Nesse caso como você falou eu fiz uma retifica na minha Yamaha ybr 125 pra 0.50 a moto andou mais do que o normal não tinha Honda 150 ou 160 que andava na minha frente o ruin da muita compressão no motor a minha moto durou 4 anos a retifica mas com o cuidado de nao deixar baixar óleo mas eu aconselho coloca um kit novo
Explicação top das galáxias. O lance é tudo isso aí mesmo. A retífica tem que ser feita por quem entende e o pistão também tem que ser de qualidade, assim, fazendo um ótimo "casamento" entre camisa e pistão. Outro pistão top também, é o Vini.
Como você disse: Só vale a pena se o torneiro for de confiança. Mas só que ainda sim pode correr o risco de vim cagada. Eu só faço se o torneiro der a garantia, caso contrário recomendo original mesmo. Tem mecânico que sabe que a retifica veio cagada, coloca na moto do cliente e depois quando dar B.O ele inventa de dizer que apareceu outro problema no motor, principalmente quando ele percebe que o cliente não tem a mínima noção sobre o assunto.
@Narradordoamor depois do cilindro, pistão e biela, importante avaliar valvulas, retentor de valvulas, se é preciso acentar as mesmas, se precisa planiar o cabeçote pra deixar a moto na parte de força legal.
Procedimento do seu fornecedor de camisa e correto ea folga 0.04mm de folga axial cada pistao tem uma taxa de expançao quando na temperatura de trabalho e o pistao tem ovalizaçoes diferente por isso que fica bom fazer a camisa pro pistao
Fiz a retifica na minha 150 2015 já umas 4 vezes, perdi até as contas que fiz motor com 8 meses volta a ter bronca. Próxima vez vou comprar tudo kit motor novo e cabeçote
Eu não sou mecânico fiz o motor da minha fan fiz a retifica para 025 rodei 80 km durou 6 anos , começo baixar óleo troco cada 1000 km ta saindo 600 ml não está fumando ainda , vou fazer essa semana comprei um kik hamp vamos ver quanto tempo vai durar agora 😂
Melhor mesmo é ir mechendo na motoca se estragar a culpa é do dono kkkkk , faz tempo que o mecânico não vê minha 125cc 😂 o chamado fazer a parte de cima ,....fiz tudo em casa bem na boa tomando café 😂
Cilindro da minha moto é 49cm o pistão também é 49cm se um dia fumaça posso colocar kit motor novo de 49cm no lugar do motor ruim. precisa retifica cabeçote ou não sou leigo agradeço pela resposta.
Sabe me dizer se o kit cilindro e pistão da Velth é bom mesmo, tem durabilidade? Eu comprei e achei com acabamento perfeito inclusive as cavas na saia do pistão são mais profunda, achei melhor para a lubrificação.
Prefiro mil vezes uma RETIFICA de qualidade com um pistão de qualidade do que certas marcas que tem por ai, eu sempre usei RETIFICA há mais de 15 anos,. E graças a Deus sem problemas nenhum, até pq quem não sabe o cilindro mesmo sendo Honda ele tbm é retificado ou vcs acham que ele foi fabricado como? Pelo mesmo processo de uma RETIFICA, corta , alinha , Bruni tudo a mesma coisa
Peça nona, pra quem trampa no dia a dia, exige muito da moto como eu, garupa e etc, preferir comprar o kit standar mesmo, comprei da marca metal leve, tenho garantia da montagem e peças, ando tranquilo
O meu irmão edson sem sombra de dúvidas você entende eu também não confio na Honda pra mim e a pior montadora de motos muitas peças ela vende como original mas e paralelas
Acho que uma retificação principalmente a primeira, o motor deveria aguentar muito mais do que só 5 anos. É retirado quase nada e o motor ficaria com um novo novamente. Muito pouco só 5 anos , deveria durar muito muito mais msm forçando .
ninguem no yutube passou essa dica parabens mas um escrito. uma duvida nas retificas eles nao tem o pistao ja para vender. qual melhor marca de kiti paralelo para ybr
Tem oficina com moto peças que tem auto movimento então acaba possuindo retifica própria, mas Retifica é uma empresa a parte que faz essa mão de obra, em qualquer motor, pode ser carro, moto, nela possui especialista em solda para alumínio.
