Olá, estava a procura de um Onix, por ser o carro mais econômico do Brasil, mas devido a pandemia e a produção parada, optei por procurar outro modelo. Adquiri um Polo 0KM no final do mês passado, sem nem fazer um test drive. Vi alguns vídeos sobre o carro, falando coisas muito boas, sobre consumo, porém, detonando o desempenho. Vi um vídeo de um cara metendo a boca no carro, que, apesar de ser econômico, não andava nada, era manco e isso me fez ficar meio arrependido, sem nem mesmo andar no carro, até que me deparei com seu vídeo e eu fiquei muito feliz de saber que não era nada disso. Tem 14 dias que peguei o carro e já rodei pouco mais de 600 km, abasteci com gasolina aditivada e ainda não chegou em 1/4. Fiz um percurso, de madrugada, de Cotia para Sorocaba, pela rodovia Raposo Tavares e pasmem, o carro chegou a fazer um consumo médio de 24 km/l!! Isso seguindo uma série de passos que aprendi em alguns vídeos, sobre como economizar combustível. Já peguei percursos como da Penha, até Cotia, andando em velocidades constantes e o carro chegou a fazer 22/23 km/l Atualmente, rodo 40 km por dia, isso em percurso misto, em condições boas e ruins de asfalto, faróis, lombadas e o que mais tiver e o carro está fazendo um consumo geral de 17,8 km/l e isso já deixa realizado. Meu carro é semi 0, mas estou satisfeitíssimo como ele, em todos os aspectos. Sei que falei demais rsrs Mas espero ter ajudado quem tem dúvida, mas posso dizer que estou impressionado e não vejo a hora de amaciar o carro ver ser se ele superará esse consumo.
Matheus, parabéns pela escolha! O Polo aspirado 1.0 deixou saudades aqui no canal. Um "pequeno" carrão. Aproveite bem o seu e se puder, increva aqui e acompane as playlists. Abraços,
como, 600km e não baixou nem 1/4 do tanque. tanque do polo 52lt. 25% do tanque 13litros, 600 divido por 13litros, 46,15 km por litro, acho que vc quis dizer 2/4 do tanque ou meio tanque, que ai sairia 23km por litro
Muito bom carro polo mpi... Eu tenho um 2021 e já fui a São Paulo c/ele ano passado.....2.350 km....do norte da Bahia até Taboão da Serra -sp.....o carro se comportou muito bem/
Muito obrigado! Feliz com seu comentário. Parabéns pelo carro! É uma máquina. Quando puder, inscreva aqui e acompanhe a playlist completa do modelo. Abração.
Comprei um HB20S Turbo, anda demais!!! Antes tinha esse Polo MPI, a estabilidade dele é muito superior ao HB20S. Tinha chegado nesses 185 com o Polo, isso na descida, na reta, dava 174, muito estável!! Já o HB20, quando freio mais forte, ele dá umas escorregadas, tanto que não tive coragem ainda de andar a mais de 170 com ele...
Lucas, parabéns pelo carro novo. O Hb20 Turbo é excelente. A versão S ainda é melhor de estabilidade que a Hatch. Agora o Polo, realmente é grudado no chão. Se puder, inscreva no canal para dar aquela força e assista a playlist completa desse carro. Tem um teste do HB20s 1.6 também. Mantenha presença. Abração!
Dionir, obrigado pelo comentário. Se puder, inscreva no canal para dar aquela força e assista a playlist completa desse carro. Mantenha presença. Abração!
Fiquei impressionado com o bom desempenho do Polo 1,0. Tenho um Logan 1,6 8v ano 2016 e o meu carro parece um caminhão, tamanha a dificuldade em atingir velocidades superiores a 130 km/h, pois a partir dessa velocidade o fôlego do Logan acaba. Considerando que se trata de um carro 1,0, esse Polo anda muito bem e é bastante econômico, uma vantagem é tanto nesses tempos de combustível caro.
É um puta projeto de carro , sempre achei que esse motor 1.0 aspirado não combinava com o carro pela qualidade da mecânica e segurança empregada nele (tirando os plásticos obvio) , mas esse motor surpreendeu mérito do cambio tbm que é muito eficiente.
@@papakill_fps8897 O que vc queria saber. Eu estava mais era complicado não paravam de falar um minuto. Vc se querer encontrar coloca no UA-cam que lá vai ter o link
ótimo vídeo!! Estou quase convencido em pegar um desses, mas agora vou pros pontos negativos, aqui no seu canal! Parabéns pelo conteúdo... ganhou +1 inscrito.
