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普段は役に立たないかもしれませんが、発電ユニットをつければ発電機にもなるし、何より昔の人がこれを使って生活を営んでいたことにロマンがあります
コメントありがとうございます。私もせっかく動くんだから、何かに使えないかなぁといろいろ考えました。発電機にもなればコンプレッサーにも出来るし、流量の多い動噴ポンプを使って洗浄機にとかも考えました。･･･が、現在は整備中の手洗い用湯沸かし器になってます。水冷ホッパーに水道からの水を出しっぱなしにして、冷却水のドレンコックを開けっぱにすると、手洗いには丁度良いお湯加減になって出てきますww
@@naoyuki1206 動きがシンプルで、動いてるだけでなんか楽しいっていう感じがします。最近動画がないようですので、また動画お待ちしています。
素晴らしいレストアですね。このようなテクニックをお持ちで，うらやましいです。
音がなんとも言えない趣がありますね。
コメント失礼します！このカラーリングは当時の純正カラーなんですか？ベルトをかける部分など気になります！
コメントありがとうございます。カラーリングは私の全くイメージで、高級そうに見える色をチョイスしたまでです。深緑の色をネイビーブルーにしても良さそうです。だいたい、オリジナルカラーを知らないですけどねww
色は違いますね久保田農発色はもっと緑色より黒っぽい感じ派手さはないです私は好みですがそのままを磨きを入れてます昔はネットに卵を入れてうで卵で食べた思い出が有ります。
お！塗装もか！なかなかここまで綺麗にしてくれる方はいなかったなー。やはり見た目、大切だよなー
何が大変って、塗装作業そのものよりも洗浄ですね。全てが油でコテコテですから。このテのモノは塗装しちゃイカん！(汚れた感じがいい)って言われたけど、私はこっちのほうがいいって思いますね。･･･ただー、嫁さんからはどっちであれただのガラクタ扱いです(笑)
そうそう。汚れた感じが年代物として一眼で認識出来るからと言ってる方は、単に言い訳を言ってるだけに過ぎない。塗装までの作業工程は大変。また、メカニカルな部分の整備経験はあっても塗装技術まで有していない方がほとんどなのも実情。型と資料を見ればそのエンジンの古さは分かる。それを新品のように維持してる方をマイスターと表現したい。見た目が汚いエンジンを自慢してるのは、オタク趣味の範囲から脱していない。私はその意味でレストアされる方の評価は最終仕上げをどこまでやっているかに着目。エンジンだけ回して満足する趣味の範囲内でやる方を批判する訳ではないのですが、やはりここまで美しく仕上がっている発動機を見ると、まさしく高評価せざるをえません。
私も同型発動機を大事に動かしています綺麗ですね女房から見た目が違い何故こんな物が鉄屑処分を喧しく迷っています。調子最高な動きですが残念です。
排気が白いのは、オイル上りですか？。未然ガスなら焼けて来れば消える筈ですが？。
全く使用用途のない機械のオーバーホールいいね
私はおおよそ世間の役に立たないことがすごーく得意なんですwwwそれを専門用語で「迷惑」と言いますwww
私も機械ものは新品のようにレストアされた方が好きです。
ですよね！今度やる気になったら、クルマのボディ塗装レベルでメタリックカラーとかやってみたいです。
私も石油発動機3台持っていますが、とても魅力ありますよね。
なんなんでしょうね？この不思議な魅力は。何かに役に立つワケでもなし、うるさいし重いし汚れるし、家族からは「邪魔！」としか言われません。つまり･･･究極の自己満足とでも申しましょうか。モノ好き、メカ好きの私にとっては、機械の原点的な、その当時、これが大活躍していた状況を妄想したりとか、見ているだけで癒されるんですけどねぇ。それがまだ実際動くってんだから、たまりません(＾＾)ただただ、コレを理解できる人種はおそらく100人に一人･･･いや、もっと少ないかも知れない現実。肩身が狭い趣味です(爆)･･･わかっちゃいるけど、やめられない(笑)
全く同感です。見ているだけで心癒されます‼️
カッコいい👍 ボロいよりレストアしたらカッコいい👍 旧車も同じかな👍 バルブスプリングは新品みたいだ？
