Роторный ДВС. Принцип работы и основы строения. 3D анимация
Вставка
- Опубліковано 10 лис 2019
- В видео мы узнаем принцип работы и основы устройства роторно-поршневого двигателя внутреннего сгорания или двигатель Ванкеля.
В нашем онлайн-видеокурсе «устройство легкового автомобиля» больше информационных видео в 3D графике.
Подробности на нашем сайте: carinfo3d.ru
Для наших зрителей скидка 20% по промокоду - "РОТОР" - Авто та транспорт
Всем привет! В нашем онлайн-видеокурсе «устройство легкового автомобиля» больше информационных видео в 3D графике.
Подробности на нашем сайте: carinfo3d.ru
Для наших зрителей скидка 20% по промокоду - "РОТОР"
Столько лет живу, а даже не задумывался узнать как он работает. Спасибо Вам большое.
Я тоже видел картинки, но не уникал, наверное сейчас на пенсии время побольше
Чел, ты упустил не важное, это самый не практичный принцип, который до сих пор использует Мазда!😂
@@richardparker8327хоть и ресурс двигателя будет меньше, но кпд будет гораздо больше, чем у атмосферника
Всем привет! Пока делал видео, не один раз залипал на цикличную анимацию роторов, завораживает!:)
Блин, отлепите меня тоже кто-нибудь, пожалуйста, сам не могу)))
@@Z.D.i.S.S. Здрррравствуйте! Он тут;)
Вот еще немного прекрасного с Vimeo. Нижневальный двигатель V6
vimeo.com/43654469
И выставка моторов где-то в Германии
vimeo.com/46631200
Ага
С нетерпением буду ожидать следующее видео! ))
Все четко и по делу, анимация и рисовка идеальная. Хочется в дальнейшем увидеть про работу карбюратора и его систем
Качество 3Д графики выросло в разы, качество звука тоже, так держать! Спасибо за информативность, а вообще подобное обязательно должно быть в автошколах!!!
ПРОСТО СУПЕР, парни! Высочайший уровень подачи материала! Продолжайте в том же духе, на колокольчике жду ваших видео, жаль их не было когда мне было лет 15..
Спасибо!)
Тогда было тоже, но в картинках. Точно также как в картинках была разобрана работа обычного ДВС.
Огромная благодарность!! Даже не мечтала, что когда-нибудь узнаю именно такого рода информацию о строении и действии механизмов автомобиля! Не просто понятно, а еще и оочень интересно!! Молодцы!
забыли сказать, что воспламенение происходит тогда, когда грань ротора больше находится в камере расширения чем в камере сжатия, что бы исключить проворот в обратную сторону, а так видео классное, лайк
Здравствуйте. у ВАС очень хорошие анимации - я их использую на занятиях для восьмиклассников в школе №67, Москва(извините, что не спросил разрешения). Но есть некоторые не состыковки в терминах. У роторного двигателя нет определения "такт".Определение "такт" применительно к поршневым ДВС, это ход поршня от одной МТ до другой(от ВМТ до НМТ или от НМТ до ВМТ). Существуют 2-х тактные и 4-х тактные двигатели, где рабочий цикл происходит за 2 или 4 перемещения поршня. Во время этих перемещений происходит какая то работа(действие) (вспомогательная или основная). у 4-х тактника их четыре "впуск", "сжатие", "рабочий ход(сгорание)" (основное действие) и "выпуск", а вот у 2-х тактного их уже шесть - впуск, предсжатие, перепуск, сжатие, рабочий ход и выпуск. То есть всего за 2 хода поршня происходит большее количество действий. Здесь просто нужно знать отличия 2 и 4-х тактных двигателей. Что касается роторного двигателя Ванкеля- он по количеству действий, как 4-х тактник, но по принципу работы и конструкции - как 2-х тактник. Причем за один полный оборот ротора происходит три рабочих цикла. Со всем уважением к Вам, Константин Стариков. (готов к любой плодотворной критике и сотрудничеству).