E un bom carro poren o preço disparou nessa pandemia o consumo voce tem que mrdir na bomba o computador bordo da uma diferença entre 1.5 a 2 km a mais isso e fato mas e un carro economico e anda bem
Impressionante. Já tive um Fiesta Rocam 1.0 2009 e esse Polo 1.0 aspirado parece um canhão perto dele. Preciso de um carro econômico e que anda razoavelmente bem. Sou casado e sem filhos por enquanto. Carros não-1.0 estão caríssimos, quase todos acima de 90k, o jeito é ir de 1.0 “menos caro”
É tão gostoso dirigir esse carro que eu ñ consigo fazer o consumo que vc faz, se minha mulher ver esse video ñ vai deixar eu comprar minha moto,vai falar pra eu andar mais devagar,kkkkkk...
*Eu estou ultra impressionado por esse desempenho. Eu dava nada para essa versão. Esse é o hatch back que supera o desempenho do Peugeot 207 1.4 em relação a consumo e velocidade. O 207 a 150 Km/h começa a flutuar, muito perigoso. Está certo que a qualidade da pista da Bandeirantes é muito superior. Eu realmente estou pensando em ter um Virtus 1.0 turbo porque eu preciso de porta-malas e mais espaço para quem vai atrás. Fora isso eu levaria esse Polo 1.0 aspirado.*
Toca du Lion, este carro realmente impressiona bastante. Depois dá uma olhada na playlist do Virtus TSI aqui no canal, acho que vai gostar. Grande abraço!
Tenho um 19/20. Consumo ótimo na cidade com trânsito ele faz 11. Sem trânsito 15 isso na gasolina. Na estrada já cheguei a fazer 22 mantendo entre 90 e 100 km na gasolina tbm. Gostei do carro só o fator amortecimento da da suspensão que não gostei muito
@@eridanvilas Eu uso a Shell V-Power Nitro Plus. NÃO MISTURE NADA NO TANQUE, NEM COMUM, NEM ALCOOL. SÓ A SHELL V POWER 👍🏽 Ah, me envie seu whatsapp por email. Que eu lhe faço uma live ao vivo mostrando o número marcado por ele mesmo hoje com 65 km rodados fazendo 17.1km/litro. 👍🏽 NA CIDADE 😁
16:26 o motor motor gritando e nitidamente sem muita força, imagine esse motor com 5 passageiros, ar condicionado e bagagens, toda hora vai ter que desligar o ar condicionado numa ultrapassagem, fiz bem em ter pego o 1.6 MSI, na época era pouca diferença, vale cada centavo a mais.
Roberto, farei sim! Obrigado pelo comentário. Se puder, inscreva no canal para dar aquela força e assista a playlist completa desse carro. Mantenha presença. Abração!
Pensando em C x B, seja em valor do carro, consumo, manutenção, etc., para quem roda em torno de 2000km por mês, uns 80% de rodovia. Argo 1.0 x cronos 1.3 x hb20 vision 1.0 x polo mpi, todos ano 2020. Qual escolheria e porquê?
O polo, por sem 1.0 aspirado, ele é bem bom, não é um carro 1.6. Mas na minha opinião, a dirigibilidade do polo supera todos, conforto, carro show de bola e econômico. Mas aí é mais de gosto
Roberto, o carro é modesto para o uso familiar, mas vai bem sabendo dosar. Desaconselho para o uso rodoviário de vias de mão dupla. Inscreva no canal quando puder e acompanhe as playlists. Em breve teremos novidades.
Parabéns pela informação sobre o veiculo, motores 1.0 estão cada vez mais eficientes. Mostrar desempenho, acho ok, mas não achei legal você andar quase o tempo todo em alta velocidade desrespeitando o limite permitido na rodovia. Entendo que a responsabilidade é de cada motorista mas você tem influencia e responsabilidade no que transmite aos expectadores. Desculpe, mas falo de todo coração.
tenho uma duvida, não entendo de carro.. mas notei que o onix basico do meu pai, quando está a 100km/h, a rotação fica entre 2,5 e 3. ELE É MT ECONOMICO. O fato desse carro a 100km/h estar em 3 e 3,5, faz com que ele beba mais?
Esse "avaliador" com certeza não sabe trocar marcha e deve ter medo de ver o motor girando 4 ou mesmo 6 mil rpm. Motor 1,0, qualquer um, tem força sempre acima dos 3500 rpm. Modéstia a parte, nenhum carro 1,0 me assusta, pois aprendi a dirigir em caminhões e muitas das vezes já dirigi caminhão carregado com carga máxima, situação onde motor e transmissão são muito exigidos.
