Type-C)じゃないとダメだし、ピカーさんがよく使ってるClubSportステアリングホイールBMW GT2はQR2サポート外ですね・・ClubSport Lenkrad BMW GT2 V2だったらQR2使えたようです
とはいえ進化するのは良いこと。
モザみたいにUSB化したりとか。
充電のみでスイッチ系はBT化とか将来を期待するしか。
例えば鉄道模型の世界ではゲージ幅とかＤＣＣ、nem355のような世界共通化できてるので不可能じゃないと思います。
コレはFIAなりで専用規格を共通化するしかないですね。
欧米仕様はこういう部分の規格化が弱いと言うか等閑と言うか。
その点、MOZAのクイックリリースは優秀ですね。
動画に関係ないですが今t300rsGTを買うのってありですか？
予算は5~6万円なんですが...他におすすめありますか？
何で何をするのかにもよるけど、アフターサービスが海外対応っての我慢出来るなら問題ないと思いますよ。
あとゲーム機でやる場合はHパターンシフターが高い。廉価モデル出たけどそれでもまだ高い。
愛用者も多いのでいろんなノウハウがネットにあります。
海外だとダイレクトドライブが安くなってきたけど、為替の関係で日本だとその予算じゃ厳しいし。
現行のBMWのは交換可能ですよ😮
ステアリングによって、QR2 Pro、QR2、QR2 Liteの３種類を使い分けして予算をかけないようにするしかないと思います。
FIAって聞くと嫌な予感が。置いたときのゴト…って重そうな音。互換性無いのは難儀な話ですね。
互換性が無いのはまぁ仕方ないかと、ひたすらステアを切った時の剛性アップを狙った製品なので。過去製品を持ってるやつは必要数QR2を買うか、今後出てくる最初からQR2を使った製品を買え、そゆことでしょうｗ
ハンコン自体高嶺の花なのに。そのうち全部2になるんじゃ。
実車取り付け前提でFIA対応したならワークスベルのラフィックス2（形状はMOZAと互換）と提携して
日本の車検に対応したQRにしてほしかったですよねww
金儲けかな？
これ、昔のソニーですね、携帯ゲーム機のPSP、ビータは独自規格のメモリースティックでしたね、あれ無駄に高くてイライラしましたね
１コメ！