Ого! Этот движок я когда-то видел! Сейчас посмотрим в твоем изложении! Блин но какой он сложный! Шестерни должны быть супер точные, точно такую самоделку не потянуть :))))
Познавательно, продолжайте в том же духе.
Годнота) сделайте пожалуйста АКПП
Благодарю! АКПП обязательно будет, но не в ближайшее время. К данной теме надо подходить тщательно, там и планетарная передача и блок управления с соленоидами и каналами, и гидротрансформатор.
CARinfo3d и DSG - очень актуально, причем и сухие 7-ступенчатые, и «мокрые» 6-ступенчатые. Спасибо.
ua-cam.com/video/QrNJd0n8YP4/v-deo.html
Кстати да! Сколько ни искал, не нашел ни одной толковой анимации.
И "робота" запилите пожалуйста! Особенно ситроеновского С5
Очень интересная анимация. Что касается двигателя, не удивительно, что он не получил широкого распространения, хоть и кпд у него высокий, но ресурс никакой.
Плюс повышенный расход масла.
Спасибо!!! Великолепны и графика, и объяснение!!!
Благодарю!
Коротко, ясно, по существу! Вот всегда бы так...👍
Теперь про DSG.
И ДВС с турбиной /компрессором.
блять, сам почитай. а автор делает про то, что ему самому интересно
@@player1GR но деньги с ютуба то не лышние же:)
@@williams3280 ты думаешь што знаешь 😛
самое наглядный видеоряд и самый осмысленный текст из всех роликов на эту тематику, которые я видел
Спасибо за отличное объяснение такого типа двигателя
Коротка и ясно, спасибо за видио)
ВожДь,ВидЕо,как-то так😱😱
@@dqs910 , и короткО))
Недавно посмотрел видео про роторный двиг на 8ке (ваз 2108)кгб,в машинах шарю,а в ротрных моторах не понимал,но теперь всё понятно.Спасибо)
Афигеть, про такой движок слышу впервые. Автору спасибо огромное, что показал нам как выглядит
Игорь Буучаев дак Mazda RX-8 же с РПД;)
@@HN-ls6bd да хз. У меня копейка
@@buuchaev На копейках он тоже применялся. На ментовских и кгб-шных еще с конца 70-х. Однокамерный, правда ( на видео двухкамерный ). На пятерках тоже ставился, уже двухкамерный. Определить, стоит ли у тебя на копейке РПД можно очень просто - если двигун жрет масло как не в себя, не дожигает топливо, выжигая глушитель, ревет как подорванный и постоянно ломается, то у тебя скорее всего РПД :)))))
@@alex_bao да? афигеть! Во я отстал
Ваши видосы классные, снимайте больше!
Спасибо, очень приятно смотреть и слушать, спасибо за работу, с меня лайк и однозначно подписка.
Всё понятно и по делу . Анимация показывает именно то , что нужно . Спасибо за видео
Спасибо! Виден кропотливый труд! Более наглядно сделать уже невозможно!
Отличная анимация. Очень полезно
Благодаря вашему фильму я наконец-то понял как эта адова машина работает
Пожалуй, самый полезный для меня ролик в этой теме) Всегда хотел узнать как работает роторное двигло;)
Че-т маловато хейтеров этого двигателя. Самое главное все эти люди не знают практически ничего про этот двигатель, а он до сих пор перспективен. Этот двигатель до сих пор применяют в профессиональном спорте, где он со своими скромными размерами и объемами завоевывает победы. Короче очень много и долго можно рассказывать про этот двигатель, почему он до сих пор перспективен, куда он ставился и ставится, почему его считают лучше, и почему он не пошел в серию у многих автопроизводителей (к слову насчет последнего ничего удивительного чистая экономика).
Автор, я отрывочно смотрел видео без звука - это лучшая анимация, которую я видел, тем более что ты показал даже различные поколения этого двигателя.
One of the best explanations in RUS language , great job !
Большое спасибо за видео!
Лучше Вас никто не объяснит!)