André, obrigado pelo comentário. Dá uma olhada na playlist completa do Virtus 200 TSI aqui no canal.... testei alguns TSI é realmente é surpreendente. A questão cinge especificamente na relação custo benefício desse 1.0 aspirado aqui, que anda muito bem e gasta pouco combustível e, ainda, é muito mais "barato" que a versão turbo. Mantenha presença amigo. Abraço
Eu comprei um polo semi-novo MPI, com 14 mil km, 21/21 (primeira revisão ok). Observei uma situação, que estou tentando entender se é característica do motor e câmbio ou possível defeito. Com o ar ligado e vidro fechado, não ouço nada de anormal, carro silencioso. Mas quando ando com as janelas abertas e ar desligado. Ao trocar de marchas ente 2500 e 3000 rpm, ouço o barulho do encaixe da marcha e sinto o motor forçar (barulho vem da parte externa do carro como se tivesse forçando as trocas, 1 > 2 > 3 > 4). Como se tivesse trocado em um RPM muito mais baixo. O engraçado é que não sinto tranco nem nada batendo e sim a sensação que deveria trocar de marcha sempre acima de 3000 RPM para não sentir e ouvir isso. Andar de quinta a 60 km e pisar mediano no acelerador, ouço o barulho de forçar o motor, como se tivesse andando de quinta a 40 km. Alguém já passou por algo parecido? Posso não estar conseguindo traduzir o que ouço (lembrando que só ocorre com vidros abertos e rua mais silenciosa).
Tempo longo? No botão do volante você consegue alterar as funções do miolo do painel. Se puder, inscreva no canal e acompanhe as playlists, Obrigado pelo comentário. Grande abraço
Não faz sentido ta com essa autonomia sendo que tu ta em 4 .... eu tenho um e na gasolina chega no maximo 13 a 15 na cidade e na estrada no maximo 17. onde tu ta abastecendo ?
Amigo, esse tanque "girou" por vários lugares. Quando puder, inscreva aqui e assista a playlist desse modelo aqui. Espero que goste. Mantenha presença. Abraços,
Não é bem assim amigo. Chega facilmente nos 175 km/h em reta, dá uma olhada nos outros vídeos desse modelo aqui. Tem uma playlist completa. Se puder, inscreva e acompanhe. Abração!
Oh se um classic sair na frente do polo 1.0 msi ele so busca se for uma reta bem loooga de descida p chegar no 200 .pois passar de 190 demora um mês. Falo pk numa reta de 5km o polo frea apos 170 deixa o classic colar nos fundo de180 areta acaba e o polo so chegou a quase 190.
Dei um pau num jipe bem desse com meu gol g5 2011 1.0 descendo em uma reta, dei 195. Esses carrão alto só tem arrancada, de 100 120 pra cima meio que qualquer carro 1.0 acompanhar dependendo do veículo da um pau descendo o morro da vó Sovelina kkkkk
Silvio, obrigado pelo comentário. O carro é seu desde novo? Se puder, inscreva no canal para dar aquela força e assista a playlist completa desse carro. Mantenha presença. Abração!
Pouca gente sabe mas nos Polo's existe uma regulagem/perfil eletrônico que podemos regular e que se o condutor não tiver setado/regulado via painel, ele seta automaticamente de acordo com o estilo de condução do condutor. Portanto se a pessoa geralmente afunda o pé, ele automaticamente seta para o perfil "desempenho", onde nesse perfil o carro consome mais para entregar o máximo de desempenho. É que como eu não tenho ainda um Polo(pretendo comprar), fiquei sabendo através de pesquisas, então procurem saber p/ efetuarem esta regulagem. Esse carro é sensacional !
Olá, estava a procura de um Onix, por ser o carro mais econômico do Brasil, mas devido a pandemia e a produção parada, optei por procurar outro modelo.
Adquiri um Polo 0KM no final do mês passado, sem nem fazer um test drive. Vi alguns vídeos sobre o carro, falando coisas muito boas, sobre consumo, porém, detonando o desempenho.
Vi um vídeo de um cara metendo a boca no carro, que, apesar de ser econômico, não andava nada, era manco e isso me fez ficar meio arrependido, sem nem mesmo andar no carro, até que me deparei com seu vídeo e eu fiquei muito feliz de saber que não era nada disso.
Tem 14 dias que peguei o carro e já rodei pouco mais de 600 km, abasteci com gasolina aditivada e ainda não chegou em 1/4.
Fiz um percurso, de madrugada, de Cotia para Sorocaba, pela rodovia Raposo Tavares e pasmem, o carro chegou a fazer um consumo médio de 24 km/l!! Isso seguindo uma série de passos que aprendi em alguns vídeos, sobre como economizar combustível.
Já peguei percursos como da Penha, até Cotia, andando em velocidades constantes e o carro chegou a fazer 22/23 km/l
Atualmente, rodo 40 km por dia, isso em percurso misto, em condições boas e ruins de asfalto, faróis, lombadas e o que mais tiver e o carro está fazendo um consumo geral de 17,8 km/l e isso já deixa realizado.
Meu carro é semi 0, mas estou satisfeitíssimo como ele, em todos os aspectos.
Sei que falei demais rsrs
Mas espero ter ajudado quem tem dúvida, mas posso dizer que estou impressionado e não vejo a hora de amaciar o carro ver ser se ele superará esse consumo.
Matheus, parabéns pela escolha! O Polo aspirado 1.0 deixou saudades aqui no canal. Um "pequeno" carrão. Aproveite bem o seu e se puder, increva aqui e acompane as playlists. Abraços,
Dentre os carros 1.0 aspirados, qual foi o mais econômico que testou?
como, 600km e não baixou nem 1/4 do tanque.
tanque do polo 52lt.
