Tenho um MPI 2023 e sou taxista, já está com 7700 km, carro muito bom e econômico já fiz média igual o do seu, carro com uma ótima dirigibllidade e muito bom em curvas, o meu como é o MPi vem com faróis em Led e regulagem elétrica de altura, digo a você excelente iluminação tanto no baixo como no alto, e como você falou o carro anda bem para um motor 1.0 e com etanol fica bem melhor, de crítica só poderia vim com os vidros traseiros elétricos e retrovisores. um grande abraço.
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL. Concordo, principalmente os retrovisores, faz muita falta ao colar na guia. No etanol faz quanto? vc roda em Sampa?
Amigo estou com dúvidas entre o mpi e o tsi mais tsi é mais dez mil , mais pensando em enconomia quero pega o mpi mesmo , vc tá fazendo quanto na gasolina ?
@@talisoliveira7326 na estrada média com gasolina passa fácil de 20 km/l (andando entre 80 e 100 km/h) minha media mensal foi de 16,8 km/l com gasolina (2300 km) isso cidade e estrada, na cidade com gasolina a pior média foi 10 e a melhor 16 km/l.
Peguei um 2024/2025 e está com 150km. Vou observar o desempenho dele e a economia. Mas como vc falou, ainda é cedo para avaliar. Esperar ultrapassar os 2.500 km para ver direito. Estou gostando muito do carro. Por ser um carro de entrada é bem confortável e silencioso. Excelente vídeo, parabéns.
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL. Parabéns, realmente é um baita carro, uma vez que não deixou de ser um Polo, sendo apenas mais simplório e com a suspensão reforçada. O meu agora está com 25k km e está muito parecido com o Up no consumo e economia. Quando o trânsito está suportável, empata com o Up, mas quando está muito travado, chega perto. No desempenho, com o pé leve, empata; mas quando acelera, chega perto. Nesses situações, o peso maior faz diferença. Abs! ua-cam.com/video/iikzeWAjc1Q/v-deo.html
Bom dia … O meu Polo é exatamente igual ao seu…tudo isto realmente aconteceu no meu Polo track… Ótimo carro….economia show de bola… Parabéns pelos vídeos..+ um seguidor 🤙🏼
Sou taxista, optei pelo custo- beneficio, e acertei tbm no conforto e espaço, os clientes sempre elogia o conforto e espaço, ta com 1300 KM rodados , tá fazendo 12 KM gasolina ⛽️, mais sei que depois dos 2500 KM , vai melhorar e muito , enfim , satisfeito. Comprei com isenção de IPI e ICMS.
O meu agora está com 6.000km e fazendo entre 17 à 19kmL nesse trânsito caótico de SP. Uso gasolina comum dos Postos Ipiranga. Quando uso do Shell, parece que rende melhor. Abs!
Comprei o meu Track, estou no primeiro tanque, tô fazendo 11km por litro. Sei que vai melhorar, mas para quem veio de um Polo MSI 1.6, automático, já tô achando maravilhoso. O carro ainda tá amaciando na força, sei que vai melhorar. Quanto ao HB20, também tive um, a diferença é que a Hyundai já entrega o motor amaciado, consta no manual, já a VW todo o amaciamento é veio nos 2.500km rodados pelo próprio usuário, a informação também consta no manual.
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL. Se for na gasolina, vai melhorar e muito: o meu está sempre 18 à 20KmL em Sampa. Agora está com quase 5.000km.
Ya tuve dos Volkswagen, un gol y una crossfox, los dos a los 2 años presentaron problemas que ni en la concesionaria podían resolver menos mal puede vender los dos!! De ahí me compré una Toyota hilux tuve 7 años lo único que le cambié fueron los neumáticos y los mantenimientos correspondientes, nunca presentó ni un problema 👌🏻👌🏻ahora tengo un Hyundai venue llegando ya casi a los 4 años con 24.000 km, aún no le cambié nada solo el mantenimiento correspondiente!!!