Atualizando 8.000km e trocas de óleo com 1.500km semisintetico, como agora é óleo sintético 2.500km. verificando nível de óleo e completando caso precise
@@danieltavares2864 15.000 km Dura quanto tempo para chegar nesse km? Pq irei retificar o meu cilindro que é da metal leve E irei vende/trocar de moto Já 5 anos com a moto sabe
Boa noite meu amigo tem como tu me tirar uma duvida? Minha moto é uma Bros 160 2021 ela tem 26.000 km rodando e já está fumacando, troco o óleo em 1.000km sempre coloca o óleo recomendado pela Honda, hoje fui pega minha moto pra trabalhar ela tava fumacando muito depois de um tempo ela para, pode ser isso? Sou motoboy de primeira viagem
@@MagdyelSampaiominha biz 125 2019 fuma desde os 10 mil km, tá com 39 mil km, se estiver quente e acelerar forte parada dá pra ver a fumaça branca , qual deve ser o problema ? Cilindro? Retentor de valvula ? Ela baixava 500ml de óleo a cada 1000km usando o óleo pro honda, passei pro motul 5100 e agora ela baixa 200ml a cada 1000km
Aqui onde eu moro não compensa retifica. As restifica aqui são de 5ª. Retifiquei e a moto não aguentou 3meses e ja começou a fumar. Ai o cara veio com papo que eu usei marca barata do pistão e anéis, sendo que tudo foi metal leve. Nunca mais, aqui onde eu moro não.
Complicado. Pra uma retifica ficar boa depende muito se o pistão se encaixa 100% com camisa, tem muita marca de pistão então acaba que variando muito as dimensões. Claro que depende tbm do local onde a retifica foi feita
@@MagdyelSampaio eu moro no Mato Grosso. Aqui tem mecânicos bons e de confiança. Mas retifica não. Até mesmo os mecânicos daqui não aconselham mais, mexer com as retificas daqui. O mato grosso é muito atrasado. Já tem 15anos que eu moro aqui, e isso parece que já ficou crônico.
Custo dos dois sai igual um kit cilindro novo tá na base 200 conto uma retifica nada nada 75 80 reais um pistao bom 70 80 jogo junta 30 40 conto da no memo
Acho mais viável comprar o kit completo, achei muito mais em conta do que ter esse trabalho de retificar e ainda sim da ruim na montagem. É aquele ditado que o barato sai caro, então é melhor fazer um trampo completo pra não ter que ter outro trabalho de abrir novamente.
Só arranha quando precisa trocar 😉 - eu fui em um só trocar a junta do cabeçote: a amigo esse seu pistão aí tá arranhado a camisa do cilindro - perdi um dia mas eu mesmo troquei as juntas.
Fiz meu motor hoje ..paguei 170$ pro mecânico paguei 100$ no piston 45$ nas válvulas 36$ nos retentor de válvulas orijinal honda 40$ nas juntas orijinal vai 6 juntas orijinal honda 26$ no óleo crastol 53$ no quinta revisão vela borracha flito de ar orijinal honda e 30$ da retifica
sim saber fazer a retifica correta vale sim a pena ,pq tbm não adianta colocar um cilindro Stand sendo q o defeito da moto está na biela ,no meu caso o mecânico coloco vários cilindro e riscava pq tava na biela o defeito ,mecânico não jumento
Nesse caso como você falou eu fiz uma retifica na minha Yamaha ybr 125 pra 0.50 a moto andou mais do que o normal não tinha Honda 150 ou 160 que andava na minha frente o ruin da muita compressão no motor a minha moto durou 4 anos a retifica mas com o cuidado de nao deixar baixar óleo mas eu aconselho coloca um kit novo
Explicação top das galáxias.
O lance é tudo isso aí mesmo.
A retífica tem que ser feita por quem entende e o pistão também tem que ser de qualidade, assim, fazendo um ótimo "casamento" entre camisa e pistão.
Outro pistão top também, é o Vini.
Verdade eu sou torneiro mecanico e so recomendo o cliente trazer o seu próprio pistão,ou se não comprar a mim mesmo
Como você disse: Só vale a pena se o torneiro for de confiança. Mas só que ainda sim pode correr o risco de vim cagada. Eu só faço se o torneiro der a garantia, caso contrário recomendo original mesmo. Tem mecânico que sabe que a retifica veio cagada, coloca na moto do cliente e depois quando dar B.O ele inventa de dizer que apareceu outro problema no motor, principalmente quando ele percebe que o cliente não tem a mínima noção sobre o assunto.