25% do tanque 13litros, 600 divido por 13litros, 46,15 km por litro, acho que vc quis dizer 2/4 do tanque ou meio tanque, que ai sairia 23km por litro
É um modelo global,exatamente como é na Europa.
Só confirma a excelente engenharia empregada nesse veículo,ótimo conjunto mecânico.
Valeu Rodrigo
Alberto, este carro surpreendeu muito!
Esse canal e excelente! Inscrito!
Muito. Topi. Di. Mais. Parabéns. Pelo. Carro. Lindo. Di. Mais.
Caramba você vai me convencer a comprar um Polo...
Davis, o carro é sensacional dentro da categoria... vou uma excelente surpresa. Depois assista as playlists. Mantenha presença. Abração
Que legal o carrinho. Ótimo custo benefício porém está caríssimo 0km
Parabéns pelo trabalho amigo
Obrigado pelo elogio!
Parabéns pelos seu vídeos, amigo! Você disponibiliza seu tempo pra ajudar a galera! Grande abraço!
Roberto, muito obrigado! Me deixou feliz! 🏆
Estava analisando em qual carro comprar, e depois desse vídeo decidi no polo..muito bom.
Tenho um polo 2020 1.0. É um carro apaixonante,saindo desse já quero outro,sem explicação
O Polo 1.0 é um bom carro.
Eu tenho um Virtus 170 tsi.
Excelente.
Tenho um 20/21 carro top muito econômico... Gosto muito do carro atende todas as minhas necessidades...
Renato, este carro deixou saudades aqui!
Meu tbm e 20 / 21 . MCA 1.0, 3 CILINDROS , SE NÃO ME FALHA A MEMÓRIA 186 CAVALOS ...
SO PECA NA SAIDA !!! MAS DEPOIS VAI QUE VAI ...
AMANDO MEU POLO.
Alguem grupo de whatsapp do Polo MPI 1.0 ???
Excelente carro! gostei do video
Obrigado Macedo, se puder, inscreva aqui e acompanhe os testes atuais. Abração!
Muito bom carro polo mpi... Eu tenho um 2021 e já fui a São Paulo c/ele ano passado.....2.350 km....do norte da Bahia até Taboão da Serra -sp.....o carro se comportou muito bem/
Gerson, este carro é excelente. Quando puder, inscreva no canal e acompanhe as playlists. Abração
Polo e tooop emmm provavelmente será meu próximo carro. RUK FERNANDÓPOLIS SP
É verdade. Obrigado pelo comentário. Se puder, inscreva no canal e acompanhe as playlists. Grande abraço!
Fiquei maravilhado com o vídeo, estava na dúvida sobre o carro, acabou e estou indo buscar o meu seminovo hj mesmo 🙏🏽
Que ótimo! Fiquei feliz! Boa sorte com a compra. Se puder, inscreva e nos dê o feedback. Abração!
Aguardando faturar o meu 1.0. Parabéns pelo vídeo muito transparente. Ansioso pra pegar a estrada👍
Muito obrigado! Feliz com seu comentário. Parabéns pelo carro! É uma máquina. Quando puder, inscreva aqui e acompanhe a playlist completa do modelo. Abração.
Caracas...185 km !!!! Showww
0/
Tenho um polo 1.0 MCA, 3 Cilindros e estou super satisfeito.
É verdade. Obrigado pelo comentário. Se puder, inscreva no canal e acompanhe as playlists. Grande abraço!
o carro e muito mesmo gosto muito de dirigir ele
Muito bom! Obrigado pelo comentário. Se puder, inscreva no canal e acompanhe as playlists. Grande abraço!
Tenho um up aspirado e o mesmo motor, realmente e um excelente motor, e o consumo nem se fala, viagens longas para andar ate 120 faz 20 km/l tranquilo
Comprei um HB20S Turbo, anda demais!!! Antes tinha esse Polo MPI, a estabilidade dele é muito superior ao HB20S. Tinha chegado nesses 185 com o Polo, isso na descida, na reta, dava 174, muito estável!! Já o HB20, quando freio mais forte, ele dá umas escorregadas, tanto que não tive coragem ainda de andar a mais de 170 com ele...
Lucas, parabéns pelo carro novo. O Hb20 Turbo é excelente. A versão S ainda é melhor de estabilidade que a Hatch. Agora o Polo, realmente é grudado no chão. Se puder, inscreva no canal para dar aquela força e assista a playlist completa desse carro. Tem um teste do HB20s 1.6 também. Mantenha presença. Abração!