Peguei um Track 2024 e o meu carro está co. 250 km, percebi tudo isso que você falou. Tô sai do do gol e achei um pouco amarrado. Mas gosto muito do carro.
@@pauloalexandre.br27 parabéns pelo carro! A partir de 1500km ele ficará ótimo, talvez vc não notará diferença de desempenho em comparação ao Gol, que tinha Ar Condicionado comum e Direção hidráulica. Talvez ele será um pouquinho mais econômico. O meu está fazendo médias de 18kmL na cidade, em SP. A única coisa que percebi é que ele pega mais fácil no etanol, quando frio... se abastecer só na gasolina, comente se ele pega de primeira. Abs!
Bem melhor com as calotas na cor prata. Eu, se tivesse um, optaria por um jogo de rodas, ouvi dizer que as do Up servem porque os cubos de rodas do Track tem as mesmas características.
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL. Gol, Up, Voyage... todo iguais, 4x100. As do Up Pepper ou Speed, ficariam show, mas eu comprei para ralar, rodo muito e qualquer bobeada, dou uma bela ralada literalmente nas rodas, então vou manter nas calotas mesmo. Mas pretas não dá, achei horríveis... Abs!
Essa calota deixou muito a desejar o design (feia) e prefiro na cor preta, mas gosto é pessoal.. Tive um HB20 1.0 zero km e de fato câmbio e embreagem eram muito bons. Se é um carro barato de manter, econômico, então está valendo.
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL. Calota boa é aquela que imita roda, que vc precisa observar de perto para distinguir. Essas realmente são feias, mas procurando, não achei nenhuma 4 furos que fosse melhor, então preferi pintá-las. Eu penso o seguinte: se for pra ter calota preta, prefiro deixar sem e pintar as rodas de preto brilhante, estilo rachador, kkk. Abs!
Boa noite amigo, eu tenho.um Polo igual ao seu, hoje está com 8 mil km, e tenho uma dificuldade: ando muito com ele em estradas de terra e outro dia tive a infelicidade de atolar ele na areia. Até aí tudo bem, desliguei o controle de tração e tentei sair, mas percebi uma coisa que atrapalha demais: ele tem limitador de velocidade de ré, que faz o carro não passar dos 20 km/h. Eu sei que se trata de um item de segurança, mas isso atrapalha demais para sair de um atoleiro de ré. Sera que existe uma maneira de desativar esse limitador?
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL. Limitador de velocidade em ré? realmente o quê atrapalha esse carro é esse excesso de eletrônica operando demais... o assistente de partida em rampa e o aviso de cintos traseiros desliguei, mas esse limitador pra mim é nova. Abs!
@@primofavaron sim, existe essa limitação. O problema é quando você precisa de aceleração para sair de um lugar ruim e escorregadio, ele trava nos 20 km/h em marcha a ré. Isso atrapalha demais sair de um atoleiro, por exemplo.
Uma observação: a vareta de medir o óleo do motor…sempre sai da posição…sobe um pouco . Ao olhar por baixo do carro por traz das rodas dianteiras…percebi peças muito enferrujadas… Comentem aí se o de vcs tbm! 😃👍🏼
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL. Nesse não aconteceu, mas no Up mpi 2019, sempre a vareta estava levantada. Abs!
Peguei Uber esses dias num Polo Track e achei o carro show, estou interessado num Polo MSI usado, mas, se deus abençoar acho que tenho coragem de pegar um Track 0km a questão é que vou sair de um Sedã médio. Mas estou preocupado mais com consumo e manutenção.
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL. O MSI deve ser 1.6, então não terá a mesma economia, nem de perto. Vc pode pegar um MPI usado, que será a mesma coisa que o Track. Eu só peguei zero, por conta do desconto de lançamento e impostos do governo federal. Abs!