肯定意見ありがとうございます。私もコレクションとして所有するならピカピカの方がいいんですが、ボロにはボロなりの魅力があるらしく。どぉ見たってスクラップにしか見えないエンジンがめちゃくちゃカッコ良いエキゾーストサウンドを奏でたり、8000rpmオーバーでも余裕で回ったり、ピカピカのレストア品より意外性でカッコ良く見えるものらしいです。人間で例えると、どぉ見たってヨボヨボのおじぃちゃんが100mを10秒台で走っちゃったら、イケメンの若い陸上選手よりはるかにカッコ良く誰からも注目される的なwwwつまり～、ピカピカのレストア品は回って当たり前、サビサビのボロは回るだけでも不思議的な。
@@naoyuki1206 年寄り様が凄いスピード😱それも又凄いです👍
boss coffee…！センスあるねぇ！
ありがとうございます。二度とやりたくないと毎回思うのですが、なぜか何度もやってますwww面倒この上ないのですが、息があるのにほっとけないというか・・・
亀井 直幸 いいですねぇ…古いエンジンのレストアは歴史をレストアしてると思うんですよ…(*´꒳`*)
@@mekatuti 歴史をレストア･･･いいコト仰いますねー！まさにそのとぉり！！ただ・・・家族や友人からはただのトリビアとしか思われていない現実www
Wow, it's a pretty nice machine. Cheers for sharing. Bye bye Toni
何馬力くらい出るものなんですか？
公称2.5~3馬力のエンジンです。
亀井 直幸 それだけあればクルマのオルタネーターを回して発電できそうですね
Can u sell it
I'm sorry. Not for sale
Very nice engine.
very....very good.... congratulations... São Paulo - Capital - Brasil
やっぱり缶コーヒーはボスですね(*´･ω･｀)b
わかっていただけましたかぁ～♪さすがっ！目の付け所がちがいますねっ！！ホントはガラスのカバーが付いてるところなんですけど、割れちゃってて･･･どぉしよかなーってBOSS飲みながら閃きました。「これで作っちまおう！」ってwww
素晴らしい(^^)そのような発想がなければこのような仕事は出来ない♪リペアも綺麗に塗装をしてエンジンも快調、完璧な状態なんですがあの缶コーヒーはペイントしてないから目立ちますよね(笑)また覗かせてください(*^^*)
う～む、この排気をうまく使えば、もう一台発動機も回りそうだし茶も沸かせそう。 それでいて原発よりグーンと高効率であろう。レストアって一種の芸術ですね、札束積まれても真似出来ません。
札束積まれたら真似しましょうよ！(笑)お茶ですか～、沸かせますね(^^)極論、排気熱を利用せずとも、冷却水を入れるホッパー内部を隅々までキレイに掃除すれば、冷却水を兼用した湯沸かし器になります。沸騰するまで温度上がりますからね。お湯を取り出す蛇口まで付いてます。えらい騒がしい湯沸かし器です～(笑)確かに、動けばOKだった目標が達成されると、何かに利用できないかなぁ～って考えるようになります。でもね～、特に機械好きでもない限り、世間一般的には単なるガラクタでしかありません。便利すぎる現代では、得られる報酬は至極の自己満足だけでしょうね。
why it is so smoky pal?
Thank you for comment.As kerosene is fuel, this is common.I start on gasoline → There is not drawing off the smoke.If an engine warms, I change it to kerosene → Smoke appears.The timing of the change is difficult.
OK 👍
GOOD LOOKING,BUT BAD ENGINE QUALITY.
Thanks for your comment.This engine is normal now.Because it is a kerosene engine.
