am urmarit si review-ul de la bmw 320d si in treapta a 8-a are 1900 rpm iar dokker-ul 2200 rpm in treapta 5-a si un consum mai mic. Nu stiu logan ce performante are dar am sa trag un ochi!
putin cam mare consumul pt un dci la 100, eu cu o octavie de 1.6 benzina am 5.3 instant %. probabil ca e din cauza aerodinamicii. oricum o masina foarte buna lodgy:) imi place.
vad ca in romania a ramas sport national mersu in ultima treapta si innecat motorul ca sa economiseasca cativa lei si sa ii dea dup-aia pe turbo si fap
+Alex Ander In caz ca nu ati inteles exact si poate mai urmariti si alte filme, ca sunt 1000, am explicat de foarte multe ori cum se merge si cum nu, cu un diesel, mai am si un articol special despre cum se conduce un diesel, citit si copiat cam de un sfert de planeta. Ce vedeti in filmele astea este demonstrativ, pentru a se putea face o comparatie cu alte motorizari, nu inseamna ca asa trebuie mers. Dar, de dragul discutiei, urmariti in filmele mele cum schimba o cutie de viteze automata, pe un diesel (care face ce vrea constructorul, nu ce vreau eu), si o sa vedeti si o sa invatati lucruri interesante despre cum merge un motor diesel. Limita de turatie acceptata de o cutie automata e cam 1500 rpm, dar sunt cutii care permit si mersul cu 1200 rpm (dar poate Audi, BMW si altii sunt prosti, sa intre si ei pe UA-cam, sa mai citeasca niste comentarii).
Mie mi se pare inacceptabil ca o mașină produsa sub o marca românească totuși, nu are meniul MediaNav și în limba romana. Ce sa ma așteptam de la alte mărci dacă nici Dacia nu folosește limba romana. Mie sincer mi se pare un mare minus.
@bady, stai linistit nu mai sunt demult adeptul cd de cand cu stickul, doar eram curios sa stiu daca are sau nu cd. :-)
o mica intrebare: sistemul audio nu dispune de cd?
am urmarit si review-ul de la bmw 320d si in treapta a 8-a are 1900 rpm iar dokker-ul 2200 rpm in treapta 5-a si un consum mai mic. Nu stiu logan ce performante are dar am sa trag un ochi!
putin cam mare consumul pt un dci la 100, eu cu o octavie de 1.6 benzina am 5.3 instant %. probabil ca e din cauza aerodinamicii. oricum o masina foarte buna lodgy:) imi place.
vad ca in romania a ramas sport national mersu in ultima treapta si innecat motorul ca sa economiseasca cativa lei si sa ii dea dup-aia pe turbo si fap
+Alex Ander In caz ca nu ati inteles exact si poate mai urmariti si alte filme, ca sunt 1000, am explicat de foarte multe ori cum se merge si cum nu, cu un diesel, mai am si un articol special despre cum se conduce un diesel, citit si copiat cam de un sfert de planeta. Ce vedeti in filmele astea este demonstrativ, pentru a se putea face o comparatie cu alte motorizari, nu inseamna ca asa trebuie mers. Dar, de dragul discutiei, urmariti in filmele mele cum schimba o cutie de viteze automata, pe un diesel (care face ce vrea constructorul, nu ce vreau eu), si o sa vedeti si o sa invatati lucruri interesante despre cum merge un motor diesel. Limita de turatie acceptata de o cutie automata e cam 1500 rpm, dar sunt cutii care permit si mersul cu 1200 rpm (dar poate Audi, BMW si altii sunt prosti, sa intre si ei pe UA-cam, sa mai citeasca niste comentarii).
Pe turatii punct ro.
Mie mi se pare inacceptabil ca o mașină produsa sub o marca românească totuși, nu are meniul MediaNav și în limba romana. Ce sa ma așteptam de la alte mărci dacă nici Dacia nu folosește limba romana. Mie sincer mi se pare un mare minus.
Dacă o sa rulezi cu ea doar pe autostrada, de ex în Germania nu o sa ți se mai para excelent consumul
foloseşte limba română. Astă-vară, când am făcut test cu lodgy, am vrut să văd de curiozitate, şi are limba română. :)
De ce spanac nu are si limba romana? e marca romaneasc totusi , aberant !!!
Te aud ca din fundul butoiului. Data viitoare atașează un microfon mai aproape de gură .
viteza de rulare=treapta de viteza x turatia