@@diogokroeff infelizmente a realidade não é essa, então serei obrigado a discordar de vc: 1º) desde 2020, nem a primeira revisão é gratuíta, inclusive vc paga caríssimo pela mão de obra, só para eles passarem graxa branca com os dedos nas fechaduras e trocarem o óleo. Não acredita? dá uma pesquisada no site Revisão VW e simula um Polo Track ou MPI, quase R$800 a primeira, fora que não está incluso a troca do filtro de ar condicionado, que custará mais R$100; 2º) independente do uso, claro que vc terá gastos, mesmo que não tire da garagem, pois serão revisões anuais independente da km. Se for rodar muito, que nem um Uber, a cada 3 à 5 meses dará 10.000km. O Up MPI 2019, com 24.000km zerou as pastilhas de freio. 3 anos grátis só para alguns veículos caríssimos e, mesmo assim, só serve pra quem não ultrapassa 10.000km por ano, pois está escrito bem claro: 3 anos ou as 3 primeiras revisões, o que ocorrer antes. Os consumidores precisam entender o seguinte: existe a garantia de Lei, que são de 90 dias e é total e irrestrita; e existe a contratual, que começa após encerrar a de Lei, tem condições e não abrange tudo, ou seja, nunca querem cobrir nada e é uma baita briga para repararem. Vou ser sincero: sempre comprei de funcionário, com no máximo 6.000km de uso, e nunca tive problema e só fazia a 1ª revisão na VW, pois era com mão de obra grátis. Agora, que paga caro desde a primeira, nem essa eu fiz na Vw, fiz aqui na minha garagem, por R$230 com óleo original Vw 50888. Na Concessionária, quando levei o Up, vieram com um óleo na jarra!!! kkk, à granel, sabe-se lá de qual tambor, especificidade... aqui é Brasil filho.
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL. Mil vezes o prata ou deixar só as rodas, preto brilhante. Calotas pretas parecem um Golzão de leilão 🤢Abs!
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL. Só na gasolina mesmo, mas um taxista que conversei, achou "meio gastão" no etanol. Abs!
Precisava que esse benefício de isenção fosse também para Ubers, pois do jeito que está, o resultado será um monte de sucata com centenas de milhares de km quebrando por aí e as locadoras enriquecendo cada vez mais, às custas dos motoristas que não tem outra opção.
Hyundai, hoy día es mucho mejor que Volkswagen!! Es cierto no puedes comparar porque no sería justo. Volkswagen está muy lejos de ser lo que hoy es Hyundai o kia mucho mejor en calidad y durabilidad.
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Tenho um MPI 2023 e sou taxista, já está com 7700 km, carro muito bom e econômico já fiz média igual o do seu, carro com uma ótima dirigibllidade e muito bom em curvas, o meu como é o MPi vem com faróis em Led e regulagem elétrica de altura, digo a você excelente iluminação tanto no baixo como no alto, e como você falou o carro anda bem para um motor 1.0 e com etanol fica bem melhor, de crítica só poderia vim com os vidros traseiros elétricos e retrovisores. um grande abraço.
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Concordo, principalmente os retrovisores, faz muita falta ao colar na guia.
No etanol faz quanto? vc roda em Sampa?
@@primofavaron moro em Camacari-ba, estou ainda rodando a 1 semana com etanol, desde o ultimo abastecimento fiz 12,6 km/l. Já me inscrevi.
@@primofavaron ua-cam.com/video/EEBr5qsLrxQ/v-deo.html, também faço alguns vídeos para o UA-cam, esse foi do resumo do mês de agosto.
Amigo estou com dúvidas entre o mpi e o tsi mais tsi é mais dez mil , mais pensando em enconomia quero pega o mpi mesmo , vc tá fazendo quanto na gasolina ?
@@talisoliveira7326 na estrada média com gasolina passa fácil de 20 km/l (andando entre 80 e 100 km/h) minha media mensal foi de 16,8 km/l com gasolina (2300 km) isso cidade e estrada, na cidade com gasolina a pior média foi 10 e a melhor 16 km/l.
Peguei um 2024/2025 e está com 150km.