Primeiro q vc é um imbecil de andar a 170 km, irresponsabilidade total
Ce tá doido! Agora vou de Polo pra SP tranquilo kkkkkkkk
hahahaha... vem para cá, mas não esquece de inscrever...rs
Ótimo vídeo. Tenho um 21/21 em SSA o consumo 14,80 L/G muito bom. Um Abr
Dionir, obrigado pelo comentário. Se puder, inscreva no canal para dar aquela força e assista a playlist completa desse carro. Mantenha presença. Abração!
Valeu rodrigão
Quando puder, inscreva no canal e acompanhe as playlists. Abração
Fiquei impressionado com o bom desempenho do Polo 1,0. Tenho um Logan 1,6 8v ano 2016 e o meu carro parece um caminhão, tamanha a dificuldade em atingir velocidades superiores a 130 km/h, pois a partir dessa velocidade o fôlego do Logan acaba. Considerando que se trata de um carro 1,0, esse Polo anda muito bem e é bastante econômico, uma vantagem é tanto nesses tempos de combustível caro.
Obrigado pelo comentário. Se puder, inscreva no canal e acompanhe as playlists. Grande abraço!
É impressionante o desempenho desses carros 1.0, acabou aquela ideia de ter sofrimento.
O sandero 1.0 3cc 2017 já anda mais que os logans e sanderos antigos, vc passa dos 140km, eu tive um.
Tenho um sandero 3 cilindros 2018, anda muito bem. Só o câmbio que tem as relações de marchas muito curtas😔
Muito bom , só faltou uma 6 marcha
É de se destacar o painel, simples funcional e bonito .
Ricardo, verdade. Quando puder, inscreva e acompanhe as playlists, especialmente a desse modelo aqui. Abração!
É um puta projeto de carro , sempre achei que esse motor 1.0 aspirado não combinava com o carro pela qualidade da mecânica e segurança empregada nele (tirando os plásticos obvio) , mas esse motor surpreendeu mérito do cambio tbm que é muito eficiente.
Felipe, um carrão mesmo! Gostamos demais dele aqui no canal. Obrigado amigo.
Tenho um Polo 1.0 mpi 2018/19 faz na cidade 13ou14 por litro de gasolina e 16 a 17 na estrada. Ótimo carro. Não me arrependo
Davi, é um carrão mesmo... surpreendeu bastante.
Com ar ligado?
Alguem grupo de whatsapp do Polo MPI 1.0 ???
@@papakill_fps8897 O que vc queria saber. Eu estava mais era complicado não paravam de falar um minuto. Vc se querer encontrar coloca no UA-cam que lá vai ter o link
Realmente, mostrou um bom desempenho!
Quando tiver oportunidade, testa o Polo 2023 TSI manual e o Highline 2023.
Estou buscando uma dessas unidades amigo. Se puder, inscreva e acompanhe os testes atuais. ua-cam.com/video/gMPgdtQUnSw/v-deo.html
Tá bom. O desempenho
Se puder, inscreva no canal e acompanhe as playlists. Grande abraço!
4:40 olha como o carro anda bem 👏🏻👏🏻👏🏻, chegou à 160 rapidinho
Sim amigo! Abração
ótimo vídeo!! Estou quase convencido em pegar um desses, mas agora vou pros pontos negativos, aqui no seu canal! Parabéns pelo conteúdo... ganhou +1 inscrito.
Muito obrigado! Fiquei feliz! 🏆
Esse motor é muito esperto! Me atrevo a dizer que é o 1.0 aspirado mais gostoso de guiar
Este carro deixou saudades aqui. Se puder, inscreva e acompanhe os testes completos. Seja bem-vindo. Grande abraço!
E un bom carro poren o preço disparou nessa pandemia o consumo voce tem que mrdir na bomba o computador bordo da uma diferença entre 1.5 a 2 km a mais isso e fato mas e un carro economico e anda bem
O preço cresceu muito mesmo. Se puder, inscreva no canal e acompanhe as playlists. Grande abraço!
Impressionante. Já tive um Fiesta Rocam 1.0 2009 e esse Polo 1.0 aspirado parece um canhão perto dele. Preciso de um carro econômico e que anda razoavelmente bem. Sou casado e sem filhos por enquanto. Carros não-1.0 estão caríssimos, quase todos acima de 90k, o jeito é ir de 1.0 “menos caro”
Difícil mesmo amigo...
Comprei um 2023, colocar um sensor e vidros eletrico atras e ficar um bom tempo com ele. Video top!!
Deixou saudades aqui amigo. Um carro muito bom mesmo. Se puder, inscreva e acompanhe um pouco do nosso trabalho. Grande abraço!
É tão gostoso dirigir esse carro que eu ñ consigo fazer o consumo que vc faz, se minha mulher ver esse video ñ vai deixar eu comprar minha moto,vai falar pra eu andar mais devagar,kkkkkk...
Hahahaha É verdade. Obrigado pelo comentário. Se puder, inscreva no canal e acompanhe as playlists. Grande abraço!