@Narradordoamor depois do cilindro, pistão e biela, importante avaliar valvulas, retentor de valvulas, se é preciso acentar as mesmas, se precisa planiar o cabeçote pra deixar a moto na parte de força legal.
Vídeo top demais amigo, parabéns e obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco, desejo a você e a todos tudo de bom hoje e sempre, abraços =)
Eu também acho que Vale a pena, porque economiza e também automaticamente está reciclando; parabéns pelo vídeo 👍.
recicla de qualquer maneira, basta vender o kit velho pra sucata.
Já diz o ditado o barato sai caro
@@wesleysoares324 Quem não tem experiencia.
Sem contar que alem do pistao tem os aneis de segmento boa dica ai
Valeu brother pela dica vídeo bem explicativo valeu o link e a inscrição 👍
Dica top meu jovems 👌👍
Ótima explicação! 👏👏👏🤝
Show top
Muito bom!! Parabéns!!!
Obrigado 👏
Show de bola
Procedimento do seu fornecedor de camisa e correto ea folga 0.04mm de folga axial cada pistao tem uma taxa de expançao quando na temperatura de trabalho e o pistao tem ovalizaçoes diferente por isso que fica bom fazer a camisa pro pistao
Obg irmão .. belo video
Valeu irmão obrigado
top 👏🏻
Valeu
Fiz a retifica na minha 150 2015 já umas 4 vezes, perdi até as contas que fiz motor com 8 meses volta a ter bronca. Próxima vez vou comprar tudo kit motor novo e cabeçote
Já gastou bem mais do q se tivesse comprado um novo
O melhor...!!!
Eu não sou mecânico fiz o motor da minha fan fiz a retifica para 025 rodei 80 km durou 6 anos , começo baixar óleo troco cada 1000 km ta saindo 600 ml não está fumando ainda , vou fazer essa semana comprei um kik hamp vamos ver quanto tempo vai durar agora 😂
show de bola
Qual você indica metal leve ou kmp
A minha 150 estar com kit 190 e começou a fumaçar branco só que não estar sujando a vela
Meu irmão Boa noite eu tenho que comprar o pistão antes de levar o cilindro na retifica?
Eu faço retifica deixo três centésimos de folga para não fundir.
Show de vídeo
Valeu irmão Tmj 👊
resumindo ,dificil sempre foi o mecanico de confianca e a retificadora qualificada de confiança
Melhor mesmo é ir mechendo na motoca se estragar a culpa é do dono kkkkk , faz tempo que o mecânico não vê minha 125cc 😂 o chamado fazer a parte de cima ,....fiz tudo em casa bem na boa tomando café 😂
Vc e o cara sabe mesma
no caso a nova vem no tamanho perfeito?
Cilindro da minha moto é 49cm o pistão também é 49cm se um dia fumaça posso colocar kit motor novo de 49cm no lugar do motor ruim. precisa retifica cabeçote ou não sou leigo agradeço pela resposta.
Sabe me dizer se o kit cilindro e pistão da Velth é bom mesmo, tem durabilidade? Eu comprei e achei com acabamento perfeito inclusive as cavas na saia do pistão são mais profunda, achei melhor para a lubrificação.
Prefiro mil vezes uma RETIFICA de qualidade com um pistão de qualidade do que certas marcas que tem por ai, eu sempre usei RETIFICA há mais de 15 anos,. E graças a Deus sem problemas nenhum, até pq quem não sabe o cilindro mesmo sendo Honda ele tbm é retificado ou vcs acham que ele foi fabricado como? Pelo mesmo processo de uma RETIFICA, corta , alinha , Bruni tudo a mesma coisa
Tbm não tenho dor de cabeça não!
Peça nona, pra quem trampa no dia a dia, exige muito da moto como eu, garupa e etc, preferir comprar o kit standar mesmo, comprei da marca metal leve, tenho garantia da montagem e peças, ando tranquilo
O meu irmão edson sem sombra de dúvidas você entende eu também não confio na Honda pra mim e a pior montadora de motos muitas peças ela vende como original mas e paralelas
Sim concordo, desde que tenha uma retifica de confiança, e o que manda muito tmbm e o cuidado do dono depois , amaciamento, troca de óleo essas coisas
O que manda muito é a retifica mesmo. Se o cara não for bom, fica ruim mesmo
Acho que uma retificação principalmente a primeira, o motor deveria aguentar muito mais do que só 5 anos. É retirado quase nada e o motor ficaria com um novo novamente. Muito pouco só 5 anos , deveria durar muito muito mais msm forçando .
