토레스EVX 시승기 실구매가 가격 주행거리 배터리 완속전기차충전기 가성비 최고 전기차

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  • Опубліковано 20 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 28

  • @chanhoki4221
    @chanhoki4221 3 місяці тому +6

    제목의 반어법을 사람들이 모르는 듯.. 넘 조회수가 낮네요! 토레스 evx 넘 좋아요! 어제 출고 했습니다!

    • @epievcharger
      @epievcharger  2 місяці тому

      안녕하세요! EPI전기차 충전기입니다.
      9월 구독자 이벤트 아메리카노 기프티콘에 당첨되신 걸 축하드립니다🎉
      10월 3일까지 0507-1348-1844 이쪽으로 아이디, 구독인증 사진을 문자로 보내주시면
      아메리키노 기프티콘 보내드리도록 하겠습니다🥰

  • @Miho_Rd
    @Miho_Rd 3 місяці тому +3

    실주행 2개월 됬는데 너무너무 만족하며 타고있습니다.

  • @golchiapuda151
    @golchiapuda151 3 місяці тому +7

    여러 EVX에서 흔히 발생하는 증상이 있습니다.
    1.에어컨 콤프레셔가 굉음을 발생하며 계속 돌아서 관이 얼어버리는 현상(센서교환과 업데이트 해결)
    2.조수석에 물이 고이는 현상(조립상의 문제인가?)
    3.배터리잔량 10% 내,외에서 충전을 하면 주행가능거리가 줄어드는 현상
    처음에는 475km에서 점점 줄어들어 400km대 초반을 전,후로 내려간 차량들이 많음
    4.승차감-괜찮은데??? 라는 말은 사람에 따라 다름. 튀는 것은 분명한 사실임
    5.핸들 틀어짐 현상-핸들을 똑바로 하면 중앙선 쪽으로 붙으려고 함
    위 사항은 제 차를 비롯해서 여러차량들에서 발생하는 현상으로 충분히 감안하시고
    구입하시기 바랍니다.(카페등에서 확인 가능함)
    배터리 10년에 100만km보증??? 80%에서 지들 멋대로 70%대까지 올려버림
    결국은 안해준다는 뜻 아닌가?-이건 정말 두고봐야할 사항

    • @swordlife
      @swordlife 3 місяці тому +4

      제 차는 위 현상 중 단 한 건도 해당안됨. '흔히'는 아닌 것 같네요. 대충이라도 몇 대당 일어나는지 알려주시면 '흔히' 라는 단어에 대해 납득할게요.

    • @kimmyjjang2926
      @kimmyjjang2926 3 місяці тому +2

      5월 초부터 5000키로 운행중인데 저런 증상 한번도 없음 소프트 오류는 간혹 있으나. 별문제 없이 껏다 켜면 해결되는경우가 대부분임

    • @달걀달리랠
      @달걀달리랠 2 місяці тому

      100대중 1대 꼴 수준인듯 제차는 안 그러네요

  • @반려견일상생활
    @반려견일상생활 3 місяці тому +2

    저도 내년쯤 토레스 EVX로 기변할려고 생각중인데요. 영맨분들은 자사 차량들은 다 좋다고 하지요 ㅎㅎ 카페 가입해서 실 차주들 운행기 자세히 보고 있는데 자잘한 품질, 결함 이슈가 있긴 합니다만 만족도가 좋더라구요. KGM에서 품질부분에서 더 신경 써주면 좋겟습니다.

  • @임서영-x3o
    @임서영-x3o Місяць тому +1

    토레스구입할 생각인데 연비가 걱정입니다
    토레스 연비에. 알려주세요

  • @김포돼지-w5v
    @김포돼지-w5v 3 місяці тому +3

    실차주입니다 만족하며 타고있네요

  • @aimgiver
    @aimgiver Місяць тому +1

    evx에 2-3인용 카라반 끌고 여기 저기 다니고 싶네요.

  • @런너콩
    @런너콩 3 місяці тому +9

    열폭주 싫으면 LFP도 좋아요 생각 하기 나름...

  • @장석완-c5t
    @장석완-c5t 3 місяці тому

    실차주로서 만족도 굿~!!!!

  • @전지효-i2s
    @전지효-i2s 3 місяці тому +1

    내부 V2L만 있어주면 딱 좋은데

  • @ssalkun4644
    @ssalkun4644 2 місяці тому

    동네가 전기차 충전소 만들기 힘들어서 나중 하브나 생각중입니다.

  • @조프로-k6t
    @조프로-k6t 25 днів тому

    절대사면 후회하는 차 입니다. 타고있는 사람으로서 키로수 안 나오고 배터리소모 무진장 빠르고. 커피모양 10분마다 딸랑대고
    운전석에 물이 들어오고 장난 아닙니다?

  • @이형산-n3d
    @이형산-n3d 3 місяці тому

    차원가는 마진이 많이남는 구조인듯 인터페이스가 너무 불편 기어변경을 2번씩해야하는게 노이해 ㄷㄷ ui좀

  • @middleflowertrue6876
    @middleflowertrue6876 3 місяці тому

    사람들이 오해하는게 LFP도 리튬배터리라 화재 동일하게 나죠 단지 화재속도가 좀 느릴뿐이죠

    • @사클힙합감성
      @사클힙합감성 3 місяці тому +1

      화재가 동일하게 나는건 아닙니다. 구조가 달라서 ncm이 화재가 날 확률이 높습니다. Lfp가 중국산 배터리라 억까하는 경우라고 봅니다 같다는건..

    • @감성팔이금지
      @감성팔이금지 3 місяці тому +1

      이건 뭔 개소리지…?? 리튬 때문이 아니라 NCM에 니켈때매 화재가 나는거임 리튬은 열에 강해서 잘안나고 중국에서는 그냥 병신같이 만들어서 그렇게 화재나는거지 우리나라 화재 ncm이 99퍼정도임

    • @swordlife
      @swordlife 3 місяці тому +2

      동일하게 난 자료 좀 알려주세요. 아직 한 건도 발견하지 못해서요. 어느 지역에서 어떻게 났는지 궁금합니다.(중국 카더라는 열외)
      없으면 계속 오해할 수 밖에 없어요.
      NCM 화재 자료는 뭐... 많이 있으니까.

  • @shinychoi8556
    @shinychoi8556 2 місяці тому +1

    일단 토레스 배터리 화재난 건 없음. 그게 팩트.
    현기만큼 많이 팔리면 불이 날 것이다..
    그건 팩트가 아님

  • @뿌우잉-m3s
    @뿌우잉-m3s 3 місяці тому +3

    주행거리는 좀....
    아닌듯......(실 토레스 EVX 차주 입장)

    • @golchiapuda151
      @golchiapuda151 3 місяці тому

      맞아요. 배터리잔량 10% 전,후에서 충전하면 주행가능거리가 확 줄어들죠

    • @누우-c3j
      @누우-c3j 3 місяці тому

      저도첨으로 10프로미만에서 풀충햇는데 470에서 462로 줄엇네요​@@golchiapuda151

  • @hoonyseroomy4047
    @hoonyseroomy4047 Місяць тому

    제목의 반어법이 역효과가 난것 같네요......그냥 토레스 욕하는 영상인줄알고 클릭하게 됩니다.

  • @binibini222
    @binibini222 3 місяці тому +2

    중국산배터리넣고 4400이면 가성비는아닌듯