*Eu estou ultra impressionado por esse desempenho. Eu dava nada para essa versão. Esse é o hatch back que supera o desempenho do Peugeot 207 1.4 em relação a consumo e velocidade. O 207 a 150 Km/h começa a flutuar, muito perigoso. Está certo que a qualidade da pista da Bandeirantes é muito superior. Eu realmente estou pensando em ter um Virtus 1.0 turbo porque eu preciso de porta-malas e mais espaço para quem vai atrás. Fora isso eu levaria esse Polo 1.0 aspirado.*
Toca du Lion, este carro realmente impressiona bastante. Depois dá uma olhada na playlist do Virtus TSI aqui no canal, acho que vai gostar. Grande abraço!
Virtus é ótimo
Tenho um 19/20. Consumo ótimo na cidade com trânsito ele faz 11. Sem trânsito 15 isso na gasolina. Na estrada já cheguei a fazer 22 mantendo entre 90 e 100 km na gasolina tbm. Gostei do carro só o fator amortecimento da da suspensão que não gostei muito
É verdade. Obrigado pelo comentário. Se puder, inscreva no canal e acompanhe as playlists. Grande abraço!
Faz um vídeo como trocar as instruções no painel, o meu só marca o consumo.. não sei se é algum problema ou não estou sabendo trocar
Cara muito econômico mesmo viu
Antônio, sim, é sim. Quando puder, inscreva no canal e acompanhe as playlists. Abração
Tenho um Polo 1.0 fiz 22km/lt estrada e 13.5 na cidade rodando de Uber. Tudo na Gasola Ad e Com. 👍🏽😎🇧🇷
Surpreendente mesmo amigo. Quando puder, inscreva no canal e acompanhe as playlists. Abração
kkkkkk eu tenho um e nunca fez isso kkk na cidade consegue uns 13 a 15 mas na estrada nao chega 22 não kkkk ja fiz 17 mas nunca 22 kkdaskkdaskad
@@eridanvilas Use gasolina aditivada sem adição de álcool sob mistura que você vai conseguir na estrada e na cidade.
@@monstroverde qual bandeira?
@@eridanvilas Eu uso a Shell V-Power Nitro Plus.
NÃO MISTURE NADA NO TANQUE, NEM COMUM, NEM ALCOOL. SÓ A SHELL V POWER 👍🏽
Ah, me envie seu whatsapp por email. Que eu lhe faço uma live ao vivo mostrando o número marcado por ele mesmo hoje com 65 km rodados fazendo 17.1km/litro. 👍🏽 NA CIDADE 😁
Excelente carro, se vc coloca pablo vittar na radia dizem que ele fica ainda mais potente, ganho em torno de 24 CV. confia
hahahahaha
Polo é o carro mais econômico que tive. Meu carro anterior era o HB20....em economia o HB20 perde feio.
Felipe, muito econômico mesmo! Se puder, inscreva aqui e acompanhe. Abração
E o HB20 era 1.0?
É melhor Hatch de todos da sua categoria
É verdade. Obrigado pelo comentário. Se puder, inscreva no canal e acompanhe as playlists. Grande abraço!
Tenho um Polo MPI 19/20, um excelente carro. Com um tanque de etanol eu rodo 560 km.
Muito econômico !!!
É verdade. Obrigado pelo comentário. Se puder, inscreva no canal e acompanhe as playlists. Grande abraço!
Qual é a quantidade de litros do tanque total pra fazer os 560 km?
16:26 o motor motor gritando e nitidamente sem muita força, imagine esse motor com 5 passageiros, ar condicionado e bagagens, toda hora vai ter que desligar o ar condicionado numa ultrapassagem, fiz bem em ter pego o 1.6 MSI, na época era pouca diferença, vale cada centavo a mais.
Obrigado pelo comentário. Se puder, inscreva no canal e acompanhe as playlists. Grande abraço!
O meu Mpi ocm ar ligado fica manco e bebedor, faz uns 9km/l na cidade. COm ar desligado faz uns 12 km/l com transito, e anda bem mais. isaac - Recife.
Qual o ano do seu?
@@ronaldm.1556 2019
@@luvefute entendi, comprei o 21/22 0km e tô fazendo 12km com o motor ainda não amaciado com o ar ligado.
@@ronaldm.1556 É verdade. Obrigado pelo comentário. Se puder, inscreva no canal e acompanhe as playlists. Grande abraço!
💯👍
Obrigado amigo!
Faz com o msi agora
Roberto, farei sim! Obrigado pelo comentário. Se puder, inscreva no canal para dar aquela força e assista a playlist completa desse carro. Mantenha presença. Abração!
só eu que vi o Renegade chamando na seta pro racha ?
hahahahaahaha
Pensando em C x B, seja em valor do carro, consumo, manutenção, etc., para quem roda em torno de 2000km por mês, uns 80% de rodovia.
Argo 1.0 x cronos 1.3 x hb20 vision 1.0 x polo mpi, todos ano 2020.
Qual escolheria e porquê?