Retifica depende muito , melhor colocar um kit novo e sempre colocar óleo de boa qualidade.
Kit motor completo sem duvida
Eu passei por isso troquei uns 3 pistões e todos ovalizados por fim retifiquei o pistão
Esse hamp e bom mesmo ? Ele e o original ne
Tem muitos kits cilindro bons e preços asesiveis eu acho que retificar não compensa não, é minha opinião
Geralmente porque tem que ser um pistão de uma marca boa e uma retifica de confiança
Verdade noercado livre de kit cilidro da kmp por 284 reais e muito melhor q retifica
KMP dyamond
arranhou o cilidro todo
ninguem no yutube passou essa dica parabens mas um escrito. uma duvida nas retificas eles nao tem o pistao ja para vender. qual melhor marca de kiti paralelo para ybr
Tem oficina com moto peças que tem auto movimento então acaba possuindo retifica própria, mas Retifica é uma empresa a parte que faz essa mão de obra, em qualquer motor, pode ser carro, moto, nela possui especialista em solda para alumínio.
N dura mas doq 2 anos amigo e se a retifica for bem feita
Tudo é relativo depende muito da marca do pistão, se a retifica foi bem feita, se o motor ainda está ok...
se a camisa for original pra mim compensa, se for paralela, melhor optar por um kit novo original, minha opinião.
@Narradordoamor caso você optar por um kit novo original, se estiver com o kit A de juntas, é so chegar e montar, o kit vem com camisa pistão e anéis.
Paguei R$70 no pistão wgk e R$30 na retifica, 4.000km e só alegria. Novo só se for hamp
Show irmão...
Atualizando 8.000km e trocas de óleo com 1.500km semisintetico, como agora é óleo sintético 2.500km. verificando nível de óleo e completando caso precise
@@danieltavares2864
Ainda está ok?
@@xrtornado0894 sim, agora está com 15.000km
@@danieltavares2864
15.000 km
Dura quanto tempo para chegar nesse km?
Pq irei retificar o meu cilindro que é da metal leve
E irei vende/trocar de moto
Já 5 anos com a moto sabe
Irmão concordo contigo aqui tem uns pistões chineses que vem oval da fábrica
De toda forma tem que retificar tanto o novo como velho
o kit pronto kmp premium e bom
Sampaio qual óleo usar após o motor ser feito?
Mobil, ipiranga, lubrax...
Vc mandou fazer a máquina mesmo?
Qual o ano da sua moto?
@@MagdyelSampaio uma bros 2014 mano!!!
@@MagdyelSampaio mandei mano amanhã vou pegar ela na oficina!!!
Ganhou mas um escrito
Ta. mas medida é medida muda a marcca e fica diferente a folga
Acho que foi o que eu entedi
Alguém sabe me dizer se essa marca KMP é boa para vender na loja ? Não quero vender peça ruim!
Kit cilindro kmp Premium , e o melhor que tem dessa marca.
Boa noite meu amigo tem como tu me tirar uma duvida? Minha moto é uma Bros 160 2021 ela tem 26.000 km rodando e já está fumacando, troco o óleo em 1.000km sempre coloca o óleo recomendado pela Honda, hoje fui pega minha moto pra trabalhar ela tava fumacando muito depois de um tempo ela para, pode ser isso? Sou motoboy de primeira viagem
Tenta colocar agora o óleo Mobil 20w50. Pois pode resolver seu problema
@@MagdyelSampaiominha biz 125 2019 fuma desde os 10 mil km, tá com 39 mil km, se estiver quente e acelerar forte parada dá pra ver a fumaça branca , qual deve ser o problema ? Cilindro? Retentor de valvula ? Ela baixava 500ml de óleo a cada 1000km usando o óleo pro honda, passei pro motul 5100 e agora ela baixa 200ml a cada 1000km
Camisa cortada ou (retifica), não é só o preço mas a camisa permanece original, a qualidade do material é melhor
Irmã mia moto fan 150 tá trelando na subida
O Segredo é a retifica.