Спасибо! Хотим видеть Ваше творчество чаще!)
очень понятно и просто.для тех кто не понемает как это работает
Еее, наконец-то дождался
Красавчик, не бросай, все по кайфу!!!
Молодец! Достойно , никакой воды, самая суть!
С меня подписка, видео оболденное, смотрел на одном дыхании, я как будто на уроке механики был!!!! Спасибо автору, здоровья вам!
Хорошое у тебя хобби,все доступно и понятно а главное НАГЛЯДНО 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Молодец! С каждым выпуском всё лучше и лучше!
Понимаю, непросто это сделать.
Но это будет вещь!
Это уже сделано и отказались от этого на Мазде.
@@denissam-v1287 причём здесь просвещение на уровне высшего образования и "отказались"?
Информация довольно подробная, даже сказал бы исчерпывающая, но без излишних деталей. Подробно, кратко. Искал ровно такое видео, обьяснить другому человеку как и что такое ротор
Всё очень доступно объяснили. Спасибо.
Спасибо за очередной чумовой видос!
Неужели автор сам рисовал? Зачёт!
Скорей всего 3D прога
@@swilleh_ Спасибо, Кэп))
@@swilleh_ , а прога сама рисует по-твоему?
@@user-kw1pp1bl8b...
@@user-kw1pp1bl8b Ты сам-то понял что написал?)
Приятно смотреть,графика классная,всё понятно и дикция отличная.Спасибо.
Это лучший канал об устройстве автомобиля. Спасибо большое за видео. Продолжайте делать и дальше
Как давно ты не появлялся
С возвращением! Крутой контент!
Как всегда на уровне👍
Спасибо за видосы с четким 3д. Начал интересоваться этой темой)
Супер подача материала!!! Всё ясно как божий день.
Очень круто! Спасибо автору! Супер наглядно, просто и понятно! Всем рекомендую к просмотру!
Я с тобой согласен,Александр Невзоров!!!
Автор вы удивительный человек!!
Благодарю, но все же, Вы льстите:) Удивительные люди, те кто создают подобные устройства!
Наконец-то можно ни чего ни кому не объяснять,а просто дать это видео!) Отличная работа! Лайк от владельца)!
Класс, спасибо👍
Шикарно!
Огромное спасибо. Все понятно как работает роторный двигатель
Спасибо большое! Было очень интересно.)) Жду следующее видео!))
Спасибо, очень интересно С нетерпением жду нового видео. успехов во всех начинаниях!
Спасибо! И Вам успехов и всего доброго!
Молодец, отличная работа!
Очень буду рад посмотреть ваше видео про оппозитный двигатель)
Долго ждали и дождались)
Невозможно не поставить лайк.
вот это да!
Чудесный видео, послала внуку. Всё очень толково.
Жаль что мало таких гениальных людей как Ванкель!...
Современные технологии так и не смогли создать развитие в подборке качества металла для конструкции РПД!! В этом проблема апексов
Расскажите пожалуйста подробно о разновидностях автоматических коробок передач. О гидромеханике, вариаторе и роботе. Так же я ещё не находил видео в которых бы хорошо объяснили что такое мультитроник, с троник, дсг и тд. Было бы очень интересно.
Топчик.
Спасибо за видео,очень понравилось 👍
В школе такого не рассказывают. Супер!
Я вчера ночью написал коммент чтобы почаще выкладывали видосы. Уже сегодня новое видео. Уровень воздействия на людей - 88
88 из 1000000000000000000000
Двигатель интересный, но износ намного выше поршневого.
Устаревшие данные.
254000 без ремонта и масложора на ВАЗ десятке.
Да беда никто заплатить не хочет группе авторов. На халяву только все хотят.
Но,и это уже не актуально.
Оптимизация цикла приводит к парогазовому генератору с эффективностью не менее 76%.
Посмотрим, куда заведет технический онанизм фирм автопроизводителей.