O polo, por sem 1.0 aspirado, ele é bem bom, não é um carro 1.6. Mas na minha opinião, a dirigibilidade do polo supera todos, conforto, carro show de bola e econômico. Mas aí é mais de gosto
Vitor, Polo 1.0. Obrigado pelo comentário. Se puder, inscreva no canal e acompanhe as playlists. Grande abraço!
@@vrtestes prisma 1.4, cronos 1.3, hb20s 1.6 ou polo 1.6 todos ano 2019 ? Qual melhor carro
Tenho curiosidades sobre o comportamento desse carro com 4 pessoas e bagagem dentro.
Roberto, o carro é modesto para o uso familiar, mas vai bem sabendo dosar. Desaconselho para o uso rodoviário de vias de mão dupla. Inscreva no canal quando puder e acompanhe as playlists. Em breve teremos novidades.
Parabéns pela informação sobre o veiculo, motores 1.0 estão cada vez mais eficientes. Mostrar desempenho, acho ok, mas não achei legal você andar quase o tempo todo em alta velocidade desrespeitando o limite permitido na rodovia. Entendo que a responsabilidade é de cada motorista mas você tem influencia e responsabilidade no que transmite aos expectadores. Desculpe, mas falo de todo coração.
Obrigado Mário pelas palavras....
tenho uma duvida, não entendo de carro.. mas notei que o onix basico do meu pai, quando está a 100km/h, a rotação fica entre 2,5 e 3. ELE É MT ECONOMICO. O fato desse carro a 100km/h estar em 3 e 3,5, faz com que ele beba mais?
Sim, amigo. Em tese sim. O Onix tem câmbio manual de 6 marchas, esse aqui tem 5. Se puder, inscreva aqui e acompanhe. Tmj.
Gostei com umas 4 pessoas qual seria o desempenho
O carro é bom, mas tem limitações em razão de ser 1.0. Obrigado pelo comentário. Se puder, inscreva no canal e acompanhe as playlists. Grande abraço!
Tem um canal que o "avaliador" insiste que esse carro não anda. Me convenci do contrário.
Felix, muito obrigado! Tmj. Mantenha presença. Abração
Esse "avaliador" com certeza não sabe trocar marcha e deve ter medo de ver o motor girando 4 ou mesmo 6 mil rpm. Motor 1,0, qualquer um, tem força sempre acima dos 3500 rpm. Modéstia a parte, nenhum carro 1,0 me assusta, pois aprendi a dirigir em caminhões e muitas das vezes já dirigi caminhão carregado com carga máxima, situação onde motor e transmissão são muito exigidos.
@@telmoryoiti9646 Excelente comentário
Bom dia joia? Sabe me dizer as médias na gasolina e álcool na cidade?
Walace, Quando puder, inscreva no canal e acompanhe as playlists, tem tudo lá sobre o modelo. Abração
Falta uma sexta marcha 😢😢
Arruma um up tsi Ou polo pra testar, vai se impressionar com a eficiência deles na estrada
André, obrigado pelo comentário. Dá uma olhada na playlist completa do Virtus 200 TSI aqui no canal.... testei alguns TSI é realmente é surpreendente. A questão cinge especificamente na relação custo benefício desse 1.0 aspirado aqui, que anda muito bem e gasta pouco combustível e, ainda, é muito mais "barato" que a versão turbo. Mantenha presença amigo. Abraço
Eu comprei um polo semi-novo MPI, com 14 mil km, 21/21 (primeira revisão ok). Observei uma situação, que estou tentando entender se é característica do motor e câmbio ou possível defeito.
Com o ar ligado e vidro fechado, não ouço nada de anormal, carro silencioso. Mas quando ando com as janelas abertas e ar desligado. Ao trocar de marchas ente 2500 e 3000 rpm, ouço o barulho do encaixe da marcha e sinto o motor forçar (barulho vem da parte externa do carro como se tivesse forçando as trocas, 1 > 2 > 3 > 4). Como se tivesse trocado em um RPM muito mais baixo. O engraçado é que não sinto tranco nem nada batendo e sim a sensação que deveria trocar de marcha sempre acima de 3000 RPM para não sentir e ouvir isso. Andar de quinta a 60 km e pisar mediano no acelerador, ouço o barulho de forçar o motor, como se tivesse andando de quinta a 40 km.
Alguém já passou por algo parecido? Posso não estar conseguindo traduzir o que ouço (lembrando que só ocorre com vidros abertos e rua mais silenciosa).
Não notei essa característica amigo. Obrigado pelo comentário. Se puder, inscreva no canal e acompanhe as playlists. Grande abraço!
É O MESMO TORQUE , POTÊNCIA DO GOL 1.0?
Sim. Obrigado pelo comentário. Se puder, inscreva no canal e acompanhe as playlists. Grande abraço!
Como faz pra sair do modo tempo longo?