Vou observar o desempenho dele e a economia. Mas como vc falou, ainda é cedo para avaliar. Esperar ultrapassar os 2.500 km para ver direito. Estou gostando muito do carro. Por ser um carro de entrada é bem confortável e silencioso. Excelente vídeo, parabéns.
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL.
Parabéns, realmente é um baita carro, uma vez que não deixou de ser um Polo, sendo apenas mais simplório e com a suspensão reforçada.
O meu agora está com 25k km e está muito parecido com o Up no consumo e economia. Quando o trânsito está suportável, empata com o Up, mas quando está muito travado, chega perto. No desempenho, com o pé leve, empata; mas quando acelera, chega perto. Nesses situações, o peso maior faz diferença. Abs!
ua-cam.com/video/iikzeWAjc1Q/v-deo.html
Bom dia …
O meu Polo é exatamente igual ao seu…tudo isto realmente aconteceu no meu Polo track…
Ótimo carro….economia show de bola…
Parabéns pelos vídeos..+ um seguidor 🤙🏼
Seja bem-vindo(a), grato por assistir, comentar e pela inscrição.
Valeu, tmj!
Sou taxista, optei pelo custo- beneficio, e acertei tbm no conforto e espaço, os clientes sempre elogia o conforto e espaço, ta com 1300 KM rodados , tá fazendo 12 KM gasolina ⛽️, mais sei que depois dos 2500 KM , vai melhorar e muito , enfim , satisfeito. Comprei com isenção de IPI e ICMS.
Polo track 2023 /2024
@@MarcosAntonio-rq8qz Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL.
O meu agora está com 6.000km e fazendo entre 17 à 19kmL nesse trânsito caótico de SP. Uso gasolina comum dos Postos Ipiranga. Quando uso do Shell, parece que rende melhor. Abs!
Qual valor ele saiu no plano táxi 🚖
Cara impossível tô com um 8.500 km diz painel consumo no álcool 13.1 mais e mentiroso vai na bomba 8.1 com ar ligado no 1
Comprei o meu Track, estou no primeiro tanque, tô fazendo 11km por litro. Sei que vai melhorar, mas para quem veio de um Polo MSI 1.6, automático, já tô achando maravilhoso. O carro ainda tá amaciando na força, sei que vai melhorar. Quanto ao HB20, também tive um, a diferença é que a Hyundai já entrega o motor amaciado, consta no manual, já a VW todo o amaciamento é veio nos 2.500km rodados pelo próprio usuário, a informação também consta no manual.
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Se for na gasolina, vai melhorar e muito: o meu está sempre 18 à 20KmL em Sampa. Agora está com quase 5.000km.
Parabéns! Melhor vídeo que vi sobre o polo track
Em breve farei um outro, com mais de 6.000km. Abs!
Ya tuve dos Volkswagen, un gol y una crossfox, los dos a los 2 años presentaron problemas que ni en la concesionaria podían resolver menos mal puede vender los dos!! De ahí me compré una Toyota hilux tuve 7 años lo único que le cambié fueron los neumáticos y los mantenimientos correspondientes, nunca presentó ni un problema 👌🏻👌🏻ahora tengo un Hyundai venue llegando ya casi a los 4 años con 24.000 km, aún no le cambié nada solo el mantenimiento correspondiente!!!
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Obrigado pelas dicas, abs!!!
Sempre tive Volks ...peguei HB20...logo um na sequência do outro ..mas não esqueço da Volks ...estabilidade ..manutenção e outra coisa .....pratico
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Qual era o Vw?
volta pra vw ..fiz isso tb ...tinha um hb sedan ..hj d virtus ..nave
@@thiagolima5232 Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL.
Boa Noite ! comprei um Polo Track ... acho que fiz uma otima escolha
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Parabéns, realmente é um BAITA carro. Abs!!!
Polo tem que trocar correia, melhor argo ou hb20
Peguei um Track 2024 e o meu carro está co. 250 km, percebi tudo isso que você falou. Tô sai do do gol e achei um pouco amarrado. Mas gosto muito do carro.