можно сделать ещё проще шар в статоре принцип работы такой же без элипсного движения без шестерёнок вал ровный проходящий сквозь шар ну и все работать будет100проц продвинь идею вижу ты в красном галстуке в очках значит шишкуеш.
А вообще, по хорошему. Любой ДВС с трением скольжения полное говно. И даже ротативный. Смысла большого нет в нем.
Радиальная турбина! То, что надо. Никакого плоского трения. Более высокие моменты. Ииии. Полная эколгия.
@@skepticskeptic трд и экология? вы что курите? экология только на водородном, ну или на кр случай э/двигатель
@@skepticskeptic
Только КПД у турбины какой???? Тото же. Выше 1300 С температуру газов поднять пока никому не удалось. А трансмиссия к турбине? при ее оборотах? Червячная пара? С ее ужасным КПД. А инерция при разгонах - торможениях. Так что вот на самолетах и прижилась где достоинства перевесили недостатки. Да еще скоростные катера.
best rotary animation i ever seen. thanks a lot. salute.
Самое понятное объяснение - спасибо!
интересно что там мазда покажет в 2020
Мазда покажет Mazda-8))
Спасибо за ваше видео, очень интересно и понятно.
Даёшь продолжение , супер интересная тема.
Интересно. Это новый двигатель или давно существует уже?
Рабочие экземпляры появились сильно позже поршневых, но в целом идея довольно старая.
В современных массовых автомобилях практически не используются, кроме Mazda RX 8 ничего не приходит в голову.
Когда то их считали моторами будущего, но у него есть и свои минусы, поэтому сейчас такие двигатели - экзотика
@@L.Vyacheslav пятёрки милицейские были с РПД106
Мазда RX7-RX8
Давно, Феликс Ванкель его в 60-х годах доводил. (ЕМНИМС :-) )
Всем классный движок, только практически не ремонтопригодный, и износ у него дичайший...
Но зато один ротор заменяет три поршня одновременно!
Классно сделано и подано на блюдечке. Автор продолжай и дальше.
Спс за видео! Очень наглядно, мы это все по черно-белым картинкам учили.
Интересно из чего сделаны апексы
Из жаропрочно- изностойкой сплавов
Как на турбинах ТРД самолёта
Как на турбинах ТРД самолёта
@@user-gr2fd1wo8o из прессованных самолётов, ясно же
@@letwolf если ты имеешь ввиду планер самолёта то там ведь алюминий магниевые сплавы же?
Карбюраторный и инжекторный моторы в мотоцикле
спасибо! очень интересно было, и понятным языком. качество тоже на высоте.
РОТОРНЫЕ БРАТЬЯ ТАКАХАШИ ЗДЕСЬ!
ДА, ТАКУМИ ТОЖЕ ТУТ КСТА
Движок крайне не надежный и не долговечный! Ресурс около 50тыс
мазда рх 8 тому подтверждение
Это даже много!
Но! Сам не владел, но знаю людей у которых были ВАЗ-2108 с"Ванкелем"! По моему никто не продал! Покупали по второй машине, третьей, но эти были как игрушки!
@@user-tm8fd4qu1d хррошо что в свое время не купил мазду rx 8
Мммм...Rx-7
Все понятно!!! Спасибо большое,подписка и лайк!! Жду продолжений
Самый позновательный грамотный фильм
Класс. Аплодирую. Все ролики очень познавательны и наглядны. Очень круто.
Спасиба Вам большое, за информацию.
Отличный ролик. Без воды.
Интересно, очень ясно и понятно, спасибо за видеоролик!
Демонстрация- сумер!!! Жду новый видос про данный движок.
Вообще топ. Очень давно интересно было как он работает!
Спасибо, очень познавательное видео! Лайк!
Хотя это давно всё знаю, всёравно интересно! Молорик! Давай продолжение обязательно!!!! Поддержите.
Ротор - Полезная штука! Вещь!