Tempo longo? No botão do volante você consegue alterar as funções do miolo do painel. Se puder, inscreva no canal e acompanhe as playlists, Obrigado pelo comentário. Grande abraço
Blz, mas foi com ar ligado ?
Gilmar, ar ligado quase sempre. Se puder, inscreva e acompanhe as playlists. Abração amigo.
Não faz sentido ta com essa autonomia sendo que tu ta em 4 .... eu tenho um e na gasolina chega no maximo 13 a 15 na cidade e na estrada no maximo 17. onde tu ta abastecendo ?
Amigo, esse tanque "girou" por vários lugares. Quando puder, inscreva aqui e assista a playlist desse modelo aqui. Espero que goste. Mantenha presença. Abraços,
Enfatizando..... que meu carro é 1.0 motor aspirado/
Boa...
Ar tava ligado?
Lucas, sim, sempre de ar ligado. Abração amigo.
185 achando que tava rápido kkkkkkkkk
Para um 1.0 aspirado tá rápido mesmo, se fosse o Turbo...
Só chega a 160 na descida, faltou muito uma 6° marcha para melhorar o consumo em viagens. Por esse motivo fui de Onix
Não é bem assim amigo. Chega facilmente nos 175 km/h em reta, dá uma olhada nos outros vídeos desse modelo aqui. Tem uma playlist completa. Se puder, inscreva e acompanhe. Abração!
Ah por isso ki não fui ultrapassado por um polo 1.0 kkk eu na reta de 180 kmh e o polo colado no fundo mas nao passava. Detalhe um classic 1.0 2011.
hahahaha... boa amigo!
Oh se um classic sair na frente do polo 1.0 msi ele so busca se for uma reta bem loooga de descida p chegar no 200 .pois passar de 190 demora um mês. Falo pk numa reta de 5km o polo frea apos 170 deixa o classic colar nos fundo de180 areta acaba e o polo so chegou a quase 190.
Classic é classic. O meu 2013 dá 185km/h, a Ecosport sambou na Br101 para passar e nada. Não quero outro carro tão cedo
Dá uma lavada no Ônix
É verdade. Obrigado pelo comentário. Se puder, inscreva no canal e acompanhe as playlists. Grande abraço!
Esses é o MPI turbo ??
Aspirado amigo. Quando puder, inscreva e acompanhe os testes atuais. Abração!
Ele bate 180 numa reta?
Com muito custo, mas bate…. Rs.. Obrigado pelo comentário. Se puder, inscreva no canal e acompanhe as playlists. Grande abraço!
@@vrtestes show, nem me importo com isso, só perguntei pra saber kkk tô desejando muito um bichinho desse..
Tá em qual combustível ?
Gasolina. Obrigado pelo comentário. Se puder, inscreva no canal e acompanhe as playlists. Grande abraço!
Dei um pau num jipe bem desse com meu gol g5 2011 1.0 descendo em uma reta, dei 195. Esses carrão alto só tem arrancada, de 100 120 pra cima meio que qualquer carro 1.0 acompanhar dependendo do veículo da um pau descendo o morro da vó Sovelina kkkkk
hahahahaha... não é bem assim....rs.... se puder, inscreva e acompanhe os testes atuais... grande abraço!
Tenho um 2020 tá com 40 mil km não faz nem 9 km com litro na estrada com etanol será que tem alguma coisa errado..
Com certeza está com problema ou você tem o pé de chumbo. Eu faço fácil 12,13 Km/L na estrada no Etanol. Até mais se andar de boa.
Silvio, obrigado pelo comentário. O carro é seu desde novo? Se puder, inscreva no canal para dar aquela força e assista a playlist completa desse carro. Mantenha presença. Abração!
Jean, verdade.
@@araujo_jean provavelmente é o ar condicionado ligado. O meu mpi anda muito mais e bebe menos quando desligo o ar.
Pouca gente sabe mas nos Polo's existe uma regulagem/perfil eletrônico que podemos regular e que se o condutor não tiver setado/regulado via painel, ele seta automaticamente de acordo com o estilo de condução do condutor. Portanto se a pessoa geralmente afunda o pé, ele automaticamente seta para o perfil "desempenho", onde nesse perfil o carro consome mais para entregar o máximo de desempenho. É que como eu não tenho ainda um Polo(pretendo comprar), fiquei sabendo através de pesquisas, então procurem saber p/ efetuarem esta regulagem. Esse carro é sensacional !
Com o preço, melhor comprar um 2.0 semi novo.
Esse motor é fraco pra ele
O carro vai bem. Obrigado pelo comentário. Se puder, inscreva no canal e acompanhe as playlists. Grande abraço!
Devagar? Saia da esquerda!
Alguem grupo de whatsapp do Polo MPI 1.0 ???
Depois avisa aqui. Obrigado pelo comentário. Se puder, inscreva no canal e acompanhe as playlists. Grande abraço!
Eu tenho 2018/2019 1.0 mpi anda muito aspirado