@@pauloalexandre.br27 parabéns pelo carro!
A partir de 1500km ele ficará ótimo, talvez vc não notará diferença de desempenho em comparação ao Gol, que tinha Ar Condicionado comum e Direção hidráulica. Talvez ele será um pouquinho mais econômico. O meu está fazendo médias de 18kmL na cidade, em SP. A única coisa que percebi é que ele pega mais fácil no etanol, quando frio... se abastecer só na gasolina, comente se ele pega de primeira. Abs!
@@primofavaron Moro no nordeste e aqui sempre pega de primeira. Mas por hora, só estou colocando gasolina.
@@pauloalexandre.br27 é, tanto no frio ou no calor de rachar, a primeira partida do meu na gasolina, sempre foi ruim. No etanol é perfeita.
Bem melhor com as calotas na cor prata.
Eu, se tivesse um, optaria por um jogo de rodas, ouvi dizer que as do Up servem porque os cubos de rodas do Track tem as mesmas características.
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Gol, Up, Voyage... todo iguais, 4x100. As do Up Pepper ou Speed, ficariam show, mas eu comprei para ralar, rodo muito e qualquer bobeada, dou uma bela ralada literalmente nas rodas, então vou manter nas calotas mesmo. Mas pretas não dá, achei horríveis... Abs!
Tenho um Polo tsi e muito bom chou de bola
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL.
Essa calota deixou muito a desejar o design (feia) e prefiro na cor preta, mas gosto é pessoal.. Tive um HB20 1.0 zero km e de fato câmbio e embreagem eram muito bons. Se é um carro barato de manter, econômico, então está valendo.
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL.
Calota boa é aquela que imita roda, que vc precisa observar de perto para distinguir. Essas realmente são feias, mas procurando, não achei nenhuma 4 furos que fosse melhor, então preferi pintá-las. Eu penso o seguinte: se for pra ter calota preta, prefiro deixar sem e pintar as rodas de preto brilhante, estilo rachador, kkk. Abs!
Boa noite amigo, eu tenho.um Polo igual ao seu, hoje está com 8 mil km, e tenho uma dificuldade: ando muito com ele em estradas de terra e outro dia tive a infelicidade de atolar ele na areia. Até aí tudo bem, desliguei o controle de tração e tentei sair, mas percebi uma coisa que atrapalha demais: ele tem limitador de velocidade de ré, que faz o carro não passar dos 20 km/h. Eu sei que se trata de um item de segurança, mas isso atrapalha demais para sair de um atoleiro de ré. Sera que existe uma maneira de desativar esse limitador?
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL.
Limitador de velocidade em ré? realmente o quê atrapalha esse carro é esse excesso de eletrônica operando demais... o assistente de partida em rampa e o aviso de cintos traseiros desliguei, mas esse limitador pra mim é nova. Abs!
@@primofavaron sim, existe essa limitação. O problema é quando você precisa de aceleração para sair de um lugar ruim e escorregadio, ele trava nos 20 km/h em marcha a ré. Isso atrapalha demais sair de um atoleiro, por exemplo.
@@fabinho1979ful imagino. Quem programou essas coisas nem deve dirigir. Abs!
Uma observação: a vareta de medir o óleo do motor…sempre sai da posição…sobe um pouco .
Ao olhar por baixo do carro por traz das rodas dianteiras…percebi peças muito enferrujadas…
Comentem aí se o de vcs tbm!
😃👍🏼
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Nesse não aconteceu, mas no Up mpi 2019, sempre a vareta estava levantada. Abs!
Descobri…é a posição da argola…deve estar virada para o lado da tampa do óleo
Como vc fez pra ele subir e descer o vidro na chave
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ua-cam.com/video/Sdk0vGRiFNs/v-deo.html
Peguei Uber esses dias num Polo Track e achei o carro show, estou interessado num Polo MSI usado, mas, se deus abençoar acho que tenho coragem de pegar um Track 0km a questão é que vou sair de um Sedã médio. Mas estou preocupado mais com consumo e manutenção.