Спасибо, как же это всё интересно 😍
Спасибо, очень толково и наглядно, а то давно знаю про роторные моторы, но как они работают толком не понимал. Лайк и подписка
ДВИГАТЕЛЬ ВАНКЕЛЯ НЕУДАЧНОЕ РЕШЕНИЕ РОТОРА. КРАЙНЕ СЛОЖНЫЙ В ИЗГОТОВЛЕНИИ И ЭКСПЛОАТАЦИИ, И Я УДИВЛЁН КОЛИЧЕСТВУ МНОГИХ ПРИВЕРЖЕНЦЕВ У ДВИГАТЕЛЯ ВАНКЕЛЯ. ЕСТЬ ОЧЕНЬ МНОГО БОЛЕЕ СОВЕРШЕННЫХ НОВЫХ КОНСТРУКЦИЙ ЛУЧШЕ ЧЕМ ВАНКЕЛЬ. ОДНОЙ ИЗ ЭТИХ КОНСТРУКЦИЙ ПРЕДЛАГАЮ ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ БОЛЕЕ СОВЕРШЕННЫЙ ПРОЩЕ И ДЕШЕВЛЕ БАЗОВАЯ КОНСТРУКЦИЯ ПОРШНЕВОЙ ШТАНГО-РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ РУДВАСА БЕЗ КОЛЕНВАЛА - 5 МОДИФИКАЦИЙ -НА ВСЕ МОДЕЛИ ИМЕЮТСЯ ПАТЕНТЫ УКРАИНЫ.. 2 МОДЕЛЬ ДВС РУДВАСА -ПЕРЕДЕЛАННЫЙ МНОЮ МОТОДВИГАТЕЛЬ СКУТЕРА ЯМАХА - 50КУБ. НАГРАЖДЕНА БРОНЗОВОЙ МЕДАЛЬЮ В 2008 ГОДУ НА ЖЕНЕВСКОЙ ВЫСТАВКЕ ИЗОБРЕТАТЕЛЕЙ В ШВЕЙЦАРИИ. НАЛАДИТЬ ПРОИЗВОДСТВО МОЖНО НА ЛЮБОМ МЕХАНИЧЕСКОМ ЗАВОДЕ. ЕСЛИ НАБЕРЁТЕ ПОИСК ТО В ИНТЕРНЕТЕ ЕСТЬ МОЯ РЕКЛАМА-ДВИГАТЕЛЬ РУДВАСА. КСТАТИ ДЛЯ ГИБРИДНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ОН ВООБЩЕ НЕЗАМЕНИМ. К СОЖАЛЕНИЮ Я ПЕНСИОНЕР БЕЗ ДЕНЕГ И СВЯЗЕЙ. ИМЕЕТСЯ НЕПАТЕНТОВАННАЯ КОНСТРУКЦИЯ С ТРЕУГОЛЬНЫМ РОТОРОМ НА ОСИ ЦЕНТРАЛЬНОГО ВАЛА. ПРОСТАЯ И ДЕШЁВАЯ КОНСТРУКЦИЯ.
НА ОДНОЙ ИЗ ВЫСТАВОК В КИЕВЕ Я СПРАШИВАЛ У СПЕЦИАЛИСТОВ, ПОЧЕМУ НЕ ВНЕДРЯЮТСЯ НОВЫЕ МОДЕЛИ И КОНСТРУКЦИИ. МНЕ ПОПУЛЯРНО ОБЪЯСНИЛИ, ЧТО МЕНЯ ЛЕГЧЕ УБИТЬ ЧЕМ ВНЕДРЯТЬ МОЁ ИЗОБРЕТЕНИЕ. ЧТО ВО ВСЕХ ФИРМАХ СВЁРСТАНЫ ПЛАНЫ НА ПЯТЬ-СЕМЬ ЛЕТ И ИЗ-ЗА МОЕЙ КОНСТРУКЦИИ НУЖНО ЗАКРЫТЬ ПОЛОВИНУ ЗАВОДОВ ЗА НЕНАДОБНОСТЬЮ.
Здорово, очень понятно познавательно, молодец, продолжай)
Спасибо, хороший и познавательный ролик