Ước gì có em này về tát ao nhi
h
hj
普段は役に立たないかもしれませんが、発電ユニットをつければ発電機にもなるし、何より昔の人がこれを使って生活を営んでいたことにロマンがあります
コメントありがとうございます。私もせっかく動くんだから、何かに使えないかなぁといろいろ考えました。発電機にもなればコンプレッサーにも出来るし、流量の多い動噴ポンプを使って洗浄機にとかも考えました。･･･が、現在は整備中の手洗い用湯沸かし器になってます。
水冷ホッパーに水道からの水を出しっぱなしにして、冷却水のドレンコックを開けっぱにすると、手洗いには丁度良いお湯加減になって出てきますww
@@naoyuki1206 動きがシンプルで、動いてるだけでなんか楽しいっていう感じがします。最近動画がないようですので、また動画お待ちしています。
素晴らしいレストアですね。このようなテクニックをお持ちで，うらやましいです。
音がなんとも言えない趣がありますね。
コメント失礼します！
このカラーリングは当時の純正カラーなんですか？
ベルトをかける部分など気になります！
コメントありがとうございます。
カラーリングは私の全くイメージで、高級そうに見える色をチョイスしたまでです。
深緑の色をネイビーブルーにしても良さそうです。
だいたい、オリジナルカラーを知らないですけどねww
色は違いますね久保田農発色はもっと緑色より黒っぽい感じ派手さはないです私は好みですがそのままを磨きを入れてます昔はネットに卵を入れてうで卵で食べた思い出が有ります。
お！塗装もか！なかなかここまで綺麗にしてくれる方はいなかったなー。
やはり見た目、大切だよなー
何が大変って、塗装作業そのものよりも洗浄ですね。全てが油でコテコテですから。このテのモノは塗装しちゃイカん！(汚れた感じがいい)って言われたけど、私はこっちのほうがいいって思いますね。
･･･ただー、嫁さんからはどっちであれただのガラクタ扱いです(笑)
そうそう。汚れた感じが年代物として一眼で認識出来るからと言ってる方は、単に言い訳を言ってるだけに過ぎない。塗装までの作業工程は大変。また、メカニカルな部分の整備経験はあっても塗装技術まで有していない方がほとんどなのも実情。
型と資料を見ればそのエンジンの古さは分かる。それを新品のように維持してる方をマイスターと表現したい。見た目が汚いエンジンを自慢してるのは、オタク趣味の範囲から脱していない。私はその意味でレストアされる方の評価は最終仕上げをどこまでやっているかに着目。エンジンだけ回して満足する趣味の範囲内でやる方を批判する訳ではないのですが、やはりここまで美しく仕上がっている発動機を見ると、まさしく高評価せざるをえません。
私も同型発動機を大事に動かしています綺麗ですね女房から見た目が違い何故こんな物が鉄屑処分を喧しく迷っています。調子最高な動きですが残念です。
排気が白いのは、オイル上りですか？。
未然ガスなら焼けて来れば消える筈ですが？。
全く使用用途のない機械
のオーバーホール
いいね
私はおおよそ世間の役に立たないことがすごーく得意なんですwww
それを専門用語で「迷惑」と言いますwww
私も機械ものは新品のようにレストアされた方が好きです。
ですよね！今度やる気になったら、クルマのボディ塗装レベルでメタリックカラーとかやってみたいです。
私も石油発動機3台持っていますが、とても魅力ありますよね。
なんなんでしょうね？この不思議な魅力は。
何かに役に立つワケでもなし、うるさいし重いし汚れるし、家族からは「邪魔！」としか言われません。
つまり･･･究極の自己満足とでも申しましょうか。モノ好き、メカ好きの私にとっては、機械の原点的な、その当時、これが大活躍していた状況を妄想したりとか、見ているだけで癒されるんですけどねぇ。それがまだ実際動くってんだから、たまりません(＾＾)
ただただ、コレを理解できる人種はおそらく100人に一人･･･いや、もっと少ないかも知れない現実。肩身が狭い趣味です(爆)
･･･わかっちゃいるけど、やめられない(笑)
全く同感です。見ているだけで心癒されます‼️
カッコいい👍 ボロいよりレストアしたらカッコいい👍 旧車も同じかな👍 バルブスプリングは新品みたいだ？