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL.
O MSI deve ser 1.6, então não terá a mesma economia, nem de perto. Vc pode pegar um MPI usado, que será a mesma coisa que o Track. Eu só peguei zero, por conta do desconto de lançamento e impostos do governo federal. Abs!
Zero vc tem 3 anos de revisão grátis, não gasta nada com o carro, acredito que compensa mais que um usado
@@diogokroeff infelizmente a realidade não é essa, então serei obrigado a discordar de vc:
1º) desde 2020, nem a primeira revisão é gratuíta, inclusive vc paga caríssimo pela mão de obra, só para eles passarem graxa branca com os dedos nas fechaduras e trocarem o óleo. Não acredita? dá uma pesquisada no site Revisão VW e simula um Polo Track ou MPI, quase R$800 a primeira, fora que não está incluso a troca do filtro de ar condicionado, que custará mais R$100;
2º) independente do uso, claro que vc terá gastos, mesmo que não tire da garagem, pois serão revisões anuais independente da km. Se for rodar muito, que nem um Uber, a cada 3 à 5 meses dará 10.000km. O Up MPI 2019, com 24.000km zerou as pastilhas de freio.
3 anos grátis só para alguns veículos caríssimos e, mesmo assim, só serve pra quem não ultrapassa 10.000km por ano, pois está escrito bem claro: 3 anos ou as 3 primeiras revisões, o que ocorrer antes.
Os consumidores precisam entender o seguinte: existe a garantia de Lei, que são de 90 dias e é total e irrestrita; e existe a contratual, que começa após encerrar a de Lei, tem condições e não abrange tudo, ou seja, nunca querem cobrir nada e é uma baita briga para repararem.
Vou ser sincero: sempre comprei de funcionário, com no máximo 6.000km de uso, e nunca tive problema e só fazia a 1ª revisão na VW, pois era com mão de obra grátis. Agora, que paga caro desde a primeira, nem essa eu fiz na Vw, fiz aqui na minha garagem, por R$230 com óleo original Vw 50888. Na Concessionária, quando levei o Up, vieram com um óleo na jarra!!! kkk, à granel, sabe-se lá de qual tambor, especificidade... aqui é Brasil filho.
Sei q gosto eh gosto ! Mais mano , preto mil vezes melhor ! Ficou horrível esse prata !
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL.
Mil vezes o prata ou deixar só as rodas, preto brilhante. Calotas pretas parecem um Golzão de leilão 🤢Abs!
Vc só usou ele na gasolina até agora ou já fez alguma média no etanol?
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL.
Só na gasolina mesmo, mas um taxista que conversei, achou "meio gastão" no etanol. Abs!
68.000 Trescinco Cuiabá MT
Precisava que esse benefício de isenção fosse também para Ubers, pois do jeito que está, o resultado será um monte de sucata com centenas de milhares de km quebrando por aí e as locadoras enriquecendo cada vez mais, às custas dos motoristas que não tem outra opção.
O Ônix é uma desgraça! Mil vezes prefiro o VW Polo e o VW Gol, que ainda dá goleada em muitos carros !!!
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL.
Sinceramente: eu tb... abs!!!
onix comprado ao polo é igula a comparar chevete com golf
@@thiagolima5232 obrigado por opinar, abs!!!
Pura verdade. O Polo é outro nivel.
@@Lucasbarroca e eu quase comprei o Ônix, pois estavam o mesmo preço.
Hyundai, hoy día es mucho mejor que Volkswagen!! Es cierto no puedes comparar porque no sería justo. Volkswagen está muy lejos de ser lo que hoy es Hyundai o kia mucho mejor en calidad y durabilidad.
O problema é que aqui no Brasil, eles tem o custo de peças bem mais caros. Abs!
@@primofavaron buen punto!! En eso si tienes mucha razón!!