Slk bem mlhr comprar o kit todo da hamp! Preço fica entorno de 400 reais na Honda e fica zero km novamente
Depende da moto ,fui fazer o orçamento de um cilindro novo da minha Falcon 400 ,saiu mais de 1000 kkkk
Vale a pena compra moto com a camisa e força ruim ?
So compensa se a camisa ja for original !
ganhou meu like
Mais um inscrito
Tmj👊
Aqui onde eu moro não compensa retifica. As restifica aqui são de 5ª. Retifiquei e a moto não aguentou 3meses e ja começou a fumar. Ai o cara veio com papo que eu usei marca barata do pistão e anéis, sendo que tudo foi metal leve. Nunca mais, aqui onde eu moro não.
Complicado. Pra uma retifica ficar boa depende muito se o pistão se encaixa 100% com camisa, tem muita marca de pistão então acaba que variando muito as dimensões. Claro que depende tbm do local onde a retifica foi feita
@@MagdyelSampaio eu moro no Mato Grosso. Aqui tem mecânicos bons e de confiança. Mas retifica não. Até mesmo os mecânicos daqui não aconselham mais, mexer com as retificas daqui. O mato grosso é muito atrasado. Já tem 15anos que eu moro aqui, e isso parece que já ficou crônico.
O kit cilindro kmp e bom
Custo dos dois sai igual um kit cilindro novo tá na base 200 conto uma retifica nada nada 75 80 reais um pistao bom 70 80 jogo junta 30 40 conto da no memo
Acho mais viável comprar o kit completo, achei muito mais em conta do que ter esse trabalho de retificar e ainda sim da ruim na montagem. É aquele ditado que o barato sai caro, então é melhor fazer um trampo completo pra não ter que ter outro trabalho de abrir novamente.
Depende muito tbm da marca do kit motor que vc vai colocar.
@@MagdyelSampaio comprei um kit kmp premium pra bros 150. É bom ?
Prefiro troca e tudo , só cabeçote que retifica
Tenho uma titan 150 ano 2006 fiz o motor dela a primeira vez retificado só durou 8 meses na segunda vez só durou 6 meses e melhor compra um kit novo
Depende muito da retifica, da marca do pistão...
Irmão,torno não e retífica,a camisa fica sempre ficará ovalizada!
Novo é novo.
Boa noite
Magno a corri de comando rrifel e bboa
Eu vendo ele arranhando o cilindro colocando o pistão apertado sem óleo kkkk
Só arranha quando precisa trocar 😉 - eu fui em um só trocar a junta do cabeçote: a amigo esse seu pistão aí tá arranhado a camisa do cilindro - perdi um dia mas eu mesmo troquei as juntas.
Pensei a mesma coisa
Brunimento não deveria ser o básico do básico? Se não bruniu não fez nada.
Isso influencia na potência do motor?
Dependendo do passe sim. Pq o pistão vai ser maior
Fiz meu motor hoje ..paguei 170$ pro mecânico paguei 100$ no piston 45$ nas válvulas 36$ nos retentor de válvulas orijinal honda 40$ nas juntas orijinal vai 6 juntas orijinal honda 26$ no óleo crastol 53$ no quinta revisão vela borracha flito de ar orijinal honda e 30$ da retifica
mecânico não cobrou mão de obra?
@@diogoranniery960 sim 170$
@@regibahia4700 sim kkk, li muito rápido, desculpe.
Tô com a 160 fumaçando vou mandar fazer motor com a camisa original retificada Será que tem futuro
Tem sim meu amigo.
retifiquei o meu e deu errado
Vai depender de alguns fatores pra dá certo amigo, tem que ver a marca do pistão, o local onde foi cortado a camisa, a montagem…
@@MagdyelSampaio mais foi erro da retifica
0.25,0.50,0.75.....1mm
Prefiro novo q coloca retificada fuma logo
sim saber fazer a retifica correta vale sim a pena ,pq tbm não adianta colocar um cilindro Stand sendo q o defeito da moto está na biela ,no meu caso o mecânico coloco vários cilindro e riscava pq tava na biela o defeito ,mecânico não jumento
Qual defeito tinha na biela
Meu irmão queria saber quantos anos dura um cilindro da Honda retificado?