肯定意見ありがとうございます。私もコレクションとして所有するならピカピカの方がいいんですが、ボロにはボロなりの魅力があるらしく。どぉ見たってスクラップにしか見えないエンジンがめちゃくちゃカッコ良いエキゾーストサウンドを奏でたり、8000rpmオーバーでも余裕で回ったり、ピカピカのレストア品より意外性でカッコ良く見えるものらしいです。
人間で例えると、どぉ見たってヨボヨボのおじぃちゃんが100mを10秒台で走っちゃったら、イケメンの若い陸上選手よりはるかにカッコ良く誰からも注目される的なwww
つまり～、ピカピカのレストア品は回って当たり前、サビサビのボロは回るだけでも不思議的な。
@@naoyuki1206 年寄り様が凄いスピード😱それも又凄いです👍
boss coffee…！
センスあるねぇ！
ありがとうございます。二度とやりたくないと毎回思うのですが、なぜか何度もやってますwww
面倒この上ないのですが、息があるのにほっとけないというか・・・
亀井 直幸 いいですねぇ…古いエンジンのレストアは歴史をレストアしてると思うんですよ…(*´꒳`*)
@@mekatuti 歴史をレストア･･･いいコト仰いますねー！まさにそのとぉり！！
ただ・・・家族や友人からはただのトリビアとしか思われていない現実www
Wow, it's a pretty nice machine. Cheers for sharing. Bye bye Toni
何馬力くらい出るものなんですか？
公称2.5~3馬力のエンジンです。
亀井 直幸 それだけあればクルマのオルタネーターを回して発電できそうですね
Can u sell it
I'm sorry. Not for sale
Very nice engine.
very....very good.... congratulations... São Paulo - Capital - Brasil
やっぱり缶コーヒーはボスですね(*´･ω･｀)b
わかっていただけましたかぁ～♪
さすがっ！目の付け所がちがいますねっ！！
ホントはガラスのカバーが付いてるところなんですけど、割れちゃってて･･･
どぉしよかなーってBOSS飲みながら閃きました。「これで作っちまおう！」ってwww
素晴らしい(^^)
そのような発想がなければこのような仕事は出来ない♪
リペアも綺麗に塗装をしてエンジンも快調、完璧な状態なんですがあの缶コーヒーはペイントしてないから目立ちますよね(笑)
また覗かせてください(*^^*)
う～む、この排気をうまく使えば、もう一台発動機も回りそうだし茶も沸かせそう。 それでいて原発よりグーンと高効率であろう。レストアって一種の芸術ですね、札束積まれても真似出来ません。
札束積まれたら真似しましょうよ！(笑)
お茶ですか～、沸かせますね(^^)
極論、排気熱を利用せずとも、冷却水を入れるホッパー内部を隅々までキレイに掃除すれば、冷却水を兼用した湯沸かし器になります。沸騰するまで温度上がりますからね。お湯を取り出す蛇口まで付いてます。えらい騒がしい湯沸かし器です～(笑)
確かに、動けばOKだった目標が達成されると、何かに利用できないかなぁ～って考えるようになります。
でもね～、特に機械好きでもない限り、世間一般的には単なるガラクタでしかありません。
便利すぎる現代では、得られる報酬は至極の自己満足だけでしょうね。
why it is so smoky pal?
Thank you for comment.
As kerosene is fuel, this is common.
I start on gasoline → There is not drawing off the smoke.
If an engine warms, I change it to kerosene → Smoke appears.
The timing of the change is difficult.
OK 👍
GOOD LOOKING,BUT BAD ENGINE QUALITY.
Thanks for your comment.
This engine is normal now.
Because it is a kerosene engine.
Ước gì có em này về tát ao nhi
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